成都二环路北三段进站

篇一：二环路对成都发展的意义何在

二环路对成都发展的意义何在？

本报评论员

（一）五大兴市战略，“交通先行”是首战；“两快两射两环”战役中，二环路作为重镇要塞，首当其冲。

道路与城市，永远是一对双生关系。没有城市，何来道路；没有道路的发展，何来城市的发展。就如同批判的武器和武器的批判，二者实际上就是理论与实践的关系。如果说城市的发展战略更多地是在理论层面，那么，道路的建设，就是对这一理论的实践。

客观地说，对于二环路的改造，并非一片叫好之声。这不奇怪。事实上，不管任何时候，社会如果只发出一个声音，那么，这个声音的背后，必定会有另一个真相。这是人类社会发展史用无比沉痛的笔触镌刻的真理，这也是我们必须时时温习的真理。

毕竟，社会是多元的，各方有各方的利益诉求，当利益与利益发生交叉，就必定产生冲突。事实上，中国的改革发展每前进一步，其要解决的最大难题，都是利益的再分配。在成都，统筹城乡如此，二环路改造又何尝不是如此。

如同社会是多元的，利益也是多元的。在成都市民的自我感觉中，对于自身与二环路之间关系的理解，或深或浅，或远或近。深的，对二环路改造可能欢呼雀跃；浅的，可能对此不甚关心；远的，对二环路改造的判读可能更为理性；近的，对二环路现时的不便就会更多牢骚。

利益是永恒的，公平是相对的，好比一个跷跷板，往左坐一点，右边便翘高一点，往右挪一点，左边便翘高一点。政府的作用，就是要找准各方利益的平衡点，这个“点”，最能体现科学发展主旋律、最能将民生价值最大化。

（二）二环路该不该动？二环路最大的利益诉求应该是什么？两殊同源，这其实是一个问题。

答案的求解，就在对历史的俯瞰和对未来的仰视中。

城市的每一条道路，都有故事。或钩沉史海，或弄潮浪尖；或记录历史，或见证发展。 二环路建成距今已整整二十年。二十年对成都意味着什么？从二环路开工的起点一路走来，成都二十年来的发展，如同二环路立交桥下的民俗立体展，五彩斑斓，眩人眼目。

二环路的修建，在当时至少有三个理由。其一为解困一环路交通压力；其二既是小插曲，又是直接诱因，那就是为了迎接西南交大的迁入。为了科技与人才力量的储备，为了城市的科学发展，成都当然全力以赴；其三，自然是着眼城市的长远规划和发展。

建成后的二环路，成为连接过境成都市的环形交通要道，也是川藏、川陕、成渝、成灌、成温、成彭、成双、成仁等8条道路出入成都的枢纽。

然而，从一开始，二环路的意义就不止于交通。

从某种角度而言，二环路的建成，就如同成都在现代化城市道路探索中的成人礼。随着二环路的建成，成都主城区内从此告别过境大车和货车，整座城市的居住版图和商业版图也大幅度改变，不仅面积向外扩张了一大圈，其后十几年，二环路更成为城市功能汇聚和辐射、产业引领和转换的核心轴线，各大商圈一时间如雨后春笋，二环路一跃成为了道路两旁拥有商业体量最大的交通主干道。

二环路，就是成都高速发展的里程碑。随着二环路的通车，一个真正意义的现代化概念的都会城市慨然而立。

然而，思想总是难于追上生活的步伐。时光荏苒，随着成都的发展，二环路风光难再，这一诗人笔下的“锦官城外玉带环”，几乎成为一个“束腰”，束缚着城市的发展。一年前二环路上，高峰时间十几公里，甚至几公里时速“爬行”的车流就是最真实写照。

有一句话，叫做“时间决定城市价值”，还有一句话，叫做“区域即全部”。所谓“一脉不合，周身不畅”，二环路不动不行了。

交通的拥堵，不是成都独有。这是社会学家口中的现代城市病，这一病症，已经成为制约中国城市发展的共性问题，成为事关民生和经济的社会问题。一个负责任的地方政府，必须寻求解决之道。

所以，二环路的最大利益诉求，是发展，是民生。必须打一场交通大会战，用一种长痛不如短痛的“休克”解堵方式去打破这一城市瓶颈。

（三）道路是城市的血脉；城市的发展，就是不断打通血脉的过程。道路的重整与新建，就是在破解“堵局”的同时，将城市从旧模式的发展“疲态”中解放出来。道路的新生，意味着城市发展的新思路，新活力，新格局。

资源总是有限的，如何将资源的利用最大化，考验人类的智慧。

如果说地铁的修建是向地下要空间，向地下要时间，向地下要发展；那么，二环路高架的建设，就是向空中要空间，向空中要时间，向空中要发展。

随着二环路东半环全高架及西半环专用快速公交高架桥的建设开工，大容量快速公交道将贯通整个二环路，成为一条名副其实的“空中”公交专用道。

当道路被作为城市的一种承载力加以表述时，对普通百姓而言，这是一个没有温度的词

汇。然而，届时，当我们在城市的上空呼啸而行，享受着二环高架带来的舒适和便捷时， 这个“承载力”将变得温暖亲切，触手可及。

（四）道路，让城市更美好，城市，让生活更美好。

一座城市中，总有这样一条标志性的道路，它见证着这座城市的文明与进步，记录着这座城市的崛起与繁荣，折射着这座城市发展的思想和轨迹。

明年，将迎来成都发展史上极为重要的一年，届时，财富论坛将在成都召开。这将是成都发展史上一个标志性事件，也将是成都发展史上一个具有决定性意义的事件。饶有趣味的是，本届论坛的主题，叫做“中国新未来”。而就在论坛召开的前夜，成都将迎来二环路的新生。

“两快两射两环”将通往的，不仅是成都的新未来，也是中国的新未来。

篇二：成都市二环路改造带来的影响

成都市二环路改造带来的影响

【摘要】成都提出以交通先行的“五大兴市战略”，旨在改善交通环境，提升城市效率。我们基于以上背景，针对成都二环路改造带来的影响展开调查，并得出在交通、经济和生活三方面的建议，供当地政府参考。

