作业帮冯如的爱国故事读后感
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/09/24 12:25:26 字数作文
篇一：冯如的爱国故事
冯如的爱国故事
(1884－1912），原名冯九如，字鼎三，1884年1月12日
（清光绪九年农历十二月十五日）出生于恩平牛江杏圃村的一个
农民家庭，幼年时曾在乡间私塾就读数年，辍学后居家务农。
1898年，冯如16岁时，父母就为他成婚，妻子是恩平大沙
岗坪乡竹林村梁三菊。 名人名言网欢迎您的光临
由于生活困难，冯如在1899年辞别了父母和婚后不久的妻子，
跟表亲伯母的弟弟吴英兰，远涉重洋到美国三藩市（旧金山）谋
生。
天资聪颖多幻想
冯如在村中的私塾读书时，非常勤奋，学习成绩在同班同学
中名列前茅。他在写作时常常流露出许多幻想，并提出许多令人
思考的问题。如小鸟为什么会飞上天呀，为什么可以在天空中翱
翔自如呀，为什么可以飞快飞慢，甚至有时可以停留在空中呀，
等等。老师看到他的这些作文，称他是“富有幻想的孩子”。名
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冯如还经常创造出一些新奇的玩具。他制作一只像大鸟的风
筝，两只翼吊着两个小木桶，当风筝乘风徐徐升上天空后，小木
桶变成小风袋，起到平衡飞翔的作用，看得村中大人、小孩连连
称奇。他还用一个火柴盒造一只小船，放在鱼塘中，让风吹着飘
来飘去，人们都称赞他有办法。
小学生爱国故事演讲稿范文《爱国将领吉鸿昌》
亲爱的老师，同学们：
大家好！
站在这里，我首先想请问你们一个问题：在你们心中，什么最伟大？我想，答案一定
是两个字——祖国。
下面我给大家讲一个抗日将领吉鸿昌的故事。
“恨不抗日死，留作今日羞。国破尚如此，我何惜此头！”这是名将吉鸿昌牺牲前写下
的一首就义诗。
1932年，日军进攻上海，远在欧州的吉鸿昌听说后立刻回国，加入中国共产党。不久，
他变卖家产与冯玉祥等在张家口建立了抗日同盟军。吉鸿昌率兵北征，多次打败了日军，收
复了大片土地，这是九一八事变以来中国军队取得的首次胜利，增强人们战胜敌人的信心。
他还用自己的钱买了印刷工具，并在自家设立了秘密印刷厂，印刷了大量抗日宣传读物，他
的夫人变卖财产衣物，为抗日前线筹集军火。
后来，吉鸿昌不幸被国民党抓住，牺牲前，吉鸿昌从容走上刑场，以树枝作笔，以大地
为纸，写下了浩然正气的就义诗，然后在刑场上大声说：“我为抗日而死，不能跪下挨枪，
我死了也不能倒下！给我拿个椅子来，我得坐着死。”坐在椅子上又向敌人说：“我为抗日死，
死得光明正大，不能在背后挨枪。你在我眼前开枪，我要亲眼看到敌人的子弹是怎样打死我
的。”当刽子手在他面前举起枪时，他高呼:“抗日万岁！中国共产党万岁！”英勇牺牲。那
一年，他才39岁。
吉鸿昌顽强的战斗意志和高尚的民族气节，永远值得后人景仰。作为少年儿童的我们，
应该为民族的强大而努力，永远记住，少年强，中国强，少年富，中国富。同学们，为了祖
国的未来，奋斗吧！！！
自古英雄出少年。抗日战争时期，中华民族涌现出了一批少年英雄。在民族危亡的时刻，他们跟父辈一起，用自己稚嫩的肩膀
担起了沉重的抗争。
他们的传奇事迹经过艺术家们的演绎，成了经典的歌曲、小说、电影，几十年来被人们传颂，经久不衰。
活在歌声里的小英雄——王二小
“牛儿还在山坡吃草，放牛的却不知哪儿去了??”这首名为《歌唱二小放牛郎》
的叙事民歌传唱了许多年，优美的旋律和动人的故事影响了几代人。
王二小家在河北涞源的一个小山村。抗日战争爆发后，日军把魔爪伸进了这个宁静的村庄。１９４２年１０月２５日，二小在山坡上放牛时碰上了打算进村“扫荡”的鬼子。鬼子让他带路，二小却把鬼子带进了八路军的埋伏圈。鬼子发现上当后，用刺刀刺向二小的胸膛??
王二小牺牲后，当地军民把他埋葬在村后的山坡上。《晋察冀日报》在第一版发表了介绍他英雄事迹的消息。词作家方冰、曲作家劫夫被王二小的事迹深深打动，很快创作了这首流传６０多年的歌曲。
新中国成立后，王二小的故事被编进小学课本，二小成了千千万万儿童心目中的英雄。
银幕上的抗日小英雄——张嘎
抗日战争时期，生活在冀中白洋淀的小男孩张嘎与奶奶相依为命。为了掩护在他
家养伤的八路军侦察连长钟亮，奶奶英勇地牺牲在日军的刺刀下，而钟亮也被敌人抓
走了。为替奶奶报仇和救出老钟叔，嘎子历经艰辛，找到了八路军，当上了一名小侦察员??电影《小兵张嘎》讲述了一个小八路战斗成长的过程。
这部儿童军事题材影片，通过寓意丰富的细节安排和少年儿童所特有的心理活动的描写，真实自然地塑造了一个性格鲜明的少年英雄形象，影响了几代小观众。
这部影片荣获了１９８０年中国第２届少年儿童文艺创作一等奖。后来，小兵张嘎的故事又被改编成了电视剧。
送鸡毛信的抗日小英雄——海娃
《鸡毛信》是一部根据同名小说改编的家喻户晓的电影。影片主角是１２岁的儿童团团长海娃，他的任务是一边放羊，一边放哨，发现敌人，给村里人打信号。海娃
的父亲是民兵中队长。有一天，父亲让他送一封有关攻打敌人炮楼的“鸡毛信”给八
路军。海娃以放羊作掩护，带信上路。不料途中却遭遇敌人??
