一条马路通杭州

篇一：杭州道路交通实习报告

杭州道路交通实习报告

10城规 吕林飞

实习目的

此次道路交通实习调查是城市规划专业本科学生进行专业认知的实践课程，是课堂教学的延伸和深化。目的是通过增加本科生对《城市道路与交通规划》专业内涵的感性认识，尤其是加强对城市对外交通以及各类交通形式在城市中的布局以及与城市的组织方式的理解认识。目的是通过本次综合实习，使学生对我国城市各类交通组织形式、城市交通特征、城市道路网规划与城市道路交通设施等有系统的了解、感悟和总结，为后续的专业课的课程学习与课程设计奠定基础。

实习任务

1、

2、

3、 了解各种交通调查的目的、原理和意义； 了解各种交通调查的调查方法、调查内容、记录格式、资料整理和分析； 参观了解各站场在城市中的布局形式与各自换乘及其沿线监控、收费、通信、

服务、安全设施以及监控中心。了解公共交通工具的种类、特点、收费及使用

情况。学生对自己调查乘坐的公交车路线的站点布设、早高峰晚高峰的交通情

况的意见；

4、 以单向交通、步行交通与自行车交通调查为主。调查当地非机动车系统与步行

系统的特点与运行情况以及沿线各项设施的配套情况；

5、

6、 考察新城建设和交通建设； 考察老城保护和传统街区。

实习过程

4月15日 苏州火车站，杭州火车站，杭州市区，参观了解各站场在城市中的布局形式，了解公共交通工具的种类、特点、收费及使用情况；

4月16日 西湖景区、西溪湿地， 调查当地非机动车系统与步行系统的特点与运行情况及沿线各项设施的配套情况

4月17日 钱江新城， 考察钱江新城建设与新城交通建设

4月18日 浙江大学建工学院， 与建工学院进行交流

4月19日 南宋御街 ， 考察老城保护与传统街区的现状

以后几天整理实习调查数据，誊写日记，撰写实习报告，得到全部成果。

实习内容

2013年4月15日我们从苏州火车站坐车去杭州。苏州站是上海铁路局直属站，是办理客货运输的一等站。位于苏州城区北端护城河北岸。火车站通过老城区旁边，通过人民路与老城区直接相连，并可通过北环高架连接东边 工业园区和西边的高新区，相城区渐渐行成规模之后，与火车站的联系更是便捷。杭州火车站被杭州人成为城站，位于环城东路和西湖大道的交叉点上，与苏州火车站位于城市边缘地区不同，杭州火车站已深入市区，西湖大道从城站直达西湖边，只需十分钟左右的车程。造成这个差异的原因就是苏州与杭州城市发展规模的差异，对于苏州来说把火车站设置在护城河外围已足以很便捷的把苏州各个地区联系起来，但对于杭州来说，由于城市面积过大唯有把火车站深入市区，再通过城市主干道与市域个片区联系起来才是一个可行的方案。

杭州火车站已不是一个单纯的火车站，现在的它已经是一个真正意义上的城市交通枢纽，杭州地铁多条路线经过火车站并有合建的汽车站，公交车站，这里是杭州市最大，最便捷的交通集散地。

4月16日，今天我们的调研目的地是西湖景区和西溪湿地，重点调查杭州西湖景区非机动车系统与步行系统的运行情况。杭州西湖景区采用的是车型系统与步行系统分离的交通体系，环西湖的外围是西湖景区的环湖步行道路，再往外围20到50米左右的是车行道，漫步西湖景区，最大的感觉就是惬意，舒心，这里没有苏州园林的拥挤，在这里体会到的是真正的城市中的田园的感觉，而这一切之所以能存在，景区的完善的非机动车系统和步行系统至关重要要。杭州西湖景区与市区其他片区的公共交通联系日益紧密，再加上单双号限行的限行政策，大大减少了西湖景区的机动车数量，再加上完善的慢性交通系统，着无疑值得其他景区借鉴。

4月17日，我们的目的地是钱江新城，杭州的一个新的城市中心。来到钱江新城，映入我们眼帘的首先是“金日银月”绚丽夺目的建筑造型让人叹为观止。接着我们参观了新城的展览馆，更为深入系统地了解了杭州的规划面貌以及钱塘新城在杭州未来规划中的重要地位。如果说地面部分是钱江新城的发展高度的话，那么地下商业街区便是钱江新城能够吸引市民的活力所在了。

4月18日，我们今天的目的是到浙江大学紫金港校区参观，并与浙江大学建工学院进行交流。浙江大学建工学院是一个很有底蕴的学院，在哪里的参观让我感慨良多。

4月19日，我们实习的最后一天，今天的目的地是杭州南宋御街，重点是考查老城保护和传统街区的现状。南宋御街是南宋都城铺设的一条主要街道，一共使用了一万多块石板，御街南起皇城北门和宁门外，经朝天门、中山中路、中山北路、观桥（到今凤起路、

武林路交叉口一带，是南宋临安城的中轴线，全长约4185米。它是皇帝于“四孟”到景灵宫朝拜祖宗时的专用道路。在南宋御街我们更多的是游玩，毕竟都快离开杭州了。在南宋御街的半天我们吃了好多特色小吃，看了不少古色古香的建筑，受益匪浅，可以心满意足的结束实习了。

规定实习之外的收获 也许是选择路线的原因吧，所经过的路大都是双向六车道的城市干道级别的路，道路的宽，再加上管理不当，给人的感觉就是很不安全，4月15日两次过马路的经历很是难忘，第一次时，在路口等了有3分钟了对面的指示灯仍然是红灯，最后实在受不了闯红灯过去了以后，由于角度合适，竟然发现两个方向上的灯竟然都是红灯！第二次过马路更是过的胆战心惊，当时是晚上，一条双向六车道的路，路中间没有绿化带也没什么安全岛，更要命的是，人行道绿灯时间短的估计跑着过去都吃力，更别提机变绿灯的时候还会有转向车给行人带来的危险，这时才深刻体会到 道路交通的组织管理的重要性，道路修的再宽，如果没有科学的管理政策，意义昂满足不了市民的需要，一样无法不能让市民安心的过马路。

