火箭模型手工制作

篇一：火箭模型的制作

活动课题：火箭模型的制作

活动目标：1.了解火箭模型的工作原理

2.学习如何做火箭模型

活动课时：4课时

活动准备：挂历纸、剪刀、双面胶、4个易拉罐、一个奶粉罐、铁皮、颜料、

PVC管

活动过程：

一、 教师组织教学，提出课堂要求

圆锥体用于火箭头部防阻力，而火箭的主体部分是圆柱体，怎样把圆柱体与圆锥体进行结合呢？——化整为零法。

二、学生根据老师的要求进行操作：

1、把多余的部分用剪刀剪成须状，然后用双面胶胶在圆柱体上。

2、学生按照老师的要求制作4个相同的圆锥体：

3、制版：要选择4张一样的卡纸，在纸的边缘相同位置做上标记。

4、试一下圆锥的角度，在合适的边缘用锥子扎一个孔。

5、完成4个圆锥体。

6、把易拉罐涂上颜色，把圆锥体套在罐上合适的位置，按照标记把圆锥体的边缘剪成须状。

7、在罐体上粘上双面胶，把圆锥体按在上面后，再把须状纸粘上。

8、用相同的方法把粗矮罐体与圆锥体连接上。

9、用PVC管制作火箭体，在上端套上一个较粗的易拉罐为舱体，并在头上安装圆柱体，作为火箭头，并用胶带固定。

篇二：模型火箭制作

第四章 模 型 火 箭 制 作 工 艺

第四章 模型火箭制作

第一节 概 述

模型火箭的设计和制作是研制模型火箭的两大支柱。模型火箭制作分单件制

作和批量制作，前者多为个人行为的手工制作，后者则由厂家采取模具和机械加

工；前者用料多为纸板、木料和塑料板；后者主要使用纸张和塑料制品。

一枚制作精良的模型火箭，不仅是一件得心应手的体育用品或科普器材，而

且也应是一件可供欣赏的精美工艺品。这就要求制作者除具备有关模型火箭的设

计和制作工艺知识外，还应具有艺术鉴赏、艺术创作和实际操作能力。

上一章，我们在讲解模型火箭飞行原理的基础上，介绍了模型火箭的零部件

设计方法；本章将着重介绍手工制作单件模型火箭的材料、工具和具体零部件的

加工方法。

第二节 材料和工具

一、模型火箭的常用材料

根据《FAI 运动规则，4d部分，航天模型》规定，用作模型火箭的材料必须

是非金属，除发动机的卡钩外，不得使用任何金属材料及其制品。

(一) 纸和纸板

纸是一种由植物纤维、矿物纤维、动物纤维、化学纤维或它们的混合物组成

的均匀柔软薄片；具有较高挺度的某些纸则叫做纸板。

用来零星制做模型火箭的主要是折叠盒纸板，它具有良好的耐划性和折叠性

能；此外还有折叠盒白纸板和涂布折叠盒纸板，这两种纸板都有良好的印刷性能，

并可以刷涂料。纸板可以制做头锥、箭体筒段和尾翼，尤适宜于制做箭体筒段(纸

管)。纸适宜于用卷管机进行批量生产，常用的纸有铜版纸和牛皮纸。

(二) 轻木

轻木是一种具备轻质量和高强度的木材，尽管其密度不是最低，但其强度却

相当高，即具有较高的比强度(物质的强度与其密度之比，单位：焦耳/千克)。轻木

有良好的加工性能。因此，长期以来，轻木一直是制做模具(木模)的基本材料。同

样，轻木也是制作模型火箭尾翼和头锥的好材料。

国内用作模型火箭的轻木主要有泡桐、杉和红白松等。商家通常将木料裁成

不同厚度的板材供应。

(三) 塑料

塑料是具有可塑性高分子的化合物。工程上常用的塑料有热塑性和热固性两

类，热塑性塑料具有遇热熔融、冷后变硬的特点，并且这一过程可以反复多次，

因此很适合用来制做模型火箭。ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)、聚氯乙烯、

聚苯乙烯等都是热塑性塑料，商家有板材供应。其中，ABS塑料具有良好的综合

