九江公园日记

篇一：小学生日记一则游公园

2011年10月18日 星期二 天气：晴

今天, 是一个阳光明媚的好天气, 爸爸带我和妹妹到九江公园去玩.

坐上公汽来到桥头, 那里种着花草、树，一簇簇绿叶衬托着一朵朵各色各样的花朵，来到桥上，大桥像一条长龙横卧在江面上，许多汽车在大桥上快速的行驶着。

来到公园，公园里风景如画，令人陶醉，宽敞的喷水池里，碧波荡漾，漂亮的小石桥直通湖中的小亭子，有时小亭子里还有人下棋。

来到湖边, 爸爸给我们租了一艘电动船, 我们的船像木头一样飘浮在湖面上, 我把手伸进水里, 全身都觉得清清爽爽的, 妹妹也顽皮的扑腾着水花. 我手把着方向舵, 那小船在我手里就像驾驭着一匹小马似的, 轻快地驯顺地从亮晶晶的浪尖上跳跃首飞了起来. 突然一个急刹车, 原来船被鱼网缠住了, 爸爸急忙把船前进档换成后退档, 再把船轻轻左右摇摆, 过了一会儿, 船终于从网里逃出来了. 我们租船时间到了.

我们继续游玩, 来到蹦床前, 上面有许多小朋友兴奋的又蹦又跳, 活泼得像一只只小猴子. 我被吸引住了, 马上和妹妹爬上去和他们一起玩起来, 我们在上面蹦呀跳呀活像一只快乐的小白兔. 我又在里面认识了许多新朋友, 我们一起在像皇宫一样的房子里钻来钻去, 还骑了老虎、大象、马，玩过翘翘板。里面的东西我们玩遍了。

时间过的真快，一眨眼就到了下午，我们依依不舍的回家了。

篇二：美丽的南山公园

美丽的南山公园

九江市庐山区第一小学 四（1）班 万子宜

顺着盘曲而上的公路，沿着源源流长的小溪，闻着沁人心脾的花香……在微风徐徐、繁华似锦的四月，我们一家来到了美丽的南山公园。

进入大门，映入眼帘的是两座拱星大桥，向上眺望就是思贤台。思贤台有一百九十九级台阶，只有爬上去，才能真正一睹南山公园的风采，我们一家好不容易才爬上思贤台，呼着新鲜的空气，欣赏着美丽的风景，真是惬意。

游完思贤台后，我们一家来到了梅园。刚进梅园，里面就已经是人山人海了。那些梅花让我们看得眼花缭乱，它们红的似火，粉的似霞，白的似雪…….娇艳欲滴，香气缭绕不绝，还吸引来了许多蜜蜂呢！那些梅花一簇堆着一簇，让人感觉像是走进了一幅连绵不断的画卷。

我们恋恋不舍地离开了梅园，随后就来到了五柳湖。五柳湖的水真静啊，静得让你感觉不到它在流动；五柳湖的水真清啊，清得可以看见湖底的沙石；五柳湖的水真绿啊，绿得仿佛那是一块无暇的翡翠。走在独木桥上，可以清楚地看见湖里的小鱼在自由地游动着。我们把馒头撕碎再投给小鱼吃，它们满足地吃着，时不时用尾巴拍打着水面，好像在说：“谢谢你们！”清澈的湖水加上活泼的小鱼，真是给大自然增添了无限生机。

美丽的南山公园景色优美、风景宜人，恰如一幅五彩缤纷的画卷！

篇三：九江市市情

九江市市情

第二个“四”是指“四大摇篮”（ 中国革命摇篮井冈山、人民军队摇篮南昌、人民共和国摇篮瑞金、中国工人运动摇篮安源）

历史沿革

九江之称，最早见于《尚书·禹贡》中“九江孔殷”、“过九江至东陵”等记载。九江称谓的来历有两种，一是“九”为古代中国人认为的最大数字，“九江”的意思是“众水汇集的地方”，“九