故事的情节一波三折，扣人心弦，深受广大观众特别是孩子们的喜爱。
这部上世纪５０年代拍摄的黑白片不仅在国内影响很大，而且在国际电影节上两次获奖。１９５５年，在英国第９届爱丁堡国际电影节荣获优胜奖，是新中国在国际上获奖的第一部儿童故事片。 小说里的抗日小英雄——雨来
芦花村里有个叫雨来的男孩，他喜欢游泳，也喜欢读书。有一天，村里的李大叔急急忙忙地进了雨来家，挪开了水缸，跳进了缸下面的地洞。雨来将水缸挪回了原位，这时，鬼子也到了?? 这是小说《雨来没有死》描述的一段情景。
雨来是抗日战争年代冀东少年儿童的一个缩影，这其中也包括小说作者管桦本人在内。管桦从小就和村里的儿童一起站岗放哨，给八路军送鸡毛信，上树瞭望，捕捉敌情。１９４０年，他离家奔赴抗日战场，长年转战南北。他参军以后，童年时代的情景常常浮现眼前。于是，他创作了以雨来为主人公的小说《雨来没有死》，发表在《晋察冀日报》上。
新中国成立后，教育部一位负责语文教科书的编审专程找到管桦，告知他的小说改名《小英雄雨来》被选进了语文课本。从此，小英雄雨来便成了整整一个时代全国少年儿童心目中的英雄。 烽火中的儿童剧团：孩子剧团
孩子剧团是抗日战争时期由中国共产党和爱国知识分子创办的儿童艺术团体。
１９３７年８月１３日，日本帝国主义侵犯上海，以沪东临青学校为主的一部分中小学生，自发地在难民收容所进行抗日宣传活动。中国共产党领导的国难教育社得知情况后，立刻派人前往，于９
月３日正式成立了孩子剧团。孩子剧团的主要任务是进行抗日救亡爱国宣传。小团员在老师的领导下，进行各种宣传抗日节目的排练，然后再深入到各地特别是抗日前线去演出，宣传抗日。
孩子剧团的足迹遍及８个省市和几十个农村集镇，演出过《乐园进行曲》《猴儿大王》等优秀节目，为宣传抗日做出了贡献。
最年轻的抗日组织——抗日儿童团
抗日儿童团是广大抗日根据地在抗战中成立的儿童组织。
尽管与敌人的斗争非常艰苦，广大抗日根据地仍处处成立了抗日儿童团，把儿童纳入组织的关怀。毛泽东和朱德曾多次题词勉励儿童团员。
儿童团的主要任务是学习、生产，同时也担负着“宣传抗日”“侦察敌情捉汉奸”“站岗放哨送书信”等任务。
在百团大战中，王家峪儿童团帮助八路军割草喂马，为前线送干粮；晋察冀边区儿童团破坏日军的交通干线近百次，牵制了敌人的进攻和扫荡，有力地支援了抗战。
儿童团的成立不仅给孩子的生活带去了乐趣和希望，同时壮大了抗日队伍的力量，为抗战胜利做出了巨大的贡献，培养了一大批优秀的革命接班人。
篇二：五邑名人冯如
五邑名人——冯如
一、教学目标：
1、知识与能力：知道冯如的生平履历，了解冯如的科学研究、学术思想，认识冯如在中国科技历史上的重要地位。
2、过程与方法：通过指导学生梳理历史知识，提高学生历史学习能力。评价一个历史人物应该把他放在当时的历史环境中，这样才能符合客观规律。
3、情感态度价值观：通过对冯如研制飞机的事迹的学习，启发学生认识到中华的崛起，是由很多有志之士付出艰巨的努力才成就的，鼓励学生在现代社会更要好好读书，报效祖国。
二、教学重难点：
重点：了解冯如的科技成就。
难点：认识冯如在中国历史上的重要地位。
三、教学方法：
讲授法与讨论法相结合，学生自主学习与探究学习相结合。
四、教学手段：
利用多媒体课件及其他音像资料教学。
五、教学过程：
【导入新课】 提起飞机的发明者和制造者，许多人都知道美国的莱特兄弟。为了纪念这两位伟大的科学家，美国政府将最大的空军基地命名为“莱特基地”，并在他们的家乡俄亥俄州的德顿附近修建了一座著名的“莱特大学”。
殊不知，一位与莱特兄弟生活在同一个时代的中国留学生，在美利坚的大地上，完全依靠自己的聪明才智，设计、制造和驾驶了中国历史上的第一架飞机，他就是冯如。他的成功仅比莱特兄弟晚5年。
【讲授新课】
一、生平履历
冯如，男，原名冯九如。广东恩平人。生于一个贫农家庭。他从小喜欢制作风筝和车等玩具。对神话故事尤其是飞天故事，更是满心向往。12岁随父漂洋过海到美国谋生。他目睹美国先进工艺，认为国家富强必须依靠工艺的发达，改变中国贫穷落后面貌非学习机械、发展工艺不可。他在研制出一些机械的基础上投入了飞机制造。在第一次制造的飞
机试飞不成功后，第二次制造并试飞获得成功，受到孙中山先生和旅美华侨的赞许，同时获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书，大长了中国人的志气。 冯如善于钻研，他白天当勤杂工，晚上读机械学，苦心钻研数年，精通36种机械原理，发明了抽水机、打桩机，制成了性能优良的无线电收发报机。
1903年，当得知莱特兄弟发明了飞机后，冯如决心要依靠中国人的力量来制造飞机。他得到当地华侨的赞助，于1907年在旧金山以东的奥克兰设立飞机制造厂，1909年正式成立广东飞行器公司，冯如任总工程师。公司于当年便投入制造飞机。 1909年9月21日，冯如于接近黄昏时在奥克兰附近一个圆形山丘旁进行了第一次试飞，这是一个远离居民点的地方，在场的除记者外，就是他的三个助手。当飞机起飞后飞行了0.8公里，离地4.57米准备作一次转弯时，螺旋桨突然停转，飞机摔在地面，冯如被摔出机外，幸没受伤。造成事故的原因是由于螺旋桨桨轴螺丝拧得太紧，致使桨根断裂。