性能、容易加工、尺寸稳定，是制作模型火箭的常用材料。而ABS板则是手工制

作箭体筒段和尾翼的好材料。

(四)复合材料

最常用的复合材料是玻璃钢，它是以玻璃纤维或玻璃布浸渍环氧树脂缠绕或

敷设而成的制品。大尺寸的模型火箭常采用玻璃纤维或玻璃布浸渍环氧树脂缠绕

―39―

航 天 模 型

而成。另一种复合材料是碳纤维(布)/树脂，即以碳纤维或碳布浸渍树脂缠绕或敷设

成的制品。

二、制作模型火箭的常用工具

工业上制做模型火箭有专用机器和工具。

对于手工制做模型火箭的爱好者来说，可以参照航空模型选用加工工具。常

用工具有：工作台板、30?模型刀、45?模型刀、折断式壁纸刀、手锯、钢丝锯、什

锦锉、微型台钻或手钻、直尺、圆规、砂纸、胶纸带、502胶、毛刷等。

上述工具可以根据需要选用。

第三节 模型火箭结构和制作

图4.1所示为典型的模型火箭结构，它的特点是结构简单，而且飞行速度较快

(相对于航空模型)。因此制作模型火箭必须认真细致，火箭总体必须做到轴对称，

表面光滑。为此，模型火箭的各零部件必须精细加工，例如4片尾翼应做到形状、

大小、厚薄一样，而且必须相对火箭轴线对称均布。否则，火箭飞行轨迹会发生

偏离。另外火箭的质心位置应尽可能地靠前，以便使压心在质心的后面，保证火

箭稳定飞行。所以，对于头锥，可以选用密度大一点的材料；对于尾段和尾翼，

则应选用密度小一些的材料，且厚度要尽可能地薄。

图4.1 典型的模型火箭结构

一、箭体筒段

箭体筒段(筒体)是模型火箭的主要零件，它支撑、装载着模型火箭的其它零部

件，其外径即模型火箭的直径。通常使用铜版纸或纸板制做箭体筒段。工业生产

箭体筒段以纸为原料，用卷管机卷压成型，或螺旋卷绕，或平行卷绕；手工生产

则多通过芯模将纸或纸板卷制成型(图4.2)。此外，也可用轻木片卷压成型、用玻

璃布或玻璃纤维缠绕/浸渍环氧树脂成型。但目前市场上大量销售的箭体筒段多采

用薄壁塑料管材，直径较大的箭体筒段则采用玻璃纤维/环氧树脂管。

图4.2 纸管成型工艺

正式比赛用模型的箭体筒段常采用玻璃钢或碳纤维/树脂制品。

四凯模型火箭公司生产的箭体筒段外径有以下几个规格：φ19、φ22、φ35

、

―40―

第四章 模 型 火 箭 制 作 工 艺

φ90毫米等。

二、头锥

工业生产头锥，通常采用塑料，以注塑或吹塑成型法制造，其尺寸精确，表

面光洁。手工制作头锥可采用轻木块车旋或削制而成，或以纸板制作。用纸板制

作，型面难以做到卵形，通常只能做成圆锥形。头锥应有一段圆柱，圆柱外径略

小于箭体内径，以便将头锥的圆柱插入箭体筒段的前端(参见图4.1)。木制头锥应

以砂纸打磨光滑，以利减小气动阻力和便于喷涂涂料。

三、尾段

尾段是用来安装发动机和尾翼的。但手工制做模型火箭时，最好将尾段与箭

体筒段做成一体。尾段一般采用塑料，以注塑方法制造，但应设法使壁厚尽量减

薄，以免尾段质量过大，使模型火箭质心后移。工业生产的尾段可以做成船形，

即其底部直径小于箭体筒段直径，这样有利于减小底部阻力。

四、尾翼

尾翼是用来稳定模型火箭飞行的，一般采用3或4片尾翼，且其中性平面应

通过火箭轴线，并对称、均匀分布于尾段周围。工业生产尾翼一般采用塑料压制

或注塑成型。手工制作尾翼可以采用轻木片、纸板或ABS塑料片，划线后用模型

刀或壁纸刀切割，注意：各尾翼大小、厚薄应一致。由于希望模型火箭的质心在

压心之前，因此要求尾翼尽可能轻。而纸板的密度较低，但刚性小；轻木密度也

