作业帮田宫四驱车比赛
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/09/29 11:34:55 体裁作文
篇一：田宫迷你四驱车比赛规则
田宫模型
迷你四驱车比赛规则
为了保持一个有趣、刺激、公平的迷你四驱车比赛，田宫模型已经设立一系列的比赛规则，所有官方的迷你四驱车参赛者必须遵守这些规则。
迷你四驱车比赛并不是单纯追求最快速度，而是借着参加者挑战各式各样的赛道，从中运用他们的脑筋和学习掌握良好的改装技巧。在一个公平比赛的精神下，参加者能够从中学会持着礼貌的态度面对比赛。因此，田宫模型希望每一个迷你四驱车爱好者能够遵守这些规则。
田宫模型主办的比赛主要根据以下规则作准。但是，参赛者需要留意比赛是否有一些特别规则。
一、 竞赛车
1、 可使用的竞赛车种类
只限于Mini4 WD Pro，Racing Mini 4WD，Sueper Mini 4WD，Fully-Cowled Mini 4WD，Aero Mini 4WD，Mighty Mini 4WD和R/C mini 4WD系列的迷你四驱车。根据各种赛事，可能会限定比赛车种。
2、 竞赛车组装
所有竞赛车必须是四轮驱动，改装成后轮驱动或者前轮驱动是不允许使用的。车壳必须贴上装饰贴纸或涂上颜色，并与车盘紧紧扣上。自制的车壳是不允许使用的。所有竞赛车须在赛前通过检查才可参加比赛。
3、 竞赛车车身尺寸
所有竞赛车必须根据下列车身尺寸规定：
全长：165mm以下
车身宽度：105mm以下
车高：70mm以下
离地面高度：1mm以上
轮胎尺寸：直径：22-35mm，宽度：8-26mm
全车重量：90g以上（包括电池和马达）
侧轮：最多6个（二段式侧轮以一个计算，平衡杆和丁丁不计算在内）
丁丁：丁丁的位置不可放在由前后侧轮连成的直线以外，将侧轮和丁丁装在一起只当一个侧轮计算。
丁丁位置只能放在阴影部分
4、 马达
竞赛车可使用原装马达，Rev-Tune马达，Torque-Tuned马达，Atomic-Tuned马达，Sprint-Dash马达，Power-Dash马达和Hyper-Dash2马达。Mini 4WD Por系列可用原装马达或任何针对Mini 4WD Pro系列的马达。
a、 在某些特定的赛事下，竞赛车可使用其他田宫模型的马达。
b、 在有速度限制的赛事或组别，如果竞赛车超出比赛容许的速度，参赛者也不能安装上述部分马达。
c、 拆开马达并更改线圈数量或其他部分等都是违规改装。
d、 如果马达尾盖有被拆过的痕迹，马达会被视作违规改装。
5、 电池
竞赛车使用市面上出售的3号电池（R6/AA/UM3）两颗，物料种类可使用碳性电池、碱性电池、镍镉电池（Ni-Cd）。镍氢电池（Ni-Mh）并不允许使用。基于安全起见，比赛不接受任何表面有破损的电池。请留意有部分赛事会对电池的种类有更特定的限制。 车友一般使用以下几款电池，主办方也有可能规定只能使用某种电池参加比赛。
6、请依照下列指引改装竞赛车，同时请留意，如果竞赛车使用没有在此列明的改装，赛事工作人员会保留最终决定权禁止使用这些改装。
a、底盘上的改装只局限在削减塑胶物料或钻孔，禁止使用自制底盘或零件。
b、只可使用田宫Mini 4WD、R/C Mini 4WD、Dangun Racer（子弹车）零件。
c、零件上的改装只局限在削减塑胶物料或钻孔。
d、齿轮上的改装只局限在钻孔或削减物料以减轻重量，以及安装轴承。所有驱动齿轮必须符合规定的组合才能使用。 e、必须根据说明书的方法安装导电片，导电片只可使用原装或者升级零件，焊接或重叠导电片是不被允许的。
f、禁止使用任何对赛道或对任何人构成伤害的改装，如果改装会令迷你四驱车的润滑剂或其他物料渗出并弄脏赛道，也是不被允许的。
g、轮胎上的改装必须符合上述的车身尺寸规定，更改轮胎表面上的物料是违规的。