1910年3月，美国莱特和亚屈在洛杉矶表演飞行。冯如为借鉴先进技术，专程前往参观，但表演者非常保守，限定观众必须远离三里。冯如虽然没有得到教益，却大长了奋发图强的志气。
1910年7月，冯如根据寇蒂斯“金箭”和莱特兄弟的“飞行者一号”，制作了第二架飞机，10月至12月，冯如驾驶它在奥克兰进行飞行表演大获成功。
1911年2月，冯如谢绝美国多方的聘任，带着助手及两架飞机回到中国。辛亥革命后，冯如被广东革命军政府委任为飞行队长。
1912年8月25日，冯如在广州燕塘飞行表演中不幸失事牺牲，被追授为陆军少将，遗体安葬在黄花岗，并立碑纪念，被尊为“中国首创飞行大家”。
冯如在弥留之际，嘱咐同志：“吾死后，尔等勿因是失其进取之心。”
在不久前召开的中国共产党空军第十一次代表大会上，冯如被尊为“中国航空之父”。
二、少年壮志
冯如12岁那年，在美国旧金山做小生意的舅舅回家省亲，见冯如一家生活困苦，想把冯如带到美国去谋生。冯如的父母得知这个消息后，极力反对。他的母亲擦着眼泪说：“眼下我只有你这么一个孩子，怎么能忍心让你离开我呢？”父母的心思冯如是明白的，但是，他常听人说，大洋彼岸的美国科学进步，有许多在中国见不到的新奇物。冯如的求知欲很强，下决心要到国外开开眼界，将来干一番事业。所
以，他恳求父母说：“古人说‘大丈夫四海为家’，我不愿意终生守候在家里，我愿意出去学门手艺，将来孝敬父母。”在他一再的请求下，父母终于同意了他赴美的要求。1894年，冯如踏上了通往美国的航程，不久即到达美国的西部城市旧金山，开始了新的生活。那一年，他只有12岁。
旧金山是一座美丽的城市，也是美国西部重要的金融中心和贸易港口。它人口众多，工业发达，工厂星罗棋布，高耸的烟囱比比皆是。冯如见到这一切，逐渐明白了，为什么西方国家欺辱我们，原来它们工业发达，用机器生产使国家发达起来。如果我们也借助机器，使中国富强，岂不可以改变中国的贫穷落后的面貌？于是，他下决心学习技术，用科技救中国。
6年以后，冯如转往纽约，在那里攻读机器制造专业。他学习非常刻苦，为探讨一个问题，经常研究到深夜。尽管生活紧迫，他为了更多地了解西方科技发展的状况，经常把节省下来的食宿费用购买报纸书刊。为了交纳学费，冯如还要利用课余的时间去打工。尽管如此，冯如的学习成绩仍然在班上名列前茅。学校见冯如学习如此刻苦，再加上成绩出众，决定免去他的学费。5年过去了，冯如果然具备了广博的机械制造知识，他通晓36种机器，还发明制造出了抽水机和打桩机，他设计制造的无线电收发报机由于性能良好深受用户的欢迎。冯如当时已成为一位小有名气的机器制造家。
三、顽强的意志
正当冯如潜心研究和制造机械的同时，传来了日本帝国主义强占我国旅顺口、大连和中东铁路的消息。
1904年，日俄两个帝国主义国家，为了争夺在我国东北的特权，在中国的土地上进行了一场狗咬狗的战争。在美国的调停下，1905年9月两国订立了《朴茨茅斯和约》，和约竟规定将辽东半岛南端的旅顺口、大连及附近海域转让给日本；从长春到旅顺口的铁路也交给日本所有。面对这一切，腐败的清政府却置之不理，并予以承认。这简直是中国人民的奇耻大辱。他为清政府的腐败无能而感到羞耻，为祖国的不幸而感到痛心。冯如发誓要用自己的一技之长报效祖国。起初，他想制造一艘军舰献给祖国，以加强中国的海防力量。当时，由于莱特兄弟发明了飞机，在国际上引起强烈的反响。各国纷纷研制飞机、飞艇、航空武器，作为当时国防的先进装备。冯如想，制造一艘军舰，要耗费数百万金钱，不如造数百架飞机，价廉省工，用处更大。主意拿定以后，他对他的助下们说：“现在是竞争激烈的时代，飞机已
经成为军事上不可缺少的装备，如果我们能够制造出千百万架飞机，分别驻守在中国的各港口，足以使中国的国防强大起来，外国列强再也不敢欺负我们！”当有人对是否有能力研制飞机提出疑问的时候，冯如坚定地说：“我发誓要用毕生的精力为国家研制成飞机。苟无成，毋宁死！”
研制飞机，首先遇到的困难是缺乏资金。冯如变卖了自己所有的金银玉器，仍不能解决问题。于是，他到当地华侨中去募集资金。当地华侨听说冯如要造飞机以救国，都非常感动，但是，绝大多数人觉得光靠中国人自己的力量是不可能制造出飞机的。冯如并不气馁，加紧了在华侨中的宣传工作。最后，只有黄杞、张南、谭耀能三人愿意提供援助。冯如凑集资金1000多美元，办起了中国人的第一家飞机制造公司。1907年 9月，冯如和他的助手，爱国华侨朱竹泉、朱兆槐、司徒璧如一起，在屋仑地区租了一间厂房，开始了研制工作。当时莱特兄弟的飞机刚刚起飞没有多久，为了保持垄断地位，他们把所有资料全部封锁起来。冯如他们只能靠自己掌握的空气动力学的知识，白手起家绘制设计图纸。为了了解当时各国研制飞机的情况以及吸取别人的长处，冯如把自己生活上节省下来的钱全部购买了报纸和杂志。他们起早贪黑，没昼没夜地干着，攻克了一个又一个技术上的难关。经过半年的努力，第一架飞机终于制作出来了。看着自己研制的飞机，冯如兴奋得流下了眼泪。
冯如的飞机试飞
