江南水泥厂游记

篇一：江南游记

想了好久，觉得还是写点东西吧，一直都有这个打算，但是始终没有付出行动，其实梦想就是这样一点一点的变得远离的，我现在写下这，也算是在战胜自己吧。

2013年的十月一假期，说是必然，也是偶然，我和好友来到了江南，我们自称“下江南”其实这样充斥着屌丝之情的文艺之旅就这样开始了。

南京成了第一站。

南京作为古都并非偶然，背靠中原大地，倚着长江，东临大海，作为南方的中心，一股帝王将气辐射着周边，南京随处江南，但又不同于江南，他少了些江南古镇的文秀之气，多了一些都城的忙里忙外。他经历了太多的褒奖和夸赞，做了几千年的梦境之地，无数次从这个角度俯瞰着华夏大地，四方也朝他递上敬意。如今的南京，不再是帝王皇城，作为江苏省的省会，迫于上海的繁华浮艳，多了一份从容，静静的卸下自己“京都”的桂冠，调慢呼吸，看着这些后起之秀们争香竞艳。

到底是玄武湖的宽阔给了我们霍然开朗的感觉，深夜，玄武湖变得更加的近人，湖面一艘小船上的我们看着被黑暗过滤后的南京，黑暗中人更容易放开自己的言行，思路也会变得活跃，心里的那种安然和惬意仿佛是我们一下子来到了那个南京，好像在那里能和古人相通，这使我们来到那个让凡人都有仙意的文人眼中的玄武湖，这样的玄武湖也更美。

梦中的秦淮河是宽阔的，在夜晚中的她会包容来自天南海北的游子的一切心情，但是我们看到的秦淮却是那样的秀小，仿佛精缩后把那种心情全部都隐藏于身下，然后默默向前流去。那种“烟笼寒水月笼沙，夜泊秦淮近酒家”的静谧可能早已被淹没于车水马龙的忙碌之中。夫子庙的书香之气虽然仍然萦绕，但似乎被打上了某种主流意识和世俗的印记，还没有完成角色转变的他无可奈何的去向来自各地的游客迎逢着，也许还有点不知所措，好像一下子倒掉一个陌生的地方，面对这么多陌生，他只能尽快试图去迎合他们内心的各种期算。

更不用说总统府，还有高明孝陵一头的中山陵了。

带着些许失望的新鲜感，我们继续南下，来到了京杭运河的歇船地，浙江嘉兴。

对于嘉兴本是想路过，却留在了这里。在嘉兴，你会感觉在这里不光是时间，好像一切都变慢了。几百年前载着无数南方肥鱼香米和奇珍异宝的漕运舟舫都会来这里周转，歇脚，想必如果不是为了完成皇命，他们也都会留在这里不再北上了吧。京杭大运河给了嘉兴一个这样的机会，也是给了自己一个变美的机会，嘉兴点缀了运河，成了漕运上的一个别致之境。想必当年隋炀帝在完善他的丰功伟绩之时可能并没有想到会有这样一个以外。这里的古镇汇集了南方水乡的精华，头枕运河，坐看南来北往，难免多生感慨，但这样的感慨是不会表现出的，它随着当地人温顺，谦和的性格而隐藏在心里，这样的南方人的智慧是我们北方人无法学会的。这样的内秀正如嘉兴的粽子，精华是要用最好的糯米和精挑细选后的苇叶包起来慢慢蒸煮，味道是不会轻易显现。当然美食还有荷叶东坡肉，不同于大快朵颐的京味酱肘，更有别于东北的大锅炖，即便是简单的肉块，也要反复加工，文火煨着，再用荷叶包起来，这样的感觉便是细腻。

如果说古镇和水乡结合产生的江南，那乌镇便是江南中的江南，在这里能实现你所有对江南古镇小桥流水的憧憬，我之所以感到后悔便是因为怕一向喜爱水乡古镇的我会觉得以后在看过的任何一个地方都没法与之相比。在东栅你会觉得在每一块砖面前自己都显得太年轻，太没有内涵。这里没有御街的繁华，也消去了车马的喧嚣，更没有皇城的威严，留下的只有映着当地人性格的小河，桨橹的声音，古井，和长着青苔的石板路。即便这里的游人再多，乌镇也能全部吸纳，化为闲逸，这便是除了古镇以外任何景观都做不到的。乌镇的蓝印染布，小巷的三白酒香会展示给你一种独特的透着神韵的历史。如果说苏州的园林是一步一景，那西栅的夜景美的似乎都太过艳丽了，更庆幸的是我和好友在西栅呆了一夜，后来深夜游人全部离开，乌镇便成了我们两个人的乌镇，仿佛它的美只属于我们，而我们始终都舍不得离开，

