不带安全带的作文

篇一：小学作文：一根小小的安全带

一根小小的安全带

在我心中，车祸就像一个无情的恶魔，它吞噬着许多活泼可爱的儿童和朝气蓬勃的青年人的生命，有时候，甚至连年过古稀的老人都不放过。虽然车祸是无情可怕的，但是它却是可以避免的。

据我所知，全国每六分钟就会有一人丧生在滚滚尘烟的车轮底下，这绝对不是危言耸听！但是如果在出行途中，人们在汽车里随手系上一根安全带。这时，就有人会说，一根微不足道的安全带又有什么用！可谁又知道，系上安全带就可以在出事故的时候，将死亡率减少70%。这是一个多么惊人的数字啊！还有，我们行走时的一次走神，过马路时的一次侥幸，开车时的一次违章，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转眼即逝。飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。但是如果在出行途中，不放松警惕，严格按照交通规则开车行走，我相信，出车祸的可能率会大大地减少。希望大家都能提高警惕，不要再让车轮轧碾人们如花一般的青春年华！

在我们生活中，骑自行车的花样越来越多，但马路不是你们尽情展示的舞台。事实中一个个血的教训，不正给世人们敲响了警钟吗？我就听到过这样一个血的教训：那是一个风和日丽的日子，我和妈妈在街道上散步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩在骑自行车，不知要去哪儿？由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马线上的行人，把他们吓得魂飞魄散。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑着他的“飞车”，脸上还不时地露出得意而匆促的神情，好像这是他的“舞台”。我想：这个男孩可能是

有什么要紧事吧！不然他怎么会骑那么快呢？可我转念一想：但这样很容易发生交通事故的啊。果然几分钟后，不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。“啊！”我不禁惊叫起来。躺在血泊中的不正是刚才骑“飞车”的那个男孩吗？他怎么被车撞了？我听见旁观者议论纷纷，“唉！这孩子怎么这么可怜！刚才不小心撞上了一辆飞驰而来得大卡车，连人带车“呼”地飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果……”可是，就算有再多的如果，有再多的可能性，也不可能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放，在蓝天下进展风采；也掩盖不了这已经发生的事实和血一样的教训。

所以，上帝给了我们生命，这是平等的也是吝啬的，因为每个人的生命只有一次。“人”最宝贵的是生命，最容易失去的也是生命，血的教训告诉我们，一定要遵守交通法规，真正做到“关爱生命，安全出行”。安全的出行，营造良好的交通运行环境无意识为和谐社会的构筑添砖加瓦，而和谐的社会又为交通安全的建设撑起了一片广阔的蓝天。

这，便是双赢的智慧。作为一名普通的小学生，遵守交通法规，维护交通秩序是我们应该具备的社会公德。“文明行走，构筑和谐”，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，才能让“平安大道”更加畅通无阻！

篇二：小学作文 幸亏我带了安全带

幸亏我系了安全带

五（1）班 杜怡静

“今天，省城太原发生一起交通事故，造成二人当场死亡，三人重伤，四人在抢救过程中死亡……”打开电视，听闻这件令人痛心的事故，六岁时发生的那一幕又在我脑海中浮现……

那是一个星期六的上午，在我的央求下，爸爸决定驱车带我去长治玩玩，让我开开眼界。上车后，按照爸爸的提醒，我们一道系好了安全带，在音乐的陪伴下快乐地向目的地驶去。

路上，凉风习习；路旁，树木成荫。在微风的吹拂下，它们有的头碰着头，好像好朋友在谈心；有的弯下腰，好像在和我们问好；有的抖起树叶，好像在幸福地歌唱……我被眼前迷人的景象深深陶醉了。

忽然，“咚——”的一声巨响，我感觉身体猛地向前一倾，随即被安全带紧紧地拽了回来。怎么了？我吓了一跳。车停了下来，我听见爸爸不停地念叨：“追尾了，追尾了！”当时我年纪小，还不懂什么叫“追尾”，也没怎么在意。可是，当我无意中扭回头时，不由得惊呼：“好可怕呀！”

