12306收不到短信

篇一：12306网上购票常见问题

12306网上订票购票帮助常见问题

建议抽时间先到www.12306.cn进行实名注册，填写身份证号等个人信息，买票时直接选人就好了。还要安装好根证书，直接下载安装有帮助文件指导的。另外就是网银了，网上支付用。

1 网上购票是否需要注册？注册需要填写哪些信息？

12306.cn网站只对注册用户提供购票服务。购票人购票前，必须注册为网站用户。注册时需要填写基本信息（必须填写用户名、密码）、详细信息（必须填写真实姓名、证件类型和证件号码）、联系信息（必须填写手机号码和电子邮件）。

2 填写注册信息后是否可以马上订票？

填写注册信息后点击网站发送的邮件激活注册用户后才可以订票。

3 注册可用的有效身份证件有哪些？

注册可用的有效身份证件有：中华人民共和国公民为居民身份证；中华人民共和国香港、澳门、台湾地区居民为港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证；外籍旅客为护照。

4 注册用户享受哪些优惠条件？

目前注册用户可以办理购票、改签和退票业务。远期网站将为注册用户提供各项优惠服务。 5 为什么时刻表中有些车次，互联网售票查询不到？

网站仅办理用户进入网站车票预订页面后可以查询预订车次的车票，目前网上订票并未涵盖全国所有车次的车票。并且当某一车次车票销售完后，网站上查询不到该车次信息。 6 网站可订的车票类别有哪些？学生、伤残军人等票种能否在网上售票？ 目前，网站可订的车票类别为成人票和儿童票，支持学生和伤残军人票种。 7 网上订票要支付吗？