h、有关仿制零件规范，必須使用同样规格的螺丝、金属铝圆管、金属垫片、金属配重（丁丁及丁砖）、刹车物料、轴承、玻纤及碳纤材料。除以上零件外，禁止使用其他材质所制造的仿件。
（1）螺丝规格为M2孔径，螺头格式不限，长度限制40mm以內。
（2）金属铝圆管、螺丝帽、金属垫片及金属配重（丁丁及丁砖），必须与田宫同款零件规格相同（至少外观必须相同）。
（3）有关刹车物料的仿件只局限可使用与田宫同一材质的物料，其他仿件物料作为刹车将属违规改造。
（4）只可以使用与田宫MINI 4WD 产品同一规格的轴承，而轴承所用的金属垫片亦必须与田宫同款。
（5）有关玻纤及碳纤材料所制的仿件，无论大小、材料及孔位必须与田宫同款。禁止使用自行设计的零件及将仿件改造为其他款式。 二、 比赛轨道
如果轨道符合以下规格，并被田宫模型认可，比赛所创出的时间记录都是官方承认的。不符合下列规格的轨道，所创出的时间记录是会被视为非正式记录。
*轨道宽度：115mm（在直线赛道上计算）
*轨道墙壁的高度：50mm（从路面上计算）
*为了让迷你四驱车在过桥或曲桥行驶得畅顺，更改部分的高度和宽度都是被允许的
三、 正式比赛
1、 比赛的起跑必须根据赛事工作人员或起跑信号灯的指示。起跑前，参赛者必须启动竞赛车，单手拿着车子以保持空转状态，在自己的起跑线上等待，当等到起跑指示一出现，就让竞赛车接触地面并起跑。但不可以用手将车子往前推。
2、 比赛的时候，如果竞赛车偏离轨道或翻车、或翻过轨道墙壁，并进入其他车道、或竞赛车的车身脱落。就要当场弃权，不可以再继续比赛。
3、 当竞赛车在同一车道内被其他车追上，并妨碍后来车前进时，就要当场弃权。
4、 当竞赛车抵达终点线，比赛便完结。
5、 预赛名次或比赛名次会依照时间记录或抵达顺序决定。
四、 车体检查
1、 所有竞赛车必须在赛前接受车体检查，如果工作人员发现车子有任何地方是违规的，参赛者必须修正违规的地方，不然就不能参加比赛。
2、 如果竞赛车通过检查，参赛者不可以对车子作出任何改装或设定。
3、 除了赛前的车体检查，比赛当日在任何时候工作人员都有可能重复车体检查，如果在复检时发现竞赛车有任何地方违规的，会视为擅自改装。参赛者的比赛记录会视为无效和会被取消比赛资格。
4、 如果竞赛车不能通过车体检查，参加者仍可要求参加预赛，但这样只能作为个人的参考纪录，在比赛来说，这个纪录是无效的。
五、 取消比赛资格
如果有下列情况发生，工作人员有绝对的权利去取消参赛者的资格。所以请所有参赛者必须注意
a、 竞赛车的改装被判定为会对其他参赛者、其他车子和赛道构成伤害
b、 竞赛车的改装被判定为故意妨碍其他车子的前进
c、 参赛者故意渗出润滑剂或其他物质在赛道上
d、 参赛者被判定为在通过车体检查后擅自改装
e、 比赛中可能妨碍其他竞赛车前进
f、 不听从比赛职员的指示，妨碍比赛的运作
g、 起跑时偷步、起步时用手推竞赛车
h、 违反公平竞赛竞赛，使其他比赛参赛者感到不快
六、 比赛的运作
1、 参赛者可以对比赛的判决提出异议。不过，必须在之后的比赛开始前提出。
2、 比赛的主办者可以决定采用特别的比赛规则。
七、 出场限制
a、 根据不同的比赛内容，请留意会否因年龄理由而不能参加比赛
b、 除了耐力赛外，一辆比赛车不能同时代表两个人参加同样的比赛
篇二：田宫迷你四驱车基本资料大全
图片
货号
车长(mm) 127
车宽(mm) 81
车高英文名 (mm)
hot shot Jr 51
hornet Jr
日文名 ホットショットJr.
18001
18002
127 81 49
the fox Jr
ホーネットJr.
18003
127 81 46
the boomerang Jr
フォックスJr.
18004
127 81 52
the bigwig Jr
ブーメランJr.
18005
127 81 48
the falcon Jr
ビッグウィッグJr.