”是虚指；二是“以为湖汉九水（即赣江水、鄱水、余水、修水、淦水、盱水、蜀水、南水、彭水）入彭蠡泽也”，即九条江河汇集的地方，“九”是实指。长江流经九江水域境内，与鄱阳湖和赣、鄂、皖三省毗连的河流汇集，百川归海，水势浩淼，江面壮阔。

九江开发历史较早。夏、商时期，九江属荆、扬二州之域，春秋时九江属吴之西境，楚之东境，因而有“吴头楚尾”之称。九江作为行政区划最早出现在秦代，秦始皇划天下为三十六郡，就有九江郡。此后九江又有江 州、柴桑、浔阳、汝南、湓城、德化等古称，但主要以九江、柴桑、浔阳、江州著称于世。

九江全境东西长270公里，南北宽140公里，总面积1.88万平方公里，占江西省总面积的11.3％，2010年11月1日零时，全市常住人口总数为4728763人（不包括中国人民解放军现役军人和居住在我市的港澳台居民以及外籍人员），其中市区规划面积118平方公里，建成区面积48.4平方公里。辖九江县、武宁县、修水县、永修县、德安县、星子县、都昌县、湖口县、彭泽县等九县，瑞昌市，浔阳、庐山两区，九江经济技术开发区、共青城市、据《晋太康地记》记载，九江的得名源于“刘歆以为湖汉九水（即赣水、鄱水、余水、修水、淦水、盱水、蜀水、南水、彭水）入彭蠡泽也”。

秦设九江郡，治所在寿春（今安徽寿县），范围包括了今天的九江市，不过并未置县。这是九江之名第一次出现，但是很快九江郡范围大大缩小，到三国时被改名为淮南郡，所以从西汉到明朝之间的一千五百多年间“九江”的地名一般与今天的九江市并无关系。

汉高祖六年（公元前201年）在此置柴桑县，汉文帝设寻阳县（县治在江北，古长江大概为今太白湖、龙感湖一线），是此地置县之始。

三国时属孙吴，柴桑隶武昌郡，寻阳隶庐江郡。

西晋永兴元年（304年），析庐江之寻阳、武昌之柴桑二县立寻阳郡，初治寻阳县，咸康中移治柴桑县，隶江州。永嘉三年（309年），寻阳县治南迁，江北划归蕲春。江北的寻阳老城改称为“浔水城”。

东晋咸和中温峤移江州治寻阳，从此“江南之寻阳著，江北之寻阳益晦，后遂废汉寻阳县入柴桑县，自是以后皆以寻阳郡城为寻阳城矣。”（《读史方舆纪要》）

南朝梁析柴桑县置汝南县，析豫章郡别置豫宁郡，属高州，寻阳郡改属西江州。陈天嘉四年废高州，旋省西江州，寻阳、豫宁2郡仍属江州。

隋开皇九年（589年）废郡置江州，废柴桑、汝南，复立寻阳县。十九年（599年），改浔阳县为彭蠡县。大业二年（606年），改彭蠡县为彭城县，寻废彭城县为湓城县。三年又改江州为九江郡。

唐武德四年（621年）复称江州，贞观初属江南道，开元二十一年属江南西道，天宝元年（742年）江州改称浔阳郡，乾元元年（758年）复为江州。析湓城置浔阳、楚城县，后俱入浔阳县。

南唐改浔阳为德化，废江州。

宋复置江州。太平兴国七年（982年）析江州星子、都昌和洪州建昌3县置南康军，天禧四年江州、南康军同属江南东路，绍兴元年江州隶江南西路，南康军隶江南东路。 元为江州路和南康路，属江西行中书省。元末陈友谅称帝，以江州为都。

