开个飞机去明朝

篇一：【新西兰开飞机】新西兰瓦纳卡开飞机 新西兰哪里可以开飞机

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【新西兰开飞机】新西兰瓦纳卡开飞机 新西兰哪里可以开飞机

想去新西兰开飞机吗?想在新西兰瓦纳卡开飞机吗?想像冲上云霄的唐亦琛(吴镇宇饰)一样当上机长吗?没错，现在就可以去新西兰瓦纳卡开飞机了，实现你的飞行梦想，自由自在的在天空翱翔。

瓦纳卡湖位于南阿尔卑斯山东麓，任何季节的风景都很优美。而在这里可以徒步、划船、骑马、滑雪都能让你领略到湖光山色的美，附近还有古怪迷宫puzzling world等.当然现在最最重要的是你可以像冲上云霄的唐亦琛一样开着飞机在蓝天翱翔俯瞰大地。

知道新西兰哪里可以开飞机了，就去新西兰瓦纳卡看看开飞机的独家酷炫开飞机体验。

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独家酷炫开飞机体验，瓦纳卡美景让你一次看个够! 瓦纳卡 U-Fly开飞机观光体验(1人驾驶操作，第2人免费乘坐)：http://guide.itrip.com/nz/19250.html

U-Fly将载着你在高空中领略新西兰南阿尔卑斯山、瓦纳卡湖景区的绵延山峰和清澈透明的河流。

飞机为最新款轻型运动飞机。全新真皮座椅，视野开阔的窗户让您一览众山小。飞机装有两套控制系统，让您有机会尝试一回自驾飞机的超级体验。无需任何飞行经验，我们的资深飞行员会在一旁指导，您会觉得驾驶飞机也不过如此!

1、飞机观光(The Highlights Scenic Flight/Tour)

——全程40分钟(20分钟空中飞行)

这是一个冒险与乐趣并存的飞行体验。你将有机会俯视整个瓦纳卡湖、哈威亚湖乃至周围群山的壮丽全景。全程可长至40分钟，其中有20分钟是在空中飞行，特别适合时间比较紧但又想欣赏瓦纳卡湖全景的客人。

2、飞机观光+飞行体验(Original Scenic Flight/Tour)

——全程约60分钟(30分钟空中飞行)

你将乘坐飞机飞行在瓦纳卡湖以及它的四个岛屿的上空，欣赏身下的美景。经验丰富的飞行员/导游将带领您完成简单的飞行，带给你不一样的飞行体验。

3、飞机观光+极致飞行体验(Gold Scenic Flight/Tour)

——全程约80分钟(50分钟空中飞行)

去程：简短的飞行介绍之后，飞机正式起飞上升至330米高空，在整个飞行中，经验丰富的飞行员/导游将带你完成简单的飞行：向西经过玛图基图基谷(Matukituki Valley)朝着阿斯帕林山世界遗产公园的心脏地带飞去。在经过了格兰多海湾(Glendhu Bay)、莫塔塔普(Motatapu)、Treble Cone滑雪场后，最终进入阿斯帕林山国家

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公园。从飞机上往下看：在太阳光的照射下，反射着耀眼白光的冰川异常让人震撼。我们还将带你飞过一个美丽而神奇的如仙境般的风景区，这个景区大多数人是没有机会看到的。

瓦纳卡开飞机特技飞行(空中杂技30分钟):

超炫空中飞机特技：空中翻滚、筋斗、转弯，30分钟让你肾上腺素极速升!

乘坐我们的专用特技飞机在空中做各种翻滚、筋斗、转弯等一系列如杂技般精彩的动作，还能在高空中领略新西兰南阿尔卑斯山、瓦纳卡湖景区的绵延山峰和清澈透明的河流。

Learn to Fly瓦纳卡开飞机体验/飞行课程: http://guide.itrip.com/nz/19246.html

驾驶飞机翱翔于广袤的天际，以最酷的方式体验瓦纳卡之美。还可以学习开飞机

如果去了新西兰的瓦纳卡一定要体验人生一次的开飞机，能完成小时候飞行的梦想。

篇二：开着飞机去北京——观阅兵式有感

开着飞机去北京——观阅兵式有感

开着飞机去北京

——观阅兵式有感

洮南市快乐作文班 实验小学 三年二班 贾迦

我很喜欢看军事节目，今天阅兵式总算播出了，我是多么高兴啊！

很多人都已经陆续入场，习近平主席开始检阅。突然，我看到一碧如洗的蓝天上，飞来了挂着国旗拽着“彩带”的飞机，我被它深深的迷住了。它穿着深蓝色的军服，翅膀张开，仿佛在向我炫耀，看我的翅膀多漂亮，飞的多高！努着又长又尖的小嘴儿说：“你知道我在做什么吗？我正在蓝天里去吃棉花糖呢！”

