伞翼遥控模型飞机

篇一：遥控飞机模型入门

固定翼 遥控模型飞机入门

完全自学版

宋川 QQ:864070922

本文的目的在于，为从来没有接触过遥控模型飞机的认人士，提供一个入门指导。提供没有师傅，完全自学的固定翼遥控航模的入门。

固定翼飞行器的种类

一、 初级模型飞机（固定翼）的认识

2、什么叫模型飞机

一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。

二、 模型飞机的组成

模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。

1、机翼———是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。机翼上的副翼可以控制模型的左右倾斜。

2、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降（抬头、低头），垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的水平飞行方向。

3、机身———将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。

4、起落架———供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架，后面两面三个起落架叫前三点式；前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式。

5、发动机———它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。

三、航空模型技术常用术语

1、翼展——机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。（穿过机身部分也计算在内）。

2、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。

3、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。

4、尾心臂——由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。

5、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。

6、前缘——翼型的最前端。

7、后缘——翼型的最后端。

8、翼弦——前后缘之间的连线。

9、展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长

上单翼 机翼在机身上方

中单翼 机翼在机身中间

下单翼 机翼在机身下方

上反角

从机头方向看机翼水平方向是弯曲的或向上翘

篇二：遥控模型飞机入门,航模入门基础知识

遥控模型飞机入门，航模入门基础知识 一般还没有接触过遥控飞机的朋友总是把遥控飞机想的像玩具一样，其实它是有危险性的，也是要技术及基本的航空、机械等常识的一种活动，因此并不是想象中像玩玩具那样简单！

一、遥控飞机的种类

遥控飞机一般以动力来分有以下几种：

1.无动力：一般多用于滑翔机，虽说无动力其实它是利用地球的重力来生成速度有速度自然有升力可敖翔天际。

2.电动：利用电池或者是其它方式如太阳能板来产生电力带动电动马达来生成推力。

3.木精引擎：目前多数的遥控飞机都用此种动力方式，它用的燃料是木精（甲醇）。

4.汽油引擎：汽油引擎体积较大，用于比较大型的飞机，而且省油。

5.涡轮喷射引擎：动力强大，一般用于大型飞机和像真机，工作原理与真涡轮喷射引擎一样。

6.祡油引擎：比较少见的应用。

二、遥控飞机一般以外型功能来分有以下几种: 滑翔机、练习机、像真机、运动机、花式特技机、F3A竞赛机、F4D竞速机、空战机和RPV。

三、玩遥控飞机的配备

1.遥控器：遥控器通常会听到有玩家说“几动”、“几个通道”，指的是可操做几个动作，通常一个动作就是由一个伺服机（舵机）所控制的。市面上所售的遥控器，从两动到十动甚至更多的都有，一般飞机须要四动以上，少数滑翔机或动力滑翔机、小型机用三动，少了副翼或方向舵的功能，因此有些空中的动作做不出来！ 而至于要买那一型，就看您的最预算而定，如果你有极大的兴趣，且可确定你一直玩下去，就是有闲有钱有热度，那可考虑买高级些的遥控器，要不然四动就很够用了！

2.引擎：目前引擎有许多的发展，在此先不详述，目前引擎应用在一般遥控飞机上，多是木精（甲醇）引擎（热塞式引擎GLOW PLUG

ENGINE），分四冲程和两冲程，初学建议使用二冲程日本OS的引擎，并非其它牌子不好，而是OS的对初学者较好操做。

3.燃油：木精引擎的燃油主要成份——木精(甲醇)+润滑油+硝基甲皖+其它(如防绣剂等等)。润滑油大体上分三种——篦麻油、半合成、合成，各有优劣；硝基甲皖是一种炸药的材料，无色液状，可提升马力，但相当贵，因此其占的百分比越高越贵。一般玩家说的”几趴几趴”就是指这个，一般飞机用5～15%就够了。

