花江大峡谷攻略

篇一：花江大峡谷一日游

各位游客，欢迎乘坐“安顺客605号”旅游船到花江大峡谷一日游。乘坐605号旅游船安全、稳定，利于走动观光，上有音响、自动麻将机、卫生间可供游客娱乐和方便。希望各位游客在船上玩得开心、快乐，你的快乐是我的追求。今天乘船经过的地方有群猴捞月、飞水涯瀑布、古驿道、铁索桥、一线天、盘江老桥、亚洲第二高桥—盘江桥、神猴看江、欢乐谷。

关于花江大峡谷有一个美丽的传说，在很久很久以前，有一条孽龙从云南方向涌水而来，破山而下，孽龙为躲避雷公闪电的袭击，竟从深千余米的地下开渠推水而行，一路毁田地涂炭生灵，使人间遭受巨大灾难，山崩地裂声震动了天宫，玉帝震怒至极，速派太上老君和法海之弟法朗前往斩这畜牲。天兵们在干二盘着陆，法朗带着一只仙鹤就地观察守候，太上老君按照孽龙前进的方向设置关卡，搬巨石堵洪水，孽龙情知不妙，欲从太上老君亲自守候的关卡旁边改道而行，法朗见状急扔巨石砸去，因用力过猛，巨石从龙身上空飞过把对面山地砸了一个很深的大坑，至今巨石还在坑中，孽龙最终逃进了大海，仙鹤落入孽龙巨口，仅剩下一只长数千米，宽百余米的翅膀牢牢地贴在南岸崖壁上，当地的“法朗”、“鹤翅膀”、“困流石”、“老君关”等地名因此而得，花江大峡谷因此而诞生。

这里山势险要，连绵不断，原来水流湍急，奔腾呼啸，当地的民歌是这样唱的：“山顶入云端，山脚到河边。隔河喊得应，相会要半天”。1962年，地处板贵乡的花江公路大桥建成通车，两岸的人要相会就很方便了。

对岸群山巍峨，秀丽挺拔，常有云雾缭绕其间，如同仙境。1985年电视连续剧《西游记》中“流沙河收沙僧”

一集就是在花江峡谷拍的。如果把对岸的几座山峰连起来看，很像一尊仰卧的“睡佛”。关于这个睡佛，还有一个传说：佛祖派一个得道高僧到花江来修路架桥，造福于民。这位高僧修好了两边的路又把桥搭起来之后便大开酒戒，喝起了庆功酒，醉卧在岸边，谁知天降暴雨，江水猛涨，将桥冲毁了。佛祖大怒，便让他化为山脉，永远醉卧在这里。河岸边有很多神佛庙宇，其中有一座山神庙，传说清代云南有一位大官路经这里入川办事，在山神庙全都突然脚软无力，不能行走，此时官爷在轿中顿觉口渴难忍，大喊“茶水”，足足的喊了一个时辰，声音也喊哑了，有一轿夫有所悟，赶忙到官爷面前耳语几句，官爷立即叫随从取香纸来，自己亲手搬石砌台，跪拜后即恢复，一切无事。官爷为拜谢山神，又点了一柱香在轿中亲手拿着，香燃完后刚好爬完坡，驿路上的“思茶”、“一柱香丫口”名因此而得。

花江两岸是典型的喀斯特地貌，名副其实的“石头的王国”，很少见到泥土，更没有茂密的森林。对于旅游观光者而言，这是一道风景，而对于当地的居民而言，这种石漠化土地上的生存条件却是很艰难的。关岭人硬是在这种被认为“不具备生存条件”的喀斯特地区创造了两个奇迹：一是发展生态农业，种植十万亩花椒及火龙果，将石漠化变成绿洲，彻底改变了生存环境；二是打造农业经济品牌，培植了具有“贵州第一麻”的“板贵花椒”。为此，1999年4月7日国务院总理温家宝到板贵视察时，对关岭的生态农业给予了很高的评价。

清代诗人彭而述有一首题咏花江的诗：“铁索黑水旧知名，天水曾当百万兵。试问临邛持节客，当年何路入昆明？”诗中所写的“铁索”指的就是这座有名的花江铁索桥。

从明代开始，政府曾几次在这一带建桥，要么被洪水冲垮，要么毁于贼寇。直到清代光绪27年，云贵总督蒋宗汉竭力筹款建桥，历时6年之久，终于建成了这座长71米，宽2.9米，当时距水面高约70米的铁索桥。铁索桥扣挂两山之间，由14根粗大的铁链串缀而成，每根由262个环链组成。铁索桥历经百年风雨，几经洪水冲击，抗战期间又遭日本飞机轰炸，至今依然寒光闪闪，岿然不动。 这座桥既是连接贞丰和关岭的纽带，也是贵州和云南交通道路上的一把锁钥，一个咽喉。

