磁力联轴器磁铁分布

篇一：常见磁性联轴器及应用

常见磁性联轴器及应用

王亚飞 空间栏目：?机械设计

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王亚飞 发表于 2011-11-5 17:54:49 阅读（94） 评论（0）

联轴器（coupling），是机械传动中重要的部件。除了常见的机械式刚性和柔性联轴器外，还有一类靠磁场传动的联轴器，即磁力联轴器。磁力传动，就是通过磁场NS极耦合相互作用传递动力的方式。常见的磁力传动，包括同步传动，磁滞传动和涡流传动三种类型。由于其各自特点，被应用在不同的领域。

同步传动器同步传动器，顾名思义，就是输出与输入同步。常见的同步传动器结构有两种：平面性传动器和同轴（或圆筒）型传动器。 平面型同步传动器平面型传动器的基本结构：在两个相同直径的圆盘上，按照NS极交叉的方式安装磁铁。

使用时，把两个圆盘分别安装到主动轴和从动轴上，中间留有一定气隙。由于A磁体的N极吸引对面B磁体的S极，同时排斥B磁体两侧的N极，从而保证在一定力矩范围内，从动轴与主动轴保持同步转动。如图：

图中，A为气隙。实际工作中，真正NS相对的状态，只存在于无力矩输出的状态下。只要有力矩产生，从动盘就会与主动盘存在一定的相位夹角。这种角向的错动，一直保持并增加到力矩足够大到N极与对面的N极相对，然后传动器发生“打滑”， 两个转盘旋转错动，跳向下一对耦合状态。

由于上述特性，磁力传动虽然可以做到同步，但是不能实现精密的同步传动。

这种平面性传动器，结构简单，安装时对两个轴的同轴度要求不高。由于是采用平面相吸的原理，因此气隙越小，扭矩越大。

但同时，在磁场的作用下，轴向力（互相吸引）也成正比变化。轴向力是这种平面型传动器的主要缺点。另外，由于传递的扭矩大小与圆盘面积有关，因此，这种传动器的扭矩不能做的太大，否则会导致尺寸过大，安装困难。结构简单，成本低廉，是平面型传动器的主要优点。因此在某些微型隔离传动方面有成功应用。目前，常用的简单结构平面型传动器，扭矩一般都在10Nm以下。

同轴型传动器同轴型传动器，是目前应用最广的同步传动器。典型的应用，就是磁力泵。如图，是同轴型传动器的结构

一般来说，同轴型传动器包括如下几个部分：外转子， 内转子， 隔离套，轴承系统。其中，隔离套和轴承系统主要用于磁力传动密封的结构中。在内转子的外圆周部分，和外转子的内圆周部分， 分别装上磁体。磁体为偶数极，按照NS交叉方式圆周排列。将内外转子的磁体工作面对齐，即自动耦合。内外转子之间有一定的气隙，用于隔离主动和从动部件。气隙的大小多在2mm-8mm之间。气隙越小，磁体的有效利用越高，同时隔离也越困难； 气隙越大，越方便隔离，但是磁体磁场的有效利用越差。气隙所处的半径位置，就是这种结构传动器的工作半径。因此，设计时，可以通过调整气隙的半径的大小，来得到所需传动器的扭矩。气隙不变的情况下，增加耦合磁体的轴向长度（即偶合面积），也可以近似等比增加扭矩。一般来说，此类传动器的工作扭矩为传动器最大扭矩的60%左右。当负载超过最大扭矩时，传动器开始“打滑”，即磁体从当前的偶合状态，圆周错动跳转到下一个耦合状态。在这种打滑过程中，气隙内的磁场迅速变化，内外转子的磁体同时被对方充退磁，产生热量。短时间内温度即可迅速上升到100摄氏度以上，从而导致磁体退磁，传动器报废。因此，此类传动器虽然可以起到过载保护的作用，但一般来说并不作为过载保护装置来使用。目前，同轴型磁力传动的扭矩范围，大都在3Nm-500Nm之间，比较大的，可以做到2000Nm， 本人知道的，最大的可以做到6000Nm。