【关键词】

二环路改造；社会调查

一、引言

1.研究背景

随着我国城镇化进程的快速发展以及人民生活水平的提高，交通压力已经成为我国各大中心城市发展面临的“瓶颈”之一，其主要表现在城市机动车保有量的增长速度高于道路容量的增加速度。2012年底召开的中共成都市委十一届九次全会，在围绕建设城乡一体化、全面现代化、充分国际化的世界生态田园城市总体目标的基础上，提出了以交通先行为首的“五大兴市战略”。

按照“交通先行”的总体部署，成都市确定了中心城区快速路网系统规划建设目标，而二环路改造工程则是快速路网系统的重要组成部分。于2013年6月竣工的成都市二环路全线改造工程全长28.3公里，主要工程内容是修建连续高架桥，形成双向六车道的快速公交和快速路系统。

仅通过媒体的报导，成都市二环路改造工程会给大多数人产生改善交通、拉动周边经济、改善沿线生态环境等直观印象，但客观而言，除了改变城市面貌这一点确凿，其他方面是否如人们印象那样却缺少相关严密的实证调查和研究。基于此，本文将通过借鉴相关文献并进行实地调查，旨在就成都市二环路改造带来的影响提供一些客观的信息，并在其基础上提出改善建议。

2.研究方法

本文采用文献研究法和实地调查法。首先通过借鉴相关文献资料用以详细并准确地了解和把握研究的方向。随后在成都市区采用问卷调查和访问面谈的方式对市民进行计划和系统的调查。

3.研究目的

二环路改造作为成都市“两快两射两环”的首要工程，研究其实际产生的影响具有十分重要的现实意义。本文通过实证调查对二环路改造工程带来的影响进行客观评价，最后提出改善意见。为政府规划调整、完善和制定相关的政策提供参考。

二、调查结果分析

二环路改造虽然是为建立较好的城市模型，利于城市总体发展，但其短期内无疑会对周边不同的群体产生不同的影响。项目组将受访人群分为沿街商户和沿线住户两个群体对成都市市民对二环路改造带来的影响进行了调查与分析。

（1）沿街商户方面问卷调查。本课题研究确定、选择了500家沿街商铺进行调查，范围涵盖各种行业及性质。通过对调查数据分析，得到以下结果：第一，二环路改造期间对所有商户的生意都有不同程度的负面影响，个别商户甚至选择关门停业一段时期，而在改造后也有超过三成的商户表示生意不如以前。第二，铺面租金方面，根据对比二环路改造前后两个月部分地段铺面租金发现，大部分铺面租金价格稳定不变，说明铺面的供求方面并未产生过大波动，即二环路改造虽然对沿街商铺经济产生了一些负面影响，但其程度不大。第三，我们对沿街商铺经营前景进行调查，87%的商户选择了二环路改造不会影响他们对商铺的经营计划。基于此，我们认为，二环路改造实质上并未对沿街商户产生太大的影响。

（2）沿线住户方面问卷调查。我们主要针对城市改造过程中对沿线住户的影响设计问卷，并于2013年7-8月在成都地区对二环路沿线住户进行全面的调查，共收回问卷2500份，其中有效问卷2432份。整理问卷得出以下结论：

第一，居民出行情况。调查结果显示，对于平时经常选择公共交通出行的沿线住户，二环路BRT的建成方便了他们的出行，而对于平时选择私家车出行的人，二环路高架桥的修建改善交通状况不明显，在车辆高峰期的时候，拥堵情况没有明显改善。

第二，居民生活方面。调查数据显示，超过90%的居民认为，二环路的改造对他们的居住环境产生了较大负面影响。特别是临街居住的居民表示，二环路高架桥的修建，使原本不受路面行驶车辆影响的高楼层住户“加入”到了遭受行驶车辆影响的队伍中，影响了他们继续居住的意愿。

第三，乘坐快速公交反馈意见。调查结果显示，34%的乘客认为快速公交站台较为拥挤、缺少秩序，另外21%的乘客认为无障碍设施不够完善。与此同时乘客还反映了快速公交应在站台附近设置非机动车和汽车的停车处，因为人们出行的出发地和目的地并非均位于二环路沿线，必然涉及使用自己的交通工具或采用转乘的方式来达到自己的目的地。由于BRT受限于此，因此大部分居民表示尽管快速公交增加了他们出行的选择，但并不会成为他们主要选择的出行方式。

三、对策与建议

1.交通方面。在调查的过程中，我们列举了6项缓解交通拥堵的措施，沿线市民选择“发展公共交通”的较多，普遍认为发展公共交通能有力改善交通拥堵的情况，说明市民对该项措施的效果评价较高。

2.经济方面。根据调查，二环路高架桥以及BRT的修建对沿线经济拉动力量不大。关于二环路的修建对于沿线经济更多的是负的外部影响，因此当地政府应当视二环路改造对沿线商家的影响情况，实施适度的经济补贴、政府扶持或商店转行形式，以保证二环沿线经济的稳定发展。

3.居民生活方面。针对于高架桥上车流运行产生的噪音污染和空气污染，政府应当定期对二环周围居民的噪音和空气质量的检测，根据检测情况不断完善基础设施建设，增加绿化面积，减少污染程度。同时，政府也应该进一步完善高架桥下的治安状况，增加高架桥下的灯光，提升明亮度，保障过往行人的安全。

篇三：成都公交路线

成都公交路线

1路——6：00-23：00

青龙场中心站→照觉寺横街→洪家坡→驷马桥→高笋桥→解放路一段→梁家巷→好又多府河店→北大街→中西顺城街→盐市口→草市街站→人民中路二段站→人民中路一段站→天府广场西站→天府广场东站→红照壁→南大街→浆洗街→南郊路→武候祠→高升桥→高升桥路中段→佳灵路二环路口→佳灵路→川藏路高新路口→太平园→八一家具城 2路——5：45-22：30

