21世纪社区车库

篇一：地下车库

第一章 工程概况 5

1.1 建筑设计概况 5

1.2 结构设计概况 5

第二章 工程部署 7

2.1 工程施工总目标 7

2.1.1 质量目标 7

2.1.2 安全生产目标 7

2.1.3 文明施工与环境保护目标 7

2.1.4 科技进步目标 7

2.1.5 工期目标 8

2.2 施工准备工作计划 8

2.2.1 前期施工准备工作计划 8

2.2.3 物资施工准备工作计划 8

2.2.4 施工现场施工准备工作计划 9

2.3 建立完善的项目组织管理机构 9

2.4 服从业主、监理工程师、设计师的指令 11

2.5 施工顺序与施工流水作业及主要施工进度控制点 11

2.5.1 施工顺序 11

2.5.2 流水段划分 11

2.5.3 建立质量保证体系及施工特殊过程、关健工序质量控制点 11

2.6 影响工程施工全局重大问题解决方法概述 12

2.7 相关工序、各专业工种间的施工配合与协调 12

2.8 主要投入施工机械简介 13

2.8.1 现场投入的运输机械：（见2#楼施工组织设计） 13

2.8.2 砼及砂浆机械 13

2.8.3 其它施工机械：（见2#楼施工组织设计） 14

2.9 主要施工方法简介 14

第三章 施工进度计划及保证措施 15

3.1 施工进度计划的编制说明 15

3.2工期保证措施 15

3.3工期关键线路及进度控制分析 16

3.4 施工进度计划总表（见后页图所示） 17

3.5 施工进度计划网络图（2#楼网络图） 17

第四章 主要施工方法 18

4.1 编制施工方法的主要标准、规范等依据 18

4.2 工程测量定位放线施工方法 19

4.4 基础工程 20

4.4.1 基础土方施工（见土方施工方案） 20

4.4.2 基坑排水 21

4.4.3 模板工程 21

4.4.4钢筋工程 21

4.4.5砼工程 23

4.4.6砌体工程 28

4.4.7回填土 28

4.5 防水工程 29

4.5.1 防水工程概述及施工顺序安排 29

4.6 装修工程 30

4.6.1 装修工程概述 30

4.6.1.1内墙面装饰工程 30

4.7 门窗工程 32

4.7.1铝合金门窗工程 32

4.7.2室内防火门施工 33

4.8电气安装工程 33

4.9给排水工程 36

第五章 科技进步项目 39

5.1 科技进步项目的内容及其重要性 39

5.2 确保科技进步目标实现的措施 39

第六章 主要施工机械及人员、周材投入计划 41

6.1 主要施工管理人员表（见2#楼施工组织设计） 41

6.2 计划投入主要施工机械设备计划表（见2#楼施工组织设计）

6.3 拟投入周转材料数量表（见2#楼施工组织设计） 41

6.4 拟投劳动力动态表（见2#楼施工组织设计） 41

第七章 安全保证措施 42

7.1 安全管理总目标 42

7.2 保证施工安全组织措施 42 41

7.3 保证安全物资准备 43

7.4 保证安全技术措施 44

7.4.1 一般施工安全措施 44

7.4.2 洞口临边防护 44

7.4.3施工机械安全防护 45

7.4.4 现场临时用电安全一般规定 46

7.4.5 夏、雨季、大风季节施工安全 47

7.4.6 防火安全措施 47

第八章 文明施工 49

8.1 文明施工目标 49

8.2 文明施工保证措施 49

第九章 环境保护措施 53

9.1 环境保护目标 53

9.2 环境保护措施 53

第十章 工程技术资料的管理 55

10.1 工程技术资料管理措施 55

10.2 工程技术资料主要内容 56

第十一章 工程质量保修与回访保证 58

编制施工组织设计的依据：施工合同、施工图及规范规程和图集。

第一章 工程概况

1.1 建筑设计概况

1） 本工程为独立地下车库。总建筑面积为7313㎡，其中我公司负责23轴以西的部分，建筑物耐火等级为一级，抗震设防烈度为六度。

2） 地面：所有地面均为砼地面，其做法为：①30厚C30细石砼随捣随光②120厚1：8陶粒砼垫层③纯水泥浆一道④450厚钢砼底板。

3） 内墙装饰：地下车库、连通口、斜坡及配电间做法为：①一底二度防霉防潮涂料②10厚1：2水泥砂浆粉光③10厚1：3水泥砂浆刮糙④界面剂一道⑤350厚钢砼地下室侧壁。风机房水泵房为吸音墙，其做法为：①刷内墙涂料②8厚穿孔FC板③内贴玻璃纤维布一层④50*50木龙骨@600双向内填50厚24kg/m3离心棉板。⑤15厚1：3水泥砂浆找平⑥350厚钢砼侧壁或200厚砼空心砌块内隔墙。