实习体会

关于杭州的道路交通状况：在杭州道路与交通规划方面，我认为其道路与交通规划可以从以下几个方面改进：增加路网密度，加大对之路的建设力度，提高支路利用率；落实优先发展公交政策；加强交通管理，以人为本切实解决行人过马路时的不安全因素等。

关于实习本身：为了加强我们对《城市道路与交通规划》专业内涵的感性认识，尤其是加强对城市对外交通以及各类交通形式在城市中的布局以及与城市的组织方式的理解认识，也为了使我们重视交通调查的作用，熟悉和了解交通调查的内容和方法，学院组织了这次综合实习活动，使学生对我国大城市各类交通组织形式、城市交通特征、城市道路网规划与城市道路交通设施等有系统的了解、感悟和总结，以便在今后的工作中更好地发挥交通调查的作用。

实践总能发现许多问题，在这次调查实习中也同样存在，我们在完成任务过程中，不可避免的遇到了一些困难。这些困难有的是由于实习地点问题，有的是由于实习工具的原因。在解决这些困难的过程中我们自始至终都是以团队形式进行，分工明确，相互扶持，配合协调，齐心协力携手完成了任务。让我深深感受到了团队的魅力所在，也使我们提高了与人相处、与人合作的能力，使我学会了宽容、理解与支持。

实习中遇到的一系列困难说到底还是准备不充分造成的，这次实习中我们得到了最重要的经验教训就是准备工作很重要，如果没有做好充分的准备就开始调查活动，盲目性很大，最终很容易导致调查的杂乱无章与结果的错误; 实习小组的氛围很是重要，如果成员之间配合不够默契，整体进度会受到极大的影响。只有团结才能把事办好。

篇二：杭州道路交通问题

杭州，你的交通还有救吗？

周一从城西坐公交车到单位，8公里的路程，用了整整一个半小时！ 周六从丰潭路坐小车回老家，在天目山路上忙转了一个小时才到环城高速入口。

杭州的火车站、汽车站离主城区越来越远了，可市内交通越来越堵了，200公里范围的行程，往往市内用去的时间比路上耗的时间还要多。 杭州的交通，岂止是一个堵字，简直就是烂！

十五年前，杭州就在规划东西向的高架了，那是天目山路高架，因各种原因流产了。

十年前，杭州开始规划德胜到文一路高架（快速通道），因众所周知的原因，现在高架造了一半就停了。

还有，现在的杭州红绿灯也实在太多了，不到几百米就一个红绿灯，还有好多“霸王灯”，权力单位旁边的灯，根本没必要；好多“空港灯”，城乡结合部的灯，车子少，也根本没必要。

杭州的交通，还有数不清的问题：红绿灯间隔时间太长，交通瓶颈太多，缺少东西向、南北向的交叉快车道，过街地下通道或天桥太少，停车场少，道路规划落后，绕城高速出入口太少、车道太少，道路建建翻翻、翻翻建建反复不停等等。

这些问题远远没有解决，杭州有的部门竟然提出了“太阳工程”的决策——化几百亿造绕城二线。

去你吗的，有关部门，让我说你什么好呢？

懂规划吗？不懂。道路建好不久就马上落后，落后一大截！会办事吗？不会，东西向的快速道和高架建了这么多年也没有建好。他们在实践科学发展观吗？更没有，造绕城二线远远没有解决市内交通拥堵来的迫切，而且路线离开主城区那么远，实际效果也没有论证。怎么就能拿这几百亿元去造一个所谓的“太阳工程”呢，是“形象工程”吧。

杭州的交通，如果说十年前就科学规划，一些工程立马行动的话，那么现在和将来还是有救的。但是，现在没救了，为什么？政府的理念、市民的理念都落后了。

可以这样说，平面化的交通是杭州交通拥堵的罪魁祸首！杭州交通不在立体化、路口交叉化上下文章，将会是死路一条。

有的人反对建高架、反对建过街天桥，说这样影响杭州文化名城、国际旅游城市的形象。嗟，这是片面之词、无知之徒。杭州的文化古城遗址本来就已经荡然无存，你看看杭州的建筑，有几幢是古代建筑，大都是一些没有特色的火柴盒建筑。高架和天桥影响形象吗？只要把高架和天桥设计得美观一点，照样可以成为城市里的亮丽风景！有的人还说，造高架不是现代社会的趋势，西方有的发达国家现在都已经在拆除高架了。那我问你，你到过西方吗，你知道他们拆除高架的原因吗，你还知道中国城市化现在的真实情形吗？有的人见风是雨，有的人道听途说、有的人照抄照搬，不识庐山真面目。知道吗，西方有的国家拆除高架，原因有二：一是高架建的时间早，在二战后就建了，已经半个多世纪了，那时的规划和技术已经过时，高架的使用寿命期也差不多了，到了要拆除的时候了；二是西方一些国家的城市化已经成熟，换句话说，他们的城

市已过了规模、人口的最高峰，交通出行方式趋于固定，城市规划也已定型，特别是他们的地铁、轨道交通已经非常成熟，街道的地下通道也很发达，在这种情况下，拆除有的高架也是可行的。可我们不行，我们正处在城市化发展的阶段，你看杭州，地铁“八字还没一撇”，过街通道少之又少，交叉口都是平面的，立体化交通布局远未形成；工业、教育布局的郊区化，大型居住小区的郊区化，汽车站、大型贸易市场的郊区化带来了人口流动的大幅度“钟摆效应”，居民不得不赶很长的路上下班，不得不用多于出城后的时间在去车站的路上死耗；我们中国人口多，江浙地区人口密度大，杭州由于是发达城市、外来人口多，人口密度和建筑密度更大，单位道路面积人口和车辆占有率我们只能在全国倒数；中国是发展中国家，在城市出行中，公交车、私人小汽车、自行车、电动车、残疾人车、行人等等互相抢用道路资源，将是一个漫长的过程。在汽车时代已经来临，在市民出行日益频繁的情况下，面对上述情况，如果我们还不加快高架桥、地铁、地下通道、过街天桥等立体化交通设施的建设，尽快提高人均和车均道路资源占有率，让大家“各行其道”，那我们的交通有朝一日真的会有“瘫痪”的危险！这不是危言耸听，这是现实之兆。