明改江州路和南康路为九江府和南康府，从此九江之名基本固定。清沿明制。

1949年5月7日九江解放，7月19日设九江专员公署，析九江县城区设九江市，1979年改为九江地区。 1980年九江市从九江地区划出，升为省辖市，市辖浔阳、庐山、郊区三区，1983年7月27日地市合并。

2014年6月16日，撤销九江县，设立江州区。

2 地理交通

九江地处东经113°57'--116°53'，北纬28°47'--30°06'。地势东西高，中部低，南部略高，向北倾斜，平均海拔32米（市区海拔20米），修水九岭山海拨1794米，为九江最高峰，庐山区蛤蟆石附近的鄱阳湖底，海拔-9.37米，为全市最低处。全市山地占总面积的16.4%，

九江地处中亚热带向北亚热带过渡区，年平均气温16－17°Ｃ；年降雨量1300－1600毫米，其中40％以上集中在

第二季度；年无霜期239－266天，年平均雾日在16天以下。季节分明，气候温和，雨量充沛，日照充足。

九江“途通五岭、势拒三江”，具有“七省通衢”的战略地位。由于得舟楫之便，加上物产丰富，九江自古就是通都大邑，是人员流和物流中心城市，是长江中游重要的物资集散地，曾是中国的“四大米市”、“三大茶市

”之一。

长江是中国最大、最长的东西向水上大通道，京九铁路是我国最长、现代化程度最高的南北向陆上运输大通道，两条大动脉在九江市区交汇，九江成为承东启西、引南接北的金十字交现代水陆空交通网络四通八达。九江港是长江流域十大港口之一，年客、货运量分居长江各港口第二位和第四位。铁路有京（北京）九、武（武汉）九、合（合肥）九三条铁路相交，铜（铜陵）九铁路正在规划建设中；公路有昌九、九景两条高速公路以及105、316国道穿境而过。九江机场正在积极运作。

在全国经济发展格局中，九江是东部沿海开发向中西部推进的过渡地带，是京九、

长江两大经济开发带的交叉点，处于极为重要的位置。从长江流域的格局看，九江是沪、汉两大经济区的结合部，又是长江段赣、鄂、湘、皖四省结合部；从京九沿线看，九江是唯一的水陆交通枢纽，沟通东西南北；从江西省的发展看，九江是唯一通江达海的外贸港口城市，是联结九江市是中国内陆重点开放城市，长江中下游重要城市，鄱阳湖生态经济区重要城市，自古以来。就是舟车辐辏，商贾云集的通都大邑。九江地处赣、鄂、湘、皖四省交界处，襟江带湖，背倚庐山，山拥千嶂，江环九派，是兵家必争的军事重镇。得益于得天独厚的条件，九江很早就开始成为轻工业城市，并发展成为临江工业城市，如今，它的汽车、钢铁、家具、

玻璃等工业非常发达。九江是在金融、文化、情报通讯、教育研究及交通等方面取得飞跃发展的充满活力的城市。

九江人杰地灵，物华天宝，旅游资源极其丰富，便利的水陆交通曾促进了中华经济、文化的发展，使享有“三江之口，七省通衢”的九江成为天下“眉目之地”。发达的水陆交通使具有两

其迷人的秀姿，吸引了历代名人高士、宗教界杰出人物在这里驻足，秦皇汉武，亦步入其中……两千多年来，许多杰出的人物为庐山吟唱出众多脍炙人口的诗篇，使庐山成为千古名山。庐山，佛教、道教、儒教、伊斯兰教并处一山，形成了中外历史的独特文化现象。秀丽的风景，多变的景幻，素有“匡庐奇秀甲天下”的美誉。是中国著名的风景名胜区，1996年被联合国教科文组织批准为“世界文化景观”列入《世界遗产名录》， 2006年被批准为我国首批世界地质公园。

