停车场系统

篇一：捷顺停车场系统解决方案

技术方案

ISO9001：2000

常 州 市 捷 顺 智 能 科 技 有 限 公 司

公司地址：常州市钟楼区五星街道马公桥288号

总部地址：深圳市福田区梅林路 17 号捷顺大厦

公司主页：/retype/zoom/98ca91340b4c2e3f572763d2?pn=1&x=0&y=698&raww=618&rawh=98&o=png_6_0_0_0_0_0_0_892.979_1262.879&type=pic&aimh=76.11650485436893&md5sum=bcc8a39b577170859473c7974d4298f0&sign=f6b03feb9d&zoom=&png=0-32479&jpg=0-0" target="_blank">点此查看

企 业 简 介 ..................................................................................................................................................................................... 2

第一章 工程概况 ........................................................................................................................................................................... 3

第二章 系统概述 ........................................................................................................................................................................... 4

一、总体设计标准和依据 ..................................................................................................................................................... 4

二、总体设计原则及目标 ..................................................................................................................................................... 4

第三章 系统功能特点.................................................................................................................................................................... 5

一、系统优势 ......................................................................................................................................................................... 5

二、系统先进可靠 ................................................................................................................................................................. 5

三、系统安全，操作简便 ..................................................................................................................................................... 6

四、系统主要功能 ................................................................................................................................................................. 7

第四章 系统配置 ......................................................................................................................................................................... 11

一、系统网络结构 ............................................................................................................................................................... 11

二、系统设备组成 ............................................................................................................................................................... 12

三、车辆入出管理 ............................................................................................................................................................... 12

第五章 系统主要设备简介 .......................................................................................................................................................... 15

二、出入口控制主机 ........................................................................................................................................................... 15

三、临时卡计费器 ............................................................................................................................................................... 16

四、卡发行器 ....................................................................................................................................................................... 17

五、RS485通讯卡 ................................................................................................................................................................ 17

六、可选设备 ....................................................................................................................................................................... 17

七、停车场管理软件(实时监控界面) ............................................................................................................................... 17

第六章 培训计划 ......................................................................................................................................................................... 18

一、培训内容 ....................................................................................................................................................................... 18

二、培训安排 ....................................................................................................................................................................... 18

三、培训实施方法 ............................................................................................................................................................... 19

第七章 售后服务 ......................................................................................................................................................................... 20

一、保修时间及范围 ........................................................................................................................................................... 20

二、维修及维护服务 ........................................................................................................................................................... 20

三、更新改进服务 ............................................................................................................................................................... 20

四、建立用户档案，完善产品质量 ................................................................................................................................... 20

第八章 资格认证及成功工程实例 ................................................................................................................................................ 22

企 业 简 介

深圳市捷顺科技实业有限公司成立于1992年，

自诞生之日起便以高起点立足于实业界，视振兴民

族工业为已任。历年来，本着"精益求精，追求卓越"的宗旨不断开拓，现已发展为集研发、生产、销售、服务于一体的大型民营科技企业,注册资金7000万元，并在同业内率先通过ISO9001国际质量认证。

在发展中，公司敏锐地预见并把握住了世界科技和管理方法的发展方向，率先在国内开发智能产品。通过不断引进、吸收、消化国际先进技术，拥有了雄厚的开发能力与技术力量，研制出适合中国市场的停车场、门禁、考勤、收费、巡更、路桥收费、通道控制等智能管理系统，以智能技术服务于人们的生活，受到行业专家及广大用户的一致好评，多项新产品获中国新技术新产品博览会金牌项目；并在各系统成功应的基础上，利用先进的IC卡技术与强大的计算机软件功能将各个系统整合成一体，形成“一卡通”系统，为推动智能技术在生活中的应用、推进管理方式的发展起了较大的作用。

公司还生产各类机电一体化新产品，先后开发研制出电动折叠门、自动感应门、电动

平移门、电动卷闸门、遥控车库门、道闸、旗杆、岗亭、路障机等多个系统的机电一体化产品，以技术、工艺、质量的领先地位赢得了市场，在同类产品中卓然而立，一枝独秀，二十几种产品及技术成果获国家专利。

