神舟飞船飞行高度

来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/10/12 10:29:37 字数作文

神舟飞船飞行高度字数作文

篇一：关于神州飞船中的物理知识

关于神舟飞船的物理知识

神舟号飞船的发射以及返回地面，相关的物理问题特别多，现在只能列举部分物理问题来分析说明。

1.第一宇宙速度

物体在地面附近绕地球做匀速圆周运动的速度叫做第一宇宙速度。第一宇宙速度航天器沿地球表面作圆周运动时必须具备的速度，也叫环绕速度。第一宇宙速度两个别称：航天器最小发射速度、航天器最大运行速度。在一些问题中说，当某航天器以第一宇宙速度运行，则说明该航天器是沿着地球表面运行的。按照力学理论可以计算出V1=7．9公里/秒。航天器在距离地面表面数百公里以上的高空运行，地面对航天器引力比在地面时要小，故其速度也略小于V1。

2.向心运动

向心运动：指物体做圆周运动时,提供的向心力大于所需要的向心力时的做的运动.

3.标准大气压

1标准大气压=760mm汞柱=76cm汞柱=1.01325×10^5Pa=10.336m水柱。1标准大气压=101325 N/㎡。（在计算中通常为 1标准大气压=1.01×10^5)

4.绝对零度

绝对零度(absolute zero)是热力学的最低温度，但此为仅存于理论的下限值。其热力学温标写成K，等于摄氏温标零下273.15度（-273.15℃）。绝对零度，是可能达到的最低温度。在绝对零度下，原子和分子拥有量子理论允许的最小能量。绝对零度就是开尔文温度标（简称开氏温度标，记为K）定义的零点；0K等于—273.15℃，而开氏温度标的一个单位与摄氏度的大小是一样的。

5.反冲原理(用于火箭发射)

反冲运动是当一个物体向某一个方向射出(或抛出)它的一部分时,这个物体的剩余部分将向相反的方向运动.

材料问题

在面对冷热无常的太空中，舱外航天服以及飞船的材料也是非常重要的，航天服以及飞船材料不仅仅要耐高温以及耐低温外，还必须在这变化无常的环境下保持舱内环境稳定。在飞船返回地球中，由于飞船高速进入大气层，在稠密的大气摩擦下，速度开始急剧下降，表面与气体摩擦产生巨大热量，外表面温度能达到1600℃以上。因此，飞船的材料还应该耐摩擦、隔热。

6.动量问题

大家都知道，火箭是向上发射升空的，火箭点火后，我们都可以观察到火箭会喷出火焰并且伴随着大量的烟雾。其实这是运用到物理学中的动量守恒定律，只要我们把发射前火箭看成一个系统，发射时喷出的气体与火箭分别看成一个系统，我们就可以运用动量守恒定律。由于火箭是向下喷出气体的，所以火箭就向上飞了。

7.超失重问题

火箭点火发射时，航天员都是平躺在椅子上，由于火箭点火发射时，飞船处于加速过程，航天员都处于超重状态，通常会是人体自重的4到5倍，因此，航天员应平躺在椅子上，否则，人体中的血液由于惯性作用，还将保持原来状态，导致大量血液淤积在静脉中，使头部血压降低，足部血压升高，严重者还可能导致意识丧失。飞船发射到太空时，处于完全失重状态。

8.速度、加速度问题

要使飞船能顺利送进轨道，火箭的发射速度加速度都是很重要的。在地表面发射飞船，火箭的发射速度应该不低于宇宙第一速度7.9km/s，如果低于此速度，飞船是不能顺利到达指定轨道。而当飞船在指定轨道绕地球作圆周运动时，飞船的飞行速度又不能超过宇宙第一速度7.9km/s，飞船在距离地面表面数百公里以上的高空运行，地面对飞船的引力比在地面时要小，因此，飞船的速度应略小于宇宙第一速度。如果速度大于宇宙第一速度，飞船将不在作圆周运动，其轨道将变为椭圆轨道，如果速度大小达到宇宙第二速度11.6km/s时，飞船将不在绕地球运动，而绕太阳运动。

9.能量守恒问题

大家都知道，飞船要送到指定高度的圆轨道，并非直接把飞船送到指定高度就行的，还要经过变轨等等问题，飞船要送到指定高度圆轨道飞行时，先进入的是椭圆轨道，在此过程中，飞船的速度大小是不一样的，飞船离地高度也在变化，远地点与近地点的速度大小是不相同。速度大小不同也就说明其动能就不一样了。大家都清楚的知道能量是不会凭空产生，也不会凭空消失，因此在此过程中，由能量守恒可以知道，飞船动能的减小或增大转化为飞船的势能。

