作业帮长沙二环线鹿回头
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/09/24 20:26:08 体裁作文
篇一：2015年长沙老式渣土车7月1日起将全部退出二环线以内
长沙老式渣土车7月1日起将全部退出二环线以内 2015年06月15日 07:05 来源：长沙晚报
处罚规定
下月起老式渣土车辆在二环内运行，将按无证运输从重处罚。
可对建设单位或者施工单位处1万元以上5万元以下罚款。
对运输单位处5000元以上3万元以下罚款。
长沙晚报讯（通讯员赵昱宇 记者唐朝昭）记者昨日从市渣土管理处获悉，从7月1日起，长沙在二环线以内将全面使用新型智能环保渣土运输车运输渣土、砂石等流散物品，老式渣土车及其他车辆不得在此区域内从事渣土、砂石运输活动。计划到2016年6月，新型智能环保渣土车的营运范围将扩展到三环以内。
去年11月，首批600台新型智能环保渣土车在城区东二环、南二环、西二环和三一大道、岳麓大道合围区域内正式运行。“半年多来，新车在营运区域内基本做到‘五没有一减轻’——闯红灯、堆装超载、沿途抛撒、尾气黑烟滚滚、乱倒乱卸渣土现象没有了，噪声扰民现象大大减轻。”市渣土管理处负责人说。
据了解，目前全市71家渣土运输企业中有46家通过城管部门的资质认定，具备达标的停车场和洗车设施，可以使用新型渣土车营运。运营范围扩大后，投入运营的新型智能环保车辆增加至669台。 下月起，老式渣土车辆仍在二环内运行将按照无证运输从重处罚。根据《长沙市城市管理条例》，车辆无建筑垃圾处置核准证的，可对建设单位或者施工单位处1万元以上5万元以下罚款，对运输单位处5000
元以上3万元以下罚款。
篇二：长沙市交通问题研究
长沙市交通问题研究
摘 要：本文结合长沙市城市及交通发展实际情况，分析了交通拥堵成因及发展趋势，在此基础上提出了交通改善对策。
关键词：交通拥堵；成因；发展趋势；对策
1、前言
长沙市城市建设和经济建设迅速发展，2009年末都市区建成区人口349.7万，城镇建设用地350平方公里，两项指标均突破2003版总体规划规划期末控制目标。截止2009年末，全市机动车保有量达74.6万辆，比2008增长25.6%。
城市迅速发展，机动化水平的不断提高，使得我市交通拥堵问题日趋严重。大量的交通拥堵给人民的生活、工作带来诸多不便，增加了社会成本，严重阻碍了城市的持续健康发展。针对城市的交通拥堵现状，采取适当措施，已成为长沙城市交通建设乃至城市经济、社会发展的当务之急。
2、交通拥堵成因及发展趋势分析
2.1 交通拥堵成因分析
2.1.1 经济迅速发展，城市化水平不断提高，机动化加速发展趋势不可逆转
2009年全市GDP达3744亿元，增长速度位列中部省会城市第一。城市化水平不断向前发展，城市化率为61.25%。机动化水平不断提高，截止2009年末，全市机动车保有量达74.6万辆，比2008年增加了15.2万辆，增长率为25.6%。2000-2009年，长沙市机动车保有量年平均增长率达到15.5%。机动车数量的迅猛增长导致城市交通拥堵问题日益严峻。
2.1.2 道路建设无法满足机动车需求，交通供需矛盾突出
（1）道路建设速度永远跟不上道路交通需求的发展速度。长沙市道路面积以年均8%的速度增长，但相对机动车增长速度15.52%，道路建设速度远远跟不上道路交通需求的发展速度。
（3）交通聚集区域与道路建设存在不协调
中心区范围开发强度大，容积率高，为我市交通拥挤区域。近几年重点工程建设项目多集中在二环线以外，受城市用地紧张及商业开发强度的影响，由于路网格局基本定型，该区域道路近几年以来建设项目相对较少，道路建设增长幅度
