香港大帽山

篇一：徒步香港麦里浩径678段看猴子,登大帽山2014-10-25

12徒步麦里浩径678段看猴子，登大帽山2014.10.25

很多人说，香港的户外路径多的要几年才能走完，但对于我们这些不追求难度、不追求完成任务，只希望看到美丽风景和特殊看点的驴友来说，选择或设计一条值得一起走的路线却变得越来越困难。当下，凤凰径、麦径、港岛径基本都走过一半了，风景好的那些段，10月6日走完麦径3段，麦径还剩下4-8段未完成。

一、队员组成

此次活动由Tina和南风提议，由涓姐负责指导攻略，南风组织，由于Tina同学约好与友人同游澳门，早些时候已订好行程，所以活动最终出行名单为：南风、Lucy、涓姐、TG、雪花，共5人。

二、交通路线

1、去程

出发时间是2014年10月25日，星期六，8：30左右，Lucy从罗湖打车过来，稍微等了一会。深圳湾口岸打车的人很少，不用排队，由于绿的不能去起点，我们就坐上了一台红色的士（市区）。9：09我们就顺利到达沙田大埔公路，车费232港币，人均不到50，关键是时间很短，差不多半小时即可。如果乘坐巴士，可以在佐敦乘坐81路到石梨贝水塘站下车。站台一边是位于金山路的金山郊野公园即麦径6段起点，一边是狮子山郊野公园。

2、返程

返程处即是麦径九段起点，到公路对面坐51路到沙田铁路站，购物然后乘坐东铁转车返回，交通方便。

三、行程趣闻及小结

1.“山中无老虎，猴子当大王”，当我看到在狮子山郊野公园门口，一只猴子旁若无狮的占据在门柱一侧，仿佛一尊石像，我只能说此话不假。

2.麦径6段是猴子的天下，他们三三两两结伴而行，互相挠痒、抓虱子，有的还会抓几束青草放在嘴里咀嚼，还有小猴或倒挂在大猴子身前像袋鼠，或骑在大猴子身上招摇过市。举目望处，山间虽然林木茂盛，但林中并无什么野果，山下是九龙水塘，其他并无异常，公路两边随处可见“严禁喂食野猴”的字样，真不知这些猴子靠吃什么为生。不求甚解？

3.此行的队友也都是强驴，Lucy以前经常到香港参加户外活动，参加过3次香港的逸行百公里活动，TG据说刚从尼泊尔徒步回来，两人都是资深户外爱好者，前者美女一枚，虽温柔但相当有主见；后者糙哥一枚，埋头闷走，不看风景，与队友缺乏互动交流。山外有山，人外有人，最近的活动，只要是在磨房召集的，总能遇见几位神人，前有涛哥学贯中西、小青独步青藏线，后有蓝天纵横山海、TG玩转国内外，与他们畅谈一下，能收获不少阅历和感悟。

4.在行进途中，头驴TG没注意在岔路提醒，我们光顾着拍照在岔路口走错，尽管拍了路标，同行的香港老人非常热情，因为之前在起点他们看到我们“深圳户外8087”的群旗，打听过我们今天的行程，后

来当他们在我们身后看到我们走错路口后在后面大叫，可惜当时我们没有听见，走在后面的涓姐听到后跟他们交流才了解到这些情况，当我们返回路口时恰好遇见他们，他们依然耐心地为我们讲解路线情况，非常热情，感谢这些爱运动、爱生活的热心老同志。

5.麦径678的几大看点，1是看野猴，猴子很多，名副其实，不过猴子其实长的很丑，又容易发怒，因此不敢走近；2是登顶香港第一高峰大帽山，此山虽高但真正的挑战却是之前的针山和草山，大帽山上山的公路很陡，膝盖比较吃力；3是看瀑布，由于看瀑布的线路与我们设计的下山路线不同，加上目前是冬天枯水季节，果断没去。

6.此行给我印象深刻的是途中经过的各种山路、各种护栏，好像不带重复的，很适合户外路径的设计理念，探奇。听南风讲，铅矿坳是火山爆发形成的，山顶怪石林立，路从石头间穿过，这一段估计是所有户外路径中唯一不会堵塞的地方。

7.带备用衣服，刚开始户外的时候，我几乎每次都带了，但受限于户外条件和其他因素，根本没换过。如果徒步超过4小时的路程，或者天气过于炎热或过于清凉，请携带至少一件备用的上衣，原因有两个，一是大量流汗之后马上乘坐香港的空调极冷的巴士或地铁，感冒的概率非常高，二是衣服上的盐渍比较难看，汗味过重出入公共场合比较会遭人白眼。

8.关于淡盐水理论，此次活动中实践了，越喝越渴，请谨慎采用；反观南风同学的蜂蜜水就相当不错，助他时刻保持满血状态。户外运动，什么都可以借，除了水，珍爱生命，请带足水。

