ax3东风风神试驾视频

篇一：试驾风神L60：混搭法国风

这几年，自主品牌开始不断发力，吉利借力沃尔沃，绅宝搭上萨博等，纷纷取得成功。

东风作为国内最能合资的车厂，底下可调配的资源更是让一干民企眼红，去年上市的AX7，直接搭载了标致的动力，而今年3月上市的东风风神L60，“背景”更为复杂。

L60是由东风公司、标致雪铁龙集团与神龙公司共同研发的产品。这么说吧，它所使用的平台是基于PSA集团的二号平台(PF2)，这个平台主要生产紧凑级车，近十年来PSA集团下的大多数车型都来自这个平台，包括标致307、308、408以及雪铁龙C4L等。

就L60这款车而言，外形上看起来简约，但从外到内都散发着法系车的魅力，制作工艺也堪比合资品牌。中控台采用的是传统的上深下浅配色，接缝和毛边处理等细节保持了东风标致的高水准。

中控台布局很清晰，7英寸显示屏集成了很多功能应用，物理按键分布均匀，旋钮和功能按键的阻尼适中，一目了然容易上手。方向盘手感不错，采用真皮包裹，1.6L全系标配多功能智能控制按键，左侧为模式控制，右侧为蓝牙电话和音量。底部的亮银镀铬装饰一直向上勾勒到功能键外尾。

悬架上，东风风神L60采用了前麦弗逊，后扭力梁(带平衡杆)式的悬架结构，在调校上偏舒适性，同时又有一定的运动性。

这一点，在试驾的过程中也能感受到在各种复杂路况的积极响应。当车辆经过小幅坑洼和起伏路面时，悬架能够隔绝大部分颠簸，车内乘坐舒适性良好。当进行激烈操控时，悬挂同样能表现出足够的支撑性，满足年轻人的运动需求不是问题。

能做到如此充沛协调的动力，离不开动力总成的强力支持。此次试驾的L60采用了一款

1.8L自然吸气发动机，最大马力139匹，与之匹配的是一台6速自动变速箱，除此之外，动力方面L60还将有一款最大马力为117匹的1.6L自然吸气发动机可供选择，而传动系统方面也还为用户提供有一台5速手动变速箱。未来，还有肯能搭载PSA与宝马合作研发的

1.6THP涡轮增压发动机。

相信L60的推出，可以让消费者在这一领域有了更多选择。

篇二：东风风神S30拆装实验指导书

东风风神S30汽车拆装实验

一、实验目的

通过对汽车整车、汽车发动机、底盘的拆装实验，进一步了解和掌握汽车各总成及零件部件的安装位置、工作原理、结构特点、技术要求、精度要求和相互配合关系，熟悉汽车的拆装工艺过程，会分析主要总成、零部件的结构特点、工作原理和技术要求，能正确选用、使用通用工具、专用工具和常用量具，巩固所学的汽车构造知识。

二、实验的主要内容

在整车上卸下发动机；变速箱（机械变速器或自动变速器）、发动机拆装；发动机解体与组装；装车、调整、试车。

三、实验设备和工具

东风风神S30轿车（整车）4辆、发动机总成、机械变速器总成、驱动桥总成、转向器总成、自动变速器总成、吊架、卧式千斤顶，开口扳手、活动扳手、套筒扳手、梅花扳手、扭力扳手、拉器、外径千分尺、内径百分表、厚薄规等。

四、实验方法和步骤

（一）拆装前准备

1将汽车就位，用木块抵住车轮；

2拆下蓄电池联接线；

3放尽发动机冷却液，排出发动机曲轴箱内的机油和变速箱的齿轮油；

（二）在整车上拆卸发动机—机械变速器（MT）总成

1观察发动机、变速箱、电路、管路与车体的连接，作出标记；拆卸车轮

2拆卸蓄电池和保险丝盒；

2.1打开机舱保险丝盒防护罩，脱开发动机线束插接器(3)、发动机供电线束(4)；

2.2先用力向外拔开电控单元固定板(5)，再沿驾驶室水平方向取下电控单元，然后脱开发动机电控单元上的插接器；

2.3拆卸发动机线束与车身之间的搭铁线(6)；

2.4拆卸蓄电池托架 4 个螺栓(7)，取下蓄电池托架；

3拆卸空气滤清器总成：拆卸 2 个螺栓(8)、卡箍(9)，脱开曲轴箱通风管(10)，取下空气滤清器总成；

注：在拆卸蓄电池总成的过程中，为避免蓄电池发生正、负极短路现象，切记不要将工具及零部件随手摆放在蓄电池上面；在脱开插接器的过程中，应该握住插接器连接线部位，小心拔出插接器，以免将其损坏。

