中升越通汽车之家

篇一：汽车之家-排名规则

积分规则说明

一、积分系统的目的

汽车之家前台展现按积分排序，活跃优质经销商给予更佳展现位置。

二、积分算法说明

1. 根据商家资料真实完整性、登录情况、处理订单回复留言的时效性和处理率以及通过审核的推荐文章名额数量进行计算。（详 见积分规则）

2. 以当前日期的前15日更新积分总和加上初始积分作为排序积分，车商汇所有涉及页面内提取多个商家进行展示的页面，在车商 汇同版本情况下以此排序积分进行排序。

例，9月1日的更新积分，是以8月17日至8月31日所获得的更新积分，加上初始积分来作为排序积分。

3. 积分计算时间为每日凌晨，因考虑到询价订单、试驾申请和网友留言的处理/回复需要一定的时间，推荐文章的审核也需要一定 时间，所以每自然日的订单/试驾和留言以及推荐文章的更新分数，需要隔日后才能计算给予。

例，9月1日处理订单/试驾、留言和推荐文章的积分，9月3日凌晨计算积分时根据商家处理情况进行给予。

温馨提示：推荐文章需要人工审核，如遇节假日积分将延时给予，给您带来的不便，请谅解。

三、积分规则

初始积分：

1. 经销商证明文件：上传营业执照、厂家授权证明、组织机构代码证，联系人授权证明、联系人名片每个可获得5个积分。

2. 上传展示店铺图片：每张照片5分，外景类型图片获得最多10分，接待区、休息区、新车展区、维修间可各最多获得5分，总计 30分。

3. 绑定订单提醒手机号码，积分5分。

4. 绑定400分机号：每绑定一个小号5分，最多10分。

5. 所有的初始积分项目，没有完成要求并不会扣分。

更新积分：

1. 每一个自然日内商家有登录车商汇管理后台的记录可增加1分，多次登录不重复加分。

2. 询价订单、试驾申请和网友留言：网友下单后15小时内处理询价订单、试驾申请和网友留言每自然日可获得最多5分，处理公 共订单/试驾不加分。

详细项目解释如下：

a) 此项积分只限商家接收的私有询价订单和试驾申请范围内，并不包括商家处理的公共订单/试驾

b) 私有订单/试驾指的是显示在商家车商汇管理后台的“效果维护”中的“询价订单”及“试驾申请”管理功能中的“未处 理”标签内的订单/试驾 。

c) 在一个自然日内，商家处理时间与网友下单时间的间隔在15小时内的网友留言、私有询价订单和试驾申请的合计数量，除 以此自然日商家接收的网友留言、私有订单/试驾总数量作为商家当日的订单处理率

d) 每日此项更新积分最多为5分，以此处理率乘以最多得分后，四舍五入后的整数分数为当日商家网友留言、询价订单和试驾 申请所获得更新积分。

e) 删除留言和订单不计入处理率计算范围内

f) 被抢订单计入接收订单总数量范围内

g) 举例：在9月1日获得总计12个网友留言和私有询价订单/试驾申请，在网友下单后15个小时内处理的留言和订单/试驾为10个，则当日的留言订单处理率为10÷12 = 83%，以83% × 5 = 4.16，

四舍五入后算得当日商家获得的留言订单处理积分为 4分。

3. 针对留言和订单不足商家的维护奖励措施：商家有登录车商汇管理后台但无任何网友留言、询价订单和试驾申请每自然日可最多获得5分奖励积分。

详细解释项目如下：

a) 此项奖励措施应用于商家在一个自然日内没有任何的网友留言、私有询价订单和试驾申请时，如当日有获得私有订单或试 驾申请则不应用此项奖励措施。

b) 在此自然日内商家必须有车商汇后台登录记录，如无登录记录则不予奖励。

c) 以不包含当日在内的前15个自然日，所有在15小时内处理的网友留言、私有订单/试 驾订单总量除以商家自己接收的网友 留言、私有订单/试驾订单的总量，作为处理率。

d) 此自然日最多得分为5分，以处理率乘以最多得分后，四舍五入取整数作为当日留言和订单处理的奖励积分。

e) 例：在9月1日商家未获得一个网友留言和私有询价订单/试驾申请，并且商家在9月1日有登录记录。那么以8月17日至8月31 日商家所 接收的网友留言和私有询价订单/试驾申请在15小时内处理的数量为3个，总接收数量为4个，那么当日的订单奖 励分为 3÷4 = 75%，以75% × 5 = 3.75， 四舍五入后算得当日商家获得的留言订单处理奖励积分为4分。

