真假eta2824-2机芯图

篇一：天梭力洛克T41等款型机芯真假鉴别方法

如何鉴别ETA2824/2836机芯

现在手表市场上，瑞士原装ETA2824-2、ETA2836-2系列机芯以其低廉价格、优秀品质大量应用在中档品牌及高仿名表上，也正因此，使得仿制这类机芯的也比较多，而且使用非原装算是泛滥成灾，到处都是，真表假表里面多如牛毛，搞得人头大。

其实鉴别这类机芯很简单，只要你用心看一下机芯的避震器就可以一眼分辨出来瑞士原装ETA和海鸥、杭州仿制机芯的不同，且听我一一道来。

瑞士原装ETA2824-2、ETA2836-2，比较常见的有两种避震器的形状，第一种叫做 Incabloc（因加百录）避震，普通的瑞士原装ETA在用，Sellita sw200也在用，海鸥、杭州仿制机芯暂时没有发现这种避震器的机芯！

ETA2824-2，典型Incabloc避震：

Sellita sw200机芯，也是Incabloc避震。

下面说点有难度的，第二种：三角避震器，叫Novodiac避震器，瑞士原装ETA、海鸥、杭州仿ETA都在用，非常难搞不好分辨，其实是有明显的差异就看你观察是不是仔细。

瑞士原装ETA的三角避震器仔细看，避震器簧卡圈边缘有三个梯形缺口，避震簧的样子也和国产货有差别，形状更加细腻曲折，如下图：

篇二：如何鉴别ETA2824机芯

如何鉴别ETA2824机芯

现在手表市场上，瑞士原装ETA2824-2、ETA2836-2系列机芯以其低廉价格、优秀品质大量应用在中档品牌及高仿名表上，也正因此，使得仿制这类机芯的也比较多，而且使用非原装算是泛滥成灾，到处都是，真表假表里面多如牛毛，搞得人头大。

其实鉴别这类机芯很简单，只要你用心看一下机芯的避震器就可以一眼分辨出来瑞士原装ETA和海鸥、杭州仿制机芯的不同，且听我一一道来。

瑞士原装ETA2824-2、ETA2836-2，比较常见的有两种避震器的形状，第一种叫做 Incabloc（因加百录）避震，普通的瑞士原装ETA在用，Sellita sw200也在用，海鸥、杭州仿制机芯暂时没有发现这种避震器的机芯！

ETA2824-2，典型Incabloc避震：

Sellita sw200机芯，也是Incabloc避震。

下面说点有难度的，第二种：三角避震器，叫Novodiac避震器，瑞士原装ETA、海鸥、杭州仿ETA都在用，非常难搞不好分辨，其实是有明显的差异就看你观察是不是仔细。

瑞士原装ETA的三角避震器仔细看，避震器簧卡圈边缘有三个梯形缺口，避震簧的样子也和国产货有差别，形状更加细腻曲折，如下图：

杭州的仿制的 2824、2836 注意看，避震器簧卡圈边缘只有一个半圆形缺口（马蹄形避震器）。 避震簧和ETA相比，要粗一些，转折生硬，如下图：

放大避震器看特写：

篇三：ETA SA 2824-2机芯和国产(亚洲)2824-2机芯的区别

大家好，很多人似乎都在讨论ETA2824和国产2824机芯的区别，也就ETA2824和海鸥ST21系旗下的仿制2824的区别，网上关于这方面的帖子也很少，大多数都是讲解无聊的分辨，以及所谓的真假，

那么我就来做一篇最全面的讲解，让大家了解这两种机芯的差别。

换句话说，一个同类型的产品，差价大约四倍，尽管长得很像，但是又有什么可比性呢？ 当然大家既然希望知道，那么我就做这样一篇帖子，让大家有所客观的了解，也分享一下我个人的看法。而不是只在云山雾绕中自己领悟真谛。

左侧是ETASA2824-2机芯，右侧是国产2824-2机芯，

两种标版机芯为都为白色版本，

ETASA2824-2机芯为我前期所讲解过的帝舵定制的ETASA2824-2

国产2824-2机芯外观做了珍珠纹的Polish

首先从背面的颜色来看，就可以发现，ETA2824-2机芯的颜色是完全一致的。每个配件用的材料都是一样的。而国产2824-2机芯，看上去有点像不同材料拼接组装出来的一样。这是因为采用不同的生产方式所形成的特点，这就和一些高仿表字面的颜色，和指针的颜色有明显色差一样。