1908年4月，冯如在奥克兰市的麦园进行试飞，他的朋友们为了安全起见，劝他换一个人试飞。冯如婉言谢绝了他们的好意，他对朋友们说：“生命不足惜，只要中国的飞机能够飞上天，死也值得！”冯如挥手踏上了他所制造的飞机。随着轰轰的马达声，飞机离开了地面。当升至数丈高的时候，一个倾斜，飞机突然坠落在地上。围观的群众呼唤着冯如的名字，向飞机跑去，万万没有料到，冯如若无其事
地从残损的机翼下钻了出来。只见他从容自若，面不改色，对走过来的助手们说：“看来我们还要再一次从头开始。”
冯如一行人回到了屋仑，谁知此时他们的厂房已被一场大火化为灰烬。他们几个月来辛辛苦苦绘制的图纸资料被大火烧得干干净净。面对这飞来的横祸，冯如毫不动摇，他坚定地对助手们说：“还是那句话，苟无成，毋宁死！”正当此时，他接到了父母远隔重洋寄来的家书，信中谈到二位老人非常想念远离家乡的儿子，希望冯如能够立即返乡全家团聚。冯如看过信后，面对遥远的祖国，深情地说：“父母亲大人，请你们原谅你们的儿子吧，飞机造不成，我誓不回国！”
冯如研制的飞机和他的助手
冯如千辛万苦又一次募集到一点资金，重新购置了工具器材，在奥克兰的麦园支起了帐篷，又矢志不渝地研制起来。他们搜集了大量的资料，将它们汇集成册。经过周密的计算，重新设计了零件制作图，精心生产出机翼、方向舵、螺旋桨、内燃机等部件，经过组装，一架全新的飞机诞生了！9月21日，冯如在哥林达市再次驾机试飞。飞机在他的操纵下，腾空而起，飞行了2600多英尺以后缓缓降落在草坪上，“成功了！我们成功了！”围观的朋友们欢呼起来，他们拥向飞机，把冯如高高举起。经测定，冯如的飞机首飞竟达2640英尺，比莱特兄弟的首飞纪录还要远1788英尺。几天后，旧金山的一家报纸发文报道了这次试飞的消息。标题是：《中国人的航空技术超过西方》。飞机从设计到试航成功，仅用了一年零两个月的时间。冯如以他卓绝的天才，丰富的创造力，为中国人赢得了荣誉。冯如的成就，极大地鼓舞了正在遭受西方列强奴役的中国人民，使他们认识到中国人民的力量，增强了中国人民的自信心。孙中山先生看到冯如的成功表演时，感叹道：“中国大有人才呀！”
四、青冢埋伟士
1910年冯如在美国又设计和制造了一种性能更好的飞机。这架飞机机翼长29.5英尺，翼宽4.5英尺，内燃机30马力，螺旋桨每分钟转动1200转。当年10月，旧金山举办国际飞行比赛，冯如驾驶着他新设计的飞机参赛，以700多英尺的飞行高
篇三：中国航空史读后感
《中国航空史》读后感
ZY1104220 杨丰娜
近期，我读了《中国航空史》这本书，感触很深。《中国航空史》这本书实事求是地记述了中国航空事业各个不同历史时期的兴衰和演变过程，探讨了不同历史条件下的发展特点和规律，它采用编年体和记事体相结合的体裁，史论结合，上至远古，下及本世纪初，涉及航空神话、传说、故事以及军航、航空工业、民航、航空教育、航空科技、航空体育等各个方面，是一部资料翔实、具有较高实用和收藏价值的史书。通过读这本书，我了解了中国航空事业的发展过程，看到我国曾经有这么多值得骄傲的航空成果，更加激发了我的民族自豪感，令我以更大的热情投入到祖国的航空事业中去。
由于我是航空发动机专业的学生，在本科的学习过程中，我对中国航空事业的印象一直持保留意见，确实，由于各种原因，我国曾经的航空事业发展是不尽如人意的，虽然我国的航空事业在建国以来，已经得到了很大的发展，但是相比发达国家，还是存在很大的差距，而在过去，我们国家对航空事业的重视程度也不及其它一些重要行业，着实让我感到愤懑。但读过这本书之后，我心头的乌云驱散了，这本书以气势磅礴的语言向我说明：我国的航空事业将要发展，并且一定会发展的更好！那个时代不会太远了，我国已将航空发动机研制工作列为“十二五”重大专项计划，每一个航空人都应感到欢欣鼓舞，因为我国的航空事业将迎来一个春天！
中华民族自称为“龙的传人”，在我们的祖先心中，很早就产生了像神龙那样凌云御风、翱翔天宇的渴望。在这种幻想的激励下，我们的先辈不断地进行着制造飞行器械的探索。虽然由于中国漫长的封建社会“重文轻理”思想的压制，它们没能得到进一步发展，但却给后世航空器的研究以重大的影响和启迪。
中国的近代航空始见于清朝末年，1840年鸦片战争之后，国门打开，西方的大量学说涌入闭关自守了几千年的中国，现代航空知识也随之传入，国内出现了许多介绍氢气球、飞艇和飞机的文章及图片。一些有识之士开始摸索中国自己的航空道路。其中最有名的当属爱国华侨冯如，冯如是当时中国最有成就的飞机设计师和飞行家，他制造的飞机在当时已达到了国际水平，确实值得国人骄傲。在众多先行者的不懈努力下，再加上军阀混战中飞机成了实力的象征，旧中国终于成立了一些飞机修理厂、飞机制造厂，开始仿制国外飞机，但仅局限于机体制造和装配，许多重要部分如发动机、金属螺旋桨等则完全依赖于进口国外成品，而且当时中国使用的绝大部分飞机都还是从国外购买的。值得一提的是在此期间开始了中国航空工程人材的培养，国内成立了一些航空学校和飞行训练机机构，更有少数留学生负笈海外，钱学森、吴仲华便是其中的佼佼者。正当中国航空工业的萌芽在逆境中顽强生长时，战乱频起。从1910年清政府在南苑设厂制造飞机到1949年新中国成立，近四十年的时间中国虽然在航空方面积累了一些基础，但从来也算不上是独立的航空工业。再加上抗战中日军的轰炸，解放战争中国民党溃败时的破坏以及战乱中机厂的多次搬迁流失，设备损失殆尽，工厂残破瓦解。到新中国成立时，除了留下一些航空技术人才之外，仅有的一些微薄基础已荡然无存。