18006
127 81 52
super dragon Jr
ファルコンJr.
18007
127 81 48
thunder dragon Jr
スーパードラゴンJr.
18008
127 81 42
thunder shot Jr
サンダードラゴンJr.
18009
127 81 47
super saber Jr
サンダーショットJr.
18010
127 81 49
スーパーセイバーJr.
fire dragon Jr
18011
emperor
18012
18013
avante Jr
18014
burning sun
18015
grass hopper II Jr
18016
rising bird
18017
vanquish Jr
18018
shooting star
18019
saint dragon Jr
18020
terra scorcher Jr
18021
128
86
47
127
86
42
127
86
53
128
86
58
127
86
53
128
86
42
127
81
43
128
86
50
127
81
47
thunder shot Jr black special
127
81
54
127
81
47
ファイヤードラゴンJr
ダッシュ1号?皇帝（エンペラー）
サンダーショットJr.ブラックスペシャル アバンテJr
ダッシュ2号?太陽（バーニング?サン） グラスホッパーII Jr.
ライジングバード
バンキッシュJr.
ダッシュ3号?流星（シューティングスター） セイントドラゴンJr.
スコーチャーJr.
cannonball
18022
dancing doll
18023
winning bird
18024
emperor
18025
burning sun
18026
egress Jr
18027
super emperor
18028
18029
horizon
18030
avante 2001 Jr
18031
crimson glory
18032
132
86
41
131
86
51
131
86
50
128
86
43
saint dragon ricky special
127
86
47
128
86
49
127
86
46
127
86
53
127
92
45
127
86
52
127
86
45
ダッシュ4号?弾丸(キヤノンボール)
ダッシュ5号D.D.(ダンシングドール)
ウイニングバード
ダッシュ1号?皇帝（エンペラー）
ダッシュ2号?太陽（バーニングサン）
イグレスJr
ダッシュ01号?超皇帝（スーパーエンペラー）セイントドラゴンJr.（RCリッキー仕様） ダッシュ0号?地平（ホライゾン） アバンテ 2001 Jr.
クリムゾングローリー
astute Jr
18033
neo burning sun
18034
manta ray Jr
18035
great emperor
18036
super astute Jr
18037
proto emperor zx
18038
bear hawks Jr
18039
aero solitude
18040
top force Jr
18041
top force evolution Jr
18042
132
86
53
132
86
53
132
86
?
132
86
45
131
86
?
131
86
46
131
86
41
131
86
48
132
86
44
131
86
46
アスチュートJr.
ダッシュ02号?新太陽（ネオ?バーニング?サン） マンタレイJr.
ダッシュ00号?大帝（グレート?エンペラー） スーパーアスチュートJr. プロトエンペラーZX
ベアホークJr.
エアロソリチュード
トップフォースJr.
トップフォース エボリーションJr
terra conqueror Jr
18043
dyna storm Jr
18044
super shooting star
18045
super avante
18046
geo-emperor
18047
18048
vanquish Jr
18049
terra scorcher Jr
18050
egress Jr
18051
avante 2001 Jr
18052
145
90
51
145
90
49
145
90
47
145
90
50
131
94
46
super astute black special
132
86
39
132
86
48
132
86
45
132
86
52
132
86
49
コンカラーJr.
ダイナストームJr.
ダッシュ03号 S.S.S. (スーパーシューティングスター) スーパーアバンテ
ダッシュCB?大地皇帝（ジオエンペラー） スーパーアスチュート Jr アドバンス
バンキッシュJr.
スコーチャーJr.
イグレスJr
アバンテ2001Jr.