望着这架飞机越飞越高！我就问妈妈，我什么时候能开飞机呀？妈妈正在专心致志地看阅兵式，毫不在意地说了一句，长大后，你自己喜欢开就开吧。

我痴痴地看着飞在蓝天上的飞机，那宏伟的气势让我心生向往??渐渐地，我的眼睛花了，我看见它在蓝天上一边翱翔一边对我说：“我的主人，你快点儿长大吧，我在北京等你来驾驶！”

教师评语：小作者运用拟人等修辞手法，使文章富有生机与活力。通过阅兵式的飞机阵势联想到自己的未来，主题明确，中心突出。

篇三：教你开飞机

教你开飞机

一、开场白

十几年前一次偶然的机会，使我有幸在海外亲历了一场飞行驾驶，之后许多朋友经常跟我聊起飞行一事，今天重新把它挖掘、整理出来，与各位车友分享。需要说明的是，我不是职业飞行员，只是一个纯业余的飞行爱好者，因此错误在所难免，还望各位鉴谅。

飞机的种类很多，差别也很大，因此驾驶操作也各不相同，如有的是电传控制，而有的则是液压控制；有的是盘式操纵，而有的则是杆式操纵??因此，对应飞行驾照，只能开与驾照相一致的飞机，这点与汽车截然不同。

今天我要说的飞机是目前国内外保有量最大的机型之一：波音737，戏称为天上的街机。当然737又分为许多型号，在此不再赘述。

二、飞机外观

三、机舱内部

首先带你参观一下波音737的驾驶舱。进了驾驶舱，你是否有点眼花缭乱的感觉？那么多的仪表、开关，怎么操作的过来？

四、飞机主要组成部分

那么，下面我来简单介绍一下吧（飞机太过复杂，在此只能简单说明了）。在开始介绍驾驶(来自:www.sMHaiDa.com 海 达范文网:开个飞机去明朝)舱设备之前，先简单说一下波音737上搭载的一些重要飞行设备。

发动机：波音737装备有两台涡轮风扇发动机，具备反推能力。发动机启动，依靠“辅助动力单元”即APU 单元来完成， APU其实就是一台小发动机，在主发动机启动之前，为飞机设备提供电力。而APU则有蓄电池启动（与汽车类似）。

燃油系统：波音737有三个油箱，两个机翼下面各有一个，机身中间还有一个。电子控制系统将燃料输往各个发动机。每一个油箱都有两台油泵，互为备份

液压装置：配有三套冗余液压系统（系统A、系统B和一套备用系统）。液压系统驱动着飞行控制系统（升降舵、方向舵和副翼等），控制飞行姿态。液压系统还支持着起落架、襟翼、前缘缝翼、推力反向器等

篇四：我学开飞机

我学开飞机

苏南小学四年级三班 何佳林

俗话说得好：“失败乃成功之母”。我们的人生中有过无数的失败，但也有过无数的欣喜若狂的成功。就在寒假我做了一个件成功的事，那就是开遥控飞机了。

“过年啦！过年啦！”我比谁都开心地说。因为我姐姐要从成都买一架遥控飞机回来。我盼星星，盼月亮，终于姐姐回来了。我迫不及待地拿起飞机，不知为什么飞不起来，等我问了姐姐才知道没开油门，这时，姐姐对我说：“还是我来教你吧！”姐姐耐心仔细地说：“这是油门，这是调速度的，这是……这是……”。我专心志致地听着。姐姐教完了我，我便迫不及待地拿起飞机玩了起来。 现在我就说说我们是怎样开的吧！我马上打开开关，便飞了起来，我便高兴地不得了，就像吃蜜一样。这时，我心想：要是在飞高一点他们一定很羡慕我吧！飞机越飞越高，这时，我使用必杀技空翻，其他人都拍起了手掌。