火车北站→荷花池→高笋塘→二环路北四段→二环路东一段北→二环路东一段中→二环路东一段南→麻石桥→二环路东三段中→万年场→双林中横路→双桥子塔子山→五桂桥 3路——6：15-23：00

桦林园→红砖桥→沙河大桥→东光小区→二环路东五段→三官堂→顺江路→九眼桥→牛王庙→水碾河→东风大桥→大慈寺路→总府路东→文化宫→太升路口→青羊二医院→江汉路东→江汉路西→通锦桥→沙湾路→会展中心→西南交大→交大路西→香榭里→九里堤公交总站

城乡3路——6：30-18：30

大丰镇→古柏村五组→古柏村四组→川建社区→陆家工业区→幸福村→园艺场→王贾村→九里店→八里桥→双水村→双水碾村→荆竹村→川陕路口→昭觉寺→青龙场→省粮校省政法学院→成绵立交桥→龙潭立交桥→丛树林→十陵客运站

4路——5：50-23：00

五桂桥→双桥子→水碾河→东风大桥→大慈寺路→总府路东→总府路→人民西路→东城根上街→羊市街→西大街→西月城街→花牌坊街→西门车站→营门口立交桥→五里村→茶店子→茶店子西→三环路成灌路立交桥南→茶店子公交站

5路——6：00-23：00

百花中心路→青羊宫→中医附院→通惠门→同仁路口→金河路→人民公园→商业街口→羊市街→八宝街→青龙街→文武路→万和路站→江汉路西站→江汉路东站→德盛路站→太升路口→红星路口→游泳池→新华路口西→新华公园→万年场→联合小区→成洛路口公交站 6路——6：15-22：10

桂溪公交站→樟灵寺→磨子村→磨子桥→新南路→新南门→红星路四段→红星路二段→红星路口→游泳池→新鸿路口→游乐园→建设路→建设路中→建设路东→建设北路→建设北路三段→二仙桥→二仙桥北二路站→二仙桥北二路中站→十里店站→机车车辆厂 7路——6：00-21：30

成南公交站→十里店→二仙桥东路→二仙桥→上涧槽→东站停车场→新风路东→新风路西→府青路三段→府青路二环路立交桥→府青路一环路立交桥→游乐园→红星路一段→红星路口→玉沙路→太升路→文化宫

8路——6：10-21：30

五大花园→晋阳路东→龙爪村→清水河→双楠路南→双楠路→燃灯寺→七道堰→高升桥→武侯祠东街→洗面桥横街→浆洗街→黉门后街→小天竺街→林荫街→林荫中街→新南门→红星路二段→红星路口→猛追湾街口→一环路东三段→新华公园→新鸿路→麻石桥→二环路东三段→万年场→万年场公交宿舍→跳蹬河→崔家店→成都客车厂→崔家店路→十里店公交站理工大学

9路——6：30-20：30

长胜六队→土门→土门新村→大湾五队→大湾八队→将军二队→将军碑→将军八队→昭觉

寺→洪家坡→驷马桥→高笋塘→荷花池→火车北站→天回镇→招呼站

10路——6：00-20：30

映月荷花→金花镇政府→金花镇→七里村→七里大道中段→七里大道武候大道口→簇锦北街→簇锦南街→三婆殿→龙井路→簇桥→川藏路华兴路口→川藏路中段→南桥村→川藏路三环路口→太平园→佳灵路高新路口→佳灵路→高升桥路二环路口→高升桥路中段→武候大街一环路口→武候祠

11路——6：30-20：00

火车北站中心站→二环路商贸大道→九里堤路口→西南交大→营门口立交桥北→营门口立交桥东→西门车站→抚琴小区→青羊小区→中医附院→青羊宫→百花中心站→高升桥→西南民族学院→衣冠庙→九茹村→玉林北路→芳草东街→玉林南路→桐梓村小区→紫荆东路 12路——6：00-20：00

赖家新桥→赖家新桥路口→大观堰→川师大北门→川师成教院→静居寺路→二环路东西段→莲花一区→海椒市→牛市口→一心桥→牛王庙→九眼桥→红瓦寺→磨子桥→一环路南二段→九茹村→玉林北路→玉林中路→芳草东街→芳草西街→芳草街→神仙树北路→神仙树南路北→神仙树南路南→机场路口→新加坡工业园区→国防乐园→石羊场

13路——6：10-22：00

新南门汽车站→滨江路→南门大桥→鸿雁路→文庙后街→二十一世纪花园人民公园→金河路宾馆→同仁路口→通惠门→中医附院→清江路→成温立交桥东→铁门坎→金沙车站→三环路苏坡立桥东→苏坡乡→成温路→黄土四队站→黄土→青江站→联工村站

14路——6：30-20：00

黄忠小区东→黄忠小区→青羊大厦北→青羊大厦南→金沙车站→铁门坎→成温立交桥→清江路→中医附院→通惠门→同仁路口→金河路→人民公园→商业街口→羊市街→八宝街→青龙街→文武路→万和路站→江汉路西站→江汉路东站→德盛路站→太升路口→红星路口→游泳池→一环路东三段→新华公园→万年场→联合小区→成洛路口公交站

15路——6：30-20：40

富森美家居站→三环路川陕立交桥北→将军碑→动物园→昭觉寺横路→府青路二环路立交桥→府青路一环路立交桥→游乐园→红星路一段→红星路二段→文化宫

16路——5：45-23：30

火车北站中心站→人民北路二段→人民北路→八一骨科医院→文武路西→顺城大街北→西玉龙街→人民中路→人民中路一段→人民中路二段→天府广场→红照壁→人民南路二段→人民南路三段北→人民南路三段南→人民南路四段北→何氏骨科院→中医研究所→肿瘤医院→火车南站