4） 平顶：地下车库、连通口、斜坡及配电间做法为：①钢砼地下室顶板底②界面剂一道③5厚1：0.5：3水泥石膏砂浆打底扫毛④建筑腻子批嵌二度⑤一底二涂防霉防潮涂料。风机房及水泵房做法为：①钢砼地下室顶板底②50系列轻钢龙骨③50厚24kg/m3离心棉板④8厚穿孔FC板⑤一底二涂防霉防潮涂料。

5） 门窗分为防火门、铝合金窗等。

6） 护角线：内墙石灰砂浆粉刷的阳角，均做2m高护角线，做法为15厚1：2.5水泥砂浆，每边宽40粉面同墙面，轻质墙与混凝土或柱或砖墙交接处，均应在墙面上加钉钢丝网以防抹灰裂缝，钢丝网宽度

篇二：地下车库方案新

目 录

1.编制依据 --------------------------------------------------- 2

2.车库地面设计概况 ------------------------------------------- 2

3.施工流水段划分及进度安排 ------------------------------------ 2

3.1施工流水段划分 -------------------------------------------- 2

3.2施工进度安排 ---------------------------------------------- 2

4.施工准备 --------------------------------------------------- 3

4.1技术准备 -------------------------------------------------- 3

4.2材料及机具准备 -------------------------------------------- 3

4.3人员安排 -------------------------------------------------- 3

4.4作业条件 -------------------------------------------------- 4

5.主要施工方法 ----------------------------------------------- 4

5.1施工工艺 -------------------------------------------------- 4

5.2施工方法 -------------------------------------------------- 4

6.成品保护 --------------------------------------------------- 6

7.应注意的质量问题 ------------------------------------------- 6

8.附图 ------------------------------------------------------- 8

8.1流水段划分布臵图 ------------------------------------------ 8

8.2地面分割缝布臵图 ----------------------------------------- 10

1.编制依据

2.车库地面设计概况

-2F车库：80厚C25地面配筋φ8中至中150双向（分块），面层为20厚1∶2.5水泥砂浆面层，现改为100厚C20细石混凝土随打随抹一次成型，且在-2F车库反梁两侧设钢筋φ8@300mm。。。。。。。

-1F车库：80厚C20细石混凝土地面配筋φ8中至中150双向（分块）,随打随抹一次成型。

3.施工流水段划分及进度安排

3.1施工流水段划分

3.2施工进度安排

? 7月03日—7月04日完成-2F车库第Ⅰ段地面浇筑；

? 7月08日—7月09日完成-2F车库第Ⅱ段地面浇筑；

? 7月10日—7月11日完成-2F车库第Ⅲ段地面浇筑；

? 7月12日—7月13日完成-2F车库第Ⅳ段地面浇筑；

? 7月14日—7月15日完成-2F车库第Ⅴ段地面浇筑；

? 7月16日—7月17日完成-1F车库第Ⅰ段地面浇筑；

? 7月18日—7月19日完成-1F车库第Ⅱ段地面浇筑；

? 7月20日—7月21日完成-1F车库第Ⅲ段地面浇筑；

? 7月22日—7月23日完成-1F车库第Ⅳ段地面浇筑；

4.施工准备

4.1技术准备

①混凝土地面以下各层做法已按设计要求施工并验收合格；

②地面混凝土全部采用商品混凝土；

4.2材料及机具准备

①水泥：选用42.5#普通硅酸盐水泥，水泥进场使用前、应分批对强度、安定性进行检查。当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时，应进行复查试验，并按其结果使用。

②砂子：选用中砂或粗砂，砂子不得含有有害物质，进场后将其中杂物清理干净，含泥量不得大于5%。

③水：必须符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》（JGJ63）的规定。 ④钢筋的材质应有出厂合格证、质量证明单和复试报告。

