未来的车子图片

篇一：未来汽车图片

篇二：未来的车身

未来的车身

姓名：学号：

班级：

安徽工业大学机械工程学院

年 月 日

要求

1. 运用本课程所学知识从车身的性能、外形、结构、先进装备及制造技术等方面对你心目中的未来车身进行详细描述，可借助必要的图表进行描述。

2. 必须包括要求1中所有要求内容，重点在于你的理解和评价，而不是照抄现有课本或网络上的信息。如有大面积与网上雷同文字则视为抄袭，两人报告雷同视为抄袭。

3. 独立的封面与目录，封面上注明姓名、学号、成绩栏

4. 装订顺序：封面-题目页-报告页

5. 提交纸质报告

6. 评分要点：①是否包含要求1中的所有内容；②能否准确恰当运用所学内容阐述主题；③报告完整性、思路是否清晰、文字表达；

7. 2015-2016学年第一学期16周上交

目录

一、绪论··································页码

二、 未来车身与新型能源·····

·纯电动汽车的车身设计（燃料电池电动汽车）·····

·太阳能汽车·····

三、未来的环境友好型车身材料····

·吸附性车身材料···

·新型内饰材料····

四、智能车身····

·智能玻璃····

·智能安全气囊····

·夜视功能····

·音控技术····

·自动车门···

·主动泊车车身···

·自动导航····

·车辆主动防碰撞控制系统····

五、市场针对性更强 更细分市场的未来车身设计···车族化生产··

·模块化生产与模块化套件··

六、结语·····

一、绪论

谈到未来的车身设计，与当今任何关于未来的展望都是分不开的。未来的设计，归根结底是为了尽最大可能的消除和克服现有技术的不足和达到现有设计难以企及的高度。纵观汽车车身设计的发展历史，每一次技术和设计的进展和创新，都是建立在针对现有不足甚至惨痛教训的修改的基础之上。然而车身设计又不同于一般的工程设计，它既是一样严谨科学的工作，又是一件充满艺术感的灵感结晶，这就要求车身的设计要成为想象力创造力与判断力观察力的结合。换言之，未来车身的设计必须是感性和理性的有机结合。

困扰现有汽车的几大难题其实也是影响未来车身设计的几点重要因素。第一，能源消耗问题，在未来能否使汽车成为低能耗或真正成为不依赖非可再生能源的交通工具；第二，环境保护问题，在未来能否使汽车成为低污染甚至自净化的交通工具；第三，更智能的设计，未来汽车能否自主满足不同用户在不同情况下的个性化需求；以上几点，都是与未来车身设计性能、外形、结构、先进装备及制造技术等方面密不可分的。第四，在车身设计时应考虑未来城市中人口密度更加大，泊车难度更加高，人均汽车保有量越来越大的情况，充分细分市场，在车身设计时做到车族化，模块化，满足不同情况的需要。

本文将就以上几方面做详细论述。

二、 未来车身与新型能源

自20世纪70年代后，随着石油危机的加剧，各大汽车商家在尽可能地降低内燃机汽车的燃油消耗的同时，都在不遗余力的发展混合动力汽车和新能源汽车。混合动力主要有油电混合与混合燃料两种形式，这两种汽车在车身设计上与传统内燃机汽车并无不同，未来的发展趋势也无非是延续当前的趋势，着力降低风阻系数，减轻重量的同时提高强度与刚度等等。然而我认为，混合动力汽车仅仅是在技术上的过度产品，是为了真正的新能源汽车准备性与试验性产品，最终的趋势还是完全由新能源汽车替代现有的传统能源汽车。新能源汽车可分为以下两种，纯电动汽车（燃料电池电动汽车）、太阳能汽车。以下分别作这两种新能源汽车车身设计的展望和描述。

2.1纯电动汽车的车身设计（燃料电池电动汽车）

电曾经被认为是汽车的未来动力，但蓄电池漫长的充电时间和重量使得人们渐渐对它兴味索然。而目前的电与汽油合用的混合动力车只能暂时性地缓解能源危机，只能减少但无法摆脱对石油的依赖。这个时候，氢动力燃料电池的出现，

犹如再造了一艘诺亚方舟，让人们从危机中看到希望。

电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把纯电动汽车机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。

在我看来，电动汽车车身设计最大的特点应该是基于它的主要使用功能和用途，在近未来，电动汽车无论从动力上还是能源补给上都还很难做到高速长距离旅行，所以着眼点应是城市工况，低速，便于充电。因此，不同于传统燃料轿车，电动汽车不应过分追求低风阻系数，而是保证一定风阻系数的情况下尽可能地优化车身与空间布置，电动汽车上最重要也是最独特的部件是高性能蓄电池和电动机，总体布置大致如此：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——电传动系统（如下图中所示，可以大幅节省车内空间和缩短长度以及提高传动效率，在电动汽车中比机械传动有着得天独厚的优势——即为不需要转化机械能为电能即可直接从蓄电池中获得电能。）——驱动汽车行驶

