摇控大脚车

篇一：什么样的遥控模型车最合适呢？

什么样的遥控模型车最合适呢？

遥控模型车简称RC Car，RC是Remote control或者Radio control的缩写，翻译过来就是遥远控制的或者无线电控制的。在欧美，日本乃至东南亚国家，遥控模型车比赛是一项体育竞赛，是一种高尚的运动，一种高科技的爱好；参加这项运动的爱好者年龄由8岁到80岁都有，可见这是一项不受年龄限制的竞赛项目。

刚刚接触遥控车的玩家肯定会很抓狂，遥控车种类太多了，到底选择什么样的遥控车最合适呢？这里乐模网让大家对遥控车的分类有一个感性的认识，选什么车就看自己喜欢什么性能的车子和自己的实际水平来决定了。

按照动力不同分类

1、油动遥控模型车

油动遥控模型车是由燃油发动机提供动力，按照燃油类型分类又可以分为甲醇机和汽油机，燃油发动机提供动力的优势在于动力强劲，车辆模型的拟声仿真度很高，让玩家有玩真车的感受，缺点就是燃油发动机耗油大，如果有漏油现象，车辆的维护将会很麻烦，此外，由于燃油内添加了能增加发动机输出功率的化合物，这些化合物都有腐蚀性，所以车辆还要做细致的防腐蚀保护，维护成本不小。

2、电动遥控车

电动遥控模型车主要由电动机提供动力，由电池提供能量，整体运行效率较高，车辆加速性能优异；因为能源清洁，所以车辆维护很方便，只需注意维护传动部件即可，但是因为电动遥控模型车对电机性能和电池性能要求较高，电机和电池的初期消费很高，再加上电子调速器、遥控设备等成本支出，一辆电动模型车要想跑起来，基本花费大概就要2000多，这也是电动遥控模型车的一个受限制原因之一。

按照遥控车驱动类型及外形分类

1、越野车

越野车可以看成是平路跑车的一个变型，底盘也是平板状，但是轮胎直径大了许多，避震的行程也增加了，主要是为了增加车辆的通过性能，在增加车辆动力的同时，越野车还需要在车辆转向等方面对车载电子系统提出更高的要求，比如说需要更大扭力的伺服舵机来提供强大的转向力矩等；越野车的优点就在于保留了平路跑车高速性能和增加了车辆的越野通过性能，是一种比较好玩的遥控车。

2、大脚车

不要以为轮子大就可以叫做大脚车，大脚车相对平路跑车和越野车来说，有自己独特的特点，除了轮子要大以外，大脚车最大的特点就是车辆几乎没有底盘，支撑车辆传动系统和轮轴系统的部件一般以框架和侧板的形式出现，就好像所有部件都是“挂”在车架上的一样，这样做的好处就是进一部提高了车辆的越野性能，车辆底部可以做成拱形，以应付变态崎岖

的路面，车辆可玩性很高，按照速度不同又可以再分级，普通大脚车和爬爬大脚车。

爬爬大脚车主要是为了攀爬崎岖的路面而设计，车辆扭力巨大，但是为了满足扭力和稳定性，车速就会很慢，换来的是爱不释手的玩车体验和模型冒险精神，车辆做工要求很高，价格不菲。

3、平路跑车

平路车主要是针对房车和轿车而言的，因为其底盘很低，底盘显平板状，顾车辆通过性能差，但是直线稳定性和加速性是最优越的，二轮驱动的平路跑车主要用于竞速，四轮驱动的平路跑车用于竞速、漂移等比赛。

那么，怎么选择？

1、最好选择使用电池的，充电的部件过于繁琐容易损坏，而且要选择专业遥控模型电池，

比如世豹锂电池。

2、选择坚实耐用的，简单就可以操作的。

3、必须要选择整车粘合效果较好的，这一点非常重要，要零部件都粘合在一起，这样不易脱离。

4、必须有附加的产品说明书以及生产厂家以及相关的认证，主要是现在的很多产品都是回收废料做的，其中不乏有害成分，对健康不利。

篇二：遥控模型车分类及特点分析

遥控模型车分类及特点分析

刚刚接触遥控车的玩家肯定会很抓狂，遥控车种类太多了，到底选择什么样的遥控车最合适呢？这里我专门就遥控模型车的分类写一篇文章，让模友们对遥控车的分类有一个感性的认识，选什么车就看自己喜欢什么性能的车子和自己的实际水平来决定了。