17路——6：15-20：30

百花中心站→青羊宫→送仙桥→草堂寺→青华路口→光华村→光华村西→西窖村→贝森大道→三圣寺→东坡村→苏坡桥

18路——6：00-20：30

琉璃场→琉新一路→红砖桥→沙河大桥→东光小区→成仁路口→二环路东五段→三官堂→顺江路→九眼桥西→合江亭→东门大桥→东风大桥→武城大道→红星路口→冻青树→忠烈祠东街→白丝街→草市街→北大街→解北二段→梁家巷→解北一段→高笋塘→驷马桥→洪家坡→三环路川陕立交桥北→富森美家居

19路——6：30-20：30

金沙中心站→铁门坎→成温立交桥东→草堂北支路→草堂北路→送仙桥→青羊宫→一环路大石路口北→高升桥→一环路南四段→衣冠庙→九茹村→一环路南二段→磨子桥→红瓦寺→九眼桥→四川大学→望江公园→公园路中段→竹林村→郭家桥→河心村→武警总队→高

升桥→纸板厂→招呼站→三瓦窖

20路——6：00-20：30

龙潭寺隆兴路→隆兴路口→龙潭寺北街路口→龙潭寺路→龙潭寺三环路立交桥东→龙潭寺三环路立交桥西→小坟包→大坟包→十里店公交站→崔家店路→成都客车厂→崔家店→跳蹬河→万年场公交宿舍→万年场→双林中横路→经华路→双桥北二路→双桥路→天祥寺街→武城大街→红星路二段→红星路广场北

21路——7：00-20：30

红星路广场南→新南门→新南路→林荫中街→林荫街→小天竺街→簧门后街→浆洗街→南郊路→武候祠→高升桥广福桥北街→双楠路→双楠路南→清水河→龙爪村→晋阳路东→五大花园

22路——7：00-19：00

九里堤公交站→金府路口→金泉路口→新桥村→新成彭路口→友联村→友联二队→古柏二队→古柏村→古柏三队→大丰→黄花八队→黄花六队→南丰工业坡

23路——7：00-20：00

双楠小区→双楠路（招商银行双楠支行）→双楠路南→红牌楼→广福桥路口→广福桥街→肖家河→高升桥东路→一环路南四段→衣冠庙→九茹村→人民南路三段南→人民南路三段中→人民南路三段北→人民南路二段→红照壁→天府广场→文化宫（德先手机超市）→太升路口（市儿童医院）→太升北路→星辉东路→游乐园→石油路→建设路

24路——6：00-19：30

火车北站→二环路北三段→荷花池→豆腐堰→站东路→五块石客运站→五块石→五块石电器市场→邓家湾→五福综合市场→五福一队→洞子口→新成彭路口→友联八队→友联二队→古柏村二队→古柏村三队→大丰→崇义桥

25路——6：30-20：00

百花中心站→青羊宫→中医附院→西安南路→西安中路→永陵路口→金仙桥路→通锦桥→西体路→王爷庙→万福桥→星辉西路→星辉中路→游乐园→石油路口→建设路→建设路东→厂北路→建设路北三段→双建路东口→双建路→八里小区

26路——6：30-20：00

天府广场→红照壁→南大街→浆洗街→通祠路→武侯路→高升桥→高升桥东路→肖家河→广福桥街→肖家河沿街→紫荆树→紫荆西路→神仙树→神仙树南路→神仙树北路→成双路口→机场路→和平村→三环路口→白马庙→仁和村→石羊场中街→青和村一队→青和村二队→青和村→青和四组→灯塔二组→铁像寺→花荫村→民东村→川华蓉建筑公司→大源一组→大源村

27路 5：45-23：00

成仁公交站→牛王庙→水碾河→一环路东三段→新鸿路口→建设路口→一环路东一段→一环路北四段→梁家巷→人民北路二段→火车北站中心站→人民北路二段→西北桥→沙湾→西门车站→抚琴小区→青羊小区→中医附院→青羊宫→百花中心站→一环路西一段→高升桥→一环路南四段→衣冠庙→九茹村→省体育馆→磨子桥→红瓦寺→成仁公交站 28路——6：30-18：30

石羊场中心站→高棚子→紫荆树→新蓉路→陶源居茶楼→洗面桥→武警成都医院→簧门后街→国学巷→人民南路三段北→滨江路→新南门→东大街口→红星路二段→红星路口→红星路一段→游乐园→曹家巷→马鞍北路→梁家巷→成都济民医院→人民北路二段→火车北站

29路——6：40-20：00

人民公园→文店后街→鸿雁路→通祠路→武侯祠→高升桥→川藏中路→红牌楼→武侯大道

口→清水河→龙爪村→晋阳路东→五大花园→杨公桥→草金东路→潮音路→机投镇 30路——7：00-20：30

茶店子公交站→三环路羊犀立交桥北→蜀汉路站→同和路口站→黄忠路口→同友路口站→同善路口站→颐园小区站→抚琴路西站→一环路口站→永陵路口站→槐树街站→羊市街→商业街→东城根上街→西御街→人民西路站

31路——6：30-18：30

九眼桥→顺江桥→三官堂→二环路东五段→成仁路口→东光小区→沙河大桥→红砖桥→琉三路口→琉新路口→琉新路口中→潘家沟村二队→潘家沟村七队→江家堰村三队→胜利村九队→驸马五队→大十字→万兴桥

32路——6：30-20：00

青龙建材市场→白莲池→熊猫大道口→二环路川陕立交桥南站→二十一世纪花园→谢家祠→三环路苏坡立交桥东→动物园→洪家堰→驷马桥→高笋塘→解放北路一段→梁家巷→人民北路西口→西北桥→九里堤南路→圃园路→沙湾东二段→沙湾→营门口立交桥北→营门口立交桥南→二环路羊西线北→府南新区→成温立交桥北→铁门坎→金沙车站→清江中路→青和→清波堰→青江→黄田坝

