值勤日记

篇一：学生值勤日记

学生值勤日记

——年——月——日

篇二：值班日记

值 班 日 记

值班日记填写要求：

1、周六、日的工作周五下班前必须在“值班日记”登记交待清

楚；

2、周六值班管理人员必须按周五登记的内容和要求安排人员完

成工作并在“值班日记”记录完成情况，完成过程发现问题必须立即与相关人员沟通联系，如有特殊情况必须在“值班日记”记录清楚（如：电话打不通，客户要求改时间）； 3、周日值班管理人员必须认真查看周六值班管理人员留下的“值

班日记”，不明白的必须立即与相关人员沟通联系，特殊情况必须在“值班日记”记录清楚；

4、值班管理人员必须在“值班日记”记录当天接听公司值班电

话的内容和处理结果，紧急情况必须立即联系相关人员； 5、值班管理人员必须在“值班日记”记录当天公司发生的事项。

篇三：值班日记

值班日志

值班日志

值班日志

篇四：值勤班细则

关于修订值勤班工作制度的通知

校各处室、各班：

值勤班制度是我校德育管理的一种新形式，通过学生间的互相帮助、互相监督，培养学生的责任感和团体协作意识，加强其组织纪律观念和服务意识，使学生思想道德水平和工作能力得到进一步提高。同时，这既是对全班学生奉献精神、诚信意识的一次考验，也是一次班级形象的整体展示，是进一步增强班级集体荣誉感和凝聚力的良机。为了进一步规范值勤班工作，激发各值勤班学生的工作积极性与主动性，在校内形成“我为人人，人人为我”的好风尚，进一步促进校园文明建设。

具体内容如下：

一、值勤班时间安排及职责

（一）、值勤时间

1、夏令时：早晨：6:50——7:30，中午11:10——2:00，晚上5:00 ——8:30。

2、冬令时：早晨：6:50--7:30，中午11:10--1:30，晚上4:30--8:10.

（二）、职责

学生以卫生保洁、校园保卫、服务等工作为主，除早自修值勤、打扫校园卫生外，其余上课照常。晚自习除站岗学生外，其余住宿学生一律进教室参加晚自习。早、中、晚用餐期间就餐秩序管理4人。

二、评比程序

1、值班人员每天详细记录值勤班工作情况。

2、每日值班人员对值勤班工作进行评分。

三、奖励办法

1、一周得分90分以上：班主任考核300元。85分以上：280元。80分以上：250元。80分以下：200元。60分以下：班主任不得参评各类优秀。

1、值勤班工作周平均得分在85分以上者有评奖资格。

2、学期结束按得分高低评出优秀值勤班4个，学校奖励300元班级活动费及200元的班主任奖励。

附：1、值勤班工作条例（试行）

2、值勤班制度实施细则（试行）

二0一二年八月十日

值勤班制度实施细则

值勤班制度是我校德育管理的一种新的形式，实施值勤班制度是对班主任和值勤班工作的全面考察，对学生的思想品德、行为规范、组织纪律、服务意识和劳动观念、习惯、能力的一次全面检查和考核，是班集体形象在全校的亮相，是增强班集体荣誉，形成班集体的重要途径，因此必须引起全体师生的高度重视。在充分进行思想教育的同时，广泛进行讨论，人人参与，群策群力，做好值勤前的各项准备工作，努力争当优秀值勤班集体，值勤优秀生，为宁海技校校风的建设和争创一流学校作出贡献。

