厦门马銮湾规划

篇一：厦门马銮湾新城介绍

厦门马銮湾新城介绍

最新规划发展定位 打造“最宜居”新城区

海沧因重工业而兴起，却要避免因重工业而没落，在未来的发展规划上，政府着力将海沧的“石化”转变为“文化”，以提升区域价值。2014年1月厦门市规划局公布了打造美丽海沧的战略目标，即“中国知名的花园新城、美丽厦门的典范新城、两岸合作的窗口新城、健康生态的幸福新城”。

海沧在成功打造海沧湾新城后，将在马銮湾打造一座“更顶级、更宜居”的新城。未来，马銮湾的人居环境和品质都将和岛内比肩，甚至赶超岛内。目前海沧方面已专门邀请全球顶级规划大师卡尔索普先生携其团队“操刀”这一片区的具体规划，并将更大手笔地投入完善这一片区的基础配套，努力将马銮湾新城建成“最宜居”的新城区。

马銮湾新区最新效果图

隧道地铁纷纷“上马” 立体交通渐趋成型

便捷的交通与经济的发展相互作用，辐射了海沧楼市的发展。据市发改委、市重点办的信息，海沧隧道本岛端接线工程已被列入厦门市第一季度计划开工项目，岛内接线工程预计将于春节后正式开工。

另据厦门市地铁办的消息，厦门目前正抓紧着手轨道交通2号线“可研”编制等前期工作，计划今年底开工建设。起自五缘湾，终至海沧天竺山南侧的轨道交通2号线，全长约39公里，将构建厦门本岛与海沧区快速跨海连接通道及厦门岛东部地区南北向交通走廊。

以海沧隧道、地铁2号线的建设为标志的交通道路建设，将加强海沧湾、马銮湾等重要片区与岛内主要交通枢纽、商业和住宅区域的联系。至此，海沧与厦门岛内立体交通网络渐趋成型，道路沿线房产更成为购房者的上上之选。

海沧海底隧道线路规划图

生活配套不断完善 居住品质不断提升

商业方面，2011年底阿罗海城市广场的开业，让海沧商贸业跨入新的里程碑。自2012年起，沃尔玛、天虹、星巴克相继进驻海沧，又为海沧商贸写下浓墨重彩的一笔，这也意味着海沧一举迈入“大商业时代”，商贸氛围日益浓厚。而在马

銮湾新城的建设规划中，马銮湾今后也将建设形成马銮湾核心CBD发展轴，实现产业和人居的有效互动。

文化教育方面，近年来，海沧将不断增加投入，新建学校，增加学位，同时改扩建部分中小学，增加学校基础设施建设。本网记者从海沧区教育设施专项规划中了解到，近年内海沧将投入建设22所小学，4所初中，10所九年一贯制学校，6所完全中学，以及3所高中。同时，政府还将大力扶持文化产业，例如海沧原PX项目用地及周边地块，将建成旅游文化综合体，届时将吸引大量游客。 医疗方面，自2008年引入长庚医院，对海沧起到很大的提升和带动作用。医疗卫生事业近年来不断发展，去年7月，厦门海沧医院扩建开工，有望建成辖区内首家三甲医院。据了解，规划到2020年，海沧医疗卫生用地将达83.22公顷，人均用地面积达1.19平米。

市政设施及环境方面，据了解，就在刚刚过去的2013年，海沧城区新增园林绿地面积达158.7公顷，包括65.1公里长的绿道。未来海沧将在现有7个公园的基础上，再建3个公园，覆盖居民15分钟生活圈；将建设2条市级绿道、9条区级绿道，加上省级滨海绿道，总长约240公里。城市公园、绿道的建设，无疑将使海沧的人居环境将得到极大的提升。

市政设施建设成果

美丽健康新海沧 楼市更具升值空间

海沧近年来楼市一路高歌猛进，住宅均价在岛外各区中独占鳌头。目前，位于海沧大桥桥头的融信海上城，均价已达24000元/平米，接近岛内部分楼盘均价。位于新阳大桥桥头的海沧万科城，也已攀升至16000元/平米，阿罗海商业广场附近的天湖城天源目前售价18000元/平米。春节后，海沧房价极有可能继续上扬。