航空工业是一个国家的国防要害工业，我国虽然已经走在世界的前列，但相比美国、英国等航空大国，我们仍然有很大差距。这对我们航空业的科研工作者来说，是压力，也是动力。我们深知，航空工业的核心技术是不能指望从发达国家那里得来的，我们必须依靠自己的力量，发展我国自己的航空科研体系，这样才能不受制于人，这样才能真正不负一个大国的名声和实力。我们新一代的航空人，更肩负着祖国的航空梦想，肩负着国防安全和民族荣辱的责任，我们必须努力学习专业知识，必须认真对待自己的工作，只有这样，才能不负祖国和人民的期望。
我们今天蓬勃发展的航空工业，是在“一穷二白”的基础上一步一步，一砖一瓦地建设
起来的。五十年以来，无数航空工作者为了新中国的航空事业献出了毕生的心血，终于使我国跨入了航空大国的行列。虽然与当今俄美等航空强国相比，我们还有很长的路要走，但中华民族历来就是勤劳、勇敢而智慧的，只要我们一如既往地发扬艰苦创业，不懈进取的精神，龙的传人终有一天将走在世界航空的最前列！
篇四：詹天佑读后感450字
詹天佑读后感450字
詹天佑>读后感450字（一）
读了多遍《詹天佑》这篇文章。读后我掩卷沉思。我受益匪浅，詹天佑不怕嘲笑，不怕困难，以身士卒，带领大家修筑了北 京 到张家口的铁路，给外国人一个有力的回击。给中国人争了一口 气。
在清朝末期，清政府昏庸无能。帝国主义者想控制我国的北方。张家口到北京的铁路任务艰巨没有人敢接这项工程。而詹天佑不怕困难，不怕嘲笑接受了任务。詹天佑还用了从两端和中部凿进法与'人'字形线路使工程提前完成。让中国人扬眉吐气。 读了《詹天佑》后，使我久久不能忘怀，不能忘怀的是詹天佑的爱国之情。詹天佑为了给国家争一口气，不怕困难接受了艰巨的任务。用自己的智慧来维护祖国的尊严，回击了藐视中国的帝国主义者。我们都要像詹天佑一样爱国。好好学习，为中华之 崛起而奋斗。
梁启超说的好：少年强则国强，少年胜于欧洲则国胜于欧洲。只要我们少年好好努力，我们的国家就会越来越强大，越来越富有。
一百年后的今天日本也在侵入钓鱼岛，我国的船也到达钓鱼岛，现在全国都在抗日，日本产品 的购买程度在大幅度的下降，我们要保护钓鱼岛，保护我们的国土。我们要以詹天佑为榜样，向他一样的爱国。热爱国旗，热爱红领巾。我们是祖国的明天。我们要保护我们的祖国。
詹天佑读后感450字（二）
作为人类思想精华的名著书籍，一直都是大家在学习和参考的典范，也是一种文化传承的必修课。读后感与其看做是种作业还不如看做是一次对于原著作者的思想交流、碰撞。本栏目为大家提供了大量的名著读后感资料，希望大家在这里能找到相同的火花，多交流。
我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……
《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的'京张'铁路。
詹天佑为不让帝国主义者看不起我们中国，决定要修筑京张铁路。詹天佑所做的使我们看到了他的爱国之心。
在我国也有很多像詹天佑一样，为国争光的人，不如飞行之父——冯如，他成功制造了中国第一架飞机；世界乒乓球赛中，中国队成绩出众包揽了前三名；我国'飞人'刘翔在雅典奥运会中跑出了世界最快的成绩……他们都是在为祖国争光，不让外国人看不起我们中国。这种行为让我们引以为豪。
但是有些中国人就做得不够了，有些人受不住金钱的诱-惑，情愿当外国人的间谍走狗，在外国也有些中国人将自己的陋习带了过去，影响了中国人的文明形象。这些事，使我们感到羞耻。在我们看来，他们为了自己而不顾国家利益的行为，在我们眼里他们的形象是多么的自私和渺校
作为青少年，我们应该热爱祖国，不让她蒙羞。所以，我们从小应好好学习，天天向上，长大后为祖国争光。
詹天佑读后感450字（三）
一天下午，我认认真真的把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。这篇课文给我
的印象是多深刻啊！
读完《詹天佑》我感觉到：'遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好；否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。'读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑爷爷啊！他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度，而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？