国产2824-2背面，

大家可以看到有一些类似于鱼鳞一样的纹路，在机芯的夹板上??，有人认为这是一种很粗糙的做法，其实不然，这是为了让机芯更加美观，减少原始的金属瑕疵所做的一种通用的方式，我们通常叫做珍珠纹，这就和布匹要挂浆，大理石要加亮一样和质量没有任何关系，当然国内也有厂商可以做出和瑞士一样的放射太阳纹，也就是大家经常说的日内瓦纹，其目的都是为了减少原始的金属瑕疵，让机芯这个看不到的东西变得更漂亮。

国产2824-2的秒轮避震器

这似乎是分辨“真假”的一个必备的方式，看缺口，看开口，看颜色等等一系列的方式都用上了。但是在我个人看来网上所阐述的这样的分辨其实都是“伪分辨”。因为这些东西都是可以更换的。作为客户而言最关键的还是看真实的使用感受。以及故障率。对于商家而言最主要的还是供应方的资质、实力，还有价钱等等。因为在大规模采购的前提下，虽然是很大的一笔钱。采购方不可能有时间一个一个的去检查这些东西。

ETASA2824-2的外观细节

小结：

好了相信到这里各位表友通过对比，已经对差异有所了解啦吧。其实在Mr.Lin个人看来，所谓的真假瑞士机芯，真的是一个十足的伪命题，这就8核4核真8核的智能手机一样。是一个非常无聊的问题。换句话说，如果业内的商家普遍诚信，普遍的有一说一，那么还会有所谓的真假这一说么？

ETASA的机芯和国产2824的最大差距，就在于所有的一切都是ETASA自己开发出来的。同时在标准的把控上比国产的更加有经验，同时因为商圈的效应，技术交流更快，研发更新能力更强。这也是为什么ETASA的2824似乎能永远走在国产2824前面的重要原因。 这样说也许大家会有一些云山雾绕，那么我继续拿手机来举例子。我们首先假设这个世界是封闭的，没有如此便捷的信息交换，同时假设IPhone从来不改变外观，只对芯片升级 比如有一家国内的手机厂商，在今年仿制了一台IPhone3GS。你没有见过更没有用过IPhone5s.或者IPhone6，甚至IPhone4也只是有所耳闻，

同时他的价格，只卖几百块。那么这台手机是不是可以被誉为所谓的“机皇”？毫无疑问当

然可以。因为在国内还没有几百块钱就可以做的这么好的智能手机。

但是有人蹦出来说，你这个仿造的IPhone3GS和美国的IPhone6哪里哪里不同（注意我前面的假设）。难道不是非常可笑的问题么？

毫无疑问，海鸥ST21系的机芯的确在同等的价格范围内是没有对手的。但是在不停升级优化的ETASA2824-2机芯面前，无疑就有一些IPhone3GS和IPhone6对比的意思了。

好了，以上就是我个人对于机芯的个人看法。感谢大家能看完这篇文章，希望能对您有所帮助

也许在看到这个博客之前，您并不了解我运营的高仿表商城，有些人会说，”只是一个卖假货的，又有什么可骄傲的呢？”那么，就借着年尾的小结我来说说我个人作为一个高仿表商家的重要成员，我来说说我自己认为的一些骄傲

篇四：详解ETA三大机芯优缺点与真假鉴别

详解ETA三大机芯2824,2836,2892的优缺点与真假鉴别

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ETA机芯专业技术 稳准兼顾

ETA机芯在稳定耐用、在走时精准方面都做得相当不错。有人做过统计，如今市面上的瑞士腕表，85%以上采用的皆为ETA机芯。从这个数字看，ETA机芯 使用的范围确实很广。在一些瑞士品牌中，如雅典（Ulysse Nardin）、万国（IWC）、宇舶（Hublot）、百年灵（Breitling）、沛纳海（Panerai）、萧邦（Chopard）、帝舵 （Tudor）、豪雅（TAG Heuer）、名士（Baume & Mercier）、浪琴（Longines）、梅花（Titoni）、汉米尔顿（Hamilton）、美度（Mido）、天梭（Tissot）、雪铁纳 （Certina）等，都能发现ETA机芯的踪迹。ETA机芯型号很多，在走时精准、稳定耐用方面有口皆碑，目前市面上主要用的五款ETA机械机芯为 ETA2824-2、ETA2892A2、ETA2836，ETA7750和ETA6497。