原来，后面有一辆车撞上了我们，里面的驾驶员一头撞到了挡风玻璃上，他的脑袋被撞破了，鲜血从头上不住地往下淌，脸上满是血迹，很像电影中的“吸血鬼”，样子十分恐怖；副驾驶座上的那一位中年妇女系了安全带，虽毫发未伤，但吓得脸色苍白；而后座上的两位小男孩，只顾嬉戏而没有系安全带，也受了重伤……

目睹这血淋淋的场面，我震惊了。这时，爸爸心有余悸地说：“静静，幸亏咱们系了安全带，这一次是安全带救了咱们的命呀！所以咱们以后出行一定要系上安全带，这样生命才有保障。”

我回头望着后面车中的驾驶员，又低头看了看斜挎在我身上

的安全带，心里感慨万千：幸亏我有一位知安全、懂安全、用安全、时刻把安全记在心里的好爸爸，幸亏我们系上了安全带，感谢安全带救了我。

篇三：详解不系安全带的危害

详解不系安全带的危害

●解析不系安全带在紧急刹车情况下车内人员的的危险后果

温州二手车商城网解析下在紧急刹车的时候安全带究竟是如何帮助我们度过危险关头的。

我们的实验工具为：滑轮座椅一个、“发动机”一位、“安全带”一套以及安全帽。 实验过程：一个人坐在滑轮座椅上，我们的“发动机”推动座椅前进，并在前进一段时间之后紧急“刹车”，由此来解析不系与系安全带给车内人员造成的不同后果。

不系安全带的后果就是人直接飞出去了摔在地上，这也就是速度慢，换做刚才的20公里/时的速度人就飞的更远，摔的更惨了。下面我们系上“自制的山炮三点式安全带”来看看在相同情况下是什么情况。

人在要飞出去的一刹那被“山炮三点式安全带”勒住了，成功避险!

●老外发明的安全带却被中国人“破解”

随着汽车技术的发展，各个厂家越来越重视车辆的安全，就连一条普普通通的安全带也被用上了各种的新技术，最典型的就是安全带未系声音提示。

当初这个功能就是为怕车上的人员忘记系安全带而设计的，而在国内似乎并不受欢迎，也许是国人开车不喜欢被约束吧，因此安全带提示音在你不系安全带的时候就会一直报警(部分车只是报警一会)，“吵”得人很烦。因此也不知道是哪位“神人”发明了“安全带卡扣”这么一个玩意，解决困扰大家“吵人”的报警声。

其实我觉得这种例如爱唯欧、景程之类的有未系安全带声音报警功能越多越好，并且不仅仅限于主驾驶和副驾驶，最好全车座椅都有这个功能。

说到这我已经不能抑制心中的怒火。我非常想用恶毒的语言问候发明安全带卡扣的“神人”。你说你没事儿研究什么安全带卡扣啊，这玩意就是一个纯损人不利己、一个用来自杀的工具。你还有点良心吗?你难道不知道你的这个“科研成果”已经让多少个曾经幸福的家庭支离破碎;你难道不知道“它”让多少个能拥有美好未来的孩子变成永久的残疾人甚至是与我们阴阳两隔;你难道不知道一个本可以帮助我们降低车辆事故对人伤害的零件被你邪恶的“关闭了”??，太可怕了。如果穿越的事情真的存在，我特别想知道研发这个东西的人到底是谁，哪怕我粉身碎骨也要阻止他的“发明”。

现在还有一句话特别流行“没有买卖，就没有杀戮”，这句话在这儿也特别实用，如果说发明安全带卡扣的人是主犯罪该万死的话，那么销售这个玩意的人也同样罪责难道，因为销售这东西的人就是帮凶啊!

我问过汽配城里卖这个东西的小商贩，问他们知道不知道这东西的危害，他们都知道。你知道危害你还卖，你就不觉丧良心吗?可人家说：“有人要我当然卖了，赚钱的生意谁不想做啊!”，说到这还是一个钱闹的，这钱你们赚的不亏心吗?赚这种沾满血的钱不怕遭报应吗?