雪花哥 2014.11.06补记

12徒步麦里浩径678段看猴子，登大帽山2014.10.25 11徒步麦里浩径第三段攻略及作业2014.10.06

10徒步香港凤凰径三段攻略及小记2014.10.02

9徒步香港凤凰径大东山小记2014.06.08

8徒步香港蚺蛇尖攻略暨小结2014.04.20

7徒步香港大澳及凤凰径七八段活动攻略及小记2014.04.02 6徒步香港柏架山道&港岛径六七八段攻略及游记2014.03.08 5徒步香港凤凰径一至三段攻略暨活动小记2014.01.12 4徒步香港麦里浩径九十段赏枫叶2014.01.05（未写作业） 3香港麦里浩径第一二段反走徒步攻略暨活动小记2013.12.22 2徒步香港麦里浩径一段2013.09.19（只拍照，未写作业） 1徒步香港麦里浩径攻略之一三2013.07.28

篇二：香港徒步资料

香港大大小小的山脉，有名字的，就有几十座，其中首席是大帽山（海拔957M，位于九龙半岛西），亚军是凤凰山（海拔934M，位于大屿山），季军大东山（海拔869M，位于大屿山）。

香港前10名山脉的排列如下：

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1-大帽山 海拔957M，位于九龙新界中

2-凤凰山 海拔934M，位于大屿山

3-大东山 海拔869M，位于大屿山

4-莲花山 海拔766M，位于大屿山

5-弥勒山 海拔751M，位于大屿山

6-马鞍山 海拔702M，位于九龙新界东北

7-草 山 海拔647M，位于九龙新界中

8-黄 岭 海拔639M，位于九龙新界西北

9-飞鹅山 海拔602M，位于九龙新界东

10-青 山 海拔583M，位于九龙新界西北

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摘要：尽管内地人去香港自驾游这件事尚有待商榷，但至少，现在我们可以先去香港自由地骑回单车。年初香港青年艺术协会在中环天星码头展出200辆艺术单车，鼓励青少年参与自行车运动，新界沙田2月中则举办骑行摄影，邀约深圳车友加入。

相较深圳汽车道不断拓宽，单车道不断边缘，骑行日渐被排除在城市生活之外，在香港，城市对单车这种交通体系当中最温顺的方式一直宽容并接纳。

在香港郊野，城市的设计者们为单车的骑行权利考虑甚多。香港有很多非常完善的单车路径，并且沿路各种人文和自然景观也保留得相当完整。南都记者采访香港资深车友，总结出六条较成熟的经典骑行路线，这个周末，你是不是可以改个休闲计划了？

1

大帽山顶雷达站线

一定要在川龙的旧式茶居喝杯山泉茶

路线：荃锦公路→大帽山道→山顶雷达站

难度：★★★★时长：约3小时（从石岗出发再回荃湾）

遇到摩托发烧友，离他们远点

1.上大帽山顶的雷达站，只有一条路，就是荃锦公路，顾名思义，这是一条贯通荃湾与锦田的公路。车友们可以选择从荃湾或锦田的石岗踩上荃锦坳，再接上大帽山道，一路骑上顶就是。

2.至于如何前往荃锦公路，车友可以乘地铁到荃湾站，绿杨新村附近，找寻往石岗的路牌。

3 .荃锦公路是一条旧有的乡郊马路，除巴士外，虽然甚少有大型车辆通行，但是这条路以路陡、弯多出名，是飞车发烧友的胜地，摩托车发烧友更甚。在假期时，经常能见到穿上赛车服与护甲的车手驾着大马力摩托飞驰而过。骑单车者在骑行上下坡时，务必要小心谨慎。 4 .从荃湾上去，中间经过一处地方叫作川龙，有几间极出名的旧式茶居，以山水泡茶奉客，车友们可在这里休息与补充能源。另外，该区因为地势高，加上大帽山的水，川龙出产的西洋菜极出名。并且，黄秋生拿影帝的那部《八仙饭店（人肉叉烧包）》，就是借用其中一间茶居拍摄的。

5 .当然，想上大帽山，也可以从大埔出发，沿林村河骑往大埔林村，林村就是林锦公路

的起点，一路爬坡到嘉道理农场，也即是林锦公路的高点，下坡到尽头可以看到一个回旋处，转左就是荃锦公路了。从林村到这个地方大概要1个小时，之后一路骑上去就是了。林锦公路同样是旧有的乡郊马路，部份路段的路面状况比较差，不论上下坡都要极小心注意路面情况。

2

大屿山线

顺便去看《无间道3》里电影场景

路线：梅窝→屿南路→羌山路→大澳道→大澳市集→沿海边越野路→深屈→沿海边小径→东涌站

难度：★★★★★

时长：6-8小时（含休息时间）

旅游大巴多，上下坡考验技术和体力

1 .如果是从市区到大屿山骑行，可以搭地铁东涌线，到欣澳站，沿海由工地车路到翔东路，翔东路转入白芒村，沿奥运径就可以到达梅窝，不转入白芒，沿翔东路骑行，出口就在东涌站附近。

2 .梅窝在大屿山南部，主要车路只有一条屿南路，沿屿南路骑行，可以到石壁水塘，从羌山路上昂坪，到宝莲寺看大佛，也可以踩到大澳，看看这个很出名的渔村，看看那些棚屋。昂坪天坛大佛就是《无间道3》里面曾志伟和陈道明私会的地方，是香港非常著名的一个景点。

