跑跑卡丁车怎么玩不了

篇一：跑跑卡丁车玩法

跑跑卡丁车玩法： 键盘↑↓→←键是方向键，控制车身向前、向后、向左、向右。 shift键是漂移键，多用于竞速赛中。ctrl键是使用道具键，多用于道具赛中。

竞 速赛是纯粹的速度与速度间的较量，玩家在各种不同难度的地图中可以运用漂移键shift来聚集N2o。竞速赛适合有一定比赛经验的高手参加，新手可以多玩 一玩道具赛来熟悉一下地图，因为道具赛的地图相对竟速地图来言要简单的多，所以不用担心会因为不熟悉地图而“未完成”。

等玩家在道具赛中把地图吃的透彻了，就不会出现在竞速地图中跑的找不到北的情况了。 道 具赛是MM们娱乐的乐园，其中娱乐大于技巧，竞速则相反。竞速比赛中，漂移二字不是那么简单的，漂移漂的不好的话，会很容易撞上墙的，所以还要说一下漂移 的原理，至少不用漂的停不下来。基本的漂移是↑+shift+方向键+反方向键+↑，反方向键是最重要的步骤，一般新手只会↑+shift+方向这时车会 一直漂下去，而回头很慢，所以经常撞墙，而加上反方向键就不会出现这种情况，还有一点就是方向键与反方向键需要连接的很快，往往是刚漂就要往回拉车头，二 者衔接的越密漂移造成的速度损失就最小，通常我们城它为“最佳漂移”。

上面只是简单的漂移，漂移也分很多种，最简单的是连漂，就是一次漂移喷 两次，基本指法是（以→为例）：↑+shift+→+←+shift↑→+↑。最佳就完成了一次栓个喷，具体的可以访问跑跑官方网站去看经验心得。还有连 喷，连喷的指法与连漂的类似，只是重复的次数多了，考验车手们队车的控制能力就加强了，具体的还是看官网吧，我太多废话了，尽量简要介绍一下漂移的种类好 了，除了连漂，连喷，还有双喷、LINK喷，LINK喷是韩国玩家发现的漂移方法，是目前最好的漂移，速度损失基本可以忽略，因此韩国玩家的成绩相对较 好，这里不排除国内也有高手在韩国的原因。韩国的车速是国服目前不能比拟的，有什么办法呢？韩国开发的游戏嘛。

好了，就说这么多吧，希望对你有所帮助，也希望你成为高手！跑跑需要高手！祖国需要高手！！人民需要高手！！！

漂移种类有9种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移），连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷

（本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序）

一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移

普通漂移指法：1.↑→shift ( 进入漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 )

3.↑ (松开前进再迅速按下喷火)

二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步.

三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大.

四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.

cutting漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 )

3.shift ( 调整车头 )

4.↑ ( 喷火 ).

小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)

五. 连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录 象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以 在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.

连飘指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好

3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 )

4.←↑ ( 拉回车头 )

5.↑ ( 喷火 )

六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础

双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )

4.↑← ( 第一次喷火)

5.↑ (第二次喷火)

七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )

4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)

5.→shift ( 第三次漂移 )

6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)

7.↑ ( 第三次喷火 )

八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )

4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)

5.→shift ( 第三次漂移 )

6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)

7.↑ ( 第三次喷火 )

九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )

4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑)

5.→shift ( 第三次漂移 )

6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑)

7.↑ (第三次喷火)

其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯.

D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷.

LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移.

连 喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连 喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连 喷需要花很长的时间练习

所谓C式连喷和D式连喷的区别 CD指的是针对不同的弯道 所采用的不同漂移轨迹 C ：早飘进弯一个长飘+几个小飘 轨迹是一个不对称的圆弧（例 发夹第一个右弯 ）D ：连贯对称的漂移轨迹（例 高速最后那个大右弯）就是这样了.

篇二：跑跑怎么运行不起

我的跑跑怎么运行不起呀？？

悬赏分：0 - 解决时间：2008-2-13 15:36

我启动它后他就弹出个对话框，里面是：An error occurred running KartRider.(114) Please restart the game after you exit the unnecessary program 。

这是怎么回事呀？我重新启动计算机后也没用，第二天我试了试也没用！

修改方法1

无意中发现跑跑卡丁车运行时会到系统目录下进行读写，而且是在系统目录下的drivers目录，即％WINDIR％\system32\drivers, 也许是世纪天成为防外挂而采取的方法吧？但由于很多机子人工或自动（一些安全软件）地将此目录设为只读（NTFS），跑跑卡丁车就会发生114错误，将目录drivers权限改为可读写后跑跑卡丁车正常。这也就是其114错误原因之一吧

修改方法2:

