作业帮长城旅,游,攻略
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/09/25 15:27:26 体裁作文
篇一：八达岭长城旅游攻略及注意事项
八达岭长城旅游攻略及注意事项 八达岭长城坐落北京市延庆县军都山关沟古道北口。
八达岭长城是中国古代巨大的防护工程万里长城的重要组成有些，是明长城的一个关隘。八达岭长城是明长城向游人敞开最早的地段，八达岭景区以八达岭长城为主，兴建了八达岭饭馆和由主席亲笔落款的中国长城博物馆等功能完全的现代化旅行服务设备。八达岭景区以其雄伟的景象、完善的设备和深沉的文明前史内在而著称于世。
八达岭地理环境优越，自古以来就是通往山西、内蒙、张家口的交通要道。1998年，八达岭高速公路建成通车，交通十分便利。而且，八达岭的年平均气温比北京低3℃以上，成为“夏都”延庆的旅游龙头。爱国工程师詹天佑先生主持修建的中国第一条干线铁路——京张铁路就经过此地，并在此处设立车站。现有京郊旅游列车经停八达岭火车站。京张公路从城门中通过，为通往北京的咽喉。从"北门锁钥"城楼左右两侧，延伸出高低起伏、曲折连绵的万里长城。明长城全长6,700公里，是世界上古老的伟大建筑之一。
八达岭长城其关城为东窄西宽的梯形，建于明弘治十八年(1505年)，嘉靖、万历年间曾修葺。关城有东西二门东门额题“居庸外镇”，刻于嘉靖十八年(1539年);西门额题“北门锁钥”，刻于万历十年(1582年)。两门均为砖石结构，券洞上为平台，台之南北各有通道，连接关城城墙，台上四周砌垛口。
八达岭长城为居庸关的重要前哨，古称“居庸之险不在关而在八达岭”。明长城的八达岭段是长城建筑最精华段，集巍峨险峻、秀丽苍翠于一体，“玉关天堑”为明代居庸关八景之一。1953年修复关城和部分城墙后，辟为游览区。经多次整修，可供游览地段达3741米，其中南段1176米、北段2565米，共有敌台16座。1961年3月“万里长城——八达岭”被确定为第一批国家级文物保护单位;1982年被列为国家重点风景名胜区;1986年被评为全国十大风景名胜之首;1987年被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》;1992年被评为“北京旅游世界之最”中的第一名;1995年八达岭长城被中国关心下一代工作委员会命名为“全国爱国主义教育基地”。2000~2009年，共有500余名世界各国的国家元首、政府首脑或执政党领袖登上过八达岭长城。2007年5月8日，八达岭长城经国家旅游局正式批准为国家5A级旅游景区。
您知道来八达岭长城的最佳时刻是什么时分吗?因为北京的春秋不冷不热，气候适中，因此是抱负的旅行时节，尤其是秋季天高气爽，气候宜人，是为中外游客所称道的“金色北京”。全年最佳旅行月份，是4、5、9、10月份。
北京坐落华北平原的北部边际，依山傍海，为典型的暖温带半湿润大陆性季风气候，四季十分清楚。春花、秋月、夏雨、冬雪各具特色。年平均温度为11.8℃，最冷1月份平均气温为-4.6℃,最热为7月份，月平均为26.1℃ 。北京春秋季较短、冬天稍长，年均降水量644毫米，无霜期为180天。北京虽冬天较长，但室内取热设备甚好，温暖如春。因为室表里温差很大，冬天到北京旅行，毛衣、棉大衣仍是需求带上的。
北京的报纸、电台、电视台都有天气预报节目和说明，请注意收看。也能够拨电话859，它以汉、英两种言语供给当天和次日的天气预报。
不过，北京的旅游节目多是人文奇迹，名胜修建，民俗风情，这些项目不受气候影响，所以一年四季都能够来北京旅行。冬天，北京的旅行社和饭馆，都供给冷季价钱，能节约许多。
篇二：长城旅游攻略
八达岭长城旅游攻略
贡献者：景点管理员 2009-08-28 14:14