4拆卸离合器拉索

4.1先拧松离合器拉索上的调节螺母(11)，将离合器前挡块(12)从分离拨叉臂(13)中朝车前方向脱出，再向后拉出离合器后挡块(14)，使离合器拉索从支架槽中脱出；

4.2拆卸车身搭铁线螺母(15)；

4.3拆卸变速操纵拉杆螺栓(16)；

5拆卸暖风水管(17)；拧松卡箍，脱开发动机与散热器之间的冷却管路；拆卸散热器； 6脱开真空助力器与进气歧管间的管路连接头(18)；

7脱开发动机线束上的加速踏板传感器插接器(19)、碳罐燃油蒸汽回收管接头(20)；脱开主供油管接头(21)；脱开发动机线束上的惯性开关插接器(22)；脱开发动机线束上的碳罐电磁阀插接器(23)，取下空调泠却液软管接头；

8拆卸动力转向泵与动力转向储液罐的连接软管；

注：在脱开连接软管的过程中采取保护措施，防止动力转向液溅出；

9拆卸动力转向泵出油管螺栓接头，再脱开动力转向泵出油管；

10拆卸空调压缩机：拧松螺栓，使皮带张紧轮处于松弛状态，脱开空调压缩机上插接器(3)，拆卸螺栓(4) (5)，使空调压缩机与固定支架分离；

11脱开后氧传感器插接器(33)；

12拆卸三元催化器和前排气管总成：拆卸三元催化器4个固定螺母，拆卸前排气管固定组件2个固定螺栓，拆卸离合器壳体上的前排气管固定螺栓，取下三元催化器和前排气管总成； 13拆卸变速操纵拉杆固定螺栓(37)，取下变速操纵拉杆；

14拆卸半轴（机械变速器）

14.1拆卸放油螺栓，排空变速器内的润滑油；

14.2拆卸左半轴轴头螺母(3)；

14.3拆卸转向节与三角臂轴头螺母(4)，取下三角臂球销螺栓；

14.4将三角臂球头从转向节中脱出，用力向后拉制动盘，使用塑料锤轻轻敲击半轴端部，使半轴一端从轮毂中脱出，取下左半轴；

14.5拆卸右半轴：重复步骤1-3后，取下偏头螺栓(5)，取下差速器右油封防护罩，取下右半轴；

15使用吊架将发动机-变速器总成稍稍吊起；

16拆卸发动机右下轴承抗扭支架总成固定螺栓(38)，再拆卸抗扭连杆与发动机前托架固定螺栓，取下抗扭连杆；

17拆卸偏转限位衬固定螺栓(39)，拆卸发动机限位衬隔套，拆卸发动机右支架固定螺母(41)；

18拆卸发动机左弹性支架固定螺母；

19用吊架将发动机-变速器总成整体吊出。

篇三：试驾东风风神H30 CROSS

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近年来概念被重新包装并进一步延伸，Crossover车型应运而生。不止国际大厂，我们的自主品牌们也乐忠于设计生产所谓的Crossover车型。而我们今天的主角东风风神H30 CROSS自然也是这样的风潮下的产物。

岁月如梭，关于这个故事的开始已经是上个世纪的事情了。1999年，那时我还在上学，奥迪推出了一款名叫Allroad的车型。虽然是基于A6旅行车设计的，但Allroad却拥有了自己独立的车系名，直到前几年的第二代Allroad才被重新命名为了A6 Allroad。当时并没有什么Crossover的概念，只是觉得这款车很特别。拥有旅行车基本的结构，却被升高了底盘拥有了SUV的风采，但在拥有更好通过性的同时却保持了轿车的操控性和节油性。随后几年，沃尔沃推出的XC70也延续了这样的概念。

近年来概念被重新包装并进一步延伸，Crossover车型应运而生。不止国际大厂，我们的自主品牌们也乐忠于设计生产所谓的Crossover车型。而我们今天的主角东风风神H30 CROSS自然也是这样的风潮下的产物。