起来，不愿做等死的人们，杭州的交通已经到了最危险的时候，让我们冒着被人骂被官批的炮火，揭露现状，建言献策，前进，前进，前进，进！！！

现在主要是堵在东西向，因为有西湖的原因，导致很多断头路，而杭州历史以来就是围绕西湖展开的，大量的人流车流在这个方向流动，加上市内南北向的火车线阻碍了很多东西向的道路，所以，真正东西向无障碍通行的除了艮山-环北-天目山路一线外，只有文三-文

晖-天城路一线，还有德胜-文一路一线目前来讲几乎只有这三条线横贯东西，目前重要的是东西向缺少快速路！为啥德胜高架不往西了？靠，杭州所谓的规划全属扯淡，本人去过国内的许多城市，杭州的所谓改造真的和杭州人的性格一样，精致不够大气，这20年，中国几乎所有的城市都几乎翻天覆地的变化，杭州实在算是太保守，太慢了，这个里面或许存在大量的利益纠葛，或许有大量见不得人的黑幕，但是，现在杭州交通拥堵，人所共知，不仅局限于本地居民，美名已经远播海内外，彰显了政府部分职能部门的弱智和目光短浅，哎，杭州，这么美的一个城市，为啥就有这么个落后的交通呢？而且遥遥无期的解决方案，让人心灰意冷，当年李光耀来杭州参观，临走丢下一句话-美丽的西湖，破烂的城市！20年后，这句话依然适用-美丽的杭州，无序的城市，弱智加脑残的规划，破烂的交通！我们的父母官，人民公仆，你可以找出千万种理由来为自己辩解，可是为啥是这样的结果？没钱吗，不是，杭州市政府可能是中国最有钱的市政府之一，因为地价都是天价，土地财政在杭州被发挥到极致，没人吗，更不是，中国最不缺的就是廉价劳动力，说穿了，还是个利

益

不是人口的问题，根本就是一个交通整体规划失败的典型！

在杭州的很多路口，抬头向前方看去，往往视线范围内最起码4-5个红绿灯！

在主城区可以说是历史原因，在钱江新城、下沙、滨江等等又作何解释呢

典型的一条新路：凤起东路，过新塘路后一点点距离，竟然有3个红绿灯！

唉！该死的杭州交通规划！

大道理说不上来

我觉得要改善杭城的交通，就要取缔电动自行车

这个玩意儿不声不响，速度不慢！

一会儿驰骋在快车道一会儿游走在慢车道，太可怕了，

挂到汽车是开汽车的倒血霉，挂倒行人和自行车溜起来又抓不住

牌照管理混乱，大多是没有牌照的

现在很多慢车道又是和人行道合用的

老人行动不便躲避不及危险

小孩走路天性好动危险

顶！杭州的城市规划的确差，有好多城市早在十年前就已经在开发建设新城区了，不仅仅是在市中心建设几条干道的事了，都不知道是规划局的原因还是领导的原因，杭州在市政建设上所做的都是些碰鼻子再转弯的事情。当除尼克松访华时就曾这么评价杭州：“美丽的西湖，破烂的城市”。现在的杭州虽然不是破烂的，但绝对是混乱的（指城市建设）。就拿进出杭城的高速路口来说，上海，苏州，绍兴等等大中小城市，哪个城市的高速路进出口是建在城市中心区的，而且还与非机动车道结合在一起的。从高速出来，所有的车就像千军万马过独木桥，全往艮山路上跑。碰到节假日，高速出口除都会堵得严严实实的。杭州离上海这么近，为什么不学学人家呢？从高速出来就有立交桥给需要去各处的车分道了，从源头就分散了交通压力。真不知道当权者是怎么在想的！现在还来讨论怎么在市区建快速道路，翻来翻去还是局限在艮山门到古荡，南星桥到北大桥着个范围内。抄来抄去就这点冷饭，用“螺蛳壳里做道场”来形容杭州的市政建设一点不为过。现在为了创建全国文明卫生城市，就凭搞好了卫生就能评吗？我认为看看杭州的路政和交通建设就不够资格，到处塞车弄的城市充满汽车的嘈杂声，路面坑坑洼洼高低不平。去年我开车带一新疆客户逛市区，开到庆春路时，他就问我，你们市中心的路怎么这么高低不平的？请大家再去看看石祥路和从杭玻到皋亭坝那条路，开挖过后随便用沥青那么一填，也不管它好坏，

在那路上面

开车就像是做在车里做按摩。

我觉得杭州的城市规划做的太小气了，前瞻性不够，其它大城市早

篇三：杭州最浪漫的十大爱情马路

杭州最浪漫的十大爱情马路

1、高度安全的省府路

浪漫指数：**

环境指数：***

便利指数：*****

不要以为省府路非常严肃，

其实这条路逛起来一点不比湖滨差。这里交通方便——东连保俶路，西接环城西路， 离西湖非常近，在保俶路一边更连接着大片草坪，空气清新。

我们并不推荐白天去省府路——除了夏天的午后。这个时候，这条路上相对安静一些，因为是午休时间，干干净净的省府路清秀极了，去弥陀山游泳池的孩子们三三两两走在林荫道上，像一群天使。

省府路最迷人的时候是晚上七八点钟，这里的路灯是非常柔和的白色，洒在身上，温软如月光。来往车辆与行人都比较少，绝对适合两个人牵着手慢慢走过??

推荐理由：容易给女孩子安全感，适合带刚开始恋爱不久的女友去那里闲逛。虽然那里灯光比较柔和，不太亮，不过你想啊，这路上有站岗的武警，安全度高啊。

特别建议：在环城西路与省府路交叉口有一家花店，漫步到此，不妨买一支花给她。 温情提醒：此路段谈情说爱，应以口头表达为主，避免过度肢体语言。

最佳台词：其实，做人最重要是有安全感，你不觉得和我一起很安全吗?