10.压力问题

飞船要把人送到太空中，太空并没有空气，没有大气压，因此，航天员要能在舱内生存，就必须为航天员提供一个与地球环境一样的舒适生活环境。神舟七号中，航天员还有出舱任务，舱外航天服里同样也要进行充压才能适合航天员生存。

篇二：盘点历次神舟飞船

盘点历次神舟飞船

神舟一号

发射时间： 1999年11月20日6时30分7秒

返回时间： 11月21日凌晨3点41分

发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：内蒙古自治区中部地区

评论反应：此间评论高度评价中国实施载人航天工程的第一次飞行试验，称其标志着中国航天事业迈出重要步伐，对突破载人航天技术具有重要意义，是中国航天史上的重要里程碑。

神舟二号

发射时间： 2001年1月10日1时03秒

返回时间： 2001年1月16日19时22分

发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：内蒙古自治区中部地区

评论反应：此次航天飞船发射，是中国载人航天工程的第二次飞行试验，标志着中国载人航天事业取得了新的进展，向实现载人航天飞行迈出了可喜的一步。神舟三号

发射时间： 2002年3月25日22时15分

着陆时间： 2002年4月1日

发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：内蒙古自治区中部地区

评论反应：这次发射试验，运载火箭、飞船和测控发射系统进一步完善，提高了载人航天的安全性和可靠性。

神舟四号

发射时间： 2002年12月30日0时40分

着陆时间： 2003年1月5日19时16分

发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：内蒙古自治区中部地区

航行任务：空间科学和技术试验

评论反应：中国第一艘可载人的处于无人状态的飞船。

神舟五号

发射时间： 2003年10月15日9时

着陆时间： 2003年10月16日6时28分

发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：内蒙古中部阿木古朗草原地区

神舟飞船飞行高度

航行任务：考核工程载人环境，获取航天员空间生活环境和安全的有关数据，全面考核工程各系统工作性能、可靠性、安全性和系统间的协调性。

评论反应：除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。

航天员：杨利伟

神舟六号

发射时间： 2005年10月12日9时

着陆时间： 2005年10月17日4时07分

发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：内蒙古四子王旗的主着陆场

航行任务：攻克载人航天的基本技术；进行空间科学实验，考核和完善工程七大系统的功能和性能。

航天员：费俊龙、聂海胜

神舟七号

发射时间：2008年9月25日21时10分04秒

着陆时间：2008年9月28日17点37分

发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：内蒙古中部

航行任务：开展空间对地观测、空间科学及技术实验。

航天员：翟志刚、刘伯明、景海鹏。

神舟八号

发射时间： 2011年11月1日05时58分10秒

着陆时间： 2011年11月17日19点32分30秒

发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：内蒙古四子王旗主着陆场

航行任务：与天宫一号对接

航天员：无人飞行器

神舟九号

发射时间： 2012年6月16日18时37分

着陆时间： 2012年6月29日10时

发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：内蒙古四子王旗主着陆场

航行目的：中国第一个宇宙实验室项目921-2计划的组成部分，天宫与神九载人交会对接将为中国航天史上掀开极具突破性的一章

航天员：景海鹏、刘旺、刘洋（女）

神舟十号

发射时间： 2013年6月11日17时38分

着陆时间： 2013年6月26日8时7分许

发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：内蒙古中部草原上“神十”任务主着陆场预定区域

航行目的：在神九标志我国突破和掌握了载人交会对接技术的基础上，神十将进行载人天地往返运输系统的首次应用性飞行。神十发射并完成与天宫一号空间交会对接等任务后，我国载人航天第二步任务第一阶段将完美收官，全面进入空间实验室和空间站研制阶段。

航天员：聂海胜、张晓光、王亚平(女)

1、杨利伟（神舟5号），男，汉族，1965年6月21日出生，辽宁省葫芦岛市绥中县人，大学文化程度，身高1.68米，中国共产党党员。中国人民解放军少将军衔，特级航天员。历任中国航天员科研训练中心副主任，载人航天工程航天员系统副总指挥，现任中国载人航天工程办公室副主任。他是中国培养的第一代航天员，在中共十七大上当选为中央候补委员。杨利伟在原空军部队安全飞行1,350小时。2003年10月15日北京时间9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空，是中华人民共和国第一位进入太空的太空人。

2、费俊龙（神舟6号），男，汉族，1965年5月出生，江苏昆山人，党员，毕业于长春航校，大学文化。1982年6月入伍，1985年5月入党，现为中国人民解放军航天员大队大队长，一级航天员，正师职，少将军衔。