在内外转子之间，安装一个隔离套，可以将内转子或者外转子封闭起来。扭矩仍然可以传递。这就是利用

磁力传动进行密封的原理。 磁力传动结构，将动密封，转变成为静密封，这也是磁力传动的最大优点。隔离套，出于强度的考虑，一般由金属材料制成。由于隔离套在高速交变磁场中工作，因此产生严重的“发电”效应，即涡流损失。材料的导电性能越好，截面积越大，转速越高，涡流损失就越大。因此，隔离套尽量选择非铁磁性的电阻率比较高的材料。常用的金属材料有奥氏体不锈钢，钛合金，哈氏合金等。以不锈钢为例，在离心泵1900rpm工况下，涡流损失高达15%-20%。哈氏合金电阻率高，强度高，可有效降低涡流损失。但是材料成本过高，限制了应用。非金属材料可以减小甚至完全避免涡流损失。如果工作压力不高，可以选用高强度的工程塑料。国外有采用陶瓷材料制造隔离套，涡流损失为零。但陶瓷材料易碎，耐机械冲击和热冲击性能不好，加工复杂，价格高，装配困难，因此并未得到广泛应用。

限制磁力传动应用的另一个问题是温度。所有的磁性材料，都有高温退磁的问题。目前，应用最广泛的钕铁硼磁体制成的传动器，工作温度一般不超过140摄氏度。钐钴磁体传动器，一般不超过300摄氏度。特殊工艺配方的钐钴磁体，最高工作温度可以达到350摄氏度。

更高的温度，可以采用内转子非磁体的结构。一般使用导磁性能好的软铁。如超高真空设备上使用的磁力传动系统。以上两种磁体，国内都有量产。磁力传动，属于柔性非接触式传动。传动过程中，输入与输出没有直接接触，而是靠磁场传递力矩。目前，同步磁力传动，主要应用于磁力泵，磁力搅拌釜等产品上，用于替代动密封，实现真正意义上得零泄漏。

在非密封传动方面，可实现隔离主动和从动轴的震动等效果。另外，通过合理的结构设计，磁力传动也可实现直角、交叉传动，实现类似斜齿齿轮、伞齿轮传动等功能。

在传递转动的同时，磁力传动可同时实现轴向运动。此类结构可应用在真空室等领域。如，在真空室外，通过磁力传动，控制真空室内的机械动作等。

与国外相比，目前国内市场，磁力传动的应用并不广泛，虽然，中国是磁性材料的生产大国。

篇二：常见磁性联轴器及应用

常见磁性联轴器及应用

联轴器（coupling），是机械传动中重要的部件。除了常见的机械式刚性和柔性联轴器外，还有一类靠磁场传动的联轴器，即磁力联轴器。

磁力传动，就是通过磁场NS极耦合相互作用传递动力的方式。

常见的磁力传动，包括同步传动，磁滞传动和涡流传动三种类型。由于其各自特点，被应用在不同的领域。

同步传动器

同步传动器，顾名思义，就是输出与输入同步。常见的同步传动器结构有两种：平面性传动器和同轴（或圆筒）型传动器。

平面型同步传动器

平面型传动器的基本结构：在两个相同直径的圆盘上，按照NS极交叉的方式安装磁铁。使用时，把两个圆盘分别安装到主动轴和从动轴上，中间留有一定气隙。由于A磁体的N极吸引对面B磁体的S极，同时排斥B磁体两侧的N极，从而保证在一定力矩范围内，从动轴与主动轴保持同步转动。如图：

图中，A为气隙。

实际工作中，真正NS相对的状态，只存在于无力矩输出的状态下。只要有力矩产生，从动盘就会与主动盘存在一定的相位夹角。这种角向的错动，一直保持并增加到力矩足够大到N极与对面的N极相对，然后传动器发生“打滑”， 两个转盘旋转错动，跳向下一对耦合状态。 由于上述特性，磁力传动虽然可以做到同步，但是不能实现精密的同步传动。这种平面性传动器，结构简单，安装时对两个轴的同轴度要求不高。由于是采用平面相吸的原理，因此气隙越小，扭矩越大。