近年来，海沧房价之所以能够平稳上升，有业内人士认为，在岛内房价高涨，让多数人无法企及的情况下，房价相对比较低，但区位优势明显、公共交通发达的海沧自然会成为了购房者的首选。另外，最新出炉的南部新城及马銮湾新城的规划建设令其更具有升值空间，这也是最近几年海沧的房子这么受购房者青睐的原因之一。“海沧的发展目标，是要打造一个美丽、健康新海沧。我们要在2020年打造美丽厦门的新型区，要在2048年打造厦门的样板展示区”褚丹霞如是说。

海沧迎来“两湾双城”时代

篇二：城市生态规划(厦门马銮湾)

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第 43 卷 第 6 期

Journal of Fudan U niversity ( Nat ural Science)

复旦学报(自然科学版) 2004 年 12 月 Vol . 43 No . 6 Dec. 2004 文章编号 :0427 7104 (2004) 06 0957 10

城市生态规划的基础理论与实证研究 ——以厦门马銮湾为例 王祥荣 , 王平建 , 樊正球 (复旦大学 城市生态规划与设计研究中心 ,上海 200433)

摘 要 : 国际上正式提出城市生态规划的概念约在 20 世纪 70 年代初 ,虽然时间不长 ,但其学术思想却有着悠 久的历史渊源 ,近年来随着世界范围内城市化的加速发展 ,城市生态规划变得愈来愈重要 ;论述了国际城市生态 规划研究的背景、基础理论、科学内涵及城市生态规划与建设的内容 ,并以厦门马銮湾地区城市生态规划为例 , 从城市的结构、功能、城乡生态关系协调性及生态环境管理对策等方面 ,提出了城市生态规划和小尺度区域生态 规划建设的途径与措施.

关键词 : 城市生态规划 ; 理论与实证 ; 厦门马銮湾

中图分类号 : TU 984 . 1 文献标识码 : A

随着世界范围内城市化进程的加快 ,我国的城市化水平也进入了一个空前发展的阶段 ,愈来愈多的城 市开始重视生态规划的编制工作. 城市生态规划工作的关键是要塑造一个结构合理、功能高效和关系协调 的人工复合生态系统 ,这也是当前人们对现代城市的需求 ,尤其是我国加入 W TO 后城市规划所面临的新 形势和新任务. 就目前我国的总体情况而言 ,城市化水平虽然仅达 30 %左右 ,处于初始阶段 ,但作为全国 经济改革开放龙头的上海以及整个沿海经济发达地区则已进入了城市化的“超速阶段”,城市建设、经济开 发正以前所未有的规模展开 ,前景广阔. 但是 ,在一些城市的建设和发展中 ,存在着不少只注重短期经济效 益 ,忽视长期环境效益的行为 ,缺乏远景规划和生态规划. 因此 ,如何避免将城市发展建立在生态环境污染 与破坏的基础上 ,避免重蹈“先污染 ,后治理”的覆辙 ,是我国在新世纪城市建设中所必须解决的实际问题 , 城市生态规划将为此提供科学依据.

1 城市生态规划进展 近十余年来 ,欧美等国对城市生态规划的理论进行了较多的探索. 前苏联生态学家亚尼茨基( O . Yan it sky ,1981) 曾将城市生态规划设计与实施分成三种知识层次(时空层次、社会 功能层次、文化 历史层次) 和五种行动阶段(基础研究、应用研究、设计、规划、建设实施和有机组织结构的形成) .

亚尼茨基1 ～3 对城市生态规划设计与实施的第一层次可理解为自然地理层次 ,该层次是城市人类活 动的自发层次 ,是城市生态位的趋适开拓和竞争平衡的过程 ,最后达到地尽其能 ,物尽其用. 随着人类活动 的加剧 ,城市与自然环境的时、空矛盾日益突出 ,引起人们对(转 载 于:wWW.smHAida.cOM 海达范文网:厦门马銮湾规划)改善城市关系 ,增强系统整体功能的强烈愿 望 ,这就是第二层次、即社会 功能层次要研究的问题. 生态城市概念的提出 ,是在第三层次、即文化 意识

222

层次上提出的 , 旨在研究人的生态意识 ,变外在控制为内在调节 ,变自发为自觉的行为. 因此 ,城市生态规 划设计与建设必须从第一层次发展到第二、第三层次上 ,将社会学、经济学、生态学、环境学、地理学、行为 学、心理学等学科的知识结合进城市规划建设领域 ,变过去单纯的物质性的建筑规划建设为社会、经济与 自然融合的综合规划建设.