3、聂海胜（神舟6号、神舟10号），男，1964年9月出生，湖北枣阳人，1983年6月入伍，1986年12月入党，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，少将军衔。他曾任空军航空兵某师某团领航主任安全飞行1480小时，为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。他曾入选我国首次载人航天飞行员梯队。聂海胜经过多年的航天员训练，已完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。2005年6 月，入选神舟六号飞船载人飞行乘组梯队成员。2005年10月12日，终圆了“九天揽月”的梦想。

4、翟志刚（神舟7号），翟志刚，男，汉族，黑龙江省齐齐哈尔市龙江县龙江镇龙西村人，大学文化、双学士学位。1966年10月10日出生，1984年加入中国共产主义青年团，1985年6月于空军长春飞行学院（今中国人民解放军空军航空大学飞行基础训练基地）入伍，1991年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，副师职，大校军衔。2005年入选“神舟六号”航天载人飞行乘组梯队成员。

5、刘伯明（神舟7号），男，1966年9月出生，黑龙江省齐齐哈尔市依安县红星乡，1986年加入中国共产主义青年团，1985年6月于空军长春飞行学院（今中国人民解放军空军航空大学）入伍，1990年9月17日加入中国共产党，现为中国人民解放军总装备部航天员大队二级航天员，副师职，大校军衔。

6、景海鹏（神舟7号、神舟9号）：男，汉族，山西省运城市人，中共党员，硕士学位。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，大校军衔。曾任空军某师某团司令部领航主任，安全飞行1200小时，被评为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、航天专业技术、飞行程序与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。2005年6月，入选神舟六号载人飞行任务乘组梯队成员。2008年9月，执行神舟七号载人飞行任务，获得圆满成功。2012年3月，入选神舟九号任务飞行乘组。

7、刘旺（神舟9号）：男，汉族，山西省平遥县人，中共党员，硕士学位。1969年3月出生，1988年8月入伍，1988年6月入党，现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，大校军衔。曾任空军某师某团某飞行大队中队长，安全飞行1000小时，被评为空军二级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、航天专业技术、飞行程序与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。2012年3月，入选神舟九号任务飞行乘组。

8、刘洋（神舟9号）：女，汉族，河南省林州市人，中共党员，学士学位。1978年10月出生，1997年8月入伍，2001年5月入党，现为中国人民解放军航天员大队四级航天员，少校军衔。曾任空军某师某团某飞行大队副大队长，安全飞行1680小时，被评为空军二级飞行员。2010年5月正式成为我国第二批航天员。经过两年多的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、航天专业技术、飞行程序与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。2012年3月，入选神舟九号任务飞行乘组。

9、张晓光（神舟10号）：辽宁锦州人，中国航天员。1966年5月出生，是1998年选出的首批14名航天员之一。中国人民解放军空军大校军衔。他曾是战斗机飞行员，任空军中队指挥官，至2004年有1000多小时的飞行经验。2013年4月，入选天宫一号与神舟十号载人飞行任务飞行乘组。

10、王亚平（神舟10号）：女，汉族，山东烟台人，中共党员，学士学位。1980年1月出生，1997年8月入伍，2000年5月入党，中国人民解放军航天员大队四级航天员，少校军衔。曾任空军某师某团某飞行大队副大队长，安全飞行1600小时，被评为空军二级飞行员。2010年5月，正式成为中国第二批航天员。经过近三年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。2013年4月，入选天宫一号与神舟十号载人飞行任务飞行乘组。成为中国首位“80后”女航天员。

篇三：历次神舟飞船(从神一到神十)及航天员

历次神舟飞船（从神一到神十）及航天员

篇四：神舟飞船知识

神舟飞船知识

神舟飞船

“神舟”载人飞船全长8.86米，最大处直径2.8米，总重量达到7790公斤。从构型上来说，由轨道舱，返回舱和推进舱以及一个附加段组成。采用的是典型的“三舱一段”式结构。整个飞船按照功能还能分为13个不同的分系统。这13个分系统都是用它的功能来命名的，它们是：有效载荷、结构与机构、热控制、指导导航与控制、推进、电源、数据管理、测控与通信、环境控制与生命保障、乘员、回收与着陆、仪表与照

明和应急救生分系统。

神舟一号

神舟一号飞船是中华人民共和国载人航天计划中发射的第一艘无人实验飞船，飞船于1999年11月20日凌晨6点在酒泉航天发射场发射升空，承担发射任务的是在长征-2F捆绑式火箭的基上改进研制的长征2号F载人航天火箭。在发射点火十分钟后，船箭分离，并准确进入