它早已经使我们忘了我们又累又冷，忘了我们的家在遥远的北方。眼前的一切都是我觉得相机的记录只不过是在玷污它的美，我拼命的用肉眼看，用心去记，因为这样的视觉和身心上的盛宴是需要通感的。灯的点缀使乌镇更加玲珑，仿佛好多故事发生在这里，虽然并不是可歌可泣的惊天大事，但每一个故事都更加生动，真的仿佛还能在白墙上看到主人公们的影子，看到林家铺子才知道，难怪矛盾先生会寄情于此，乌镇对于他来讲，远远不只是家乡。

太阳升起，一夜未眠，饥肠辘辘的我们两个，来到桥边的一家白发老夫妇店家，老人给我们沏上一壶当地的热茶，老式的茶壶有些年头了，玻璃茶杯也显得别致，一边的老阿婆在灶台忙碌，两杯茶暖身后一碗地道的大肉面和一碗香气扑鼻小馄饨便放到我们面前，那样的滋味，可能只有到场经历过的人才会了解，我只想说那是我吃过的最棒的一碗面了。饭饱后，边喝茶边在这家老夫妇开的老店里欣赏太阳升起后乌镇的安静。真希望能长留，可是我们终究是游人，无论是对乌镇还是对哪里，哪怕是对家乡，对周围的人，我们都只是过客罢了，能做的只有珍惜眼前的一切人，一切事物，用心过好每一秒。乌镇的那个早上的短暂停留就这样被我藏下，以后每当疲劳或烦躁的时候，我都会拿出来，重温那一碗面，那种茶间的惬意和适足。

我们还要向南，杭州还在等我们。

比起杭州这个名字，我更喜欢叫它“临安”当然不是现在的临安市，而是南宋都城的旧称。叫临安只是取“临时安顿”之意，但这样的临时安顿却有点太奢侈了。南宋的这一安顿，使杭州的迎来历史上的高峰，手工业，丝织业，盐茶稻米，杭州的繁华远远胜过历代的都城，杭州最不缺的还有文人，这也造就了江南文化之都的杭州。南宋选都于此除了杭州得天独厚的区位，还有几分是无奈，汉人的文明虽然璀璨，文学书法绘画大师层出不穷，但是重文轻武也使那注定是个积贫积弱的朝代，汉人代表的中原文明终究在战场上败给了善于征战的胡虏们。历史的车轮会继续前行，对于是与非的标准杆都会被一直从新定位下去。

这里是京杭大运河的起点，更是乾隆六下江南的终点所在，还记的在国家博物馆里第一次看到记录乾隆下江南的超长画卷的那种气势，京杭运河之上，乾隆的御舫一来，河道一下子变得拥挤，百官朝拜，运河两岸百姓都来观望。如今虽然运河上的那种皇严浩荡早已不在，但今天的大运河仍然忙碌，货运客运，船只来往不断，有幸的是运河上水上巴士使每个人都可以再轻易的走一次“御道”，运河之处几百年来汇集了南方的一切奇珍，通往北方政治中心的运河给了杭州很多南方不具备的元素，这样的文化交流起来便是杭州，所以天下美物也咸集于此，并将继续下去。

杭州不再是简单的南方城镇，今天的杭州，已经俨然显得雍容富丽，正如它独特的花香一般。也许太多人看到了上海的繁华与大气，杭州平坐在一边，无论如何都难以成为首选，但是杭州始终是中国历代文人所向往的地方，而西湖对于中国的文人来说，更是有着无尽的向心力，西湖所凝聚的文化寄托太稠密了，如同湖底的淤泥一般。因为每个中国人都从小知道西湖，所以从小背诵着“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜”和各种赞叹西湖之美的诗句，早已形成了对于西湖的心结，这是中国任何一处景致都无法代替的，正是由于这样的憧憬，每个人心中都有自己的西湖，于是，即便是初到西湖，也如同回顾旧梦一样，亲切之中又有一份欣慰。但现实中西湖却远远美过自己心中的幻想。来到这里会觉得一切语言似乎都变得孔洞，仿佛学了这么多年的语文一下子在西湖的美面前都自惭形秽了，古往今来写西湖的文章多的是，仿佛所有名人都跃跃欲试，但似乎都无法将西湖与人拉的更近。被符号化，被赞美过多的它只会变得更加不易亲近，只有亲身到那里才能将其与文人墨客眼里的那个西子相