不大。
图 交通负荷与新建道路实施叠加图
2.1.3 交通管理相对滞后
（1）管理体制亟须改革。交通系统存在多头管理现象。如停车问题，人行道停车属城管部门管理，而路内停车属交警部门管理，同一个问题归属不同的部门管理，造成多头管理问题的出现。
（2）管理手段落后。在城市交通管理的智能化方面，智能化建设起步晚，程度还较低。
（3）交通管理者与交通参与者因素。城市交通管理人员的素质尤其是理论素质有待提高。驾驶员素质有待提高。驾驶员抢红灯，行驶至人行横道线时不减速让行等现象普遍。行人随意横过道路，对道路交通影响较大。
2.2 我市道路交通发展趋势
（1）居民出行机动化程度将大为提高，特别是小汽车的出行将持续增加。随着经济社会的发展，人民生活水平的提高，加之国家采取鼓励民族汽车工业的政策，未来城市居民机动车保有量仍将快速增长，我市居民机动车出行比例将会大为提高。
（2）市民闲暇时间和节日时间的增加，导致居民用于娱乐游憩的时间增加，从而引起居民出行次数和出行距离的增加，也将使交通拥堵加剧。
（3）市中心的交通压力很难得到进一步缓解，城市外围与中心城区之间的干道将成为新的拥挤引发路段。随着星沙、麓谷、大托等组团的发展以及长株潭一体化的实施，市中心与外围地区的联系日益密切，交通量将转移到市中心与外围地区相连的干道上来。
3、交通问题改善对策
3.1 加快建设，提升道路交通基础设施供给能力
3.1.1 增加交通基础设施投资，加快城市道路建设；完善道路网络，合理配置道路等级
完善现有路网布局和路网结构。梳理现有城市路网，完善城市路网布局，以消除因路网结构不合理带来的道路通行能力浪费和相应的交通低效率。
3.1.2 加强步行道路系统的规划建设
应通过交通改善工作将路段及交叉口人车混行改造为人车分流，增设行人过街诱导标志，提高现有人行地下通道、天桥等过街设施的利用率，同时按照《长沙市行人立交过街设施规划》逐步完善人行立交化设施，减少各种交通方式之间的相互影响。
3.2 全面落实“公交优先”战略
实施优先发展公交的战略，科学编制公共交通规划。完善公共交通基础设施，将公共交通场站和配套设施纳入城市旧城改造和新区建设计划。加快大运量快速公交系统规划和建设步伐。要继续抓紧轨道交通的规划建设报批工作，同时，对快速公交系统（BRT）进行可行性研究与论证。大力倡导公共交通，协调各种交通方式的发展。建立城市交通换乘系统(如P&R)，方便各种交通方式之间的换乘。
3.3 协调城市交通系统与土地利用关系
实行以公共交通为导向的土地利用模式（TOD），发挥其方便使用公共交通，减少对私人交通的依赖和不合理使用的功效。合理安排用地功能布局，减轻交通系统压力。
3.4 更新理念，提高城市交通管理水平
（1）确保有效运转，建立城市交通规划、建设、管理统一协调机制
城市交通问题是一个复杂的系统性问题，牵扯到城市的各个方面，各个部门。建议成立一个城市交通综合协调机构，保证交通规划、建设、管理的系统性以及实施的连续性。同时，成立专门机构，研究城市交通规划和交通问题。
（2）全面实施交通需求管理策略。采取适度的交通需求管理策略，以保证城市交通的可持续发展。交通需求管理就是引导交通需求在时间、空间上的分布更加合理，从交通需求源入手解决城市交通的拥挤问题。
（3）加强静态交通管理。要理顺静态交通管理体制，改变多头管理局面；按照中心区域和其他地域的不同特点，制定停车发展战略，及时调整停车配建制度；运用差别化策略和价格杠杆引导停车消费；加大停车场建设力度，探索停车产业新路子。
3.5 强化教育，增强人的交通意识
加强宣传与教育，提高全体市民交通素质。加强对交通管理人员的素质教育，提高执法水平，严格执法。改革现有的驾培制度，提高驾驶员的基本驾驶技能和遵纪守法意识。