4. 推荐文章积分：商家每个自然日按审核通过的推荐文章名额数量乘以二为当日最终得分。

详细解释项目如下：

a) 商家每日新发布的推荐文章，审核通过后，每个名额加2分。

b) 商家通过审核的文章，重新推荐，不重复加分。 c) 商家未通过审核的文章，不扣分。

扣分规则：

1. 询价订单、试驾申请和网友留言如存在处理时间与网友下单时间间隔超过15小时的情况，或未处理的情况，扣除5分，在一个 自然日内出现多条处理不及时或未处理情况不重复扣分。

2. 商家发布的推荐文章，审核通过后，商家做修改操作后删除文章，每个名额扣2分。

3. 通过IP监控发现有作弊行为，将扣除大额积分。

积分规则的最终解释权归车商汇平台所有，如有新增细则或规则变更我们会在变更前及时通告，请您关注消息中心内的网站公告信息

篇二：汽车之家为什么如此成功

汽车之家为什么如此成功？

做垂直专业型社区，创始人自己热爱这个行业是最核心的竞争力，李想无论做PCPOP还是汽车之家，自己都是该领域的超级玩家，这是其他竞争对手无法相比的。爱卡汽车网陈昊芝早早就卖掉套现了，商人接手，以客户为导向，而不是以社区为核心，所以爱卡后来无法和汽车之家竞争。

1、创始人是创业公司的灵魂和核心竞争力

2、创始人还在产品和业务第一线，自身还深入参与，才能保证公司的战略不走偏

这两点李想都做到了，而且李想也还很年轻，另外李想有一点很可贵：

3、不会为了赚钱盲目迎合客户，敢于批评汽车厂商，保持了网站的中立性和可信度，这是做媒体最难保持的，但是他做到了。

想象一下，你的网站一个用户发帖骂了一个你的大客户，你的大客户要求你删帖，否则单子就不给你了，你能顶住丢失客户和大单子的压力不删帖吗？ 现实中我看到的很少有网站能够做到，那些能做到这一点的网站都是口碑很好的网站。

篇三：汽车之家规则

一、系统的目的

汽车之家前台主要页面展示经销商按排序积分，活跃优质、服务用户更好的经销商给予更佳展现位置。

二、排序积分算法说明

根据商家的静态积分、400接起率、App联系时长计算出排序积分，按照排序积分进行排序。 8点～22点段，每半小时统计一次排序积分并重新排序，例如9:00按照8:30-9:00时段的排序积分排序；早8：00则按照前一日晚22:00-次日早8:00时段的排序积分进行排序。

22点～次日8点段，按前一天最后一次排序积分排序，即21:30-22:00时段。

注：因各页面缓存时间为30分钟-2小时不等，因此前台排序结果会有不同程度的延迟。请不要在同一时间比对前后台的排序结果。

三、排序积分规则

排序积分算法：通过静态积分占比、400接起率、APP联系时长比值计算出来的分数，三项比重为3:1:1，计算方法为（3A+B+C）*1000。

其中，A=静态积分占比，B=400接起率，C=APP联系时长比值

相关名词解释：

静态积分占比：我的静态积分与同城经销商当日可获得的最高静态积分上限相比较的占比，即我的静态积分/最高可获得极限积分。我的静态积分大于同城经销商可获得最高静态积分上限时，静态积分占比取1。

静态积分：即原来的“排名积分”，由于每天分数不变，故更名为静态积分。

400接起率：在统计周期内的400成功接听量/ 400来电量。如果该周期内没有400来电，则按照100%计算接起率。 联系时长比值：在某一时刻向前推移15小时内，全国经销商在该15小时内的平均联系时长的最佳值与本经销商在该15小时内的平均联系时长的比值。即全国最佳联系时长/我的联系时长。

