作业帮高峡平湖游船
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/09/25 11:11:37 字数作文
篇一：宜昌旅游年卡使用指南及景点路线全攻略2015
宜昌旅游年卡使用指南及景点路线全攻略2015 使用指南
1、宜昌三峡旅游景区年卡都可以去哪些景点？
1、三峡大坝景区（国人免费）
2、三峡人家风景区
3、车溪民俗旅游区
4、三游洞风景区
5、世外桃源风景区
6、快乐谷风景区
7、清江画廊风景区
8、柴埠溪大峡谷风景区
9、三峡大瀑布风景区
10、三峡竹海生态风景区
11、屈原故里凤凰山风景区
12、中华鲟园研究所，
13、情人泉风景区
14、仙人溪风景区
15、金狮洞风景区
16、鸣翠谷风景区，
17、宋山森林公园风景区
18、奥陶纪石林，
19、古潮音洞度假山寨
20、百宝寨风景区，
21、链子崖风景区
22、昭君村古汉文化旅游区，
23、天柱山景区（新近增加的景区）。
2、什么样的人可以购买宜昌三峡旅游景区年卡？
答：（1）、本地户口市民：本人持有效身份证原件及复印件办理；
（2）、宜昌市所属中、小学校学生无身份证的可凭本人户口办理；
（3）、在宜就读的非本地户籍大中专学生：本人持有效学生证、身份证原件及复印件办理；
（4）、在宜工作、长期探亲的外地人士，凭工作证、暂（居）住证（签发已半年以上）或其它相关证明办理；
（5）、配偶一方为外地人的，持结婚证及办理人身份证原件和复印件办理；
（6）、军人或老人等政策免票群体自愿购买。
3、在哪里购买注册宜昌三峡旅游景区年卡？
答：宜昌三峡景区旅游年卡由市民自愿购买注册。宜昌市公交集团IC卡管理中心、湖北银行宜昌分行各营业网点、北山超市均可办理。
4、怎样使用宜昌三峡旅游景区年卡?
答：（1）、年卡自注册之日起五天后生效，一年内可以不限次到年卡景区(点)参观、游览；年卡仅含景区(点)第一门票，不含景区内讲解、导游、索道、景区内交通和其他自费项目等收费。
（2）、年卡实行实名制，仅限本人使用，使用需同时携带注册时的有效证件。对涂改、仿照、转借的年卡，景区验卡人员有权没收并上交年卡管理办公室。
（3）、根据我市旅游客流实际情况，劳动节3天、国庆节7天暂停使用，其他节假日均可照常使用，景区闭园维修建设以各景区通告为准。
（4）、年卡使用有效期内，若景区(点)票价或管理体制发生变化，年卡持有人所享有的权利不
受影响。
（5）、实行年卡制度后，各景区(点)原有门票政策及便民措施仍按有关规定执行。
（6）、年卡为有价证卡，持有人在进入景区时，不得再行索要门票和发票。
（7）、年卡不含保险，建议年卡持有人在旅游时另购保险。持卡人进入景区游览时，应遵守景区各项管理制度和安全警示，爱护环境，文明游览，确保人生和财产安全。
（8）、由于各种原因导致年卡刷卡不成功或景区验卡人员认为卡上信息和本人有出入时，请持卡人积极配合出示持卡人注册时的有效证件。
（9）、本年卡一经售出，表明持有人完全熟悉和接受本年卡使用的各项条款和规定。
（10）、本年卡的最终解释权归宜昌市三峡旅游景区年卡管理办公室。
5、为什么“五一”国际劳动节、国庆节期间，年卡要暂停使用？
答：我市旅游在4月－10月开始进入高峰，外地来宜昌旅游的团队和散客都比较多，特别是在上述节日期间，我市重要景区的接待压力都很大，有的景区都是超负荷接待，严重影响接待质量，为了缓解景区接待压力，确保服务质量，更好的展示宜昌优秀旅游城市形象，我们希望宜昌市民们能错开高峰期，当好主人，接待好客人。因此，我们制定了在 “五一”国际劳动节3天、“十一”国庆节7天，年卡要暂停使用的规定，请广大市民理解支持。
6、单位怎样集体办卡？