我在说说我和姐姐的飞机比赛吧。我脑子一想，我现在在空中飞向前面还不稳定，只能飞低一点。只听裁判一声令下，我的飞机像离弦的箭一样飞出了起点线。在看姐姐吧，她左飞飞、右飞冰怎么也追不上我。这时，我把飞机的速度调成了三档，比真飞机还快的冲进了终点线。

这让我懂得了，做任何事情只要努力，就一定能成功！

读后感

苏南小学四年级三班 何佳林

我用了整整二十天的时间（全书一共一百回，我每天看五回，坚持看完，够有毅力吧，先给自己“赞”一个），“啃”完了这部原著，书中的第一“男主角”孙悟空给我留下了深刻的印象。

我最喜欢孙悟空的勇敢精神了。他天不地不怕，两次大闹天宫，反抗玉帝高高在上的统治；成为唐僧的徒弟后，他还是那么勇敢善战，没有他一路铲除妖魔，一次次地解救唐僧，唐僧根本就取不到真经。

孙悟空能一眼就认出妖精，明辨是非，这也是令我羡慕的。在孙悟空三打白骨精的故事中，无论白骨精怎么变化，都逃不过孙悟空的“火眼金睛”。我多想拥有和孙悟空一样的“火眼金睛”啊，这样我就可以一眼发现人群中的坏人，帮助警察叔叔破案了。

我喜欢孙悟空，还因为他有很有人情味。比如：有一回，唐僧受了妖精的欺骗要赶走孙悟空，孙悟空临走前变了三个替身，连本身共四个，四面围住师父下拜。我看了真的很感动，他对师父是那样的留恋和无奈，真是个有情有义的猴王。

尽管孙悟空的优点那么多，但他也是有缺点为。比如，他不讲卫生，竟然在天柱上撒尿，还乱写乱画。有时，他还管不住自己，比如偷人参果那一回。不过，常言说：人无完人，孙悟空的魅力大概就在于他崇尚自由，不愿意受到理性的约束怪。

篇五：手把手教你如何开飞机

手把手教你如何开飞机 波音系~737NG

第一步是打开电源，连接地面电源并打开仪表板和外部灯光。也就是应该点亮仪表灯光和机翼灯光，并且开始启动飞机。确认设置停车位刹车――这样才能保持地面供电安全 飞机不会移动。

1.将battery和standby power调至ON位。这时仪表板和位置灯光点亮，表明飞机已供电。

2.将GRD PWR switch调至ON位。此时飞机由ground power unit (GPU)供电。

第二步，现在开启Auxiliary Power Unit (APU)。APU可以为飞机供电供气，使我们客舱舒适，同时能启动发动机。没有bleed air（引气）是不可能打开空调系统和启动发动机的.

1.打开left forward fuel pump，使其给APU供油。如果你使用APU的时间很长，那还得将left center pump打开，防止燃油不平衡。

2.将APU switch调至START位――它会归位到ON并启动APU。等排气温度Exaust Gas Temperature (EGT)上升并稳定后，再进行下一步。

3.当APU GEN灯亮起后，将两个APU GEN都调至ON。APU GEN OFF灯熄灭后，电力就由APU供给了。

第三步，下面进行顶板设置，要遵循从上到下，由左及右的设定方法

驾驶舱头顶板

1.把Yaw Damper调至ON。Yaw Damper灯会亮 它会防止"Dutch Roll（荷兰滚）"，并可以减少方向舵的使用及计算。

2. GALLY电门调至ON（厨房电源接通），它会在飞行中供给厨房及乘客电子娱乐设备。

3. emergency exit 护盖盖好 ，"no smoking"和"fasten belts"调至ON/AUTO。

4.因为是今天的首班飞行，将ignition switch 调至"IGN R"。其余飞行就用"IGN L" ――绝不可用"BOTH"。

5. window heat switches（风挡加温）调至ON。驾驶舱玻璃会加温，以防止冰雪天气和巡航中的问题。先不要开probe heat switches！

6. electric hydraulic pumps ("ELEC 1" and "ELEC 2")调至OFF。其余打开（内关外开）

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