4.激活器：一般飞机其实用不到电动起动器，但如果你

怕被打到的话。模型店通常也有卖一种激活棒，一端是橡皮，一端是木质握把，但有个更好用的东西——优利胶棒，买一只20元左右，又合手又够粗又有弹性。

5.火星塞：当然就是点燃引擎汽缸内的混合气用的啦！火星塞也分冷型及热型，一般来说，目前市面上使用在飞机上较普遍的有OS No.8、Enya

No.3.4这几种在初学使用上都不会有太大问题。

6.电夹：用于激活时使火星塞保持红热状态，电池的容量大一些会比较好，才不会发一发没电了。

7.燃油帮浦（泵）：用来把油加到油箱中，有手动和电动两种，又有进口和国产之分，基本上差不了多少。用久之后，如果有漏油的现象多是衬垫老化，自己剪一块再装上多半就好了。

8.橡皮筋：绑飞机翅膀用的，当然和普通橡皮筋不同，要防油的。

9.充电电池：用在收发射机及接收机上，比较高级的遥控器多有配备，但有的则无。所以选购遥控器时要注意此点，用碱性电池不行吗？可以，不过成本太高也不环保。

10.海棉：用来包附接收机及电池用的，以免振动损坏。文具店或五金行有卖，剪成适当大小用橡皮筋捆一捆。

11.胶：一般作飞机会用到的胶有——AB胶、白胶、瞬间胶，用在不同场合有不同的效果。一般来说，想要有较高

强度的地方用AB胶，要时间快用瞬间胶，如果不会有水的顾虑的地方，且要有点弹性的话用白胶。

12.螺旋桨：螺桨厂牌、尺寸、材质众多，但一般初学找一只引擎说明书上建议的尺寸并且有弹性的桨就好了，雷虎以前做的那种很不错，现在不好找到。但APC的我不太建议，声音太小，又太硬。

13.一个好教练：现在的遥控器有所谓的教练功能，但用的人不多。原因——教练线很贵，而且，须有另一部遥控器可配合。如果你想用JR的教练功能，去电气行买一条够长的耳机插线就可以了。Futaba的话就可能要买原厂的，市面上的S端子线是不能用的。总之，找个能好好教你的人，加入飞行俱乐部也是不错的方法，或上网征求，或到飞行场找，或是店老板。

14.塑料袋：接收机及电池最好用塑料袋包一包，再包海棉放到机体中，以免万一不幸落水，伺服机的接缝也可用防水胶封起来，这对防水蛮有效的。

四、玩直升机的配备

1.遥控器：直升机用的遥控器一般需求至少要也五动，且多有直升机专用的型号，选购上要注意这一点，当然有数字式的调整会方便很多。

2.直升机套件：目前以30至46级为主流，因其零件齐

全也便宜，当然有的人会说60级的直升机较稳，但事实上经济的问题也是初学者考虑的重要一环，拿60级入门，除非本钱超雄厚，否则??其次是零件来源，最好多看看几家模型店，看那种机种的零件又多又便宜大概就八九不离十了。

3.陀螺仪：陀螺仪用来辅助我们稳定机体，目前多用来辅助yawing(机头左右方向动作)，如果装上三轴或三颗陀螺当然就很稳，但这样还有什么好玩的呢？目前市面上陀螺品牌型式倍出，只有自己多比较了。

4.引擎：基本上初学直升机套件都是附引擎来的，所以也没有什摸好挑的，最近雷虎的翼手龙也配PRO36，大家还不是飞的好好的，想想两年前，还真的很少人用雷虎的引擎飞直升机，其实还不是一样用，而且还比较有力，国货不见得不好。