按照动力不同分类

1、电动遥控车

电动遥控模型车主要由电动机提供动力，由电池提供能量，整体运行效率较高，车辆加速性能优异；因为能源清洁，所以车辆维护很方便，只需注意维护传动部件即可，但是因为电动遥控模型车对电机性能和电池性能要求较高，电机和电池的初期消费很高，再加上电子调速器、遥控设备等成本支出，一辆电动模型车要想跑起来，基本花费大概就要2000多，这也是电动遥控模型车的一个受限制原因之一。

2、油动遥控车

油动遥控模型车是由燃油发动机提供动力，按照燃油类型分类又可以分为甲醇机和汽油机，燃油发动机提供动力的优势在于动力强劲，车辆模型的拟声仿真度很高，让玩家有玩真车的感受，缺点就是燃油发动机耗油大，如果有漏油现象，

车辆的维护将会很麻烦，此外，由于燃油内添加了能增加发动机输出功率的化合物，这些化合物都有腐蚀性，所以车辆还要做细致的防腐蚀保护，维护成本不小。

按照模型比例尺分类

遥控模型车现在主流的模型尺寸从1：25到1：5都有，常见模型比例有1：16、1：10、1：8、1：5等等，由于动力输出范围的限制，电动模型车的比例一般都不大，最大的目前有做到1：8的，但是为了给这么大的模型提供动力，1：8遥控电动车的总体成本高得吓人，大比例遥控模型车多使用燃油发动机作为动力，主流1：10比例的模型都使用甲醇发动机作为动力，耗油量大，运行成本高，1：5的遥控模型车使用汽油发动机作为动力，燃料容易获得，发动机又很省油，所以运行成本不高，一箱油跑到车子累死了还跑不玩。

按照遥控车驱动类型及外形分类

1、平路跑车

平路车主要是针对房车和轿车而言的，因为其底盘很低，底盘显平板状，顾车辆通过性能差，但是直线稳定性和加速性是最优越的，二轮驱动的平路跑车主要用于竞速，四轮驱动的平路跑车用于竞速、漂移等比赛。

大脚车 来源：张杰

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2、越野车

越野车可以看成是平路跑车的一个变型，底盘也是平板状，但是轮胎直径大了许多，避震的行程也增加了，主要是为了增加车辆的通过性能，在增加车辆动力的同时，越野车还需要在车辆转向等方面对车载电子系统提出更高的要求，比如说需要更大扭力的伺服舵机来提供强大的转向力矩等；越野车的优点就在于保留了平路跑车高速性能和增加了车辆的越野通过性能，是一种比较好玩的遥控车。

3、大脚车

不要以为轮子大就可以叫做大脚车，大脚车相对平路跑车和越野车来说，有自己独特的特点，除了轮子要大以外，大脚车最大的特点就是车辆几乎没有底盘，支撑车辆传动系统和轮轴系统的部件一般以框架和侧板的形式出现，就好像所有部件都是“挂”在车架上的一样，这样做的好处就是进一部提高了车辆的越野性能，车辆底部可以做成拱形，以应付变态崎岖的路面，车辆可玩性很高，按照速度不同又可以再分级，普通大脚车和爬爬大脚车。

爬爬大脚车主要是为了攀爬崎岖的路面而设计，车辆扭力巨大，但是为了满足扭力和稳定性，车速就会很慢，换来的是爱不释手的玩车体验和模型冒险精神，车辆做工要求很高，价格不菲。

篇三：遥控模型车

遥控模型车

遥控模型车简称RC Car，RC是Remote control或者Radio control的缩写，翻译过来就是远程控制的或者无线电控制的。遥控模型车不是玩具，它其实是真正汽车的缩小版本，它是模型的一个分支类。遥控模型车一般由遥控车本体和遥控器、接收机构成。整体上分为电动遥控车和燃油动力遥控车两大类，其中又包含漂移车、竞速车、攀爬车、越野车、大脚车、仿真越野车、货柜车等若干小类。比例一般为1:5、1:8、1:10、1:12、1:24等。适合年龄：车型的大小和动力的不同适应年龄有所不同，一般为14岁以上学生操控，操作熟练年龄偏小也可。