低，刚性比纸板好， 而且可以削制得很薄， 气动阻力小，因此以轻木制做尾翼

最佳。木制尾翼应注意木纹方向与尾翼前缘平行，以便增加尾翼强度，延长使用

寿命(图4.3)。除纸尾翼和光滑塑料外，尾翼表面应以砂纸磨光，并使其前缘打磨

成圆弧形，后缘打磨成刀口状(即机翼横剖面呈流线形)，以利减小气动阻力，参见

图4.4。

五、发动机固定架

发动机固定架的作用，是使安装在箭体筒段

内的模型火箭发动机得以固定，确保模型火箭在

发射、飞行和回收过程中，发动机不会脱离箭体。

由于常用模型火箭发动机的外形基本相同，而模

型火箭直径各不相同，为便于更换发动机，所以

需要采用发动机固定架。固定架通常由套管、固

定环和卡钩组成(图4.5)。套管和固定环一般采用图4.5 发动机固定架

―41― 图4.3 尾翼木纹方向 图4.4 尾翼剖面

航 天 模 型

纸板制作，套管长度通常为发动机长度的70％左右，视发动机后端伸出套管的长度而定。一般地，发动机安装后应露出10~20毫米，以便更换。固定环的宽度应尽量小，以减轻其质量。采用尾段的模型火箭，尾段本身就含有套管和固定环。如果没有尾段，而箭体筒段内径大于18毫米，将套管(视情况带或不带固定环)以502胶固定在筒段后端，注意筒段端面与套管端面平齐。如果筒段内径为18毫米，等于发动机名义外径，则可在筒段后段两尾翼间的侧面安上卡钩，发动机即可直接置于筒段内。卡钩一般做成两端折成90°的小钩，钩长约4毫米，卡钩的两钩之间的长度等于发动机的长度加1~2毫米，参见图4.5。

六、导向管

导向管又叫做发射管，通常采用纸管制做，其尺寸见第三章第三节五小节。粘接导向管时，一定要注意导向管与箭体平行；如果采用两个导向管，则一定要保证两个导向管位于同一直线上，粘接时可以用一根平直的导向杆定位。这一点非常重要，否则，可能发生一个导向管套上了，另一个套不上；或者，虽然都套上了，但火箭在导向杆上运动时会因二导向管稍许错位而发生颤振，火箭出杆后会发生翻滚现象。发射架的导向杆的平直度也至关重要，它也会影响火箭起飞和飞行的稳定性。

对于如图3.26所示的带有大直径载荷舱的模型火箭，其导向管不能直接粘接在箭体筒段上，在筒段与导向管之间应增加一个矩形支座，以便导向管内侧面与载荷舱外柱面相切，确保火箭在导向杆上自由运动。

如果采取导轨式发射架， 则不需要导向管。

七、回收装置

常用的回收装置是降落伞，是用来使模型火箭缓慢降落的装置，以减轻火箭接触地面时的撞击力，延长火箭的使用寿命。降落伞由伞布、伞绳和弹性绳组成。一般的高度和留空模型采用塑料薄膜（如一次性餐桌布）制做伞布，按设计要求剪裁；然后以压敏胶纸粘接伞绳；最后按设计要求将伞绳与弹性绳连接在一起。对于大型模型火箭，最好用薄丝绸或尼龙绸做伞布，伞绳与伞布以针线缝合牢靠。

剪裁降落伞伞布的方法如下：取正方形伞料，以其对角线的交点为尖点，对折、再对折、┅┅，叠成8角、16角形；或者对折后，再3折，而后对折、再对折、┅，叠成6角、12角、24角形；以最短折叠边为半径，以尖点为圆心，用剪刀剪去边角，展开后就得到所需要的降落伞布。

伞绳采用不易打结的涤纶线绳，或以压敏胶纸粘贴，或以线缝（绸或尼龙伞），比赛用降落伞的伞绳最少为3根，多不限。

第四节 模型火箭组装和装饰

一、模型火箭组装

（一）安装尾翼

如果有尾段，先将尾段粘502胶插入筒体后端；然后将尾翼插进尾段的翼槽中，注意：尾翼后缘(或最后点)应在垂直火箭轴线的同一平面内。最简单的校验办法是：将火箭直立在工作台板上，用三角板的直角边检查，看它是否与台面垂直。经过校正后，以502胶固定之。