⑤进场的物资应安排专门的存放位臵。各种材料分开堆放，水泥入库，水泥库需有良好的防潮设施，先进场的材料先用。

⑥手推车、尖（平）铁锹、平板振捣器、刮杠、木抹子、胶皮水管、钢丝刷。 ⑦商品混凝土的塔落度为160-180；

4.3人员安排

4.4作业条件

①楼层门框安装完，墙四周已弹好+50cm水平标高线；

②室内回填土已进行分项质量检验评定；

③铺设在地面内的水、电管已做完，并办完隐检手续；

④混凝土泵管布臵到位；

5.主要施工方法

5.1施工工艺

找标高、弹面层水平线→基层处理→洒水湿润→绑钢筋网→抹灰饼→抹标筋→刷素水泥浆（地下一层车库）→细石混凝土浇筑及抹面层压光→养护→切分割缝

5.2施工方法

5.2.1找标高、弹面层水平线：根据墙面上已有的+50cm水平标高线，量测出地面面层的水平线，弹在四周墙面上，并要与房间以外的楼道、楼梯平台、踏步的标高相呼应，贯通一致。

5.2.2基层处理：先将灰尘清扫干净，然后将粘在基层上的浆皮铲掉，最后用清水将基层冲洗干净。

5.2.3洒水湿润：在混凝土浇筑前对基层表面进行洒水湿润。

5.2.4绑钢筋网:

①钢筋构造： φ8中至中150双向单层钢筋网

②板筋定位：钢筋网与基层（楼板和回填土上）间采用混凝土块支垫，支垫高度地下二层60mm、地下一层40mm，保证钢筋网与混凝土地面面层不大于30mm。

③ 由于在基础反梁两侧回填土易产

生不同程度沉陷，混凝土地面在混凝土梁与

灰土接缝处（沿梁的方向）容易产生裂缝，

为克服这一质量通病，浇筑混凝土地面时在

基础反梁处增设500mm长φ8 @300的钢筋。

5.2.5抹灰饼：根据已弹出的面层水平标高

线，横竖拉线，用与豆石混凝土相同配合比的拌合料抹灰饼，横竖间距1.5m，灰饼上标高就是面层标高。

5.2.6 抹标筋：为保证车库房间地面平整度，必须做冲筋，以做好的灰饼为标准抹条形标筋，用刮尺刮平，作为浇筑细石混凝土面层厚度的标准。

5.2.7 刷素水泥浆结合层：在铺设细石混凝土面层以前，在已湿润的基层上刷一道素水泥浆，不要刷的面积过大，要随刷随铺细石混凝土，避免时间过长水泥浆风干导致面层空鼓。

5.2.8 浇筑细石混凝土：

将细石混凝土铺抹到地面基层上（水泥浆结合层要随刷随铺），紧接着用2m长刮杠顺着标筋刮平，然后用平板振动器往返、纵横振压，如有凹处用同配合比混凝土填平，直到面层出现泌水现象，撒一层干拌水泥砂（1∶1=水泥∶砂）拌合料，要撒匀（砂要过3mm筛），再用2m长刮杠刮平（操作时均要从房间内往外退着走）。

抹面层、压光：当面层灰面吸水后，用木抹子用力搓打、抹平，将干水泥砂拌合料与细石混凝土的浆混合，使面层达到结合紧密。

第一遍抹压：用铁抹子轻轻抹压一遍直到出浆为止。

第二遍抹压：当面层砂浆初凝后，地面面层上有脚印但走上去不下陷时，用铁抹子进行第二遍抹压，把凹坑、砂眼填实抹平，注意不得漏压。

篇三：席超与河南二十一世纪住宅建设有限公司、郑州宾至新世纪物业服务

席超与河南二十一世纪住宅建设有限公司、郑州宾至新世纪

物业服务有限公司财产损害赔偿纠纷一案

_______________________________________________________________________________________

（2010）郑民一终字第551号

民事判决书

上诉人（原审原告）席超，男。

委托代理人栗魁、许镇江，河南荟智源策律师事务所律师。

被上诉人（原审被告）河南二十一世纪住宅建设有限公司。

法定代表人郭新岭，董事长。

委托代理人樊东辉、王俊强，河南见地律师事务所律师。

被上诉人（原审被告）郑州宾至新世纪物业服务有限公司。

法定代表人王伟民，董事长。

委托代理人吕志刚，河南豫龙律师事务所律师。

上诉人席超因与被上诉人河南二十一世纪住宅建设有限公司（以下简称住宅公司）、郑州宾至新世纪物业服务有限公司（以下简称物业公司）财产损害赔偿纠纷一案，不服河南省郑州市金水区人民法院(2009)金民一初字第367号民事判决，向本院提起上诉。本院受理后，依法组成合议庭公开开庭审理了本案。上诉人及其委托代理人、二被上诉人的委托代理人到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。

