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上海白莲泾汽车站

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/14 04:51:49 初中作文
上海白莲泾汽车站初中作文

篇一:白莲泾围堰方案

上海世博园区白莲泾泵闸工程

内 外 河 围 堰

编制:

审核:

安徽水利世博园区白莲泾泵闸工程项目部

二00七年九月二十四日

一、工程概况

1.1、内外河围堰构造

世博园区白莲泾泵闸工程采取构筑内、外河围堰的方式,以便使主体结构具备旱地施工条件。内外河围堰顶标高设防标准为20年一遇水位。外河围堰中心线长99.3m,其河道中79.2m,陆上20.1米m(袋装土构造)。内河围堰中心线47.5m。围堰主体结构采用两排拉森桩+双拼20#槽钢导梁,用φ50钢拉杆对拉,内填中粗砂。外河围堰拉森桩型号AU20桩长23.6m,围堰宽度为7.0 m,围堰顶标高为

5.3 m。内河围堰拉森桩型号SX27桩长18 m,围堰宽度为6.0 m,围堰顶标高为4.2m。上、下游围堰结构与断面详见附图1

1.2、围堰工程主要工程量

拉森钢板桩850T,填充中粗砂6923m3,内贴土工布1031m2。

1.3、工程地质情况

上游围堰河床底高程约-1.5m,下游围堰河床底高程约-2.5m,闸址地质状况见下图:

0.51~1.09淤泥质粉质粘土

-4.39~-6.06

淤泥质粘土

-12.36~-13.59

粉质粘土

-19.94~-26.19

砂质粉土夹粉砂

闸址地质柱状图

二、围堰施工顺序及总体安排

2.1、围堰施工顺序

平整施工场地及通行道路→打桩船及履带吊的定位固定→根据设计图纸测设沉桩定位线(轴线和标高)→中心线两侧7m范围清障及河床沉积物排查→沉设围堰桩将围堰桩送至设计标高→安装导梁、钢拉杆→回填中粗砂→基坑初期排水→外河围堰内侧叠放袋装土→结构主体施工、具备通水条件→使用抓斗挖掘机配合吸砂泵清除围堰内填砂→水下拆卸拉杆→分段拔出拉森桩。

2.2、总体部署

2.2.1上游围堰施工

上、下游围堰同时施工。上游围堰由东岸向西岸施工,采用水上打桩施工方法,若导流明渠尚不能通水,打桩船退出去下游打桩,靠近西岸防汛墙边设置5米宽的出水龙口,导流明渠通水后再采用陆上打桩进行封闭。若导流明渠能够通水,则水上打桩直接封堵。

2.2.2下游围堰施工

下游围堰施工顺序与上游围堰施工基本相同。靠近西侧驳岸部位留置5米龙口,保证导流明渠通水前河道的过水要求,龙口的封堵可采用陆上打桩封堵。若导流明渠已通水,则水上打桩直接封堵。

2.3、围堰施工总体部署示意图

围堰工程施工顺序见附图2:围堰施工顺序示意图

三、打桩机械和人员配备

3.1、500吨平板驳船二艘(自航式)。

3.2、两台50吨履带吊,DZ90振动锤两套。

3.3、35吨履带吊机一台(配合震动锤安装及板桩拼接)。

3.4、电焊机六台,氧乙炔设备四套。

3.5、管理人员两名,施工人员十六名,潜水员二名。

3.6、抓斗挖机两台吸砂泵2台,长臂挖掘机一台。

3.7、机动作业船。

四、起重机械和桩锤性能

4.1、50吨吊车技术参数表

4.2、DZ90振动锤技术参数表

DZ90抗振电机振动锤系列

五、施工工效及施工工期

根据类似工程施工经验和本工程使用的钢板桩的长度,SX27型号钢板桩施工强度为15根/工日,内河围堰使用该种类型桩数量约为160根,沉桩时间约为11天,日历天数计划安排13天完成。AU20型号钢板桩施工强度约为10根/工日,外河围堰使用该种类型钢板桩约210根,沉桩时间约为21天,日历天数计划安排23天。拉杆和围檩施工与沉桩同时进行,待沉桩结束后本作业时间三天完成。

围堰施工总体进度详见附图3:施工进度计划横道图

六、围堰施工与控制

6.1、施工准备

6.1.1、拉森桩的检验

拉森桩运到工地后,需进行整理。清除锁口内杂物(如电焊瘤渣、废填充物等),对缺陷部位加以整修。

锁口检查的方法:用一块长约2米的同类型、同规格的拉森桩作标准,将所有同型号的拉森桩做锁口通过检查。检查采用卷扬机拉动标准段拉森桩平车,从桩头至桩尾作锁口通过检查。对于检查出的锁口扭曲及“死弯”进行校正。

为确保每片拉森桩的两侧锁口平行。同时,尽可能使拉森桩的宽度都在同一宽度规格内。需要进行宽度检查,方法是:对于每片拉森桩分为上中下三部分用钢尺测量其宽度,使每片桩的宽度在同一尺寸内,每片相邻数差值以小于1 毫米为宜。对于肉眼看到的局部变形可进行加密测量。对于超出偏差的拉森桩应尽量不用。

拉森桩的其它检查,对于桩身残缺、残迹、不整洁、锈皮、卷曲等都要做全面检查,并采取相应措施,以确保正常使用。

锁口润滑及防渗措施,对于检查合格的拉森桩,为保证拉森桩在施工过程中能顺利插拔,并增加拉森桩在使用时防渗性能。每片拉森桩锁口都须均匀涂以混合油,其体积配合比为黄油:干膨润土:干锯沫=5:5:3。

6.1.2、拉森桩吊运与堆放装卸拉森桩宜采用两点吊。

吊运时,每次起吊的拉森桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免

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