―42―

第四章 模 型 火 箭 制 作 工 艺

如果没有尾段，则尾翼直接粘接于箭体筒段上。为保证尾翼中性平面通过火箭轴线并均布于箭体周围，可采取以下方法粘接尾翼：

首先等分箭体筒段后段，已知筒段外径为2R，若3等分筒段，则以3R量取；若4等分筒段，则以2R量取。或以下法等分筒段：

以一纸带卷于箭体筒段后段一周，在纸带未重叠的一段(其长度等于筒段周长)内，按尾翼数均分之(3等分或4等分)；然后再卷到箭体筒段后段上，在筒段上标上等分标记。

参见图4.6，在箭体筒段上划出粘接尾翼的(与筒段轴平行的)直线。

在工作台板上以圆规画若干同心圆，最小圆直径等于箭体筒段外径，按尾翼数，将圆分成3等分或4等分，通过圆心画等分线，并适当延长。

将箭体筒段立于工作台板上，使筒段与最小圆周重合，并且使筒段上的等分线与工作台板上的等分线相对应，将尾翼根部和后缘分别对准筒段和工作台板上的直线，以502胶在翼根处粘接尾翼(图4.7)。如果尾翼为大后掠角，尾翼后缘超出筒段后端面，则应于筒段内套一圆柱体，使筒段后端面抬高到尾翼后缘超出的距离，然后如前法粘接尾翼。为了加强尾翼的粘接强度，可于尾翼根部与筒段结合处涂一点快干胶，待干后，将其修整平滑。为了减少筒段与尾翼间的气动干扰，在翼根与筒段接合处，充以填料，并打磨成光滑的圆弧状；或以截面呈圆弧形的长条(长度等于翼根弦长)粘贴于翼根与筒段接合处，参见图3.29。

图4.6 在箭体筒段上划线 图4.7 在工作台板上安装尾翼

（二）安装回收装置和头锥

将降落伞上的弹性绳较短的一头系在头锥上；另一头贴在2.5×40毫米的医用胶布上，并用订书钉将弹性绳与胶布订在一起；然后将胶布贴到箭体筒段内壁面，胶布最外端距筒段端面约40毫米。

将降落伞按要求折叠(详见第六章第二节)后，置于箭体筒段内。

将头锥的圆柱段插入箭体筒段。

二、外表处理和装饰

虽然各零部件在制做时都进行了必要的打磨和清理，但在组装过程中难免会沾上灰尘和异物，在装饰前应该进行一次清理，必要时还要打磨。如果发现在非分离部位有缝隙，应以填料涂抹后再磨光。

表面清理后，即可进行装饰，自制模型火箭一般需要喷涂涂料，如果有塑料件，不可使用硝基涂料，最好使用油漆。颜色根据个人爱好选择或进行调配，但

应做到美观大方，色泽协调。底层最好喷涂白漆，如果漆干以后，色泽不匀，可

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篇三：自制火箭模型

自制火箭模型

河北省衡水市清凉店中学 张长青

节假日里，同学们少不了要放鞭炮。在这儿，给同学们介绍一个用鞭炮自制火箭模型的方法，大家不妨一试。

器材准备：鞭炮（两响）、硬纸板、细线、塑料膜、彩纸、胶棒、螺丝刀、剪刀等。

制作方法：

1．用螺丝刀将两响上端的封堵小心剥开，露出火药，将火药倒出。将火药的五分之一重新装回，在上面用纸团盖严。

2，将塑料膜裁成长25 cm的四边形，在四角拴上40 cm的细绳做成降落伞。在鞭炮上端均匀扎4个小孔，把伞绳的另一端穿过小孔拴牢。

3．用彩纸作一个圆锥状的导流罩。把降落伞束好后装入纸团和导流罩中间的空腔内，将导流罩和箭体粘牢。

4．用硬纸板剪四个平行四边形和小三角形，均匀地粘牢在箭体下方和上端。至此，火箭模型制作完毕。如图（一）和（二）。

火箭模型的发射

在室外空旷地带，将火箭竖立在平地上。点燃引信后及时远离。第一级被点燃后火箭升空。在空中，第二级被点燃，因火药较少，燃气将整流罩冲开，降落伞打开，然后箭体徐徐落下。