3.6 开展交通规划相关研究
（1） 统筹兼顾，制定我市城市交通发展战略。
结合我市发展实际情况，把轨道交通、快速公交、个体交通及快速骨干道路网等统筹考虑，从定性分析和定量计算两个方面研究确定出各交通方式的合理分担率及实施的优先顺序。把远期规划和近期规划结合起来，近期的所有举措都应与城市交通战略规划一致，作为实现战略规划的一个环节、一个步骤。
（2）对应城市规划，建立城市交通规划滚动修编机制
城市交通规划是城市规划重要的组成部分之一，城市交通规划与城市规划应有机结合，体系构架和阶段划分应与城市规划保持一致性和连贯性。为了适用城市的发展，应定期开展综合交通规划编制工作，并形成滚动修编机制，以适应城市发展的需要，指导城市建设。
（3）加大科技投入、启动智能交通系统研究
我市智能交通系统尚处于起步阶段，必须加快研究适应我市交通发展现状的系统和设备，研究相应的管理技术，全面引进和应用智能交通系统来缓解日益严重的城市交通拥堵问题。
4、结语
面对交通拥堵这一当今城市特别是大城市发展过程中普遍遇到的难题，只要我们制定和实施正确的城市交通发展战略，采取有效措施，科学管理城市交通，减少和消除城市交通拥堵，保障城市交通的畅达是可以实现的。
注：文章内的图表及公式请以PDF格式查看
篇三：长沙楼市080422
岳麓区：
1
2
天心区：
3
4
雨花区：
5
篇四：长沙乘坐地铁2号线地铁站出入口详解
长沙乘坐地铁2号线地铁站出入口详解
长沙地铁2号线即将开门迎客，不少市民反映不知道去哪儿乘车。一句“杜花路站在哪?这名字从来没听说过。”却倒出不少人的心声。
下面，长沙乐房小编就来给大家对长沙2号线地铁站出入口详细解说下，这是长沙地铁2号线1期工程19个站点的街区图。几路小编分别到现场探访，发回了各站点目前开通的出入口方位，以及周边配套、公交等详细信息。
需要说明的是，各站点周边接驳设施仍在不断调整，如有出入，请以现场为准。长沙市轨道交通集团公司副总经理旷庆华表示，少数地铁站的个别出入口暂时不能使用，将在试运营后两个月内逐步开放。
有了这份2号线地铁站出入口详解，套用网上热门句式，“妈妈再也不用担心我坐地铁迷路了。”
1.望城坡站
位置：2号线一期工程的起点站。
2A出入口：设置在河西交通枢纽过渡站(就是目前我们常说的“汽车西站”)正前方，临二环线，目前从这个出入口出来，再坐公交车和长途客车，是最方便的了。
2C出入口：与2A出入口相对，位于西二环线的东侧
1B出入口：位于河西交通枢纽过渡站的背面，临近玉兰路
旷庆华说，靠游园东路的5号出入口因开发暂不能开放，3号出入口因大河西交通枢纽工程建设原因暂不能开放。4号、6号出入口是预留口。
周边配套：长沙西中心正在这里建设中，这里也将形成新的商业中心。坐地铁到此，走出去不远便可以到梅溪湖。
公交线路：17、18、63、63快、66、149、168、314、348、405、704、918路;以及长途客车。
2.金星路站
位置：位于枫林二路与金星路交叉路口的西北角地块内，沿枫林二路偏北布置，呈东西走向。
出入口：目前有2A、2C、3、4出入口
2C出入口：位于金星路与枫林二路交会的西南角2A出入口：2C出入口的西边不远处
3号出入口：金星路与枫林二路交会的西北角(2C出入口正对面)4号出入口：2A出入口对面，3号出入口的同一侧1号出入口为预留口。
周边配套：从4号出入口走出去不远就到了湖湘中医肿瘤医院，3号出入口离市政广场也不远，成为市民休闲健身的好去处。
公交线路：18、63、309、312、314、315、405、902路。
3.西湖公园站