但同时，在磁场的作用下，轴向力（互相吸引）也成正比变化。轴向力是这种平面型传动器的主要缺点。另外，由于传递的扭矩大小与圆盘面积有关，因此，这种传动器的扭矩不能做的太大，否则会导致尺寸过大，安装困难。 结构简单，成本低廉，是平面型传动器的主要优点。因此在某些微型隔离传动方面有成功应

用。目前，常用的简单结构平面型传动器，扭矩一般都在10Nm以下。

同轴型传动器

同轴型传动器，是目前应用最广的同步传动器。典型的应用，就是磁力泵。 如图，是同轴型传动器的结构

一般来说，同轴型传动器包括如下几个部分：外转子， 内转子， 隔离套，轴承系统。其中，隔离套和轴承系统主要用于磁力传动密封的结构中。 在内转子的外圆周部分，和外转子的内圆周部分， 分别装上磁体。磁体为偶数极，按照NS交叉方式圆周排列。将内外转子的磁体工作面对齐，即自动耦合。 内外转子之间有一定的气隙，用于隔离主动和从动部件。气隙的大小多在2mm-8mm之间。气隙越小，磁体的有效利用越高，同时隔离也越困难； 气隙越大，越方便隔离，但是磁体磁场的有效利用越差。 气隙所处的半径位置，就是这种结构传动器的工作半径。因此，设计时，可以通过调整气隙的半径的大小，来得到所需传动器的扭矩。 气隙不变的情况下，增加耦合磁体的轴向长度（即偶合面积），也可以近似等比增加扭矩。 一般来说，此类传动器的工作扭矩为传动器最大扭矩的60%左右。当负载超过最大扭矩时，传动器开始“打滑”，即磁体从当前的偶合状态，圆周错动跳转到下一个耦合状态。在这种打滑过程中，气隙内的磁场迅速变化，内外转子的磁体同时被对方充退磁，产生热量。短时间内温度即可迅速上升到100摄氏度以上，从而导致磁体退磁，传动器报废。因此，此类传动器虽然可以起到过载保护的作用，但一般来说并不作为过载保护装置来使用。 目前，同轴型磁力传动的扭矩范围，大都在3Nm-500Nm之间，比较大的，可以做到2000Nm， 本人知道的，最大的可以做到6000Nm。 在内外转子之间，安装一个隔离套，可以将内转子或者外转子封闭起来。扭矩仍然可以传递。这就是利用磁力传动进行密封的原理。 磁力传动结构，将动密封，转变成为静密封，这也是磁力传动的最大优点。 隔离套，出于强度的考虑，一般由金属材料制成。由于隔离套在高速交变磁场中工作，因此产生严重的“发电”效应，即涡流损失。材料的导电性能越好，截面积越大，转速越高，涡流损失就越大。因此，隔离套尽量

选择非铁磁性的电阻率比较高的材料。 常用的金属材料有奥氏体不锈钢，钛合金，哈氏合金等。以不锈钢为例，在离心泵1900rpm工况下，涡流损失高达15%-20%。哈氏合金电阻率高，强度高，可有效降低涡流损失。但是材料成本过高，限制了应用。 非金属材料可以减小甚至完全避免涡流损失。如果工作压力不高，可以选用高强度的工程塑料。国外有采用陶瓷材料制造隔离套，涡流损失为零。但陶瓷材料易碎，耐机械冲击和热冲击性能不好，加工复杂，价格高，装配困难，因此并未得到广泛应用。 限制磁力传动应用的另一个问题是温度。所有的磁性材料，都有高温退磁的问题。目前，应用最广泛的钕铁硼磁体制成的传动器，工作温度一般不超过140摄氏度。钐钴磁体传动器，一般不超过

300摄氏度。特殊工艺配方的钐钴磁体，最高工作温度可以达到350摄氏度。 更高的温度，可以采用内转子非磁体的结构。一般使用导磁性能好的软铁。如超高真空设备上使用的磁力传动系统。