开始→搜索→所有文件和文件夹 名字输入 :amdfix

找到amdfix或者amdfix.sys这文件好改成amdfix.sys.old，再重新启动机器

修改方法3：

1.在你电脑中的一个正在运行程序消耗了大量的CPU资源。或者，你的影响驱动程序或者声音驱动程序已经过期。请对你的电脑进行扫毒或者扫木马，而且将你的电脑内的全部驱动程序更新到最近的版本

2.玩家的电脑中运行的防毒系统的监控过渡（常见于Norton 2005, McAfee, VirusBuster, etc.) 。请关闭一些不必要的监控

篇三：跑跑卡丁车新手到高手成长攻略 ----技巧总汇之二

跑跑技巧大总结（从入门到精通）

声明：本技巧攻略是本人花半年时间，从各家教学中的总结和心得，本人学的是大强盗视频全部，李光视频全部，另外结合各家心得总结，自认为比较全面了，业余玩家可以借鉴，想成为职业车手，请绕道！

第一部分 漂移定律:

第一期

１. 最佳化漂移要求： 漂移早 切弯好 帖内紧 失速少

（在按方向键的基础上，轻点漂移键）

２. 顺势漂移（培养出顺势的感觉，才是高级顺势）

入弯前先按方向键让车身摆向弯道形成漂移趋势，再漂移

因为上一个动作的状态直接影响下一个动作（点漂，连喷，扫漂的部分原理是顺势） ３. 骗气 巧借环境的附加速度来漂移积更多的气

４. 停止漂移的方法

（１） 断位

（２） 用喷火拉车头

（３） 双击方向键可快速拉车头。

５．漂移路线

（１）单弯的路线――中道，内道， 中道

（２）两个弯的路线――两弯的内切线

（３）整个图的路线是每两个弯内切线的总和

６.追加速度问题 一般在后面(2th)漂移,在前面（1th）喷气。

第二期

１.由外漂内道 （实战中紧贴内弯容易被撞，如果从外道入内道可攻防两宜）

适用于 90度弯, 内外道都有车时

2. 剧中原则 (车处在中间安全性最高,)

适用于多人场合, 被车包围,但板车各SR除外

3. 快速调整方向 (由于被撞.失误等,要快速调整方向的,)

一般用断位快速调整方向. 注意:当偏移大于90度时, 要用镜式漂移 适用于 由于意外或跑法需要,车子与行驶方向有偏角时

4.路线选择 (选捷径, )

适用于 近路多的场地

５. 变通路法

根据N2气数合理运用氮气

６. 点漂补气 ？

双喷补气

小漂补气

（将要满一个气时，使用）

７. 利用追加速度

后面漂移，前面加速 （适用在第一的后面）

８. 卡位

为保持自己的最佳路线，与对手身体对抗

第三期

１. 镜式漂移（解析见后面）

第四期（跑跑14项技能 ）<重点掌握>********

１. 加速抓地 抓地过程中左右摇摆增加速度

起跑时常用。

２. 瞬间转角

在喷火同时，按方向键，可瞬间转15度。

３. 普通漂移

４. 最佳化漂移（7星）

要求：转角小 减速少 帖墙紧 漂移早

漂移线不重合

５. 双喷（6.5星）

一大漂，一小漂 ，两喷火，很常用的集气技能

６. Link喷（9星）

描述：喷出一条时间持续较长的火，第一次和 第二次漂移间的扭转角度不大，只

能听到一个喷火声。这是 一个高效的加速技能，双喷的升级版

点评：双喷如果快的话也像抓地Link，但与Link的区别是喷火声

７. 点漂（急速抽气）（7星）

一次小漂，接着一大漂，大漂会有很大的集气量。加速状态的常用技能，

小点一下，大漂一下，（↑，→↑+Ｓ，↑。→↑+Ｓ，←↑，↑）

注意：第一次小漂不拽车头，前一次的不能打滑，如何确认自己的漂移是否

达到了点漂的效果:N2O的增长是看不到过程的，是猛的突然的

出现满满一灌.如果观察到N20增长的过程，那说明你没有做到

扫漂的真正效果.

(转 载于:wWw.SmHaIDA.cOM 海达 范文 网:跑跑卡丁车怎么玩不了)

要求：卡丁车处于加速状态，或处于大下坡车速高时用 特点：在离弯道较远时尽量轻的小擦漂一下，侍小漂快结束时，加一大漂 关键：小擦和大漂的衔接，掌握准时机。 判断：N2O的增长是看不到过程的，是突然出现满灌，如果看到过程，则不是

扫漂

８. 滑喷（slip喷 5.5星）

在冰地（非雪地）的特殊地形上，按方向键使车打滑，然后按上喷出火，由于不

是漂移，不能集气。是个特殊地形来改变方向的技能

９. 扫漂（扫地）7.5星 ()

(1) 小漂+大漂

(2) 连续小漂

通过连续的小擦漂来积累N2O，并且紧贴内弯，加速状态结束后可尾接连喷.