联系时长：计算当前时段向前推移 15个小时内用户下的订单（包括已联系和未联系两种订单）的联系时长的平均值，如果该周期内没有用户下单，则默认商家联系时长为30分钟。对于已联系的订单，该单的联系时长等于商家实际首次联系时间减去用户下单时间；对于未联系的订单，该单的联系时长等于当前时段减去用户下单时间。如果网友夜间（22：00-次日8:00）下单，夜间订单不参与8:00时刻的联系时长计算；8:30时刻第一次计算联系时长，夜间订单下单时间时间均视为早8:00。

四、静态积分规则

初始积分：

1. 经销商证明文件：上传营业执照、厂家授权证明、税务登记证，联系人授权证明、联系人名片每个可获得5个积分。

2. 上传展示店铺图片：每张照片5分，外景类型图片获得最多10分，接待区、休息区、新车展区、维修间可各最多获得5分，总计 30分。

3. 绑定订单提醒手机号码，积分5分。

4. 绑定400分机号：每绑定一个小号5分，最多10分。

5. 所有的初始积分项目，没有完成要求并不会扣分。

更新积分：

1. 每一个自然日内商家有登录车商汇管理后台的记录可增加1分，多次登录不重复加分。

2. 询价订单、试驾申请和网友留言：网友下单后15小时内分配询价订单、试驾申请和回复网友留言每自然日可获得最多5分，分配公共订单/试驾不加分。

详细项目解释如下：

a) 此项积分只限商家接收的私有询价订单和试驾申请范围内，并不包括商家分配的公共订单/试驾

b) 私有订单/试驾指的是显示在商家车商汇管理后台的“网上订单”中的“询价订单”及“试驾申请”管理功能中的“待分配”标签内的订单/试驾。

c) 在一个自然日内，商家分配时间与网友下单时间的间隔在15小时内的网友留言、私有询价订单和试驾申请的合计数量，除以此自然日商家接收的网友留言、私有订单/试驾总数量作为商家当日的订单分配率

d) 每日此项更新积分最多为5分，以此分配率乘以最多得分后，四舍五入后的整数分数为当日商家网友留言、询价订单和试驾申请所获得更新积分。

e) 删除留言和订单不计入分配率计算范围内

f) 被抢订单计入接收订单总数量范围内

g) 举例：在9月1日获得总计12个网友留言和私有询价订单/试驾申请，在网友下单后15个小时内分配的留言和订单/试驾为10 个，则当日的留言订单分配率为10÷12 = 83%，以83% × 5 = 4.16，四舍五入后算得当日商家获得的留言订单分配积分为 4分。

3. 针对留言和订单不足商家的维护奖励措施：商家有登录车商汇管理后台但无任何网友留言、询价订单和试驾申请每自然日可最多获得5分奖励积分。

详细解释项目如下：

a) 此项奖励措施应用于商家在一个自然日内没有任何的网友留言、私有询价订单和试驾申请时，如当日有获得私有订单或试驾申请则不应用此项奖励措施。

b) 在此自然日内商家必须有车商汇后台登录记录，如无登录记录则不予奖励。

c) 以不包含当日在内的前15个自然日，所有在15小时内分配的网友留言、私有订单/试驾订单总量除以商家自己接收的网友留言、私有订单/试驾订单的总量，作为分配率。

d) 此自然日最多得分为5分，以分配率乘以最多得分后，四舍五入取整数作为当日留言和订单分配的奖励积分。 e) 例：在9月1日商家未获得一个网友留言和私有询价订单/试驾申请，并且商家在9月1日有登录记录。那么以8月17日至8月31 日商家所接收的网友留言和私有询价订单/试驾申请在15小时内分配的数量为3个，总接收数量为4个，那么当日的订单奖励分为 3÷4 = 75%，以75% × 5 = 3.75，四舍五入后算得当日商家获得的留言订单分配奖励积分为4分。