它有着和汽车相同的悬挂系统，拥有着真车当中那些超级跑车的操控感觉，如果把遥控模型车放大到真车的大小，相信法拉利，保时捷等超级跑车在0-100KM/H加速都不是它的对手，以1:8（真实汽车缩小到八分之一）甲醇机平路遥控模型车为例，在短短的2.6秒左右就可以完成0-100KM的加速，并且极速能达到140KM以上。说得再简单一些遥控模型车其实就是一部真实跑车的缩影,只不过我们不是坐在车里操控罢了。在欧美，日本乃至东南亚国家，遥控模型车比赛是一项体育竞赛，是一种运动，一种高科技的爱好；参加这项运动的爱好者年龄由8岁到80岁都有，可见这是一项不受年龄限制的竞赛项目。（再加上你自己的想法，怎样去开启模型车，电池怎么安装、在哪里、如何练习操控、每个按钮是做什么的等）

遥控模型车一般按使用的动力来源分类 电动遥控模型车

顾名思义就是使用电池做为动力，输出电能到电动机（马达）上，电动机再推动车子。电动遥控模型车（简称电车）是很多入门者的首选，因为它只要有“电的地方”就能把进行充电，充满电的电池就能驱动车子行走，而且电车的惯性小，操控技巧在“入门级别车”中是属于容易掌握的，但是千万不要认为：电动遥控模型车是“低级”的遥控车，其实电车车速是十分快的，如：1:8的竞技卡车能轻易达到100KM以上；提速其实比油动遥控模型车要快许多。初学者可能会认为：油动遥控模型车的车速肯定比电车快，总觉得油车才是真正的遥控模型车，其实这是一种错误的观念，电车的速度一点都不慢。电车的线性输出好，重量也较油车轻，所以电车的操控灵活，不管是弯道还是直线它的速度往往高于油车，而且凭借电机直接的动力输出，电车的单圈成绩往往比油车快。竞赛级别的电车的精度和灵敏度是十分惊人的，车架大多使用炭化纤维制造，金属部件多数是：钛合金和最高级别的铝合金，全车超过12个可调较部分，适应不同场地，力求发挥车架最大潜力！ 油动遥控模型车

油动遥控模型车（简称油车），油车是使用遥控模型车专用的燃

料（比如30%的甲醇，还有用汽油和机油混合油）。绝大部分油车都是使用二冲程风冷发动机，这种发动机的优点是加速快，维修简单。现在的1：10油动房车的发动机输出已经达到2匹马力，在重量不到2KG的车架中使用2匹马力的发动机作动力，可以预计油车的速度一定十分惊人，在直路上：以1：10油房为例，达到80KM是很容易的事情，100KM也绝非难事，而且加速十分迅速，由静止到100KM，大概3秒可以完成。

油车发动机声浪使人觉得兴奋，近几年油车的赛事也较多，油车越来越受欢迎。

（再加上你自己的想法，怎样去开启模型车，电池怎么安装、在哪里、如何练习操控、每个按钮是做什么的等）

竞速类遥控车介绍

遥控车一个人独自跑没什么意思，邀三五朋友一起出去玩车，你追我赶，是遥控车最大的乐趣，而且没有飙汽车那样的危险，是很好的休闲活动。而如果你觉得自己有一定技术，那就可以去参加正式的比赛了。以竞速类遥控车为例。遥控模型车竞赛形式和现实生活中的F1赛车比赛差不多，比赛都是在指定赛道上进行，模型车比赛也有排位赛、决赛，比赛要求在规定时间内看谁跑得最多的圈数（圈数多时间少为胜利者），所以遥控模型车的竞赛是十分激烈的，大家你追我赶，精彩超车镜头常常发生，观看高水平的遥控模型车竞赛的刺激程度不逊于F1大奖赛呢。想要你的模型车子要跑得快，跑得稳定，在比赛中取胜，有两个重要因素：

第一：车架本身的调教是否很好配合到场地状况，发挥车辆的最大潜能；

第二：操控者(车手)的操控水平，心理素质是否过关。

在F1赛车中，车队要调教出适合赛道的车架设定，然后比赛时候就看赛车手的发挥了，遥控模型车竞赛也是这个道理的。人们习惯把操控遥控车的人称为：车手，就像称呼舒密加（德国退役车手）为赛车手一样。

遥控模型车是高科技的结晶，它绝对不是一件高级的玩具。遥控模型车是涉及到电子，动力学，高等数学，化学等学科的一项高科技运动。遥控模型车的基本行走原理和真正汽车的行走原理是一样的：发动机(或者电动机)提供动力，转向系统完成我们的指令动作(就像我们打方向盘一样，只不过我们是通过遥控器来完成)。