收稿日期 : 2004 05 24

作者简介: 王祥荣(1957 —) ,教授 ,博士生导师. E mail : xrxrwang @vip . sina . co m.

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篇三：厦门城市总体规划草案

厦门城市总体规划草案:2020将有13条跨海通道

2015-02-01 08:11厦门日报评论（1人参与）

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到2020

年常住人口达500万人

厦门日报讯(记者 张明蕾)1699.39平方公里的厦门，将建设成为国际知名的花园城市、美丽中国的典范城市、两岸交流的窗口城市、闽南地区的中心城市和温馨包容的幸福城 市，这是《厦门市城市总体规划(2010-2020)》草案(以下简称《规划》)里给出的城市目标。

前日，市规划委员会发布的《规划》草案进入批前公示阶段，公示日期为2015年1月30 日至2015年2月28日。公示期结束之后，将上

报国务院。一旦经国务院批准后，城市规划区范围内的土地利用和各项建设活动，均应符合此规划的有关要求。 那么未来的厦门将是什么模样，本报带您一探究竟。

到2020年常住人口达500万人

城市规模

依照《规划》，到2020年，我市常住人口规模将达到500万人，其中城市人口规模为 480万人，这个数据比修订之前多出了不少。据悉，原《规划》是以2009年数据为人口基数，但此后人口数据出现了爆发式增长，厦门目前常住人口数已接近 原先预测，因此《规划》以全国第六次人口普查数据为数进行了重新预测。

按照《规划》，厦门将构建“一岛一带双核多中心”的组团式海湾城市。500万人口分散于 全市5大组团。除了5大组团、“一岛”为厦门岛

外，“一带”指环湾城市带，串联起海沧、集美、同安、翔安，辐射漳州开发区、龙海、角美、南安、金门等区 域；“双核”为厦门岛和厦门东部500万人口

分散在5大组团

到2020年，我市常住人口规模将达到500万人，其中城市人口规模为480万人。500万人口并非扎堆在一起，而是分散在5大城市组团中。

轨道系统线网长约195公里

交通建设

结合美丽厦门战略规划，原《规划》中的“一环三射”快速路系统被修订为“两环八射”快速 路系统，对接漳州和泉州，增强区域辐射力度。2020年的轨道系统线网规模，也被从约100公里调整为约195公里。《规划》指出，轨道交通具体建设线路 根据实际情况会局部优化调整，最终以审批的工程方案为准。

现有的跨海通道系统被“扩容”，《规划》表示，至2020年，共规划了13条跨海通道。其中包括8条机动车跨海通道，4条轨道跨海通道，1条二者共同跨海通道。此外还规划预留了2条市际跨海通道。

轨道交通规划布局：

中心放射、环湾联络

按照《规划》，到2020年轨道交通规划布局形成“中心放射、环湾联络”的网络框架。除 了已知的厦门地铁1号线、2号线、3号线外，新增了6号线和机场快线，但4号线并未在《规划》中看到。其中6号线规划为厦门岛-翔安-同安，机场快线规划 为厦门新机场-翔安-同安-厦门北站。

两城市建设用地440平方公里

城市布局

《规划》所打造的未来城市模样，体现了城市发展应实施的三大战略——区域协作的大海湾战 略，跨岛发展的大山海战略，家园营造的大花园战略。它划定了到2020年，全市城市建设用地440平方公里。另外，《规划》还提到未来城市建设用地上限为 640平方公里以及陆域生态控制线981平方公里。并以绿线、紫线、蓝线和黄线确定了城市空间管制规划。

形成五大工业集聚区

依照《规划》，我市工业用地将集中在本岛和岛外的五大工业区，包括本岛高新技术产业集聚区、海沧临港与生物医药产业集聚区、集美机械产业集聚区、同安传统优势产业集中区和翔安新型产业集中区等。 建设四大物流园区

我市将建设东渡-保税区-航空港现代物流园区、海沧物流园区、前场物流园区和刘五店物流园区。

市级文化中心将有4个

公共设施

公共设施规划是城市总体规划的重要一环，也是涉及民生的内容之

一。从《规划》来看，我市 将完善市、区、街道、社区等四级公共服务体系，规划公共设施人均标准不低于5.5平方米/人。市、区级公共体育设施人均用地指标应均不低于0.3平方米， 老年服务设施按照人均0.1平方米控制。