1952年，一群野山羊从桥上经过时，将铺在铁索上的大木坊踩断了。贵州省交通厅于1953年将其修复。1984年，贵州省政府再次对铁索桥进行维修，使它更加牢固，美观，并在桥头建了一座六角亭子。

铁索桥南岸贞丰县境内的古驿道上，有一条由许多大小摩崖石刻、石雕连接而成的书法艺术长廊，集中在桥头的有“飞虹”、“花江桥”、“万缘桥”、“功成不朽”以及一些候桥的记功碑等等，可以让人回味一下久远的历史，抒发一番思古之幽情。古驿道始建于秦汉时期,这条古驿道是古时候从长安到贵州进入云南的必经之道。

飞水崖瀑布，高65米，宽28米，水源为半崖壁中涌出的地下河水，水流长年不断，水质清澈，瀑布下形成两个碧绿的深潭，当地人叫“绿阴潭”。潭边两座岩蚀奇石形似鳄鱼张口，雄居在江边。两条瀑布从峡谷丛林中奔涌而出，汇集着大山的乳汁，负载着远古的悠梦，携带着岁月的传说，在几十米的落差中恣意挥洒，飞珠溅玉，蔚为壮观。瀑布一粗一细，刚柔相济，朝夕相处，形同伴侣。

水上观峡是大峡谷景区水上观景最为奇秀壮丽的山水画廊。从飞水崖瀑布往下，到了两岸最为险峻的北盘江绝壁峡。

北盘江绝壁峡宽不过数拾米，陡壁峭立，林木葱茏，遮天蔽日。两岸花草树木有的在石缝中孤芳自赏，有的在悬崖上搔首弄姿，有的在峭壁处倒荡秋千，还有的干脆与对面伸过来的枝蔓来个亲密接触。抬头而望，似如一根横木的北盘江大桥横跨在天际之间，两岸岩石如刀削，似如朱砂犹如一幅中国水墨画。岸边翠绿欲滴，白鹭嬉戏，结伴而飞，时而顺着水面，时而岸边草丛树木上鸣叫、嬉戏。

往下，就是欢乐谷景区。欢乐谷位于花江大峡谷最平缓处，也是河面较宽的地方。背面就是万丈悬崖，朱砂红白黑相间，崖壁似如一个人头像，又似如一个猫头鹰向下俯视。

穿过欢乐谷小岛，再往下，很快就到哥俏山景区，哥俏山与离此几十公里的双乳峰遥相呼应。这不知是大自然的造化还是人们的牵强附会。

接着来到三叉河，水面突然显得更加汹涌和平缓，延河而上，就可到达关岭的乐安温泉、孔明塘，再往上就是高原“漓江”木城河风光、郎宫和著名的黄果树大瀑布景区了。

可以说，花江的几座桥梁分别代表了几个不同的世纪，铁索桥是18世纪修建的，钢筋混凝土的板贵乡公路桥是20世纪修建的，而这座现代化的斜拉式高架公路桥则是21世纪的产物。

从关岭县到兴仁县的关兴高等级公路横跨北盘江，成为21世纪连接两岸的交通要道，是明清时代的古驿道和20世纪的滇黔公路所望尘莫及的，这座大桥也就成了新的滇黔通道上的锁钥和咽喉。这一段的花江峡谷山势尤其险峻，河谷深切达1千米以上，令人望而生畏。要横跨这样的河谷，可想而知这座桥梁的雄伟壮观了。它建成于2003年，其长度是388米，距离水面的高度是486米，是同类桥梁中的中国第一，亚洲第二。 大桥横跨的这一段峡谷，由于人烟稀少，原始生态环境保存完好。峡谷中山青水明，草丰树茂，野猪成群，猴子嬉闹，白鹭飞舞，处处是喀斯特地貌的岩溶奇观，处处是唐诗宋词所描绘的景象。如今的长江三峡，再也听不到“两岸猿声啼不住”，再也看不到“满山红叶似彩霞”了，而这里却可以听到，可以看到。在长江三峡失去的一切，可以在贵州的花江大峡谷中找回来。花江大峡谷可以帮助我们找回失落千年的唐诗宋词的意境。谷内集雄险奇崛、绚丽多姿的自然景观和多处古香古色的壁书、壁画等人文景观及两亿多年前的古生物海百合化石一体，神秘悠远，古朴厚重，独具特色。整个峡谷被人们誉为“地球的裂缝”。 注：乘船旅游要预约，要先联系。早上12：00点从板贵至铁索桥，往返每人40元。下午2：00板贵至欢乐谷，往返每人60元。联系电话：13885398503、15117781807。联系人：彭飞翔