从名字上看，就知道H30 CROSS和H30的亲兄弟关系。客观上来讲，肯定从设计上会延续同样的风格，依然还是出自乔治亚罗的手笔，甚至有着相当高比例的共用件。

但如果你亲眼看到了H30 CROSS，绝对会有一种焕然一新的感觉。H30 CROSS和H30不只是装饰性设计细节上的区别，甚至于从气质上已经做到了和H30完全不同。

从前脸上就可以看出两款车之间有多大不同，虽然设计结构和设计线条依然一样。但要说完全一致的，只有那前大灯设计了。

最抢眼的要数那蜂窝状的前格栅设计了，取代了H30的镀铬横条设计，显得更加粗犷，也符合CROSS独特的身份。其次，H30上曾经最大的设计亮点之一——长条形的雾灯被换成了比较"平庸"的圆形设计，但这样的改变却让H30 CROSS显得更加狂野。

环绕H30 CROSS一圈的黑色包围相信灵感也是来自于奥迪Allroad和沃尔沃XC70，的确很霸气。同时前后底部都配有银色护板，不仅美观还有一定的保护前后保险杠的作用。H30的12辐轮毂也变成了9辐运动型轮毂，但设计大同小异。

近年来概念被重新包装并进一步延伸，Crossover车型应运而生。不止国际大厂，我们的自主品牌们也乐忠于设计生产所谓的Crossover车型。而我们今天的主角东风风神H30 CROSS自然也是这样的风潮下的产物。

刨去黑色包围，H30 CROSS的尾部设计是和H30区别最小的部分。尾灯完全一样，但尾箱上的东风风神LOGO被设计上了黑底，突出了LOGO。H30 CROSS还新配置了越野感车型不可缺少的行李架，而且还是银色设计的，很有质感。

从前、后、侧面看去的H30 CROSS要比H30都显得饱满了许多，少了一份H30的单薄感。B柱以后，车顶曲线并无大幅度的下滑，而是十分平滑地延伸到C柱后才倾斜结尾，在一定程度上保证了后排头部空间。H30 CROSS在C柱处加上了一个三角窗设计，起到减少C柱表面钣金面积的效果，凌厉走势的腰线一直延伸到尾灯处，虽无亮点但衔接得也还算顺畅。

走进H30 CROSS的车内，第一眼会发现的明显区别于H30的地方是H30 CROSS采用了双色座椅。一般被配置在运动车型上的双色座椅，在H30 CROSS身上的确也别有一番味道。只不过虽然包裹性有所加强，但风神H30 CROSS座椅的"坐感"依然很像大沙发，很舒服却支撑感稍显不够。

手动调节的前排座椅位置稍高和较低的方向盘配合使得身高较高的驾驶员的坐姿不会太舒服。H30 CROSS采用了6/4分隔座椅，增强了空间灵活性。行李厢容积为417L，后排座椅放平后便能得到1137L的最大容积。同时，后排座椅的空间要比前排"奢侈"许多，以笔者190的身高在后排一点不觉得憋屈，腿部空间足够，头部还有不少富裕。

关于内饰其他方面虽然没有什么设计方面的亮点，但风神H30 CROSS的整体设计还是十分简约的。贯穿整个横向空间的银色面板将深浅的双色内饰设计分隔开来。中控台上方，"灵感"来自于世嘉的行车电脑显示屏可以在驾驶中清晰的提供给驾驶者一些实时的数据信息。