区32路——6：30-20：00

黄田坝→清江→黄土村→黄土五队→中坝村四队→中村六队→苏坡中路→金沙村→谢家祠→金沙车站→铁门坎→成温立交桥北口→府南新区→二环羊西线北口→营门口立交桥南口→营门口立交桥北口→会展中心→沙湾东二路→圃园路口→九里堤南路→西北桥→人民北路→梁家巷→解放北路一段→高笋塘→二环路北四段中→昭觉寺横街→动物园

33路——6：30-20：00

建材南路→五桂桥→双碑→建材北路→建材路→建材路北→三砖厂→多宝寺→双庆路口→联合小区→万年场→双林中横路→双林北支路→新华公园→新鸿路口→一环路口→猛追湾街→建设路口→石油路口→游乐园→星辉东路→大安中路→大安西路→万福桥→王爷庙→西体北路→九里堤南路→九里堤南路西口→二环路北二段→西南交大→交大路西→香榭里 34路——5：45-23：00

火车北站中心站→人民北路二段→人民北路→梁家巷→一环路北四段→一环路东一段→建设路→新鸿路口→一环路东三段→一环路玉双路口→水碾河路→牛王庙→九眼桥→红瓦寺→磨子桥→一环路南二段→九茹村→衣冠庙→一环路南四段→高升桥→一环路大石路口北→青羊宫→中医附院→青羊小区→抚琴小区→西门车站→沙湾→西北桥→人民北路→人民北路二段→火车北站中心站

35路——6：30-23：30

城东客运站→河心村→郭家桥→竹林村→公园路中段→望江公园→四川大学→九眼桥→十二中街北口→致民路→滨江路→南门大桥→锦里中路→百花新村→宝云庵→青羊宫→送仙桥→草堂北大门→二环路路二段→铁门坎→金沙车站→新成温路口→三圣寺→瑞森路东站→贝森南路南站

36路——6：00-21：30

九里堤公交站→星河路西→星汉路东→九里堤北路→九里堤中路北→五块石→火车北站→二环路北三段→二环路北四段→二环路东一段→高笋塘→驷马桥→桃蹊路→新风路→八里小区→青龙场→府青路→八里庄→上涧槽→二仙桥→二仙桥东路→十里店

37路——7：00-22：00

金沙公交站→双清中路→府南新区→清溪西路南站→二环路羊西路口站→营门口立交桥南站→营门口立交桥东站→西门车站→花牌坊→西月城街→西大街→青龙街→万和路站→江汉路西站→江汉路东站→德盛路→玉沙路→红星路口→红星路二段→红星路广场北站

38路——7：00-21：30

四川师大南大门→成龙路→狮子山→沙河大桥→静居寺路→二环路东四段→莲花小区→莲花一区→海椒市→牛市口→一心桥街→牛王庙→东门大桥→沙帽街→城守东大街→盐市口→天府广场

39路——7：00-20：00

石化总厂→杨家巷→土门新村→军区卫校→陆军总医院→大湾疗养院→将军碑→商业车队→动物园→西林村→荆竹村→双水村→八里桥→五贾桥→商贸大道→五福队→邓家湾→五块石电器市场→五块石→二环路北二段→九里堤路口→二环路北三段→西南交大→交大路西→九里堤公交站

41路

公交站→川大校门→校中心花园→教授楼→总务处→校工会→学生食堂→川大校门→公交站→成人教育学院

42路——6：00-21：30

逸都花园→云影路→菊乐路西→双楠路南→双楠路→双楠路东→周家桥→菊乐路口→一环路大石路口南→青羊宫→中医附院→西安南路→西安中路→永陵路口→金仙桥路→通锦桥→西体路→白马寺→人民北路→梁家巷→马鞍北路→马鞍东路→星辉东路→游乐园 43路——6：30-21：00

金牛中学→土桥→土桥二队→金牛宾馆→跃进村→茶店子西→茶店子→五里村→营门口立交桥东→西门车站→抚琴小区→青羊小区→中医附院→通惠门→金河路→人民公园→人民西路→天府广场→东御街→锦兴路西→锦兴路东→新南门客运中心

44路——6：30-20：00

火车北站中心站→五块石→邓家湾→五福综合市场→五福一队→洞子口东口→洞子口北口→新成彭路口→新桥村→金泉路口→长久村→金府路西→茶店子西口→茶店子→成灌立交桥南站→成灌立交桥北→茶店子公交车站

45路——6：00-21：30

双楠小区→双楠路（招商银行双楠支行）→双楠路南→红牌楼→广福桥路口→广福桥街→肖家河→高升桥东路→一环路南四段→衣冠庙→九茹村→人民南路三段南→人民南路三段中→人民南路三段北→人民南路二段→红照壁→天府广场→文化宫（德先手机超市）→太升路口（市儿童医院）→太升北路→星辉东路→游乐园→石油路→李家沱小区→泰宏路北口→二环路北四段→青龙场公交站

47路——6：30-21：30

金沙车站→铁门坎→成温立交桥东→草堂北支路北→草堂北支路南→送仙桥→青羊宫→十二桥路→中医附院→通惠门→同仁路→金河路→少城路→人民公园→人民西路→盐市口→城守东大街→纱帽街→东门大桥→芷泉街→陈家巷→牛市口→海椒市→莲花一区→莲花南路→成仁公交站

48路——6：15-23：00

旅游客运中心→锦兴路东→锦兴路西→盐市口→中西顺城街→上西顺城街→羊市街口→羊市街站→商业街口站→东城根上街站→西御街站→槐树街口→永陵路口→一环路口→抚琴路西→颐园小区→二环路羊西线路口→营门口立交桥南→营门口立交桥北→西南交大→交大路西→香榭里公交站→九里堤公交站

区48——7：00-19：00

古柏公交站→古柏四队→古柏五队→建机厂→新成彭路口→新桥村→金泉路口→金府路口→九里堤公交站→香榭里→交大路西→西南交大→营门口立交桥北→营门口立交桥南→二环路羊西线北口→颐园小区→抚琴路西→一环路口→永陵路口→槐树街口→羊市街口→西

