作业帮隐形战斗机原理
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/09/25 02:27:26 字数作文
篇一：隐形战机原理及发展
隐形战机原理及发展 隐形战斗机是指雷达一般探测不
到得战斗机。其原理是指战斗机机身
通过结构或者涂料的技术使得雷达反
射面积尽量变小。雷达是靠发射电磁
波然后检测反射回来的信号再通过信
号的放大进行工作的。所以就存在反射面积的大小问题。隐形战斗机则是
通过特殊结构设计使得雷达波出现漫
反射和通过特殊涂料吸收雷达波使得反射面积在雷达天线检测下只有零点几个平方米。
隐形战机被形象地喻为“空中幽灵”，它们行踪诡秘，能有效地躲避雷达跟踪。多亏有了能吸收雷达波的“隐形”材料，才使隐形战机能轻而易举地从雷达眼皮底下逃之夭夭。
隐形战斗机的雷达吸波材料可通过阻止反射无线电波来干扰雷达系统。雷达吸波材料多种多样，其中包括非共振磁性雷达吸波材料和共振雷达吸波材料。由非共振磁性雷达吸波材料制造的涂料含铁酸盐粒子，可将轰炸机表面“吸收”的雷达波作为热量散发掉。这种材料可降低雷达的“可见度”，并可在一个宽广的雷达波频率范围内使用。
共振雷达吸波材料则只在一个很窄的频率范围内有效，不过只要雷达波频率在该材料的设计范围内，它的效率就非常高。经计算，这种材料的厚度与雷达波的波长一致时，就能像被“调谐”了一样可吸收特定频率范围的信号。就像海绵只能保存一定量的水一样，隐形材料理论上也只能储存和散发有限的雷达波能量。然而在实验室条件下，工程师们以大大超过实际生活中会遭遇的雷达波能量检测隐形材料，以确保隐形材料在实际使用过程中的有效性。
隐形战机隐身原理
隐形对于一般人来说都不陌生，虽然这些说法大多数来自小说和神话，但是在现实生活中也不乏隐形的例子。比如说变色龙就能够通过改变自己的颜色来进行隐形。人们通过研究仿生学，并且应用了最新的技术和材料，终于在庞大的飞机上也实现了隐
形。
从原理上来说，隐形飞机的隐形并不是让我们的肉眼都看不到，它的目的是让雷达无法侦察到飞机的存在。隐形飞机在现阶段能够尽量减少或者消除雷达接收到的有用信号，虽然是最为秘密的军事机密之一，隐形技术已经受到了全世界的极大关注。
让我们看看隐形飞机在设计上遵循的规律。隐形飞机最重要的两种技术是形状和材料。首先，隐形飞机的外形上避免使用大而垂直的垂直面，最好采用凹面，这样可以使散射的信号偏离力图接收它的雷达。例如，SR-71“黑鸟”飞机和B-1隐形轰炸机采用的弯曲机身；贝尔AH-1s“眼镜蛇”直升机最先采用的扁平座舱盖；在海湾战争中发挥重要的F-117A“大趋势”隐形战斗机采用的多面体技术；美国波音F-111实验机上的任务自适应机翼等。这些飞机的造型之所以较一般飞机古怪，就是因为特种的形状能够完成不同的反射功能。
其次，隐形飞机采用非金属材料或者雷达吸波材料，吸收掉而不是反射掉来自雷达的能量。雷达吸波材料分两大类，一类是谐振型，一类是宽频带型。其中谐振型雷达吸波材料是为了某一频率而设计的、以磁性材料为基础、能把相消干涉和衰减结合起来的吸波材料。宽频带雷达吸波材料通常通过把碳-耗能塑料材料加到聚氨酯泡沫之类的基体中制成，它在一个相当宽的频率范围内保持有效性。把雷达吸波材料与雷达能量可以透过的刚性物质相结合，形成雷达吸波结构材料，这种材料还属于保密的吸波材料之