割离，换回属于自己的那个西湖。本以为西湖周边会有很多名人题字留景，会有很多碑帖古亭，但仔细想想那样的西湖可能会让人觉得压迫，觉得太过厚重。历代名人的题字碑帖只会让我们更加谦卑，而这是一种萦绕着的历史，并非具体的古迹，它却给你更多的思考角度，而这份思考，又不禁拘泥于文人高尚的视角。许仙和白娘子的民间传说能产生也许也得益于此吧。

苏东坡先生修筑苏堤并非为留景于此，而是纯粹为民便，这是临安太守的利民之举，现在走在苏堤上觉得格外的轻松，却也对苏东坡心生敬意，这种敬意来自于在一个最为文人魂牵梦绕的地点的留笔不为求后人高看，却得到了后人的咏诵。这样的美景也最不乏各代的感叹，也许是这样的文化积淀和寄托太厚重了，加上今天的西湖经历了太多变迁，游人已经很少能体会的到那样的心境了。我们能做的最多也只有坐在湖边，沏上一壶地道的西湖龙井，一边品茶，一边用心去听。

西湖还会继续经历着，继续接受着对它的种种寄托，继续这样沉淀下去吧。

上海，作为今天中国的最大城市，也许它正以相同的眼光看着世界，在此不再多说。

这次出行先后到达南京，嘉兴，乌镇，杭州，上海，历时11天，全程顺利，南方的景色之美，饮食之美，人之美确实让我领悟好多，现在趁着年轻还是要多出去走走，我自己特别想去的地方也总是古代文化和文人留下深脚印的所在，中国历史和文学魅丽对我们的吸引想必我是无法摆脱了，正如余秋雨所说：“我站在古人一定站过的那些方位上，用与先辈差不多的黑眼珠打量着很少会有变化的景观，静听着与千年前没有丝毫差异的风声和鸟声。”（笑）

篇二：南京江南水泥厂

南京江南水泥厂16座民国建筑将全部修缮保护

1937年底至1938年初的107天，丹麦小伙辛德贝格在南京栖霞山东麓的江南水泥厂设立难民营，挽救了近两万中国难民及伤兵的生命，保护了厂里的生产设备。

昨天，与丹麦女王同行一起来到南京的辛德贝格外甥女玛丽安，重返江南水泥厂旧址，与水泥厂创始人之子、前苏州大学校长陈克潜会面，并代表家族和在日本侵华战争中蒙难的父辈国人们，表达一份穿越76年的感谢。

水泥厂·前世今生

水泥用来抗日建碉堡日占期间坚绝不生产

■创始人简介

陈范有：安徽石台人，光绪二十四年(1898)生于天津。1912年入南开中学，1917年入北洋大学土木工程系。1925年，任启新洋灰公司工程部土木工程师。1933年至1945年，任公司协理，随后在南京主持创建江南水泥厂。1945年抗战胜利后，组建江南水泥总公司，任常务董事兼总经理。

据江南水泥厂厂志记载：1935年，日军已经占领东北，当时中国最大的水泥生产企业是位于京畿的唐山启新水泥厂。国民政府因为惧怕战事扩大，迫切需要转移水泥这样重要的战争物资生产基地。

科研人员在江南一带寻找具备适合生产物资条件的地方，定于南京栖霞地区。当年，新组建的江南水泥股份有限公司，以中国最大的几个民族工业资本家如陈范有等作为股东，并正式定名为江南水泥厂。