5.12V蓄电池：激活器用，看各人需求，电容量够激活所须就好了，如果开车也可以用车上的。

6.激活器：除少数机种配附手拉引擎外多要此装备，另有部分上部起动机种须再加购一只激活杆。

7.练习架：初学者不可或缺，绑在直升机脚架上有如蜘蛛一般虽不好看，但很实用同，可少去很多损坏的机会。

8.燃油：直升机用的燃油基本上要求较飞机高一点，须要较好的润滑度，及较好的反应马力，因此一般多用直升机

篇三：遥控飞机模型的制作

遥控飞机模型的制作

从人类诞生以来，一直都有一个梦，梦想着能像鸟儿一样飞翔。人类为此伤透了脑筋：为什么鸟儿有翅膀就能飞上天空，人类却不能。为此，我们的祖先制作出了种类繁多的风筝、竹晴蜒、孔明灯和木鸟模型。它们在飞机发明的过程中起了重要的作用。经过一代又一代人的努力。人类终于梦想成真了。

1903年,美国莱特兄弟(哥哥威尔伯,弟弟奥维尔)利用汽油发动机制造的“飞行者”号在美国基蒂霍克成功进行了历史上第一次机械动力飞行，12秒钟飞行了36米。此后在第一次世界大战中，飞机的性能得到迅速改善。1927年，美国飞行员林白曾驾驶“圣路易精神号（Spirit of Saint Louis）”成功飞越纽约和巴黎之间的大西洋，连续飞行5809公里，飞行时间为33小时50分钟。

但是，我国在航空同工业发达的国家相比，还有不少差距。开展航空模型小制作活动，可以使学生了解我国航空发展的历史和现状，激发学生从小立志献身于祖国的航空事业，为四化建设作出贡献。

航空模型的制作需要运用许多的科学知识，通过模型的制作，可以启发学生运用所学知识勇于实践，培养动手能力和创造能力。

初级橡筋动力模型飞机

初级橡筋动力模型飞机是一个比较典型的传统普及项目。通过制作、放飞初级橡筋动力模型飞机，可以对带有动力的自由飞项目有一个初步了解，为进一步学习制作复杂的模型飞机打下一个扎实的基础，是在初级模型滑翔机的基础上学习的延伸。下面让我们来做一架初级橡筋动力模型飞机.

第一节 飞机的制作

一、材料工具：

一套初级橡筋动力模型飞机材料。砂纸板、壁纸刀、尖嘴钳、铅笔、尺子、透明胶带、双面胶带、模型快干胶（白乳胶、502胶水均可）。

二、制作过程：

1、制作机翼：

将吹塑纸按图示尺寸裁出左右机翼

制作翼型：在距前缘25mm处弯折一下，

使它向上凸起6mm。具体做法：

先在折痕处的机翼下面用铅笔压一条

印，

然后沿此线弯折。

制作上反角：在每边距翼尖110mm处，

从折痕到前缘切开一个口，再把翼尖翘

起25°、

切口最大处相距5mm，用透明胶带把切

口粘上。

为了增加机翼强度，用透明胶带把翼型折痕和上反角折痕粘住。

2、制作尾翼：

将吹塑纸按图示尺寸裁出水平尾翼和垂直尾翼。

3、制作机身：

按图示将机翼翼台与机身杆粘接在一起（要求：翼台前端面距机身杆前端面10mm）。

制作翼台后加强片：按图示将套材中0.75mm厚的木片加工成型，粘接在翼台后部的机身杆上。

修机头右拉：按图示用0.75mm木片裁成5mm×10mm的木片，粘接于机头右侧，然后用壁纸刀将机头修整出带有向右偏转的形状。

4、装配：

制作翼台衬板：按图示将套材中0.75mm厚的木片从中间裁开，然后用胶水拼接，裁成25mm×80mm的木片，画出中心线，粘接在翼台上部。

(转 载 于:wWW.smHAida.cOM 海达范文网:伞翼遥控模型飞机)