用来过长而缓的弯道，类似于连喷.但前始终不松 ，加速状态的常用技能

总结：

就是两次以上的连续小漂，或辅助其他漂移的小漂。用来补气的技能

１０. 切漂（断位漂移）7.5星

漂移时，反向漂移，使原漂移强行打断，停止减速，从而喷火更快。走道或小角

度弯集气时的常用技能 。 注：有时用于改变漂移方向

１１. 切位加速 (加速时断位)（8.5星）

比较复杂的技能，可理解为在加速中切漂，达到集气的效果。用来在加速状态下

集气， 此技术比较灵活，可以在一个加速中，也可在两加速之间，切漂的升级

１２. 镜式漂移（9.5星）（可以理解为反向漂移）

（１） 按键：↑，←↑，←↑+Ｓ，退+→，退+→+Ｓ，

（２） 注意：抓住漂移提前量（什么时候开始动作）

（３） 应用：Ａ， 回马枪

Ｂ， 快速调整方向

首先180度转个头，然后向反方向漂移，然后调整方向。注意反向后不能直接喷

火， 个人认为是个绝对的作秀技能，在道具赛中实用，可躲避攻击。

１３. 断位双喷 （8.5—9.5） 切漂和双喷的结合。难度较大

轻断位漂是断位双喷的基础，

轻断位漂：

原理是，正漂为一次刚能形成喷火的最小飘移，反飘极轻，作用是刚好

形成一个拉回车头的趋势并喷火，断位过程只按一次shift，分为A式和B式：

A：普通漂移喷火+轻断位喷火

1. 上+右+S ――普通漂移开头

2. 左+上 ――――拉车头

3. 上+右+S ―――喷火的同时轻飘

4. 左+上+S ―――反漂拉车头

5. 上 ――― 第二次喷

优点：集气多，容易掌握

缺点：第一漂时间长，速度较慢

B：轻断位喷火+ 反漂喷火

1． 上+右+S ―― 轻断漂正漂

2． 左+上+S ――反漂拉车头

3． 上+左+S ――轻断位的喷火和下一次反漂

4． 上 ――第二次喷火

优点：第一喷，速度快，双喷过程只按一次S

缺点：集气少，第一喷难掌握

１４. 连喷（8--10）

双喷的连续版，在双喷中不娄重复中间动作。集气的常用技能 。共分为三种：

(1) C式连喷:

(2) D式连喷:

(3) Link连喷:

(4) 割草式连喷：

(5) 无断连喷： 这是本人的瓶颈，目前仍未攻克。

(指法：Shift（以下简称S）＋上＋右 始终按S不放

拉车头：短暂的S＋上＋左 依旧不放S

重复以上动作，直止弯过了再放S

优势：集气多，如果配合好NO2，几乎一个弯一个加速。手法比连喷简单，并且能不断连下去

劣势：弯后起步慢，一个碰撞会造成前功尽弃抽气失败。

)

第四期 挡人技术

组队赛中倒跑，挡对手车队 教学视频

kart.weplay.net.cn kart321.com

TAKI卡丁教室

第二部分 撞人技巧 1：直线冲撞

直线中，大家车速基本相等，想要撞翻人方法1是靠NO2，当你距离对方车2~3车身距离时，使用N02，瞄准前车的边角擦过，很容易就能把对方撞个180度大回旋，至于选则撞左还是撞右，那就看前面的路况了，有左弯就撞左，有右弯就撞右，这样一可以确保对方在未能180度回旋的情况下撞墙，又可以尽量的拖延对方恢复速度的时间！

2：直线刮车

如果你使用的车比对方的车稍微快一点，或者是你过弯后速度高于对方一点，你有条件慢慢的贴近对方！那你贴到对方车尾时，左右摇摆擦对方的后轮位置，一个回合就可以使前车180度回转，当然一个回合（左右摇晃一次）不能使对方翻车，那你的车速就会加到前车身上，你反而会降速！

3：直线的合理冲撞：

不管对方是队友还是敌人你都该撞！当你的车身哪怕是有领先十分之一个车身的位置，旁边有谁撞谁！这样对方的速度就会加在你身上，可以使你在一到两次轻撞下领先最少一个车身，（左右摇摆很重要）