ETA2824-2机芯

ETA 2824-2基本资料为：直径25.60mm、厚度4.60mm、动力储存最低38小时（但视个别状况而有所不同）、25颗红宝石、震频每小时 28.800次、双向自动上链。 ETA 2824-2距离原型发表的时间，已经过半个世纪，而由Eterna与ETA所衍生的机芯种类可谓族繁不及备载，在外观、震频与摆轮种类都略有差异，但是 所使用的传动齿轮系与双向上链系统，都没有做太大的更动。在80年代后重新生产的ETA 2824-2系列，有许多不同种类，其中ETA 2801-2、ETA 2804-2（有日期）是取下双向自动上链结构的手上链版本，但仍拥有ETA 2824-2的其他功能，直径相同厚度减少为3.35mm，不过外型实在不美观，此外打磨与零件的等级也是属于低价位，毕竟还有ETA 7001可选择，所以这款机芯并不常见。另外最常见的就是ETA 2836-2，这是加上了星期功能的款式，厚度也增加为5.05mm，相信符合大份人的需求，可于ORIS、TISSOT、MIDO的基本款中，见到它的 踪影。另外其他的衍生款还有附加计时模组与世界时区模组，不过能见度也是比较低。

ETA2824-2金机

这 是市面上所称的ETA 2824-2红肉机芯，是指未经修饰过的基础机芯，但色泽是铜合金的颜色，并非玫瑰金色，而成本也在两千元上下，但随着镀上镍、铑的处理，加上各式波纹的 打磨，与换装等级更高的游丝与摆轮装置，外观十分的耀眼，也可轻易通过天文台的测试标准。从最早的原始款式到现在的ETA 2824-2，外型都略有更动，但是着名的双向上链机构始终未有更改，有关于双向、单向上链的效率，孰优孰劣仍未有定论，但以笔者的使用经验来说，上链效 果十分不错，只要运动量大些，发条盒都接近满链状态。这样最显而易见的优点就是，准确度非常稳定，各方位的误差也可减至最低。

和同门师兄弟 ETA2824-2比起来，ETA2892的诞生时间稍晚，问世于1980年代，定位为中高端。该机芯的直径与ETA2824-2相同，但比 ETA2824-2更薄，厚度仅为3.6毫米，宝石轴承数也改为21颗。从数据上看，比ETA2824-2少了四颗，但需要注意的是，宝石轴承数得视机芯 设计和实际需要而定，有一些刚刚接触腕表的朋友往往误以为宝石轴承数越多越好，这是有失偏颇的。单从厚度看，ETA2892机芯已经远远领先于市面上绝大 多数自产机芯，印象里除了少数以超薄为特色的品牌外，很少有机芯厚度低于3.6毫米的自动上链机芯。由于ETA2892性能优异，走时精准，搭载该机芯的 表款往往售价也水涨船高。在卡地亚、万国、浪琴、万宝龙（Montblanc），波尔（Ball）、尊皇（Juvenia）等品牌中，也能经常觅到这款机 芯的芳踪。该机芯同样是一枚基础机芯，但扩展性很强。

ETA2892机芯

2892 的特点是稳定、耐用、易于维修，稍加调校，其精确度便可达到瑞士官方天文台的标准；而且机芯尺寸较小、较薄，从而易于扩展外延功能。30 多年来，2892经受了各种各样的考验。它用有力的事实无可置疑地证明了自己是瑞士制表史上最为经典的机芯之一。虽然有些机芯在精确度和耐久性上能和它一 比高低，可是在综合素质上却没有一个可以胜出它。无论独立制表人， 或是顶级大品牌， 都采用过它作为基础机芯制作手表。