很多游客初到北京长城和十三陵是必去的地方。在北京，与长城有关的景点就有八达岭、水关、居庸关、金山岭、司马台等等。对于第一次来北京并且时间有限的朋友，我建议您还是去八达岭长城，因为八达岭长城是五A级景区，交通和各项配套设施都非常完备。可以节约很多费用和时间。
现在的北京，随处的车站站牌上都有各式各样的一日游贴纸或者铁制站牌，更有甚者长城十三陵一日游的站牌做得比公交站牌还漂亮。但是，我要告诉各位，这些全部是黑旅游黑导游，他们以低价招揽旅客，然后安排强制购物或者途中强制收费屡屡见报，所以大家要多加小心。现在北京正规的长城-十三陵一日游只有北京旅游集散中心才有车。即便如此，旅游集散中心外也有很多招揽旅客的人。大家要记住：1、正规的旅游车是不会有人四处招揽生意的；2、正规的旅游车不会在宣传资料上留手机号码或者小灵通号码。
现在就给大家介绍两种长城-十三陵一日游的行程安排。
1、旅游集散中心一日游 北京旅游集散中心是正规的旅游经营单位，目前他们的线路：长城-十三陵一日游
价格：是140元/人
(含景点门票、往返车费、餐费)
地点：前门西侧路北北京旅游集散中心前门发车中心
虽然价格比较贵，但是正规车的好处就是每个景点的游玩时间有充足保障，
不会被人催，而且没有安排购物的项目。而且有旅游车负责往返接送。
2、自助游玩八达岭-十三陵
自助游玩当然还是公交车为主，费用大大降低，如果从效率上来说，只去长城的话是比旅游集散中心的正规车效率高而且速度快的。
第一程：市区--八达岭
乘车方法：从北京北二环德胜门城楼北侧乘坐919路空调快车即可一站直达八达岭，全程50分钟，票价12元/人。
注意事项：在这里有很多条线路的919公交车，如果不好分辨，就找12元一位的坐就可以。其实也有便宜的919路，只需7块钱就可以到长城，但那是慢车，大约需要2小时才能到，就不划算了。
德胜门附近交通：44路、55路、5路、819路、820路、800路、815路，地铁积水潭站西北出口出站向东步行10分钟。
八达岭长城最高点是好汉坡，年青人从山下一直爬到好汉坡再原路下来最多只需2小时即可。下山后可以凭门票免费参观长城博物馆和环幕影厅。
第二程：八达岭--十三陵
十三陵中，目前最主要对外开放的景点就是定陵，其他大部分景点都不对外开放，所以还是建议大家去定陵更方便。
乘车方法：从刚才919下车的站点等回市区的919路慢车(这里双方向运行的公交车都停在同一侧，所以要弄清楚方向。)坐慢车到昌平西站下车，然后从
桥上过八达岭高速，就可以看到公交车站，从这里坐341路或者小22路公交车都可以直达定陵和神路。
第三程：十三陵--市区
在回程的时候我就给大家介绍最快和省钱的线路。
乘车方法：从十三陵外坐314路公交车到昌平东关下车。过马路可以坐919路公交车回市区。(这里要注意，这里的919和从市区去长城的不同。这里有两种919，一种是一站直达德胜门的，每位6元。还有一种是919慢车，中间多停2站。对于旅游者来说应该花点时间等6元一位的快车，因为919慢车的回程途中因为要下高速，经常塞车。)这里其实还有345支线公交车可以回德胜门，但是因为候车人数众多，建议大家没月票的就别挤了。
这一天，午餐可以在玩完八达岭的时候在景区简单解决一下，当然，跟全国所有旅游景点一样，都是价格比较高而且不怎么好吃，但是出门在外，肚子还是最重要的。
晚餐的时候已经回到市区了，建议各位从919路德胜门车站那里坐409路公交车3站地到护国寺下车，去吃北京最著名的护国寺小吃店。
昨天爬的八达岭长城，很好很愉快。儿时的朋友，纵然十年不见，仍像昨天才在一起的熟悉和默契，有道不完的话。但是马拉松的后遗症还是有一点点的，虽然爬山已经没有什么影响，回家却异常的疲惫，洗澡之后基本是倒头就睡着了。今天赶紧补个小结，主要是为明天再去八大处红叶岭，提供个粗略的时间与路线说明。