3 .从市区搭地铁过来也可以从东涌站起步，不过这是一条偏越野型的路，从东涌道爬坡就很具有挑战性，跟着接上屿南路。如果不骑马路，骑到逸东村附近，过侯王庙后沿着岸边的水泥小路可以踩到深屈村，在之后由深屈道上昂坪，也是一种选择。这条入门级的越野路通往大澳。

4 .到目前为止，大屿山除东涌外都是道路管制区，在道路上行走的车辆相对市区少很多。不过因为旅游业的关系，大型旅游巴士会比较多。

5 .除长沙海滩一段屿南路外，其余都是不断地上、下坡，算是很考验体力和车技的一条路线。

3

湾仔码头———太平山顶线

老教堂、老邮局、老字号，这条线有吃有玩

路线：湾仔码头→中环→炮台里→花园道→缆车径→蒲鲁贤径→高化利径→漆咸径→ 白加道→芬梨径→山顶广场

难度：★★时长：约2小时

斜坡长要有体力，路口隐蔽小心走岔

1.从深圳到香港的车友，需从尖沙咀码头过湾仔，因为骑车入口与普通乘客入口有不同，具体可询问工作人员。乘船过湾仔后，出闸时付船费，原本单车是无需另外付款的，但据说渡轮公司已经向政府申请单车乘船要收费，不过还没有确定具体价格和执行日期。

2.这是条颇悠闲的路线。途中经过香港圣约翰主教堂，就在中区花园道山顶缆车站对下的山脚不远处，值得游览。这座教堂在1849年落成，是香港最古老的西式教会建筑物。教堂主要由3幢主楼构成，外观呈十字架，是香港维多利亚时期歌德式建筑物代表之一。

3.从中区自然径上山顶，起点在花园道缆车总站旁的“世界自然基金”，即缆车径1号。从这里出发，终点在漆咸径与白加道交界，全长大概是1.8公里。从繁华的中环闹市，一下子就进入一个全然不同的宁静世界。这条自然径糅合了市区公园和郊野自然径的特色，沿途生长的植物林林总总，还可以看到维多利亚港的美景，甚至有时候还可以偶遇一些野生动物。

4 .虽然说这是一条颇为悠闲的路线，但是中区自然径有2/3的路程是要沿着斜路上行，还是需要一定的体力的。不过半路也可以停下来看一看往来的缆车，俯瞰一下港岛的景观。

5.有一些路口比较隐蔽，一定要看好地图，小心错过了。比方说通过高化利径后，要过马路，中区自然径是在对面的平房旁边继续。

6 .漆咸径是中区自然径的最后一段，途中有一小段分岔路，可以看到观音林，这在半山豪宅林立的区域实在很少见呢。

7.在此路线的基础上，如果想挑战一番，可以尝试从旧山顶道经芬梨径上太平山顶，或者从湾仔峡道上湾仔峡，之后经甘道、白加道上山顶，这两条路线都需要超强的体力。不过艰难也会有收获，譬如第二条线路会经过香港最古旧的邮政局———湾仔邮政局，现在它已经停用改做环保处的办事处，还有甘道的警察博物馆，极有历史性和趣味性。

8 .下山的路线可以有很多选择，例如最多人选择的路线是，从司徒拔道下湾仔、铜锣湾，也可以从山顶道、南风道下到港岛南区，还有克顿道下去西环等。西环、上环一带有很多旧时事物颇值得细细咀嚼，而中、上环一带也有很多平民化的知名食店，比方说丝袜奶茶的鼻祖兰芳园、沾仔记云吞面、蛇王芬等等。车友可以在下山之后，到这边来补给一下。

9.如果遇到雨天，要注意下山路径可能非常湿滑，车友要戴上护膝以免摔倒时造成擦损，同时下山时一定要放慢车速。

4

香港环岛线

在山坡上颠簸，在文化筑迹中穿越

路线：湾仔码头→铜锣湾避风塘→电器道→渣华道→太古城→西湾河→阿公岩道→柴湾道→大潭道→山翠苑后毕架山下引水道→大潭道→大潭水塘坝底→大潭道→赤柱广场→舂磡角道→舂磡角→舂磡角道→浅水湾道→南湾道→浅水湾→沿海缓跑径→深水湾→苗钟径→黄竹坑道→塘边径→香港仔→华贵村→华富村→域多利道→西环海皮→电车路→港澳码头→中环→大会堂→湾仔码头

难度：★★★时长：6-8小时（含休息时间）

对单车上下坡能力要求高

1.这是香港环岛骑行的基本路线。加长版的环岛就是在这个基本路线上加插其他的线路，可以根据时间和其他综合因素来决定加些什么。例如，从石澳道骑到石澳去，然后骑回来由土地湾引水道进大潭道继续环岛。石澳道是港岛区车友的热门操练路线。另外，也可以到华富村的瀑布湾公园看瀑布。

2.路途中有一些地方需要扛车上下石阶，但穿行于山坡能看到与马路全然不同的风景。比方说在浅水湾道坡顶，从赫兰道路口的小公园下一段石阶上南湾道，那是一段非常美丽的路线，路面是粗糙的花岗岩砌成，两边都是林荫，好正。

3.路线后段，从上环到湾仔码头，添马舰、金钟一段，现在有很多建设工程，而且如果在主干道骑行，会遇到很多的汽车，比较危险。因此车友最好提前做好攻略，或临时随机应变，摸索前进。