目前，公司的停车场智能管理系统、

电动折叠门、道闸三项产品在全国市场的

占有率均稳居同行业第一。

公司拥有一大批高素质的技术、经营

与管理人才，总部员工中大专以上学历的

比例达90%。公司下辖二个直销业务部门、

四个研发技术部门，三个专业生产厂和九

家分公司，销售及服务网络启遍及全国各

地，形成了比较完善的研发、生产和服务

体系。

公司将一如既往地坚持“以需求为导

向，以研发为动力，以技术为基础，以质量为根本”的原则，不断深化研发，为市场提供更完善的服务，以稳健而快捷的脚步，迈向国际一流高科技企业的目标。

第一章 工程概况

根据贵司提供的图纸及要求，我司拟将该停车场收费系统设计为二进二出安全岛方式停车场管理系统，通过对卡片进行授权，保证固定车辆的安全性，达到物业管理要求。针对现场的具体情况，我司对整个停车场系统进行详细周密的计划和设计：

1. 可以允许临时车和固定车辆进出。在设备配置上采用我司顺易达R字型机箱；

2. 管理系统设有图象对比系统，对进入小区的所有车辆进行图象抓拍，

出场时系统自

动调出入场照片通过操作员对比确认无误后方可出场。

3. 整个系统设置一个服务器，负责数据共享和管理并兼做发行管理工作站，下设管理

工作站二个，分别设置在两个出入口处。

第二章 系统概述

一、总体设计标准和依据

※ 建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997

※《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部

※《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）上海市建委1996

※《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997

※《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997

※《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997

※《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988

※ 停车场管理系统—Q/SJS 001-1998—QB/440300L6960-1998

※ 自动道闸—Q/SJS 003-2000—QB/440300L9100-2000

※ IC卡读写器—Q/SJS 012-2001—QB/440300L572-2001

※ 所有计算机硬件系统均符合下述标准：

电磁学规范：FCC Class B或CISPR22 ClassB

安全规范：UL Listed(美国)或EN60950（国际）

二、总体设计原则及目标

※ 标准化：设计及其实施按照国家和地方的有关标准进行。选用的系统设备、产品和软件尽可能符合工业标准或主流；

※ 先进性：工程的整体方案将保证具有明显的先进特征。考虑到电子、信息技术的迅速发展，本设计在技术上将适度超前，所采用的设备，产品和软件不仅成熟而且能代表当今世界的技术水平。

※ 合理性和经济性：在保证先进性，满足用户需求的同时，以提高工作效率，节省人力和各种资源为目标进行工程设计，充分考虑系统的实用、适用和效益，争取获得最大的投资回报率；

※ 结构化和可扩充性：系统的总体结构将是结构化和模块化的，具有很好的兼容性和可扩 充性，既可使不同厂商的设备产品综合在一个系统中，又可使系统能在日后得以方便地

扩充，并扩展其他系统厂商的设备产品；

※ 管理简单：全面综合优化、优选，强调以人为本，系统易学易用，实现现代化管理。

第三章 系统功能特点

一、系统优势

? 捷顺人从1995年至今，致力于停车场管理系统近13年，丰富的经验积累以及对停车

场管理系统的深刻理解是行业内其他任何厂商所不能比拟的；

? 完全自主的技术开发与产品生产，使产品的升级换代、售后服务以及系统扩展变得轻

而易举，不断吸纳的先进技术，使产品始终紧跟着技术潮流而在行业内时时领先一步；? 严格的质量管理与控制，以及高度为用户着想的设计原则，使得捷顺的停车场管理系

统性能稳定，功能完善、使用简单方便；

? 公司雄厚的经济与技术实力以及遍布全国的销售服务网络，保证了我们前进的每一步

都是稳健的、巨大的；

? 完善的客户服务组织机构和准确的专业、职能划分以及客户至上的服务精神都已成为

捷顺核心竞争力的一部分，并将随着业务的拓展进程而更加深入人心。

二、系统先进可靠

? 高可靠性设计：产品设计遵循24小时不间断运行原则；进行了周到的电磁干扰防护与

静电防护；采用了模块化设计，且各个模块之间的连接简单、一致；数据通讯采用国际标准，差错控制严谨；控制机的内部电源进行DC/DC隔离，进一步提高了产品的抗干扰能力和系统的稳定性；