一。运用最新的材料，隐形飞机在雷达上反射的能量几乎能够做到和一只麻雀的反射能量相同，仅仅通过雷达就想分辨出隐形飞机是非常困难的。
另外，应尽量减少机身的强反射点或者说是“亮点”、发动机的噪声以及机体本身的热辐射等，因为这些方面的存在也容易“出卖”飞机的存在。例如，SR-71黑鸟飞机就采用闭合回路冷却系统，把机身的热传给燃油，或把热在大气不能充分传导的频率下散发掉。
隐形飞机在现代战争中发挥着重要的作用。例如，在1991年的海湾战争中，美军派出了42架F-117A隐形战斗机，出动1300余架次，投弹约 2000吨，在仅占2%架次的战斗中去攻击了40%的重
要战略目标，自身没有受到任何损失。随着材料技术和更新的技术的出现，隐形飞机的隐形能力会越来越强，在未来战争中的作用会越来越突出。
有隐形就有反隐形，随着对隐形技术的不断了解，各个国家同时也在不断寻求反隐形的技术。虽然隐形飞机的材料和形状十分巧妙，但是还是不可避免地在雷达上会留下一点痕迹。而且，隐形飞机为了隐形，牺牲了另外的一些技术性能，比如F-117A这种先进的战机的速度就远远低于普通的战机，而且飞行高度甚至在肉眼观察范围之内，这样地面发现成为了这种隐形战机的敌人，而且已经有通过地面火炮成功击落F-117A的战例。
目前，隐形飞机从最早的美国20世纪60年代的TR-1型飞机，发展到20世纪90年代的F-117“夜鹰”隐形战斗机、F-22型先进战术战斗机和A-12“复仇者”海军舰载隐形攻击机等，隐形和反隐形的不断较量将使未来飞机的结构设计和性能进一步优化 第一架隐形战机
隐形战斗机F-117A隐形战斗机是洛克希德公司于80年代为美空军秘密研制的第一代隐形战斗机，也是世界航空史上的第一架隐形战斗机。
由于奇特的外形设计，在研制和试飞时曾在相当长时间内，被当作“空中飞碟”和“不明飞行物”。1990年美军入侵巴拿马，该机首次用于实战，但命中率很差。1991年海湾战争中，36架曾出击达1270次的F－117A隐形战斗轰炸机都没有被击中，并且都能准确地进行超低空投弹，轰炸了设防严密的伊军战略目标80个。
该飞机由两台发动机推进，每台推力超过40000磅，机长13.7米，翼展11.8米，升限1.5万米，最大起飞重量15吨，航
程1287公里。在北约对南联盟空袭作战中，
1
架F-117A隐形战斗机于当地时间3月27日晚上9时（北京时间3月28日凌晨4时）在贝尔格莱德以西60公里的沙巴茨与鲁马之间的地区被南联盟军队发射的SA－3击落，随后坠毁在贝尔格莱德以西40公里的布贾诺伏契村附近，从此打破了不败的神话。
美国战机
F-22
F-22是美国洛克希德-马丁公司和波音公
司联合研制的21世纪隐形战斗机。它的
特殊设计同时兼顾了机动性和隐身性能，
机载设备信息处理能力强大，并具有独一
无二的超音速巡航能力.。1985年9月美
国空军就新世纪战斗机计划展开招标，洛
克希德/波音/通用动力联合小组的YF-22
方案和诺斯罗普/麦道的YF-23方案得标。1990年9月，YF-22开始试飞。1991年4月23日，美国空军宣布YF-22战胜YF-23，成为新世纪战斗机的蓝本。1997年2月，F-22第一架原型机首飞。 X-35
X—35是美国最新研制的单座单发战
斗机，由洛克希德公司研制生产，1999
年首飞，如果能够被美国军方选中，该