以上两种磁体，国内都有量产。磁力传动，属于柔性非接触式传动。传动过程中，输入与输出没有直接接触，而是靠磁场传递力矩。目前，同步磁力传动，主要应用于磁力泵，磁力搅拌釜等产品上，用于替代动密封，实现真正意义上得零泄漏。 在非密封传动方面，可实现隔离主动和从动轴的震动等效果。另外，通过合理的结构设计，磁力传动也可实现直角、交叉传动，实现类似斜齿齿轮、伞齿轮传动等功能。 在传递转动的同时，磁力传动可同时实现轴向运动。此类结构可应用在真空室等领域。如，在真空室外，通过磁力传动，控制真空室内的机械动作等。 与国外相比，目前国内市场，磁力传动的应用并不广泛，虽然，中国是磁性材料的生产大国。

磁滞传动器

磁滞传动，就是应用磁滞原理进行传动的方式。

常见的磁滞传动器，一般是类似同步传动器的同轴结构。不同的地方是，内外转子采用不同的磁性材料。一般来说，内转子（主动轴）使用高矫顽力高剩磁的材料，如钕铁硼。外转子（从动轴）采用低矫顽力的磁性材料，如铝镍钴。 主动轴上的磁铁，根据按照NS极交叉排列。当负载不大于额定扭矩时，从动轴与主动轴同步旋转；当负载超过额定值时，内外转子打滑，只有额定的扭矩被传递到从动轴上。多余的能量，以热的方式，在内磁体对外磁体的充退磁过程中释放掉。 磁滞传动器有固定扭矩型的，也有可调扭矩型的。前者扭矩不可调，相当于带过载保护的传动器；后者扭矩可调，一般用在收放线结构里，用于控制收、放线过程中的涨紧力。 另外，在旋盖机构中也可以见到这种磁滞传动结构，即磁力旋盖器，以保证瓶盖得到足够的拧紧力，同时又不至损坏瓶盖或其他机械结构。相同功能可以采用弹簧加摩擦片的方式得到。不过相对来说，磁滞传动部件中没有直接摩擦，多余能量以热的方式散发掉，具有保养更简单，无粉尘产生等优点。

涡流传动器

把上述的任意一种传动器的从动部分的永磁材料，更换成导电性能良好的非铁磁性材料，如铜、铝材料，都可以实现涡流传动，虽然传动效率不一定很高。简单的盘式涡流传动结构如图所示：

主动盘上，按照NS交叉的方式安装高性能磁体。从动盘由导电性能良好的铜材制成。磁力线穿过铜盘。主动盘旋转，涡流带动从动铜盘跟随转动。涡流传动，可以是同步或非同步两种状态。确切地说，同步的涡流传动，一般存在少量（5%）的不同步。如，输入1000rpm，输出950rpm。这种不同步，可以被接受为是传动损失。

非同步的涡流传动，典型的应用是收放线的涨紧力控制系统。通过特殊的控制，可以通过涡流传动实现一定范围内的调速功能。推荐范围为80%-100%之间的速度控制，用以替代变频调速。特别是这个变速范围内的大功率电机调速，成本要低于变频调速的方式。 这种可调转速的传动器，最大扭矩可达到6000Nm。这种大扭矩的传动器，可以简单实现软启动，这也是其重要特点之一。

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篇三：磁力联轴器

第三代稀土永磁钕铁硼（NdFeB）是当代磁体中性能最强的永磁体，它不仅具有高剩磁，高矫顽力、高磁能积、高性能价格比等特性，而且容易加工成各种尺寸，现已广泛应用于航空、航天、电子、电声、机电、仪器、仪表、天线等，医疗技术及其它需用永磁场的装置的设备中，特别适用于研制高性能、小型化、轻型化的各种换代产品。工作温度80℃～240℃。

钕铁硼（NdFeB）是金属钕、铁、硼和其他微量金属元素构成的合金磁体，是目前磁性最强的稀土永磁，有着高的磁能积（8MGOe-55MGOe）和良好的矫顽力。制造工艺成熟，有严格的质量保证、完善的技术服务以及十分优良的性能价格比。 永磁性化工联轴器 ·利用高性能永磁铁的磁性来传递力矩，无接触传递扭矩 ·主动端和从动端在密封隔离状态下传递动力 ·在泵和搅拌器的传动中防止有害物质泄