? 环境适应性强：产品选用工业级器件，适应恶劣、复杂的工作环境；结构件结实牢固；

防锈、防爆处理完善；通风、散热、抗震、防潮措施严密有效；

? 严格的质量控制：作为行业内唯一通过ISO9001质量体系认证的企业，研发、采购、

制造、检测、安装调试都遵循严格的质量管理与控制要求；

? 完善的检验测试：拥有成套的先进测试仪器和设备，具有规范的检测方法和手段，所

有零部件都经过了国家规定的如通电状态下48小时高低温老化测试（高温65℃,低温-40℃）、潮湿环境测试和振动环境测试等。

篇二：停车场系统方案

理昌智能停车场

系

统

设

计

方

案

目 录

第一章 公司简介 ........................................................................ 2

第二章 停车场总述 ...................................................................... 2

第三章 本方案设计依据： ................................................................ 3

第四章系统设计原则及目标 ............................................................... 4

设计原则 ............................................................................... 4

系统设计目标 ........................................................................... 4

第五章 系统设计 ........................................................................ 4

设计思路 ............................................................................... 4

第六章 系统功能概述及主要特性 .......................................................... 5

智能停车场系统具有以下的详细特点 ....................................................... 5

系统基本功能及特点 ..................................................................... 6

主要特性 ............................................................................... 6

图像识别系统 ........................................................................... 7

红绿灯单通道系统 ....................................................................... 8

软件部分主要功能 ....................................................................... 8

第七章 系统的构成与设计 ............................................................... 10

系统结构图 ............................................................................ 10

系统拓扑结构图 ........................................................................ 11

第八章 系统主要设备简介 ............................................................... 12 自动道闸(挡车器)D106 .................................................. 错误！未定义书签。

出入口机柜LEC-P011 ................................................................... 13

车辆检测器 D110 ....................................................................... 14

自动吐(发)卡机LEC-D720 ............................................................... 15

LED显示屏1004/5 ...................................................................... 16

主控制盒LEC-201NT2/4 ................................................................. 17

读卡器485 .................................................................................................................................... 17

第九章 系统工作流程图 ................................................................. 18

进场系统说明 .......................................................................... 18

出场系统说明 .......................................................................... 19

第十章 已完成的典型工程案例 ........................................................... 20

第十一章 工程注意事项 ................................................................. 21

第十二章 停车场接线图/布线图 .......................................................... 22

第十三章 工程施工及售后服务 ........................................................... 23

第十四章 相关图例 ..................................................................... 25

第十五章 相关资质证书 ................................................................. 28

停车场方案

第一章 公司简介

深圳市理昌智能科技有限公司 是一家集研发、生产、销售、服务于一体的智能化高新技术企业。创立于21世纪初，公司主要致力于停车场管理系统、门禁考勤系统、智能通道、巡更系统、电动道闸、智能小区一卡通系统和智能小区系统等机电产品以及相关周边产品的系统开发，并以优良的品质，优秀的服务，演泽出一个超尖端的智能化世界......

目前，公司的理昌"智能一卡通"、道闸等多项产品在全国市场稳居同行业前列，公司经济效益和社会效益都获得了丰硕的成果。

公司建立了明确的质量方针，全新的经营理念在不断完善的市场结构前提下，采取多样化的销售代理制、经销制，多方经济运行机制并举，不失任何发展机遇，努力使企业发展成为安防业的领航者。

我们拥有一流的人才，一流的团队，同时也拥有一流的服务。

我们贯彻执行＂持续改进产品和服务，达到所有用户满意的质量＂目标，我们坚信质量只有起点而没有终点，任何时候我们都不能停止对产品和服务质量的改进，我们理解用户的要求总是合理的， 用户的不满意是我们改进工作的直接动力。

公司素以严格认真，倡导“团结务实，稳健发展”的企业精神，营造安防至尊品牌是我们创业的追求。“诚信为本、客户至上，精益求精、质量第一”是公司立业的宗旨，遍布全国各地的销售网络随时为用户提供最完美的服务。争创优质的产品、一流的售后服务、实现用户最完美的价值是我们的奋斗目标，也是我们不懈的追求！

第二章 停车场总述

停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是一个以非接触式ID卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统将先进的ID卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。