穿尾钩、粘接尾翼：按图示将套材中的塑料尾钩开口向后穿入机身杆至翼台后加强片；用双面胶将垂直尾翼、水平尾翼分别粘接在机身杆后部。

粘接机翼：按图示用双面胶将左右机翼分别粘接在翼台衬板上，用透明胶带加强。

篇四：航模入门知识

1.关于航模活动的费用问题：

如果是纯粹靠买飞机飞那费用肯定很大，不是房地产大款肯定支持不下去。要是自己做飞机就用不了多少钱。而且买的飞机别看很贵，很少有好飞的。一架小手掷飞机或是两克橡筋飞机套材才2元，要是买半完成机就得10元以上。像火鸟403电动滑翔机也就三百元，再配几块电池也不过500元，维修起来也容易。如果买商品的完成机，没有几千元是飞不起来的，光是配套的工具器材就得两千元，要想真正会飞了少说也得几万块。

2.关于学习航模的益处:

因为飞机是三轴六自由度运动的物体，学习航模首先可以锻炼人的立体思维能力。其次可以锻炼人的动手动脑能力，飞机是非常精细机械装置，没有良好的制作技能是做不好的。还可以激发人对知识的渴求度，学会很多一般情况下学不到的知识。通过参加航模比赛还可以锻炼孩子的心理承受力，培养孩子与别人合作的能力等等。总之益处是很多的，在这就不一一列举了。像美国、俄罗斯（包括乌克兰）这样的航空航天大国，95%以上的人小时候都学过航模。我国中科院的院长路甬祥、著名飞机设计师顾诵芬、程不时，都是在小时候学过航空模型。

写在前面的话：

鉴于置顶帖被某位版版删黄贴时全部一并删除，许多优质精华帖丢失。

无奈之余，也只能在此重新补一个帖子，帮助新手入门。

也不希望以后再会出现类似于这样的愚蠢的误删行为或者数据丢失。

作为一个单纯的爱好者，一个义务的版主，或许，你

们的支持，才是我写下这个帖子动力。

免责条款

果。 本文仅供参考，按照本文内容进行的任何操作和行为均由当事人自行承担一切后由于本人的学识有限，本文难免有所错漏之处，谬误之处亦请指正，讲解不全之处也请自行查阅其他相关资料。

注意事项：

·航空模型虽然是娱乐用品，但要掌握它即需要一定的知识，另外它又有一定的危险性，所以航模又有别于常规定义的玩具。

·希望各位新入门的朋友一定一定要耐下性子，切勿操之过急，所有东西买回来一定要先仔细研读说明书，

切勿贸然操作，无法正常使用最多闹个纠心，闹个笑话，要是伤了人闯了祸，那时后悔就晚了。

第一部分 飞机的分类：

·从我的理解上认为，飞机主要分为2大类，像真模型飞机，以及非像真模型飞机。

··像真模型飞机，指的就是以真实的飞机作为参考，缩小比例制作的飞机。 ··非像真模型飞机，就是不是以真实飞机作参考，仅仅作为模型开发的飞机。 ···无论像真模型飞机还是非像真模型飞机，都可以再细分成小类 ····练习机/运动机|特技飞行机|滑翔机|高速机、竞速机

·····练习机/运动机：练习机一般指的是气动结构相对稳定，速度较低，便于新手反应以及操控的机型。运动机相对而言速度更高，灵活性更好，可以作为进阶的练习机使用。

·····特技飞行机：特技飞行机有很多级别和种类，比如常见的3A，3D机型，指的是某一种特定规格的比赛，而满足这些性能要求的飞机，被归类为3A机或者3D机。大家经常听到的所谓3D机，只是一种简称，而并不代表在3D空间内飞行的飞机，如果不能在3D空间内飞行，只能在地上跑。那就是车或者船了（详细定义见下文）

·····滑翔机：滑翔机有有动力的滑翔机和无动力的滑翔机。一般特点是轻巧，悠闲，对于新手而言操控一架动力滑翔机并不困难，但是要自己制作一架高水准的滑翔机或者要依靠气流控制好一架滑翔机，是需要相当的水准的。 ·····高速机/竞速机：顾名思义就是追求高速度的飞机。