翔安将有文化中心

到2020年，厦门将拥有四个市级文化中心：厦门市文化艺术中心，厦门岛东部文化中心，海沧马銮湾文化中心，翔安东坑湾文化中心。

篇四：厦门总体规划草案公示 5条地铁将串联岛内外

厦门总体规划草案公示 5条地铁将串联岛内外

厦门新闻厦门日报[微博]2015-01-31 10:29

我要分享

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立祺/制图

核心提示： 据《规划》，厦门将构建起“一岛一带双核多中心”的组团式海湾城市。

厦门市城市总体规划草案发布公示，到2020年，厦门常住人口达500万

195公里 5条地铁串联岛内外

厦门网讯 据海峡都市报(微博)1月31日报道 昨日，厦门市规划委员会发布《厦门市城市总体规划(2010-2020)》草案(以下简称《规划》)，公示日期2015年1月30日至2015年2月28日。

根据《规划》，到2020年，厦门常住总人口将达到500万，地铁成网约195公里。另外，在一些指标上，如人均公共设施面积、人均体育用地、移动通信覆盖率等将取得长足进步。

据悉，规划的建设目标将使厦门建设成为国际知名的花园城市，美丽中国的典范城市，两岸交流的窗口城市以及闽南地区的中心城市和温馨包容的幸福城市。

框架

构建组团式海湾城市

数字解读：规划常住总人口500万;农村人口20万

根据《规划》，厦门将构建起“一岛一带双核多中心”的组团式海湾城市。

“一岛”即为厦门岛，“一带”为环湾城市带，将串联海沧、集美、同安、翔安，同时辐射漳州开发区、龙海、角美、南安、金门等区域。“双核”则为厦门岛和去年确定的厦门东部两个市级中心。

整体空间依托生态绿廊、海湾、自然山体的分隔，到2020年厦门将形成5大城市组团，常住总人口达500万。具体各组团规模为：厦门岛组团，常住人口200万人;海沧组团，人口65万人;集美组团，人口80万人;同安组团，人口80万人;翔安组团，人口75万人。

城市化方面，目前，岛外东孚、灌口、后溪、西柯、新民、新店、洪塘、内厝、马巷等9个镇已经与城区连为一体，接下来规划主要采用就地改造、整体搬迁等方式推进城市化进程。此外，新圩、汀溪、莲花、五显四个建制镇将继续保留。

对于厦门市的中心村和主要自然村，《规划》提出，主要采用就地整治为主、拆除搬迁为辅的原则进行改造整治。在规划期内，将撤并小型村，缩减自然村，农村人口控制为20万人。

交通

地铁建设是重中之重

数字解读：地铁成网约195公里;规划13条跨海通道

交通方面，除了已逐渐成熟的铁路和航空规划外，《规划》还针对城市道路，规划岛外带状快速路，对接漳州和泉州，与放射状快速路衔

接构成“两环八射”快速路系统。《规划》采用“方格网”形式布局主干路网，设置的间距为800米~1200米。

地铁建设目前是厦门交通建设的重中之重。《规划》阐明，至2020年厦门地铁规划布局形成“中心放射、环湾联络”的网络框架，线网规模约195公里。其中，除了已知的厦门地铁1号线、2号线、3号线外，还新增了6号线和机场快线，而岛外环线4号线并未进入本次方案。

跨海通道对于打造城市“半小时生活圈”有重要意义。根据《规划》，至2020年,厦门市规划13条跨海通道，包括8条机动车跨海通道、4条轨道跨海通道、1条二者共用跨海通道。另外，规划预留2条市际跨海通道。

公共设施

翔安建市级体育中心

数字解读：公共设施人均至少5.5平方米/人;4个市级文化中心 根据《规划》，公共设施建设将重点推进厦门东部市级中心的建设，全市规划公共设施人均标准不低于5.5平方米/人。

文化设施方面，厦门将设置4个市级文化中心，分别为厦门市文化艺术中心、厦门岛东部文化中心、海沧马銮湾文化中心、翔安东坑湾文化中心;同时，翔安隧道口片区将规划建设海西商贸会展中心。