原审法院经审理查明：原告系郑州市金水区郑花路59号(21世纪社区)新楼中楼住户，被告住宅公司是涉案车库的所有权人，被告物业公司向原告收取车位费，由原告有偿使用。2008年7月11日，河南省气象台发布天气预报称：“傍晚到夜里，多云转雷阵雨，雷雨时伴有局地短时大风、雷电等强对流天气”。郑州市气象档案馆出具证明显示：“根据郑州国家

基准气候站气象实况资料：2008年7月12日凌晨0时至3时00分，出现了强降水天气，降水量111.6毫米，(柳林)强度达到大暴雨(暴雨标准为24小时降水量50毫米)”；“根据郑州国家基准气候站资料，1984年1月1日至2008年7月10日，郑州市3小时最大降雨量92.6毫米，时间：2007年8月2日9时12时。”2008年7月12日凌晨下大暴雨，21世纪社区新楼中楼1号地下车库大量积水，致使原告停放在小区地下车位的汽车(豫AQB200)受损，该车登记车主为河南瑞特贸易有限公司。2008年10月17日和2008年11月10日，河南瑞特贸易有限公司出具证明称：将豫AQB200号车被淹产生的损失追偿的全部权利转让给原告。原告还请求二被告赔偿原告所受车辆及相关物品的贬值损失，并申请对贬值损失进行鉴定。另查明，原告在接受法庭询问时称，修车费用的大部分已由保险公司赔偿，修车发票等都在保险公司，因为是保险公司指定的修车单位(4S店)，保险公司赔偿的不足部分还没有开发票。又查明，2009年2月25日，郑州市工商行政管理局出具准予变更登记通知书，准予郑州新世纪物业管理有限公司变更名称为本案被告物业公司。

原审法院认为：根据原告举证，可以证明河南瑞特贸易有限公司明确同意原告向二被告主张权利，本院认为原告向二被告主张赔偿责任并无不当。但是原告未能举证证明车辆受损的数额，或者其车辆维修后未经保险公司理赔的费用。原告请求被告赔偿车辆的贬值损失，并申请对车辆的贬值损失进行鉴定，本院认为，根据《中华人民共和国民法通则》第一百三十四条第一款的规定，承担民事责任的方式有恢复原状、修理、赔偿损失等，维修可以达到恢复原状的结果，通过赔偿维修费用可以赔偿原告的损失。所以对原告请求的贬值损失，本院不予支持。为节约司法资源，减少当事人诉累，本院对原告提出的贬值损失的鉴定申请不予受理。原告未能举证证明其损失数额，故对原告的诉讼请求本院不予支持。本案经本院审判委员会讨论决定，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款之规定，判决如下：驳回原告的诉讼请求。案件受理费300元，由原告负担。

宣判后，上诉人席超不服向本院提起上诉称：原审法院未能依照上诉人的鉴定请求，对于上诉人的贬值损失进行鉴定。违背相应的法律程序。原告车辆被水淹过以后，车辆性能严重受损，价值已经明显减值，二被上诉人应赔付上诉人承担的直接损失及车辆贬值损失。原审判决认定事实不清，适用法律错误，请求二审依法撤销原审判决，支持上诉人一审起诉时的诉讼请求，判令二被上诉人赔偿车辆各项损失共计2万元。

被上诉人住宅公司答辩称，案件事实同一审，上诉人要求赔偿车辆损失，被上诉人认为通过维修可以达到恢复原状的目的，上诉人的要求没有法律依据，不应支持，请求驳回上诉，维持原判。

被上诉人物业公司答辩称，答辩意见同一审，认可一审判决，补充意见同住宅公司。 在本院审理期间，上诉人提交新证据两份：1、汽车维修接车预检表一份、汽车维修结算单一份、汽车维修发票两张，证明仅保险公司未赔付的车辆维修损失已达21706元。2、函一份，证明上诉人席超已向车主河南瑞特贸易公司赔付了汽车维修费用21706元，有权利向二被上诉人主张赔偿。

被上诉人住宅公司对新证据质证称，对两张发票真实性无异议，但不能证明上诉人所要证明内容。函属伪造，函的内容时间和落款时间不一致，也不能说明上诉人公司只有一辆车，更不能说明这是保险公司未赔付的金额。