随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化，城市的交通拥挤便是现象之一。城市由于交通工

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具的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场即是顺应这一时代需求的高技术产物，这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其它智能化系统，具有很好的开放性，易于与其它智能化系统组合成更强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。

停车管理，是针对建设安全文明小区的需要，以物业小区内的停车场智能化管理为目标，重点以小区内购买月租、月卡的固定停车用户为服务对象，以达到停车用户进出方便、快捷、安全，物业公司管理科学高效、服务优质文明的目的。对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。

理昌停车场管理系统是一个以非接触式ID卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统将先进的ID卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。

在非接触式ID卡停车场管理系统中，持有月租卡或固定卡的车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将ID卡在出入口控制箱的感应区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性，同时摄像机摄录该车的图像。对于有效的ID卡，自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。若为无效的ID卡或进出场的车辆图像不同等异常情况时，则不给予放行。

对临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的按键取出一张ID卡，并完成读卡、摄像和放行。在出场时，在出口控制机上读卡并交纳停车费用，同时进行车辆的图像对比，无异常情况时道闸升起放行。 同时停车场管理系统具有强大的数据处理功能，可以完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计，可以对发卡系统发行的各种ID卡进行管理，对丢失的卡挂失，并能够打印有效的统计报表。

第三章 本方案设计依据：

《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997

《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部

《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）上海市建委1996

《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997

《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997

《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997

《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988

停车场方案

第四章系统设计原则及目标

设计原则

根据我们对此次停车场系统设计的理解，应在设计过程中遵循以下原则：

? 业主车的管理主要着眼于两点，首先系统应能方便业主车辆的出入，使业主可以不停车读卡就可以完成身份识别

和停车扣费，其次系统应能准确判断入场车辆是否已经交纳当月的车位租金。

? 临时车：因为临时车辆的收费是按停车时间计算的，所以时间段的控制是临时车管理的一个关键。

? 停车场系统必须保证停放车辆的安全，不允许出现恶意驾驶其它车辆出场的情况。

? 系统设计需考虑未来扩展成一卡通系统的可能性,如果采用一张统一的ID卡就可以实现门禁、考勤、售饭、会所

消费与停车场管理。

系统设计目标

（1） 停车场系统设计符合国家及北京该市停车场管理及收费标准。

（2） 系统拓扑采用流行的客户服务器模式，采用服务器来存储现场的数据，

（3） 智能化流程一步步指导用户完成车辆出入场及停车过程，对整个过程中出现的问题及时给予提示，保证车辆出

入场的方便快捷。

（4） 高安全性：区别于国外停车场的设计，系统更多地考虑了我国的国情，着重加强了车辆的静态与动态防范工作，

其中静态部分可扩充电子密码锁及报警装置对停泊的车辆加以监测，动态部分则采用图像对比系统来完成出入场车辆图像的动态摄制与对比，最终保证了系统的安全。

（5） 车辆保护功能：道闸根据车辆的通行情况自动升起和降落，并具有防砸车功能，即只要进出场车辆尚在道闸下，

道闸将保持其初始状态还会下落。

（6） 停车收费由计算机统计和确认，杜绝作弊，保障投资者的利益。

（7） 采用计算机网络和收费软件相结合的方法，防止非法修改或越权查阅资料。

（8） 管理计算机和各个收费计算机可以实现实时监控，并且管理计算机具有外接接口，网络扩展性强。

（9） 采用标准的工业控制系统结构，可根据用户的不同要求组织不同系统的配置，方便灵活。

（10） 道闸起落杆可选配带红绿灯提示。

第五章 系统设计

设计思路

根据以上设计原则和我们对业主需求的理解，我们提供配置如下：

出入口配置ID卡读卡机，该卡可在100mm的距离内完成通讯,同时专门为固定车辆配置远距离读卡器,读卡距离达到5-10米,使车主不停车即可完成读卡扣费操作。整个系统配有图像对比系统实现对临时车辆的安全管理。临时卡的收费岗亭设在临时车出/入口的左侧，这样既可以同时控制临时车与业主车的出场，也便于对入口处发生的异常