现已建成的时速京九铁路、200km的昌九城际铁路和正在规划建设的九景衢高铁构成发达的铁路网络。有九江站、庐山站、共青城站、德安站、永修站、瑞昌站，每站都有动车停靠。九江站现已开通至北京、上海、广州、南昌、杭州、天津、合肥等城市的列车。九江站附近公交线路较多，交通便利。昌九城际动车40元，每小时一趟，至南昌的普快25元。庐山至武汉动车60元、普快40元。

形成了以市区为核心，以大广高速、福银高速、杭瑞高速、永武高速、彭湖高速、105国道、316国道为骨架的公路网络。 加大国省道干线公路改造力度，力争县县通国道，重点推进通县二级公路建设。加快推进国家公路运输枢纽站场建设。

3 自然气候 3.1 气候条件

九江地处中亚热带向北亚热带过渡区，年平均气温16-17℃，年降雨量1300-1600毫米，其中40%以上集中在第二季度；年无霜期239-266天，年平均雾日在16天以下。 3.2 自然资源

九江地处江南古陆成矿带与长江中下游成矿带交汇地段，目前已发现的矿种有金属，非金属，能源矿产三大类80种，已探明储量的有44种，其中金、锑、锡、萤石储量居全省首位，铜居第二，钨居第三，石灰石、石英砂、大理石、花岗石、瓷土等蕴藏丰富，矿产潜在价值在千亿元以上。1990年起跨进全国"万两黄金市"之列，最高年产量达1.7万两，主要生产基地有瑞昌洋鸡山，修水土龙山金矿。

森林资源主要分布在西部九岭，幕阜山脉，面积达85.7万公顷，森林覆盖率46.3%，活立木蓄积量2538万立方米，毛竹6196万株，列为国家重点保护的珍稀树种37种；动物资源有候鸟类115种，两栖类11种，哺乳类20种。永修县吴城镇鄱阳湖候鸟自然保护区有越冬候鸟126种，其中属国家保护的白鹤有840只，天鹅3000多只，占世界首位，被外

150只以上。

九江有鱼类109种，名贵鱼类有中华鲟、鲥鱼、彭泽鲫、虾虎鱼等，中华绒鳌蟹也是特产之一。九江水资源十分丰富，地表水资源136.5亿立方米，水资源总量141.8亿立方米，可开发的水力资源32.9万千瓦。长江过境长度151公里，年流量8900亿立方米，直入长江的河流流域面积3904平方公里，境内主要有修河、博阳河、长河三大水系，万亩以上湖泊有10个，千亩以上31个，全省最大的柘林水库库容达79.2亿立方米。鄱阳湖是省内诸河入长江的总通道，又是长江水量的调节器，有53%的水域在九江境内，面积近300万亩，沿湖12个县区，其中九江有6个。

4 行政区划

市辖区：浔阳区、庐山区、江州区、开发区、八里湖新区；

代管：庐山风景名胜管理局（副地级） 九江市经济技术开发区管委会建立在浔阳区（向阳街道、滨兴街道）、庐山区（七里湖街道）、江州区（永安乡8个村、港口街镇2个村、赛城湖垦殖场总场、省棉科所等）境内，与该三区县互不从属，由九江市人民政府直管，现已于2010.3.26日升格为国家经济技术开发区。 云居山-柘林湖风景区管委会（即庐山西海）建立在永修县、武宁县境内，由九江市人民政府直管。