问题思考

1．在火箭模型发射过程中，涉及到哪些力学问题？有哪些能量转化及转移过程？

2．箭体的翼起什么作用？

3．若将箭翼如图（3）那样粘贴，情况会有什么变化？这其中有什么科学道理？

其他说明：

1．在操作过程中注意安全。

2．废弃物应妥善处理。

篇四：模型火箭制作.1

模型火箭制作

第一节 概 述

模型火箭的设计和制作是研制模型火箭的两大支柱。模型火箭制作分单件制作

和批量制作，前者多为个人行为的手工制作，后者则由厂家采取模具和机械加工；

前者用料多为纸板、木料和塑料板；后者主要使用纸张和塑料制品。

一枚制作精良的模型火箭，不仅是一件得心应手的体育用品或科普器材，而且

也应是一件可供欣赏的精美工艺品。这就要求制作者除具备有关模型火箭的设计和

制作工艺知识外，还应具有艺术鉴赏、艺术创作和实际操作能力。

下面介绍手工制作单件模型火箭的材料、工具和具体零部件的加工方法。

第二节 材料和工具

一、模型火箭的常用材料

根据《FAI 运动规则，4d部分，航天模型》规定，用作模型火箭的材料必须

是非金属，除发动机的卡钩外，不得使用任何金属材料及其制品。

(一) 纸和纸板

纸是一种由植物纤维、矿物纤维、动物纤维、化学纤维或它们的混合物组成的

均匀柔软薄片；具有较高挺度的某些纸则叫做纸板。

用来制做模型火箭的主要是折叠盒纸板，它具有良好的耐划性和折叠性能；此

外还有折叠盒白纸板和涂布折叠盒纸板，这两种纸板都有良好的印刷性能，并可以

刷涂料。纸板可以制做头锥、箭体筒段和尾翼，尤适宜于制做箭体筒段(纸管)。纸

适宜于用卷管机进行批量生产，常用的纸有铜版纸和牛皮纸。（作图纸）

(二) 轻木

轻木是一种具备轻质量和高强度的木材，尽管其密度不是最低，但其强度却相

当高，即具有较高的比强度(物质的强度与其密度之比，单位：焦耳/千克)。轻木有

良好的加工性能。因此，长期以来，轻木一直是制做模具(木模)的基本材料。同样，

轻木也是制作模型火箭尾翼和头锥的好材料。

国内用作模型火箭的轻木主要有泡桐、杉和红白松等。商家通常将木料裁成不

同厚度的板材供应。

(三) 塑料

塑料是具有可塑性高分子的化合物。工程上常用的塑料有热塑性和热固性两

类，热塑性塑料具有遇热熔融、冷后变硬的特点，并且这一过程可以反复多次，因

此很适合用来制做模型火箭。ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)、聚氯乙烯、聚

苯乙烯等都是热塑性塑料，商家有板材供应。其中，ABS塑料具有良好的综合性能、

容易加工、尺寸稳定，是制作模型火箭的常用材料。而ABS板则是手工制作箭体

筒段和尾翼的好材料。

(四)复合材料

最常用的复合材料是玻璃钢，它是以玻璃纤维或玻璃布浸渍环氧树脂缠绕或敷

设而成的制品。大尺寸的模型火箭常采用玻璃纤维或玻璃布浸渍环氧树脂缠绕而

成。另一种复合材料是碳纤维(布)/树脂，即以碳纤维或碳布浸渍树脂缠绕或敷设成

的制品。

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二、制作模型火箭的常用工具

工业上制做模型火箭有专用机器和工具。

对于手工制做模型火箭的爱好者来说，可以参照航空模型选用加工工具。常用

工具有：工作台板、30?模型刀、45?模型刀、折断式壁纸刀、手锯、钢丝锯、什锦

锉、微型台钻或手钻、直尺、圆规、砂纸、胶纸带、502胶、毛刷等。

上述工具可以根据需要选用。

第三节 模型火箭结构和制作

图4.1所示为典型的模型火箭结构，它的特点是结构简单，而且飞行速度较快

(相对于航空模型)。因此制作模型火箭必须认真细致，火箭总体必须做到轴对称，

表面光滑。为此，模型火箭的各零部件必须精细加工，例如4片尾翼应做到形状、

大小、厚薄一样，而且必须相对火箭轴线对称均布。否则，火箭飞行轨迹会发生偏

离。另外火箭的质心位置应尽可能地靠前，以便使压心在质心的后面，保证火箭稳

定飞行。所以，对于头锥，可以选用密度大一点的材料；对于尾段和尾翼，则应选

用密度小一些的材料，且厚度要尽可能地薄。

图4.1 典型的模型火箭结构

一、箭体筒段

箭体筒段(筒体)是模型火箭的主要零件，它支撑、装载着模型火箭的其它零部

件，其外径即模型火箭的直径。通常使用铜版纸或纸板制做箭体筒段。工业生产箭

体筒段以纸为原料，用卷管机卷压成型，或螺旋卷绕，或平行卷绕；手工生产则多

通过芯模将纸或纸板卷制成型(图4.2)。此外，也可用轻木片卷压成型、用玻璃布

或玻璃纤维缠绕/浸渍环氧树脂成型。但目前市场上大量销售的箭体筒段多采用薄

壁塑料管材，直径较大的箭体筒段则采用玻璃纤维/环氧树脂管。

图4.2 纸管成型工艺

正式比赛用模型的箭体筒段常采用玻璃钢或碳纤维/

树脂制品。

二、头锥

工业生产头锥，通常采用塑料，以注塑或吹塑成型法制造，其尺寸精确，表面

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光洁。手工制作头锥可采用轻木块车旋或削制而成，或以纸板制作。用纸板制作，

