空中骑脚踏车

篇一：标准的空中脚踏车

标准的空中脚踏车:平躺，腿做骑自行车的动作就可以了，就好像蹬脚蹬那样在 空中蹬，一般蹬五十圈吧，总之一直蹬倒腿酸为止，这个动作是可以瘦腿的。 减小肚子：平躺，把腿绷直，慢慢抬起，腿要一直保持是直的，不可以弯曲，慢慢抬起至与平躺的身体呈90度角，然后再慢慢的放下，腿要一直保持是绷直的，不可弯曲，每晚做20个。

如果你是想要减肥，最好七点以后不吃任何东西，还有饭后不要马上坐下，先站一会，感觉肚子不涨了，然后再坐下。还有要多喝水。。。 1. 早上吃纤维：比如在早餐中加入水果、蔬菜，有助于控制下午的食欲。

2. 每天两次加餐。推荐加餐：牛奶、酸奶、水果、坚果。加餐的时间：上午10点左右、下午3点左右。

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篇二：“空中自行车”深化设计

二．演示的科学技术原理

空中自行车展示了力学中随机稳定平衡的原理。自行车下面挂了一个重锤，挂在自行车的重力作用线上。由于重锤的力矩远远大于自行车和骑车人的力矩，所以将人、车和重锤所组成的一个整体的重心在钢丝

下方很低的位置，这样，系统就会产生一种始终趋向原始平衡位置的回复力，使整个系统保持稳定平衡的状态，自行车能稳定地立在钢丝上，即使骑车人水平不高致使自行车稍有晃动也能很快恢复平衡。 三．设计思路

根据初步设计要求，本展项由八部分组成： 1．左塔架组件

塔架总高8.8米，分别由垂直重锤式张紧装置、塔架、可调节定滑轮及支架等组成。

1）垂直重锤式张紧装置

由于钢缆在水平状态受力的情况下，比较容易变得松垮、弯曲，需要提供预紧力使其保持紧绷状态，所以要设置合理的张紧装置来提供预紧力。根据本展项的使用情况，可选择垂直重锤式张紧装置和机械螺旋张紧装置相结合的形式，它结构简单，可保持恒定的张紧力，而且其大小决定于重锤的质量。单纯的机械螺旋张紧方式，其张紧力大小不易控制，工作过程中，张紧力不能保持恒定，而且经常需要调节，使用比较麻烦。（如图所示）

根据计算：

游客身体重量（100公斤） 自行车重量（70公斤） 自行车配重（120公斤）

钢缆直径18mm, 跨度23米，钢缆自重（50公斤） 则总重量为100+70+120+50=340公斤

重锤的质量约为总重量的3倍即可，重锤质量约为1000公斤，在设计时考虑到实际的使用情况，可调整重锤的质量。整个重锤的质量是由很多的小重锤的质量组成的，在实际使用时，可调整小重锤的数量即可。同时在小配重块的两头分别加了两个把手，方便人的搬运，小配重块如下图所示：

2）塔架

整个塔架采用200x200x5的方钢管整体焊接而成，以增加整个塔架的强度，同时方便了现场的安装。（如图所示） 外形尺寸2.2M×2.3M×8.3m

3）可调节定滑轮

由于左右两侧均设置了等高的塔架，但在加工和安装的过程中，左右塔架实际上不等高，可能影响使用和调试效果。为了解决此问题，可在左侧塔架上设置一个可调节的定滑轮，使其能够进行上下调节，避免高度差造成的使用问题。还能在以后的使用过程中，可根据实际的使用情况，进行必要的高度调节。例如，如果将左侧调节的高于右侧，那么，观众从左侧骑向右侧就会比较省力。本装置可机械螺旋方式进行助力调节，好比机械螺旋式千斤顶（如图所示）

篇三：自行车的运动原理

自行车的运动原理

自行车是我们生活中常用的交通工具,它的运动是靠什么来维持的呢?它为什么在运动过程中不倒呢？在实际的运动过程中,驱动轮和非驱动轮与地面的摩擦力有什么不同呢?如何运用理论力学对其进行分析呢？