一路上也懒得记时间，不过所幸有相机在手，拍了每个路标，行程还是很清楚了。
早上7点起来，也没有来得及早餐，骑车去民族大学找我同学，大概七点三十五出发，从清河过学院路再学院南路到中关村南路，8点30到了，同学帮我买好了早点，上楼吃过，因为没有赶，待下楼去西直门北站，已经九点十分了。 民族大学打车到西直门十分钟，但在西直门走到北站，花了近十分钟，看见北站标牌，已经九点四十啦。沿着破旧的小屋和弄堂，还有清晰可见的路牌，找到S2售票处，是一临时建筑。买票未果，售票员说10点20的和谐号停开了，原因不明，再问已经不作回答了。
只好打车前往德胜门，10分钟不到就到了919总站。才知道红叶岭这般有名啊，919前往八达岭的专线车，都在德胜门城楼北边楼下的停车场内，分去长城与国家森林公园(红叶岭)两趟车，售票员会很详细的重复终点到站的不同。 但是去长城的乘客明显比去森林公园的多，我问售票员两地的差距，他说走路十分钟就够了，与网上消息大致相同。既然去长城的车没有位置了，我们就上了往红叶岭的专线919。10点10分左右上的车，11点25就到了红叶岭，速度很快，我基本没有觉得有什么拥堵，只觉得一会就到了。
从红叶岭几个字面前经过，沿着公路往前，其实就是过一个拐弯，马上看见八达岭919总站了，从总站往红叶岭出发的旅客也不少，原来我们十一点到的时候，对大多数来北京旅游的乘客来说，已经足够他们爬完了长城，开始下一段旅程了。继续往前走，这里我不知出了什么差错，怎么到熊乐园了呢？24分钟后，11点52，给大黑熊拍了照片，然后往前就是长城入口了，与印象中的登城入口-瓮城不一样啊，人少了很多，上书“八达岭长城北十楼”登城入口，买票上去，40元。
然后是很陡峭的漫长的一段城墙，才有一个烽火台。一路休息一路拍照，长城的风好大啊，呼呼的，趴垛口上照相，手上的相机都要给吹走，但长城的城墙确实挡风，最后找了一垛城墙，依着城墙坐着晒太阳，真是舒服。
过了什么滑车登山口就是缆车登山口，人呼啦啦多了好多，举步维艰啊，这才是印象中的
人多的长城自然有他可取之处，确实景色美丽了起来，红叶的色彩，在午后的阳光下，散发着不可思议的光芒。就这样回到了正门入口处，才2点37，回望走过的烽火台，蜿蜒漫长，没有看见自己怎么走过来的，简直不敢相信自己在这短短3小时内爬了这么长这么高的长城呢。休息只好继续往另一段长城爬去，这边人就少太多了，看起来游客们都是往人多的地方挤，哈哈，从众心理相当严重。下午两三点的阳光最明丽，长城外的红叶，我不知该用什么来形容，美丽得让我感动，手中相机，也照不出其美丽之万一啊。
想着4点半据说是末班车，就在三点往回走了。然后经过一片集市，我同学买了点小玩意带回美国，再吃了一碗米线，，也才3点40，回到了人潮拥挤的919总站。排队的人老长老长，关键是太悠哉，前面两次车都没有去追，还在那左看右看的，最后来了一次车，我们刚排上队，听售票员说不要位置的可以插队往那车上去，我们就上车了。
五点半不到，回到了德胜门，从十点半乘车前往到此时归来，也就八个小时，玩得是很尽兴，也很从容。可见自助游还是很好玩的。对了，919车票，12元到长城，刷卡4折，4.8元，来回9.6元，非常的便宜。
篇三：北京八达岭长城旅游攻略
简介
八达岭长城位于北京市延庆县军都山关沟古道北口。史称天下九塞之一，是万里长城的精华，在明长城中，独具代表性。该段长城地势险峻，居高临下，是明代重要的军事关隘和首都北京的重要屏障。
八达岭地理环境优越，自古以来就是通往山西、内蒙、张家口的交通要道。1998年，八达岭高速公路建成通车，交通十分便利。而且，八达岭的年平均气温比北京低3℃以上，成为"夏都"延庆的旅游龙头。爱国工程师詹天佑先生主持修建的中国第一条干线铁路——京张铁路就经过此地，并在此处设立车站。现有京郊旅游列车经停八达岭火车站。京张公路从城门中通过，为通往北京的咽喉。从"北门锁钥"城楼左右两侧，延伸出高低起伏、曲折连绵的万里长城。明长城全长6,700公里，是世界上古老的伟大建筑之一。