旅客在网站上申请车票成功后，必须在15分钟内完成网上支付，否则车票信息将被释放给其他旅客使用。

8 网上购票是全天服务吗？

网上购票业务办理时间原则为每日5:00～24:00。

9 网上购票提供哪些功能？

网上购票提供注册、订票、网上支付、订单查询、网上改签、网上退票等功能。 10 网上购票一个身份证可以购多少张票？一笔订单是否有购票张数限制？

一个证件同一乘车日期同一车次限购一张车票。一笔订单不能超过5张票，网站可根据具体情况做适当限制。

11 是否可用自己身份证为他人代购车票？

不可以。购票时必须填写准确真实的乘车人有效身份证件信息。一个证件同一乘车日期同一车次限购一张车票。

12 网上订票成功后，在多长时间内支付可以保留席位？

购票人成功申请到席位后，应当在15分钟内使用具备网上支付功能的银行账户支付票款，否则铁路将取消预订席位。

13 电子客票以什么作为报销凭证？

需报销的旅客乘车前在任意车站售票窗口、铁路火车票代售点以及自动售（取）票机换取普通车票作为报销凭证。

14 电子客票在车站窗口和代售点如何换成普通车票？

网站上购票时登记的是二代居民身份证的，可以持证到任意车站售票窗口、安装有二代证识读设备的代售点窗口和自动售（取）票机换取普通车票。

网站上购票时登记的是非二代居民身份证的，可以持证和订单号到任意车站售票窗口换取普通车票。

15 电子客票在自动售（取）票机如何换成普通车票？

在自动售（取）票机换取普通车票时只能凭乘车人的二代居民身份证原件，放在指定位置由机器自动识读换取车票。

16 是否可用自己身份证为他人代购车票？

遇有以下情况，乘车人进站乘车前须换取普通车票：

①购买的车票发到站不在铁路公布允许二代身份证直接检票车站范围内的。

②购票时登记的不是乘车人二代居民身份证信息的。

③需出示减价优惠凭证的。

④需车票报销凭证的。

⑤二代居民身份证无法识读的。

17 为什么我不能同时打开两个页面登录订购车票？

在您未完成订单支付前，系统不允许再次查询预订车票。

18 电话订的票能否在互联网上查询、支付？

电话订票系统与互联网售票系统，目前是相互独立的系统，电话订票信息无法在互联网中进行查询和支付。

19 电子客票姓名或证件号码等填写错误，如何处理？

未换取普通车票的在网站上退票后重新购买车票。已经换取普通车票的只能到车站窗口予以说明办理退票后重新购买车票。退票时，按铁路规定收取退票费。

20 我已经预订了车票是否可以更改姓名？

不可以。

21 我的姓名有生僻字如何录入身份信息订票？

姓名中有生僻字用小写的汉语拼音代替。

22 我可以在网上预订后，在车站窗口或代售点支付么？

不可以。在互联网上成功申请席位后，您须在15分钟内使用具备网上支付功能的账户支付票款。

23 国外能够使用互联网订票么？

可以，只要登录12306网站，就可以办理网上订票业务。

24 电子客票是否可以验真？

能成功换票或检票的即为有效的电子客票，不存在真假问题。

25 是否可以在互联网异地订、取票？

可以在互联网上购买异地车票，取票可在任意车站或代售点窗口办理。

26 持电子客票是否可以异地乘车？

旅客持电子票到车票发站乘车，也可以中途上车，但中途上车前必须更换为普通车票。 27 用于购票的身份证件丢失了怎么办？

购票的身份证件丢失，如果来不及补办，按照高铁实名制管理办法，可以到公安制证口办理临时身份证明。

28 互联网订票办理时间范围？

不晚于开车前2小时。

29 我可以在互联网帮助我的朋友购票吗？

可以。购票时可输入您或您朋友的姓名、有效身份证件号码，然后按网站的相应提示办理即可。

30 我的名字是中文和英文组合而成，能办理互联网购票吗？

可以。英文输入小写字母。

31 互联网售票是否可以购买返程车票？

可以。

32 我在查询某一天车票预定信息时，没有车次可以预订，怎么回事？

可能有以下几种情形：该日车票还未开始发售，该日车票已售完，该日已过期。 33 我在网上查到的信息是实时的吗？

按照网页上的相关提示，您可以方便地获取车次、席别和价格信息，这些信息与实际的情况相符，但价格信息仅为参考票价。

34 为什么我无法登录？

请您检查您的网络链接是否正常，如果正常，请您核对您输入的登录信息是否正确，您可能输入了错误的用户名或者密码，有时由于系统维护，可能会暂时不能登录，您可以稍后再试或者直接到车站窗口或代售点购票。

35 我在网站查询有票，但预订时就没有票了怎么回事？

如果查询有票，而预订不成功，出现错误信息，有以下可能：

第一种可能：在预订的同时，有其他旅客也在申请相同需求车票，特别是所剩车票不多时，

先发起请求的旅客将获得剩余车票，这个时候当回到网站再次查询刚才的车次时，就会发现先前所选择的车次已经没有您想要的车票了。

第二种可能：当上网的环境发生网络故障时，网站对旅客订票申请的响应出现了问题。 第三种可能：由于其他未知原因导致预订车票没有成功，可以稍后再试一次；当其他网页访问正常而订票申请总是出现故障，且网站没有发布升级或停机通知时，可以根据页面中的提示服务电话进行咨询。

36 电子客票可以在互联网进行改签、退票么？

可以。但须不晚于开车前2小时办理。

37 电子客票改签、退票的截止时间是多少？

互联网办理改签、退票限定于不晚于开车前2小时办理，不符合此时间要求的改签和退票须到车站窗口办理。

38 普通纸质车票是否可以在互联网进行改签、退票？

普通纸质车票只能到车站窗口办理改签、退票。

39 互联网办理退票手续报销凭证如何获取？

可凭购票时所登记的乘车人有效身份证件在办理之日起10日内到车站售票窗口索取。 40 网站上购买的车票如何在车站窗口办理改签和退票业务？

网站上购买的车票在车站窗口办理改签或退票时，须出具以下凭证之一，经售票人员验证一致后办理：购票时所记录的乘车人二代居民身份证或其他有效身份证件和订单号。 41 网上购票提供哪些功能？

电子客票改签与现行规章一致，新票与原票的发、到站必须为相同车站或同城车站，可改签项包括日期、车次和席别，票种不允许改签。

42 持电子客票旅客因伤、病需要中途下车，如何改签、退票？

因伤、病或者承运人责任中途下车的，凭列车长出具的客运记录在下车站办理改签、退票。 43 原票在互联网上支付，改签时在售票窗口差额部分可以使用现金么？如果改签后退票，余额以什么方式退还？