篇三：田宫迷你四驱车基本资料大全
田宫迷你四驱车基本资料大全
迷你四驱车之父—田宫俊作
田宫俊作从小就是个彻底的军事模型狂热者。他第一次做模型，是在学校课堂上做飞机模型，那是1942年的夏天，正值战争年代，教育部指示各小学手工课必须包括飞机、舰船等模型制作。飞机从手中飞出去就像被一根看不见的线牵引着，莫名地感动着田宫俊作。田宫俊作的父亲田宫义雄，二战前经营军火运输业，工厂里都是飞机、大炮、坦克等，在静冈遭受大空袭之后，一切家当都被烧毁，在世界和平的大环境下，田宫义雄在1953年，将武器工厂转型为制作模型教具的工厂。在这期间，他们让喜欢军舰的朋友画了军舰，开始生产舰船和滑翔机模型。将军事和模型这两样东西的结合，正巧对了田宫俊作的口味。在那个战后物资贫乏，缺乏娱乐的年代里，模型制作成为当下最应景最满足的生活乐趣。
上世纪60年代，田宫俊作在美国推销产品，但美国人根本看不上日本人的产品，便以惨痛的结果而告终。然而美国之旅的另一个重要任务，是去考察真正的坦克，收集相关资料。在那个既没有军事杂志也没有互联网的年代，田宫俊作带领着手下不断地去海外考察，搜集模型的资料。“搜集材料是模型制作的根本，再现实物的原貌技术上已经不成问题，而资料不足却是最大的拦路虎。没有比这个更让人揪心的事了。”在美国阿伯丁坦克博物馆里发现了德国的“豹”式坦克，
面对着仍留着二战中的斑斑伤痕并带着一丝威严的军用坦克，田宫俊作绕着它一圈圈地看着、抚摸着，当双手接触到那厚重的甲板之时，兴奋和记忆同时袭上心头，在日本千辛万苦找寻坦克照片资料的情景恍如梦境。那些资料照片不够清晰，而且拍摄角度也并不理想，看不到坦克的车身底部和后部，如铆钉的排列位置、形状和数量等等。但对于一个模型工厂，就是应该完美地再现实物方方面面的原貌和细节。在博物馆里，田宫俊作和同事们拍摄了大量的照片，这些照片不是为了纪念而是为了之后的制作。他们还钻到底部观察所有的部位和细节。回到日本后，他们立刻着手制作以阿伯丁资料为基础的田宫1/25坦克系列，过去坦克模型中省略的部分，这次都精准再现了。准确地说，这时才诞生了第一个真正意义上的仿真比例模型。除了那次的阿伯丁坦克博物馆之旅之外，他们还拜访过英国军事博物馆的馆长、飞机杂志的编辑、第二次世界大战中的将军以及经历过生死激战的原参战国的军人们。在和他们的交谈中，让田宫俊作了解了一辆辆坦克、飞机、舰船的历史，更倾听到隐藏在实物背后的故事。当亲手接触这些故事背后的“主人公”时，有一种异常强烈的感动。
1968年，田宫俊作试图制作一个1:35的汽车及军事模型配备的“兵人”。他首先做了一个1:6的石膏像，并取凹模。以凹模型为基础，用立体雕刻机缩小成1:35，并雕刻出金属模具。石膏像的模特，是让一位体型较好的公司企划部同事来充当的。一部分军服是(转载于:www.smhaida.com 海 达 范 文网:田宫四驱车比赛)从军事服装用品专卖店里搜罗来的，一部分是从军事迷朋友那儿借来的。行军
鞋尺码不符，就在脚上抹上肥皂硬塞进去，让他摆出各种姿势，一种姿势一旦定位，便从各个角度去拍摄。平均每个姿势要拍30-40张照片，所以必须坚持五分钟以上，一动不动。设计师也到现场进行设计，手臂的位置、脚的张开程度等等，不断进行调整，所以同事们都被弄得筋疲力尽。尽管大家都已经如此认真，但田宫俊作仍是觉得不够完美，力图更好。
在田宫开发下一个士兵模型时，动画作家大冢康生正好来公司做客。大冢和宫崎骏一起合作，先后推出过“鲁邦三世、卡里奥斯特罗城、未来少年柯南”等许多名作，在日本动画界可谓无人不知、无人不晓。大冢看了看做成士兵模型的石膏像，嘟囔着：“哎，晚了两个空格。”他认为这些石膏像都不是最好的姿势，最好能是现在姿势前的两个空格的瞬间。那些作为基础资料的照片里的人物姿势有点太过死板，都是在静止状态下拍摄的，没有动的感觉，如果真的用步枪进行射击绝对不是现在这种呆板的姿势，射击的一瞬间，因为会有反作用力，肩膀会抽动一下。“动作最好加一点点想象，这样会更有魅力。即使是跑，也不要让他一个劲儿地跑，要有躲避障碍物的感觉，身体稍微扭曲一下，只要注意一点点，真实感就会一下子增加许多。”大冢的这番话让田宫俊作以及职员们豁然开朗，便也生产出了一批批敏锐而生动的士兵模型。