当时，江南水泥厂的硬件条件堪称世界一流，产品用于修建混凝土军事工事。不料此时抗战全面爆发，不久后南京就遭到了日本铁蹄蹂躏。

日占南京期间，陈范有与工厂管理人员千方百计拖延工厂建设，没有生产一吨水泥，面对日军威逼利诱不为所动。

1943年7月，日军以山东张店制铝厂急需扩大生产飞机原料为由，无视陈范有等人的坚决反对，强行拆除、运走水泥厂的机器设备。1年后，江南水泥厂被肢解。

后代重归

外甥女：我的辛德贝格舅舅住哪？

昨天，辛德贝格外甥女玛丽安和江南水泥厂创始人陈范有之子陈克潜的会面，就发生在江南水泥厂。“辛德贝格是被董事会聘用，保护工厂的。但创立安全区时，江南厂董事会成

员已经转移至天津租界了。”辛德贝格研究专家戴袁支说。

一行人驻足的首站，是江南厂标志建筑之一的“小黄楼”，这是一栋两层民国小楼，布局呈现倒置的“凹”字型，其中一侧设计建设成尖塔造型，不对称中显示出了精致。

经过中方专家对比考证，小黄楼就是辛德贝格在安全区中医院的所在地。当年他从城里的鼓楼医院，找来医生、护士为这里劫后余生的中国难民伤兵治疗。

“舅舅当时住的房子在哪儿？”参观中玛丽安忍不住提问。随行文史专家解释说，目前辛德贝格故居准确位置没有确定。“我们走访了很多周围的老居民，有的说丹麦人就住在小黄楼，有的说住在厂区另一处民国建筑群——技术专家生活区，还不能最终确认。”不过当得到厂区所有民国建筑，已得到妥善保护时，玛丽安予以肯定，“Good news！(这是个好消息！)”她还表示，厂区内的民国建筑都很漂亮，“因为没有被过度维修。”

遇中国熟人，飙英语“好久不见”

在文史专家口中，辛德贝格有一个绰号叫“洋打工”。南京保卫战期间，他与德国人京特被江南水泥厂董事会聘用成立“护厂队”，保护工厂固定资产，并在场内设立安全区，接纳蜂拥而至的难民。从苏北启程前，辛德贝格与所属的丹麦公司签了“生死状”。“公司的意思是，如果受伤单位报销医药费，如果遇难则由本人负责，单位只能向家属发抚恤金。”如此险境中，辛德贝格受人性力量与冒险精神驱使，保护着近两万生灵。直到1938年初南京战火消弭，辛德贝格才带着记录日军暴行的铁证，离开南京。

玛丽安似乎继承了舅舅的气质，虽已年近七旬，但一直保持着活泼状态，不断与中方人员交流。见到相识的中国友人，她笑着飙出一句经典的“中式英语”，“Long time no see！(好久不见！)”。

创始人之子，送“厚德载物”折扇

陈克潜的父亲陈范有是江南水泥厂的创始人之一，也是辛德贝格的“老板”。与90岁的陈克潜见面，玛丽安也长时间地握手，顾不上翻译，不停地说着。

陈克潜向玛丽安赠送了苏式丝绸卷轴，以及一把纸折扇，扇面书“厚德载物”。他用这四个字，对76年前，那个在南京挽救黎民苍生的异国小伙，表达感激。

关于侵华日军南京大屠杀历史，又将增加一份由国外人士撰写的书籍史料。玛丽安在接受扬子晚报记者采访时表示，只要手上其他的工作一结束，就会坐下来写书。“讲述舅舅在南京的经历，这本书我保证会写的。”

解密规划

建抗战展览馆和京特故居

这是继2006年之后，玛丽安第二次造访江南水泥厂。8年间，江南水泥厂民国住宅区

被南京市政府公布为重要近现代建筑风貌区，水泥厂旧址被公布为市级文保单位。目前江南水泥厂厂区已经基本停工，“民国文化公园”的打造即将启动，预计5年后可以开放。未来江南水泥厂将分为抗战文化史迹区、民国建筑荟萃区、工业遗产保护区这三大功能区，有文化展览用地和商业酒店混合用地。水泥厂将建“抗战展览馆”和京特故居陈列馆，展现国际友人在南京保卫战至“大屠杀”期间，保护中国难民、伤兵的史实。

16座民国建筑全部修缮保护

未来的江南水泥厂，将是文艺青年们拍照选景的另一个好去处。

据统计，厂区共有包括“小黄楼”、京特故居在内的民国建筑16栋，均是加以保护的历史遗产。将根据建筑不同现状，加以修缮。同时整个风貌区内建筑和院落要保持青灰色、浅黄色，不允许与风貌区不协调的颜色出现。