型面难以做到卵形，通常只能做成圆锥形。头锥应有一段圆柱，圆柱外径略小于箭

体内径，以便将头锥的圆柱插入箭体筒段的前端(参见图4.1)。木制头锥应以砂纸

打磨光滑，以利减小气动阻力和便于喷涂涂料。

三、尾段

尾段是用来安装发动机和尾翼的。但手工制做模型火箭时，最好将尾段与箭体

筒段做成一体。尾段一般采用塑料，以注塑方法制造，但应设法使壁厚尽量减薄，

以免尾段质量过大，使模型火箭质心后移。工业生产的尾段可以做成船形，即其底

部直径小于箭体筒段直径，这样有利于减小底部阻力。

四、尾翼

尾翼是用来稳定模型火箭飞行的，一般采用3或4片尾翼，且其中性平面应通

过火箭轴线，并对称、均匀分布于尾段周围。工业生产尾翼一般采用塑料压制或注

塑成型。手工制作尾翼可以采用轻木片、纸板或ABS塑料片，划线后用模型刀或

壁纸刀切割，注意：各尾翼大小、厚薄应一致。由于希望模型火箭的质心在压心之

前，因此要求尾翼尽可能轻。而纸板的密度较低，但刚性小；轻木密度也低，刚性

比纸板好， 而且可以削制得很薄， 气动阻力小，因此以轻木制做尾翼最佳。木制

尾翼应注意木纹方向与尾翼前缘平行，以便增加尾翼强度，延长使用寿命(图4.3)。

除纸尾翼和光滑塑料外，尾翼表面应以砂纸磨光，并使其前缘打磨成圆弧形，后缘

打磨成刀口状(即机翼横剖面呈流线形)，以利减小气动阻力，参见图4.4。

图4.3 尾翼木纹方向 图4.4 尾翼剖面

五、发动机固定架

发动机固定架的作用，是使安装在箭体筒段

内的模型火箭发动机得以固定，确保模型火箭在

发射、飞行和回收过程中，发动机不会脱离箭体。

由于常用模型火箭发动机的外形基本相同，而模

型火箭直径各不相同，为便于更换发动机，所以

需要采用发动机固定架。固定架通常由套管、固

定环和卡钩组成(图4.5)。套管和固定环一般采

图4.5 发动机固定架 用纸板制作，套管长度通常为发动机长度的70％

左右，视发动机后端伸出套管的长度而定。一般

地，发动机安装后应露出10~20

毫米，以便更换。固定环的宽度应尽量小，以减轻

其质量。

采用尾段的模型火箭，尾段本身就含有套管和固定环。如果没有尾段，而

箭体筒段内径大于18毫米，将套管(视情况带或不带固定环)以502胶固定在筒段后

端，注意筒段端面与套管端面平齐。如果筒段内径为18毫米，等于发动机名义外

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径，则可在筒段后段两尾翼间的侧面安上卡钩，发动机即可直接置于筒段内。卡钩一般做成两端折成90°的小钩，钩长约4毫米，卡钩的两钩之间的长度等于发动机的长度加1~2毫米，参见图4.5。

六、导向管

导向管又叫做发射管，通常采用纸管制做，粘接导向管时，一定要注意导向管与箭体平行；如果采用两个导向管，则一定要保证两个导向管位于同一直线上，粘接时可以用一根平直的导向杆定位。这一点非常重要，否则，可能发生一个导向管套上了，另一个套不上；或者，虽然都套上了，但火箭在导向杆上运动时会因二导向管稍许错位而发生颤振，火箭出杆后会发生翻滚现象。发射架的导向杆的平直度也至关重要，它也会影响火箭起飞和飞行的稳定性。

对于带有大直径载荷舱的模型火箭，其导向管不能直接粘接在箭体筒段上，在筒段与导向管之间应增加一个矩形支座，以便导向管内侧面与载荷舱外柱面相切，确保火箭在导向杆上自由运动。