2、十分浪漫的玉古路

浪漫指数：*****

环境指数：****

便利指数：****

杭州城里最美丽的马路就在这里。玉古路延伸向灵隐路那一段，一到春天，玉兰花就灿烂了整个天空。路边有山坡、草地、池塘和不知通向哪里去的小路。少男少女们坐在长凳上聊天，悄悄地勾着小手指，脸上是羞涩的春天般的笑容。

春天的下午，和相恋不久的她从这里走过。简直不需要什么语言，空气中都有甜蜜的气息。阳光和花朵，是恋爱最好的布景。在路边坐坐，这里人来人往，但是每个人都很快乐。也许碰到什么熟人，那就太好了，不用解释，人家也会把你们看成一对。

推荐理由：这里的一切都很明媚，对热恋的人来讲，这里的气氛不免淡了一点点。可是对初恋者就不同了，正好。

特别建议：多来几次，每次走到一半就找个借口走进一边的山坡里，感受更静谥美好的空间。特别推荐从城里坐28路车至玉泉，路上要经过此段，由公交车上经过这里别有风味，下车后再慢慢往回走。

温情提醒：除了夏天，晚上此地不宜停留过久。在东边的路口车站附近有厕所，比较隐蔽。

最佳台词：我一直觉得这里很好，不过直到今天(深情地注视着她)，我才知道这里可以这么好!

3、山色空灵的梅灵路

浪漫指数：*****

环境指数：****

便利指数：**

这里是杭州市最有山野气息的公路。明媚清新的空气，洁白质朴的斑马线，一切都是崭新的，就像这一季的爱情。远望西湖诸峰，山色含烟凝翠。远处农家屋舍俨然，边上有土生土长的芦花鸡咯咯地寻食。与马路一溪之隔的是一条石子小径。山墙上的修竹悬挂下来，轻柔的拂过人的脸。

游四公交车一直顺着这条风景如画的公路开过去。在车上可以一边观看窗外的景色一边和恋人窃窃私语而无跋涉的辛苦。也可以跳下车，顺着路边旧有的天竺路向上，看看郁达夫提到过的桂花和寺庙，品尝杭州有名的素斋，但是去的要早，晚了伙头和尚要下班。 这条公路比较长，如果再加上附近的天竺，可以在这里消磨一整天。

推荐理由：纯洁的爱情需要不沾尘世气息的约会地点。

特别建议：在漫山遍野开满红杜鹃的时候，带着你的白雪公主沿着公路走上去，摘一束春天里的野花，必要的时候可以表现一下骑士风度。

温情提醒：千万不要穿高跟鞋，夏天注意防晒。

最佳台词：说什么话都唐突了这份空灵，不如牵着她的手，装作无意间哼起一首歌：慢慢地陪着你走，慢慢地知道结果??

4、灯红酒绿的南山路

浪漫指数：****

环境指数：***

便利指数：*****

南山路一到晚上就妩媚起来，

各种泡制爱情的酒吧都亮起了霓虹灯，公园安静下来了。都市温香的暖流与清凉的风揉合成一股独特的气息，让呼吸的人们有些情不自禁的兴奋。不过，这种空气是一定要过了人民路与南山路这个十字路口才能闻到的。也就是说过了“同至”酒吧以后。这一带有黑白相间的砖墙，可以朦胧地感受你们爱情故事的天长地久;一路慢慢走来，都是矮矮的小洋楼，蓝丝绒一样美丽的天空和星星显得特别动人。高大的法国梧桐静默无语，偶尔会有一片宽大的叶子飘落到身上，于是你们有了亲密接触的理由。自然而然就推开一家小小酒吧的门，扑面而来的欧美流行乐和浓浓的酒香让你们的心跳加速，今夜又会有怎样的进展呢?

推荐理由：干净宽大的马路和风情万种的小酒吧就如同在清醒与激情间游走的爱情。爱情走到中点，谁不渴望有个亲昵相处的小空间呢?最满意的是，身边伴有一些同样在爱情中的人，别人的爱情也会陶醉你们的。

特别建议：穿休闲服，不要拎公文包。先慢慢走，欣赏夜景，不要急着进酒吧，一起读着“真爱”、“牵手”、“流连”这些浪漫的名字酝酿情绪。与文静的女孩可以去青石园酒吧;活泼型的可以去“梦之湖”。

温情提醒：千万不要在白天路过此地时，对她说这是我们昨晚泡过的吧——她会失望。因为那些夜晚迷人的酒吧在白天会显出破旧的面目。

最佳台词：和你在一起，我想喝醉。

5、野趣盎然西山路

浪漫指数：*****

环境指数：****

便利指数：***

很少有人能把西山路由头走到尾的，这条路太长了。如果你刚开始谈恋爱就把女孩子带到这里，她一定会觉得你不够怜香惜玉。只有那些希望路永远不会有尽头的情侣才乐意到这里散步，如果她愿意与你一起走完全程，你们的感情一定非常深了。

值得推荐的是西山路郭庄附近的一段。白墙黑瓦、小桥流水，透过水杉林可以看到绰约的西湖。这里看西湖的感觉与在北山路湖滨路上完全不同，有一份野趣。再往前行到十字坡，那里是鸟类自然保护区，也是野趣盎然的。