保护300棵大树，修林阴道

对于厂区内的古树名木，也会加以保护，数量超过300株主要是树龄50年以上或干径大于30厘米以上的树木。重点保护厂区“L”型主干道两侧行道树，以及京特故居附近的民国树木。

位于住宅区的“L”型主干道是民国时期遗留的主干道。在风貌区建设中，这条路不能拓宽，并增加绿化设施。区内所有林阴大道要保留，风貌区内控制院落的围墙，形成由连续院墙形成的完整统一的街巷界面。

清理“护厂河”，以后能游船

与其他近代工业厂区不同，水泥厂还有一条小河将厂区三面环绕。这条河历史悠久，水面宽度约25米，由南向北汇入长江。但目前河道两侧为搭建的棚屋、堆放的垃圾，水质情况较差。

相关部门介绍，近期将对水道进行清理，修缮驳岸，两侧规划10米的绿化带，形成连续的河道景观。“我们的要求是，未来水上要能游船，游客可以划船环绕欣赏整个风貌区。”

篇三：江南水泥厂16栋民国建筑将保留

江南水泥厂16栋民国建筑将保留

《江南水泥厂民国住宅区历史风貌区保护规划》日前在南京市规划局进行批前公示，厂区内的16栋民国建筑将得到原汁原味的保护，昔日工厂住宅区将变身为文博展览、创意产业和民国体验游基地。

建筑皆为空置用房

江南水泥厂民国住宅区历史风貌区位于栖霞山风景区东侧，向北距离长江约1公里，向南距离312国道约1.5公里，向东距离规划轨道4号线北沿线约300米，向西距离绕越高速约

3.6公里。本次规划范围四周至规划道路，占地约12.35公顷。其中核心区的保护范围为：北、东以护厂河为界，西、南至厂区道路，用地面积约6.14公顷。

据介绍，江南水泥厂民国住宅区历史风貌区历史悠久，是民国时期高级住宅区的典型代表，集中体现了中国独特的工业遗产资源和抗战文化资源。风貌区内现存有16栋民国建筑，总建筑面积5179㎡。上世纪70-80年代建筑共13栋，作为办公和居住使用。90年代建筑1栋，作为居住使用。建筑功能风貌区内主要功能为居住，少量为办公建筑。另有一处体育用房为游泳池，一处医疗用房为当时战时救治难民的临时医务室，一处教育用房为幼儿园。现状皆为空置用房，质量较差。

新建建筑高度应在9米以下

这一规划将这一风貌区定位为抗战文化旅游的创新区、民国文化展示的集聚区、创意文化产业的示范区。要求保护其独特的“联排住宅与独栋建筑、办公建筑与居住建筑”的相互交融的历史格局。在建筑高度上，规划要求风貌区内所有历史建筑的现有高度不得改变。严格控制新建建筑檐口高度，保证风貌区与栖霞山、水泥厂重要节点的视线通廊联系。

新建建筑，建筑檐口高度应在9米以下，建筑色彩应采用米黄、青灰、红褐等与风貌区相协调的颜色。在历史街巷的保护上，要求严格保护风貌区内传统街巷的空间尺度，控制街巷两侧的建筑高度、形式、色彩等不得改变，保持现状林荫大道的街巷环境。

16处民国建筑将“修旧如旧”

对于历史风貌区内16处民国建筑，这一规划要求按照“修旧如旧”的原则，保持原有结构不变，局部修复改善，重点对建筑内部加以调整修改，完善市政设施，改善环境品质。对建筑质量很差或者大部分已经改动的历史建筑，应落架大修或者按照传统建筑形式进行整治修复。扩建建筑的控制要求风貌区内允许对历史建筑有一定程度的扩建。扩建建筑应采用轻钢、玻璃等通透的现代材料与原有建筑材料既有所区别又相互协调，扩建建筑高度应低于历史建筑，采用简单的建筑形式和谦逊的灰色系颜色，成为历史建筑的陪衬。对于70-80年代建造的一般建筑，可采取整饰、出新的方式，整治外立面风貌特征和完善内部结构。