机将经过约10年的研制和发展计划，
以便成为美国空军、海军陆战队、海军
和英国皇家海军各自所需的战斗机。该
机长13.72米，翼展11米，空重
10000—11000公斤，载油量6800—
7200公斤，最大载弹量6000—7700公斤，最大起飞重量22500—23000公斤，作战半径1100公里，动力装置是普拉特·惠特尼公司的F119—PW—100 涡喷发动机。该机有空军型、海军型、陆战队型，其中X—35B战斗机是世界上第一架超音速垂直起降战斗机。
隐形战机未来发展方向
现在是普通的通过涂吸收涂料和缩小雷达反射面积来达到隐身,下一步将是等离子隐身,就是在机身外覆盖等离子体屏蔽雷达波,但这样自身也无法接收和发送信息,且能量消耗很大,未来可能会达到光学隐身,就是真正的看不见,目前与之有关的技术是光波绕行技术,使光线射到机身时不是反射而是绕过去,但这种技术仅仅停留在理论阶段。
篇二：隐形战斗机简介
隐形战斗机是指雷达一般探测不到得战斗机。其原理是指战斗机机身通过结构或者涂料的技术
使得雷达反射面积尽量变小。雷达是靠发射电磁波然后检测反射回来的信号再通过信号的放大进行工作的
所以就存在反射面积的大小问题。隐形战斗机则是通过特殊结构设计使得雷达波出现漫反射和通过特殊涂料吸收雷达波 使得反射面积在雷达天线检测下只有零点几个平方米。
隐形战机被形象地喻为“空中幽灵”，它们行踪诡秘，能有效地躲避雷达跟踪。多亏有了能吸收雷达波的“隐形”材料，才使隐形战机能轻而易举地从雷达眼皮底下逃之夭夭。
隐形战斗机
篇三：美在研量子雷达能识破隐形战机诡计 原理曝光
美在研量子雷达能识破隐形战机诡计 原理曝光
2013年01月15日13:11 来源：中国航空报 手机看新闻
自古以来，战场上的侦察与反侦察都是针锋相对的，因而该领域也一直都是新技术大量应用的集中地。在现代战场上，随着技术的快速发展，侦察与反侦察越来越多地体现为隐身与反隐身的较量，一方的技术进步相应地也成为促进另一方技术进步的推手。自世界上第一种隐身战斗机F-117出现之后，如何探测和防御它已经成为各国都必须面对的问题。而美国，除了要发展出世界一流的隐身技术之外，还希望拥有世界一流的反隐身技术，无论是空中还是地面。
不久前，据美国国内媒体透露，美国的研究人员正在试验利用光子的量子特性对目标进行成像以创建可抗干扰的雷达信号，通过这项新技术可以探测到各种类型的雷达隐身物体，解码光子的量子特征确保该信号的真实性。目前，各国所使用的常规雷达容易受到一系列技术干扰，从箔条干扰形成虚假的信号到将雷达致盲，或者通过改变机体外形达到降低雷达回波的目的。而当前一些国家装备的最先进的防空雷达，虽然可以对付一些欺骗雷达的措施，但是世界上最先进的雷达干扰机能够截获雷达信号，并发送虚假的信息。
所以，创建一种不受干扰的雷达信号技术，就成为对付雷达干扰机的关键所在。在美国的这项研究中，工程师们使用新型侦测技术能够揭穿频率干扰等反制手段，来自纽约罗彻斯特大学的研究小组展示了如何通过光子的量子特性来获得先进的反隐身技术。对此，麻省理工学院的科学家评论认为，这项新的侦测技术所依赖的原理就是任何尝试测量光子的努力都会破坏其量子特征，由此就可通过破坏原来光子的量子特征来重新模拟出虚假的光子属性，以达到欺骗目的。 也就是说，在工作工程中，倘若隐身飞机设法阻止这些光子，并通过重新发送这些光子的方法达到隐藏自身的目的，这些隐身飞机将不可避免地改变这些光子的量子特性，从而显示出所有受干扰痕迹。正如参与研究的人员所说，“为了