我还有一个想法，无论是汽配城还是淘宝网购也好，都应该有一个准入门槛吧!明知道一个东西会对社会和人造成危害还允许销售，这也是杀人啊!作为一个商家，最重要的讲良心，这种昧心钱求你们别赚了。当然还有买这些东西的车主，上面的视频已经很能说明不系安全带的问题了，你却还用这种东西玩“一叶障目”，可笑啊，如果有一天你因此出点问题你也别怪谁，都是自己造成的。《无间道》的话说的对“出来混迟早都是要还的!” ●你知道每天有多少人在上车时不系安全带吗?

在采集这个素材之前我先对汽车之家的内部员工进行了一个调查，调查结果显示，就算像我们这种专业的汽车垂直类网站，在每天反反复复的提醒上车系安全带的前提下仍有“一小撮份子”依旧不系安全带。

看完内部的调查，我们再看看实际路面上有多少人不系安全带吧!在2011年12月21日14:00左右在北京的一条城市主干道的天桥上进行拍照，从照片里看那些司机是不系安全带开车的，车内人员是否系安全带乘车。

在1分钟之内我拍了15台私家车，其中9台车的司机没有系安全带开车，这其中又有两台车的车内成员没有系安全带坐在车内，不系安全带的比例高达60%。

除了对私家车进行调查外，我还对出租车进行了调查，在一分钟内共拍到16辆出租车，其中竟然有14辆车的司机是没系安全带的，而车内的乘客更是没有一个人系安全带。司机不系安全带的比率竟然为87.5%，乘客不系安全带为100%。司机师傅，我知道您每天开8个小时甚至10几个小时的车很累，但你不系安全带就是自杀啊!想想你的父母、孩子吧，都在眼巴巴的等你安全的回去团聚呢。

『同向行驶的共有8台出租车，其中5台的司机和驾驶员都没有系安全带』

之所以乘客不系安全带，大多数都说安全带太脏。没人用就那么放着当然脏了，司机师傅也麻烦您时不常的清洁下安全带并告诉客人上车系安全带，不系安全带不开车。相信慢慢的大家都会养成这种上车系安全带的习惯的。

●请大家回归到安全驾驶的行列中来

从最上面讲解不系安全带的危害到现在社会上系安全带的实际情况，我在做这个文章的时候心情非常沉重，我们口口声声说要构建和谐社会，但就连一个小小的安全带我们都不能系上，何谈未来?另外，关于系安全带重要性的宣传我也希望能看到这个文章的各个TV的领导少收点广告费，在新闻联播前面放一段不系安全带的危害的宣传广告吧!你这是做善事儿，比现在放的虚假广告强。

心里想说的话太多太多了，就总结最后一句吧：系安全带吧，不为了别人，为了自己能多看看这花花世界。

目前微博上各种带“V”的精英都在转载一个关于近期警察查不系安全带的处罚的微博。提醒大家注意是好事儿，但别把钱说的那么明显，我们不是为了省钱而去系安全带，而这时为了自己的安全啊!

●驾校你敢专业点吗?

全世界人学车都得经过去驾校学习，因此我始终认为驾校应该是最正规，最注重交通细节的地方了，但实际呢?我记不清我当初学车时我的老师上车系不系安全带了，但我在做本文调查的时候却发现让我吃惊的一幕，驾校老师也竟然不系安全带。

你本来就是要给学开车的人做出表率的，你却不系这给学员在潜移默化当中就做出一个非常差的例子。在实地调查的过程中，我所去的北京一个比较大的驾校里有几乎40%的老师在上车时是不系安全带的。

既然叫你老师了，那就要为人师表，做出表率来，别妄称老师两个字。 『不仅仅是驾校，各种陪驾公司的师傅们你们也得为人师表啊!』

总结：如果你现在车上有安全带卡扣请你立刻马上，无论是不是在工作还是晚上快睡觉的时候，马上去车里把这玩意儿扔了，除非你想死。别怪我说的那么狠，因为实际就是这样。

篇四：交通安全作文

人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。

生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩。您的生命，您珍惜吗？要想生命得到保障，那就请您遵守交通规则，维护交通秩序。

珍惜生命 安全出行

我们每天都要出门，去上学、上班、买菜??。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行？”“卖瓜农用车咋不让上高速？”

有关人员解释：热天上高速也必须系安全带？一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系？据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70％的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。

卖瓜农用车为啥不让上高速？据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。

孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。 新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。

交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？

我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时 将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。

说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，

劝戒我们。

生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗？ 我曾经就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，我和妈妈在方塔街上散步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么会骑得那么快呢？但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了？我听见旁观者议论纷纷，“唉！这孩子这可怜啊！刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果??”可是，再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分??