在 “车模小组”，目的是提高我们的动手能力，提高反应，培养良好的心里素质和习惯，比起现在流行的电脑、电视游戏，遥控模型车运动是一项相当有益处的高尚运动、爱好！国外很多家庭从小就培养小孩子玩模型车，提高小孩子的各种技能素质，近年世界模型车坛出现了不少“少年高手”，大部分玩车模的朋友都通过网上模型论坛交流。在欧美，日本甚至东南亚国家，遥控模型车比赛是一项体育的竞赛，是一种高尚的运动，一种高科技的爱好；参加这项运动的爱好者年龄由8岁到80岁都有，可见这是一项不受年龄限制的竞赛项目。我也希望大家通过我的介绍喜欢上这项竞赛。

（加上你们自己遥控车模型的介绍）

篇四：遥控车

遥控车

遥控车

遥控车即可以通过无线电遥控器远距离控制的模型汽车。一般可分为：玩具、车模(R/C)、警用等几类。根据车体的外型又可分为：房车（平跑车）、越野车、大脚车、货柜车等等。 目录

遥控模型车简介

遥控模型车简称RC Car，遥控模型车不是玩具，它其实是"真正汽车的缩小版本"，它有着和汽车相同的动力系统(发动机、排挡)，还有悬挂系统；有高性能的轮胎，可以承受跟F1相当的4个G的离心力。更拥有着真车当中那些超级跑车的操控感觉。如果把遥控模型车放大到真车的大小，相信法拉利，保时捷都不是它的对手，以1:8（真实汽车缩小到8分之一）内燃机平路遥控模型车为例，在短短的1.6秒就可以完成0-100KM的加速，并且轻易就可以达到140KM，试问小孩的玩具又哪里有如此性能呢！说得再简单一些，遥控模型车其实就是一部真实跑车的缩影,只不过我们不是坐在车里操控罢了。

高性能代表高造价，但遥控模型车是普及型爱好，并非只是有钱人的玩意。

相信很多感兴趣的人看到一些模型车爱好者在玩车的时候，都会问：“这车多少钱？能跑多快啊？” 当听到答案后，多数会大吃一惊....“这么贵？不就是小孩子的玩具吗？”相信大多数爱好者都会对你说：“呵呵,这不是玩具。”

玩家们为了追求性能，遥控车使用了大量的高科技及高级材料。这决定了遥控车的价格普遍比玩具车要贵。但是，并不是所有遥控车都追求终极的性能而超级昂贵的，市面上有大量的性能没那么高，价钱相对便宜的普及型遥控车，国内工薪阶层也负担得起。而且普及型的对驾驶技术，设备要求都没那么高。投入比较少，维护费用也比较少。或许你会问，我为什么不一买就买个最高性能的？其实，入门者并不具备控制高性能车辆的能力及经验技术，正如刚考车牌的人不可能控制法拉利跑车一样。所以，玩遥控车还是必须从入门级的车子玩起。

并且普及型车子的外表具有更强的像真性，可以配上各种几可以乱真的车壳，让你无需购买昂贵的汽车也可以拥有它的动感外型。

遥控模型车的种类

遥控模型车一般按使用的动力来源分类为：

EP

1、电动遥控模型车(Electrical Power)简称EP

电动遥控模型车顾名思义就是使用油门做为动力，输出电能到电动机（马达）上，电动机再推动动车子。

电动遥控模型车（简称电车）是很多入门者的首选，因为它只要有“电的地方”就能把进行充电，充满电的电池就能驱动车子行走，而且电车的惯性小，操控技巧在“入门级别车”中是属于容易掌握的，但是千万不要认为：电动遥控模型车是“低级”的遥控车，其实电动车车速是十分快的：能轻易达到60KM以上，大家可以在网上找一些遥控模型车的视频来看，对电动车有一个感性的认识。初学者可能会认为：油动遥控模型车的车速肯定比电动车快，总觉得油车才是真正的遥控模型车，其实这是一种错误的观念，电动车的速度一点都不慢。电动车的线性输出好，重量也较油车轻，所以电动车的操控灵活，弯道的速度往往高于油车，如果比赛的场地是多湾道、直道较短的，电动车的单圈成绩往往比油车快。竞赛级别的电动车的精度和灵敏度是十分惊人的，车架大多使用炭化纤维制造，金属部件多数是：钛合金和最高级别的铝合金，全车超过12个可调较部分，适应不同场地，力求发挥车架最大潜力！