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篇三：智能停车场系统

智能停车场系统

自动103 孟竹 1004010131

智能停车系统就是顺应时代需求的高技术产物。它是基于物联网的智能化停车场系统，可利用传感器节点的感知能力来监控和管理每个停车位，提供特殊的引导服务，实现停车场的车位管理和车位发布等功能，彻底改变智能化停车场的发展方向，同时依托移动M2M平台与3G网络覆盖的优势，使城域级综合停车管理成为了现实，填补了基于物联网技术的智能化停车场这一领域的空白，必将引领一场停车场智能化的新革命。

智能停车系统（Intelligent Parking System 简称IPMS ），作为智能交通系统的重要组成部分，是ITS 在停车领域的应用。以准确、实时的车位检测为基础，以可变、多级信息发布屏为载体，向出行者提供停车场（库）的具体位置、当前车位实时数据等信息，指引驾驶员合理停车，同时通过动态信息标志把停车场车位和容量的分散信息聚合而成的实时信息数据进行分析，辅助管理部门进行管理决策。

通过采集停车场、路面临时停车位的车位信息，实时更新。并依靠自组网络将更新数据发送至信息处理中心，信息处理端对收集到的停车信息进行处理、统计、分析等，并在城市级停车场系统中引进GIS技术，通过电子地图实街道、停车场以及其他地理信息的数据编辑和查询，实现图形化的交通数据的分层管理。

主要技术包括

RFID技术

GIS技术

传感器技术

电磁感应技术

3G网络

M2M平台

下面我将一一作出解释，经查阅资料得：

RFID技术 课上很多同学都已做了很详细讲解，在这就省略了。

GIS(Geographic Information Systems,地理信息系统)是多种学科交叉的产物，它以地理空间为基础，采用地理模型分析方法，实施提供多种空间和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。其基本功能是将表格型数据（无论它来自数据库,电子表格文件或直接在程序中输入）转换为地理图形显示，然后对显示结果浏览，操作和分析。其显示范围可以从洲际地图到非常详细的街区地图，现实对象包括人口，销售情况，运输线路以及其他内容。

M2M是机器对机器通信的简称。目

前，M2M重点在于机器对机器的无

线通信，存在以下三种方式：机器对

机器，机器对移动电话（如用户远程

监视），移动电话对机器（如用户远

程控制）。

前端检测子系统中间传输子系统控

制子系统信息发布子系统管理子系

统。系统应用为在每个车位上安装车

位检测器，车位检测器是由电池供电

的，不需要任何连线，通过无线方式进行数据传输。当车辆在某个车位上停放3秒以上时，车位检测器发送车位占用信息给路由节点/中继节点，路由节点/中继节点将车位占用信息发送到网关节点，可以实时通过LED显示车位空余信息，同时向管理平台提供数据，供管理平台进行车位安排管理及引导提醒。

检测子系统前端检测子系统包括车位检测节点，车辆检测节点。 车位检测节点埋设在车位地面正中，完成对是否有车在该车位上停放的判断，当判断出无车辆停放时，检测节点通过无线的方式向中心发送车位空闲信息，当判断出有车辆停放时则发送车位占用信息；车辆检测节点布设于停车场出入口处，用于感知车辆通过信息，并通知网关系统自动控制闸机

的开启与闭合，同时具备流量统计功能，用于对进出停车场的车辆数进行统计与周期性上报。 也可以在车辆的出入口处安装有用于检测车辆存在的车辆检测器，车辆检测器通过馈线与埋在地下的感应线圈相连，当车辆通过时，感应线圈的电感发生变化，这种变化传给车辆检测器，车辆检测器给出一个继电器接点闭合信号，这个信号通过导线传送给主控制器，主控制器汇集各个检测器传来的信号，具有加减计数等强大功能，当入口信号传来时，主控制器自动加一，反之，出口信号传来，主控制器自动减一，以此完成计数。同时，计数器将计数结果传给安装在停车场入口处的车位余位显示屏，车位余位显示屏就可显示出车场的空余车位数量。

传输子系统由路由节点和中继节点组成。路由节点按设计需求布设，采用MESH结构完成对于前端检测节点发送的无线检测信号的接收和与网关节点之间的通信，将检测到的车位信息发送至网关节点进行处理，路由节点之间的通信以及路由节点与网关节点之间的通信采用无线或有线的方式进行。中继节点完成对无线无缝覆盖的补充，针对某些楼面车位的独立位置，需要中继节点完成前端检测节点无线信号的接收功能，然后将信号送路由节点进行传输。