随着这一风貌区的保护修缮的开展，其功能也将发生变化。风貌区未来将不再承担居住功能，主要以服务外来人口及地区周边居民的休闲为主要功能。规划未来就业人口约1200人。在用地规划中，用于商业金融的用地占三成，将形成集博览展示、创意产业、民国旅游体验为

一体的文化、休闲场所。

篇四：江南水乡游记

游江南水乡

品地道风味

还记否？

捻一朵清香的茉莉,在那美丽的江南水乡。刹那间的流年，独坐于兰舟，在碧水湖蓝处，相盼那年江南水乡烟雨楼。那么多年，自己断断续续的江南之行，每次都会有新的不同，恍惚间悠远而缥缈起来。

醉恋江南水，喜欢它的灵气，江南处处有桥，出门见水。千百年来古人只所以把它叫做水乡，就是因它水多，水灵，甘醇绵长，清澈幽凉，水中有桥，桥中有水。那年去周庄，眼前水绕房舍，桥映水，它的水不像北方的，大河横穿，太过霸气嚣张。

江南的河水是蜿蜒不断地，有时想她一定是天上的仙子翩跹起舞的裙摆，那么绵延曲折，幽幽静静的流淌。

交通

一、震泽古镇交通指南

公交：

①震泽古镇在318国道旁，为江浙两省交界处，经318国道到浙江的车都路过震泽。中山北路1015号公交长途客运站7:55和12:30有直达震泽的车。

②从吴江汽车站乘坐到震泽的汽车，然后坐301或302公交车到师俭堂站台下 自驾：

沿A9沪青平高速至金泽出口下，转上318国道，至震泽，沿318国道继续西行可到震泽古镇

二、同里交通情况：

同里距苏州18公里，上海80公里，周庄10公里，吴江6公里，水陆交通十分便捷。 上海、苏州均有旅游班车直达。

1.上海出发去同里

上海八万人体育场，每天都有两班旅游巴士到同里：7：45—17：30，9：00—16：00，套票在120元左右。包括往返的车票和同里的门票。你可以选择当天来回，也可以选择晚一天回来。

虹口体育场，每天早上8：00发车，往返车票加景点门票总共120元。

上海自驾车去同里，可走318国道至黎星后转松库公路往前，或者走沪宁高速公路，在嘉兴出口往平望方向行驶，经205省道到松陵，再往东6公里即到。

2.苏州出发去同里

在苏州火车站的广场上，有直达的同里古镇旅游巴士车，15分钟一班，早上6：30~晚上7：00，票价：7元。行程40分钟左右即可达到同里古镇。从火车站下来，就是古镇同里的牌坊门，这里是不需要买票的。漫步走过约10分钟的石板路，穿过两侧都是古镇居民购物的超市和店铺的主干道，就到达了古镇的进入口。

苏州自驾去同里线路：苏州―苏嘉公路―吴江―同里，25公里

(转 载 于:wWW.smHAida.cOM 海达范文网:江南水泥厂游记)

3.镇内交通

包船 每条船，划30分钟，价格在100元，可以坐8个人。

第一天：震泽古镇

震泽， 是一个拥有二千多年历史的江南名镇，也是著名的蚕丝之乡。

历史上名胜古迹甚多，古桥、古塔、古寺、古庙、古宅，每一个古迹都有一段历史故事。

沿着这条大陆走进震泽古镇一下子就被他的宁静安逸所吸引，

这里没有其他江苏知名的古镇出名，

却也有着悠久的历史和深厚的文化底蕴，

商业化晚些反而更让人喜爱。

慈云寺塔

走过一座桥，迎面就是慈云禅寺，里面有一座慈云寺塔，砖身木檐楼阁式塔，六面五级，总高38.44米。由塔壁、回廊、塔心组成。自第二层起每层施平座腰檐，内有木梯可拾级而上。