GP

2、油动遥控模型车(Gas Power) 简称GP

油动遥控模型车（简称油车）是彭湃动力的化身，油车是使用遥控模型车专用的燃料（不是汽油，当然模型车中也有使用汽油作动力的车种，比例为1：5，亚洲极少人玩）。绝大部分油车都是使用二冲程风冷发动机，这种发动机的优点是加速快，维修简单。现在的1：10油动房车(平跑车)的发动机输出已经达到2匹马力，在重量不到2KG的车架中使用2匹马力的发动机作动力，可以预计油车的速度一定十分惊人，在直路上：以1：10油房为例，达到80KM是很容易的事情，100KM也绝非难事，而且加速十分迅速，由静止到60KM，大概2秒可以完成。近年国内和港澳地区十分流行油车，原因是：每次玩油车的时间可以比较长，只要不断补充燃油就可以连续行走（电车在10分钟内就没电，比赛级别modify的电车6分钟就没电），而且油车的加速凌厉，彭湃的发动机声浪使人觉得兴奋，加上油车需要维护的设备少，近几年油车的赛事也较多。油车越来越受欢迎，即使

是初学者，选择购买油车也是一个好选择，现在油车的保养维护已经比较简单，而且油车比赛的时间长，更好提高驾驶技术，积累更多经验！ 遥控模型车的乐趣

F1、MotoGP在全球拥有庞大的观众群，速度竞赛具有无比的魅力。遥控车一个人独自跑没什么意思，邀三五朋友一起出去玩车，你追我逐，是遥控车最大的乐趣，而且没有飙汽车那样的危险，是很好的休闲活动。而如果你觉得自己有一定技术，那就可以去参加正式的比赛了。

在欧美，日本甚至东南亚国家，遥控模型车比赛是一项体育的竞赛，是一种高尚的运动，一种高科技的爱好；参加这项运动的爱好者年龄由8岁到80岁都有，可见这是一项不受年龄限制的竞赛项目。遥控模型车竞赛形式和现实生活中的F1赛车比赛差不多，比赛都是在指定赛道上进行，模型车比赛也有排位赛、决赛，比赛要求在规定时间内看谁跑得最多的圈数（圈数多时间少为胜利者），所以遥控模型车的竞赛是十分激烈的，大家你追我赶，精彩超车镜头常常发生，观看高水平的遥控模型车竞赛的刺激程度不逊于F1大奖赛呢。

制胜因素

想要你的模型车子要跑得快，跑得稳定，在比赛中取胜，有两个重要因素：

第一：车架本身的调教是否很好配合到场地状况，发挥车辆的最大潜能；

第二：操控者(车手)的操控水平，心里素质是否过关。

看到这里是否觉得现实中的赛车运动和遥控模型车运动差不多呢？例如在F1赛车中，车队要调教出适合赛道的车架设定，然后比赛时候就看赛车手的发挥了，我们遥控模型车竞赛也是这个道理的。

车手

我们习惯把操控遥控车的人成为：车手，就像我们称呼舒密加为赛车手一样。

遥控模型车是高科技的结晶，它绝对不是一件高级的玩具！

遥控模型车是涉及到电子，动力学，高等数学，化学等学科的一项高科技运动(爱好)。遥控模型车的基本行走原理和真正汽车的行走原理是一样的：发动机(或者电动机)提供动力，转向系统完成我们的指令动作(就像我们打方向盘一样,只不过我们是通过遥控器来完成)。

在国内一些名校（中学）的第二课堂活动会有“车模小组”，目的是提高学生的动手能力，提高人的反应，培养良好的心里素质和习惯。比起现在流行的电脑、电视游戏，遥控模型车运动是一项相当有益处的高尚运

动、爱好！国外很多家庭从小就培养小孩子玩模型车，提高小孩子的各种技能素质，近年世界模型车坛出现了不少“少年高手”。

遥控设备组件介绍 The Transmitter

1.发射机/遥控器(The Transmitter)：我们是通过手握“发射机/遥控器”来操控我们的车子。发射机有两种类型：杆式发射机（有2,4,6,8,12通道）和枪式发射机（有2,3,4通道）。按发射信号类型来分，又分AM,FM（不同品牌可兼容）,2.4GHZ（每个品牌都不一样，不可通用），其中，AM,FM较容易受干扰，但价格较为便宜，2.4GHZ随价格稍贵，但不受干扰，车子失控的机率低。目前，2.4GHZ已成为主流。