篇四：交通成都

成都是祖国大西南的交通中枢，是进入西南地区的门户，交通非常发达。从这里前往云南、青海、西藏都十分方便。

航空

成都双流国际机场距离市区大约16公里左右，乘出租车由机场到市内，讲价大约50元(含高速路费)左右。

前往：公交车303路是从火车北站始发前往双流机场，303路区间车是在人民南路二段民航售票处(岷山饭店旁)上车，均根据航班时间提前2.5小时发车，6～10元/人；303B是金沙车站与双流机场对发的，每天7:00出车，19:00收车，2元/人。机场乘车点在机场出站前。行程约40分钟。

在民航售票处，可以散客拼乘出租车到机场，一般是夏利或捷达，能坐4人，有时3个人也走，费用只比大巴略微高一点。

特别提示：成都至九寨沟等四川省内及重庆的航班在双流机场的老候机大厅登机，离新候机厅有一段距离。

国航西南航空成都售票处：成都市人民南路二段十一号，电话

028-86665911、86660081

四川航空公司售票处：人民中路三段，电话：028—86782541

双流机场售票处，电话：028—85205518

国航24小时市内购票热线：028-86668080

川航24小时市内购票热线：028-88888888

航班查询：028-85205333 028-85205555(自动)

火车

成都火车北站是西南地区最大的铁路客运中心，市内的2、9、区9、11、16、24、27、28、34、36、44、52、区52、54、区54、64、65、70、85、区85、303路公交车都要到达火车北站。

售票大厅的工作时间：6:00～23:00，咨询及订票电话：028-84445111，网上可预订第4日至第11日成都站始发各次列车车票。网址：

www.chengdustation.com 。

长途

自治区中居第一位。

坐汽车出行是在四川旅游最有效的交通工具，成都市内在东南西北分布有多个汽车站，其所在位置决定了这个车站发车的方向。

新南门、茶店子、石羊场是重要的旅游客运站，其他则主要为长途客运站。 新南门旅游客运中心：主要开往川西、川西北和川南地区以及九寨沟、乐山、碧峰峡、银厂沟、瓦屋山、石象湖、天台山等省内各大景点及一些省外线路。 地址：新南门临江路57号

前往：6、28、35、55、82、301路公交车都要到达此站。

电话：028-85433609

成都汽车客运总站：主要开往成都以东至龙泉驿、资阳、内江、泸州、宜宾、重庆等地。

地址：成都市五桂桥迎晖路194号

前往：2、4、区4、33、49、58、81、98路公交车都要到达此站。 电话：028-84716406，84711692

金沙汽车客运站：主要开往成都以西至大邑、邛崃、雅安等地。 地址：清江中路50号

前往：区5、13、19、32、35、47、69、77、78、81、84、96、110、111、113路公交车都要到达此站。

电话：028-87350091

石羊场汽车客运站：主要开往成都以南至乐山、峨眉等地。

地址：成都石羊乡三元村六组

前往：28、52、区52、61、78、84、85、区85、94、100路公交车都要到达此站。

电话：028-85176614，85157719

茶店子汽车客运站：主要发往成都西北方向至都江堰-青城山以及阿坝州等地。

地址：成都市金牛乡跃进村

前往：4、75、79、82、86路公交车都要到达此站。

电话：028-87506625，87506610

城北客运中心：主要开往简阳、资阳、绵阳、德阳、上海、乌鲁木齐、兰州等地。

地址：成都市二环路北二段11号

前往：2、9、区9、11、16、24、27、28、34、36、44、52、区52、54、区54、64、65、70、85、区85、303路公交车都要到达此站。

电话：028-83175758，83175992

市内交通

成都市的公交车四通八达，大多数地方都可坐公交车到达，特别是市内各景点。现在成都市内的公交车多数为无人售票车，需自备零钞投币。不论远近票价一般是上车1元，空调车和高档车2元。

公交服务热线：028-85076868

成都市区内的各大路口人群较为集中的地段还设有“成都通”信息亭，可自助查询公交线路，成都地区主要景点、宾馆、酒店、票务等信息都可自助查询。 出租车

市内的出租车多为夏利和捷达，绿顶黄身或蓝顶黄身。每天7:00～22:00起步价5元/3公里，超出3公里后1.4元/公里；22:00～7:00起步价6元/3公里，超出3公里后1.7元/公里。

成都的出租车司机一般不会宰客，且多数可算得上是一张“活地图”，好吃的，好玩的地方他们都知道，接受他们的建议多半不会错。请打表计费，下车时一定要记得索要发票。

人力三轮车

三轮车已成为成都的一个特色，多在一环路以内，市中心最多。三轮车夫有统一的工作服，胸前挂有统一的工作证，起步价5元/辆/次，总价按路程远近与三轮车夫协商而定。

自驾车和包车

年成都市政府大力提高改善了公路交通状况，为游人的出行提供了方便。

对于那些不喜欢参团旅游的人来说，如果是又想出去玩，又不想太费神的话，到了成都后包车出行也不失为一种明智的选择。

一般价格：12座面包车：650元/天； 7座越野车：1000元/天；普通小轿车(奥迪、桑塔纳等)：700元/天；7座商务车：900元/天；17座依维柯：800元/天；22座金龙：900元/天；30座金龙：1000元/天。

这是到九寨沟、四姑娘山、西岭雪山等常规线路价格，根据线路和旅行季节的不同，价格有所浮动，需要面议。如果包司机，司机工资50元/天/人，不含司机工资吃住、油费、过路费。