答：无需个人单独申请，单位统一填写《宜昌三峡旅游景区年卡集体开卡申请表》，单位要开具全部人员名单的函件，并承诺承担告知义务；对于既无本地户籍又无暂住证的，由单位提供发放工资的证明（半年前至办卡当月）可通过集体办卡形式办理。《宜昌三峡旅游景区年卡集体开卡申请表》在本网站购买方式板块内下载。属于单位集体办理的，自购卡之日起6个月内必须到单位购卡时的同一网点注册激活，过期作废。
年卡景点旅游攻略
柴埠溪大峡谷风景区
AAAA 级旅游区
票价：￥100.00
具体景点：神笔峰、将军岩、雀尕石、得乐桥、坛口惊魂、千层壁、号角峰、人头山、令牌峰、三柱崖、云海、晨曦、霸王别姬、栈道悬绝壁、灵官老爷、天上人间、谷底人家、溪边人家、峡谷戏水、幽谷清溪。
网址：http://www.wfcbx.cn/
地址：湖北省五峰县渔洋关镇
电话：0717-6442503
开放时间：08:30-17:30
最佳出行月份：4-10月
门票：
全票价格：100元/人次。
旅游年卡门票免费（需要索道费）
注：节假日门票政策无变化。
【门票优惠政策】（按身高及年龄来确认）
1、儿童（1米2---1米4）门票享受半价。
2、大、中、小学生凭身份证和有效证件购买半价票。
3、70岁以上游客，凭证件免收大门票费。
4、军官持相关证件免大门票。
5、身高低于1.2米（不含1.2米）的儿童免票。
乘车路线:
1、三峡游客中心（万达对面宜昌港汽车客运站内，每天早上8:00发班）。
2、在宜昌过宜昌长江大桥（离柴埠溪峡谷风景区大约100km），经过红花套、宜都、清江二桥前行800m右转（沿鸦来线）直行，至柴埠溪峡谷风景区。
三峡大坝景区
AAAAA 级旅游区
票价：￥95.00
具体景点：坛子岭、185观景点、截流纪念园、高峡平湖游船、《盛世峡江》演出、屈原故里、九畹溪漂流、游客接待中心。
地址：湖北省宜昌市境内的三斗坪
咨询电话：0717-6763498
乘车路线:
1. 三峡游客中心（万达对面宜昌港汽车客运站内，每天早上8:00发班）。
2. 乘4、10、21、100、101路公交车在夜明珠转盘下车，换乘坝区8路公交车到六闸首游客接待中心下车，换乘景区循环巴士游览大坝风光。
3. 乘自驾车经汉宜高速公路到宜昌东山开发区收费站，进入三峡大坝专用公路，在三峡大坝旅游区接待站办理入园手续，接待站免费提供导游上车带路。开车至六闸首游客接待中心后，换乘景区循环巴士游览。
三峡人家风景区
AAAAA 级旅游区
票价：￥150.00
具体景点：三峡人家、水上人家、溪边人家、山上人家、石令牌、灯影石、明月湾、灯影洞、石牌抗战纪念馆、蛤蟆泉。
地址：湖北省宜昌市夷陵区三斗坪石牌村。
咨询电话：0717－8850681
最佳出行月份：3月-11月
门票：
三峡人家景区全票价格：180元/人次
三峡人家景区儿童（1米2---1米4）门票价格75元/人次
渡船费：30元/人次
索道费：30元/人次
旅游年卡门票免费（需自付索道费和渡船费）
注：节假日门票政策无变化。
【门票优惠政策】（按身高及年龄来确认）
半票
1、三峡人家景区儿童（1米2---1米4）门票价格75元/人次。
2、大、中、小学生凭身份证和有效证件购买半价票；但需购买往返胡金滩码头的渡船票30元/人。
3、60至70岁之间的游客，凭证件购半价门票75元/人/次，但需购买往返胡金滩码头的渡船票30元/人。
免票
1、身高低于1.2米（不含1.2米）的儿童免票；
2、70岁以上游客，凭证件免收门票费，但需购买往返胡金滩码头的渡船票30元/人，单行索道票30元/人。
3、对残疾人游客，免门票。
4、对现役军人游客，凭军官证免门票。
乘车路线:
一、自驾车游三峡人家
1、自驾游客可在“夜明珠”出口下高速公路。