在课文中，我最喜欢的词语是：'不怕困难、不怕嘲笑'这些，虽然才几个字，可是里面蕴含着什么，你可能不知道？但是在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，一定会赶上聪明的人。不是有一句话是'聪明在于勤奋'吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神！
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！
篇五：航天科普书读后感
航天科普书读后感（五年级）
《月球密码》读后感
月亮到底有多大？月宫上到底有哪些宝贝？人的精神状态与月亮有关吗？月亮是不是地震的帮凶？这些都是《月球密码》里的问题
作者把人类探索、开发和利用月球的活动的“探”、“登”、“驻”三个阶段形象地称为人类探月“三级跳”：第一跳是去“敲门”，也就是“探”，指无人探月阶段，是人类派出无人月球探测器访问月球、认识月球。它好比是探路，去试着敲敲嫦娥的大门。当前，中国开展的嫦娥工程就属于“探”这个阶段。第二跳是去“串门”，也称登月阶段。登月是指航天员登上月球，相当于地球人到月球上去“串串门”，并很快返回地球。1969年7月，美国首先实现的阿波罗登月计划，完成了三级跳中的第二跳。第三跳是去月球上“小住”一段，也称驻月阶段，但目前还没有实现。
谈到“嫦娥一号”的奔月全程所需要的时间时，书中这样写道：“在通往月球的道路上，如果你驾驶时速为113千米的汽车，大约要走140天；如果乘坐中国的“嫦娥一号”，需要10天；如果登上速度为每秒11千米的火箭，最快也要9.5小时；再厉害一点，趴在近似光速的无线电信号上，只用1.22秒！”
在谈到2017年中国的二期工程中，将会有一个神通广大的月球巡视探测器，闪亮登场时，有这样一段描述：它是一个货真价实的“四有”新人——第一，它有特别聪明的大脑。它有自主认路的本领，能避开陷阱和障碍，有“感觉”危险和处置危险的能力；它不仅能进行取样等操作，还会对样品进行分析计算，并且把结果传回地球等等。第二，它有特别能吃苦的精神。月球表面白天温度高达150℃，夜晚却低至-120℃，而且白天和夜晚各长达14个地球日，月球车必须不怕冷不怕热能耐受严酷的温度环境。第三，它有能源自给自足的能力。第四，它有长途越野的本领。
这本书讲述了中国人最为关心的中国探月工程两起两落的内幕、中国探月工程“三级跳”的阶段目标以及本次绕月探测的四大任务。我想这本书是我们小学生人人应该看的。 五（1） 刘开达
《青少年百科自然探秘》读后感
你知道航天领域不可缺少的是什么吗？你知道火箭底发源地在哪里吗？创造者是谁？一切答案都在《青少年自然百科探秘航天工具之航天工具》中。
读了这本书，你可以知道很多关于航天的知识。以前，我以为火箭是外国发明的，读了这本书，我知道了火箭的原产地是中国；我以前以为载人航天火箭的成功发射率很高，没想到前苏联自从失去了科罗廖夫后，每次都以失败告终。
自从人类发现了鸟儿可以在天上飞后，就想方设法上天。从最初的云梯，到后来的火箭炮，飞机，最后是载人航天火箭，每一项发明都凝聚着多少人的心血啊！中国古代的万户为了飞上天去，竟然将自己放在大炮里射出去！可当别人发现它的降落地点时，他已经摔得粉身碎骨了。请苏联的科罗廖夫为了让人类更进一步的了解宇宙，登上月球，便没日没夜地工作，以至于患了重病，死于一场医疗事故。那么多人为了航天事业，不惜付出自己的生命，真是伟大阿！
我终于知道，航天是一种高标准，高效率的事业。今后我一定要好好学习，以后为航天事业作出供献！
五（1） 林婷婷
成就航天的梦想
——读《航空到航天》有感
我读了《航空到航天》这本书后，懂得了一些关于飞机的知识，就让我给你们介绍一下吧！
很久很久以前，人们就梦想像鸟儿一样在天空中飞。有人尝试过用羽毛编织成大翅膀绑在身上去天空中飞翔，可是都失败了。1903年12月17日，由莱特兄弟研制的“飞行者1号”在美国北部卡罗纳州德基蒂霍克飞上蓝天，从此实现了人类千百年来向往飞行的愿望。 读了这本书后，我非常钦佩莱特兄弟。他们只有初中文化，但他们刻苦阅读了许多航空科技书籍，立志要以脚踏实地的科学态度和百折不挠的实干精神，去揭示人类飞向空中的奥妙。
在学习上，我要以他们为榜样，像他们一样有胜不骄，败不馁的精神和坚韧的决心！ 五(1) 李怡雯
读《Why？系列之火箭与探测器》有感
天空，一个充满秘密的地方。在那之后，宇宙又成了人们新的目标。为了达到这个目标，人们做了一个又一个的试验，一个又一个的工具：火箭、宇宙空间站、人造卫星……而有一些人，有资格可以去那未知的宇宙，他们就是——宇航员。
宇航员的删选标准也是十分严格的，要通过体能训练、笔试、面试、拥有足够的知识、失重体验训练、重力加速度训练、紧急逃脱训练……像我们这些小孩子还是做会儿梦吧！
最早的火箭是在1200年前的中国发明的，称其为“火之箭”，用于战争。后来，“火箭”的技术传到了欧洲，在那里叫“rocket”。历史上，很多国家都依靠已有的技术不断创新，如德国的V2火箭，美国的宇宙神号，前苏联的的联盟号……
火箭，是人类迈向宇宙的第一步。紧接着，一步又一步，不断的前进，为了我们这个愿望的明天，我们努力吧!