被上诉人物业公司对新证据质证称，从函的性质上说这个函不具有客观性，其它意见同住宅公司。

上诉人辩称：接车预检表、维修清单及发票均为汽车维修部门出具，真实可信，都是未经保险公司赔付的部分。函上的日期不一致是打印笔误造成的，不影响其真实性。

本院经审理查明的事实与原审认定的事实一致。

另查明，上诉人在本案二审审理期间，向本院申请撤回其关于车辆贬值损失的诉讼请

求。

本院认为，被上诉人物业公司向上诉人收取车位费，由上诉人有偿使用小区的地下车库，物业公司对上诉人在地下车库停放的车辆及其他财产负有安全保障义务。物业公司未充分尽到该义务，致使上诉人车辆遭受损失，应当对上诉人承担相应的损害赔偿责任。被上诉人住宅公司做为小区的开发商和地下车库的所有权人，应当就小区的专有部分和公共部分的排水设施的设计、施工向业主负责，使小区公共排水系统并入市政管网，保障小区公共排水的安全通畅。住宅公司未尽到该义务也是造成上诉人财产受损的原因。因此，被上诉人住宅公司应当与被告物业公司对上诉人承担连带赔偿责任。上诉人二审提交的证据显示车辆未经保险公司赔付的车辆维修损失共计21706元，该部分损失有上诉人提交的车辆维修清单及维修发票予以证明，足以认定。且上诉人已将该维修费用先行支付给了车主，故上诉人请求二被上诉人赔偿应予支持。鉴于上诉人诉请的车辆各项损失为20000元，因此对该20000元，本院予以支持，对高出其诉请的部分，本院不予支持。二被上诉人关于函为伪造的辩称，本院不予采信。上诉人的上诉理由成立，对其上诉请求本院予以支持。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十三条第一款第（二）项、《中华人民共和国民法通则》第一百一十七条第二款、第一百三十条、第一百三十四条第一款、《中华人民共和国合同法》第一百二十条之规定，判决如下：

一、撤销河南省郑州市金水区人民法院(2009)金民一初字第367号民事判决；

二、被上诉人河南二十一世纪住宅建设有限公司与被上诉人郑州宾至新世纪物业服务有限公司于本判决生效之日起十日内赔偿上诉人席超20000元，二被上诉人互负连带责任。

如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百二十九条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。

本案一二审案件受理费共计600元，由被上诉人河南二十一世纪住宅建设有限公司与

被上诉人郑州宾至新世纪物业服务有限公司各负担300元。

本判决为终审判决。

审 判 长 石红振

代理审判员 张 罡

代理审判员 袁 斌

二○一○年十月二十一日

代理书记员 秦 方

篇四：半地下车库地面标高抄平汇总

半地下车库地面标高抄平结果汇总

篇五：双层立体车库控制系统设计

本科生毕业设计（论文）

（ 2013届）

设计（论文）题目 基于FX2N的双层立体车库控制系统设计

作 者 张雨龙

分 院 信息与机电工程分院专 业 班 级 机械092班 指导教师（职称） 王玉槐（讲师）

论 文 字 数 9200

论文完成时间 2013年 4月 18日

杭州师范大学钱江学院教学部制

基于FX2N的双层立体车库控制系统设计

机械092班 张雨龙 指导教师 王玉槐

摘 要：城市土地资源紧缺，停车难已制约中国城市的发展。据报道：30%的堵车是为找停车位造成的。在人们对生活质量和环境意识不断增强之时“车库”日渐成为热门话题，它以占地面积小、效率高、安全可靠、空间灵活等优点越来越受欢迎。机械自动化立体车库将会在新开发的楼盘及商业区大显身手。本设计基于日本三菱公司的FX2N系列PLC作为核心控制器建立双层五车位升降式立体车库的设计，完成了系统需求分析、硬件选型、控制电路设计和控制梯形图程序设计。同时，以组态王6.53工业组态软件对其立体车库的工作过程进行模拟。

关键词：升降式立体车库；PLC；组态王；

Design of control system for the double-layer parking garage based

on the FX2N

Mechanical class 092 Zhang Yulong Instructor: Wang Yuhuai

Abstract：Urban land resources are scarce, difficult parking has restricted the development of Chinese city. According to the daily reports: 30% of the traffic jam caused by finding a parking space, More and more popular in people's quality of life and the environment and increasing awareness of the "garage" is becoming a hot topic, small footprint, high efficiency, safe and reliable, flexible space, etc.. The mechanical automatic stereoscopic Garage will play an active role in the new real estate development and commercial. This design is based on Japan's mitsubishi FX2N series PLC as the core controller is a double five lifting of stereoscopic parking garage design, at the same time to and configuration software kingview

6.53 to simulate the process of the stereo garage work.