阻止我们的成像系统，物体必须干扰到成像光子中，微妙的量子状态，这样一来，物体就会犯数据错误，从而暴露自己的活动情况。”
应用到现实中，如果一架隐身飞机通过拦截光子并重新发送虚假信号实现隐身，那雷达回波仅相当于一只鸟的大小就可以掩盖自身的真实位置，但量子雷达在这一欺骗过程中也同时会发现飞机的踪迹。这项新发明在技术工程上也有相似的运用，比如可以用类似的方式进行量子密钥加密，通过改变密钥的量子属性来达到目的。来自罗彻斯特光学研究所的科学家梅胡尔·马利克（Mehul Malik）利用该技术对远程隐身轰炸机进行反射光子测试实验，测量反射信号的极化错误率。
研究人员计划将该技术用于识别隐身作战飞机，当截获到敌方防空雷达信号时，将信号的量子特征进行修改，并自动形成一只鸟的信号发送往敌方雷达，这样似乎可以达到传统的隐身目的，但新型量子雷达却很容易揭穿这一诡计。麻省理工学院的研究人员认为这是第一次使用量子力学研制的成像系统，成果是令人印象深刻的，可以不受到任何雷达干扰措施的影响。据参与这项研究的人员透露，量子雷达技术在实验室是完全可以实现的，其所用的设备也已经经过了实用测试，但要装备军队用于实战还有许多问题需要解决。
篇四：战斗机隐身涂层材料
战斗机隐身涂层材料
一、简介
隐形涂料是涂料家族的神秘一员。它并不是科幻作品中的“隐身”，而是军事术语中指控制目标的可观测性或控制目标特征信号的技巧和技术的结合。目标特
隐形涂料是用于飞机、军舰、坦克等装备外表，做反雷达探测及防止电磁波泄漏或干扰的一种材料，隐身材料与隐身设计有机结合，形成一门新技术，即隐身技术。隐身技术要求隐光、隐电、隐磁、隐声、隐红外，是一门综合技术。
现代隐身技术主要分为电磁波隐身技术和声波隐身技术。
注：吸波材料——能吸收或衰减入射的电磁波，使其因干涉而消失或其电磁能转换为其他形式的能量。其基本原理包括干涉作用和吸收作用。
二、隐身涂料分类
隐身涂料按其功能可分为雷达隐身涂料、红外隐身涂料、可见光隐身涂料、激光隐身涂料、声纳隐身涂料和多功能隐身涂料。隐身涂层要求具有：较宽温度的化学稳定性；较好的频带特性；面密度小，重量轻；粘结强度高，耐一定的温度和不同环境变化。
1.雷达隐身涂料
[概念机理]
雷达隐身材料是指能够吸收衰减入射的电磁波，并通过吸收剂的介电振荡、涡流以及磁致伸缩，将电磁能转化成热能而耗散掉或使电磁波因干扰而消失的一类材料。
雷达隐身涂料就要最大限度消除被雷达勘测到的可能性，雷达隐身技术的研究主要集中在结构设计和吸波材料两个方面。目前，应用于飞机吸波涂料比较多，如铁氧体吸波涂料价格低廉；羰基铁吸波涂料吸收能力强，但面密度大；陶瓷吸波涂料密度较低；放射性同位素吸波涂料涂层薄且轻、能承受高速空气动力等优点，是飞机用理想的吸波涂料；导电高分子吸波涂料涂层薄且易维护等。还有成为隐身涂料新亮点的纳米吸波涂料，以覆盖电磁波、微波和红外，并能增强腐蚀防护能力，耐候性好，涂装性能优异。
[雷达隐身涂层制备要求]
雷达对目标的发现和对目标参数的测量,是通过目标对雷达发射机所发射的雷达波的反射回波信号来实现的。
? 雷达隐身涂料要求对相应波段的雷达波具有低反射的涂料：