漏 ·保护环境和生产安全 ·应用实例：塑料泵应用、制药和食品行业应用、化工工业应用

磁性联轴器。永磁联轴器是通过永磁体的磁力将原动机与工作机联接起来的一种新型联轴器，它无需直接的机械联接，而是利用稀土永磁体之间的相互作用，利用磁场可穿透一定的空间距离和物质材料的特性，进行机械能量的传送。磁力联轴器的出现，彻底解决了某些机械装置中动密封存在的泄漏问题。这种产品广泛应用于化工、电镀、造纸、制药、食品、真空等行业的密封传动机械上。

磁性联轴器主要由外转子、内转子和隔离套组成。

常见磁性联轴器及应用

联轴器（coupling），是机械传动中重要的部件。除了常见的机械式刚性和柔性联轴器外，还有一类靠磁场传动的联轴器，即磁力联轴器。

磁力传动，就是通过磁场NS极耦合相互作用传递动力的方式。

常见的磁力传动，包括同步传动，磁滞传动和涡流传动三种类型。由于其各自特点，被应用在不同的领域。

同步传动器

同步传动器，顾名思义，就是输出与输入同步。常见的同步传动器结构有两种：平面性传动器和同轴（或圆筒）型传动器。

平面型同步传动器

平面型传动器的基本结构：在两个相同直径的圆盘上，按照NS极交叉的方式安装磁铁。使用时，把两个圆盘分别安装到主动轴和从动轴上，中间留有一定气隙。由于A磁体的N极吸引对面B磁体的S极，同时排斥B磁体两侧的N极，从而保证在一定力矩范围内，从动轴与主动轴保持同步转动。如图：

图中，A为气隙。

实际工作中，真正NS相对的状态，只存在于无力矩输出的状态下。只要有力矩产生，从动盘就会与主动盘存在一定的相位夹角。这种角向的错动，一直保持并增加到力矩足够大到N极与对面的N极相对，然后传动器发生“打滑”，

两个转盘

旋转错动，跳向下一对耦合状态。 由于上述特性，磁力传动虽然可以做到同步，但是不能实现精密的同步传动。这种平面性传动器，结构简单，安装时对两个轴的同轴度要求不高。由于是采用平面相吸的原理，因此气隙越小，扭矩越大。

但同时，在磁场的作用下，轴向力（互相吸引）也成正比变化。轴向力是这种平面型传动器的主要缺点。另外，由于传递的扭矩大小与圆盘面积有关，因此，这种传动器的扭矩不能做的太大，否则会导致尺寸过大，安装困难。 结构简单，成本低廉，是平面型传动器的主要优点。因此在某些微型隔离传动方面有成功应用。目前，常用的简单结构平面型传动器，扭矩一般都在10Nm以下。

同轴型传动器

同轴型传动器，是目前应用最广的同步传动器。典型的应用，就是磁力泵。 如图，是同轴型传动器的结构

一般来说，同轴型传动器包括如下几个部分：外转子， 内转子， 隔离套，轴承系统。其中，隔离套和轴承系统主要用于磁力传动密封的结构中。 在内转子的外圆周部分，和外转子的内圆周部分， 分别装上磁体。磁体为偶数极，按照NS交叉方式圆周排列。将内外转子的磁体工作面对齐，即自动耦合。 内外转子之间有一定的气隙，用于隔离主动和从动部件。气隙的大小多在2mm-8mm之间。气隙越小，磁体的有效利用越高，同时隔离也越困难； 气隙越大，越方便隔离，但是磁体磁场的有效利用越差。

气隙所处的半径位置，就是这种结构传动器的工作半径。因此，

设计时，可以通过调整气隙的半径的大小，来得到所需传动器的扭矩。 气隙不变的情况下，增加耦合磁体的轴向长度（即偶合面积），也可以近似等比增加扭矩。 一般来说，此类传动器的工作扭矩为传动器最大扭矩的60%左右。当负载超过最大扭矩时，传动器开始“打滑”，即磁体从当前的偶合状态，圆周错动跳转到下一个耦合状态。在这种打滑过程中，气隙内的磁场迅速变化，内外转子的磁体同时被对方充退磁，产生热量。短时间内温度即可迅速上升到100摄氏度以上，从而导致磁体退磁，传动器报废。因此，此类传动器虽然可以起到过载保护的作用，但一般来说并不作为过载保护装置来使用。