改签后新票票价高于原票需补收票价差额的，应当使用现金或刷卡支付新票全额票价，原票票款按银行规定时限退回原银行卡。

篇二：12306购票秘籍

只要在电脑C盘里加一条记录，就能瞬间登录12306购票网站；靠谱的第三方软件可以帮助网友捕捉购票良机；如果第一种方法不可行，开个美国的VPN立马就OK了??昨天，是国庆抢票大战最火爆的一天，网友吐槽、IT神人现场支招、购票达人贡献攻略，网络上好不热闹。尤其是IT人士们的支招，让平时憨头憨脑抢票的文科生们直呼“太神奇”。这些“神秘”代码究竟是什么意思呢？效果究竟如何呢？扬子晚报邀请专业人士为你解读。 IT精英吐槽 12306程序做得太玄幻，写代码的是神人

“程序做得太玄幻，我辈望尘莫及”、“写代码的真乃神人也”、“12个步骤编辑12306代码”??如果说前天还只是普通网友们在吐槽12306“一个神奇的网站”，那么昨天，就连IT精英们也按捺不住，纷纷开始吐槽并着手破解12306的购票“密码”。

“没办法，自己动手，丰衣足食”、“其实之前我只要找台好电脑，淡定地等待，就能买到想要的票，但是从今天开始，我决定去研究一下12306了”、“我家电脑都是顶配，带宽20兆，抢不到票”??一群加“V”的、从事IT工作或正在学习计算机相关专业的网友开始吐槽，其中不乏著名IT公司开发等核心部门的专业人士，这是自12306网站开通以来的头一遭。而IT技术男们，果真为网友们带来了“福利”。

技术男“攻克”12306 电脑C盘改个程序，10秒钟就能登录

为了登录12306网站，IT精英们各显神通。“12306网购火车票的同学，如果出现页面加载缓慢，可以在C:\WINDOWS\system32\drivers\etc\hosts中添加一条记录：

"122.228.243.22dynamic.12306.cn"，或者"61.183.42.94 dynamic.12306.cn"。这是昨天流传最广的一条技术微博。

记者在电脑里打开了C盘下面的windows文件夹，在其中找到了system32文件夹，再打开其中的drivers文件夹，drivers文件夹下面还有个etc文件夹，打开，找到hosts文

件，使用记事本打开该文件后，将后两条记录添加到文件最下方。接着，记者打开12306网站，只花了不到10秒钟就进入了。

怎么会这么快？发布信息的IT技术小子在微博里透漏，国内网路访问用户过多，导致网站页面加载缓慢。而这是提供给海外用户访问的通道，几乎没什么人和你挤这个通道进入，所以登录就非常快。“在购票高峰，有时候早进去一秒钟，就占住了先机。”昨天，不少网友通过这个方法买到了心仪的火车票。

不过，也有不少网友反映“此招没用”。记者了解到，这主要是因为这个方法，是通过国内的地址，强制访问美国的主机地址，这样的话，很有可能被12306的系统直接“替换”掉，也就是说，12306网站识别出了你“不在国外却硬要通过国外的地址进入”这个企图，把你强制性“打回原形”，所以就不成功了。

还有个方案是通过虚拟专网访问12306的海外通道，这个方案要先下载一个VPN软件登录，登录后12306网站就会以为你是在国外。通过这样的方式，披上一层“我其实就是在国外”的“外衣”，“骗”12306网站说“我在国外”。在这样的情况下，再从国外的节点进入12306购票，就不会被“打回原形”了。

“国内每天大量的人登录网站，国外的通道和国内的不是一个，人很少，进入登录非常快。”专业人士说，这个方案相对可靠，“如果网友们登录好久都登不上12306网站，用这个方法的确可以快速登录，抢占购票先机。”不过国外网站的这些地址代码，想要获得，也都是需要技术人员进行技术解析的，“如果铁道部网站获知了这一渠道，很有可能就采取相应的方式，将这个漏洞补上了。”

专业人士提醒 快速登录还是未必能买到票，还容易中病毒

“如果是当前访问用户过多，导致无法登录，可以采取这个方法。”专业人士告诉记者，但是现在12306增加了一个“排队”功能，这两个方法都不能让排队加速。也就是说，即便

快速登录进去也还是有可能买不到票，“不过如果能在第一时间登录、抢票，买到票的几率还是会增加。”

“不鼓励IT精英们破解12306网站密码，因为这样对普通老百姓也不公平，而且有时候一个人占了好多通道，尽管会增加自己购票几率，但会拖垮服务器，导致大家都买不了票。”业内人士也建议大家能按部就班地进行购票，“因为很多代理软件上都是有病毒的，会对您的电脑安全产生威胁。”