一是涂料吸收雷达波,通过在粘结剂中加入电损耗或磁损耗填料,利用电损耗物质在电磁场作用下,使进入涂层中的雷达波转换为热能损耗掉,或是借助磁损耗材料内部偶极子在电磁场下运动受限定磁导率限制,而把电磁能转换为热能损耗掉;
二是利用谐振原理,当涂层厚度等于雷达波长的四分之一时,通过谐振作用减少雷达波的反射。
? 隐身涂层要求在尽量宽的频带内，用尽量薄的涂层，尽量轻的材料，所得到涂层的吸雷达
波能力最强，即追求薄涂层、宽频、强吸收的效果。
[吸波材料分类]
? 按材料损耗机理，吸波材料可分为电损耗型和磁损耗型。电损耗型包括电阻型和电介质型
两种。
? 按吸收机理，吸波材料可分为吸收型和干涉型两类。
? 按化学成分，吸波材料可分为无机吸波材料和有机高分子吸波材料。
? 目前国内外重点研究和主要应用的吸波材料有铁氧体吸波材料、金属粉吸波材料、多晶铁
纤维吸波材料、导电高分子吸波材料等。铁氧体具有吸收强、吸收频带宽、成本低廉、制备工艺简单等优点外，还因为其较好的频率特性，适合制作匹配层，在低频率拓宽频带方面，相对于金属粉末，更具有良好的应用前景。
[铁氧体样品制备工艺]
铁氧体样品的制备工艺可归纳为干法生产和湿法生产，主要包括酸盐热分解法、溶胶一凝胶法、化学共沉淀法、低温燃烧合成法、超临界流体干燥法、喷雾燃烧法等。其中溶胶-凝胶法(sol-gel)和化学共沉淀法是在铁氧体粉末制备中较常采用的方法。
? 采用溶胶凝胶自蔓延法制备钡铁氧体粉末：
称取一定量的硝酸铁、硝酸钡分别配制成金属离子浓度为0. 4 mol /L 溶液;为保证络合反应发生完全，将硝酸铁、硝酸钡溶液滴加入柠檬酸溶液. 同时加入适量浓氨水，控制溶液的pH 值稳定在7. 0 . 然后加入20 g /L 聚乙二醇( PEG)，搅拌30min形成溶胶. 将形成的溶胶置于80 ℃水浴反应2 h后，干热加热溶胶，随着溶胶脱水溶液黏度逐渐增加，形成褐色凝胶，到达一定温度后，凝胶开始自蔓延燃烧，生成蓬松的树枝状前驱体自燃粉末.
将该粉末研磨、高温煅烧，即可获得目的
产物。
2.红外隐身涂料
[概念机理]
红外隐身的目的是降低或改变目标的红外辐射特征从而实现目标的低可探测性。通过改进结构设计和应用红外物理原理来衰减、吸收目标的红外辐射能量, 可使红外探测设备难以探测到目标。 由斯蒂芬-玻尔兹曼定律： M=εσT4
式中：M 为物体的总辐射强度；σ为玻耳兹曼常数；ε为物体的发射率；T 为物体的绝对温度。
[简介]
? 材料的红外辐射特性决定于材料的温度和发射率。红外隐身材料也可相应分为两类：控制
发射率的材料和控制温度的材料。
? 红外隐身涂层具有低发射率，高反射率，在红外线辐射频段才有良好的隐身效果。
? 红外隐身涂料的构成一般由填料和黏结剂两部分组成。
? 目前用于热红外隐身涂料配方中的填料大?a href="http://www.zw2.cn/zhuanti/guanyuluzuowen/" target="_blank" class="keylink">路治缦录咐?金属填料、着色填料、半导体填
料等。
? 黏结剂分为有机和无机两大类,其中以有机黏结剂种类最多,目前可用于红外隐身涂层的黏
结剂有氯化聚苯乙烯、丁基橡胶等。从发展趋势看,实用性能较大的是以聚乙烯为基本结构的改型聚合物。
[红外隐身涂料制备工艺]