住宿

成都的住宿相当方便，任?a href="http://www.zw2.cn/zhuanti/guanyuwozuowen/" target="_blank" class="keylink">我桓龇较蚨寄苷业绞屎舷麻降牡胤剑曰鸪嫡尽⑵嫡靖浇睿腋咧械偷刀加校艿乃道醋∷尴阉接κ侵械绕隆? 星级酒店可以到四川旅游订房中心查询，网址是

www.114hotels.com/hotel/df_index.htm。

西藏饭店：位于人民北路，地处风景如画的府南河畔，交通便利，靠近火车站是它最大的好处之一，距离火车站5分钟车程，飞机场30分钟车程。该酒店是一所建立于1988年的四星级酒店，客房由曾经设计过上海金茂大厦的美国名师海茨设计。这里被誉为“蓉城雪莲花”和“通向世界屋脊的桥梁”。电话：028-83183388-2198/2323、028-83193838，另外还有一个免费订房电话：800－886－5333

交通饭店：住此饭店的外国背包客特别多，大厅附近的留言板都会贴满征求同行者的留言条。普通双人间(不带卫生间)80元/间，普通三人间120元/间，双人标准间(带卫生间)200元/间，三人标准间180元/间，24小时热水，房价不打折，但提供一顿免费的早餐(稀饭、鸡蛋、牛奶、小笼包等)。一星级，新南门旅游客运中心西侧，临江路77号。电话：028-85451017

西藏驻成都办事处第二招待所：这里很早以来就成为进藏旅游者的汇集地，因为住客多是往返于川藏的旅客，在这里可以收集到许多关于西藏旅游的交通和各方面信息。单间及标间房价为90～150元/间，有免费的早餐。白马寺街四巷，从火车站乘34路公交车可到。电话：028-83334058。

家庭旅馆：成都市一环路东三段，距离新南门旅游汽车站20分钟，30元/床，单间50元/床，设施有彩电、淋浴、也可自己做饭。附近有大型超市和四川特色小吃，周围网吧也很多。电话：028-84334661。

静，从西门车站往东南进花牌坊街，步行约5分钟，路南侧有一条小巷子，巷口有“成铁招待所”的招牌。标间100元/间，有空调、电话、电视，但不能保证24小时供应热水。电话：028－87772222、028-86680166

特别推荐：如果你一个人到成都，只是路过，待几个小时或住一晚就走的话，建议去一家大型的洗浴中心，像哆来咪、海蓝云天、高老庄一类都行，既便宜又舒适，还很安全。将包裹寄存后，在里面泡个澡或洗个脚，解解乏松松筋骨，饿了就叫点儿炒菜或面食，然后看看电视，最后舒舒服服的一觉睡到天亮。洗浴28～100元/人都有，酒水、饮食另计，一般50元左右就可以搞定了。 景点

自古诗人多入蜀，地灵人杰的巴蜀大地既是文化之邦，又处处展现着绚丽的自然风光，到处是淳美的风土人情??成都位于西南地区最大的平原——成都平原东部，是一座景色秀丽、气候宜人的城市，同时也是一座具有两千多年历史的文化名城，历代留下来的名胜古迹十分丰富。这让游人在感官和心灵上都能得到双重的满足。

市内

武侯祠：位于成都老南门外，始建于西晋末年，为君臣合庙的独特格局。武侯祠原来名叫汉昭烈庙，是纪念刘备的殿宇，但自古以来，老百姓依然把这里叫做“武侯祠”。武侯祠坐北朝南，西侧是刘备墓，史称惠陵，南侧是1984年成立的成都武侯祠博物馆，现在是诸葛亮与三国文化的资料中心和研究中心。乘1、8、10、26、53、区53、57、59、82、301、302路公共汽车可达。开放时间：8:00～18:00，门票：通票30元/人(含蜀汉人物塑像25元)

杜甫草堂：位于成都西郊的浣花溪畔，是唐代诗人杜甫流寓于此时的居所。现在的草堂是梅园和草堂寺(梵安寺)合并而成的，名为杜甫草堂博物馆，馆内珍藏有各种历史资料3万余册，2000余件珍贵文物，是有关杜甫生平创作馆藏最丰富、保存最完好的地方。乘17、35、47、82、84、301路公共汽车可达。开放时间：7:00～20:00，门票：30元/人

望江公园：望江楼是历史上成都的标志性建筑之一，坐落于成都东门外锦江河畔，公园以竹为景，荟萃了国内外150余种竹，其中不乏名品，故又称“竹子公园”、“锦城竹园”。乘3、19、35路公共汽车可达。开放时间：6:00～21:00，门票：4元/人

文殊院：是成都市区现存最完整的一座佛教寺院，也是四川省和成都市的佛教协会所在地。院内珍藏有自唐宋以来古今名人书画500余件，其中以唐玄奘的头盖骨残片最为珍贵。乘16、55、64、99、302路公共汽车可达。开放时间：8:00～18:00(冬季17:00)，门票：2元/人

篇五：成都市中心城区招牌设置管理办法

成都市中心城区招牌设置管理办法

为进一步加强我市招牌设置管理，按照市政府加强我市户外广告与招牌设置管理，提升城市整体形象的要求，根据《成都市城市户外广告和招牌设置管理条例》、《成都市中心城户外广告及招牌设置规划》、《成都市城市市容和环境卫生管理条例》、《成都市城市照明总体规划》和《成都市商招店招设置规范》的规定，结合我市招牌设置管理工作实际，特制定本管理办法。

一、招牌设置总体要求

严格按照《成都市城市户外广告和招牌设置管理条例》和《成都市商招店招设置规范》，中心城区的招牌设置实行分类统一设计规划，一楼一款，一店一招，同一建筑和街道商招店招色彩相互协调的总体原则，打造规范化、景观化、特色化、现代化都市招牌。