八达岭长城其关城为东窄西宽的梯形，建于明弘治十八年（1505年），嘉靖、万历年间曾修葺。关城有东西二门东门额题“居庸外镇”，刻于嘉靖十八年（1539年）；西门额题“北门锁钥”，刻于万历十年（1582年）。两门均为砖石结构，券洞上为平台，台之南北各有通道，连接关城城墙，台上四周砌垛口。
八达岭长城为居庸关的重要前哨，古称“居庸之险不在关而在八达岭”。明长城的八达岭段是长城建筑最精
华段，集巍峨险峻、秀丽苍翠于一体，“玉关天堑”为明代居庸关八景之一。1953年修复关城和部分城墙后，辟为游览区。经多次整修，可供游览地段达3741米，其中南段1176米、北段2565米，共有敌台16座。1961年3月“万里长城——八达岭”被定为第一批国家级文物保护单位；1982年被列为国家重点风景名胜区；1986年被评为全国十大风景名胜之首；1987年被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》；1992年被评为“北京旅游世界之最”中的第一名；1995年八达岭长城被中国关心下一代工作委员会命名为“全国爱国主义教育基地”。2000~2009年，共有500余名世界各国的国家元首、政府首脑或执政党领袖登上过八达岭长城。2007年5月8日，八达岭长城经国家旅游局正式批准为国家5A级旅游景区。
北京长城全周影院是国内唯一具有360度环幕与穹顶相结合影视效果的两项高科技专利融合技术的数字影院。
走进环形放映厅，360度无缝拼接银幕和巨大的穹顶构成了融合一体的完整画面，为您带来强烈的视觉冲击效果和艺术感染境界。春日的山花烂漫，草长莺飞。夏日的峰峦叠翠，巨龙腾跃。金秋里层林尽染，红叶漫山。严冬里山舞银蛇，瑶山粉树。犹如一幅幅精美的画作展现在您的面前。从东饮渤海之涛的山海雄关，到西扫千里戈壁的嘉峪古城，雉堞关隘，莽莽草原，九曲黄河，大漠驼铃，烽火长城，秦皇下诏……那气势恢宏的画面辅以高保真立体声的音响效果，令您仿佛置身于历史与现实的寥廓时空之中，畅快地领略万里长城全部的风貌和丰硕的史实传说。
篇四：长城 一日游攻略
八达岭长城一日游攻略（身体力行）
一、所需要带的食物和长城那边的价格
1、水，功能饮料，大鸡腿，面包，香肠，能够快速补充能量的食物（例如巧克力、牛肉干、压缩饼干等等）
2、八达岭游客中心（做汽车到的地方）有买方便面（一盒10元）、香肠等食物。
3、长城登上脚下有很多吃的（肯德基，永和大王，面食之类等等，就是价格稍微贵一点），矿泉水基本上都是2-3元一瓶，黄瓜10元4根，老北京冰棍3元一根等等。
4、最好戴顶帽子（山上帽子一顶10元也挺便宜的），做好防晒措施。
二、如何去
1、到德胜门坐919路到八达岭游客中心，时间堵车的话差不多4-5小时，不堵车差不多2-3小时。从游客中心有免费的车送到八达岭长城脚下，距离1.5km，走路时间差不多20-30分钟。票价12元，刷卡4.8元。（去：06:05-19:05，回：08:12-21:42）
2、到德胜门坐877直达到八达岭的汽车，差不多1个半小时左右。票价12元，刷卡4.8元。（去：06:00-12:00 回：10:08-18:08）
3、黑车，也是在德胜门坐的，就是路边拉的，票价40-70元左右。（随时有）
4、到北京北站，（地铁站是西直门）做S2专线到八达岭火车站，时间差不多1.5小时，走10分钟就到八达岭长城脚下，票价6元，刷卡6元（卡里必须的有16元以上才能够刷），而且不能够网上订票，不能够提前买票，当天票当天有效。（强烈推荐做S2专线）（去：06:12-21:28，回：08:23-21:53，总共有12趟，一个小时一趟）
三、门票