预定轨道。神舟一号是那年发射的印度发射的返回舱和我们当初的神舟一号一样吗

我国从那一年开始研制"神舟"一号的？神舟一号到六号的发射及返回时间

神舟二号

2001年1月16日19时22分，我国第一艘无人飞船“神舟二号”在内蒙古中部地区成功着陆。至此，飞船按预定计划，在太空飞行了7天。围绕着飞船的测控和回收，我国航天测控人员决战太空，展开了紧张的工作。“神舟二号”飞船自从变轨后，又以圆轨道在太空中绕地球飞行了

31圈，轨道高度在飞行中逐渐出现衰减。

神舟三号

2002年3月25号晚上１０时１５分，我国研制的“神舟”三号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空并成功进入预定轨道。晚上１０时１５分，火箭点火升空，“神舟”三号飞船疾速向太空飞去，在夜幕中留下了一道绚丽的轨迹。１０分钟后，飞船成功进入预定轨道。这次发射成功标志着我国载人航天工程取得了新的重要进展，为不久的将来把中国的

航天员送上太空打下了坚实的基础。

神舟四号

“神舟”四号飞船于2002年12月30日凌晨在酒泉载人航天发射场发射升空，按预定计划在太空飞行了6天零 18小时，环绕地球108圈。飞船在轨运行期间，广大参试人员在江主席贺电的鼓舞下，团结协作，精心测控，努力确保飞船安全飞行和回收成功。北京航天指挥控制中心

统一调度分布在三大洋的四艘“远望”号航天测量船及各有关地面测控

站，对飞船进行了持续跟踪、测量与控制。

神舟五号

1999年11月20日～21日，中国载人航天工程第一艘“神舟”无人试验飞船飞行试验获得了圆满成功。2001年初至2002年底又相继研制并发射成功了神舟1～4无人试验飞船，获得了宝贵的试验数据，为实施载人航天打下了坚实的基础。神舟－5飞船是在无人飞船基础上研制的我国第1艘载人飞船，乘有1名航天员，在轨运行1天。整个飞行期间为航天员提供必要的生活和工作条件，同时将航天员的生理数据、电

视图像发送地面，并确保航天员安全返回。

神舟六号

神舟六号载人飞船是中国神舟飞船系列之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人

飞船。

神舟七号

我国将在2008年发射神舟七号载人飞船，届时中国航天员将首次出舱进行太空行走。当前，气闸舱等核心技术难关已被攻克，整船已进入综合测试阶段，用于发射神舟七号飞船的长征二号F火箭预计在2007

年12底前完成全箭总装。据悉，“神舟七号”时的太空行走对航天员的考核要求更高。由于航天服内的压力比正常情况下低，有可能会使人体组织内的氮气释放，在血管内形成气栓，导致减压病，甚至危及生命。

神舟八号

“神舟八号”2011年10月31日，中国载人航天工程新闻发言人31日在酒泉卫星发射中心对外宣布，“天宫一号/神舟八号交会对接任务”总指挥部第五次会议研究决定，“神舟八号”飞船将瞄准北京时间2011年11月1日5时58分发射，10月31日当天实施运载火箭推进剂加注。

此次“神舟八号”飞船发射，是中国“长征”系列运载火箭第149次航天飞行。

目前，“天宫一号/神舟八号交会对接任务”参试各系统技术状态正确，系统间接口协调，地面试验充分，各类预案演练到位，飞行产品和发射场设施设备均处于良好状态，满足任务要求。

据悉，“神舟八号”飞船为改进型载人飞船，具备自动和手动交会对接功能，发射升空后将与正在轨稳定运行的“天宫一号”目标飞行器进行交会对接，实施中国载人航天首次空间交会对接任务，以突破和验证航天器自动交会对接技术，验证组合体工作模式，并开展空

间科学实验。执行“神舟八号”发射任务的长征二号F遥八火箭，则是在长征二号F火箭的基础上进行多项改进，提高了运载能力和入轨精度。

神舟九号飞船

神舟九号飞船（以下简称神九）（计划发射中）是中国计划中的一艘载人宇宙飞船，是“神舟”号系列飞船之一。神舟九号是中国的第一个宇宙实验室项目921-2计划的组成部分。根据任务计划，神舟九号飞船将于2012年6月至8月择机发射，与在轨运行的天宫一号目标飞行器进行载人交会对接。此次飞行乘组将由3名航天员组成，航天员将进入天宫一号工作和生活，开展相关空间科学实验，在完成预定任务后返回地面。对接过程中，实现航天员手控交会对接，全面验证交会对接技术。2012年3月，两名神九女航天员选出，同时，飞船将首次搭载活体蝴蝶升空。