一、值勤全过程：

（一）准备阶段（值勤前一周）：

1、思想动员、学习值勤班工作条例和实施细则。

2、学习、考察兄弟班级值勤的特色和长处。

3、结合本班现状和特点制定计划。

4、岗位职责落实到人。

5、建立班级检查、考评制度。

6、做好交接班的各项准备工作：

（1）交接班时，政教处老师、二个值勤班的班主任、班长同时到场交接,并做好交接班记录。交接物品：卫生用具，值勤标志，值勤记录表。

（2）交接地点：政教处。

（3）交接时间：每周五下午放学后20分钟。

（二）实施阶段（值勤周）

1、认真落实定岗、定人、定职责、定规范、定操作顺序、定作息时间。

2、建立班级值勤日记，岗位值勤记录（每天汇总，记入学校值班日记）

3、班级每日小结，表扬与批评，巩固与提高。

4、评选值勤优秀生（事迹上报政教处）

(三)总结阶段（值勤后一周）

1、主题班会（总结值勤周工作）

2、学生值勤总结（统一纸张书写）

3、班级值勤总结，班主任对学生考核，评定等级（优、良、中、差）交政教处。

4、 上交政教处：评比表格，值班日记、值班总结。

二、值勤岗位安排：

1、一楼大厅4人

2、1~5楼走廊及楼梯5-10人

3、餐厅秩序维护4人

4、篮球场4人（课间操期间）

5、课间卫生保洁若干。

6、校园巡逻4人

7、小店沿伸处路口4人

8、人数不够的班级可以适当调整。要到政教处备案。

三、执勤作息制度：

1、起床铃响起床，整理内务，早餐。

2、6:50分学生到教室集中，班主任布置任务及要求。

3、早自修开始全面环境卫生打扫及站岗、校园巡逻。

4、课间休息、课间操、眼保健操及晚自修间，教学楼各岗位值勤打扫。

5、中晚餐后开始校园巡逻、站岗。中午11：10、下午4：30至晚上夜自修上课开始全面环境卫生打扫。

6、值勤班首日值勤必须提前到校，一般为本周日晚6：30开始，下周五下午放学后20分钟后结束，及时做好交接手续。

四、岗位要求：

明确岗位是值勤各岗位人员的任务，是出色完成一周值勤工作的基本保证， 为此值勤人员必须做到下列要求：

1、统一着装，佩戴好执勤标志，标志一律佩戴在左手臂。

2、精神饱满、礼貌规范、语言文明“请”字当头

3、环境卫生打扫认真不留死角

4、微笑服务，热情周到，让师生满意

5、未经许可不得擅离岗位，不得串岗

五、教学楼、实习楼、值班室环境卫生管理

1、 地面：清洁、无纸屑、无杂物、无积灰、无积水、无痰迹

2、 墙面：无字迹、无积灰、无污渍

3、 楼梯扶手：清洁光滑、无积灰、无污渍

4、 保洁箱：外表清洁卫生、无积灰、无积水、无污渍、无杂物

5、 玻璃窗：光洁明亮，窗台无杂物无积灰

6、 花盆：无纸屑、无积灰、无污渍

六、操场、校园环境管理职责

1、学生行为规范管理

（1）制止在校园内的喧闹、起哄等现象。

（2）劝阻吵骂打闹、乱抛果壳杂物等一切有违《学生手册》规定的不良行为，并作违纪记录。

（3）协助值周教师进行夜自修纪律管理。

2、操场、校园环境卫生管理

（1）地面：做到无纸屑、杂物、大石块。如有发现及时清理。

（2）水沟：发现有杂物及时清理，疏通。

（3）花坛：做到无纸屑，大石块，杂草。

3、保护校园各类设施的管理，对破坏行为及时阻止，并作违纪记录。

4、保护校园绿化，协助管理盆花、盆景等。

篇五：值班日记

值班日记（一）

时间：2012年11月9日 星期五

天气：小雪转中雪

气温：-15-0 东北风3-4级

地点：山丹公路路政执法管理所

今天我值班！

从中午开始，雪就纷纷扬扬下个不停，不到一小时，大地已是银装素裹；公路上的车辆都放慢了车速，小心翼翼地行驶。

下午5点半，上路巡查的同事回来了，说路上虽有积雪，但一路畅通；为了防止因积雪路滑引起的阻车事件发生，在临近下班时，所长特别交待：家在山丹的同志，不得关手机，随时待命。