4 .天星小轮每次只能让十辆单车乘船。

5.路线有一半以上都在不断地上下坡，所以对车子的要求比较高。如果是14寸的折叠车，需要有很好的上坡能力和很好的下坡控车能力。

6.这一路能经过很多富有历史价值和香港文化特色的景观。比方说大潭道有一座百年的水厂，赤柱邮政局的古董邮筒上，还能看到英皇乔治五世的纹章，另外在赤柱的天后庙，庙里至今挂着一九四几年被一位印度籍警察射杀的老虎的虎皮。

5

大埔———沙头角线

新界东铁沿线单车路径最成熟

路线：大埔站→海滨公园→大埔工业村→汀角路单车径→大尾笃→新娘潭路→鹿颈→沙头角口岸禁区入口

难度：★★时长：约3小时

多绕个道去看三宫庙

1. 单车是新界居民的重要代步工具，因此在东铁沿线单车径发展得也比较好。所有东铁线车站出来后，步程几分钟就可以到达接驳的单车径。

2. 2.车友可以选择在比较容易找到的单车径路线起步，比方说大埔站，出来后沿林村河河岸的单车径骑往海滨公园、工业村方向，按照这个方向和路线可以一直踩往大尾笃。大尾笃之后没有单车径，但还可以沿乡郊马路踩到鹿颈，继续去粉岭、上水或者刚刚开放禁区范围的沙头角。

3.在汀角路单车径会经过洞梓路口，如果时间充裕，可以绕道去看三宫庙，只有再过沙栏、三门仔，然后再回到在汀角路单车径。这是景观甚好的一段路，还可以在三门仔找食肆补给一番。

6

大围———大埔海滨公园线

完全没难度，小心菜鸟“假日骑士”

路线：东铁线大围站→沙田吐露港单车径（马料水段→大学段→科学园段→白石段→绿茵山庄段→白鹭湖段→大埔滘段→元州仔段）→大埔海滨公园

难度：★时长：如果沿途不停，30分钟-45分钟

大围站A出口可租车，45港元一天

1.这是一条几乎没有任何难度的路线，所以即便不是专业的骑行者、没有专业的装备，也可以当做一条观光路线来骑。事实上，在东铁线大围站，A出口就有租车服务，一辆车一天45港元，比在红树林租车还便宜。

2.沙田吐露港单车径的沙田站会比较复杂，主要的出入口是连接车站的商场，另一个往排头村的出入口是交通交汇处，有小巴、的士、巴士的站头在一起，如果要往城门河岸的主要单车径，中间因为有公路的关系，单车要绕路穿过去，进入公共屋村，再找路到城门河岸，对一些不熟悉路线的车友是颇花时间的事情。所以，从大埔或大围出发是比较好的选择。

3.吐露港单车径由沙田市中心经科学园接驳至大埔墟，再伸延至大埔海滨公园。这是一条规划和设施比较到位的单车径，红色路面清楚地区分了单车径与普通道路，而且沿线每隔一段就会出现遮雨棚供车友休息，很是贴心方便。同时，这一路可以欣赏到美丽的吐露港海滨风光，有时候还能看到香港赛艇协会的训练场面。

4.这条路线所在是新界东北部的大埔区，虽然大埔中心已经相当现代化，但外围的郊野乡村仍然保留着很多原始面貌，古木苍天，祠堂庄严。比方说元洲仔的大王爷庙，在骑行过程中就可以见到，就在元洲仔旧政务司官邸旁边。它是在清朝中叶建的，从上世纪30年代开始，每年五月初六大王爷诞期，渔民都会搭棚演戏，成为当地村民的一大盛事。

5 .大埔海滨公园很大，所以骑车到达这里之后可以好好地休息一番。公园有一条1.2千米的海滨步行径，有面向吐露港的风筝放飞区，还有露天剧场等。这里也是每年大埔区龙舟竞渡的举行地点。公园内还设有一座30多米高的回归纪念塔，可以登上塔顶俯瞰整个大埔海滨和吐露港。

6 .虽然难度只有一颗星，但是在星期六、日与放假期间，会有很多“假日骑士”做出难以预计的骑车动作，例如急停、无任何动作预示忽然转线、掉头，一群人并排、在下坡时不控制车速等。需要多加小心。

■从深圳骑车到香港要注意———

1 .带单车过关，就如同带着一般的行李，推行过关即可。但不能骑车过关，在香港口岸过关后，仍然有一段封闭区，所有香港与外地的旅客都要乘公共交通工具离开。

2.罗湖口岸与福田口岸都是乘火车，在进闸入站前，一般单车需要拆除一个车轮，折叠车要折好。带着单车乘搭市区其他铁路线的要求也一样。一般情况下，列车的头或尾厢的乘客会比较少。但要注意在繁忙时间段，市区的路线非常挤迫，尽量避免乘搭。