记者也再次提醒网上订票的市民，1、电脑登录后，如果三四分钟不操作，就会被踢出去，但用iphone的浏览器登录12306网站，不会被电脑踢出去。2、前天很多媒体建议电话订票后，昨天订票电话也打不进去了。没关系，耐心点，不停地打。3、尽管很多购票软件是骗人的，但也有少量靠谱的，IT技术人士会在微博里进行推荐，网友们也可以留意。不过这些软件一旦被发现，也会被禁止使用。

前面没人排队，还要等30分钟 难道是方便铁路部门内部留票？

面对网友质疑，铁道部门称“不可能”

提示前面没有人排队，但还是要等30分钟；提示还有15分钟，眨了一下眼，就变成了还有16分钟??昨天的12306网站状况频出，让人“崩溃不已”。而种种状况，都是12306网站增加了“排队”服务后所引发的。昨天，就网友们遇到的种种问题，记者致电了铁道部010-12306客服。

问题1 设置等待时间，是不是为了方便内部留票

在微博上，不少网友对铁道部增设的“等待”环节表示崩溃。“以前买票，没有票就没有票了，我就改买其他车次或者改买汽车票去了。”网友小赵说，“现在非让我排队少则半小时，多则数小时，排完来一句余票不足，直接崩溃。因为这时候其他车次也没票了。”而

也有不少网友质疑铁道部此举是为了方便内部留票。“30分钟的等待，足够后台操作了。”有IT人士猜测。

铁道部客服：不可能是内部留票，铁路也是要赚钱的，不可能不把票放出来。设置等待主要是为了防止系统瘫痪，所以就让旅客在网上进行排队购票。

问题2 显示前面无人排队，还要我等30分钟

市民马先生想购买一张30号从南京南开往徐州方向的高铁。“提交订单后，屏幕下方没有显示‘有多少人等待’字样，也就是说，前面没人排队。”而马先生兴高采烈地点了“确定”后，却傻了眼，系统提示他还要再排30分钟。“都没有人和我竞争，我自己和自己还要‘死磕’30分钟。”马先生直呼“受不了”。

铁道部客服：这是由于现在是高峰期，购票人数比较多，导致系统运行缓慢。这个系统是新出的，现在每个人购票后都必须要等待，您只能耐心等待。

问题3 第一次购票2小时没买到，第二次同一车次买到了

市民王先生昨天购买了一张南京到上海的高铁票，让他窝火的是，他第一次排了2小时的队，得到的是一句让人心碎的“票量不足”，不甘心的他再次登录12306网站，想看看刚才是不是看走了眼。王先生买的还是那趟车，让他意外的是，自己第二次却买到了。“系统到底怎么了？”王先生很郁闷。

铁道部客服：目前系统是每10分钟刷新一次，目前只能劝您耐心等待。至于第二次为什么又买到了，可能是别人有退票，信息刷新以后，他恰好又买到了车票。

问题4 眨了一下眼，要等待时间又变长了

“系统刚显示前面有3个人，让我等待30分钟，3张余票的竞争真是比我考研的时候还激烈。”陈先生好容易熬到了15分钟，但眨了一眼，发现时间增加到了16分钟！“有人插队？”陈先生百思不得其解。

铁道部客服：这个问题我们也不是很了解，可能目前系统还没有调试好??

篇三：12306网站瘫痪原因揭秘：平均每秒点击24万次

为什么“双十一”的淘宝没崩溃，“12306”网络购票却问题频出？面对黄牛的一次次进攻，“12306”还扛得住吗??近日，新华社发起网络征集，带着网民们关心的问题探访

“12306”总部，请中国铁道科学研究院电子计算技术研究所副所长朱建生研究员等权威人士，为大家解开疑惑。

12306为何频出问题？

无序刷票增加负荷

【提问】为什么淘宝面对“双十一”期间如此大的访问量都没有瘫痪，但“12306”却频出问题？淘宝卖那么多东西都没出问题，为什么“12306”只

卖火车票却卖出了一堆问题呢？

【回应】“12306”今年的访问量远远大过去年，加之众多的抢票软件无序刷票抢票，给网站增加了大量负荷。

旅客购票返乡、回家过年是刚性的、集中性的需求，刷不到票就会反复访问网站，造成网站放票高峰时段访问量过大。铁路春运期间的主要矛盾还是运力不足，因此无论售票环节如何改进，票源供应都不可能满足所有旅客的需求。相对来说，淘宝货源比较充足，即使在秒杀不到心仪的折扣商品，最多也就是有点遗憾；而车票不同，大家都想集中回家过年，买不到票就会有人骂“12306”。另外，火车票还具有不可替代性，而一般商品还可选择其他功能相近的物品来替代。