美国玩具测评员马克·琼斯在2004年玩具展上这样说道：“田宫模
型的准确与精良只有瑞士制造的钟表可以比拟。”对于品质的极致要求一向都是日本人恪守的价值观，田宫模型的工作方式和制作过程更是整个模型行业中最值得借鉴和尊重的佼佼者。田宫俊作感叹道：“模型制作对我来说是一份天职，能够做这么有意义的工作，是我此生的幸运。”
军事模型领域，相继出现了许多竞争对手，如“爱德美”、“小号手”、“YAMATO”、“长谷川”等等，但“田宫”一直独占鳌头，如今面对“速食文化”的兴起，快节奏的生活方式，很多做军事模型的公司都开始制作动漫及电影周边产品，然而“田宫”始终坚持原有路线，不希望落入低端，仍然需要玩家经过拼装、组合、着色等等一系列精细而复杂的程序，耐心地拼凑出属于自己的模型。
篇四：四驱车竞赛技术技巧
赛车的调试
1）打开车盖，用手转动车轮，看是否四个轮子都在转动。如未转动或转动很吃力，可能出现的问题有：电机轴上的小齿轮被卡住了、四个轮子与底盘贴得太紧。
解决的办法：卸下电机罩调整小齿轮位置、将贴紧的轮子向外移动一点 。 装上电池，打开开关看车轮是否转动。如未转动，可能出现的问题有： 前后导片接触不良。
解决的办法：检查电机处和开关处导片是否卡紧。
2）空载磨合：当车子装好时，不要立即上滑油，先把车子装上电池，放在一块小木块上，使四轮悬空（最好用电量不是很足的电池）打开开关，空载磨合时间为十分钟左右，再打开齿轮箱把齿轮运动时产生的粉状物吹掉。空载磨合的作用：经空载磨合后，齿牙的表面变得光滑，毛刺减少，新的马达旋转变得圆滑，齿轮也很吻合，这样就能达到高速行驶的效果；反之，如果齿轮齿合的不好，润滑油不足，就会发出怪声。给马达带来负担，出现烤焦味。磨合后上好润滑油。
3）调整龙头：龙头可以说是车的头脑，它可以使车的飞车率降下很多，但要装得好。当龙头装好时，龙头要自然向下倾斜一点。龙头一定要稳定，不能松动。龙头上的导轮前倾角度越大（不超过15度），车子就越稳定，但车速相应就越慢，而角度越小，车速就越快，相应地车就越不稳定，容易飞车，根据众多车迷的经验，龙头的前角一般设定有3到5度的下倾角。
4）凤尾的调整：
凤尾一般均采用接近平行方式，即要保持0度。凤尾安装后，放在水平面上，看是否与水平面平行，如果平行的话那就装好了。
5）导轮：导轮是使车在行驶时，改变车的运动方向，当你把龙头和凤尾的导轮装好后，要使导轮外壁在同一直线上，与轨道平行。导轮除了起到减小车子在轨道中的摩擦力，确保车子顺畅行驶外，还可以通过在弯道中与轨道壁的摩擦产生压力，从而抵消车子高速通过弯道时产生的离心力，防止车头抬起造成飞车事故。
6）车轮：在组装车轮时，切勿因用力过大使车轴（六角轴）弯曲。在装卸车轮时严禁在压入（拔出）的同时旋转车轴。否则会造成车轮与车轴之间配合太松，造成四驱车行进时车轮飞出的“事故”。
四驱车实战技术：
怎样防止四驱车飞车
飞车让许多车手痛失成绩，与奖杯失之毫厘。如何保证四驱车在高速时不飞车是每个四驱车手必须考虑的问题。导向轮是引导四驱车在轨道内正常行驶的部件，但是如果导向轮安装角度不当的话，在四驱车行驶到一定速度时就会出现飞车。
为了有效防止飞车，就可以把前导轮的下角加大一些，这样四驱车在行驶的时候会有一个下压力而不让车头抬起来。也可将轮胎打磨到正圆，四驱车在行驶的时候就不会跳动也就不容易飞车了。
谈到飞车的问题同时还要提醒朋友们在玩车时千万要注意安全，当车子以极速飞出跑道时产生的撞击力是非常大的，所以在观看或玩四驱车时请不要靠近跑道，接车时请尽量采用接车器。
怎样提高你的车速
1）在不影响整部车并符合竞赛规则的前提下尽可能多的开孔镂空，以达到减轻重量的目的。
2）提高车轮性能，首先，调整车轮的同心度与车轴的垂直度，即保持车轴与轮胎的垂直；最后，对车轮进行改造或磨合以提高车子直线行走的性能。
3）减小车子阻力，对新车组装要注意到空车磨合；必须做好润滑工作，尽量减少各个转动部位的摩擦阻力；
正确的放车方法：
以右手手心朝上四指与母指分别捏住车底和车壳，以不影响四个车轮的转动为宜，用左手打开开关，将车平稳地放入轨道内， 赛车就会沿着跑道飞驰而去，如鱼得水，一圈又一圈风驰电掣??