注:庐山风景名胜管理局建立在庐山区境内，与庐山区互不从属，由江西省人民政府直管、九江市人民政府代管。

篇四：日记《仓圣公园游记》

13年4月29日 星期日 晴 三年级 宋纪舟

今天，爸爸带我上仓圣公园玩。

我先玩了漂流，我叫爸爸妈妈和我一块去，爸爸答应了，可是妈妈没同意。妈妈说：“我胆子很小，我不去。”我只好和爸爸一块去了，我上了船，进了黑屋子，里面很黑，突然，跑出一个可怕的恐龙，吓我一大跳。。。。。。最后到了出口我才放了心。然后我们又玩了鬼城，鬼城比漂流还可怕，我还是和爸爸叫妈妈一起去，妈妈说：“那样我会吓出心脏病”。我和爸爸一起劝妈妈，妈妈终于答应了，我们走进了鬼城，里面的铁笼子里关着鬼，也有的关着猪八戒，和尚，吓得我都闭上了眼睛，捂起了耳朵，知道走了出去我才放了心。我和爸爸又玩了太空漫步，我和妈妈完了碰碰车，我自己打了标靶，爸爸给我买了一米长的水枪，喷出的水七八米远，我和爸爸妈妈又玩了划船，然后我们就回家了。

今天我特别开心！

篇五：登山日记

华耐登山队成功登顶6964米南美之巅阿空加瓜

攀登是勇者之路；攀登，是无畏之路；攀登，是华耐人的路！

2013年11月18日，华耐登山队12名队员成功登顶海拔5895米的非洲之巅乞力马扎罗，“征无止境7+2”首站告捷。

2014年5月18日，华耐登山队10名队员成功登上5642米的欧洲之巅厄尔布鲁士峰，圆满完成“征无止境7+2”第二站。

2014年12月5日，中国家居行业首支登山队——华耐登山队成功登顶海拔6964米的南美之巅阿空加瓜，刷新了家居行业攀登的新高度，创造了家居行业攀登高峰史上的又一里程碑，“征无止境7+2”第三站圆满完成！

登山日记

10天的帐篷生活，10天不能洗脸刷牙

最艰苦的一天行进28公里，海拔提升1000米

最长的距离是5公里的冰面横切

最短的睡眠是一天只能睡2个小时

最沉的负重是一天背20公斤行走

北京时间11月20日凌晨5点

首都机场

一大早，华耐家居集团总裁贾锋早早来到机场，虽然一天工作事务已经排满，但他仍执意要过来为登山队员送行：“这是我的员工，更是我攀登路上的队友。”

凡是到达了的地方，都属于昨天，每一次的出发都是一个新的高度。或许，登山队队员们的脚步声未曾惊动沉睡的清晨，可能淹没于城市流动钢铁的

喧嚣，但脚步依然从容，只因那一

刻他们即将带着7000名兄弟姐妹的祝福去体悟另一番景致。

当地时间11月23日

门多萨（海拔600米）

历时36个小时，飞行近20000公里，华耐登山队顺利安全抵达海拔高度约600米的门多萨机场，当地向导MIJEL、COCO前来迎接。24日华耐登山队将整装出发，由当地的探险公司（INKA）带队前往阿空加瓜国家公园。

当地时间11月24日

Confluencia营地（海拔3300米）

上午10点20分，登山队员到达阿空加瓜国家公园门口，海拔2850米。当天风力加大，气温13摄氏度，队员吴秀峰介绍，天气虽凉，却很适合登山。在当地向导的配合下，所有队员顺利进入阿空加瓜公园，继续向Confluencia营地进发，历时5个小时，到达Confluencia 营地，海拔高度上升至3300米。

当地时间11月25日

大本营（海拔4300米）

历时8个小时，行进28公里，华耐登山队于下午4点顺利到达大本营，海拔上升至4300米。温度相对较低，队员们已经穿上了厚厚的登山裤和抓绒衣，部分队员出现高山反应。 。相比过往的7+2历程，当天队员们的徒步距离之远、海拔高度之高和攀登强度之强堪称首次，迎着风雪，一边是湍急的冰河水，一边是陡峭的乱石坡，曲折的山路踩在脚下，海拔也在不断的提升。