二、招牌设置基本原则

（一）设置招牌应当与周边环境协调，做到“一街一式，一楼一款”。

（二）实行一店一招。位于道路交叉路口，两侧均开设门面且属同一经营者的，允许在两侧门面分别设置风格统一的招牌。

（三）设置在同一建筑相邻经营门店的招牌，底线应整齐划一，高度与厚度要统一，同一建筑、相连或相邻经营门面招牌底板尽量采用同一色系。

（四）设置在文物建筑和优秀历史建筑上的招牌应当与建筑风格保持协调，不得破坏建筑结构，不得遮挡建筑主体，不得影响建筑风貌。

（五）设置招牌不得影响规划审批的建筑正常间距，不得影响建筑采光、通风和消防等功能的正常使用。配置的夜景光源不得影响相邻住户的生产生活。

（六）临街高层建筑、大型公共建筑及其他商业用房、改造房在进行单体设计时，应征求辖区城管部门的意见，预留设置招牌的位置。

（七）按照节能、环保、耐用的原则，鼓励采用新材料、新光源、新技术、新工艺制作招牌。

（八）原则上禁止设置伸出式、悬臂式招牌。（因特殊情况设置的，必须经严格审批。）

三、招牌设置内容要求

（一）招牌内容应限于工商行政管理部门注册的单位名称、标识或经批准的规范化简称。

（二）招牌禁止出现商品营销、经营服务范围、通讯地址、电话号码等以及不符合《成都市城市户外广告和招牌设置管理条例》规定的内容。

四、招牌设置文字要求

（一）招牌设置文字必须符合《中华人民共和国国家通用语言文字法》的规定，以简化汉字为基本用字，并做到书写规范、字迹清晰。

（二）招牌标识及文字一般应置于底板居中位置，文字大小比例应适当。（商家店面开间不足5米的，文字占招牌板面的比例不超过2/3；店面开间在5米以上（含5米）的文字占招牌板面的比例不超过1/3或1/4）。

（三）因特殊情况需要使用外文、非简化汉字及民族文字的，

应在显著位置用规范汉字注释。

五、招牌设置技术安全要求

（一）招牌设置应当符合国家有关技术安全标准要求。

（二）经营门店招牌应当在临街建筑一楼门楣位置紧贴墙面设置，宽度视门面宽度而定，但不得超过建筑物两侧墙面，厚度一般不得超过25厘米，招牌顶部不得超过一楼顶部。

（三）建筑物原则上只允许一层设置招牌，且招牌高度不得超过100厘米—130厘米，二层（包括二层）以上建筑原则上不得设置招牌。（因特殊情况需在二层设置，并有设置位的商业用房必须经严格审批后方可设置）。

六、招牌分区设置要求

市中心城区城市主干道、次干道、繁华商业区、商业街、中小街道、特殊区域按《成都市中心城户外广告及招牌设置规划》区域分类统一设计规划。

（一）一类设置区域

一类设置区域为繁华商业区。一类设置区域招牌主要体现现代化的特点，要展现成都市经济建设的高速发展和高新技术的运用，同时兼顾昼间和夜间亮化效果，与周边建筑风格相协调。繁华商业区招牌要体现时尚、创新的特点，招牌的设计可适当夸张，色彩相对多姿，亮化形式丰富，彰显成都市商业文化的独特魅力。一类设置区范围包括：春熙路商业圈（顺城大街、东大街、红星路、总府路）；盐市口商业圈（人民南路、东御街、大业路、新光华街）；荷花池商业圈（人民北路二段、二环路北三段、北站东二路）等。

（二）二类设置区域

二类设置区域为城市特殊街道和特色商业街。二类设置区域招牌主要体现清新整洁的特点，设置时要控制规模、大小，应保持街道整体美观，照明亮度不宜过大，要以保证交通安全为前提；商业街由于其自身特性，允许设立具有标新立异的招牌，但设计方案必须得到相关部门的批准。二类设置区范围包括：三环路全线、川藏公路、羊西线、太升南路、玉双路、肖家河沿街、一环路南二段、一环路南三段等。

（三）三类设置区域

三类设置区域为城区中小街道。三类设置区域商招店招 主要体现整齐统一的特点，要按照设置要求控制招牌的尺寸大小，色彩搭配要协调，采用统一的照明形式。

七、招牌设置照明要求

（一）设置在繁华商业区、城市特殊街道和特色商业街的招牌应当设置与周边环境、昼夜景观相协调的照明。

（二）招牌的照明应符合相关标准、规范。

（三）使用外投光亮化尽量避免灯具支架外露，力求见光不见灯，保持整体安全美观。应当采用LED（发光二极管）、霓虹灯（不允许设置高压霓虹灯）、动感灯箱、印制电路、光导纤维等自发光光源或内置光源，力求明亮、动感。

八、招牌的设置审批

（一）中心城区招牌的设置须按照《成都市城市户外广告和招牌设置管理条例》规定，经审批同意后方能设置。

（二）申请人设置招牌，按照《成都市城市户外广告和招牌设置管理条例》有关规定向所在区城市管理部门申请办理。

九、招牌设置监督管理

（一）招牌设置单位或业主，必须负责招牌的维护和安全，对招牌破损要及时修复，保持招牌的整洁、安全、完好。

（二）各区城市管理部门和街道办事处要加强对辖区招牌设置的监督管理，发现问题要及时督促相关单位或业主及时整改。

（三）对违反《成都市城市户外广告和招牌设置管理条例》和《成都市城市市容和环境卫生管理条例》规定的，要按照规定予以处罚。

十、招牌设置特殊规定

（一）有下列情形之一的，不得设置招牌：

1.危及公共安全的；

2.利用建筑物楼顶及建筑物20米以上立面设置的（标志除外）；

3.占用城市道路、绿化带等城市市政基础设施设置的；

4.将店名或单位名称直接书于墙壁或以纸张、布幅悬挂、粘贴于墙面的；

（二）面积在50㎡及以上的或超出本办法上述规定范围的招牌，原则上不能设置，但确有特殊需求的，须经严格审批后方可设置。

（三）在公路及其两侧设置非交通标志标牌的，按照交通部门的有关规定办理。

（四）本办法实施后，原经过审批但不符合本办法规定的商招店招，应当按照《成都市商招店招设置规范》进行整改。

（五）本办法如有与《成都市城市户外广告和招牌设置管理条例》不相符合的，以《成都市城市户外广告和招牌设置管理条例》为准。

体裁作文