目前，同轴型磁力传动的扭矩范围，大都在3Nm-500Nm之间，比较大的，可以做到2000Nm， 本人知道的，最大的可以做到6000Nm。 在内外转子之间，安装一个隔离套，可以将内转子或者外转子封闭起来。扭矩仍然可以传递。这就是利用磁力传动进行密封的原理。 磁力传动结构，将动密封，转变成为静密封，这也是磁力传动的最大优点。 隔离套，出于强度的考虑，一般由金属材料制成。由于隔离套在高速交变磁场中工作，因此产生严重的“发电”效应，即涡流损失。材料的导电性能越好，截面积越大，转速越高，涡流损失就越大。因此，隔离套尽量选择非铁磁性的电阻率比较高的材料。 常用的金属材料有奥氏体不锈钢，钛合金，哈氏合金等。以不锈钢为例，在离心泵1900rpm工况下，涡流损失高达15%-20%。哈氏合金电阻率高，强度高，可有效降低涡流损失。但是材料成本过高，限制了应用。 非金属材料可以减小甚至完全避免涡流损失。如果工作压力不高，可以选用高强度的工程塑料。国外有采用陶瓷材料制造隔离套，涡流损失为零。但陶瓷材料易碎，耐机械冲击和热冲击性能不好，加工复杂，价格高，装配困难，因此并未得到广泛应用。 限制磁力传动应用的另一个问题是温度。所有的磁性材料，都有高温退磁的问题。目前，应用最广泛的钕铁硼磁体制成的传动器，工作温度一般不超过140摄氏度。钐钴磁体传动器，一般不超过300摄氏度。特殊工艺配方的钐钴磁体，最高工作温度可以达到350摄氏度。 更高的温度，可以采用内转子非磁体的结构。一般使用导磁性能好的软铁。如超高真空设备上使用的磁力传动系统。

以上两种磁体，国内都有量产。磁力传动，属于柔性非接触式传动。传动过程中，输入与输出没有直接接触，而是靠磁场传递力矩。目前，同步磁力传动，主要应用于磁力泵，磁力搅拌釜等产品上，用于替代动密封，实现真正意义上得零泄漏。 在

非密封传动方面，可实现隔离主动和从动轴的震动等效果。另外，通过合理的结构设计，磁力传动也可实现直角、交叉传动，实现类似斜齿齿轮、伞齿轮传动等功能。 在传递转动的同时，磁力传动可同时实现轴向运动。此类结构可应用在真空室等领域。如，在真空室外，通过磁力传动，控制真空室内的机械动作等。 与国外相比，目前国内市场，磁力传动的应用并不广泛，虽然，中国是磁性材料的生产大国。 磁滞传动器

磁滞传动，就是应用磁滞原理进行传动的方式。

常见的磁滞传动器，一般是类似同步传动器的同轴结构。不同的地方是，内外转子采用不同的磁性材料。一般来说，内转子（主动轴）使用高矫顽力高剩磁的材料，如钕铁硼。外转子（从动轴）采用低矫顽力的磁性材料，如铝镍钴。 主动轴上的磁铁，根据按照NS极交叉排列。当负载不大于额定扭矩时，从动轴与主动轴同步旋转；当负载超过额定值时，内外转子打滑，只有额定的扭矩被传递到从动轴上。多余的能量，以热的方式，在内磁体对外磁体的充退磁过程中释放掉。 磁滞传动器有固定扭矩型的，也有可调扭矩型的。前者扭矩不可调，相当于带过载保护的传动器；后者扭矩可调，一般用在收放线结构里，用于控制收、放线过程中的涨紧力。 另外，在旋盖机构中也可以见到这种磁滞传动结构，即磁力旋盖器，以保证瓶盖得到足够的拧紧力，同时又不至损坏瓶盖或其他机械结构。相同功能可以采用弹簧加摩擦片的方式得到。不过相对来说，磁滞传动部件中没有直接摩擦，多余能量以热的方式散发掉，具有保养更简单，无粉尘产生等优点。