如果采取导轨式发射架， 则不需要导向管。

七、回收装置

常用的回收装置是降落伞，是用来使模型火箭缓慢降落的装置，以减轻火箭接触地面时的撞击力，延长火箭的使用寿命。降落伞由伞布、伞绳和弹性绳组成。一般的高度和留空模型采用塑料薄膜（如一次性餐桌布）制做伞布，按设计要求剪裁；然后以压敏胶纸粘接伞绳；最后按设计要求将伞绳与弹性绳连接在一起。对于大型模型火箭，最好用薄丝绸或尼龙绸做伞布，伞绳与伞布以针线缝合牢靠。

伞绳采用不易打结的涤纶线绳，或以压敏胶纸粘贴，或以线缝（绸或尼龙伞），

第四节 模型火箭组装和装饰

一、模型火箭组装

（一）安装尾翼

如果有尾段，先将尾段粘502胶插入筒体后端；然后将尾翼插进尾段的翼槽中，注意：尾翼后缘(或最后点)应在垂直火箭轴线的同一平面内。最简单的校验办法是：将火箭直立在工作台板上，用三角板的直角边检查，看它是否与台面垂直。经过校正后，以502胶固定之。

如果没有尾段，则尾翼直接粘接于箭体筒段上。为保证尾翼中性平面通过火箭轴线并均布于箭体周围，可采取以下方法粘接尾翼：

首先等分箭体筒段后段，已知筒段外径为2R，若3等分筒段，则以3R量取；若4等分筒段，则以2R量取。或以下法等分筒段：

以一纸带卷于箭体筒段后段一周，在纸带未重叠的一段(其长度等于筒段周长)内，按尾翼数均分之(3等分或4等分)；然后再卷到箭体筒段后段上，在筒段上标上等分标记。

参见图4.6，在箭体筒段上划出粘接尾翼的(与筒段轴平行的)直线。

在工作台板上以圆规画若干同心圆，最小圆直径等于箭体筒段外径，按尾翼数，将圆分成3等分或4等分，通过圆心画等分线，并适当延长。

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将箭体筒段立于工作台板上，使筒段与最小圆周重合，并且使筒段上的等分线与工作台板上的等分线相对应，将尾翼根部和后缘分别对准筒段和工作台板上的直线，以502胶在翼根处粘接尾翼(图4.7)。如果尾翼为大后掠角，尾翼后缘超出筒段后端面，则应于筒段内套一圆柱体，使筒段后端面抬高到尾翼后缘超出的距离，然后如前法粘接尾翼。为了加强尾翼的粘接强度，可于尾翼根部与筒段结合处涂一点快干胶，待干后，将其修整平滑。为了减少筒段与尾翼间的气动干扰，在翼根与筒段接合处，充以填料，并打磨成光滑的圆弧状；或以截面呈圆弧形的长条(长度等于翼根弦长)粘贴于翼根与筒段接合处。

图4.6 在箭体筒段上划线 图4.7 在工作台板上安装尾翼

（二）安装回收装置和头锥

将降落伞上的弹性绳较短的一头系在头锥上；另一头贴在医用胶布上，然后将胶布贴到箭体筒段内壁面，将降落伞按要求折叠后，置于箭体筒段内。

将头锥的圆柱段插入箭体筒段。

二、外表处理和装饰

虽然各零部件在制做时都进行了必要的打磨和清理，但在组装过程中难免会沾上灰尘和异物，在装饰前应该进行一次清理，必要时还要打磨。如果发现在非分离部位有缝隙，应以填料涂抹后再磨光。

表面清理后，即可进行装饰，自制模型火箭一般需要喷涂涂料，如果有塑料件，不可使用硝基涂料，

最好使用油漆。

颜色根据个人爱好选择或进行调配，但应做到美观大方，色泽协调。底层最好喷涂白漆，如果漆干以后，色泽不匀，可适当打磨后再喷涂一层白漆。待干后，喷涂色漆，如果以多种颜色组合，则应先涂浅色漆，而后涂深色漆；喷涂第二道漆时.应将第一道漆用纸包裹住。每次涂漆，都应待上一次漆干以后进行，并视情况，确定要不要进行打磨。有条件时，最好使用带喷枪的漆筒进行喷漆。如果制作者有绘画才能，可以在白纸上绘制图案，贴在箭体适当位置，然后罩一层透明涂料（清漆）。