正确的接车方法：
右手手心朝上，中指尖贴住跑道中心，拇指等待赛车触及中指时，两指分别按住车底和车壳，将赛车迅速提出跑道左手关闭开关。
注意事项
（1）不要防碍车轮转动，否则可能打齿轮。
（2）取车时，不能用手压住跑道上的赛车。
润滑：及时地重新涂润滑油，否则会降低速度，缩短寿命。
紧固：松懈的螺丝要拧紧，特别是导轮一类的零件，如果松懈，就会在行驶时发生飞出跑道的情况，另外，在比赛时脱落零部件就将被视为零分
电池：电池在车中也很重要，比赛时要准备多副电池，而且电池要充满。电池最好选用镍氢、镍镉充电电池，容量要大。镍镉电池（特点：放电量大，但容易形成记忆效应）镍氢电池（特点：放电平衡，没有记忆效应）。当在比赛时，
如果天气冷的话，先把电池放在怀里，冷它热一下，这样使电池的电阻较小。 为电池充电：
为了使充电电池最大限度的发挥出它的能量，有效的为它充电是必不可少的。充电的方法有快充、慢充两种。快充充电时间短，但一般不能将电池完全充满。慢充充电时间相对较长，但能使电池完全充满。
篇五：活动中心四驱车大赛方案
“xxx县青少年四驱车赛方案
一、活动目的：
为进一步丰富学生校外文化生活，大力推进校外教育工作的深入开展，为青少年提供更多展现自我才华和提高自身素质的空间，提高学生的创新精神和实践能力，提升家庭业余生活水平，全面促进学生健康、和谐、快乐的成长。使广大青少年培养正当的爱好和志趣，寓教于乐，又有利于青少年增长知识、开阔眼界，培养他们动手动脑的能力，更有利于青少年综合素质的提高。
二、主题：
“童·趣·家 ”（ 快乐童年、趣动生活、乐活家园）
三、组织机构：
主办单位：xx县科技局、xx县教育局
承办单位：xx县青少年活动中心
协办单位：xxx有限公司
四、比赛内容：
拼装赛：限100个家庭，前40名进入决赛；
追逐赛：限报100名，前40名进入决赛；
竞速赛：限报50名，前20名进入决赛。
（每位选手可同时报拼装赛与后两者之一）
注：拼装赛、追逐及竞速赛自备车辆。
五、参赛对象：14岁以下青少年（小学及初中学生）
六、比赛地点：
xx县中心广场
七、奖励办法：
所有比赛均取一等奖一名，二等奖二名，三等奖三名，鼓励奖二名。拼装赛分别给予500、300、100、50元奖品奖励，竞速赛分别给予600、400、200、100元奖品奖励。追逐赛只奖励一名获胜者300元奖品（合计4000元奖品）
八、报名时间：
2012年9月1日至9月15日（具体待定）
九、报名方法：
1．报名咨询电话：
2．报名地点：在xx县青少年活动中心网站“招生信息”栏选择““科技” 杯xx青少年四驱车（家庭）赛”报名并下载报名表，填表后交到xx青少年活动中心三楼办公室。
网址：http://zhenan.snxiaowai.com
比赛规则
拼装赛竞赛规则：
一、奥迪四驱车拼装赛规则
1、参赛模型限用奥迪双钻品牌四驱车，四驱车拼装时间为40分钟，
在规定的比赛时间内未完成拼装或其他原因被取消拼装比赛资格的选手，
2、选手自带拼装工具和电池，但不允许携带拼装成型的模型车及零部件进场，否则取消比赛资格。
3、正式拼装前裁判统一安排2分钟时间由各选手打开包装盒隔着部件袋检查零部件，如发现损坏及缺少零部件应立即报告裁判员进行调换。检查过程中选手不可以拆模具及撕盒内包装袋。比赛正式开始后缺少零部件及零件损坏的情况均由该选手本人担当责任，裁判及其他选手不得提供帮助。