位置：位于枫林一路与白云路交叉路口西北规划的西湖公园南大门附近，车站呈东西走向布置。
出入口：目前有2号、4号出入口
2号出入口：枫林一路与白云路交叉路口的西北角处4号出入口：位于在建的西湖公园内1号、3号都是预留出入口
周边配套：西湖文化园将建20余个景点，还有长达800米的创意文化街，是不是很期待呢?将来，这个站点会是个热门点哦。周边的共和世家等小区很好地享受了地铁的便利。
公交线路：6、12、18、63、303、309、312、314、315、325、902、903区间、908区间
4.溁湾镇站
位置：位于枫林一路、五一西路与麓山路交叉路口西北的地块内。
出入口：1号、3号出入口
1号出入口：枫林一路北侧，指南针广场对面
3号出入口：枫林一路北侧，靠近麓山路与枫林一路交会口
周边配套：在溁湾镇，这里是河西最早的购物天堂，通程商业广场麓山店、新一佳通程店，麓山路还有一条商业街。从3号出入口出站，再穿过地下通道，离岳麓山就很近了，想爬山的朋友是不是觉得方便多了。
公交线路：溁湾镇站12、18、63、303、305、309、312、314、315、325、902、908路。
5.橘子洲站
橘子洲站位于橘子洲大桥南侧约50米处的橘子洲上，呈东西向布置。因线路下穿湘江河床纵坡的需要，车站设计为地下4层12米宽岛式站台车站，设置2个出入口。
出入口：
1号出入口：位于车站西端，可去往橘子洲大桥、游客服务中心
2号出入口：位于车站东端，可去往橘洲路、橘子洲大桥等
周边配套：平时去橘子洲玩坐车总觉得麻烦，地铁开通以后，去橘子洲就方便多了。橘子洲的出入口是古朴的红砖房子，是不是很小清新了。
公交线路：旅3线
6.湘江中路站
主体位于湘江东岸橘子洲大桥引桥南侧匝道绿地内，下穿湘江中路呈东西偏北向布置。 出入口：1号、4号、2A
1号出入口：位于湘江中路西侧
4号出入口：湘江中路西侧，离橘子洲大桥近
2A出入口：湘江中路东侧，橘子洲大桥下湘江中路匝道附近3号出入口为预留口
周边配套：从1号、4号出入口走出来，你便到了湘江风光带，欣赏一下美丽的江景
吧，从2A出入口出来，去下河街、太平街都很方便，3号预留口是通往万达百货最近的点。
公交线路：1、2、11、112、123、143、368、406、707、803、804、901、908西、旅2
7.五一广场站
位置：五一广场站设计为2号线与1号线的换乘车站，车站布置于五一大道与黄兴中路交叉口立交桥下。这里是1、2号线重要的换乘站。
出入口：8个出入口。
周边配套：8个站点分别通往五一广场各个位置，王府井百货、友阿春天百货、平和堂，这里有大家熟悉的商场和娱乐点，太多的也不用介绍了。离司门口最近的地铁口是3A出入口，从这里去到步行街，购物或者娱乐，就看你的了。
公交线路：1、8号出入口靠近五一广场公交站：117、118、401、旅1
5号出入口靠近牛耳教育(南阳街口)站：2、6、12、18、109、202、301、301区、303、312、314、立珊
8.芙蓉广场站
芙蓉广场站位于五一大道与芙蓉中路交叉口立交桥西侧，主体布置于五一大道下方。 1号出入口：五一路与建湘路交会西南角2号出入口：目前在施工围挡中
4号出入口：就在家乐福的出口附近
5号出入口：五一大道北侧，靠近第一大道楼(你好漂亮)3号出入口为预留口。
周边配套：覆盖芙蓉广场，各大银行总部分布在周围，从5号出入口走出去可以到宝南街、长沙市住房公积金管理中心。
公交线路：1、5号出入口靠近蔡锷中路口公交站：117、118、303、317、401、旅1。
9.迎宾路口站
位于迎宾路口布置于五一大道下方，呈东西布置。本站设计为地下2层10米宽岛式站台车站，车站东端设单渡线一条，共设有6个出入口。