由于电动机和蓄电池的布置可以比内燃机动力总成的布置紧凑很多，因此选择后置后驱或者中置后驱的布置会比较合理，一是载荷会较多的分配在后轴上，有利于动力性的发挥，并且不会像内燃机后置一样过分占据载客体积，还可以优化线路布置，缩短轴距，利于城市中空间不足的情况下并线，掉头，泊车时的操控灵活性，也利于节省停车占用的空间。下面两组图片分别为燃料电池汽车和纯电动汽车的总布置图

篇三：标致未来概念车图片完全集锦

标致未来概念车图片完全集锦

标致于近日举办了一场设计竞赛，

要求每位参赛者能够提交他们所设计的未来概念车系的草图，且参赛作品必须符合以下几点要求：驾驶愉悦、活泼生动、性能优良、亲切美观、简洁且符合生态学标准。

此次竞赛，举办方共收到逾4,000份作品，令人吃惊的是，其中占据数目最多的竟然是中国，共525份。因此，无论您对中国的汽车有何感想或有何看法，毫无疑问，从这点就可以看出中国对汽车已投注了极大的兴趣，并由此让全球的汽车界对中国汽车有了一个重新的认识与了解。

篇四：未来的汽车

未来的汽车

穗丰小学 许洋凌

时光就像一支箭，“嗖”的一下，走了。现在已经是科技发达的2020年了。中国的经济、科技等方面的发展已经相当先进。2020年的汽车也已经相当发达，有许多先进的功能、设备，为人们的生活带来许多方便。

先说汽车的外型吧，它可以根据主人的心情来变换颜色，如果主人的心情很糟糕，它就会变成阴沉沉的颜色；如果主人的心情很好，它又会自动变成鲜艳的颜色。有时还会变成可爱的卡通图片。车的窗子是由特制的玻璃做成的，可以防紫外线。即使被打碎了，也不会散落得到处都是，而是会紧紧地粘在一块儿，不会伤到人。车子里有一排可爱的小按钮，可以变成任何一种变通工具。如果主人想要汽车变成一架直升飞机，只要按一下黄色的按钮，汽车马上会变成一架直升飞机飞上天空；如果想把汽车变成轮船，可以按下绿色按钮，汽车会变成一艘轮船在江上行驶；如果??在汽车里能听音乐，看电影，QQ聊天等，还可以在主人疲倦时转换成卧室的模式，让主人休息。多先进、多发达的汽车啊！

2020年的汽车不仅发达，而且很环保。汽车的外壳是由不可回收的垃圾处理后制成的。汽车不用柴油和汽油，而是用废气来启动，而且废气还可以通过汽车自身的净化系统变成氧气，排放出来，既不会污染环境，又能够供人们呼吸。

哈哈！听了我的介绍，你知道2020年的汽车有多发达，科技有多么先进了吧！随着科技发展的越来越先进、发达，人类的生活也越来越方便了

篇五：未来的车身

目录

前言

一、新材料、新工艺在车身的应用----------------2

1、新材料、新工艺让车身更美观----------------3

2、新材料、新工艺让车身更安全----------------3

(来自:WWw.SmhaiDa.com 海达范文网:未来的车子图片)

3、新材料、新工艺让车身更环保----------------4

二、未来汽车轻量化---------------------------5 1、碳纤维的应用------------------------------6

2、新型塑料的应用----------------------------9

未来的车身

前言： 大多人认为，车身安全不安全，重要是车身牢固不牢固，钢板厚度越厚，也就越安全。但现代的轿车设计恰恰不是这样考虑，设计者从力学研究的角度出发，该柔软的地方就柔软，该刚硬的地方就刚硬，根据不同的受力状况，让部分车体在碰撞时起到吸能分散的作用，尽量减弱冲击力。以达到最大限度的保护驾驶员及成员的目的。在全球汽车厂商都在尽可能追求轻量化车身的条件下，保证乘员舱的坚固程度，减少撞击力对乘员的伤害，车身结构的作用非常关键采用吸能车身，在碰撞中通过前后的吸能区缓冲撞击力的强度，同时以高刚性的驾驶员舱为乘员提供了充分的生存空间。 未来的汽车车身设计更加自然和谐、低碳环保、更加安全，同时又不失个性化和人性化，从而构建人、车与自然的和谐关系。 随着相关产业的发展，新材料、新工艺的不断涌现，车身设计技术越来越完善。未来的车身将会更加安全、可靠、环保。另一方面，由于全球气候变暖、能源缺乏、环境恶化等因素，使得车身轻量化成为未来车身发展的一个重要方向。其中碳纤维和新型塑料及铝材等将成为未来车身的主要材料。