涡流传动器

把上述的任意一种传动器的从动部分的永磁材料，更换成导电性能良好的非铁磁性材料，如铜、铝材料，都可以实现涡流传动，虽然传动效率不一定很高。 简单的盘式涡流传动结构如图所示：

篇四：测量磁铁磁力大小的记录表

测量磁铁磁力大小的记录表

组员: 我们的猜想：

实验结论：

测量磁铁磁力大小的记录表

组员: 我们的猜想：

实验结论：

测量磁铁磁力大小的记录表

组员: 我们的猜想：

实验结论：

篇五：磁铁知识

A:关于磁力

1. 如果买的磁铁大了，磁力太强怎么办？

1）.增加距离,距离会降低磁力大小

2）. 使用的磁力面放一铁片，铁片有屏蔽磁场的作用。

2. 如果买的磁铁小了，磁力不够怎么办？

通常我们只能用到磁铁的一面，或者N极或者S极，这时候我们可以通过在磁铁的另一极覆盖铁片来增强另一极磁力。如果还是不够可以两片磁铁叠加，再加铁片，这样其中一面磁力也会大大增强。当然选择大块的磁铁会更好些,磁力会更强.

B:烧结钕铁硼生产流程图

1． 工艺流程：配料 → 熔炼制锭→ 制粉 → 压型 → 烧结回火 → 磁性检测 → 磨加工 → 切片 → 电镀 → 成品 → 检验 → 包装。 其中配料是基础，烧结回火是关键

2. 钕铁硼磁铁主要设备：有熔炼炉、鄂破机、球磨机、气流磨、压制成型机、真空封装机、等静压机、烧结炉、热处理真空炉、磁性能测试仪、高斯计。

3. 钕铁硼磁铁加工设备：有专用切片机、线切割机床、平磨机、双面机、打孔机、倒角机、电镀设备。

C:关于磁铁知识误区

1. 8500高斯，或者8000高斯，又或者10000高斯，很多店家竟然把这个作为宣传的资本，岂不知这个根本不适合他的产品。一般网上都是D20X5mm尺寸为多，就算顶级的D20*5mm的N52磁铁，

表面中心点磁力大概在3100高斯左右，这是经过实测和我们工程师的计算确认的。通常边上磁力会高于中心点磁力，但是简单的DIY也绝对没有可能达到8500高斯。

经过我们长时间的查找资料，我们发现错误来源于车磁宝的宣传。车磁宝的宣传并没有错误，但是普通磁铁抄袭过来就有错误了。经过我们工程师组合的磁器件，表磁可以峰值可以1万高斯以上。车磁宝是类似的组合磁器件，是有可能达到8500高斯的。

这里大概讲一下磁铁如何增强磁力，很简单：铁片，把一铁片盖住磁铁S极面，磁铁N极面磁力会大增。还有其他的方法是制作除铁器的，这里暂时不多讲了。

3. N48+ N50+ 材料。首先，磁铁的等级是一个交叉的范围。比如N38，做的好了可能达到N40.但是所有的厂家都会计算，绝对不会供给N48+的材料，他会当做N50来卖，不然很亏。换一个角度来讲，所有的材料都是N48- N50-，都是往下限做，而不是往上限做。

4. 关于耐高温磁铁。通常的磁铁N35-52最高耐温可达80度，这也算是相当的高温了，很多人就利用这样子的概念，表明自己的磁铁耐高温。通常做钕铁硼这一行就很清楚，牌号带M的最大耐温100度，带H的最大耐温120度，SH耐温150度，UH耐温180度，EH耐温200度，AH有些人标称220度。

比如38SH，就是耐温150度磁铁 常温下磁力等同于N38。这里就

要提到一点，在同样70度温度，38SH工作性能远好于N38,当然不用说90度 100多度了。

5. 最后一个常识：磁铁电镀之后肉眼没法区分磁力及温度高低的。镀锌、镍铜镍是比较常见而且性价比好的电镀。镀锌价格稍便宜些，有环保白锌、彩锌。白锌稳定耐用，较为多见。镀镍铜镍价格稍贵，但是防锈效果更好。