除了3号出入口外围社会开发部分还没建好外，其他出入口可使用。
周边配套：2号出入口就在省政府机关二院出口，湘一芙蓉中学的学生放学可以在5号出入口坐地铁，邮电宿舍、民政局宿舍到6号地铁口十分方便。
公交线路：1、6号出入口靠近韭菜园公交站：6、12、105、117、118、312、317、401、405、立珊、旅1
2、4号出入口靠近乔庄公交站：111、113、117、118、131、146、317、401、405、803、旅1
5号出入口靠近八一路公交站：111、113、131、146、803。
10.袁家岭站
位于五一大道与曙光北路交叉路口西北侧。车站设计为地下2层12米宽岛式站台车站，设有4个出入口。
1号出入口：位于曙光路口站附近
2号出入口：位于五一大道与曙光路交会西南角
3号出入口属于预留出口，外围开发地段还在建设4号出入口：与1号出入口相对，位于明月路附近
周边配套：袁家岭新华书店买书的好地方，离1号、4号出入口不远;去友谊商城购物也是很方便的。
公交线路：1、4号出入口靠近曙光路口公交站：7、12、104、105、111、113、117、118、312、317、401、405、803、立珊、旅1。
11.长沙火车站
站点位置：2号线的长沙火车站站，位于长沙火车站站前广场，车站主体跨车站路沿东西向布置，本站与规划2A线换乘。
出入口：目前有1、2、3号3个出入口，4号为预留1号口，设置在五一大道东端原有地下通道内。
2号口，设置在五一大道与车站路交会处，赛格数码广场前。
篇五：长沙市道路交通电子监控摄像头位置表
长沙市道路交通电子监控摄像头位置表
1 八一路/蔡锷路
2 八一路/车站路
3 八一路/公安厅门口
4 八一路/建湘路
5 八一路/清水塘
6 八一路/韶山路
7 八一路/省军区门口
8 八一路/晓园路
9 八一路/迎宾路
10 八一路/长岛路
11 白沙路/城南路
12 白沙路/劳动路
13 白沙路/体育馆后门
14 北二环/谷岳路
15 北二环/金星大道东
16 北二环马家冲立交桥
17 北二环三汊矶大桥东
18 北二环三汊矶大桥西
19 蔡锷路/五一大道
20 蔡锷路/伍家井
21 蔡锷路/营盘路
22 茶子山路/岳华路
23 常青路/新韶路
24 车站路/城南路
25 车站路/德雅路
26 车站路/福元路
27 车站路/桂花路
28 车站路/火车站
29 车站路/火炬路
30 车站路/解放路
31 车站路/烈士公园东门
32 车站路/人民路立交桥北
33 车站路/三一大道
34 车站路/双拥路
35 车站路/五一大道
36 车站路/西凤路
37 车站路/营盘路
38 车站路/远大路
39 车站路/长善路
40 车站路/竹园路
41 城南路/蔡锷路
42 城南路/黄兴路
43 城南路/书院路
44 城南路/曙光路
45 城南路/梓园路
46 赤岗巷/曙光路
47 德雅路/金枫路
48 德雅路/烈士公园北门 49 德雅路/浏阳河路
50 德雅路/双拥路
51 东二环/福元路立交桥 52 东二环/高桥大市场西门 53 东二环/凌霄路
54 东二环线/高桥立交桥 55 东二环线/浏阳河桥北 56 东二环线/浏阳河桥南 57 东二环线/人民路立交桥 58 东二环线/树木岭立交桥 59 东风路/德雅路
60 东风路/体育馆路
61 东风路高架桥
62 东风路烈士公园西门 63 东塘东一国际路段
64 杜鹃路/杜容路
65 杜鹃路/观沙路
66 杜鹃路/雷锋大道
67 杜鹃路/天顶路
68 杜鹃路/望岳路
69 杜鹃路/宜居路
70 杜鹃路/银杉路
71 杜鹃路/岳华路
72 枫林路/爱民路
73 枫林路/白云路
74 枫林路/财院路