自行车是传动式机械，它的传动装置包括主动齿轮、被动齿轮、链条及变速器等。齿轮比与传动比关系着自行车的使用效率。后轮运转实质在于：在链条传动下的飞轮带动后轮转动，飞轮与后轮具有相同的角速度，而后轮半径远大于齿轮半径，由线速度增大，提高了车速。

自行车的踏脚用到了杠杆原理。以飞轮的轮轴为支点，用较长的铁杆来转动链条上的飞轮，可以省力。踏脚飞轮上用到了齿轮，以防止链条打滑。

自行车上的链条与车子的后轮

之间也采用了齿轮传动。并且应用了比踏脚飞轮更小的齿轮，可以节省踏脚所用的力，同时，还提高了自行车后车轮运转时的速度。自行车的刹车系统也用到了杠杆原理。以车把上的刹车柄的转折关节为支点，起到了省力的作用。

自行车只有2个轮子，却为什么可以保持平衡呢？甚至，高手在骑车的时候，可以双手离开车把，任由车子向前走而不担心摔倒。这是陀螺效应的作用。所谓陀螺效应，就是旋转着的物体具有像陀螺一样的效应。陀螺有两个特点进动性和等轴性。当高速旋转的陀螺遇到外力时，它的轴的方向是不会随着外力的方向发生改变的，而是围绕着一个定点进动。大家如果玩过陀螺就会知道，陀螺在地上旋转时它的

轴会不断地扭动，这就是进动。简单来说，陀螺效应就是旋转的物体有保持其旋转方向（旋转轴的方向）的惯性 。

陀螺只有一个旋转方向，已经很稳定了。而自行车有2个轮子，显然自行车轮子在高速旋转的时候，会使自行车更稳定。因此，骑车人撒开车把也不会倒下。 但遗憾的是，这并非一个合理的解释。

陀螺效应在保持自行车稳定中也许起到不可忽略的效果，但是，如果自行车单单凭借陀螺效应保持稳定，那么，初学者也应该在高速骑车时不会倒下。但是，2个陀螺似乎并不足以支撑骑车人重达几十公斤的身体的倾斜。刚学习骑车往往会摔得很惨。从另一个方面看，骑独轮车的杂技演员由于车速很低，甚至车轮完全停止转动，则基本无法依靠陀螺效应保持平衡。

但是高速骑车时，会感觉车子比刚刚起步的时候稳定，这又是为什么呢？ 自行车本身的平衡机制，来自于前叉后倾。我们可以观察到，几乎每辆自行车的车把轴，都不是与地面完全垂直，而是后倾的。由于前轮是固定在车把的前叉上，因此又叫前叉后倾。前叉后倾，使车

辆转弯时产生的离心力其所形成的力矩方向，与车轮偏转方向相反，迫使车轮偏转后自动恢复到原来的中间位置上。这样，车子就有了自动回正的稳定性。车速越快，所造成的恢复力矩越大，骑车人就越感到稳定。这就是高速骑车时，会感觉车子比刚刚起步的时候稳定的原因。

一般而言，车子前叉越后倾，车子越稳定，但转动车把越费劲；而后倾角度小，转把较容易，但车子的稳定性不够。但如果自行车完全没有前叉后倾，那么，骑自行车会是一件很痛苦的事情。

自行车其实是相当复杂的力学体系，而汽车的前轮定位更加复杂。有主销内倾、主销后倾、前轮外倾和前轮前束，这保证开车的时候车子尽可能稳定，但又减少轮胎的磨损。

自行车在实际的运动过程中,前后都受到了摩擦力,(设后轮是驱动轮,前轮是非驱动轮.).设后轮给地面的水平方向的力为F,且它受地面所给的摩擦力为f1,前轮所受地面的摩擦力为f2.那么在实际的运动中f1是阻力还是动力呢?如果把自行车吊起来,使它的前后轮