五（2） 佚名
《踏上月球》读后感
《踏上月球》是一本人类登月的航天航空知识丛书,它讲述了人类从奔月之梦到载人飞船登月的人类登月历程。也讲述了许多关于月球的科普知识，如月球上的环形坑。以及关于月球的宇宙未解之谜——月海之谜。这本书是由北京技术出版社和中国社会出版社联合出版。其中我最感兴趣的章节是月球概况。在人们的想象中，皎洁的月亮上应该有许多桂树，上面住着美丽的嫦娥仙子和可爱的玉兔。但事实却不是这样的。1609年，意大利科学家伽利略率先制成了第一架简单的望远镜，首先用它来观测月亮，迈出了人类用科学仪器观测天
体的第一步。观测结果令伽利略大吃一惊，原来，月亮并不像人们想象的那样皎洁无瑕，景色迷人。月亮上有明有暗，瘢痕累累，有些地方还凹凸得十分厉害。伽利略认为：那些明亮的部分不断改变颜色，一定是山脉：那些总是黑暗的部分，一定是海。他还给月面上这些暗的部分起了海洋的名称，如“云海”、“雨海＂、“冷海”和“风暴洋”等等。三百多年来，人们续伽利略之后，不断地观测月球，绘制了许多幅月面图，一张比一张更精细。人们根据这些月面图,对月球表面有了更进一步的认识。
读了这本书后，我还知道了什么是环形山。你们肯定认为环形山只是一种很普通的环形的山，我以前也是这么认为的。读了后我才知道环形山其实是月球的特产，只有月球上才有。它一般是圆形的，四周山壁突出，内壁比较陡峭，外坡比较平缓，样子很像火山口。有些环形山中心还耸立着一个孤立的山峰，叫“中央峰”。环形山山壁有高有低，一般高度在200～500米之间。环形山的范围有大有小，最大的环形山是月亮南部边缘的贝利环形山，直径295千米，四周山壁高达4250米，简直是被高山包围的大平原，把我们国家的海南岛装进去还绰绰有余。噢，原来月亮上还有这么宽的环形山，让人叹为观止。还记得当妈妈帮我把这本书从书店买回来的时候，它一度受到我的冷落，被扔在书橱的一角。直到我一次感到无聊的时候，偶尔翻开一看，噢，月亮上还有这么多的秘密！
它让我对月亮有了更多的了解，激发了我学习航天知识的兴趣，绝对是一本值得一看的好书！ 五（2） 徐文杰
读<<中国儿童百科全书>>有感
看了<<中国儿童百科全书>>中的航空航天章后,我认识了蒙哥尔费兄弟,中国航空先驱冯如,莱特兄弟,还有飞艇制造家齐伯林。还知道了各种关于航空航天的知识！比如说：飞机为什么能上天，直升机的原理，黑匣子的用处等！
传说在14世纪末，一个被称为“万户”的中国人，就想到用火箭作动力进行飞行试验。他在座椅背后安装了47支当时最大的火箭，并让人把他捆在椅子上，两手各持一个大风筝，然后同时点燃火箭。万户的勇敢尝试虽遭失败，但他却是世界上第一个利用火箭的力量做飞行试验的人。
这短短的一篇文章就能体现出我们中国人的勇敢和创新。并得知我们在飞天上有一个“第一”，虽然这个“第一”失败了。
当我看完?飞机为什么能上天?这短短的一个小章目时，我知道了飞机在起飞前，先在跑道上加速行走一段距离。由发动机产生的动力克服空气阻力（起飞时还要克服与地面的摩擦力），推（拉）动飞机前进。空气从机翼表面流过，由于机翼上下形状的差异，上表面的空气流程长，速度快，压力就小；下表面的空气流程短，速度慢，压力就大。这样，当上下压力差超过飞机的重量（重力）时，飞机就可以离开地面，飞向空中了。还知道了直升机靠螺旋桨旋转产生升力。当升力与直升机的重力相等时，直升机可以悬停在空中。改变螺旋桨的角度，使升力除抵消重力外，还产生一个分力，就可以使直升机前飞，后飞，侧飞和360度转弯等。这就是直升机的原理。
看完这本书后，我学到了很多关于航天航空的知识。我一定多看一些关于航空航天的文章，学习知识，做出贡献！！！
五（3） 石海浪
读《飞向太空》有感
在2008年9月25日10分04秒，“神舟7号”发射升空，世界瞩目。这次成功飞天，让全国人民都非常高兴，我当然也不例外。几天后，我读了一本名为《飞向太空》的书。
《飞向太空》这本书里介绍了“神六”发射背后的心酸史。宇航员费俊龙，聂海胜都是万里挑一的最优秀的航天员，艰苦的训练，刻苦的工作使他们异常坚强，他们十分自信。在登上“神六”后，他们泰然自若，坚信在太空里，他们能成为正式的天空来客。书里还告诉我们，我们青少年是祖国的未来，是中国航天事业的希望。我们身上寄托着一个历经沧桑的古老民族腾飞的梦想与希望，而航天员就是我们的楷模。