75 枫林路/谷丰路
76 枫林路/金星路
77 枫林路/雷高路
78 枫林路/麓枫路
79 枫林路/麓谷大道
80 枫林路/麓龙路
81 枫林路/麓云路
82 枫林路/望岳路
83 枫林路/溁湾路
84 枫林路/玉兰路
85 芙蓉路/安顺路
87 芙蓉路/蔡家冲路
88 芙蓉路/城南路
89 芙蓉路/赤黄路
90 芙蓉路/赤岭路
91 芙蓉路/创远路
92 芙蓉路/冯蔡路
93 芙蓉路/福城路
94 芙蓉路/福元西路
95 芙蓉路/港城路
96 芙蓉路/高冲路
97 芙蓉路/华章路
98 芙蓉路/黄土岭路
99 芙蓉路/解放路
100 芙蓉路/开福区政府门口 101 芙蓉路/开福寺路
102 芙蓉路/开顺路
103 芙蓉路/劳动路
104 芙蓉路/浏阳河桥北 105 芙蓉路/浏阳河桥南 106 芙蓉路/木莲路
107 芙蓉路/沐霞路
108 芙蓉路/南湖路
109 芙蓉路/潘家坪
110 芙蓉路-北站
111 芙蓉路/青竹湖路
112 芙蓉路/人民路
113 芙蓉路/韶州路
114 芙蓉路/盛世路
115 芙蓉路/涂金路
116 芙蓉路/湘春路
117 芙蓉路/湘福路
118 芙蓉路/湘府路
119 芙蓉路/湘捞路
120 芙蓉路/湘雅路
121 芙蓉路/新建路
122 芙蓉路/新韶路
123 芙蓉路/新世纪大道 124 芙蓉路/新姚路
125 芙蓉路/兴联路
126 芙蓉路/秀峰路
127 芙蓉路/营盘路
128 芙蓉路/友谊路
129 芙蓉路/正塘坡路
131 芙蓉路/周南中学
132 芙蓉路东城路段
133 芙蓉路高冲路口-冯蔡路段 134 芙蓉路立交桥
135 芙蓉路蓉苑小区北路段 136 芙蓉路神农大酒店路段 137 芙蓉路湘雅一医院路段 138 芙蓉路新时代广场路段 139 芙蓉路友阿大厦路段
140 芙蓉路友谊路口鑫远杰座路段 141 芙蓉路中远公馆路段 142 芙蓉南路/电力路
143 芙蓉南路/桂花坪路 144 芙蓉南路/李洞路
145 芙蓉南路/杉木冲路 146 芙蓉南路/韶洲路
147 芙蓉南路北向南
148 芙蓉南路南向北
149 阜埠河路/麓山路
150 阜埠河路/麻园路
151 阜埠河路/天马路
152 工行湖南省分行路段 153 观沙路/茶子山路
154 观沙路/含光路
155 广场路/芙蓉路
156 荷花路/白沙湾路
157 荷花路/古曲路
158 荷花路/嘉雨路
159 荷花路/马王堆路
160 荷花园/东二环
161 荷花园大厦路段
162 荷花园电信路段
163 洪山路/洪山桥北
164 洪山路/山月路
165 湖南财富中心路段 166 花桥路/劳动东路
167 花桥路/曲塘路
168 花桥路/香樟路
169 黄花机场路口
170 黄花机场入口
171 黄土岭/雨花路
172 黄兴路/东牌楼
173 黄兴路的劳动路口至城南路路段
174 火车站广场
175 火炬路/二环立交桥下 176 火炬路/王家湖 177 火炬路/紫薇路
195 金星路/湖南财经学院 196 金星路/金谷路 197 金星路/省胸科医院 198 金星路/桐梓坡路 199 金星路/咸嘉路 200 金星路/银双路 201 金星路/佑母塘路 202 金星路/岳麓大道 203 桔园立交桥南 204 橘子洲大桥东 205 橘子洲大桥西 206 橘子洲大桥中 207 开福寺路/华夏路 208 开福寺路/黄兴路 209 劳动路/白沙湾路 210 劳动路/步步高超市 211 劳动路/车站路 212 劳动路/赤岗冲路 213 劳动路/东塘立交桥 214 劳动路/古曲路 215 劳动路/候家塘 216 劳动路/家润多
217 劳动路/京港澳高速立交桥
体裁作文