? 选用改进的AI粉做填料，粘结剂采用由无水乙醇、二甲苯组成的聚苯乙烯清漆和高氯化聚
乙烯树脂(HCPE)。
? 试验器材选用：托盘天平，研磨机，高速搅拌机，超声场，刷子，空压机，喷枪，烧杯，
玻璃棒等辅助设备。
? 试验的工艺：称取一定比例的填料及粘结剂-将填料与粘结剂充分混合-用高速搅拌机搅拌-
用研磨机研磨-过筛-在超声波解聚分散-刷涂(或喷涂)
红外隐身涂料工艺简单，施工方便，坚固耐用，成本低廉，是目前隐身涂料中最重要的品种。它是指用于减弱武器系统红外特征的信号已达到隐身技术要求的特殊功能涂料，其主要针对红外热像仪的侦查，旨在降低飞机在红外波段的亮度，掩饰或变形装备在红外热像仪中的形状，降低其被发现和识别的概率。红外隐身涂料的主体树脂是单组分橡胶树脂，其与过氯乙烯涂料、环氧铁红底漆、聚氨酯涂料具有良好的配套性。
3.激光隐身涂料
[激光技术在军事领域的发展及应用]
20世纪80年代以来，隐身技术特别是雷达和红外隐身技术的发展已经达到了一个很高的水平。如美国研制开发的低可探测飞机（Low Observable Aircraft）F-117隐身攻击机, B-2隐身轰炸机在雷达隐身和红外隐身方面已经做得非常好了。
但是随着激光技术的飞速发展，激光技术在武器装备等方面的应用日益增多。
[概念简介]
激光隐身过程与雷达隐身过程相类似，主要是降低目标表面的反射系数，减小激光探测器的回波功率，降低激光探测器的性能，使敌方不能或难以进行激光探测，以达到激光隐身的目的。
从微观能量上看 ，物质对激光的吸收过程是物质与电磁波的作用过程，在此过程中，光子的能量转化为电子的动能、势能，或分子(原子)的振动能和转动能。
激光隐身材料针
对的激光波长为0.
69μm、0. 93μm、 1.
06μm、1. 54μm 或
10.6μm ,其中最常
用的为1. 06μm 和
10. 6μm。
Ⅱ、好的激光隐身材
料应对特定波长的
激光具有高的吸收
率和低的反射率。此
外 ,其它的性能如
热稳定性、化学稳定
性以及力学性能也
要满足一定的要求。
[激光隐身技术采取的主要手段]
实现激光隐身技术的途径主要有外形技术和材料技术，其中外形技术是通过目标的非常规外形设计降低其雷达散射截面（LRCS）；而材料技术是采用能吸收激光的材料或在表面上涂覆吸波涂层使其对激光的吸收率大，反射率小，以达到隐身的目的。因为外形设计只能散射30%左右的雷达波，且很难找到LRCS与气动力学俱佳的外形，因此要彻底解决隐身问题，还是要靠隐身材料来实现。
[主要类型]
激光隐身材料主要包括激光吸收材料、导光材料、透射材料三大类型。其中透射材料是让激光透过目标表面而无反射。从原理上，透光材料后应有激光光束终止介质，否则仍有反射或散射激光存在。导光材料是使入射到目标表面的激光能够通过某些渠道传输到其它方向去，以减少直接反射
回波。这两种隐身功能材料作为激光隐身材料，实现难度较大。
随着多波段探测和制导技术的不断发展，隐身技术对涂料的要求除了红外与雷达外，还应包括涂料的可见光性、激光波吸收性能等。
因此，探索新技术、新方法、积极开展新的隐身机理和新型多功能隐身材料的研究，特别是新型涂敷行多功能、多频谱兼容的隐身材料是新的研究热点和难点。
4.可见光隐身涂料