篇二：花江大峡谷一日畅游

畅游花江大峡谷

各位游客，欢迎乘坐“安顺客605号”旅游船到花江大峡谷一日游。乘坐605号旅游船安全、稳定，利于走动观光，上有音响、自动麻将机、卫生间可供游客娱乐和方便。希望各位游客在船上玩得开心、快乐，你的快乐是我们的追求。乘船经过的地方有群猴捞月、飞水涯瀑布、古驿道、铁索桥、一线天、盘江老桥、亚洲第二高桥—盘江桥、神猴看江、欢乐谷。

水上观峡是大峡谷景区水上观景最为奇秀壮丽的山水画廊。了解铁索桥建造的艰辛：光绪27年，云贵总督蒋宗汉竭力筹款建桥，历时6年之久，终于建成了这座长71米，宽2.9米，当时距水面高约70米的铁索桥。铁索桥扣挂两山之间，由14根粗大的铁链串缀而成，每根由262个环链组成。铁索桥历经百年风雨，几经洪水冲击，抗战期间又遭日本飞机轰炸，至今依然寒光闪闪，岿然不动。整个峡谷被人们誉为“地球的裂缝”。 随着库区两岸的水位渐渐上升，贵州花江大峡谷又出现了新的景区--畅游大峡谷。每天都有大批省内外游客纷至沓来.

随着董菁水电站库区水位的上升，位于电站上游的花江大峡谷景区又出现了一个新的景区。从花江铁索桥景区至210省道新花江大桥,往前到关兴高等级公路号称“亚洲第一高桥”北盘江大桥,然后到北盘江和打帮河交汇处的三岔河景区,全长46公里水路,形成了一条"地球裂缝"之称的峡谷之最。这条峡谷既有长江三峡的秀丽险峻，也有美国科罗拉多大峡谷的雄奇壮美。在这一段峡谷中，还萦绕着远古壁画、古城遗址等夜郎文化之谜，以及铁索桥、摩崖石刻、古驿道等人文景观。

这一段峡谷，由于人烟稀少，原始生态环境保存完好。峡谷中山青水明，草丰树茂，野猪成群，猴子嬉闹，白鹭飞舞，处处是喀斯特地貌的岩溶奇观，处处是唐诗宋词所描绘的景象。如今的长江三峡，再也听不到“两岸猿声啼不住”，再也看不到“满山红叶似彩霞”了，而这里却可以听到，可以看到。可以说：“我们在长江三峡失去的一切，可以在贵州的花江峡谷中找回。”

注：乘船旅游要预约，星期六、星期天、节假日、寒暑假要先联系。早上9：00、12：00点从板贵至铁索桥，往返每人40元。下午2：00板贵至欢乐谷，往返每人60元（教师凭教师资格证购票可打八折）。十人以上才能联系，联系电话：13885398503、15117781807。联系人：彭先生

篇三：花江大峡谷

贵州关岭"地球的裂缝"花江大峡谷舔新景吸引众多游客纷至沓来.

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水上观峡是大峡谷景区水上观景最为奇秀壮丽的山水画廊。了解铁索桥建造的艰辛：光绪27年，云贵总督蒋宗汉竭力筹款建桥，历时6年之久，终于建成了这座长71米，宽2.9米，当时距水面高约70米的铁索桥。铁索桥扣挂两山之间，由14根粗大的铁链串缀而成，每根由262个环链组成。铁索桥历经百年风雨，几经洪水冲击，抗战期间又遭日本飞机轰炸，至今依然寒光闪闪，岿然不动。整个峡谷被人们誉为“地球的裂缝”。 随着库区两岸的水位渐渐上升，贵州花江大峡谷又出现了新的景区--畅游大峡谷。每天都有大批省内外游客纷至沓来.