关键词：安全、环保；轻量化；碳纤维；发展方向；新型塑料

一、新材料、新工艺在车身的应用

1.新材料、新工艺让车身更美观

新材料与新技术的应用，正在挑战以上传统车身造型设计与制造工艺。随着相关产业的发展，新材料、新工艺将不断出现为汽车造型提供了更大的发展空间。到现在为止，制约车身造型的一个重要因素就是材料及其工艺性。”造型”并非是一个抽象化的东西，它不可能完全脱离生产实践而单凭艺术与美学独立存在。生产技术是造型设计的基础，技术越先进，工艺越成熟，造型就越能发挥得淋漓尽致。为探求新材料、新工艺，从本世纪中叶汽车制造商就进行了塑料取代钢板制造车身本体的研究，到目前已发展到了塑料车身、玻璃钢车身等复合材料的车身时代。大型曲面夹层玻璃的成型工艺为车身统一的整体塑造创造了有利条件，深受设计师的欢迎。

新材料新工艺对汽车车身颜色也产生了巨大影响 ，有关专家预言，未来有不断变幻车身颜色的变色汽车，生产这种变色汽车的关键是要有能随视觉角度改变而改变色彩的油漆，现在美、日、欧等发达国家都在研究生产这种油漆，并已取得初步成功。

2.新材料、新工艺让车身更安全

近年来，车身碰撞安全性显得愈来愈重要。这是因为，目前世界上每年不少人在汽车碰撞事故中丧生，而且这个数字在逐年增加。因此，无论是设计师或是消费者都把安全性作为衡量汽车优劣的重要依据。

白车身的主要防护原则是周边柔软而客舱刚硬，即白车身的刚性由周边至乘员舱逐渐增大。这样在车碰撞时，车身的周边产生一定的损坏和变?a href="http://www.zw2.cn/zhuanti/guanyuwozuowen/" target="_blank" class="keylink">我员阄张鲎材芰浚×渴钩嗽辈詹槐湫魏屯旰梦匏稹Ｒ谰菡飧龈斩确峙湓颍昀矗獬潭园壮瞪淼慕峁菇辛舜罅ρ蟹ⅰ＠纾喝毡镜娜詹头崽锕静捎昧司植考忧康姆椒ǎ郧胺绱爸е⒉辔媳吡弧⒑竺藕笾е裙战遣课痪鎏砹思忧堪澹匀繁Ｔ诔瞪砬崃炕那疤嵯率拱壮瞪砀斩确峙涓骱侠怼Ｓ掷纾鹿啡滤挂槐汲鄣母髦纸纬挡捎昧怂胤叩闹еＶち顺得旁谄蹬鲎埠蟛换岜弧笨ā弊。瞪沓恃男蔚脑煨涂墒蛊翟诓喾彼忱胤龃佣鸾ハ亩芎突汉统寤鳎员苊馄翟诜凳被岜煌蝗弧笨ā弊《钩瞪碓冶狻?/p>

3.新材料、新工艺让车身更环保

近年来，工业发达国家就汽车的发展方向，提出了节约能源、防止环境恶化和改进汽车安全性等主要目标。这些目标的提出，反映了当今的汽车存在以下问题：消耗燃油过多，使地球的剩余石油储量和供应告急，汽车的发展业已遇到了能源上的制约因素；汽车排放废气过多和废气的有害成分危及大气环境，对城市特别不利，甚至也是地球气候变暖的重要因素之一；此外，汽车保有量大，每年报废车辆的物资回收尚不完全，致使汽车废弃物严重污染了环境，汽车的发展已遇到环保上的制约因素；汽车使用中事故频发，危及行人及乘客的生命、健康，汽车的发展也遇到安全上的制约因素。由于汽车制造大量

采用铝合金使汽车总质量减轻，从而降低了燃油的消耗；由于油耗低、质量轻、汽车的废气排放就少，污染程度就下降；废旧汽车的回收率高，铝质汽车零件基本上都可回收；回收再生所需要能源少，并且铝可以多次循环再生，对其性能来讲没有多大变化，是轻量化设计的关键部件，车身轻量化可使发动机负荷相应减轻，底盘部件的受力也会减轻，整车性能将表现更好。燃料经济性是汽车的重要指标，节省燃油既是能源问题，又是环保问题，尤其是还与广大汽车用户的燃油费支出有直接关系。资料显示，车身每减轻100kg，每百公里可节省燃油0.4-1.0L。对汽车本身来说，大约70%的油耗是用在车身本身的，这就说明汽车车身轻量化对整车燃料经济性是至关重要的。

二、未来汽车轻量化

汽车的轻量化，不仅包括减轻车身的重量，还涉及对车身结构的整合，重新设计，达到最佳的轻量效果。在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升；汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%。

轻量化的车身设计，要求车身结构更加合理，车内空间也会更大。缩小尺寸的汽车还可以节省物料的使用，应用新型材料使车身变轻以后使车辆行驶更加快速，节能。

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