4. 推荐文章积分：商家每个自然日按审核通过的推荐文章名额数量乘以二为当日最终得分。

详细解释项目如下：

a) 商家发布的推荐文章，审核通过后，每个名额加2分，一周上限为20分，当本周已获积分达到上限时，再次推荐文章将不再加分。

b) 商家通过审核的文章，重新推荐，不重复加分。

c) 商家未通过审核的文章，不扣分。

5. 模板发布促销：按照每日有效期内模板发布优惠促销覆盖度给予积分，每日最多得5分。有效期内模板发布优惠促销覆盖度计算方法为：用模板发布促销且在促销期内的车系数量/该商家在售车系总数量。

有效期内模板发布优惠促销覆盖度计算方法为：用模板发布促销且在促销期内的车系数量/该商家在售车系总数量。 模板发布促销积分计算方法：一个自然日内，有效期内模板发布优惠促销覆盖度，

达到60%可获得5分

达到50%可获得3分

达到30%可获得2分

达到10%可获得1分

例如：某商家共有5个车系，某天其中2个车系有模板发布促销且在促销期内，则该天该商家的有效期内模板发布优惠促销覆盖度为2/5=40%，可获得2分。

6．联系率积分：网友下单后，商家使用车商汇App首次联系网友，每日最多可获得10分

a) 规则详解：网友下单15小时内+商家分配的公共订单15小时内，销售人员首次通过车商汇App拔打电话、发送短信圴视为有效联系，联系率是有效联系订单总量除以商家当天接收的私有询价订单、试驾申请和分配的公共订单总量。 联系率达到：

达到90%可获得10分

达到70%可获得7分

达到50%可获得5分

达到30%可获得3分

b) 车商汇App iOS使用1.1.2及以上版本，安卓使用1.1.1及以上版本。

c) 由于销售人员使用车商汇App拔打电话或发送短信时，可能出现断网情况，联系时间的数据将延时传回，因此联系率积分三天后（包含下单

当日）统计显示。 如联系时间传回超过统计期三天，那么将不给予积分。

例：1月1日的联系率积分，1月4日计算给予，并显示在1月1日的联系率积分内。

d) 商家联系网友方式：必须通过车商汇App拔打电话、发送短信联系网友。其他方式拔打网友电话或发送短信，以及秋波价发送短信均不计

入有效联系订单量。

例：某日，商家接收总计12个私有询价订单、试驾申请和分配公共订单，在15小时内有效联系量为10个，则当日的App联系率为

10÷12 = 83%，可获得7分。

e) 未联系或超时联系的私有询价订单、试驾申请和公共订单不扣除积分。

f) 针对订单不足的商家奖励措施：某天无任何询价订单、试驾申请和未分配公共订单，且有一名及以上销售人员登录使用车商汇App，取

前15天（不包含当天）平均得分为当日联系率积分。

扣分规则：

1. 询价订单、试驾申请和网友留言如存在处理时间与网友下单时间间隔超过15小时的情况，或未处理的情况，扣除5分，在一个 自然日内出现多条处理不及时或未处理情况不重复扣分。

2. 商家发布的推荐文章，审核通过后，商家做修改操作后删除文章，每个名额扣2分。

3. 通过IP监控发现有作弊行为，将扣除大额积分。

积分规则的最终解释权归车商汇平台所有，如有新增细则或规则变更我们会在变更前及时通告，请您关注消息中心内的网站公告信息。

篇四：汽车之家网站分析

模块一、商务网站规划

训练1.1 典型电子商务网站分析

1． 网站介绍

汽车之家（www.autohome.com.cn）于2005年6月 成立，是全球访问量最大的汽车网站，根据iUserTracker数据统计，汽车之家日均覆盖人数超过500万，月度覆盖人数超过7000万。中国互联网汽车用户59%的时间花费在汽车之家。

汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台；汽车之家以全球化的视野和深刻的行业理解力，未来将持续推出创新的服务内容，并强化移动互联网等领域的各种应用，始终引领汽车互联网传媒的发展。