网名也能买到火车票？

遏制个人恶搞行为

【提问】据说用“奥巴马”和“樱桃小丸子”的名字都可以买到火车票，这是真的吗？

【回应】这是前期个别网友在网上购票时故意填写不真实身份信息的恶搞行为。铁路部门已采取措施，加强窗口换票时对身份信息的核验，订票信息与身份证件不符时，不予换票，使这种现象得到有效遏制。按照火车票实名制有关规定，火车票应打印旅客姓名和身份证或其他有效证件号码。由于中国人重名较多，核验实名制火车票最终依据为旅客的姓名、身份证号码或其他有效证件的号码。

买票成功比例为多少？

登录3人次1次成功

【提问】都说“我们买的不是火车票，而是彩票”，究竟成功买到票的比例有多少？

【回应】截至目前，最高峰1月9日的登录人次达2800多万，余票查询达60亿次，订票878万张，支付501万张，可以测算出约每3个登录人次中，就有1人次成功订到车票。旅客成功买到车票的概率与所购车次的热门程度有很大关系，难买的车票主要是高峰时段、热门方向、热门车次的车票，像春运期间能力较为充足的京沪方向，以及从中小城镇到大城市方向的车

次，车票还是比较容易买到的。

■揭秘·给你算笔账

43%车票被抢后流回票池

你知道吗？平均每张火车票需要访问“12306”网站近千次才能预订成功。你知道吗？千辛万苦“秒杀”到的火车票竟有43%无人支付流回票池。新华社记者走进“12306”网站购票后台，首次用大数据解密全球最大的人口迁徙——春运，告诉你一张火车票背后的秘密。 刷票

平均每秒点击24万次

◎已知：84亿次——1月9日，“12306”网站和手机端的总访问量；24万次——1月9日，该网站的平均每秒点击量。

◎求得：晚点鼠标一秒钟，落后20多万次，你就“OUT”了。

◎结论：这是真正的“秒杀”！

微信朋友圈里有个传得很广的笑话：我们买的不是车票，而是彩票。

对于抢票速度和成功概率，人人都有小算盘。但大数据说，不那么精确地计算，如果按84亿次访问成功预订879万张票，每张票约需要956次访问才能得到，按此频率，鼠标点到手抽筋，那是必然的。

以1月9日为样本，因为这一天开售腊月二十八的火车票，是不少人除夕赶回家的最后机会。而每秒24万次的点击量，让“博票”成了真正的“秒杀”。

根据“12306”给出的数据，9日，人均网购车票排队等待不超过20秒，高峰时也能控制在5分钟以内。

抢票

近一半车票流回票池

◎已知：1月9日，“12306”网站预订数879万张，实际售出501万张票。

◎求得：(879－501)÷879≈43%，有43%被顺利“抢”到的票没有支付，又转回到票池中。

◎结论：一票难求时，为何有近一半的人，放弃了到手的“胜利果实”？他们究竟是谁呢？是黄牛吗？

43%的票没支付，难道是系统太弱、支付等待时间过长？数据否定了这一说法：在已付款的票中，高达58.1%的人在4分钟内就支付了，相当于听一首歌的时长，而在10分钟之内支付的人达81.7%。

要么就是预订成功的人又改了主意？可另一个衡量旅客出行选择改变的数据却没这么高——9日当天，退改票数占售出票的比率仅为13.5%。

似乎只剩下一个答案：刷票软件和黄牛的存在。虽然现有的数据暂时还无法推知，这43%之中，各种黄牛和刷票抢票软件“贡献”了多少，又有多少是“秒”到后放弃，但当看到号称实名售票的“12306”也卖给名为“樱桃小丸子”和“东方不败”的用户，小伙伴们还是惊呆了。