推荐理由：由西山路一路走来，景点繁多，从曲院风荷走到花港观鱼，春夏秋冬，四季分明。沿途可供发掘的秘密角落颇多，差不多每次来都可以有新鲜体验。

特别建议：秋天走西山路，桂花那个香啊。骑车走西山路也是相当不错，一路说说笑笑，看到什么新鲜的地方可以随时停下来。

篇四：杭州最浪漫的十大马路

1、高度安全的省府路 、浪漫指数：** 环境指数：*** 便利指数：*****不要以为省府路非常严肃,其实这条路逛起来一点不比湖滨差。这里交通方 便——东连保俶路,西接环城西路, 离西湖非常近,在保俶路一边更连接着大片草 坪,空气清新。我们并不推荐白天去省府路——除了夏天的午后。这个时候,这条路上相对 安静一些,因为是午休时间,干干净净的省府路清秀极了,去弥陀山游泳池的孩子 们三三两两走在林荫道上,像一群天使。省府路最迷人的时候是晚上七八点钟,这里的路灯是非常柔和的白色,洒在身 上,温软如月光。 来往车辆与行人都比较少,绝对适合两个人牵着手慢慢走过……推荐理由：容易给女孩子安全感,适合带刚开始恋爱不久的女友去那里闲逛。 虽然那里灯光比较柔和,不太亮,不过你想啊,这路上有站岗的武警,安全度高啊。特别建议：在环城西路与省府路交叉口有一家花店,漫步到此,不妨买一支花 给她。温情提醒：此路段谈情说爱,应以口头表达为主,避免过度肢体语言。最佳台词：其实,做人最重要是有安全感,你不觉得和我一起很安全吗？2、十分浪漫的玉古路 、浪漫指数：***** 环境指数：**** 便利指数：****杭州城里最美丽的马路就在这里。玉古路延伸向灵隐路那一段,一到春天,玉 兰花就灿烂了整个天空。路边有山坡、草地、池塘和不知通向哪里去的小路。少 男少女们坐在长凳上聊天,悄悄地勾着小手指,脸上是羞涩的春天般的笑容。春天的下午,和相恋不久的她从这里走过。简直不需要什么语言,空气中都有 甜蜜的气息。阳光和花朵,是恋爱最好的布景。在路边坐坐,这里人来人往,但是每 个人都很快乐。 也许碰到什么熟人,那就太好了,不用解释,人家也会把你们看成一 对。推荐理由：这里的一切都很明媚,对热恋的人来讲,这里的气氛不免淡了一点 点。可是对初恋者就不同了,正好。特别建议：多来几次,每次走到一半就找个借口走进一边的山坡里,感受更静 谥美好的空间。特别推荐从城里坐 28 路车至玉泉,路上要经过此段,由公交车上 经过这里别有风味,下车后再慢慢往回走。温情提醒：除了夏天,晚上此地不宜停留过久。在东边的路口车站附近有厕 所,比较隐蔽。最佳台词：我一直觉得这里很好,不过直到今天(深情地注视着她),我才知道 这里可以这么好！3、山色空灵的梅灵路 、浪漫指数：***** 环境指数：**** 便利指数：**这里是杭州市最有山野气息的公路。明媚清新的空气,洁白质朴的斑马线,一 切都是崭新的,就像这一季的爱情。远望西湖诸峰,山色含烟凝翠。远处农家屋舍 俨然,边上有土生土长的芦花鸡咯咯地寻

食。与马路一溪之隔的是一条石子小径。 山墙上的修竹悬挂下来,轻柔的拂过人的脸。游四公交车一直顺着这条风景如画的公路开过去。 在车上可以一边观看窗外 的景色一边和恋人窃窃私语而无跋涉的辛苦。也可以跳下车,顺着路边旧有的天 竺路向上,看看郁达夫提到过的桂花和寺庙,品尝杭州有名的素斋,但是去的要早, 晚了伙头和尚要下班。这条公路比较长,如果再加上附近的天竺,可以在这里消磨一整天。推荐理由：纯洁的爱情需要不沾尘世气息的约会地点。特别建议：在漫山遍野开满红杜鹃的时候,带着你的白雪公主沿着公路走上 去,摘一束春天里的野花,必要的时候可以表现一下骑士风度。温情提醒：千万不要穿高跟鞋,夏天注意防晒。最佳台词：说什么话都唐突了这份空灵,不如牵着她的手,装作无意间哼起一 首歌：慢慢地陪着你走,慢慢地知道结果……4、灯红酒绿的南山路 、浪漫指数：**** 环境指数：*** 便利指数：*****南山路一到晚上就妩媚起来,各种泡制爱情的酒吧都亮起了霓虹灯,公园安静 下来了。都市温香的暖流与清凉的风揉合成一股独特的气息,让呼吸的人们有些 情不自禁的兴奋。不过,这种空气是一定要过了人民路与南山路这个十字路口才 能闻到的。 也就是说过了“同至”酒吧以后。 这一带有黑白相间的砖墙,可以朦胧地 感受你们爱情故事的天长地久；一路慢慢走来,都是矮矮的小洋楼,蓝丝绒一样美 丽的天空和星星显得特别动人。高大的法国梧桐静默无语,偶尔会有一片宽大的 叶子飘落到身上,于是你们有了亲密接触的理由。自然而然就推开一家小小酒吧 的门,扑面而来的欧美流行乐和浓浓的酒香让你们的心跳加速,今夜又会有怎样的 进展呢？推荐理由： 干净宽大的马路和风情万种的小酒吧就如同在清醒与激情间游走 的爱情。爱情走到中点,谁不渴望有个亲昵相处的小空间呢？最满意的是,身边伴 有一些同样在爱情中的人,别人的爱情也会陶醉你们的。特别建议：穿休闲服,不要拎公文包。先慢慢走,欣赏夜景,不要急着进酒吧, 一起读着“真爱”、“牵手”、“流连”这些浪漫的名字酝酿情绪。与文静的女孩可以 去青石园酒吧；活泼型的可以去“梦之湖”。温情提醒：千万不要在白天路过此地时,对她说这是我们昨晚泡过的吧—— 她会失望。因为那些夜晚迷人的酒吧在白天会显出破旧的面目。最佳台词：和你在一起,我想喝醉。5、野趣盎然西山路 、浪漫指数：***** 环境指数：**** 便利指数：***很少有人能把西山路由头走到尾的,这条路太长了。如果你刚开始谈恋爱就 把女孩子带到这里,她一定会觉得你不够怜