控制子系统由网关节点组成。网关节点完成与传输节点、管理平台的连接功能，用于传输节点的数据汇集，网关节点同步控制出入口闸机、二维码读头、车辆检测器等，完成车辆进出停车场的识别与现场设备的控制，同时完成LED引导屏的信息发布功能。提供USB、网口、串口等常用设备接口，支持与其它系统，如车位预订系统、停车场管理系统等的集成。

信息发布子系统由多级可变诱导屏、区域停车入位引导屏、触摸式查询终端和公共发布网站组成。完成对区域内车位状态信息的实时更新发布、区域显示停车入位信息、车位预定查询及反向寻车等功能。

信息服务平台系统通过对前端所有采集到的基础数据信息进行融合汇总后，根据不同发布的需要进行数据显示分发。多级可变诱导屏布设于进入区域的主干道路上，实时更新显示区域内剩余车位数量，供驾驶员进行停车选择；区域停车入位引导屏布设于停车场内进入固定分区的道路上，为驾驶员进行区域停车入位进行指引。

管理子系统由服务器、现场后台管理软件、停车信息服务平台软件组成。现场后台管理系统软件采用C/S架构，完成对停车场车位的管理功能，包括楼面空余车位显示（二维平面图）、空余车位统计、车位占用统计、空位车位信息发布、周期时间车位使用状况统计等功能，实时告知现场物业管理人员，现阶段停车场内的车位使用、预定、剩余情况。

主要设备

1.车位检测地磁感应车位检测器是一种通过利用数字式磁敏传感器触发车位检测、红外进行确认的无线传感器网络装置。可准确的感应车位上是否有车辆停放，并将采集到的车位

信息发送至配套的接收传输单元，为智能车位引导系统提供前端基础数据。

2.自治组网路由节点。由节点接收来自车位检测器上报的实时车位状态信息，以MESH的方式将数据汇聚发送至管理平台。中继节点。继节点与路由节点配对使用，为路由节点的无线覆盖提供扩充，加大检测车位的数据通信范围。

3.现场控制网关节点。关产品是无线传感网停车场智能引导系统的主控单元，它管理车位检测器、接收传输产品等现场设备，并同时提供与操作维护管理平台的接口。

空车位显示系统主要是通过地感线圈感应方式来对进出车辆进行累加或累减，结合控制器来统计每个分区的车流量，计算出车场的空车位数量，再经过控制器处理后以RS485通讯方式或GPRS无线方式把数据发送到车位显示屏上，司机从车位显示屏上及时了解每个分区的空车位，引导泊车，避免盲目驶入，提高停车场的车位利用率。

很多资料和新闻显示目前我国已有很多城市已经开始使用智能停车场车辆引导技术了。例如王府井地区停车很多停车场已经建好并在2012年开始运行使用。系统项目采用技术软件采集，超声波阵列采集，车牌识别视频采集三种采集方式采集停车场剩余车位数量，利用三色屏发布空车位数和停车指数信息。 此系统中引入了无忧停车网、手机客户端软件等，形成全方位的停车诱导，到达了智慧城市和智慧停车的要求，并为后续工程预留了车位预定、错时停车的接口，并用三色屏发布停车指数。

基于物联网的智能化停车场系统，必将取代传统停车场管理系统。引领一场停车场智能化的新革命。

篇四：停车场系统

第6部份、停车场管理系统 6.1系统选型

本次设计选用“博思高”品牌停车场系列产品BSG-TC08型或BSG-TC06型供选择，两种型号的适用范围分别如下： BSG-TC08型系统配置说明：

BSG-TC06型系统配置说明：

由于小区管理严格，停放车辆较为复杂，有临时车和月卡车，车流量比较大，临时车按广州市相关收费标准收费管理，为防止费用的大量流失，提高停车场智能化安防能力，建议采用功能先进的BSG-TC08型智能停车场管理系统。