3 .深圳湾、皇岗、沙头角，这几个口岸乘过境巴士，单车可放在车肚的行李箱，需否拆卸车轮则视乎同车旅客的行李多少。

（以上攻略摘自南方都市报）

麦理浩径（MacLehose Trail）：香港西贡区东部一条贯穿郊野公园的远足径，于1979年10月26日启用，以当时港督麦理浩爵士命名、并由麦理浩本人主持剪彩。麦理浩径是香港最长的远足径，全长100公里，共分10段。每段的长度由5至16公里不等，大部分约长10公里。全程100公里，起点为西贡北潭涌，绕过万宜水库, 由东向西横贯新界，绕过西贡半岛，转向西面，到达九龙群山，再从城门开始往北走到达大帽山，然后往西走，以屯门为终点。位于新界的麦理浩径，横跨了香港特区大部分士地，在此可见到香港变化多端及最美丽的郊野。此径起点位于迂回起伏的东岸荒野，中段途经连绵的山脉，其中包括香港最高的山峰，最后抵达西面引人入胜的河谷和水塘。除部分路段是水泥平路外，大部分的麦理浩径都是依山势而建。麦理浩径全程都安装了明确的指示路标，在交通交汇的地点亦提供了郊野公园设施。沿途风景险峻，共翻越二十多座山头，如牛耳石山（420米），马鞍山（702米），草山（649米）及大帽山（957米）等，植被丰富，鲜花遍野。麦理浩径连贯了八个郊野公园，包括西贡东（4，477公顷），西贡西（3，000公顷）、马鞍山（2，880公顷）、狮子山（557公顷）、金山（337公顷） 、城门（1，400公顷）、大帽山（1，440公顷）及大榄（5，370公顷）郊野公园。

篇三：香港4大长途远足径之一麦浩理径

香港4大长途远足径之一------------麦理浩径

一.麦理浩径简介

麦理浩径是一条长１００公里、贯穿郊野公园的远足径，这条共分十段的远足径跨越高山，给人留下难以忘怀的郊游经验和登山远足冒险的乐趣。

以西贡北潭涌为起点, 绕过万宜水库, 由东向西横贯新界, 以屯门为终点, 共分为十段。启用于1979年10月26 日，以前港督麦理浩命名。麦理浩径横跨香港23个郊野公园中的其中8 个。全程各段风景各异，不论山岭、岸边、从林、溪涧，全都美丽的叫人叹为观止。共翻越廿多座山头，如牛耳石山（420米），马鞍山（702米），草山（649米）及大帽山（957米）等，植物丰富，鲜花遍野。

位于新界的麦理浩径，横跨了香港特区大部分土地，在此，我们可见到香港最变化多端及最美丽的郊野。此径起点位于迂迴起伏的东岸荒野，中段途经连绵的山脉，其中包括香港最高的山峰，最后抵达西面引人入胜的河谷和水塘。麦理浩径连贯了八个郊野公园，包括西贡东、西贡西、马鞍山、狮子山、金山、城门、大帽山及大榄郊野公园。

麦理浩径共分十段，长度由５至１６公里不等，大部分约长１０公里。它从北潭涌开始，绕过西贡半岛，转向西面，到达九龙群山，再从城门开始往北走到达大帽山，然后往西走，以屯门为终点。除了部分的段落是水泥平路外，大部分的麦理浩径都是依山势而建，只有小部分费力难行，其馀大多都是易行的。全条麦理浩径都安装了明确的指示路标，在交通交汇的地点亦提供了郊野公园设施。虽然在某些段落的起点与公共交通工具的上落点有距离，但公共交通工具大都可到达麦理浩径。

(来自:WwW.smhaida.Com 海达 范文 网:香港大帽山)

第一段 难度★ （此段酌情，可不走） 介绍:

第一段环绕著西贡东郊野公园内的万宜水库南部而行，是一个舒适的开始，大部分路径都是平坦的，只有小量略带坡度的段落。此路径的起点设于北潭涌，沿著西贡万宜路走，经过万宜水库的东坝和西坝，路途上有很多支路直达沿岸的旧村，最令人讚叹的 是在终点处满佈奇石的海岸，和经过一段斜路才到达的浪茄沙滩，一个可能是全港最富乡土味的沙滩。

特色:

此段麦理浩径所途经的万宜水库，以巨大的容水量、倾斜的堤岸和宏伟的水坝驰名。它建于1979年，工程师们挑战了筑水塘的常规，将粮船湾洲与西贡半岛的大陆相连，沿海岸线建沉箱后，泵走了大量的海水，然后再建堤坝，这些堤坝今日亦已比从前的根基上升了超过100米，万宜水库储水量为二亿七千万立方米，超过大潭笃水塘的储水量40倍。 大约有400个客家村民因水库的建造而须要迁徒，然而，水塘的建造开发了西贡东这个半岛，使游客有机会体验这宏伟的建设。半岛的外围暴露于烈日和强风下，植被主要是草地和灌木丛，在隐蔽的河谷里却孕育著较矮的树木。

设施:

北潭涌巴士总站旁设有公共洗手间及小食亭。

第二段 难度★★ 介绍:

第二段走过迷人的大浪湾海湾、山峰高地和半岛。由西贡东郊野公园的北半部为起步点，沿郊野公园的边界而行，以北潭路为终点。浪茄海滩攀上陡峭的西湾山后，你可以看到宏伟和辽阔的海岸景色，往北望可见到高耸入云的蚺蛇尖。往下走经过西湾，绕过海边的山径，沿咸田湾走进内陆，经过大浪村、大浪凹及赤径，便到达北潭凹。