随着董菁水电站库区水位的上升，位于电站上游的花江大峡谷景区又出现了一个新的景区。从花江铁索桥景区至210省道新花江大桥,往前到关兴高等级公路号称“亚洲第一高桥”北盘江大桥,然后到北盘江和打帮河交汇处的三岔河景区,全长46公里水路,形成了一条"地球裂缝"之称的的峡谷之最。这条峡谷既有长江三峡的秀丽险峻，也有美国科罗拉多大峡谷的雄奇壮美。在这一段峡谷中，还萦绕着远古壁画、古城遗址等夜郎文化之谜，以及铁索桥、摩崖石刻、古驿道等人文景观。

这一段峡谷，由于人烟稀少，原始生态环境保存完好。峡谷中山青水明，草丰树茂，野猪成群，猴子嬉闹，白鹭飞舞，处处是喀斯特地貌的岩溶奇观，处处是唐诗宋词所描绘的景象。如今的长江三峡，再也听不到“两岸猿声啼不住”，再也看不到“满山红叶似彩霞”了，而这里却可以听到，可以看到。可以说：“我们在长江三峡失去的一切，可以在贵州的花江峡谷中找回来。”

注：乘船旅游要预约，星期六、星期天、节假日要先联系。早上12：00点从板贵至铁索桥，往返每人40元。下午2：00板贵至欢乐谷，往返每人60元。十人以上才能联系，联系电话：13885398503、15117781807。

篇四：花江大峡谷

贵州关岭"地球的裂缝"花江大峡谷舔新景吸引众多游客纷至沓来.

各位游客，欢迎乘坐“安顺客605号”旅游船到花江大峡谷一日游。乘坐605号旅游船安全、稳定，利于走动观光，上有音响、自动麻将机、卫生间可供游客娱乐和方便。希望各位游客在船上玩得开心、快乐，你的快乐是我们的追求。乘船经过的地方有群猴捞月、飞水涯瀑布、古驿道、铁索桥、一线天、盘江老桥、亚洲第二高桥—盘江桥、神猴看江、欢乐谷。

水上观峡是大峡谷景区水上观景最为奇秀壮丽的山水画廊。了解铁索桥建造的艰辛：光绪27年，云贵总督蒋宗汉竭力筹款建桥，历时6年之久，终于建成了这座长71米，宽2.9米，当时距水面高约70米的铁索桥。铁索桥扣挂两山之间，由14根粗大的铁链串缀而成，每根由262个环链组成。铁索桥历经百年风雨，几经洪水冲击，抗战期间又遭日本飞机轰炸，至今依然寒光闪闪，岿然不动。整个峡谷被人们誉为“地球的裂缝”。 随着库区两岸的水位渐渐上升，贵州花江大峡谷又出现了新的景区--畅游大峡谷。每天都有大批省内外游客纷至沓来.

(转载于:www.smhaida.com 海 达 范 文网:花江大峡谷攻略)

随着董菁水电站库区水位的上升，位于电站上游的花江大峡谷景区又出现了一个新的景区。从花江铁索桥景区至210省道新花江大桥,往前到关兴高等级公路号称“亚洲第一高桥”北盘江大桥,然后到北盘江和打帮河交汇处的三岔河景区,全长46公里水路,形成了一条"地球裂缝"之称的的峡谷之最。这条峡谷既有长江三峡的秀丽险峻，也有美国科罗拉多大峡谷的雄奇壮美。在这一段峡谷中，还萦绕着远古壁画、古城遗址等夜郎文化之谜，以及铁索桥、摩崖石刻、古驿道等人文景观。

这一段峡谷，由于人烟稀少，原始生态环境保存完好。峡谷中山青水明，草丰树茂，野猪成群，猴子嬉闹，白鹭飞舞，处处是喀斯特地貌的岩溶奇观，处处是唐诗宋词所描绘的景象。如今的长江三峡，再也听不到“两岸猿声啼不住”，再也看不到“满山红叶似彩霞”了，而这里却可以听到，可以看到。可以说：“我们在长江三峡失去的一切，可以在贵州的花江峡谷中找回来。”

注：乘船旅游要预约，星期六、星期天、节假日要先联系。早上12：00点从板贵至铁索桥，往返每人40元。下午2：00板贵至欢乐谷，往返每人60元。联系电话：13885398503、15117781807。

篇五：地球的裂缝--花江大峡谷(观光照片)

地球的裂缝—贵州花江大峡谷

注：乘船旅游要预约，星期六、星期天、节假日要先联系。早上12：00点从板贵至铁索桥，往返每人40元。下午2：00板贵至欢乐谷，往返每人60元。十人以上才能联系，联系电话：13885398503、15117781807。

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