高铁二等座车厢座位图

篇一：史上最全火车(含动车,高铁,25型车体)座位分布图

史上最全火车（含动车，高铁，25型车体）座位分布图

时间：2014年07月16日 分类：常用工具

乘坐火车时，有的想买靠窗的座位，有的想和朋友买连坐，那么火车座位分布图是怎么样的，下面和大家分享下最新最全的火车座位分布图。 一、普速火车座位分布图

火车靠窗的座位号是多少？座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

1、无列车长办公席的车厢排列如下： 窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗 口｜0 1 2｜道｜3 4｜口 2、有列车长办公席的车厢排列如下： 窗 9 0 1 过 2 3 窗 口 4 5 6 道 7 8 口

顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.

1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。

2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。

二、动车座位分布图：有CRH2型和CRH5型之分 1、动车CRH2的靠窗座位如下：

一等车：能被四整除或被四除余一的座位号，外加51号。

二等车：1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号；8车、16车为尾数1、4、5、9的座号。

2、CRH5型座位分布图：

火车车型

铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车(YZ)、硬卧车(YW)、软座车(RZ)、软卧车(RW)??按照车体层数分为单层车和双层车。目前常见的车型有：第二代：22 22B (即人们常说的“绿皮车”)第三代：25A 25B 25T 25K 25G。同一车型例如25G，分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车，分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G 单层列车：

单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车

YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车

单层软座列车：

单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车

篇二：最新高铁、动车及普快火车座位分布图

最新高铁、动车及普快火车座位分布图

(2013-01-20 23:15:32)

高铁车座位编排如下：例：

14车 03F

03代表第三排，F代表座位号

二等 窗户3F 3D 过道 3C 3B 3A 窗户

一等 窗户3F 3D 过道 3C 3A 窗户

高铁座位号有ABCDF没有E：

这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF外国人都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E

无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊

一等座无B、E座，二等座无E座。

T、K、Y开头及普快火车座位分布图：

篇三：火车座位分布图

史上最全火车（含动车，高铁，25型车体）座位分布图

时间：2014年07月16日 分类：常用工具

乘坐火车时，有的想买靠窗的座位，有的想和朋友买连坐，那么火车座位分布图是怎么样的，下面和大家分享下最新最全的火车座位分布图。

一、普速火车座位分布图

火车靠窗的座位号是多少？座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

1、无列车长办公席的车厢排列如下：

窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗

口｜0 1 2｜道｜3 4｜口

2、

有列车长办公席的车厢排列如下：

窗 9 0 1 过 2 3 窗

口 4 5 6 道 7 8 口

顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.

1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。

2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。

二、动车座位分布图：有CRH2型和CRH5型之分

1、动车CRH2的靠窗座位如下：

一等车：能被四整除或被四除余一的座位号，外加51号。

二等车：1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号；8车、16车为尾数1、4、5、9的座号。

2、CRH5型座位分布图：

火车车型

铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车(YZ)、硬卧车(YW)、软座车(RZ)、软卧车(RW)??按照车体层数分为单层车和双层车。目前常见的车型有：第二代：22 22B (即人们常说的“绿皮车”)第三代：25A 25B 25T 25K 25G。同一车型例如25G，分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车，分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G

单层列车：

单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车

YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车

单层软座列车：

单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车

篇四：高铁座位为什么没有E

高铁座位为什么没有E？

很多乘客会困惑，高铁座位有ABCDF，为什么没有E？

高铁座位有ABCDF，图

为C座车票

各种解释不一而足，如有人就说“E”跟“1”发音相近，容易混；当然更受欢迎的解释，是某教授给出的，他暗示的意思就是：铁路人或者原铁道部设计出来的东西本来就不可理喻。

某教授对高铁座位编

号的“奇妙”之问

但原因到底是什么呢？其实就是一个简单的布局学问，如老式的火车（定员118人的）车厢，因为最前面有列车员室的设置，所以一般尾号是0、4、5、9的肯定是靠窗的，就是一个自然排列的结果，如下图：

老式火车的座位编号示意图

高铁的座位排列，早期型号也不是按照“数字+字母”（如6A）这种形式排列的，细说起来太复杂，这里就不解释了。只说现在高铁座位通用的，为什么有“ABCDF”，而没有“E”呢？

其实吧，说得好听一点叫“国际惯例”，说得更通俗一点的就是模仿航空。早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个座椅，分别是ABCDEF，这样呢就形成了，AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置，久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，还有靠窗、过道与中间座的区分，成了一种惯例。高铁作为后来者，每排的座椅又不会超过6个，所以就延续了这种传统。

高铁二等座，采取的是“3+2”的座椅排列，两个靠窗、两个过道、一个中间座，所以就只有ABCDF，没有“E”；一等座采取“2+2”座椅排列，两个靠窗、两个过道，当然就只剩下ACDF了，没有代表中间座的“B”与“E”。

模仿航空的各类高铁

座位编号

其实这样排列，不管出于何种本心，方便的是还是乘客，只要你拿到火车票，一看座位号码就知道，到底你的座位是靠窗、靠过道，还是中间位置。

当然，如果有一天，高铁订票能够实现网上选座，想必那就更好了！

篇五：火车靠窗座位号分布图

火车靠窗座位号分布图_动车座位分布图

来源：114票务网 日期：2013-10-24 17:25

很多旅客在乘坐火车的时候都想靠着窗口坐，也许是为了视角好，可以观看沿途的风景，但是旅客们往往拿到自己的车票后又不知道自己的座位是否靠窗，针对广大旅客存在的这些问题，小编在此为大家详尽解答关于火车靠窗座位号分布图以及动车座位分布图。

高铁动车靠窗座位分布图：

商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。

火车靠窗座位号分布图:

动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗，15号不靠窗户。

Z,K等普通列车靠窗座位分布图

:

一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。

各型车座位安排如下：

定员118座的靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1、118；

新空车112座靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112；

非新空车116座靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。

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