方式

网购票比例占近六成

◎已知：1月9日网购票量为501万张，车站及售票点窗口、电话、自动售票机售出370万张票，比网购票量少了131万张。

◎求得：501万÷871万≈57.5%，这是1月9日网购票量的比率。

◎结论：技术越先进成本越低，抢票能力越强，仍有大批人在数字鸿沟外。

乘客闫佳“一键搞定”火车票。在信息时代，熟练运用互联网，让他们拥有了更低成本、更快速度得到车票的能力。

在1月9日全国总售出的871万张票中，网购高达57.5%；全国3万个售票窗口、12万条电话线路，不计其数的自动售票机，共卖出370万张。

当闫佳关上电脑，收拾起行李，准备奔赴车站时，从陕西去上海打工的农民工畅磊，却才摸到网络购票的边。

上海市松江区总工会为一批辖区内的农民工开办了一场网络购票培训。曾经“宁可排半天队也不敢上网买票”的他“抢”到了一张无座票。虽然要站14个小时才能到家，但畅磊最高兴的是，终于学会了网上买票、网上支付。

■揭秘·12306团队

150人

这是一支150多人的团队，性别比大致持平。“12306”最核心的开发、运维人员仅有四五十人。“12306”背后的他们，平均年龄30岁出头。

225㎡

走进中国铁道科学研究院的一座办公楼，一层最显眼的地方就是“12306”的后台监控中心了。小小的门后面藏着一个225㎡的大房间，这里就是工作场所。

8台

在巨幅显示屏前，摆放着8台台式机。当网站出现故障时，工作人员会使用连接外网的一台电脑来发现问题，同时马上通过另外7台内网电脑查看后台，迅速进行处理。 10组

150多人分10个小组，包括互联网售票开发小组、中间件小组、核心交易组、商业智能组、测试和维护组等，但目标是明确一致的，即保证人们更便利地拿到南来北往的“通行

证”——车票。

文章来源：西安人事考试网（xian.offcn.com）

篇四：12306订票须知

12306放票时间，仅供参考。

1、网上订票几点开始放票：提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77 ，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里）。剩余的留在网上，当出行高峰来临时（比如暑运），在开车前15天左右就会被全部卖光（这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因）。

2、网上订票几点开始放票：提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。

3、网上订票几点开始放票：提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京（甚至在某些边远的站，如西宁），还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。

4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！！基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的“提前10天排队买票去”，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右（当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后）抢到几张剩余的自己需要的票（往往是硬卧上铺等残羹冷炙……）。

5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。

6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些（当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级），因为铁路内部并没有那么多人要出去。

7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放加挂的车是

湘鄂赣桂等地区，比如T5、T189、Z37等车，如果加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时候抢票会抢到大份额。但问题是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放记挂，这是没有固定规律的，如果能够探听到铁路部门的内部消息当然最好，如果完全不知道，就只能*经验推断（比如 T5 Z59 T189等都是放过加挂的车，尤其T5是经常放加挂的车），这时候到了五点死蹲这些车次，就能弄出来票。

8、提前1天下午18：00，放车站“窗口票”“抽屉票”。车站有时会把自己提前打出来的票之中的剩余部分在这个时候放到网上去，还有就是把窗口的退票（平时没有时间放到网上去或是故意留着给内部认识人）统一放回去。再有就是12：00没有放完的部分（有时领导中午决定不了第二天走不走，如果这时候决定了不走，就会把预留票放出来）。但总之这个时候抢到票的概率比较小。

9、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放“死票”（又叫“机动预留票”，这种票在网上能查到有多少张，但就是打不出来，是车站不给。和前文所述“预留票”不同，预留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票网上根本查不出来）（也就是没有被任何人订走，但被车站提前锁定的那些?机动票?，比如Z29等车常常被锁住的硬卧票[上中下各30张左右]）。这些票的具体用途，车站也说不很清楚，只是希望票别都散出去买的那么快，万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行，而内部预留票又不够的时候，再动用这些票。如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要，那么就在零点放出去。

10、开车前24小时，打破“区段限售”，也称“松绑”。比如T7在预售期内给石家庄、郑州各预留20张座位（这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客，去郑州以远的乘客不能买），但这些预留座位如果没有卖光，那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票（也就是说这些座票也可以卖给去成都等地的乘客了）。松绑相当于一次放票。

11、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。这些“底牌”往往是站长手里攥着的特批票，如果没有用，就会在开车前4个半小时放到网上去。这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。

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