悬在空中,然后趋动它,结果自行车没有动,发现这是由于后轮与地面没有了摩擦力.这个实验说明:趋动轮所受的摩擦力是动力。在一个长木板的一面安装了四个灵活的轴承,使木板在光滑地板上,由于轴承的作用,只需很小的力,木板就能运动.然后把自行车的后轮放在木板的另一面上。然后我们去骑自行车。发现一开

始,自行车并不运动,而木板却向另一边滑开。这说明木板与车的后轮之间有一个摩擦力,这个摩擦力就是f1,它的方向是与木板的运动方向相反,也与自行车后轮的转动方向相反,是向前的。过了一会儿,自行车的后轮落到了地上,我们继续骑动,自行车开始向前运动。这个实验同样也说明了:自行车的趋动所受的摩擦力是动力。力的方向与车轮作用在地面水平方向的力F的方向相反,与自行车的实际运动方向相同,是水平向前的.那么在实际运动过程中前轮(非驱动轮)所受的摩擦力又是一个什么样的力呢?针对这个问题我们又作了一个实验.

我们把车的前后轮悬在空中,然后趋动自行车,同时用手去贴住后轮,感受它给我们手的摩擦力,我们体会到了上面我们得出的结论,同时感受到后轮的摩擦力f1是因为后轮的转动而产生的而前轮这时是静止的,我们用手贴它然后手向后运动,发现车轮跟着运动,这说明前轮的运动是由于前轮受到了

一个摩擦力,也就是说前轮在实际运动中是由于受摩擦力而运动的.在实际的运动中,由牛顿第一定律可知,前轮有保持运动状态不变的性质,如果自行车做的是加速运动,那么自行车的前轮就会产生一个与车轮的实际运动方向相反从左经下向右的运动趋势,这时就会产生一个与这个运动趋势相反,且与轮的实际运动方向相同的摩擦力F2,F2的方向与前轮的实际运动方向相同是向后的,很显然,它是一个阻碍自行车运动的力,是一阻力。

生活中的力学现象数不胜数，善于观察，善于总结，相信我们能取得更大的进步！

篇四：就是蹬自行车的动作效果挺好的

就是蹬自行车的动作效果挺好的，平躺然后脚在空中模仿蹬自行车的动作，每天坚持十分钟或者是多少下。腿型据说在膝盖位置夹一张纸，保持纸不掉，然后靠前站十五分钟可以矫正。一开始的时候可以短一点，慢慢增加。

站立提腿法： 双手扶着桌边以辅助身体平衡，双腿自然地站立并排，

提起脚跟，保持二、三秒，放下，每日做5至6次能收紧小腿，令肌肉更有弹性，线条更美。

坐着提腿法：在自然的坐姿下，把双腿平放成90度角，尽量提起脚跟保持十数秒，

然后放下，并且重覆动作直至小腿有疲倦的感觉为止。 这动作能收紧臀部与大腿，

使肌肉有弹性，而不会令臀部与大腿、小腿变粗。坐着直腿、提脚跟法：

先把身体挺直坐着，两手扶着椅子两旁，提起双腿并伸直脚尖，同时收紧腹部肌肉，

慢慢勾起脚尖、放下。这个动作能有效收紧小腿、大腿、臂位及腹部肌肉。 你可以试试经牛奶减肥胶囊，纯绿色的减肥产品，也不反弹，你可以去网上搜一下

祝你早日减肥成功！

准备工具：

有氧运动阶梯(若没有专业阶梯，可以利用家中的楼梯来替代)。

※实行方法：

重复步骤1～步骤4的动作，20次为一组，左右脚各做2组。

Step 1：将小台阶置于身体右侧，右脚踩在台阶上，左脚踩在地面上； Step 2：身体微向下蹲，膝盖弯曲时，不可超过脚尖。

说明：这两步的效果在于美化小腿，减少腿部赘肉。

Step 3：重心放在右脚上，以支撑身体的重量，将左腿向外侧抬高，在最高处稍作停留；

Step 4：数到5，将左脚踩回地面，做到一定次数时再换脚做。

说明：这两步可帮助消除臀部堆积的脂肪和紧实臀部肌肉，减掉臀部赘肉。

臀细腰锻炼方法

这是在游泳的时候，一开始最先学习的游泳方式，为相当难的动作但如果不熟练的话，其它的游泳方式也是不会的。

打水的要领为绝不能弯曲膝盖，而且，并非是膝盖动，而是从大腿的根部来动的，脚尖要放松。

如能擅于在水面上使用，就能够适当的使用肌肉，被称为是以游泳来美容身材的最有效运动。在这里的拍打是利用地板单脚轮流做的，当然膝盖不能弯曲。给予下面的脚适当的刺激，便能够使它柔软。