现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏；未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车；不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏??我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。

让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧！ 第2篇 珍惜生命 安全出行

我们每天都要出门，去上学、上班、买菜??。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行？”“卖瓜农用车咋不让上高速？”

有关人员解释：热天上高速也必须系安全带？一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能

不能不系？据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70％的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。

卖瓜农用车为啥不让上高速？据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。

孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。 新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓

共管。

交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？

我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时 将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。

说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧！

交通事故时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我们要遵守交通规则。

我们家附近有一个小女孩，她的爸爸就是因为一次交通事故而离开了她。小女孩家里并不富裕，但是她和爸爸妈妈一起生活得很开心。每天早晨起来，妈妈都会给她和爸爸做上一顿美味的早餐，一家人很温馨。吃完早餐，爸爸骑车送她去上学。一路上，父女俩总是有说有笑。放学后，不管风雨多大，小女孩总是看见爸爸耐心地在等待着。回家的路上，小女孩总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些有趣的事。

有一天，小女孩的爸爸像平常一样到学校去接小女孩。然而，一辆迎面而来的大卡车由于违规行驶，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸当场就死去了。一刹那间，死神就夺走了他的生命，他多么希望自己还活着，他多么希望陪在小女孩身边，他多么希望能够看着女儿长大??小女孩并不知道自己的父亲已经去世了，她还是像平常一样在学校门口等她的爸爸来接，等了好久，还是没人来接她，小女孩心里想：为什么到这时候爸爸还没来接呢？是不是出事了？还是家里有什么事？小女孩心里很着急。当小女孩得知自己的爸爸已经死去，她似乎傻了，她扑在爸爸的尸体上不断哀求：“爸爸快醒醒！我要爸爸！我要爸爸??”她多么希望这场交通事故没有发生，多么渴望爸爸能够醒来，象平常一样用自行车载着她上下学啊！

交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。让交通法规在我人们心中生根吧，让我们牢牢记住：遵守交通规则就是珍爱生命！

有一天深夜，我和妈妈在回家途中，看到一个触目惊心的景象，路上七零八落的躺著几辆四分五裂的机车，远处另有一辆撞上安全岛扭曲变形的自用小客车，白布下面复盖著一条曾经花样年华般的生命，不久，传来家属呼天抢地的哀号声。那情景我永远忘不了，那画面也时时在我们生活周遭反覆的上演著，我忍不住要问：难道那些酒后驾车的人没有家人吗？为了逞一时之快而家毁人亡，值得吗？

曾几何时，由於大家缺乏正确的交通观念和守法的习惯，台湾这个美丽之鸟、婆娑之洋，早已成为一个车祸之岛了。我曾经和爸妈去过东京、雪梨和新加坡，看到这些城市有条不紊的交通秩序和完善的交通设施，就想：为什麼他们能我们不能？爸爸常常说：从台湾街头热心

的交通义警，和热心叩应广播路况报导的民众，可以看出台湾社会仍然充满丰沛的爱心，只要政府能登高一呼，唤起全民共识，人人本著一颗爱心、行车上路时时为别人著想，确实遵守交通规则，珍惜自己的生命，也珍惜别人的生命，醉不上道，体认「平安」是回家最快速的路，即使是我们走路族的小学生，穿越马路也要遵守交通号志，必然可将车祸的发生率减到最低点。

此外，政府更应以身作则，尊重每一个生命，才能洞烛先机，制定完善的交通法令，彻底执行，规划方便的捷运系统，设立完备的交通硬体设备。政府对民众有爱，就能防范一切於未然，类似高屏大桥的断桥事件将不再发生。

谁没有家人呢？谁愿意痛苦过一生呢？虽然「天有不测风云，人有旦夕祸福」，但是 交通安全

宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗？如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生？可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢？

这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，得失我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗？

看！那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。可这位司机知道吗？只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的？看！那场悲剧终究还是上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲人悲痛万分??