沿东坝至吹筒坳的山径上安装有一些「建议休息点 」牌，让行山人士参考，作适当休息。

特色:

流纹岩是一种细小粒状的火山岩，在溶岩急速冷却下形成，流纹岩所做成的灰啡色六角柱体给浪茄一带的海岸带来一种独特的景象。

西贡半岛的对外部分是下沉海岸，在最后的一个冰河时期的末期，约公元前一万五千年，水平线比今天约低了100米。在公元前一万五千年至五千年间，地球的天气变暖，水平线上升，香港这个有丘陵起伏地貌和蜿蜒曲折海岸的地方亦大受影响，结果河谷变成海湾，山脊变成岬，小丘变成海岛。相对整个香港而言，西贡东半岛有著突出之不规则海岸线，沿麦理浩径而行，可眺望大小不同的海湾、海岛和山岬。另一热门路段由浪茄附近开始，但游人较多以西湾亭为起点。

设施:

西湾、咸田村及赤径村或有食物供应，小店舖亦有电话可供借用。咸田及赤径村设有乡郊厕所（非冲水厕）。

第三段: 难度★★★ 介绍:

第三段跨过香港较少人游览的高地－北潭凹至企岭下海之间的山峰，即西贡西郊野公园。北潭凹攀登至岩头山，居高临下，四週美景尽入眼帘，东看一望无际的海洋，北临吐露港，西望大埔，南见马鞍山。麦理浩径第三段需要远足人士攀过四个约海拔400米的山峰，它们就是岩头山、画眉山、雷打石山和鸡公山，极需体力才能完成。

特色:

今天的郊游人士可能不会相信在这既高且陡的环境下能种植出农作物来，然而，在这群山中的丛林深处，半隐蔽地还残留著梯田的踪影。昔日的岁月里，茶和蓝靛(一种可製成靛青染料的植物)在较高的山坡生长，蔬菜及花生在较低的地方种植，而稻米则需要水源充足的低地。

这些高地远离新界大陆，是香港少数拥有乡郊景色的高地。由于客家村民曾在此定居和进行耕作活动，这裡一带的林木遭受破坏，野生动物因而减少，比较大型的如华南虎、黄麖及野猪尤其受到影响 ，较细小的野生动物则迁入仅馀的树林继续栖身，如豹猫、穿山甲及箭猪。

设施:

篇四：香港留学购物的主要地点有哪些

香港留学生论坛中有关于香港留学优势的总结有很多，去了香港留学，没有购物的生活缺少了相当大的乐趣。下面是对于香港留学购物主要特点的介绍，希望大家看了之后都能有更多的了解。

选择最适合你的购物点

上环—香港留学优势中，是自古以来繁荣的老街道，南北货、中药材等老店铺相当多。即使观光客的眼光都朝向闪亮的中环，位于西边的上环仍有如古玉般温润的光泽，浓厚的传统气息别有一番风情。靠海的一侧是中药材、蛇类、南北干货等杂货的批发街道;在靠山的一边则是细小的道路，古老的寺庙和小商店林立。十足的“昔日香港”面貌就在您的面前展开。

铜锣湾—虽然拥有维多利亚公园和跑马地赛马场，铜锣湾主要还是以娱乐购物的繁华吸引人，购物营业的时间是全港最晚的，不分昼夜，永远是车水马龙、游人如织。区内有多家日式百货公司及现代化的购物中心，也有露天市场、庙宇和避风塘，让游客感受截然不同的乐趣。

湾仔—著名的夜生活、娱乐区。靠海这一面因亚洲最大规模的填海工程，形成了更多的用地，喧嚣繁华的市中心里，有高级的购物市场、展览中心、音乐厅、旋转餐厅、酒吧及78层楼高的中球广场，在入夜后热闹景况仍丝毫不减。但在新式的建筑物之间，仍夹杂着具历史价值的传统建筑，新旧交陈。而靠山的地区则是类似九龙油麻地的庶民街。

中环/金钟—中环，香港金融区和高级住宅区所在。中环是香港的商业和经济中心，区内有外形美观的玻璃帷幕大厦，有价值不菲的精致建筑，有别出心裁的商业店铺，更有堂皇瑰丽的豪华旅馆。但细心察看，不难发现在这些西方现代景物背后，中环仍流露着引人入胜的东方气息。

九龙—尖沙咀主要的购物休闲区、和香港三大繁华区之一。在1860年时，尖沙咀名副其实是沙地一片，如今却已成为主要的购物休闲区、和香港三大繁华区之一。至于这里为何没有香港高度排行榜上的高楼，原因在于这里的大楼高度有限制，以确保飞机安全降落在启德机场。

九龙-尖东/红墈尖沙咀东部是近年才发展兴旺的填海地区，海旁有不少新落成的豪华旅馆，夹杂其中的是现代化商业大楼、购物商场及餐厅。毗邻便是红墈，区内有香港体育馆、香港理工大学及九广铁路的九龙总站。红墈也是成衣制造厂聚集之地，有些工厂会零售生产过剩的成衣(可向香港旅协查询)。