关于模型比赛的名称及其含义，请见下列描述：

一、自由飞行类（P1类）

P1A——牵引模型滑翔机（分P1A-1、P1A-2两级） P1B——橡筋模型滑翔机（分P1B-1、P1B-2两级） P1C——活塞式发动机模型滑翔机（分P1C-1、P1C-2两级） P1D——室内模型飞机（分P1D-1、P1D-2两级）

P1E——电动模型飞机

P1F——橡筋模型直升飞机

P1S——手掷模型滑翔机（分留空时间和直线距离）

P1T——弹射模型滑翔机

二、线操纵类（P2类）

P2B——线操纵特技模型飞机（分P2B-1、P2B-2,P2B_3三级）

P2C——线操纵小组竞速模型飞机

P2D——线操纵空战模型飞机

P2E——线操纵电动特技模型飞机（分P2E-1、P2E-2两级）

P2X——线操纵橡筋模型飞机

三、无线电遥控类（P3类）

P3A——无线电遥控特技模型飞机（分P3A-1、P3A-2两级）

P3B——无线电遥控模型滑翔机（分P3B-1、P3B-2两级）

P3E——无线电遥控电动模型飞机 P3K

自由飞行类

模型种类：飞机、滑翔机、直升机、伞翼飞机。

动力形式：弹射、手掷、牵引线、橡筋、活塞发动机、电动机、二氧化碳气体。比赛场地：室内或室外开阔场地

比赛科目：留空时间、飞行距离、飞行高度、直线速度。

线操纵类

动力形式：活塞发动机（电热式、压燃式）、脉动喷气发动机、电动机等。 控制方式：双线或多线操纵

比赛场地：圆形飞行场地（直径60米、沥清或水泥地面）,空战项目为草皮场地。 比赛科目：竞速、特技、小组竞速、空战、电动特技、甩动特技、风动特技。 特技动作：包括平飞、爬升、俯冲、着陆、内外筋斗、倒飞、横竖8字等。 无线电遥控类

模型种类：飞机、滑翔机、直升机

动力形式：电动机、活塞发动机、汽油发动机、涡轮喷气发动机等。 控制方式：无线电遥控

比赛场地：起降跑道一般为150m×20m沥清跑面

比赛科目：特级飞行、留空时间、封闭距离、封闭速度、绕标竞速、定点空投等。 特技动作：规定动作与自选动作。

像真模型类

技术要求：按成功飞行过的航空器缩小比例制作（包括几何尺寸，外表涂装） 动力形式：活塞发动机、涡喷发动机等。

控制方式：线操纵、无线电遥控。

场地要求：线操纵为60米圆形平整地面，遥控为150m×20m沥清或水泥跑道（涡喷发动机为250m×20m跑道）。

比赛方法：模型仿真度评分与飞行仿真评分。

电动类

模型种类：飞机、滑翔机、直升机

动力形式：电动机（动力电源<42V）

控制方式：无线电遥控

比赛场地：150m×20m沥清或水泥跑道、开阔地面。

比赛科目：特技动作、留空时间、封闭距离、封闭速度、绕标竞速等

航空模型的项目繁多，按照国际航空联合会（FAI）的分类有F1自由飞模型、F2线操纵模型、F3遥控模型、F4像真动力模型、F5电动模型及S航天模型等几大类。此外，还有喷气模型等新近流行的项目。现对其中一些经典项目介绍如下。

F1自由飞

F1自由飞项目主要包括F1A、F1B和F1C共3个子项目，其模型分别借助不同的外力起飞升空，之后转入无动力滑翔直至降落，比赛结果以模型起飞到落地之间留空滑翔的时间长短确定。三项目升空方式为：