Key words: elevating the three-dimensional garage; PLC; Kingview;

目 录

1 引言????????????????????????????????1

1.1研究背景???????????????????????????????1

1.1.1国内研究现状??????????????????????????1

1.1.2国外研究现状??????????????????????????1 2 概述????????????????????????????????2

2.1需求分析??????????????????????????????2

2.2 整体方案设计????????????????????????????4

3.1 PLC控制器的选型???????????????????????????5

3.2 硬件电路设计????????????????????????????6

3.2.1 电机驱动电路设计????????????????????????6

3.2.2 PLC控制电路设计?????????????????????????7 4 系统软件设计??????????????????????????????8

4.1 软件结构设计?????????????????????????????8

4.2 PLC程序设计????????????????????????????8

4.2.1 主程序设计???????????????????????????8

4.2.2 手动子程序设计?????????????????????????9

4.2.3 1#车位自动程序设计???????????????????????9

4.2.4 2#车位自动程序设计???????????????????????11

4.2.5 3#车位自动程序设计???????????????????????12

4.2.6 公共程序设计??????????????????????????13

4.3 组态仿真系统设计??????????????????????????14

4.3.1 仿真界面设计??????????????????????????14

4.3.2 取车仿真脚本程序????????????????????????17

4.3.3 存车仿真脚本程序????????????????????????17

4.4 系统测试及分析???????????????????????????18 5 总结与展望??????????????????????????????20 参考文献????????????????????????????????21 致谢?????????????????????????????????22

附录?????????????????????????????????23

基于FX2N的双层立体车库控制系统设计

机械092班 张雨龙 指导教师 王玉槐

1 引言

1.1研究背景

1.1.1国内研究现状

随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，世界各大中城市轿车拥有量的迅速膨胀，车辆的增加、交通拥挤所造成的商场、酒店车位限制，使得车主为停车发愁。因此，扩展停车场引起人们的广泛关注。普通露天停车场和建筑物下的停车场虽然停车方便，但占地面积广，且停车数量有限，加上当今土地价格突飞猛进增长。因此，减少土地占用成本，充分利用立体空间，缓解城市中道路空间小的矛盾，减少污染，规范和科学管理汽车的停放，建立立体停车场已经刻不容缓。升降横移式立体停车库是一种比较典型的机电一体化产品形式，它主要涉及机械、电子、建工等多个领域，它需要各方面的专业技术人员协同工作。在现代化大都市中，升降横移式立体车库已经渗入到人们的各个生活领域，在机关、宾馆酒店、医院和居民区等许多地方，升降横移式立体停车库成了一道必不可少的基础设施。但是我国的机械式停车库技术发展比较晚，大部分还沿用着日本80年代的技术。经济的飞速发展，机械式车库的现有功能已落后于人们的要求。现有车库技术的不足主要表现在取车得时间比较长，智能化程度比较低，安全程度不够，设计型式比较陈旧。上海和北京等地现有的许多高质量的立体停车库，都是运用大量的外汇从国外进口的，并且售后服务也得不到令人满意的保障。为了打破这种依赖进口的格局，打出具有自身特色的车库产品，就得要在原有技术上有重大突破，从而带动国内车库行业的发展。因此，对立体停车库的系统研究显得尤为重要。

1.1.2国外研究现状

立体停车库设备的应用已有30多年的历史了发展较早、较好的有日本、韩国、台湾省、德国等众所周知，我国经济在经历了近30年的高速增长之后，大众对生活质量的要求日益提高，“衣食住行”中的“行”提高到一个新的高度。随之而来的交通方面的情况也日加紧张，而这包含了动态与静态两个方面。如同城市中由平房改建成高楼大厦一样，停车也从平面转向立体化停放，立体停车在静态交通中已经占有越来越重要的地位。立体停车库与传统的地下车库相比，在许多方面都显示出优越性首先是节地优势，以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果采用双层立体停车库，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多层（21层）立体式车库的话，50平方米的土地面积上便可存放40辆车，可以节省土地资源和减少土建开发成本。例如北京印度尼西亚驻华大使馆未建多层立体停车库前平面只能放五辆车，现建成三层立体升降横移类停车库后，能停放13辆车，基本能满足驻华大使馆要求。人们普遍认为停车设备行业发展前景良好，并已被誉为21世纪最热门的行业之一。

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