又，往上抬的腿被拉，一边拉可以使它越修长，可说是一举两得。 顺序

1.俯卧着休息，右脚往下，把脸稍稍抬起，把手放在脸部下面取得安定。

2.开始时只用左脚向上踢10次左右，然后再换脚。

次数

最少左右各十次，最多三十次。

重点

*上半身不能抬起为要领。

*往后踢的脚要用力。

其它效果

*使背肌强劲，可去除背上的赘肉。

*腰会变细，对提高臀部有效用。

瘦腿瘦臀的锻炼方法

窈窕淑女是每位MM的最终梦想，而多余的赘肉将你的梦想破坏掉，那么就来一个瘦腿瘦臀的大行动吧，相信最将，你将拥有每位女人的最终梦想！

1. 坐在地上，双腿并拢，臀部与脚跟要尽量拉开，上半身向后倾，手放身后作支撑。

2. 上半身向前倾，抬起大腿，尽量将大腿贴向上半身，维持5秒。每天做3次，每次做10下。

篇五：郭纪军自传10：第一次骑脚踏车

第一次骑脚踏车

我有很多第一次，最难忘的是第一次骑脚踏车。

父母和姐姐说我是个笨孩子，但我信奉“笨鸟先飞”的道理。

现在很多小朋友从4、5岁开始就拥有了自己的脚踏车，并尝试学着去骑。我的童年没有属于自己的脚踏车（自行车），90年代，它不叫脚踏车，有另一个奇怪的名字“洋车儿”，这称呼大概与它是洋玩意儿有关，也说明它不是中国人发明的，类似于“洋火儿”（火柴）之类的。同龄的小伙伴，一般在6、7岁就自己学会了脚踏车，放学后便随心所欲的来无影去无踪。看着他们快乐的玩耍，我也央求母亲教我。

第一次试学，比较好奇，心想这车子两个大轮子，能走吗？不会倒吗？母亲推出家里的“洋车儿”，找了条宽阔的马路，清理掉马路上的石头、枯树枝等障碍物。说实在的，我的个子都还没有车子的高度高，推起车子甚是吃力，几乎用掉了全身的力气，母亲一手扶着我的腰部，另只手拉着自行车的后部，一步两步三步往前推送。而我双手紧握车把，两脚蹬直勉强够到踏板，心里紧张地心跳加速。妈妈看我比较害怕，不敢行动，便说：

“纪军，不要害怕，眼睛要看前方，身子要直....”

我边听边歪歪扭扭地骑着，一会儿，母亲突然松开手，我瞬间失去了平衡，横冲直撞，只听咣当一声，我“四脚朝天”，摔倒了，小腿被铁板划伤伸出了血。母亲看到我流血，急冲冲跑过来，幸好伤势不重，不过这个伤却留下了疤痕，成为我第一次骑脚踏车的标志。我心里产生了阴影，担心再次受伤，几乎再也没碰过脚踏车。

上了中学，同学都骑着自行车自己上学，十几里的路途不到半小时就达到了。我因为不会骑，只能乘坐公车上下学。三年下来，车费花费有5000元左右。每次放学回家，刚下公车，村里的邻居老王就出门，笑道：

“呀，大才子，这又坐小车了，啥时候学骑自行车啊？”

我听得懂大家对我的嘲笑，虽然这只是一种开玩笑的娱乐方式。而真正学会克服脚踏车的难关是在四年后，自己摸索着学会了，也没摔跟头和受伤。我照着母亲以前的教导和指点，一直沉着头向前骑，二十分钟后回头一看走了差不多几里地。学自行车的经历告诉我”功夫不负有心人，失败是成功之母”。