香惜玉。只有那些希望路永远不会有 尽头的情侣才乐意到这里散步,如果她愿意与你一起走完全程,你们的感情一定非 常深了。值得推荐的是西山路郭庄附近的一段。白墙黑瓦、小桥流水,透过水杉林可 以看到绰约的西湖。这里看西湖的感觉与在北山路湖滨路上完全不同,有一份野 趣。再往前行到十字坡,那里是鸟类自然保护区,也是野趣盎然的。推荐理由： 由西山路一路走来,景点繁多,从曲院风荷走到花港观鱼,春夏秋冬, 四季分明。沿途可供发掘的秘密角落颇多,差不多每次来都可以有新鲜体验。特别建议：秋天走西山路,桂花那个香啊。骑车走西山路也是相当不错,一路 说说笑笑,看到什么新鲜的地方可以随时停下来。温情提醒： 步行不要穿高跟鞋。 西山路上卖饮料杂货的小店在丁家山空疗边, 厕所在西子国宾馆后门附近有。最好以曲院风荷为起点,一直到丁家山附近,累了 可以掉头回去。有三路旅游公交车在西山路上往返。最佳台词：亲爱的,沿着这条路一直走,我们会走到教堂……6、湖光山色北山路 、浪漫指数：**** 环境指数：***** 便利指数：****北山路明朗轻快,宜夏宜冬。夏日里,整条路浓荫蔽日,北山路口断桥边“云水 光中”的小亭子里可以歇歇脚,又可以看连片的荷花。 冬日里要是有雪,欣赏断桥残 雪及雪中西湖,这里更是绝佳处。 北山路的一年四季,望着南边的西湖,只觉相看不 厌,对爱情充满希望。北山路貌似简单,其实沿路都有曲径通幽的美好去处,可以上保俶山,去葛岭 喝茶,或者沿着湖渐渐走入湖边的草坪……而最让人心动的还是一路风情万种的 茶馆、酒吧、小餐厅,把酒临风,想想都让人觉得愉快。推荐理由：这里可进可退,交通便利。坐在湖边的石凳上遥望孤山放鹤厅,隔 着脉脉春水,直教人心旷神怡。爱情到了中途,只是执手坐着同看一面湖水共享一 段山色,正是“有情饮水饱”的浓情蜜意。特别建议：这条路走路颇佳,骑车更好。半路上停车,在湖边的石凳上相依着 小坐片刻,两辆单车也在你们身边头挨头地停着,也像是一对情侣。温情提醒：这一带典故颇多,比如放鹤厅啊,系缆石啊,慕才亭啊,最好都查到 资料熟记于心,到时在不经意间娓娓而谈,一定能倾倒佳人。7、灵隐路九里松段 、浪漫指数：***** 环境指数：**** 便利指数：****长长的灵隐路,上,可去上天竺探三生石。下,可走到西冷桥访苏小小。却只有 这一段是最幽静美丽的。“郎意浓,妾意浓,一片湖光烟霭中,相逢九里松”。九里云 松,适合在深秋季节,牵她的手,一路走过。半路上有样式古朴的石莲亭,最适合坐在这里怀旧。徒步来此地的人并不多, 所以可以不必

担心受到打扰。爱到深处,已经不必互相试探,甚至不需要时时刻刻 想要相拥在一起,就像这条路,一路坦坦荡荡,两岸风景如画。推荐理由：只有恋爱到一定程度的人才能静下心来,体会到这条路的美妙。 相比起杭州其他的情爱马路,这里没有那种浪漫,却平淡隽永,繁花似锦,总将归于 平淡,生活的真谛,也就是如此。特别建议：这里路况非常好,有阳光的午后在这条路上骑车,简直可以说是一 种享受。也可以坐七路车到九里松站,步行到北高峰下,一路细听松涛。石莲亭附 近有支路可供小型探险,当然不险,但是有趣。温情提醒：随身带两张旧的都市快报周末版,在石莲亭小坐时,先掏出来细心 为女友铺垫座位。此举既让她觉得你的细心,又觉得你有品味,而且还会过日子。 恋爱高段时,不能只顾大方了。最佳台词：在石莲亭里和她静静听着松涛声,闲闲说道：你知道吧,我忽然有 一种感觉(看着她的眼睛),和你在一起,心里总是十分安宁快乐,真的……8、爱如潮水的滨江大道 、浪漫指数：***** 环境指数：**** 便利指数：***不夸张的说,这条去年年底才正式通车的滨江大道,绝对可能成为未来杭州人 气最旺的爱情马路：明月夜,青石堤,江风拂面,草绿醉人,一切浪漫元素在这里完 美的结合。注意,我们这儿推荐的可不是车来车往的快车道,而是隔着草色如新的绿化带, 紧靠江堤的步行道。在这条还鲜有人发现的步行道上,两个人可以很温馨地相拥 而行。累了,就靠在江堤上,凭栏远眺,江色无限,看江上渔火点点,对江灯火阑珊。 帅呆了。推荐理由：要想在杭州找个海誓山盟却又与众不同的好地方,别想了,就是这 儿。气势磅礴的钱江夜潮,将会带给你最佳的音响效果和浪漫感觉。特别建议：算准夜潮时间,届时带她前往。等江潮来到奔至身边,江水飞溅, 满世界都被潮声所包容时,嘿嘿,兄弟,放开你的嗓门,大声对你心爱的人说：我爱 你。这份爱可真是如滔滔江水连绵不绝了。温情提醒：江风强劲,出门时多穿几件衣服。最好配备风衣,让江风吹起衣角, 挺帅的。男的不妨穿件保暖内衣,到时可以胸有成竹地脱下外衣,给冻得发抖的女 友,搂紧她,给她温暖。还有,目前这一带晚上不甚安全,而且便利店、厕所几乎没 有,要做好准备。最佳台词： 听说,一起看到夜潮的恋人,可以一生一世……(说这句话时,要紧抱 着她,但是眼神放远,看着夜潮……一脸神往的样子。千万不要怀疑是不是真有这 种所法啦,反正你让她相信就是了。)9、天长地久的环城东路 、浪漫指数：**** 环境指数：**** 便利指数：***自从贴沙河被治理一清后,车来车往的环城东路就开始变得别有风味起来。 沿着