晚上9点20分，接到报告：X224线K2-K4（G30高速公路山丹西出口）路段因积雪路滑发生堵车现象，所领导通知备勤人员立即上路，配合公路养护人员撒铺防滑料，疏通交通。

晚上9点半，我们4名路政员赶到阻车现场，在一段高路基弯道陡坡路段，一辆车号为豫*****大客车因天黑路滑，将车驶出路肩，车身紧靠在波形护栏上。因车行驶在弯道内侧，导致车身略微倾斜，司机害怕翻车不敢行驶，并让30多名乘客下车在路边上站着。而一辆重型拉煤货车从对面方向驶来，在与客车交会时突然抛锚，两车并排停在公路上，将路面仅有6米宽的公路彻底阻断了。

我们四人分工，2名步行到前面去查看路况，以便掌握该路段详细情况，另外2名处理现场。同时，把现场情况向领导汇报，尽快协调养护人员上路撒铺防滑料。

晚上9点40分，因路面积雪太滑，并排抛锚在陡坡上行路段的货车几经努力还是无法前行，而下行的客车司机因惊吓过度，不敢开车，就在那干耗着。

前面探路的同事回来说，因G30高速公路暂时封闭，部分大客车、货车从高速公路山丹西出口驶出，造成大量车辆滞留在该路段无法通行。

这时，从被困大客车下来的乘客，已冒着零下10几度严寒、顶着山区近4级的寒风在路边上站了半个多小时，他们都快冻僵了，有的双手捂着耳朵在路上跺脚，有的相互抱团取暖，个个用期盼的眼神盯着我们，希望我们能尽快帮他们解救出被困的客车。

我走上前问他们，有没有儿童或老人，我们路政巡查车内能坐几个取取暖。得知他们是去新疆摘棉花回乡的河南籍棉农，没有儿童，有几位年龄大一点的妇女，已经冻得受不了了，我说我们的路政车内只能坐4人，结果却跟来了7个人，司机姬军国也只好下车，让他们挤在车内轮流取暖了。

晚上9点50左右，公路养护人员已把防滑料撒铺到阻车现场，我们打着手电筒、开着巡查车灯给他们照路，个别受困的车辆驾驶员也帮着撒砂。寒冷的雪夜，在手电筒、车灯的映衬下，穿着反光背心的路政员和身穿桔黄色马夹的公路养护人员格外醒目、忙碌。

在给客车轮胎下铺上防滑料后，路政员毛荣德指挥司机起动车行驶，而姬军国在车前方弯道处指引行车路线，龚世林则在维持路边人群秩序，避免他们冒然闯入车要前行的道路。

也许是司机冻僵了，或是还未在刚才的惊吓中缓过神来，他竟然直

接用3挡起步，险些将车滑下路外深沟去。这一突发事件让指挥交通的毛荣德吓了一大跳，司机也意识到开错了挡，好在路面上刚铺的防滑料起了作用，客车在快速行驶了10米多后停了下来。

“你用1档起步行驶，路滑，别猛加油门”，毛荣德不停地强调着。司机镇定了一下，车终于慢慢地行驶了起来。

车灯照在前面弯道处指引路线的姬师傅反光背心格外醒目，他徒步引导大客车驶过了最危险的陡坡弯道路段，指挥司机将车停在平直的公路边，龚世林则打着手电筒带领乘客跟在大客车后面。而我这才意识到，路政车内还挤着几个乘客在取暖，忙去叫他们下来，告诉他们“路通了，他们可以坐车回家了”，下车的一位乘客拉住我的手说：“你们甘肃的路政真好，谢谢！”。

我相信，这句话是发自肺腑的真心话，因为如果是我在这样的环境下，受到帮助后也会由衷感激的。

晚上10半，阻车路段全部抢通！

而我们顾不得寒冷，竭尽全力疏导受阻车辆有序通行……。 晚上11点半，安全回单位。

（山丹公路路政执法管理

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