篇四：东风风神A60 14机械一班 丁览

安 徽 建 筑 大 学

CDIO项目设计

机械工程基础项目

设 计 题 目：东风风神A60汽车的工作原理 学生(姓名/学号)：丁览/14210010137 专 业 机械设计制造及其自动化 指 导 教 师：雷声

2015年9月22日

目录

第一章中国第二汽车制造厂

1.1第二汽车制造厂简介……………………………………................4

1.2 改名………………………………………………………………...4 1.3 东风汽车集团介绍………………………………………………...4

1.4品牌介绍…………………………………………………………...5

第二章东风风神A60汽车

2.1 图片欣赏…………….……………………………………..………6

2.2 外观设计………….…………………………………………..…....7

2.2.1 总体……………………………………………………………..7

2.2.2 车头大灯………………………………………………………..7

2.2.3 进气格栅………………………………………………………..8

2.2.4 后排头部………………………………………………………..8

2.2.5 车尾……………………………………………………………..8

2.3 内部装饰…………………………………………………………...9

2.3.1 方向盘部位……………………………………………………..9

2.3.2 仪表……………………………………………………………..9

2.3.3 音响…………………………………………………………....10

2.3.4 空调…………………………………………………………....10

2.3.5 变速器部分……………………………………………………11

2.3.6 后视镜………………………………………………………....12

2.4 操作部分…….…………………………………………………......12

2.4.1 引擎………………………………………………………….....12

2.4.2 引擎盖…………………………………………………….…….13

2.4.3 前悬………………………………………………………..…....14

2.4.4 后悬………………………………………………………...…...14

2.5 测试……………………………………………………………...…15

2.5.1 加速测试……………………………………………………......15

2.5.2 制动测试………………………………………………..………15

2.5.3 穿桩测试………………………………………………………..16

第三章未来的发展前景与挑战

3.1 自身优势……………………………………………………...........17

3.2主要竞争对手………………………………………….……............17

3.3未来规划…………………………………………………..…...........17

第四章汽车基本工作原理

4.1 汽车行驶的力学原理……………………………………………...18

4.1.1汽车的原动力和驱动力…………………………………………18

4.1.2 汽车的行驶阻力………………………………………………..19

4.2 汽车行驶方程……………………………………………………...22

4.3 汽车行驶的附着条件……………………………………………...23

4.4 汽车的制动原理…………………………………………………..24 参考文献…………………………………………………………...26

第一章 中国第二汽车制造厂

1.1 第二汽车制造厂简介

第二汽车制造厂简称“二汽”，最早于1952年底提出建设，经历“两下三上”的漫长波折，于1969年9月正式开始在湖北省十堰市进行建设，直至上世纪90年代，主要生产“东风牌”卡车，1992年9月1日更名为东风汽车公司，从那时起，先后通过与法国PSA集团、日本日产、本田，韩国起亚，台湾裕隆汽车，瑞典沃尔沃等公司合资，大规模生产、销售乘用车。二汽原属国务院计划单列管理，现为国务院国资委直接监督管理的企业（又称中央企业）。

从地域上看，原二汽总部十堰市，位处湖北、重庆、河南、陕西四省交界，深入中国腹部；从地形上看，群山环抱，只有一条铁路和公路通进来。套用欧阳修的文章，“环堰皆山也”，非常适合描述当时二汽所在的十堰市。

1.2 改名

1992年9月1日，“二汽”正式更名为东风汽车公司。经过多年的发展，东风汽车公司已成为国家明确重点支持的三大汽车集团之一。东风公司保持了超常的发展，经营规模、经营效益稳居行业前列。1989年起连续多年跻身全国工业500强前十位，1997年整体通过IS09001质量体系认证；“东风”商标被国家工商局评定为全国汽车行业首家驰名商标。

1.3 东风汽车集团介绍

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司（以下简称公司）是东风公司根据建设"永续发展的百年东风、面向世界的国际化东风、在开放中自主发展的东风"的战略需要，全资组建的集研发、制造、销售东风自主品牌乘用车为主的新兴事业板块，在东风自主品牌事业中居于核心地位，位于武汉市经济技术开发区。2007年7月25日，东风乘用车事业部暨事业部党委成立；同年9月19日，公司破土动工，启动工厂建设。

截止目前，公司拥有武汉工厂、发动机工厂、新能源工厂三个主要生产阵地，共占地1600亩。武汉工厂规划产能24万辆，一次性规划，分两期实施，已建成冲压、焊装、涂装、总装四大车间，具备16万辆生产能力。发动机工厂规划产能24万台，目前具备12万台生产能力，自主研发A系列发动机A16、A15已实现

批量生产。新能源工厂规划产能8万辆。

截止2014年，公司总资产达51.14亿元，员工4008人。

1.4 东风品牌介绍

“东风”是有着四十多年历史的优秀品牌，是我国汽车行业第一个驰名商标，世界著名品牌500强之一，曾荣获“中国名牌产品”、“最具市场竞争力品牌”等称号，在国内外市场享有很高的品牌知名度和美誉度。全球500强品牌榜单，“东风”是中国汽车唯一上榜品牌。

东风品牌文字标识为“东风”。其图形标识为圆形中一对旋转的春燕，用写意的手法表现出“双燕舞东风”的意境，使人联想到东风送暖，春光明媚，生机盎然，以示企业欣欣向荣；看上去又像两个“人”字，蕴含着企业以人为本的管理思想；戏闹翻飞的春燕，又如滚滚向前的车轮，象征着东风汽车公司制造的汽车飞驰在神州大地，奔向全球。