4、检查完毕的选手一律退离桌子0.5米等待裁判口令。比赛自裁判发出“开始”口令时开始计时，口令发出后参赛者方可上前拼装，至装配完整的赛车。
5、安装完毕的选手必须立即把赛车放入跑道，如在跑道中能正常行驶1圈，裁判停表发计时牌。如果出现掉零件、或不能正常行驶，选手必须把赛车拿离跑道，继续拼装。不得在跑道旁拼装修车，如干扰到其他选手比赛裁判立即取消其比赛成绩。
6、拼装过程中不得交头接耳或接受他人提示和帮助；不得替他人拼装；不得干扰他人、借用他人的工具和电池，违反上述规定者取消比赛资格。没有成绩。
7、裁判按完成拼装的顺序登记各选手拼装成绩，成绩单裁判员签名后应交给项目裁判长签名送交成统处。
二、奖品设置：
一等奖：一名
二等奖：二名
三等奖：三名 鼓励奖2名
四驱车模 轨道竞速赛规则
一、轨道模型四驱车及有关规定
（一）、轨道模型四驱车的技术规定：
1、车轮：车轮必须装有轮胎，不允许仅轮毂直接接触跑道。
2、电机：限使用一个130型电机，但必须符合总决赛专用电机的检验标准
3、电源：限用两节奥迪AA型电池，或5#南孚电池。
4、每一部赛车只能供一名参赛者使用，但允许参赛者准备数辆备用车。
（二）、车况审验
1、所有参赛者的赛车都必须在赛前进行自审，并确认其完全符合竞赛规则的规定，经审核处登记注册后方能参加比赛。
2、审核裁判员在比赛中将随时对赛车进行抽检，运动员应无条件服从裁判员的检验。凡发现不合格的赛车(含电机、零部件)，经总裁判长批准，将取消该选手的该项比赛成绩。
（三）、比赛试车：赛前由大会统一安排试车时间，其他时间不可自由试车。
（四）、跑道竞速赛的一般规定
1、每轮比赛均须点名，点名后一分钟不到者，以弃权论。
2、每场比赛开始时有1分钟的准备时间，比赛开始时裁判员发出“预备”口令，选手应立即打开电源开关，单手持车在出发预备区(出发线以外)的上方等待(车轮空转)，当裁判员发出“放”的起跑口令后，选手垂直向下释放赛车，不得向前助力推动。发生抢跑、助推和压线等犯规行为，将酌情给予增加1秒以上的处罚。起跑口令发出后3秒，仍未放出赛车者判为0分。
3、赛车出发后选手不得以任何方式触及,比赛中如发生停车、飞
车、翻车、倒行和窜道等情况，即使车辆仍在正常行驶，该轮成绩亦为0分。出现上述情况，选手应立即收回自己的赛车退出本轮比赛。
4、比赛中车体主要部分(包括车面、龙头、凤尾、车轮、轮胎等)发生散落、解体，该轮成绩为0分。
二、计时赛
1、自裁判员发出“放”的口令开始计时，至赛车跑完规定的圈数到达终点时停止计时。计算单位为秒，取小数点后两位数。
2、采用电子自动计时,以赛车通过起始-终止线为准计时。
3、计时赛跑行圈数：一般跑行一周。可视竞赛进度情况决定增减跑行圈数。
4、预赛进行二轮，取较高一轮成绩为正式比赛的成绩。
六、追逐赛
1、比赛排位按计时赛的成绩排列,赛会也可专门安排为追逐赛排位而进行的计时赛。追逐赛时以计时赛排位在前者优先选道和车体颜色。
2、追逐赛中，后车一旦追上前车，后车即为胜者。裁判委员会可视情况决定，以在规定圈数内先到达终点者获胜。
3、以一次比赛决定二人的胜负，负者被淘汰。
4、追逐赛中，先出现停车、飞车、翻车、倒行、出轨、掉零件等情况者为输。
三、奖品设置
一等奖：一名
二等奖：二名
三等奖：三名 鼓励奖2名
本竞赛规则最终解释权归竞赛组委会，未尽事宜，另行通知。
工作人员安排
裁判长：
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