新界-香港留学生论坛表示：荃湾以新界西部的重要交通据点，地下铁荃湾线的终点站，为一个新兴的住宅街。市镇的背后是香港的最高峰大帽山，土地就在到海岸不过一公里的距离中展开来。荃湾东部一带的景象，是建立在狭长土地上摩天大厦群立的新市镇。

新界-沙田以赛马场著名的沙田。沙田是新界地区的新兴住宅计划最早开发的地点，是一个非常典型的郊区卫星城市。一到了周末，除了沙田马场涌入大批

的人潮外，足迹所至包括万佛寺、车公庙和香港中文大学、吐露港等，都见得到观光客和游客喧嚣热闹的景况。

购物游玩TIPS

?顶级名牌

如果正牌的实在价格太离谱，超出预算，不妨考虑尖沙咀的加连威老道和名店城、佐敦的恒福商业大厦、旺角的花园街、中环的毕打行、铜锣湾的恒隆中心和皇室堡，这些地方都有各式的批发店、出口店、二手店。这些店通常店面不大，店名也不醒目，专卖名牌厂家直营、过季货品或瑕疵品，低于五折甚至更低，是很好的淘货处。

有关于香港留学生论坛中分享的香港留学优势购物地点的分享内容就到这里，大家看了之后都能了解了差不多了吧。但是不要整天想着购物，留学的最终目的还是学习为主。

篇五：2014年国庆香港徒步

AA相约

2014年秋季（国庆假日期间），徒步香港

活动时间：2014年10月1日—7日

活动地点：香港

活动人数：15-20人（需自行提前办理港澳通行证，如通行证是团签L证，请提前说

明，以便提前几天上携程网，买旅行社带人过关的服务，一人三十）

香港是一个充满惊喜、令人赞叹的城市。除了繁华美食、逛街购物外，香港24个郊野

公园，不仅有丰富的山海、离岛、湿地，还有自然淳朴的原住民文化、原生态自然环境。有

麦理浩径、卫奕信径、凤凰径和港岛径等知名的徒步山径，沿途山海风光让人赞叹；有南丫

岛、长洲岛、桥咀洲等众多小岛的韵致风情期待你流连忘返。

漫游香港的郊野公园，带着你感受文明城市生活的另一种形态和面貌；让你领会，人性

化科学化的自然管理手段、城市群体的整体文明程度的制度化等国际化大都市的文明程度真

正所能展现出的更多细节。

最HOT远足径：麦理浩径（MacLehose Trail）

长度：约100公里

分段：10段

需时：约36小时

这是中原地图网址，我文中所提到的地方可在此地图上查找。

在人烟稠密的石屎森林中，隐藏了一条长100公里的远足径——麦理浩径。这条全港最

长、最早开设、最热门的远足径，于1979年10月26日启用，前港督麦理浩亲自剪彩并由

此命名。

麦理浩径西起西贡，东至屯门，贯穿香港新界东西，全长共100公里。沿途每500米设

有一个标志柱，全程共200个标志柱。从迂回起伏的东岸荒野出发，中段途经连绵的九龙群

山，其中包括香港最高的山峰大帽山（海拔975米），最后抵达西面引人入胜的河谷和水塘。

麦理浩径连接了八个郊野公园，包括西贡东、西贡西、马鞍山、狮子山、金山、城门、大帽

山及大榄郊野公园，尽拥迷人的郊野景致。

沿着麦理浩径行走，可以看海、欣赏奇石、观日出日落，更可以感受香港山脉的浩瀚气

势。沿途可以欣赏气势雄伟的崇山峻岭、水天一色的湛蓝海岸、淳朴宁谧的美丽海滩。麦理

浩径展示了壮丽动人的连绵美景、方便易达的辽阔郊野，以及多种多样的奇花异卉，是远足

爱好者心中的瑰宝。

无论您喜欢轻松的郊游模式，抑或是具挑战性的远足冒险，麦理浩径均可给您的旅程留

下难以忘怀的乐趣。走路游香港，麦理浩径让您发掘海岸的清丽、水塘的静美、山岩的宏壮，

体验香港的另一风貌。

麦理浩径走完全程约36小时，一般人可以在三天内完成。它也是香港不少大型远足竞

赛的热门路线，最著名的有每年11月第2个周末，由乐施会举办的毅行者筹款活动，最快

完成时间约10小时。

本次活动，将带

着大家用双脚和双

眼，去感受麦理浩

径第1、2段的迷人

魅力。

行程安排：

D1、D2：2014年10月1日、2日。

乘火车从 出发 K 快速 ——深圳西

13:24发09:00到 运行时间 19小时36分 硬座 ￥138.5硬卧 ￥300.5

海关口岸罗湖桥出境后乘车至香港西贡郊野公园：北潭涌麦理浩径起步地点。

过境后到八达通服务窗口购买八达通（只收港币，150一张，其中50押金，可充值多

点，回程时可退，小朋友可买小童八达通）。

过罗湖关，有以下两种方式到麦径。

1）地铁钻石山站C2出口乘92线巴士往西贡市中心，西贡市中心乘94线巴士至北潭

涌站下车。