篇五：东风风神营销方案最终版

策划方案逻辑图

目录

一、 摘要 .................................................................................................................................. 5

二、 市场分析 .......................................................................................................................... 6

2.1国内汽车市场状况 ..................................................................................................... 6

2.2东风乘用车品牌的市场份额 ..................................................................................... 8

2.3华中科技大学教职工乘用车市场潜量 ................................................................... 11

2.4华中科技大学教职工汽车消费现状 ....................................................................... 11

三、 竞争分析 ........................................................................................................................ 15

3.1 波士顿矩阵 .............................................................................................................. 15

3.2 竞争者对比分析 ...................................................................................................... 18

3.3对风神H30的SWOT分析 ..................................................................................... 26

四、 S．T．P分析 ................................................................................................................ 30

4.1市场细分 ................................................................................................................... 30

4.2 东风风神的目标市场 .............................................................................................. 32

4.3 东风风神产品的市场地位 ...................................................................................... 32

4.4 结合教职工目标消费人群特征的品牌深度定位 .................................................. 33

五、 营销战略 ........................................................................................................................ 35

5.1战略分析 ................................................................................................................... 35

5.2战略制定 ................................................................................................................... 36

六、 营销策略实施方案 ........................................................................................................ 38

6.1品牌形象推广战略 ................................................................................................... 38

6.2品牌偏好提升策略 ................................................................................................... 48

6.3立足于“价值”的偏好向购买行为转化策略 ........................................................... 50

6.4品牌偏好巩固策略 ................................................................................................... 52

七、 财务预算 ........................................................................................................................ 54

7.1销售目标 ................................................................................................................... 54

7.2费用计划投入 ........................................................................................................... 55

7.3盈亏平衡分析 ........................................................................................................... 56

八、 过程控制 ........................................................................................................................ 58

8.1推进计划图 ............................................................................................................... 58

8.2保障措施 ................................................................................................................... 58

附录一：工业旅游策划书 ..................................................................................................... 60

附录二：校运动会策划书 ..................................................................................................... 63

附录三：风神车试驾乘策划书 ............................................................................................. 66

附录四：东风风神族群自驾游策划书 ................................................................................. 68

附录五：团队风采展示 ......................................................................................................... 73

一、 摘要

本营销策划方案是为东风风神H30量身打造的一套针对高校教职工市场的品牌推广及产品促销方案。

在前期调查设计中，我们采用了问卷调查法和观察法，对华中科技大学乘用车市场现状和目标消费人群做了深入的调查分析，了解了风神H30的市场竞争状况。我们通过对风神H30市场及其竞争对手这两个方面进行综合分析，结合波士顿矩阵法、对比分析法和SWOT分析法，综合得出风神H30的市场定位和竞争优势，并发现风神H30具有以教职工为主体消费人群的品牌定位优势。然后运用S.T.P.工具将风神H30的目标客户群最终确定在了25～38岁的教职工群体，并定位为具有新知性特征的青年教职工的首选上乘之座。

我们针对风神H30产品特点和教职工群体特性，提出了以“?安立于世，行由如风?的新知性主义”为主体的营销主题。并依据风神H30市场现状提出了四步走战略：第一步，品牌形象建立与推广；第二步，促进消费者的品牌偏好形成；第三步，刺激购买，提升销量，实现东风风神产品由问号产品向明星产品的转变；第四步，品牌偏好的巩固与再推广。为了确保这四个阶段战略目标的实现，我们在营销执行上设计了“事件营销、媒体宣传、风神族群的建立及推广、工业旅游、校运会、试驾乘、相关促销活动和自驾游活动”这八位一体的2011年营销执行方案。

在执行方案中，事件营销和校运动会是我们活动策划的亮点。事件营销巧妙的借助人们对新鲜事物的猎奇心理和人际交往中人与人的相互影响，可以在极短的时间内激发新闻热点，获取最大的新闻曝光率，进而实现最大限度地提升品牌影响力的目的。校运会准确的找到了教师群体的聚合点，并借此植入风神H30的产品宣传，以最小的成本达到效益集成的最大化。而风神族群将全程协助营销活动，以便于“安立于世，行由如风”的新知性主义更深入、更长久的植入到目标消费者的头脑中。

最终，我们将依靠这个全方位的整合营销传播方案，使高校教职工们对风神H30形成品牌偏好，并刺激其购买，成为我们风神族群的一员，帮助风神完成向明星产品的转变。

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