贴沙河一侧的花圃和绿化带简直就像一条长长的用来散步的走廊,每到傍晚, 迎着习习的晚风和美丽的夕阳,有头发花白、相携而行的老人,有牵着小狗溜达的 一家人,当然,还有手牵着手淡淡微笑着的恋人。这里温暖祥和的暮色显然是不具备初初恋爱时要求的那种微妙气氛,然而对 于已经进入恋爱最后阶段,即将修成正果的恋人们来说则是再恰当不过了。想像 一下,暮色四合之际,路灯渐次亮起,两人依偎着坐在石凳上,面前是缓缓流动的河 水,对岸是不时隆隆驶过的一长列火车,悠长的火车汽笛声仿佛把时光也一起带着 远去了。这个时候不握住她的手说天长地久,还要等到什么时候？推荐理由：能倒映出灯光的贴沙河水,对岸的火车,暮色里散步的对对老人, 这一切搭配起来,能使人对“白头偕老”产生无限向往。特别建议：从凤起路路口到体育场路高架这一段是最佳地段。而秋天金黄的 银杏叶是这里的又一风景,阳光好的下午还很清静。温情提醒：这里只适合恋爱高段,初级阶段来这里,她如果觉得你竟然连西湖 也不晓得去,企不费了你一番苦心。最佳台词：亲爱的,我想和你一起慢慢变老……10、黄龙洞前的无名小路 、浪漫指数：***** 环境指数：***** 便利指数：***在曙光路上,艺校边,有一条路可以通向黄龙洞。 其实这条路并不小,两部汽车 交会也绝无问题。但不知为什么没有起名。从这条路可以一直上山,山脚上黄龙 洞口有一块大石头,刻着一个大大的字：缘。也许可以给这条路起名叫缘缘。路边有小公园,草色碧绿,让人见之心喜,不由要进去走走。沿小路进草坪,有 长凳可供歇息。其实闹市离此只有几步之遥,可是一排灌木隔开了两个世界,闹中 取静,正好卿卿我我……推荐理由：风光秀丽,亦动亦静。动可以继续前行上山,弯去金果洞或者前往 宝石山,静则可以在公园小坐,爱热闹的更可以进黄龙洞逛逛——也许会有不同感 受哦。特别建议：挑一个好日子,人们爱挑它结婚的那种,带着心爱的人去那里。要 知道,一个已经到了恋爱终极阶段的女孩子,最看不得别人穿婚纱……这个时候,正 好大胆出击！温情提醒：月黑风高的夜晚,不宜前往！如果不喜欢民俗,不必进黄龙洞。最佳台词： (指着从你们面前走过的新娘子)如果你做新娘子,一定比她好看多 了,要不要试试看？

篇五：杭州最美的十条爱情马路

杭州最美的十条爱情马路

2005-11-10 10:08:00 字号：[大 中 小] 选择背景色： 我来说两句

情爱马路之恋爱初段

1、高度安全的省府路

浪漫指数：**

环境指数：***

便利指数：*****

不要以为省府路非常严肃,其实这条路逛起来一点不比湖滨差。这里交通方便——东连保俶路,西接环城西路,离西湖非常近,在保俶路一边更连接着大片草坪,空气清新。

我们并不推荐白天去省府路——除了夏天的午后。这个时候,这条路上相对安静一些,因为是午休时间,干干净净的省府路清秀极了,去弥陀山游泳池的孩子们三三两两走在林荫道上,像一群天使。

省府路最迷人的时候是晚上七八点钟,这里的路灯是非常柔和的白色,洒在身上,温软如月光。来往车辆与行人都比较少,绝对适合两个人牵着手慢慢走过??

推荐理由：容易给女孩子安全感,适合带刚开始恋爱不久的女友去那里闲逛。虽然那里灯光比较柔和,不太亮,不过你想啊,这路上有站岗的武警,安全度高啊。

特别建议：在环城西路与省府路交叉口有一家花店,漫步到此,不妨买一支花给她。

温情提醒：此路段谈情说爱,应以口头表达为主,避免过度肢体语言。

最佳台词：其实,做人最重要是有安全感,你不觉得和我一起很安全吗？

2、十分浪漫的玉古路

浪漫指数：*****

环境指数：****

便利指数：****

杭州城里最美丽的马路就在这里。玉古路延伸向灵隐路那一段,一到春天,玉兰花就灿烂了整个天空。路边有山坡、草地、池塘和不知通向哪里去的小路。少男少女们坐在长凳上聊天,悄悄地勾着小手指,脸上是羞涩的春天般的笑容。

春天的下午,和相恋不久的她从这里走过。简直不需要什么语言,空气中都有甜蜜的气息。阳光和花朵,是恋爱最好的布景。在路边坐坐,这里人来人往,但是每个人都很快乐。也许碰到什么熟人,那就太好了,不用解释,人家也会把你们看成一对。

推荐理由：这里的一切都很明媚,对热恋的人来讲,这里的气氛不免淡了一点点。可是对初恋者就不同了,正好。

特别建议：多来几次,每次走到一半就找个借口走进一边的山坡里,感受更静谥美好的空间。特别推荐从城里坐28路车至玉泉,路上要经过此段,由公交车上经过这里别有风味,下车后再慢慢往回走。

温情提醒：除了夏天,晚上此地不宜停留过久。在东边的路口车站附近有厕所,比较隐蔽。

最佳台词：我一直觉得这里很好,不过直到今天(深情地注视着她),我才知道这里可以这么好！

3、山色空灵的梅灵路

浪漫指数：*****

环境指数：****

便利指数：**

这里是杭州市最有山野气息的公路。明媚清新的空气,洁白质朴的斑马线,一切都是崭新的,就像这一季的爱情。远望西湖诸峰,山色含烟凝翠。远处农家屋舍俨然,边上有土生土长的芦花鸡咯咯地寻食。与马路一溪之隔的是一条石子小径。山墙上的修竹悬挂下来,轻柔的拂过人的脸。

游四公交车一直顺着这条风景如画的公路开过去。在车上可以一边观看窗外的景色一边和恋人窃窃私语而无跋涉的辛苦。也可以跳下车,顺着路边旧有的天竺路向上,看看郁达夫提到过的桂花和寺庙,品尝杭州有名的素斋,但是去的要早,晚了伙头和尚要下班。

这条公路比较长,如果再加上附近的天竺,可以在这里消磨一整天。

推荐理由：纯洁的爱情需要不沾尘世气息的约会地点。

特别建议：在漫山遍野开满红杜鹃的时候,带着你的白雪公主沿着公路走上去,摘一束春天里的野花,必要的时候可以表现一下骑士风度。

温情提醒：千万不要穿高跟鞋,夏天注意防晒。

最佳台词：说什么话都唐突了这份空灵,不如牵着她的手,装作无意间哼起一首歌：慢慢地陪着你走,慢慢地知道结果??