F1A牵引模型滑翔机，选手在助手的帮助下将模型牵引至高空完成脱钩；

F1B橡筋模型滑翔机，使用限定的橡筋作动力驱动螺旋桨旋转产生升力，选手适时垂直向上掷出模型；

F1C活塞发动机模型滑翔机，选手启动并调整好发动机，垂直向上掷出，模型在发动机拉力作用下快速爬升。

不常见项目有：

F1D - INDOOR MODELS室内模型。

F1E - GLIDERS WITH AUTOMATIC STEERING 自动航行滑翔机。

F1F - HELICOPTER MODELS 直升机模型。

FIG - MODELS WITH EXTENSIBLE MOTORS (COUPE D'HIVER) 橡筋动力模型 （coupe d'hiver） F1H - GLIDERS (A-1 class) 牵引滑翔机

（A－1级） F1J - POWER MODELS (1/2 A class)

发动机动力模型（1/2 A 级） F1K - MODELS WITH CO2 ENGINES 二氧化碳发动机模型。F1L - INDOOR EZB MODELS[C1] 室内EZB模型[C1]

F2线操纵

F2线操纵是一种由人通过操纵手柄和钢丝直接控制模型飞机舵面，从而使模型围绕操纵者做圆周飞行的航模项目，也是人类第一种可操纵的航模项目。主要包括F2A、F2B、F2C、F2D共4个子项目：

F2A线操纵竞速模型，比的是模型飞机飞行的速度；

F2B线操纵特技模型，要求选手在7分钟内完成16个特技动作；

F2C线操纵小组竞速模型，由3个飞行小组（每组由飞行手和机械手两人组成）同时在同一个赛场进行比赛，非常考验两位选手的配合；

F2D线操纵空战模型；两名选手操纵各自的模型同时在同一场地飞行，以咬掉对手模型尾部拖曳的彩色纸带为得分依据。

F3遥控模型

F3无线电遥控特技模型飞机指由地面的运动员通过无线电遥控模型改变飞行姿态、方向和高度的项目，包括F3A、F3C、F3M等多个经典项目。

F3A特技飞行，由一些简单动作和运动造形组成一套完整的飞行动作，以飞行动作准确、优美、流畅又不失刚劲有力而著称，目前已有上千种飞行动作。 F3B无线电遥控滑翔机

篇五：固定翼航空模型飞机的组成

模型飞机的组成

模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机等组成。

1、机翼(由主翼及副翼两部分组成)——是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞机飞行时的横侧安定，可控制飞机做出横滚等动作。

A.机翼翼弦的25%~30%处是飞机的重心所在。

B.机翼的形状（即翼型）由翼肋维持，翼肋由前缘、主梁和后缘连起来。

2、尾翼——包括水平尾翼（由水平安定面及升降舵两部分组成）和垂直尾翼（由垂尾安定面及方向舵两部分组成）两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时 的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。

3、机身——将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等，即是动力系统和遥控设备的搭载平台。

A.机身一般由几个舱组成，以层板制成的隔框分开。

B.机身里装有动力系统和遥控设备。以油动飞机为例，经典的安装顺序，从机头到机尾，依次是发动机、油箱、接收机和接收机电池、舵机。

4、起落架——供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架 ，后面两面三个起落架叫前三点式；前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式。

5、发动机——它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。

6、螺旋桨——按材料分有塑料桨，碳纤桨，玻纤桨，尼龙桨，木桨。固定翼螺旋桨的参数有长度和螺距两个参数（单位都是英寸）如：19*8的2叶木桨，这桨的长度就是19英寸、螺距就是8英寸。其中螺距指的是螺旋桨每旋转一圈飞机前进的理论值。

7、整流罩（桨罩）——降低风阻、美观大方。

8、舵机——与遥控器接收机搭配一起使用，执行遥控器发射的指令。主要参数是扭力、灵敏度、重量、尺寸。一般一架固定翼汽油飞机至少需要配6个舵机（副翼2个、升降舵2个、方向舵1个、油门1个）。

初中作文