10年回老家，看到大姐陪儿子骑脚踏车，带有辅助轮的儿童车，几下子外甥就掌握要领，骑着它转来转去。事后，我细想，每个人学骑自行车，都会摔跤、会摔自行车、会砸自行车....这不禁让我想起《红楼梦》里的这样一个故事。

香菱是个苦命女子，三岁被拐，长大后被霸王薛蟠买去做妾，住在荣府的梨香院。一次薛蟠外出经商，宝钗便带她进了大观园作伴。香菱本来不懂诗，随薛宝钗进大观园后，见贾宝玉与众姐妹结社咏诗，才“苦志学诗”，她“一天就忙忙碌碌梳了头，去找黛玉改诗”。学习之后有了一些心得体会，就立即谈出来，向别人请教，听取指点和帮助，于是众姐妹称她为“诗魔”。

骑自行车就如学写诗，其实还没有写诗难度大。父母经常教导我说：“常问路的人不会迷失方向”，做人应当耐心地听取别人的意见，这种感觉处事方式影响了我化妆之后的发展，所以我不管碰到如何刁难的顾客和模特，都会认真负责的完成妆面和造型。

一提到史泰龙，大家都知道他是一个全世界顶尖级的电影巨星，可他的人生经历更让人心酸，更能给人启迪。史泰龙生长在一个酒赌暴力家庭，父亲赌输了就拿他和母亲撒气，母亲喝醉了酒又拿他来发泄，他常常是鼻青脸肿。高中毕业后，史泰龙辍学在街头当起了混混儿，直到20岁那年，有一件偶然的事刺痛了他的心。再也不能这样下去了，要不就会跟父母一样，成为社会的垃圾，我一定要成功!

史泰龙开始思索规划自己的人生：从政，可能性几乎为零；进大公司，自己没有学历文

凭和经验；经商，没有任何的资金，竟没有一个适合他的工作，他便想到了当演员，不要资本，不需名声，虽说当演员也要条件和天赋，但他就是认准了当演员这条路!于是，史泰龙来到好莱坞，找明星、求导演、找制片，寻找一切可能使他成为演员的人，四处哀求：“给我一次机会吧。我一定能够成功!”可他得来的只是一次次的拒绝。

“世上没有做不成的事!我一定要成功!”史泰龙依旧痴心不改，一晃两年过去了，遭受到了1000多次的拒绝，身上的钱花光了，他便在好菜坞打工，做些粗重的零活以养活自己。

“我真的不是当演员的料吗?难道酒赌世家的孩子只能是酒鬼、赌鬼吗?不行，我一定要成功!”史泰龙暗自垂泪，失声痛哭。

“既然直接当不了演员，我能否改变一下方式呢?”史泰龙开始重新规划自己的人生道路，开始写起剧本来，两年多的耳濡目染，两年多的求职失败经历，现在的史泰龙已经不是过去的他了。一年之后，剧本写出来了，史泰龙又拿着剧本四处遍访导演，“让我当男主角吧，我一定行!”

“剧本不错，当男主角，简直是天大的玩笑!”他又遭受了一次次的拒绝。“也许下一次就行!我一定能够成功!”一次次失望，一个个的希望又支持着他！“我不知道你能否演好，但你的精神一次次地感动着我。我可以给你一次机会，但我要把你的剧本改成电视连续剧，同时，先只拍一集，就让你当男主角，看看效果再说。如果效果不好，你便从此断绝这个念头！”在他遭遇1300多次拒绝后的一天，一个曾拒绝过他20多次的导演终于给了他一丝希望。史泰龙经过3年多的准备，现在终于可以一展身手了，因此，他丝毫不敢懈怠，全身心地投入。第一集电视连续剧创下了当时全美最高收视纪录，最终，史泰龙成功了!

所以我总结出：做任何事都不能半途而废，也不能灰心丧气，一定要坚持到底，不能因为一点挫折就气馁，更要听取成功的人或者过来人的经验指点，这样就会进步很快并成功。

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