是否真的高性能？是否真的如实描述？就要靠店家良心以及实力来保证了。我司有专业的工程师审核我们磁铁产品以及描述，绝对保证发货的质量和真实性。

D: 钕铁硼磁铁应注意的问题

1。 钕铁硼磁铁是目前人类发明的最强力的磁铁，大块的磁铁磁力非常强劲，一定要小心夹伤自己。

2。 钕铁硼磁铁比较易碎，强劲的磁力会使两片放的太近的磁铁飞到一起，导致磁铁损坏。大块磁铁更要小心飞起的碎屑伤到眼睛等部位。

3。 钕铁硼磁铁容易生锈，所以磁铁都是经过电镀的。电镀只是一个表层，在潮湿高温等恶劣环境中电镀只能一定时间内防锈。腐蚀性的东西也请远离磁铁。

4。 钕铁硼磁铁最忌高温，N牌号的磁铁最大80度高温。磁铁不同温度等级最大分别80 100 120 150 180 200 220度最大耐温。

5。信用卡，数据存储卡，旧式显示器 电视机等勿靠近强力磁铁。

E:磁铁常识

希腊人和中国人发现自然界中有种天然磁化的石头，称其为“吸铁石”。这种石头可以魔术般的吸起小块的铁片，而且在随意摆动后总是指向同一方向。早期的航海者把这种磁铁作为其最早的指南针在海上来辨别方向。

经过千百年的发展，今天磁铁已成为我们生活中的强力材料。通过合成不同材料的合金可以达到与吸铁石相同的效果，而且还可以提高磁力。在18世纪就出现了人造的磁铁，但制造更强磁性材料的过程却十分缓慢，直到20世纪20年代制造出铝镍钴(Alnico)。随后，20世纪50年代制造出了铁氧体(Ferrite),70年代制造出稀土磁铁[Rare Earth magnet 包括钕铁硼(NdFeB)和钐钴(SmCo)]。至此，磁学科技得到了飞速发展，强磁材料也使得元件更加小型化。

F:磁铁简介

磁铁是指可以产生磁场的物体，够吸引铁磁性物质如铁镍钴等金属，通常用金属合金制成。判断磁铁磁极可用细线悬挂，指向北方的磁极为北极或N极，指向南方的磁极为南极或S极。

G:磁铁牌号简单说明

磁铁牌号按磁铁磁力性能从N35到目前最高N52。有些厂家分类有N44等级，有些直接N45等级，其他分级基本相同。按磁铁最大工作温度，磁铁分级各厂家基本一致，N系列最大80度，M系列最大

100度，H最大120度，SH最大150度，UH最大180度，EH最大200度，AH最大220度。

H:永磁铁分类

1.钕铁硼磁铁： 它是目前发现商品化性能最高的磁铁，被人们称为磁王，拥有极高的磁性能其最大磁能积(BHmax)高过铁氧体

(Ferrite)10倍以上。其本身的机械加工性能亦相当之好。工作温度最高可达200摄氏度。而且其质地坚硬，性能稳定，有很好的性价比，故其应用极其广泛。但因为其化学活性很强，所以必须对其表面凃层处理。(如镀Zn,Ni,电泳、钝化等)。

2.铁氧体磁铁：它主要原料包括BaFe12O19和SrFe12O19。通过陶瓷工艺法制造而成，质地比较硬，属脆性材料，由于铁氧体磁铁有很好的耐温性、价格低廉、性能适中，已成为应用最为广泛的永磁体。

3.铝镍钴磁铁：是由铝、镍、钴、铁和其它微量金属元素构成的一种合金。铸造工艺可以加工生产成不同的尺寸和形状，可加工性很好。铸造铝镍钴永磁有着最低可逆温度系数，工作温度可高达600摄氏度以上。铝镍钴永磁产品广泛应用于各种仪器仪表和其他应用领域。

4.钐钴（SmCo）依据成份的不同分为SmCo5和Sm2Co17。由于其材料价格昂贵而使其发展受到限制。钐钴（SmCo）作为稀土永磁铁，不但有着较高的磁能积（14-28MGOe）、可靠的矫顽力和良好的温度特性。与钕铁硼磁铁相比，钐钴磁铁更适合工作在高温环境中。

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