读完这本书，我认识到了这条漫漫航天路的艰辛，同时也知道了要学会克服困难。费俊龙，聂海胜之所以能够成功飞天，这离不开艰苦的训练，刻苦的工作。要知道，在茫茫宇宙中，宇航员要克服失重、缺氧等困难才能存活下来，对比下来，我们学习上的这些困难对他们来说又算得了什么呢？所以，我们遇到了困难不能退缩，要勇于面对；有题目不会做要再多读几遍，不能觉得题目很难就放弃了，那么，这样你永远都不会获得成功……
我相信，只有努力了，凡事都有可能获得成功。
五（3） 余嘉黎
读《奇妙的太空生活》有感
读了《奇妙的太空生活》一文后，我感慨万分。人类早就有了飞天的梦想，经过人不断发展和进步，终于发明出飞船飞入太空，实现了伟大的航天梦想，但是，太空的生活和地球的生活大不相同。
太空生活十分麻烦。在太空“方便”那是一点也不方便。先要在腰上系一根固定带，双手要抓住一根把手……如有不慎，泻物将四处乱飘……
太空生活十分有趣。如果你想睡觉，那你就得先把自己固定起来才能睡觉。因为，在太空没有了地球引力睡觉的时候会飘来飘去，所以你得把自己固定起来才能睡觉。而工作时要靠另一个人搀扶或用保险绳才能活动，否则你会在船仓内飘来飘去。
太空生活十分危险，如果你含气的食品，那是十分危险的。因为含气的食品会导致，放屁，而放屁会引火，在太空是十分忌讳的。
太空的生活多姿多彩，今天我们还是一群雏鸟，20多年后，我们将成为一群雄鹰，展开坚硬的翅膀迎接美好的未来。说不定有一天你也会去茫茫的太空旅行。
五（3） 金洋
科普知识读后感
2008年9月25日是一个值得骄傲的日子，我国自行研制的“神舟七号”终于揭开了神秘的面纱，出征遨游太空，在漫无边际的太空上演伟大和神奇，这是中华民族实力的展示，也是中国人民向世界的又一个宣告……兴奋之余，总有许多疑惑萦绕心头。例如：为什么不能在设备齐全的实验室完成科学实验，非要带到遥远的太空上去进行，我在《十万个为什么》里找
到了答案。
原来,在茫茫的太空里有四项特别优良的天然条件：绝对没有空气,绝对没有污染,零下270度的低温条件以及不受任何地球引力的干扰.尤其是第四项条件,它在地面上的任何实验室里都是绝不可能做到的。航天飞机是在太空里飞行,是一个动态过程。把实验带到航天飞机上去做或者带到遥远的太空上去进行，其目的是为了让实验在与地面上完全不同的环境条件下进行,就有可能创造出全新的科学奇迹.最吸引人的要数在太空科学试验全新的生产加工方法:冶炼新的合金材料、各种新材料的焊接、制造质地绝对纯净的玻璃、提炼合成新的化学药物等……看完整篇科普文章资料，我情不自禁地赞叹道：“太神奇了，太不可思议了！”
我想：我们今天努力学习科学文化知识，就是为将来去揭开一道道深邃、神秘的科学难题，去开辟一个新的科学领域，去引领一个新的科学时代！
五（3） 王卓越
读《未来科技探秘》有感
《未来科技探秘》这本书是描写未来科技社会的宏伟发展，并且它是一本献给全部热爱科学的人。我读完这本书后，受到了许多启发。
随着人类利用和探索宇宙空间的范围和深度的大大拓展，各国竞相出台新太空政策，人类又掀起了新一轮以深空深测为标志的太空探索热潮，而传统的化学推进已经无法满足未来空间探索的需要。
就如探测器“旅行者1号”，他就聚集了许多高科技。它的推进都是靠基本原理或或能源方式不同于化学推进的非
科技学者的一生，都不平凡的。他们将突破几个相关难点，开创出一个新的太空时代！ 五（3） 卢婷婷
失重后的趣事
——读《奇妙的太空生活》有感
今天，我读了《少年科学》中《奇妙的太空生活》一文。这篇文章写出了人类在太空中的各种趣事，读起来既让人忍俊不禁,又在幽默中告诉了我们太空生活的奇妙。
吃﹑喝﹑睡﹑洗﹑“方便”﹑出行都是在地面上最普通的事情了，但在太空就显得非常难做，尤其是出行和睡觉。出行还要穿一身看上去酷但重达几百千克的宇航服——一个“太空喷气背包” ——载人机动装置。这个背包内装有压缩氮气,还有几十个喷嘴。航天员要通过开关控制24个喷嘴，喷射出背包里的压缩氮气,从而形成各个方向大小不同的反推力，才能实现不同方向的移动。睡觉恼人的是太空中一天有16次日出日落。航天员通常都是睡在睡袋里的，戴上眼罩和耳塞，而且睡袋必须固定好，否则睡袋飘来飘去，使人睡不着觉。
人类还在继续向更高更远的太空前进，这是对智慧和生存能力的挑战，需要人类具备超常的毅力和体魄。我一定要好好学习，让上太空成为一件轻而易举的事，让上太空成为人们都爱
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