啊！又是一场悲剧！人行道上，一辆摩托车疾速行驶，将一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立马气绝身亡。我不明白，摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢？只是图方便、图省事，却致使又一个宝贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者伤心泪流，使家庭因之而破碎啊！

在交通安全的维护上，我们每个人都有责任和义务。生命可贵却脆弱，希望人人都能自觉遵守交通规则，让我们生活的环境更安全更美好。

交通安全作文

随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。因此，我们要遵守交通规则，安全行驶，才能避免这些事故的发生，健康成长。

“遵守交通规则，不乱闯红灯。“是个很重要的问题，我们不仅要把这句话挂在嘴边，还要把它深深地记在心上，把安全放在首位，让事故的发生可能性变得越来越少。让我们在安全的包围下快乐、健康地成长，建设自己美丽的家园！

我们还要在班级宣传栏或展览栏上，多贴一些遵守交通、不乱闯红灯等之类的警告语，让同学们更好的明白交通安全的重要性。学校了也可以请来警察叔叔，给同学门上关于交通的课，使同学们更好的知道交通对人类的帮助??

让我们遵守交通安全，把交通事故降到最低，这就是时代的呼吁！

交通安全

当大家高高兴兴过马路时，是否会想到自己的‘放心’是由在马路上指挥车辆或引导小朋友过马路的民警叔叔用辛勤的汗水换来的？

在烈日当头的时候，民警叔叔依然坚守岗位。为了人们的安危，

他们尽力把车辆指挥得更有秩序；为了保证人们的安全，他们与那毒辣而又火红的太阳斗争着，我不时看见几滴晶莹透亮的汗珠从民警叔叔额头上渗下来??

冬天，无论是刮着凛冽的寒风，还是下着鹅毛大雪，民警叔叔仍不顾一切困难，尽全力维护交通秩序，保证了人民安全。虽然我们被冷风吹得直打哆嗦，可每当看到民警叔叔不畏困难的精神时，心里还是暖洋洋的。

一个秋天日的早晨，天气很冷，走在上学路上的我忽然看见一位身着军装的叔叔扶着一位衣着单薄的老奶奶正在过马路。最后还把自己的大衣脱下来披在老奶奶身上。这种助人为乐的精神，我看在眼里，记在心里，感动极了。

星期六早晨，天气晴朗，我和妈妈出去放风筝。看见一个小孩正在过马路。突然一辆巴士好似离弦的箭一般飞奔而来，可他没注意。大概在车离小孩仅仅只有2、3米的地方，一个民警叔叔扑过来??那个小孩虽然获救了，而民警叔叔的脚却被轧伤了。

民警叔叔这种舍己救人的精神值得我们学习。我们应该从小做一个“小民警”，学习民警叔叔那种助人为乐、舍己救人、无私奉献的精神。

篇五：浅谈系好安全带在安全行车中的必要性

浅谈系好安全带在安全行车中的必要性

众所周知，当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，巨大的惯性作用力会使驾乘人员与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，甚至将驾乘者抛离座位或车外，造成严重伤害。此时，汽车配备的安全带则能将驾乘人员牢牢固定在座位上，防止二次碰撞。它的缓冲作用能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少千分之五十七，侧面撞车时可减少千分之四，翻车时可减少千分之八十。正是出于对驾乘者的保护，高级轿车都会在安全带方面做足文章。所以，在驾驶过程中，一定要按要求系好安全带，提高行车安全系数。

然而，由于观念滞后，很多人对于安全带的使用存在着很多误区： 误区一：可用可不用

很多人都抱着侥幸心理，认为在市内行车，车速不会太高，所以没什么机会能用得着安全带。其实，当车仅以每小时40公里的速度行驶时若发生碰撞，身体前冲的力量相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥，其冲力之大可想而知，这时候安全带就能派上用场。所以，您千万不要嫌麻烦，举手之劳，也许就能保住一条命。