6.2通道设计

紫泉翠荔花园三期项目共设2个车行通道，在地下室出入口设计1套1进1出，在37、38号间设计留1套1进1出（只做配管），联网至一期监控中心，对整个小区进行统一管理，所有前端工作站数据实时上传管理中心存储记录，并可直接在管理中心进行远程管理，如发行卡片、月卡延期、数据查询、数据统计、报表打印等工作。临时车和月卡车均采用IC卡进出停车场。系统布局效果如下图所示：

6.3系统组成结构

本项目智能停车场管理系统采用三级管理模式，由管理中心、前端工作站和前端设备三大部分组成。 管理中心

本系统网络采用星型拓扑结构，它是一个扩展性非常强的网络系统，管理中心可由客户服务中心、监管中心、财务管理中心组成，各管理端通过网络与数据交换中心相连，进行信息管理，也可由一台服务器取代所有管理端。 前端工作站

前端工作站由管理电脑、通讯转换器、台式读卡器、UPS电源组成。采用最先进的计算机信息管理技术，出入口控制设备由422总线通过专用数据通信转换器连接到电脑上，负责对前端信息采集和对前端设备的控制。它将为值班人员在规定的权限范围内进行各种操作和收费平台，如：提供车辆出入时间、交费情况、卡片资料等信息查询功能，人工对比进出场图像，并能自动诊断系统运行状态，故障情况自动报警，并显示故障原因或位置等。 前端设备

前端控制设备主要由外圈和内圈的出入口控制机和智能道闸组成。

采用工业自动化控

制系统并配合感应卡技术，实时收集车辆信息并进行有效控制。 6.4系统工作流程

6.5进出场过程说明 6.5.1月卡进场

车主将车驶至入口控制机感应区内，系统自动提示“欢迎光临,请读卡或取卡”，驾驶员取出月卡在读卡机感应区感应, 读卡瞬间入口摄像机拍下车辆图片，并由电脑自动记录(来自:www.sMHaiDa.com 海 达范文网:停车场系统)存储。感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束，道闸自动升起。如读卡有误，中文电子显示屏会显示原因，同时发出语音提示，如：“此卡过期”、“此卡无效”、“此卡已挂失”等；如此卡接近过期时间（确定时间），系统自动提示，如：“此卡可用N天，请到管理中心充值”；车主驾车入场后道闸自动关闭。

6.5.2临时卡进场

车主将车驶至入控制机感应区内，系统自动提示“欢迎光临,请读卡或取卡”，车主自行按下入口控制机上的出卡按钮，入口控制机自动吐出一张IC卡（取卡即读卡），取卡瞬间入口摄像机拍下车辆图片，同时入口控制机的隐藏式摄像机将取卡车主的图片拍下并存储(BSG-TC08型独有驾驶员抓拍功能)，感应过程完毕后，道闸开启，车主驾车入场进场后道闸自动关闭。

6.5.3月卡出场

车主将车驶至出口控制机感应区内，系统自动提示“请读卡”，驾驶员取出月卡在读卡机感应区感应,感应瞬间出口摄像机拍下车辆图片，同时工作站电脑将自动提取该车入场时的数据进行核对、记录；感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束，道闸自动升起。如读卡有误，中文电子显示屏会显示原因，同时发出语音提示，如：“此卡过期”、“此卡无效”、“此卡已挂失”等；如此卡接近过期时间（确定时间），系统自动提示，如：“此卡可用N天，请到管理中心充值”；车主驾车出场后道闸自动关闭。

6.5.4临时卡出场

车主持卡到出口收费站交费后，将车驶至出口控制机感应区内，系统自动提示“请读卡”，车主将卡交还收费人员并校验数据，出口摄像机拍下车辆图片同时工作站电脑将自动提取该车入场时的数据进行核对、记录，并确定收费后放行。道闸自动升起，车主驾车出场后道闸

自动关闭。如读卡有误，中文电子显示屏会显示原因，同时发出语音提示，如：“此卡无效”等，收卡机并退出卡片。 6.6系统功能简介

本系统采用最新的先进电子技术、高度的集成技术和数字化技术等现代化高科技完美结合，突破传统思想（只对汽车牌照图像进行对比），将驾驶员取卡或读卡图片及汽车牌照图片同时抓拍并存储数据，供出场时驾驶员和汽车牌照图片同时对比，充分保障了人们的生命财产安全，给管理者提供了操作简单、使用方便、功能先进的人性化管理系统。并在防雷方面做了专门的处理。