体育设施方面，如今虽然厦门居民的人均体育场地面积全省第一，但是岛内外发展不均衡。《规划》提出，岛外翔安地区将建设厦门市级体育中心，未来厦门公共体育设施的人均用地指标应不低于0.3平方米/人。此外，老年服务设施也将控制在人均0.1平方米/人。

产业

形成5大工业集聚区

数字解读：“一湾携两岸、两点带三圈”旅游产业发展布局

在规划期内，厦门本岛及岛外将形成5大工业集聚区，包括本岛高新技术产业集聚区、海沧临港与生物医药产业集聚区、集美机械产业集聚区、同安传统优势产业集中区和翔安新兴产业集中区等。

针对旅游产业，《规划》则提出了“一湾携两岸、两点带三圈”发展布局，“一湾”即由东西海域构成的内海湾;“两岸”即海湾两岸城

篇五：厦门市近期建设规划

厦门市近期建设规划文本

前 言

根据建设部《近期建设规划工作暂行办法》规定，近期建设规划是落实城市总体规划的重要步骤，是城市近期建设项目安排的依据。“十一五”期间，厦门迎来了跨越式发展的新时期，为科学合理指导“十一五”城市建设项目规划和建设，2005年12月，受规划局委托，我院负责编制《厦门市近期建设规划（2006—2010年）》。

规划对近期发展战略性问题和重大项目进行了落实，确定2010年基本建成海湾型城市框架，崛起成为我国东南沿海重要的中心城市和港口及风景旅游城市；基本建成两个重要基地和四大中心；全市城市人口210万人，城市建设用地面积230平方公里；空间发展指导方向为“优化本岛，拓展岛外、集约高效、持续发展”；进一步强化社会保障性商品住房项目建设，构建和谐社会等。

2006年6月1日，在规划局主持下，在电控大厦13楼会议室召开了近期建设规划项目评审会，与会专家和各部门同志进行了认真审查，讨论并原则通过规划。根据专家和部门意见，我院对评审稿进行了深化和完善，现已经完成报批稿。

厦门市近期建设规划文本

文本目录

第一章 总 则.............................................................. 1

第二章 指导思想与原则..................................................... 2

第三章 建设目标与规模..................................................... 2

第四章 建设用地供应规划................................................... 4

第五章 道路交通设施规划.................................................. 10

第六章 市政公用设施规划.................................................. 12

第七章 旅游与城市绿地系统规划............................................ 19

第八章 自然生态与历史文化遗产保护........................................ 20

第九章 强制性及指导性内容................................................ 21

第十章 附 则............................................................. 21

厦门市近期建设规划文本

第一章 总 则

第一条 规划动因

为指导厦门市近期建设项目安排，加强城市建设监督管理，实现“十一五”城市发展目标，促进经济、社会和环境的可持续发展，根据《中华人民共和国城市规划法》、《近期建设规划工作暂行办法》、《厦门市城市总体规划（2004－2020）》和《厦门市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，结合厦门市的实际发展情况，特编制本规划。

第二条 规划期限

规划期限：2006年～2010年。

第三条 规划范围

本次近期建设规划范围为厦门市行政辖区，1565平方公里陆域和相对应的海域。

第四条 规划成果及适用范围

本规划由规划文本、规划图纸和规划说明书组成。规划文本同规划图纸具有同等法律效力。在规划期限内，凡是在规划区范围内进行的各项土地及空间利用规划和建设活动，均应符合本规划。

厦门市近期建设规划文本

第二章 指导思想与原则

第五条 指导思想

1、近期建设规划与国民经济和社会发展“十一五”规划协调统一； 2、充分发挥近期建设规划对于空间政策体系中的整合与统筹功能； 3、以近期建设规划为核心，构筑“十一五”期间城市空间政策的操作平台。

第六条 规划原则

1、可持续发展原则； 2、依据规划原则； 3、统筹协调原则； 4、项目带动原则； 4、基础先行原则； 5、弹性规划原则。

第三章 建设目标与规模

第七条 城市建设目标

力争到2010年基本建成海湾型城市框架，崛起成为我国东南沿海重要的中心城市和港口及风景旅游城市。基本建成两个重要基地和四大中心（建成高新技术生产研发基地，对台交流合作基地以及航运物流中心、金融商务中心、旅游会展中心和文化教育中心）。具体建设指标详见表3.1：

厦门市近期建设规划文本

表3.1 近期建设规划目标体系

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