误区二：不用时乱扔乱丢

在汽车的日常保养中，安全带常被忽视，其实，同其他部件一样，安全带也要使用与保养兼顾。经常性检查安全带的性能，一旦发现有损坏应及时更换，座椅旁边地板上所有固定座椅安全带的螺栓都应按规定拧紧，螺体周围应涂上密封胶。

误区三：怎么用都行

不少司机由于不注意正确使用安全带，导致被安全带损伤。当汽车突然刹车或变速时，由于安全带的束缚，使驾乘人员的体位相对固定，但头颈部却处于过伸状态，由此易引起颈肩及腰部的肌肉、韧带慢性疲劳性损伤。为防止这种情况的发生，驾驶员应避免在非高速公路段高速行车，起步及停车时应平缓变速，以减轻刹车及变速时对脊椎产生的冲击力。另外，还应在工作之余坚持进行颈肩及腰背部的功能锻炼，如做颈椎操，广播操等。 误区四：安全气囊的“万能”保护

很多人认为，车内已配备安全气囊等装备，就没必要系安全带了。其实，安全气囊只是安全带的辅助装置，只有在安全带系好的前提下才能更好地为生命安全保驾护航。 误区五：发生车祸时会因系着安全带而被困在车内

发生车祸，无论你是否系安全带都有可能被困车内。安全带搭扣很容易被解开，即使在头朝下时也一样。若系好了安全带，在撞车时保持清醒的机会要比不系安全带高得多，当然逃生的机会也更大。

误区六：老司机而且行驶距离不长，可以不系

发生车祸同行驶距离之间没有必然的联系，无论是长距离或短距离行驶，都可以在极短的时间内发生车祸。您可能是一名专业驾驶员，但驾驶技术再好，有些情况也可能是您无法控制的，比如别人的驾驶技术太差，别人的车辆在快速行驶时撞到你的车子，也可以导致自己车内人员受伤或死亡。

误区七：

真正需要扣安全带的，是坐在驾驶者旁边座位上的人。 在发生事故时，驾驶者有转向盘可供支撑身体，而坐在旁边 的人，头部大都会撞到驾驶室前玻璃上。

误区八：

车上安全带通常被视作最能保命的安全设施，然而，就是这样一条对成人可以保命的安全带，对孩子来说，碰撞时却可能是一把搁在身上的“利剑”。由于儿童身材小、能动性差、应急反应能力较低，所以成人使用的安全带并不试用于儿童身上。

由此可见，看似简单的安全带确有着不简单的作用和使用方法，为了自己及家人的安全，要正确看待、正确使用安全带，以免酿成一失足成千古恨的不良后果。

一、要经常检查座椅安全带的状况，缓慢用手将安全带向下拉时，安全带应能顺利地从卷绕器中拉出；猛地拉安全带时，应拉不动， 否则，为安全带失效。如发现有损坏应及时更换。座椅旁边地板上所有固定座椅安全带的螺栓都应按规定拧紧，螺栓周围应涂上密封胶。

二、使用安全带前，要尽量拉出腰带，把扣锁调节在腰部附近，剩余的安全带可绕回肩膀，调节肩带 长度置胸部附近，并应留出可放进一个拳头的富裕量。三点式腰部安全带应系得尽可能低些，系在髋部，不要系在腰部；肩部安全带不要放在胳膊下面，应斜挂胸前。

三、安全带只能一个人使用，严禁多人共用；使用安全带时切勿扭曲安全带。

四、不要让安全带压在坚硬的或易碎的物体上。比如，衣服里的眼镜、钢笔和钥匙等；也不要让安全带接触锋利的物品，以免损坏安全带。

五、座椅上无人时，请将安全带送回卷收器中。摘安全带时，用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将其摘下，左手慢慢将其送回。不要将摘下的安全带马上撒手，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。

六、不要让座椅背过于倾斜，否则安全带将不能正常伸长和收卷，影响安全带的使用效果；要将安全带的扣带扣好，防止受外力时脱落而发生意外。

七、无论任何事故情况后，安全带都需要从新复位，这是因为，在事故猛烈撞击中，安全带被拉伸，还有传感器等许多零件都是一次性使用的。

最后，套用大家都知道的一句宣传语：为了您的安全，请系好安全带！

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