2． 网站发展历史与发展战略思路

2005年6月“汽车之家”网站开始正式运营

2007年6月“汽车之家”日均浏览量突破千万，网站月度总体流量攀升至国内汽车网站第一位

2008年11月“汽车之家”召开第一届车主代表大会，参与车主遍及全国

2010年11月“汽车之家”推出网上汽车保险保价预估、在线交易平台服务

2011年12月“汽车之家”拥有注册用户450万，认证车主27万

2012年 7 月“汽车之家”拥有注册用户480万，认证车主34万

战略思路：汽车之家经销商平台拥有逾万家的在册4S店，致力于为消费者提供最及时、最全面、最准确的价格信息，通过对易用性的不断改进，在线商家和线上交易额逐步攀升，力争打造成中国最大的网上4S店。以用户为核心，以车主的声音为基础，打造全国最大的专业汽车交流平台。通过“人·车·生活”三位一体的经营理念，帮助用户完成从“选择汽车”到“享受生活”的理想过程。汽车之家令秉承 “消费者利益至上”的原则，为广大用户提供一个庞大的、真实有效的车源展示平台，后续 还将整合用户最为关注和需要的价格评估、信用担保、汽车保险等多项线下业务，全面解决用户在买卖车环节中可能存在的问题，为用户提供全方位的服务。

网站特色

汽车之家深刻理解互联网传播优势，牢牢把握“搜索与互动”这两个新媒体平台最突出的特色，立足于此为用户提供服务。

汽车之家的三个特色服务平台

资讯服务平台：在资讯服务方面，汽车之家是中国最具权威性的网络媒体。网络式的频道划分，包括新闻，行情，评测，导购为主的资讯频道，秉承“精辟的观点与精美的形式并重”，以“内容X产品X客户”的三维立体式的资讯平台为用户提供最快捷的资讯服务。

数据服务平台：汽车之家拥有国内最先进，最具特色的网络产品发布平台和网络整合营销平台。包括产品信息，经销商社区，全国报价，数据调研，动态购买度查询，用户反馈，产品增值服务等多种功能。以汽车之家权威性的评测以主导，加以价格的动态变化，推荐产品的可购买指数，是互联网上最先进的关联搜索及交易平台。

互动服务平台：汽车之家提供了多元化的互动平台。注册人数超过60万的汽车之家社区，除了丰富的资讯之外，特色的竞拍，淘金和网络专卖店，给予用户不同的消费体验。 4．网站/电子商务模式分析

网络销售模式：利用品牌与互联网开展网上销售减少销售环节，节约实际销售成本、信息采集及时、物流管理快捷。

商业模式：战略目标，汽车之家定位于味客户提供免费在线的分类信息的站点，搭建资源丰富、信用度高，交互性强的分类信息平台，坚持以疯狂满足汽车消费者购车以用车需求为使命。目标客户，有购车意愿的个人群体和商家，另外还包括想发布自己汽车信息的一些企业或者零售商等。产品和服务，资讯平台新闻中心，城市频道数据平台，互动平台。

经营模式：坚持以用户为主搭建全方位媒体平台，为用户提供购买前资讯服务，购买中数据服务，以及购买后互动服务，为汽车厂商提供精确有效的广告投放服务，为汽车经销商提供汽车销售和用户在线沟通平台。

盈利模式：商家广告，视频广告，还有就是发表一些汽车公司的软文广告（新车试驾，对比测试报告），靠广告赞助来平衡指出，取得利润。与企业合作，与一些生产汽车的生产商和零售商合作，直接卖汽车，和汽车4S店合作，进行汽车美容，换油等综合服务，与合作企业及零售商为客户提供有用的信息和低价优质的团购商品。

技术模式：先进的搜索引擎技术为用户提供信息和用户与汽车经销商或生产商之家进行联系平台，论坛技术，实现了信息的交流与沟通增加用户的可信度，视频技术,提供产品或者品牌饿视频宣传，汽车使用或是保养知识，库数据技术，全面准确的车型数据，新车数据入库快速及时方便查询

管理模式：汽车之家的管理模式主要可以从其客户关系的管理上来进行探讨。汽车之家自成立来，汽车之家自成立来，汽车之家严格坚守“把汽车消费者的利益放在第一位”的原

则，为用户搭建全方位的媒体平台成为目前国内访问量最高、覆盖面最广、信息量最大、最具用户影响力的专业汽车

用户网站。对于这种现象一个很好的解释就是汽车之家有着很好的各户关系的管理。汽车之家在为用户提供很好的信息、把客户利益放在第一位同时，也与其各户即那些汽车生产商和零售商有着极好地各户关系，坚持再为用户提供最好的服务的同时也为各户提供极好地价值回馈，凭借此维护者关系其生命线的两大群体，保证其稳速又快速运营。