情爱马路之恋爱中段

4、灯红酒绿的南山路

浪漫指数：****

环境指数：***

便利指数：*****

南山路一到晚上就妩媚起来,各种泡制爱情的酒吧都亮起了霓虹灯,公园安静下来了。都市温香的暖流与清凉的风揉合成一股独特的气息,让呼吸的人们有些情不自禁的兴奋。不过,这种空气是一定要过了人民路与南山路这个十字路口才能闻到的。也就是说过了“同至”酒吧以后。这一带有黑白相间的砖墙,可以朦胧地感受你们爱情故事的天长地久；一路慢慢走来,都是矮矮的小洋楼,蓝丝绒一样美丽的天空和星星显得特别动人。高大的法国梧桐静默无语,偶尔会有一片宽大的叶子飘落到身上,于是你们有了亲密接触的理由。自然而然就推开一家小小酒吧的门,扑面而来的欧美流行乐和浓浓的酒香让你们的心跳加速,今夜又会有怎样的进展呢？

推荐理由：干净宽大的马路和风情万种的小酒吧就如同在清醒与激情间游走的爱情。爱情走到中点,谁不渴望有个亲昵相处的小空间呢？最满意的是,身边伴有一些同样在爱情中的人,别人的爱情也会陶醉你们的。

特别建议：穿休闲服,不要拎公文包。先慢慢走,欣赏夜景,不要急着进酒吧,一起读着“真爱”、“牵手”、“流连”这些浪漫的名字酝酿情绪。与文静的女孩可以去青石园酒吧；活泼型的可以去“梦之湖”。

温情提醒：千万不要在白天路过此地时,对她说这是我们昨晚泡过的吧——她会失望。因为那些夜晚迷人的酒吧在白天会显出破旧的面目。

最佳台词：和你在一起,我想喝醉。

5、野趣盎然西山路

浪漫指数：*****

环境指数：****

便利指数：***

很少有人能把西山路由头走到尾的,这条路太长了。如果你刚开始谈恋爱就把女孩子带到这里,她一定会觉得你不够怜香惜玉。只有那些希望路永远不会有尽头的情侣才乐意到这里散步,如果她愿意与你一起走完全程,你们的感情一定非常深了。

值得推荐的是西山路郭庄附近的一段。白墙黑瓦、小桥流水,透过水杉林可以看到绰约的西湖。这里看西湖的感觉与在北山路湖滨路上完全不同,有一份野趣。再往前行到十字坡,那里是鸟类自然保护区,也是野趣盎然的。

推荐理由：由西山路一路走来,景点繁多,从曲院风荷走到花港观鱼,春夏秋冬,四季分明。沿途可供发掘的秘密角落颇多,差不多每次来都可以有新鲜体验。

特别建议：秋天走西山路,桂花那个香啊。骑车走西山路也是相当不错,一路说说笑笑,看到什么新鲜的地方可以随时停下来。

温情提醒：步行不要穿高跟鞋。西山路上卖饮料杂货的小店在丁家山空疗边,厕所在西子国宾馆后门附近有。最好以曲院风荷为起点,一直到丁家山附近,累了可以掉头回去。有三路旅游公交车在西山路上往返。

最佳台词：亲爱的,沿着这条路一直走,我们会走到教堂??

6、湖光山色北山路

浪漫指数：****

环境指数：*****

便利指数：****

北山路明朗轻快,宜夏宜冬。夏日里,整条路浓荫蔽日,北山路口断桥边“云水光中”的小亭子里可以歇歇脚,又可以看连片的荷花。冬日里要是有雪,欣赏断桥残雪及雪中西湖,这里更是绝佳处。北山路的一年四季,望着南边的西湖,只觉相看不厌,对爱情充满希望。

北山路貌似简单,其实沿路都有曲径通幽的美好去处,可以上保俶山,去葛岭喝茶,或者沿着湖渐渐走入湖边的草坪??而最让人心动的还是一路风情万种的茶馆、酒吧、小餐厅,把酒临风,想想都让人觉得愉快。

推荐理由：这里可进可退,交通便利。坐在湖边的石凳上遥望孤山放鹤厅,隔着脉脉春水,直教人心旷神怡。爱情到了中途,只是执手坐着同看一面湖水共享一段山色,正是“有情饮水饱”的浓情蜜意。

特别建议：这条路走路颇佳,骑车更好。半路上停车,在湖边的石凳上相依着小坐片刻,两辆单车也在你们身边头挨头地停着,也像是一对情侣。

温情提醒：这一带典故颇多,比如放鹤厅啊,系缆石啊,慕才亭啊,最好都查到资料熟记于心,到时在不经意间娓娓而谈,一定能倾倒佳人。

情爱马路之恋爱高段

7、灵隐路九里松段

浪漫指数：*****

环境指数：****

便利指数：****

长长的灵隐路,上,可去上天竺探三生石。下,可走到西冷桥访苏小小。却只有这一段是最幽静美丽的。“郎意浓,妾意浓,一片湖光烟霭中,相逢九里松”。九里云松,适合在深秋季节,牵她的手,一路走过。

半路上有样式古朴的石莲亭,最适合坐在这里怀旧。徒步来此地的人并不多,所以可以不必担心受到打扰。爱到深处,已经不必互相试探,甚至不需要时时刻刻想要相拥在一起,就像这条路,一路坦坦荡荡,两岸风景如画。

推荐理由：只有恋爱到一定程度的人才能静下心来,体会到这条路的美妙。相比起杭州其他的情爱马路,这里没有那种浪漫,却平淡隽永,繁花似锦,总将归于平淡,生活的真谛,也就是如此。

特别建议：这里路况非常好,有阳光的午后在这条路上骑车,简直可以说是一种享受。也可以坐七路车到九里松站,步行到北高峰下,一路细听松涛。石莲亭附近有支路可供小型探险,当然不险,但是有趣。

温情提醒：随身带两张旧的都市快报周末版,在石莲亭小坐时,先掏出来细心为女友铺垫座位。此举既让她觉得你的细心,又觉得你有品味,而且还会过日子。恋爱高段时,不能只顾大方了。

最佳台词：在石莲亭里和她静静听着松涛声,闲闲说道：你知道吧,我忽然有一种感觉(看着她的眼睛),和你在一起,心里总是十分安宁快乐,真的??

8、爱如潮水的滨江大道

浪漫指数：*****

环境指数：****

便利指数：***

不夸张的说,这条去年年底才正式通车的滨江大道,绝对可能成为未来杭州人气最旺的爱情马路：明月夜,青石堤,江风拂面,草绿醉人,一切浪漫元素在这里完美的结合。

注意,我们这儿推荐的可不是车来车往的快车道,而是隔着草色如新的绿化带,紧靠江堤的步行道。在这条还鲜有人发现的步行道上,两个人可以很温馨地相拥而行。累了,就靠在江堤上,

字数作文