1、长城脚下售票厅成人票45元，学生票25元（送长城缘福驿参观卷和登长城纪念证书），人稍微较少。
2、长城售票厅成人票40元，学生票20元。人很多需要排队。
四、爬长城的时间
1、一年四季都可以，因为一年四季长城的美景都不一样。（旺季：4月1日-10月31日淡季：11月1日-3月31日）
2、一般来说周六日和节假日人较多。周一到周五人较少。
3、爬可以从北城开始爬（好汉石在北城），总的有8个楼台及到北八楼是最高点。爬完长城还可以看看免费的长城博物馆
4、爬北城差不多来回2-3个小时就够，其实根本不用做缆车（缆车60元）。
5、温馨提示最好早点去（7点半之前），人会相对较少。
篇五：北京旅游攻略_八达岭长城自由行旅游攻略
北京旅游攻略_八达岭长城自由行旅游攻略
在北京旅游素有“不到长城非好汉”之说，但是要知道如果国庆或者其它节假日在北京游长城，那么就可能会有“一到长城全傻眼”之戏言，因为那里在节假日时候已经人山人海。因此大家在北京旅游特别是游历八达岭长城时不妨查看一下自由行旅游攻略。
我们知道，北京自由行旅游的线路中最主要的特点是皇城，也就是所谓的皇家建筑。这可以在我们感受中华文明的同时感受那磅礴而震憾的皇家气势，下面我们来看一下在八达岭长城自由行的旅游攻略吧。
一、八达岭旅游攻略——行程篇
北京北站（西直门火车站）有到延庆的动车，一天6趟，一般1小时就到了，票价14元。终点是延庆，到八达岭下最方便，下车只需走几分钟。始发时间为7：26~9：33之间的都适合旅游，上火车后最好坐在12车厢或是13车厢，下车位置比较好，否则临下车前还要往前挪。也可以乘坐919路空调快车，919路空调快车是从北京北二环德胜门城楼出发，到八达岭终点，全程大约50分钟，票价12元。
二、八达岭旅游攻略——线路篇
八达岭长城最著名的景点就是好汉坡，同时也是八达岭长城的最高点，普通人的脚力速度1个多小时就能从山下爬到好汉坡，加上下山的时间2个小时就差不多了。下山后可别急着走，门票也别急着扔，千万别忘了凭门票还可以免费参观长城博物馆和环幕影厅。十三陵的位置不大好，大约是在市区到八达岭路途的2/3处，可以先去八达岭也可以先去十三陵，因为十三陵可以说是前不着村后不着店，推荐后去十三陵，不过乘车交通方面比较不方便，可能要搭黑车回城比较方便。
三、八达岭旅游攻略——线路推荐
游览长城，一般上我们推荐4条线路
1、八达岭长城，因为这里是北京长城中最雄伟的一处，而且离汽车站最近，所以对于第一次来北京并且时间有限的朋友，建议您还是去八达岭长城，因为八达岭长城是五八级景区，交通和各项配套设施都非常完备。
2、金山岭长城，从金山岭到司马台一段是登长城的最佳路线，也比较险要，据当地人说，爬金山岭长城的外国人比中国人多。
3、司马台长城，这里是长城中最险的一处，年龄大的人不宜选择这条路线。
4、慕田峪长城，秋色非常美丽，也比较安全。
四、八达岭旅游攻略——交通篇
可以在八达岭下面的919站点，乘坐返回市区的919路慢车回城。特别要注意一点，因为这里双方向运行的公交车都停在同一侧，上车前千万要清楚方向，否则坐错车可就惨了。坐919路慢车到昌平西站下车，需要步行一段，从桥上走过八达岭高速到另一侧，找到另一侧的341路公交车站或者是小22路公交车站，乘坐这两条线路公交车都可以直达定陵和神路，然后就可以参观定陵了。
最后，小编提醒大家，在游览长城之时需根据自己时间上的安排来调节行程。每一条旅游线路都有它固有的特色，大家可以根据自己的需求和身体状况来选择合适自己的游玩线路。如果你在游览完已经选定的线路之后，觉得尚不够味道，那么你可以继续安排另一个时间段来游玩剩下的线路，这样你就可以完全弥补因为时间的关系而没法全程游玩长城的遗憾了。
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