6.6.1图像对比监控功能

系统实现多媒体图像的实时收集、处理和存储，可对车道、车辆出入时间等各种内容进行查询、阅览或打印抓拍的图像。采用摄像监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入图像的人工对比，有效地防止盗车行为，保障了停车场管理人员和车主的利益。

停车场记录了所

篇五：停车场系统说明书

停车场管理系统

使用手册（V4.0）

目录

一、简介 --------------------------------------- 3

二、系统拓朴图 --------------------------------- 4

三、系统安装 ----------------------------------- 5

3.1、设备安装位置管线图 ------------------------------- 5

3.2、道闸安装规范 ------------------------------------- 6

3.3、控制机安装规范 ----------------------------------- 6

3.4、地感线圈施工规范 --------------------------------- 6

四、系统功能 ----------------------------------- 9

五、系统接线图 -------------------------------- 11

六、硬件功能设置 ------------------------------ 12

七、软件使用说明 ------------------------------ 13

1、系统配置要求 -------------------------------------- 13

2、安装步骤： ---------------------------------------- 13

⑴数据库的安装： --------------------------------------------------------------------------------- 13

⑵系统管理软件的安装方法: ------------------------------------------------------------------- 17

⑶数据库的建立—软件自动创建： ----------------------------------------------------------- 24

⑷数据库的建立—在SQL数据库中手工创建： ------------------------------------------- 25

3、管理软件的配置： ---------------------------------- 30

①软件狗的配置： --------------------------------------------------------------------------------- 30

②软件与数据库的连接配置： ------------------------------------------------------------------ 31

4、软件的启动与登陆： -------------------------------- 31

5、系统功能/模块 ------------------------------------- 33

6、使用前的操作说明 ---------------------------------- 34

7、软件功能说明： ------------------------------------ 38

⑴IC卡管理（一卡通） -------------------------------------------------------------------------- 38

⑵ID卡管理（一卡通） -------------------------------------------------------------------------- 40

⑶查询报表 ------------------------------------------------------------------------------------------- 41

⑷监控管理 ------------------------------------------------------------------------------------------- 43

⑸联机操作 ------------------------------------------------------------------------------------------- 48

⑹IC卡管理 ------------------------------------------------------------------------------------------ 52

⑺查询报表 ------------------------------------------------------------------------------------------- 55

⑻车场管理 ------------------------------------------------------------------------------------------- 59

八、系统调试 ---------------------------------- 64

九.故障处理与分析 ----------------------------- 70

十、 保养与维护 ------------------------------- 72

1、硬件维护常识 -------------------------------------- 72

2、软件维护常识 -------------------------------------- 72

一、简介

智能停车场系统4.0是一个以非接触式智能IC/ID卡为车辆出入停车场凭证、以车辆收费，图像对比管理为核心的多功能车辆收费管理系统，用以对停车场车道入口和出口执行设备实行自动控制、按照预先设定的收费标准实行自动收费，同时将IC/ID卡识别技术和高速的视频图像存储对比技术相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、安保等进行全面而系统的管理。

主要控制流程如下（以IC卡为例）：

车辆入场时，司机将所持有的本停车场的IC卡放在入口控制机的读卡区域前读卡，如果读卡有效，抓拍图片，自动道闸的闸杆抬起，允许车辆进入，车辆通过入口处的自动道闸后，闸杆自动下落，封闭入口车道。

当车辆出场时，司机在出口控制机的读卡区域读卡，出口控制机在自动判断卡的有效性后，出口处的自动道闸闸杆抬起放行车辆，车辆通过自动道闸后，闸杆自动落下，封闭出口车道，如果停车超期、超时或IC卡无效时，出口自动道闸仍处于禁行状态。

对于临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的取卡按键取出一张IC卡，系统自动完成读卡、摄像和放行，在出场时，在出口时交管理人员在临时计费器上读卡并交纳停车费用，同时进行车辆的图象对比，无异常情况时由管理人员开闸放行。

二、系统拓扑图

说明：一般在有图像对比的系统中，一台电脑最多可控制两进两出；在无图像对比的系统中，一台电脑可控制三进三出（即六台读卡控制机）；一套系统中最大可有128台读卡控制机。以上均为联机使用情况。

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