可见光隐身涂料又称视频隐身技术，弥补了雷达隐身和红外隐身的不足，它针对人的目视、照相、摄像等观测手段而采取的隐身技术，其目的是降低飞机本身的目标特征，较少目标与背景之间的亮度、色度和运动的对比特征，达到对目标视觉信号的控制，以降低可见光探测系统发现目标的概率。可见光隐身涂料通常采用迷彩的方法使飞机隐身，如保护迷彩、仿造迷彩、变形迷彩。一种可见光隐身是伪装遮障，遮障可模拟背景的电磁波辐射特性，使目标得以遮蔽并与背景相融合，是固定目标和运动目标停留时最主要手段，而迷彩涂料是这种技术应用的重要组成。总而言之，可见光隐身涂料应用广泛，使用方便、经济，是飞机隐身涂料发展中比较成熟的技术。
三、新型隐身材料探索
1.多频段吸波材料
由于当前多模复合制导技术的不断发展以及探测手段的日益多样性,战场武器装备可能同时面临雷达、红外、激光以及可见光等探测手段的威胁,因此多波段复合隐身材料的发展很早就受到了专家以及相关研究者的关注和重视。如何使涂层在几个波段彼此兼容，将是今后主要研究方向之一。
2.纳米涂层材料
近年来，纳米吸波涂料成为隐身涂料新的亮点。它是一种极具发展前景的涂料，其一般由无机纳米材料与有机高分子材料复合，通过精细控制无机纳米粒子均匀分散在高聚物基体中，以制备性能更加优异的新型涂料。其机械性能好，面密度低，是高效的宽频带吸波涂料，可以覆盖电磁波、微波和红外线。它能增强腐蚀防护能力，耐候性好，涂装性能优异。基于以上优点，各国竞相在此领域投入人力、物力开发研制。其隐身原理为：
1)纳米材料的界面组元所占比例大，纳米颗粒表面原子比例高，不饱和键和悬挂键增多，大量悬挂键的存在使界面极化,吸收频带展宽。
2)纳米微粒尺寸小，比表面积大，界面极化与多重散射成为纳米材料重要的吸波机制。纳米材料量子尺寸效应使电子能级分裂，分裂的能级间隔处于微波的能量范围内，为纳米材料创造了新的吸波通道。
3) 纳米材料中的原子和电子在微波场中的辐照, 材料的原子和电子运动加剧, 促使磁化,使电磁能转化为热能, 增加了对电磁波的吸收, 使电磁能转化为热能的效率增加, 从而提高了对电磁波的吸收性能。
4) 纳米隐身材料具有厚度薄、质量轻、吸收频带宽、兼容性好等特点。加入纳米材料的隐身涂料，具有吸波能力强、密度小、可实现薄层涂装的优点，还具有高的力学性能、良好的环境稳定性和理化性能。
5) 由于纳米微粒具有较高的矫顽力， 可引起大的磁滞损耗，有利于将吸收的雷达波等转换成其它形式的能量(热能、电能或机械能)而消耗掉。
3.手性吸波材料
手性是指一种物质与其镜像不存在几何对称性，且不能通过任何操作使其与镜像重合。手性吸波涂料是近年来开发的新型吸波材料。它与一般吸波涂料相比，具有吸波频率高、吸收频带宽的优点，并可以通过调节旋波参量来改善吸波特性，在提高吸波性能，扩展吸波带方面具有很大潜能。
4.导电高聚物材料
篇五：隐形战斗机
隐形战斗机是通过机身涂上一层高效吸收电波的物质，造成雷达无法追踪的效果，而还有一种要比涂上一层高效吸收电波的物质还要好的隐形办法，等离子（还在研制），但是只靠涂吸收电波的物质也是达不到很好的效果的，还要在飞机的气动布局上做修改，要使飞机的平面反射面积尽量的小，同时还要对发动机的红外辐射做简化处理，隐形飞机要从很多方面下手才能达到隐形的效果。
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