很多朋友问：那种类型的好？其实两种都好，关键是你自己的习惯，喜欢那种操控方式。一旦你选好了类型，请你不要在中途随便更换发射机的类型，这样会对你的操控习惯全部改变掉，你只好从新学习了。更不要不断追求新款的遥控设备，其实现在的顶级遥控器的技术已经很成熟，新款式的发售，只是有小许的改进。我们的手指操纵“发射机/遥控器”上的油门和方向键，“发射机”就把我们的动作转换成数字的信号(针对比赛级别的遥控，然后把信号转换为无线电信号发送到空中。

receiver

2.接收机(receiver)：接收机安装在车上用来接收。处理来自“发射机/遥控器”的信号的部件，接收机把接收来的信号转换为脉冲(pluse)或者数字信号(digital)输送给车上的其他电子部件(电子变速、舵机)，这样车子就完成我们发出的动作了。同样的，按发射信号类型来分，也是分AM,FM,2.4GHZ。

servo

3.舵机(servo)：舵机把接收机传来的信号转换为机械的动作。比如改变方向，加减油门等等。

有金属，塑料齿。无刷，有刷之分。

esc

4.电子变速(esc)：电子变速是电动遥控模型车上的动力输出控制系统。分有刷和无刷，无刷又分有感和无感。

篇五：遥控车知识

记得有个模友的签名里这么一句话：“RC界只有互相帮助，才能迅猛发展”。我入模时间不长，从新手到现在也学到了不少东西，很多也是问朋友，潜水，翻老贴去学习，学习过程中无奈很多帖子链接已经失效，或是一些问题太概括不好回答（或是一些低级问题）导致总是也找不到确切的回答，所以打算就电车的新手入门知识通过自己绵薄之力简单做一个总结和汇总，如有错误或是补充也欢迎高手老鸟们PM或是回帖回答，我会在第一时间进行改正，文章中部分图片来自TB商家，只为整理资料造福广大新手模友所用，无任何商业目的，特此说明。

一 认识车架

现在就电大脚车94111举例说明

电子设备分为：

电子调速器：简称电调，分为有刷电调和无刷电调两种，作用是用来控制给电动机的动力电流，并给接收机和舵机供电。

接收机：用来接收发射机的信号并分配给电调和舵机的设备，常见的有2通道，3通道，4通道，6通道的等。一般接收机上还有一个BATT通道，此通道并不受接收机控制，处于常开状态，可以作为外接风扇或是LED灯使用。

hsp有刷电调

HL有刷电调

电动机：将电能转化成为动能的设备，分为有刷电动机和无刷电动机两种，其中无刷电动机分为有感无刷电机和无感无刷电机两种。

田宫黑皮有刷马达

普通有刷马达

舵机：将电能装化成为能够产生一定角度动能的设备。根据力量大小一般有3KG,9KG,11KG等等。

电池：用来提供电能的存储设备。一般有镍镉电池，镍氢电池，锂聚合物电池等，现在最常用的是镍氢电池和里聚合物电池。

二 关于电机和电调

ZTW无刷电调

HY无刷电调

星琼无刷电调

1 什么是有刷，无刷。

有刷电动机比较常见，由于造价便宜，稳定性好，低速线性优良，是低端新手车，漂移车和攀爬车的首选动力，但缺点是温度高，电刷磨损大，极速和加速能力一般，寿命较短，所以一般速度型车辆都会换装无刷动力设备。

无刷电机分为有感无刷和无感无刷电机两种，在匹配了相应的有感无刷电调和无感无刷电调了以后，在同样的动力下要比有刷电动机转速更高，加速更快（一般情况下）而且基本无磨损,耐用性高。因为尺寸类似，所以一般的电车都是可以将有刷动力升级为无刷动力的，但是需要考虑的除了自己对车型是否有这个要求外，还有就是车辆结构，比如齿轮是否能够承受无刷的动力才好。

2 关于有感和无感

至于有感和无感，原理我就不想在这里多说了，作为新手，知道有感无刷要比无感无刷的低速线性和油门响应略好就可以了，至于低速线性，简单来说就是你扣一点点油门的时候，有刷电机会很慢很慢的走，但是同样的油门，可能无刷电动机只能在原地听到电机在“哒哒哒”的震动，当无刷电机一旦转动起来，车速就相对比较快了。有感无刷电机就是在低速的时候比无感的速度更低一些，更稳定一些。

就现在市面上的无刷动力来讲，无感无刷是相对有感无刷是便宜的，用在越野，大脚，甚至是短卡这种对低速要求不高的车型上都是可以的(特殊要求的除外)，但是象注重低速扭力和操作的车，比如漂移，最好是使用有感无刷的动力设备或是有刷动力设备，而攀爬车最好还是有刷设备，虽说有攀爬专用的无刷设备，据朋友反映也还是不如有刷设备更合适。

3 动力的搭配

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