2）在彩虹地铁站C2出口乘96R线巴士至北潭涌站下车。麦理浩径第一、二段的起点

就在闸口后方约四百米的大网仔路与北潭路交界处。

徒步距离：10.6KM，途经万宜水库（世界级建设工程——万宜水库，1.4亿年前的巨大

火山口中心，神妙的六角岩柱壁画，海蚀柱和海蚀拱），观赏西贡国家地质公园奇岩异石，

约下午3点抵达全港最美的海边露营地——浪茄营地，在海浪声中扎营做饭，戏水赏星。

浪茄湾位处两组山峰和海岬之间，是一个优美的内湾，海水清澈，

沙滩平坦而宽广。除

了饭甑洲，浪茄湾海面并没有其他岛屿，视野因此开阔，能够将南中国海的景色一览无遗。

蓝天白云、水清沙幼…这样的景色不只在马尔代夫找到，香港也有这样的一个美景 —— 浪茄湾。由于这儿海浪侵蚀力量较弱，细小的沙粒便沉积于此；加上这儿位处偏僻，一直并未受人类污染，所以这里真是可以媲美菲济群岛！西贡浪茄沙滩沙幼水清，四周风光如画，是都市人抛开一切烦忧，洗涤心灵的好地方。海风轻吹，令人心旷神怡。前往浪茄沙滩途中风光明媚，整个万宜水库的景色都尽入眼帘。

如果不走第一段，以第二段为这次徒步的起点，过境后，坐东铁到大学站，5人/组打的前往东坝（香港地质公园），（麦理浩径第一段终点、第二段起点）参观地质公园后徒步到西湾海滩（约2.5小时）。晚上在西湾露营。

D3：10月3日。

早餐后收营，翻越西湾山，在西湾扎营。

用西湾士多（小商店）或茶座老板家借来的渔网捕鱼，游泳戏水，抓螃蟹，捞海星。 西湾，是一个十分美丽的海滩。香港十大郊游圣地，大浪西湾居首。大浪西湾位处西贡半岛东岸，向东直接面对太平洋。这里远离繁嚣，少受外间污染，所以沙滩水清沙幼，景色美绝，被誉为香港西贡半岛的明珠。

大浪湾从北到南有东湾、大湾、碱田湾和西湾四个海滩，西湾是大浪湾最南和最西的一个海滩，也是切入陆地最深的一个海滩。这个海滩在中间被礁石一分为二，北边副滩由于有河卵石，并不适合游泳，但副滩却是当地人用来撒网捕鱼的地方，一网布下去再收上来，一家人一顿饭菜的鱼就有了。

而南边主沙滩是游泳和冲浪的好地方。海湾两头，山体没入水中形成由礁石和悬崖构成的海岬 ，两端都有一条小溪。从海滩往东边大海望去，可以看见三个小岛，最小的是烂头排，中间最大的是大洲，尖的是尖洲。这里并没住多少人家，北边副滩那里在两个池溏后面有两栋房子在林中若隐若现，据说在副滩旁的废村后有一个炭窑遗址（以前的村民除了捕鱼

外，还烧炭变卖，以补生计）；南边主滩后面的山谷比较深一点，但加起来我看也只有三十来栋房屋。你还不要以为这些房子有多大，一般就是一些几十平米的小平房，大部分房屋已破旧不堪。西湾还好一点，路上过来，在赤径我们看到好多房子成了断垣残壁的废墟，大浪也有几处房屋的废墟，且大浪大部分房子看上去是久没住人，——门上挂锁上的锈迹也显示出很久没人打开它们了。 这西浪相对还算好一点，虽然好多房子里没人，空在那里，但至少还有那么几家士多，里面有两家，沙滩附近还有三家茶座，时不时还会有几个客人吃东西。由西贡乘街车往西湾亭，车程半小时，车站在西贡麦当劳门口，从西湾亭步行到大浪西湾大概要 45 - 60 分钟 ，全石屎路。 注意：西湾亭和大浪西湾都收不到手提电话, 只能在大浪西湾士多打电话。

D4：10月4日。

早餐后收营，翻越西湾山、经西湾、大浪湾、咸田湾再上大浪坳后，抵达麦理浩径第二段终点、第三段起点——北潭凹。

下面照片从近到远，咸田湾、大湾、东湾。

北潭凹附近有几个营地，但我们当天要赶到湾仔－南营地去扎营，那么就要从北潭凹乘7号巴士去海下村总站，下车后，再沿着大滩郊游径走1.75公里到湾仔－南营地。但去海下的巴士上面人老是坐得满满的，在巴士站根本不停（香港巴士不超载）,所以要有两个打算，上不了7号巴士，就另乘其它巴士去黄石码头，到那里包船去湾仔，每位要二十元。

到了传说中的湾仔－南营地，才知道一个真正的好营地是什么样子，毫无疑问，传说中称它为五星级营地，一点也不夸大。下面是从别的地方摘录的一段话：

營 地 處 於 西 貢 西 郊 野 公 園 內 風 景 優 美 的 灣 仔 半 島 ， 位 置 半 島南 部 ， 鄰 近 大 灘 海 ， 是 遠 眺 整 個 大 灘 海 的 最 佳 觀 景 點 之 一 。 營地 空 曠 廣 闊 ， 寧 靜 優 雅 ， 風 景 如 畫 ， 晚 上 天 空 繁 星 點 點 ， 是 一處 露 營 好 地 方 。

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