2892-A2 型机芯的直径为25.6 毫米， 高3.6 毫米，21颗红宝石。主板、基板、夹板及压板采用传统的黄铜材料制成。2892-A2 的原形是绮年华（Eterna）在1962 年前后推出的1466U 型机芯。它在机芯自动上弦摆陀的轴心处采用了5 颗钢珠轴承作驱动，使用5 个齿轮和1个双层轮来改变动力传递方向。钢珠轴承不仅增加了摆陀运转时的灵活性，同时也降低了故障率，更重要的是可以提高自动上弦效率。2892 － A2 的钢珠轴承较大，这意味着能更好地支撑基板，也意味着更佳的摆陀防震。

采用2892-A2 为基础机芯的顶级品牌有雅典（Ulysse Nardin）、法兰克穆勒（Franck Muller）；奢华品牌有：欧米茄（Omega）、万国表（IWC）、百年灵（Breitling）、宝格丽（Bvlgari）、卡地亚 （Cartier）、香奈儿（Chanel）、萧邦（Chopard）、昆仑（Corum）、尊达(Gerald Genta)、恒宝（Hublot）、芝柏表（Girard －Perregaux）、沛纳海（Panerai）、经典品牌有：浪琴（Longines）、豪雅表（Tag Heuer）、豪利时（Oris）、名士（Baume & Mercier）、艾美（Maurice Lacroix）、蕾蒙威（Raymond Weil）、玉宝（Ebel）、柏高（Paul Picot）、等等。

在此顺带讲一下ETA2836和ETA2834机芯

2836就是比2824多个星期功能，机芯会厚一点，没什么大差别，都是中端芯中的王者，只是2824著名些，因为大多数表不带星期的。

至于2834跟2836也就是孪生兄弟。2836机芯的星期是在手表的‘3’字位，2834的星期是在手表的‘12’字位，其它的基本上一样。这几款机芯的共同特点是走时精准，品质稳定！

篇五：如何鉴别ETA2824

如何鉴别ETA2824/2836机芯与国产精仿机芯 现在手表市场上，瑞士原装ETA2824-2、ETA2836-2系列机芯以其低廉价格、优秀品质大量应用在中档品牌及高仿名表上，也正因此，使得仿制这类机芯的也比较多，而且使用非原装机芯算是泛滥成灾，到处都是，真表假表里面多如牛毛，搞得人头大。其实鉴别这类机芯很简单，只要你用心看一下机芯的避震器就可以一眼分辨出来瑞士原装ETA和海鸥、杭州仿制机芯的不同，且听我一一道来。

瑞士原装ETA2824-2、ETA2836-2，比较常见的有两种避震器的形状，第一种叫做Incabloc避震，普通的瑞士原装ETA

在用，Sellita sw200也在用，海鸥、杭州仿制机芯暂时没有发现这种避震器的机芯！

ETA2824-2，典型Incabloc避震：

(转 载于:wWw.SmHaIDA.cOM 海达 范文 网:真假eta2824-2机芯图)

Sellita sw200机芯，也是Incabloc避震：

下面说点有难度的，第二种：三角避震器，也叫Novodiac避震器，瑞士原装ETA、海鸥、杭州仿ETA都在用，非常难搞不好分辨，其实是有明显的差异，就看你观察是不是仔细。

瑞士原装ETA的三角避震器仔细看，避震器簧卡圈边缘有三个梯形缺口，避震簧的样子也和国产货有差别，形状更加细腻曲折。这里还要补充一下，就是看避震器下面的ETA品牌LOGO也是一种分辨方法，原装ETA的字体和刻字做工与国产仿制机芯是有区别的，具体的区别用语言比较难以具体形容。这个要打开底盖才能看的到，而且这个还需要看机芯看的多，有一定的经验才可以，所以不适合一般买家来鉴别。如下图：

（温馨提示：不是那个黄色的卡圈，而是黄色外围灰色的圈框）

来一张远景一点的，看的整体性一些（这张图片的机芯是2836-2）：

再来张近景的，清楚一些（图片上能看到2836-2的钢印）：

再来张放大的特写，这回够清楚了吧：

作文素材