当车厢突然制动时,挂在车厢天花板上的球,绳的拉力为什么会变大?它那一瞬间没有动啊只多了一个加当车厢突然制动时,挂在车厢天花板上的球,绳的拉力为什么会变大?它那一瞬间没有动啊只
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/30 10:06:01
当车厢突然制动时,挂在车厢天花板上的球,绳的拉力为什么会变大?它那一瞬间没有动啊只多了一个加当车厢突然制动时,挂在车厢天花板上的球,绳的拉力为什么会变大?它那一瞬间没有动啊只
当车厢突然制动时,挂在车厢天花板上的球,绳的拉力为什么会变大?它那一瞬间没有动啊只多了一个加
当车厢突然制动时,挂在车厢天花板上的球,绳的拉力为什么会变大?它那一瞬间没有动啊只多了一个加速度而已!
当车厢突然制动时,挂在车厢天花板上的球,绳的拉力为什么会变大?它那一瞬间没有动啊只多了一个加当车厢突然制动时,挂在车厢天花板上的球,绳的拉力为什么会变大?它那一瞬间没有动啊只
绳的拉力是一个变力,
当车突然速度为0时,球还有一个初速度,使球往上摆.
在球开始摆动的瞬间,是具有加速度的,而根据a=f/m可以计算绳的拉力和重力的合力.
而绳的拉力变大还是变小,与车的原来速度有关,也与小球的质量有关.
多了个加速度是关键 加速度即受力情况 加速度增加可知其受力有变化即变大 这一题中是这样 因为只受两个力且近似视为竖直方向上那一瞬间受力平衡 增加的是水平方向加速度 而水平方向原来没有分力 嗯
有加速度即受合外力
如果车与小球的相对位置没发生改变,那么绳子的拉力就不会变;但是这个问题讨论的是车厢突然制动之后,小球相对于车有了加速度这个情况,这时候绳已经斜了,此时加速度由绳提供,所以重力和加速度的合力大于之前小球的拉力。突然制动时不等于制动的一瞬间, 你没抓住重点啦,老兄。...
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如果车与小球的相对位置没发生改变,那么绳子的拉力就不会变;但是这个问题讨论的是车厢突然制动之后,小球相对于车有了加速度这个情况,这时候绳已经斜了,此时加速度由绳提供,所以重力和加速度的合力大于之前小球的拉力。突然制动时不等于制动的一瞬间, 你没抓住重点啦,老兄。
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