5．电子商务经验总结

一个好的的电子商务网站离不开高新的技术和努力开阔创新的精神，只有坚持努力创新才能在如此迅速发展的电子商务行业中生存下去，只有创新才能吸引更多的客户，更好的满足更多客户的需求，才能更好的为广大客户服务，虽然汽车之家目前在国内为汽车销售者和生产者以及零销商等服务是做的最好的，但是不免也会有一定的不足之处。每个企业都是以盈利为目的的，汽车之家当然也不例外，目前其盈利主要是靠收取商家的广告费用和发布一些汽车公司的软文(比如新车试驾，对比测试报告)等来获取费用。但这也许会是其发展的瓶颈，仅仅靠收取这些费用不足以让汽车之家能够继续保持快速增长所需的费用，因此进一步获得融资以实现其快速发展将可以是其发展的一个方向。同时由于这种网站易于被模仿，因此汽车之家必须要坚持创新，创新是一个企业能够发展和前进的力量，因此要时刻坚持创新，为顾客提供更好的服务才能留住顾客，增加客户的使用粘性和用户的忠诚度，继续保持其国内提供汽车信息服务的最大流量和影响力最大的网站的地位。

6．电子商务发展展望

自从WEB技术出现以来，网站的架构技术就成为了一个高速发展的热点。internet的出现使企业拥有了一个商机无限的网络发展空间，电子商务以其高效率，低成本的优势，逐步成为新兴的经营模式和理念，一个基于全球电子商务框架正在形成。随着计算机技术，网络技术的不断提高，电子商务技术日益成熟，人们不在满足于传统得汽车购买方式，而是渴望通过internent购买自己的钟爱的品牌车，享受上订购所带来的便利，为了满足广大客户的需求，越来越多的汽车销售网站应运而生。随着经济的迅速发展，带动了各行各业的发展，人们的生活水平也随之提高，汽车已不再是家庭消费中的奢侈品。购买汽车的企业，家庭，个人越来越多，汽车消费群体日益壮大，带动了整个汽车产业的迅猛发展。也带动了整个汽车电子商务销售类网站的发展，所以在如此飞速发展的电子商务行列中想要站得一席之地必须要坚持创新，创新是一个企

业能够发展和前进的力量，因此要时刻坚持创新，为顾客提供更好的服务才能站得一席之地。

篇五：汽车之家网站建设分析

汽车之家网站建设分析报告

一、背景

（一）汽车之家

汽车之家（二手车之家）成立于2004年，中国成立最早、发展最快的汽车网站。汽车之家为广大汽车消费者提供选车、买车、用车、置换及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响广泛的汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台之一。根据艾瑞咨询提供的数据，2012年汽车之家日均用户数超过560万，月度用户覆盖数超过7000万。2012年汽车之家全年产生近1000万的有效销售线索，是在现今中国较为全面领先的汽车互联网媒体和整合营销平台。

（二）桂林电子科技大学官方网站 www.gliet.edu.cn是桂林电子科技大学的官方非营利性网站，是为桂林电子科技大学师生提供教学、科研和综合信息服务的宽带多媒体网络，起着为大学师生提供教学、管理和决策三个不同层次所需要的数据、信息和知识的作用。桂林电子科技大学官方网站是桂林电子科技大学重要的教学和科研基础设施，对提高桂电办学水平，优化资源配置，提升核心竞争力等方面起到了重要的促进作用。

本文通过对汽车之家网站的内容架构、频道分类、版块设计、视觉设计及页面交互等方面的优缺点分析，对比明晰本校网站在建设中的不足和欠缺，从而提出桂林电子科技大学网站建设的改进方案。

二、汽车之家网站分析

（一）从内容架构、频道分类、内容表现形式、标题的吸引力及文章的可读性等方面分析

1、内容架构方面：

资讯服务内容（内容+产品+客户的三维立体式的资讯平台为用户提供最快捷的资讯服务），数据服务内容（评测为主导，加以价格的动态变化，推荐产品的可购买指数，是互联网上最先进的关联搜索及交易平台、互动服务内容）。在互动服务方面（汽车之家提供了多元化的互动平台，除了丰富的资讯之外，特色的竞拍，淘金和网络专卖店，给予用户不同的消费体验）。汽车之家是中国权威的网络媒体，优点是内容丰富全面，缺点是内容广告性质的文章较多，有些不够客观。