阿空加瓜迄今为止只有极少的登山爱好者登顶成功，华耐登山队按原计划从北坡的登顶路线进行攀登。

当地时间11月26日

大本营适应训练

经过一晚的休整，登山队队员开始了脚穿高山靴的高海拔适应性训练。比起在厄尔布鲁士的大头塑料鞋，高山靴轻便了许多，即使是这样，对于以后几天都要穿着高山靴徒步的队员而言也是极大的考验。因为后边的营地都需要登山者自己准备帐篷，因此，午餐过后队员们在教练的指导下学习搭帐篷，并进行多次练习，确保在高海拔搭建帐篷的速度及效果。 当地时间11月27日下午

C1营地（海拔5000米）

登山队员们收拾妥当，离开大本营，开始向C1营地进发。在海拔5000米左右的地方即使徒步行走，人的高原反应也会相当明显，何况还要背上几十斤的重物行走。快到C1营地的路上，队员们回身望去，眼下4300米大本营的帐篷变得越来越小，此刻，脚下的冰川非常坚硬，虽然队员们穿上了“高大上”的登山靴，但也需要磨合，有的队员已经磨破了脚，进行简单包扎后继续前行。

当地时间11月28日

C2营地（海拔5300米）

历时近5个小时，登山队从C1营地攀登至5343米的C2垭口，然后继续下撤C1营地，整理好装备打好背囊后，队员再下撤至4300米的大本营。从5000-5300米，然后又下撤至4300米大本营，按照向导和教练的训练计划，让大家更好的适应高海拔运动。

当日的攀登，冰面横切是一个重要的训练科目，需要用高山靴的前掌踢出脚窝印，然后再踩实才能行走。后面的队员需要跟着前面队员的脚印，大家一个一个走过去。

当地时间11月29日

大本营遭遇暴风雪

一早的大本营，呼呼的风声强劲有力，钻出帐篷眼前一片雪白。从早上到中午，一直都是风

雪交加，据当地向导介绍，当天持续的风力有5-6级，温度已经降至零下15度以上，登山队下撤的山路已经白茫茫一片看不清楚路在哪里。

早上9点队员们吃过早餐后，聚在餐厅帐篷喝水聊天，恢复体力，扑克牌成了大家消磨时间的唯一游戏。转身望去，帐篷的角落里已经积了一层雪，帐篷顶上也有积雪不时的飘落，从国内带过来的萝卜干咸菜成了登山队员最喜欢的零食，为了补充盐分，大家一上午就干掉了三包。

当地时间11月30日

大本营进入冲顶周期

经历了一天一夜的暴风雪，上午的大本营迎来了明媚的阳光。中午吃过简单午餐后，登山队员在教练的指导下调试好冰爪，穿上6.7斤重的登山靴，然后套上冰爪，反复拆装冰爪，熟练这一动作后，大家开始在平地进行适应行走。据登山指导教练介绍，在6000米海拔的C3营地要完成这一系列动作，所以现在需要多练习才能适应。

12月1日到达5000米的C1营地

12月2日到达5500米的C2营地

12月3日到达6000米的C3营地

期间，队员们全副武装，从帐篷到睡袋，到4天的路餐和公共食品，每个背囊都在10公斤以上。从垂直攀登到横切面，大家一边学习技能一边提升胆量。随着海拔高度的不断提升，队员都不同程度的出现?a href="http://www.zw2.cn/zhuanti/guanyurenzuowen/" target="_blank" class="keylink">人浴⑼诽邸⑽柑鄣雀呱椒从Α?/p>

北京时间2014年12月5日0点15分

当地时间12月4日上午13点15分

阿空加瓜顶峰（海拔6964米）

华耐登山队整装待发开始向6964米的顶峰进发。早上7点左右，海拔上升至6400米的横切

冰面垭口，从6400到6700米的这段雪线，是对登山队员的耐力和体力的极大考验，穿上冰爪，每踩一步都能听到咯吱咯吱的声音，50度的陡坡，是对技能和身体的极大考验。 最终，马建国、李兵林、李海洋、宋强登顶成功。至此，华耐登山队“征无止境7+2”第三站圆满完成！

（文/《华耐之声》编辑部整理）

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