4：上坡冲撞！

上坡是最容易成功的冲撞地点，缺点是需要NO2！因为上坡的时候减速严重！使用NO2后与对方相对车速差比较大！冲撞方法同1一样，看准对方车尾左右点——撞！

二：弯道冲撞

1 过弯冲撞：

这个是冲撞的关键！因为弯道中前车为了过弯不得不减速，后车可以选择先撞人再转弯！所以不必依靠NO2！在对方转弯的时候，后车要一直瞄准与推断对方车的位置，提前计算其转弯时的位置，直线冲撞前车车尾离你近的部位！这样对方就会反向180度回转！而你就在冲撞中顺便减速安全过弯了。

2 弯前冲撞：

在入弯以前，看准对方入弯位置~在其准备入弯车身刚刚转向的时候轻擦一小下抢夺最佳入弯位置，简单有效！

这个分对方车是在你前还是在你后，在前，撞后边角，在后用车身轻擦对方车。

3 弯中NO2冲撞

在过弯一半的时候，双方在同一直线时使用NO2！借助NO2加速时比较稳定，轻擦对方车尾！

如果双方都在平行位置，那么在使用NO2时左右摇晃轻撞，同样可以使对方减速，或偏离最佳过弯位置！

再说刮车！

在漂移的时候有任何碰撞都会无法使用漂移后的那一喷！你可以不用冒

天下之大不为去撞人，你完全可以选择用车身轻轻摩擦对方，这种摩擦的轻微甚至听不到车身碰撞的声音。但它却可以有效阻止对方喷气，大量减少对方蓝气的积攒！这种刮车最好是计算好角度，过弯时在对方漂移的时候先轻摸一下对方后你再漂移后喷火！或者是在弯中漂一半时喷或摸他。还有就是队里的掩护手用来全场跟防对方主力车手时最有效的手段！

篇四：跑跑卡丁车的错？!

跑跑卡丁车的错？！

跑跑卡丁车的错？！

前不久，我在大部分同学的推荐下，下载了一个新游戏跑跑卡丁车。 怎么刚下载网速就变慢了，我只是认为一下子就会好了。于是我兴致勃勃的玩了起来，可是，很经常掉线，让我很懊恼，而且一掉线后网速特别慢，像只乌龟一样，但因为它的有趣，我也被深深地吸引住了。可是不但玩跑跑卡丁车的时候慢，连查资料、打作文。都慢，但因为它制作精细，活泼生动，我迟迟不肯删除，就算把qq删除也没有怨言，然而时常掉线让我又气又爱。 今天，妈妈要听歌了，我慢慢打开妈妈爱听的[[希望]]，可是因为歌曲要缓冲，妈妈等得不耐烦，就不听了，虽然这件事，跟跑跑卡丁车没什么关系，可是下件事就和跑跑卡丁车就有密切的关系，然而也牵涉到这件事。

晚上，我再次打开跑跑卡丁车，可是因为连接线中断，机子N的卡，就在这时我爸爸来查我的作文，啊啊啊啊啊啊啊，我一时慌了手脚，现在机子还卡着呢？！怎么办。爸爸看我那么慢还没开起来，顿时火冒三丈，气呼呼地走开了，爸爸又把这件事告诉给了妈妈，妈妈又把中午那件事都了出来，父母和骂，爸爸还说，要我把心爱的泡泡堂删除掉，此时我恨死跑跑卡丁车，甚至想一拳把电脑打坏，妈妈早上那件事跟我压根就没有关系，是因为有一些歌曲，有时候会中断，所以要缓冲。

经过这件事，我明白了，电脑不是专门拿来玩的，要用了学习，玩也不能乱安装游戏。

篇五：完美解决跑跑卡丁车与Vista不兼容问题

完美解决跑跑卡丁车与Vista不兼容问题

Windows Vista系统经常会被人们惊呼“不兼容”，这样的情况常见于一些游戏中，但是在事实上很多时候都是一种误解。比如我们所熟悉的“跑跑卡丁车”这款游戏，很多网友都曾遇到过它与Windows Vista“不兼容”的情况。

据很多网友反映，很多Windows Vista系统在通过了正版验证的情况下，甚至在正版操作系统下运行跑跑卡丁车，过了一段时间后，系统弹出提示信息“副本不是正版软件”的提示框。

Windows 副本不是正版软件

与此同时，Windows Vista特效也被关闭，系统程序和游戏都无法正常运行。

Windows Aero不工作

针对这样的情况，有的网友通过以下三个方法寻求解决，但是没有成功：

1.下载安装最新的显卡驱动；

2.下载安装最新的跑跑卡丁车的客户端；

3.不下载最新客户端，只下载更新包（需要以已管理员身份运行安装）。

虽然上面三个方法没能解决，但是自有锲而不舍的网友继续研究，并最终完美解决了这一问题： 进入跑跑卡丁车的目录下，将“NMService.exe”和“KartRider.exe ”，并以管理员方式运行，最后在属性里将其修改为“以XP SP2兼容方式运行”就可以了。

体裁作文