为了保证喷涂品质，可以将一纸卷塞人箭体后段，左手握住纸卷，右手用喷枪喷漆，如图4.8所示。

―43―

篇五：水火箭模型制作教学设计

水火箭模型制作教学设计

诸城繁华中学 李家国

【教材分析】

（1）与教材相关的课程目标与内容目标

确定一个生活或生产中的简单对象，根据设计要求完成系统的方案设计。 例 根据实际可选择：室内照明系统的设计 水火箭模型设计抽水马桶模型设计

[解读]系统的设计也是设计，离不开设计的六个环节。本节内容是在学习系统概念、性质和系统分析等理论的基础上把理论应用于实践的过程。体现了在“学中做，做中学”的通用技术学习理论，可根据学生的实际情况选择“水火箭”或“抽水马桶水箱”的制作。通过体验系统的设计过程总结和归纳简单的系统设计的基本方法。同时让学生掌握系统的分析和设计是建立在对该事件的内部规律、外部环境（条件）、实现功能等的充分研究的基础之上的，它是一个不断完善、不断改进、不断优化的过程。

（2）本节在教材中的地位

通过实践来培养学生的技术素养，把知识内容贯穿于学生体验活动中，是通用技术“学中做、做中学”教学理念的体现。学生亲历技能学习的实践过程，从中可以体验和领悟技术操作的要领和方法。它对学生掌握技术设计的过程，实现方案到产品的转化具有重要作用。《水火箭模型的制作》一节是在设计方案制定的基础上进行的，通过动手制作把抽象的纸介设计实体化的过程，是极大激发学生兴趣、和创造力的过程，其过程不仅包含着技术及其设计的重要思想和方法，还蕴藏着能迁移到学生日常生活、学习等广泛领域的思想和方法，让学生在亲切自然的氛围中获得知识。本节课虽然是系统设计的内容，但它以结构与流程的知识为基础，同时又为控制内容打下了基础，形成知识的前勾后连。

【学情分析】

[学生经验及知识背景分析：]

在对系统的结构、系统的分析、系统的设计有了初步的了解，对系统设计应考虑的问题和简单系统的设计步骤有了一定的了解，但是他们对设计一个完整的系统还缺乏信心，部分学生对系统的知识掌握还不够，一定程度上对系统的设计综合实践造成障碍。但是高一、二的各种方案制作和模型的具体制作，学生的动手能力有很大提高，小组合作学习、探究学习、自主学习的学习方式比较习惯，小组捆绑式作业的方式对学生创造力的发挥和作品的完善都有很大帮助。

[学生学习和发展分析:]

通过小组合作制作系统模型，把对系统的理论理解转化为实际制作，使学生进一步理解和运用系统设计的基本思想和方法，对系统理论的整体把握在实践得以锻炼而升华

【教学目标】

1.知识目标

初步掌握系统设计应考虑的主要因素及系统设计的一般过程和方法。

2.技能目标

学生亲历技能学习的实践和交流过程，从中体验和领悟技能操作的要领和方法，培养运用系统的思想分析和解决问题的思维方式和能力。

3、情感目标

（1）通过模型与原型的制作，形成认真严谨的做事态度，提高探究和创造能力。

（2）培养学生的协作精神与团队精神。

【重点难点】

1. 1. 教学重点：

运用系统设计的知识进行简单的系统设计，提高实践能力，培养学生技术素养。

2.教学难点：

系统设计的实践操作，运用系统的思想分析和解决问题的思维方式和能力

【教学资源】工具材料配备表：

工具：剪刀、壁纸刀、钢直尺、橡皮、圆珠笔、水桶、钳子、水火瓶发射架、喷嘴

材料：大胶带、硬纸板4张，两个同型号饮料瓶（2.5L雪碧瓶）、答题卡一张

共用材料：沙

[教法与学法]

在教学实践中让学生分成学习小组进行设计并给出设计方案，让学生在技术实践中学会系统设计的方法，教师引导学生进行总结和提升。通过对简单系统进行设计，把系统的思想贯穿于整个设计当中，初步学会简单的系统设计的基本方法，学习如何进行系统设计。

以竞赛的方式组织教学，实行任务驱动进行组内合作和组间竞争。在制作过程中明确分工进行流程优化，对流程优化的小组进行奖励以提高制作效率。在测试评价的过程中组织学生对作品存在的问题及原因从结构和系统的观点进行分析以达到知识的学以致用。

【教学资源】课前准备

1、工具材料分组

工具：剪刀、壁纸刀、钢直尺、铅笔、橡皮（各12套）

材料：大胶带、硬纸板4张，两个饮料瓶、线、答题卡一张（各12套） 公共材料：沙（1桶）

2、方案

字数作文