2、频道划分：

网络式的频道划分，包括新闻，行情，评测，导购为主的资讯频道，包括产品信息，经销商社区，全国报价，数据调研，动态购买度查询，用户反馈，产品增值服务等多种功能。频道划分细致合理。

3、内容表现形式：

图文并茂，视频资源丰富。

4、标题的吸引力：

网站采用多种方式吸引用户，如用夸张型——用极为夸张的标题吸引人。数字型——用具体或特定数字来突出内容。疑问型——寻求帮助或提出疑问，以产生共鸣。幽默型——知趣诙谐、谐音词的妙用令人欣然前往。标题吸引力较强，但广告的感觉较重。

5、文章的可读性：

网站大部分文章图文并茂，内容翔实，排版合理，字号及色彩搭配较好。令来访者有一个愉悦的阅读体验。

（二）从版块设计、视觉设计及页面交互等方面分析

1、版块设计：

汽车之家网站采用“口”型网站版面设计。页面下各有一个广告条，左面是主菜单，右面放友情连接等，中间是主要内容。这种网站版面设计布局的优点是充分利用版面，信息量大，但也给初访者留下凌乱，访问时分不清方向的感觉。

2、视觉设计：

网站的栏目相关设计对网站的定位能够进行了相应的诠释，色彩搭配基本合理。但UI的设计还是略显粗糙。

3、交互方面：

结构化令访问者更易于理解。信息的表达清楚、明确、直接。操作可识别，操作前，结果可预知；操作时，操作有反馈；操作后，操作可撤销。能让让用户知道身处何地。相同的功能，在不同的页面中都能保持一致性。但由于各种条件限制，存在较多信息量过大的文章，文?a href="http://www.zw2.cn/zhuanti/guanyuluzuowen/" target="_blank" class="keylink">路忠澈蟛徊槐阌谥匦录焖鳌?/p>

（三）从网站的运营模式方面分析

目前其盈利主要是靠收取商家的广告费用和发布一些汽车公司的文章(比如新车试驾，对比测试报告)等来获取费用。缺点是由于这种模式易于被模仿。

二、桂林电子科技大学官方网站

（一）内容架构、内容表现形式方面

存在问题：

首先，桂林电子科技大学网站内容不够详实，新闻内容（尤其与教师相关的工作新闻）过少，更新速度慢，作为资讯服务平台其职能有待完善；其次，图片的主题过于单一，仅起着对外宣传的功效；再次，少数文章没有达到图文并茂的要求，内容表现形式单一，可读性不强，同其他大学官方网站相比，视频资源较少；最后，相同的功能，在不同的页面中不能保持一致性，不便于用户体验。

改进方案：

首先，应对编辑人员进行相关培训，对新闻内容进行严格把关，提升更新速度，增强网站的学术实用性，为用户提供实用快捷的资讯服务；其次，对于图片主题过于单一的问题，可以扩大图片来源，增强图片多元性；再次，提升内容表现形式，达到图文并茂，资源丰富的效果；最后，应保持网站功能的一致性，完善交互功能。

（二）板块设计、视觉设计方面

存在问题：

成功的大学官网板块设计，应使得网页简单清晰，整洁大气，主题突出，令人一目了然的同时使用户有继续浏览的欲望。虽然桂林电子科技大学官网的板块设计基本达到以上要求，但仍存在一些问题：首先，对外宣传图片过大，其他板块字体过小，使得官网主题不明确，影响校内师生对网站的正常使用（图1）；其次，网站标题栏与内容栏主次不清，层次不明；再次，网站没有将在校师生常用的板块放置在突出位置，导致使用上的不便。

图1：

改进方案：

将宣传视频及图片所占空间缩小，调大字体，增强官网对内服务功能，突出主题；征求校内师生意见与建议，进行板块调整，将常用板块及功能放置在突出显眼的位置，方便浏览者的使用，增强实用性。

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