塔内四、五层有楠木刹柱直透顶端。塔刹由覆钵、仰莲、相轮、宝递、宝珠、宝瓶组成。

仰莲上有明代万历五年（1577年）修缮时镌刻的文字。

慈云寺塔留有宋代遗迹，但更多的是明代风貌。

慈云寺塔与禹迹桥互成对景，互相映照，构成了江南水乡特有的“拱桥塔影”景观。

宝塔街

从慈云禅寺前走过，就进入宝塔街，旧名东大街。

街与河并行，全长约400米。街面不宽，中段尤窄。最狭处两旁屋檐间留一线天穹，行人沿店面作壁虎行反可不湿衣衫，成为烟水江南一景。

宝塔街一街分为两坊，以三官堂弄为界。

宝塔街两侧多系两层明，清建筑，粉墙黛瓦。朴实无华。

1958年电影《林家铺子》曾在宝塔老街拍摄取景。

背着包往里走，没有多少游人，两边有住宅和店铺，江南人勤劳，心灵手巧，美食更多不胜数。

在这条街上可以发现很多小吃店铺。记得“东坡肉”由来，相传苏东坡在杭州做官，疏浚西湖，造堤灌田，造福人们。节日时百姓送来酒肉，他便命家人都烧了送与百姓，从此人们为了感谢苏东坡。此菜肴便他的名字为名为名。

篇五：江南水乡游记11

西 塘 是 生活着的 千 年 古 镇

我曾多次去过江南水乡、小桥流水的周庄，同里、乌镇。记得去年冬季的一个晚上，赶到乌镇游览时，那里的商业街已打佯，夜晚游览，虽灯火辉煌，但人烟稀少，新建的商业街，略显冷清，现代建筑痕迹太重，已缺少了一些古镇的感觉。

9月9日下午去浙江嘉善的西塘游览，让我意外领略到了原汁原味的越角人家风情，重走江南水乡的青石板路、穿过幽深狭长的古老弄堂，品尝钱塘酒家酿制的米酒，在乌龙船上欣赏粉墙黛瓦，体验古民宅一夜水乡的梦。这绝无仅有的烟雨长廊，似曾相识的江南水乡、风轻雨柔的拱桥小巷，至今让我回味无穷。

西塘的美大大超乎了我对水乡古镇原有的想象，她是一座有着千年历史文化的古镇。早在春秋战国时期就是吴越两国的相交之地，故有“吴根越角”和“越角人家”之称。用“春秋的水，唐宋的镇，明清的建筑，现代的人”来形容西塘是最恰当不过的了。它以弄多、桥多、廊棚多的独特的景态，吸引着中外游客，让我们一道来领略西塘古镇的神韵吧??.

水乡宅弄里走出来的江南小镇

水乡宅弄为古镇西塘的一大特色景观，极能反映出西塘人的聪明细腻的性格。

弄堂是西塘人的命脉，导游介绍在古镇上一平方公里就有林林总总、长短不一的弄122条、总长近千米的廊棚，使整个小镇在记忆中慢慢褪去了色彩，虽有些泛黄，却逐渐清晰??

最有名的弄是：石皮弄、计家弄、毛家弄、叶家弄；在西塘弄堂还按不同的用途分为街弄、水弄、陪弄三类，即连通两条平行街道的弄称为街弄；前通街后通河的称为水弄；陪弄完全在室内，有墙与邻居相隔，没有采光系统??

弄堂之最：在西塘最长的弄堂，位于北栅街的四贤祠弄，全长236米；最短的弄堂，位于馀庆堂的宅弄，全长不过3米；最宽的弄堂，位于烧香港北高沿李宅的大弄，可并排走5—6人；最窄的弄堂，是位于环秀桥西的野猫弄，确实很窄，最多只有0.3米。它是两幢房子中间的一条缝。

“石皮弄”是西塘最有特色的弄堂

从“斜塘客栈”出门往左不远，便是有名的“石皮弄”。因弄堂的石板薄如皮，石板厚仅3厘米,有216块这样的石板铺成, 最宽处1。2米，最窄处0。8米，全长68米,是尊闻堂与钟福堂之间的过道。两壁梯级状山墙有6—10高，至今保留着古老而又独特的风姿，抬头是一条狭长的天空，有西塘的“一线天”的说法。这条弄的地面雨天也不积水，石板下面是雨天不积水的下水道。

“九龙捧珠八面来风”的水乡古桥

我们坐在小舟上，船家摇着撸，慢慢进入古镇，映入眼帘的是两岸年代久远的青砖长廊、临水而居的人家。穿过一座座各式各样古桥，桥洞有圆有方、桥质有石质、有木质，据说古镇里有9条河道在镇区交汇，把镇区分划成8个板块，而众多的桥梁又把水乡连成一体，古称“九龙捧珠”、“八面来风”。

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