2、下高速后经虾子沟，三游洞，可直达三峡人家景区（下高速后第一个岔路口右拐，以后所有岔路口均左拐即可抵达）。
3、到“仙胡路口”后左转下坡（注意路边有巨幅的广告牌提示）到达三峡人家游客接待中心，在售票大厅购票进入。
4、从市区到景区，自驾耗时约一个小时左右。
二、乘船前往三峡人家
每天早上8:30，在葛洲坝三号船闸码头（9路公交车终点站，3路公交在船闸下车）发船，有三峡人家和两坝一峡的专线游船，260元的价格包括三峡人家景区门票和船票（往返票），下午返回时间18:00左右。乘船前往景区可以坐的宽敞舒适，还以欣赏长江三峡最原始的一段西陵峡的风光，实在是物超所值！！！
三、乘公交车游三峡人家
1、在宜昌城区乘4路公交车到达“三峡茶城或22公司站”，有从夷陵客运站发往三峡人家景区的专线公交车经过， 7点至17：00每小时一班。
2、宜昌至三峡人家的10-1路公交旅游专线车。该条专线起点站位于夷陵广场，终点站位于三峡人家，首班时间为7：05从夷陵广场发车，末班时间17：30从三峡人家发车，每班平均间隔时间45分钟左右，全程票价6元（空调车10元），实行分段计费。
四、团队游客游三峡人家
1、旅行社需提前一天将团队计划报到景区计调中心。
2、旅行社出团当天需到虾子沟（三峡茶城）办事点领取团队确认单，凭团队确认单才能在景区门口购买到团队票！
中华鲟园研究所
AAA级景点
门票48元 预定价38元
具体景物：鲟鱼、扬子鳄、湾鳄、胭脂鱼等
地理位置：宜昌市夷陵区黄柏河江心岛开放时间：5月—10月7:00 —18:30；平时8:00 —17:30 咨询电话：0717-6713213
购票须知
①儿童票：儿童身高1.2米以下免票，1.2-1.4米之间购儿童票,学生凭学生证购半票（针对大中小学生，研究生不包含）；②现役军人出示军人证件免 票；残疾证免票。
③老年70岁以上免票，60—69岁的老人凭身份证半票
④门票价格包含景点：一票通，包括所有对外开放场馆；
注：节假日门票政策无变化。
交通指南
中华鲟园自驾车路线：从宜昌市中心市区出发，沿宜兴公路前行，约20分钟车程，便到了夷陵区。城之江中小岛就是国家AAA级旅游区中华鲟园。
中华鲟园乘车路线：
1、在宜昌市夷陵广场乘100路、101路公交车到中华鲟研究所下车，过桥即到中华鲟园。
2、宜昌市区乘4路公共汽车到鲟鱼研究所下。
车溪民俗旅游区
AAAA 级旅游区
票价：￥90.00
具体景点：石仙谷、巴楚故土园、三峡民俗村、农家博物馆、水车博物馆、（土家博物馆）人民公社旧址馆、天龙云窟、奇石馆、风洞、忘忧谷。
网址：http://www.chexi.net/listpic.asp
地址：宜昌市点军区土城乡车溪土家族自治村
咨询电话：0717-6488737 / 6241973 / 7884167
开放时间：
车溪民俗风景区开放时间：8:00——17:00
最佳出行月份：
全年
门票：
车溪民俗风景区全票价格：90元/人次
车溪民俗风景区儿童（1米2---1米4）门票价格35元/人次
旅游年卡门票免费（需付景区内大门至各景点的一票制车费）
注：节假日门票政策无变化。
【门票优惠政策】（按身高及年龄来确认）
半票
1、车溪民俗风景区儿童（1米2---1米4）门票价格35元/人次
2、大、中、小学生凭身份证和有效证件购买半价票；但需购买景区内大门至各景点的一票制车票20元/人。
免票
1、身高低于1.2米（不含1.2米）的儿童免票；
2、70岁以上游客，凭证件免收门票费。
乘车路线:
1、自驾经夷陵长江大桥过江，沿323省道，经点军、桥边至车溪。
2、乘公交散客可在海通车站乘“宜昌——土城”的专线车直达。
3、三峡游客中心（万达对面宜昌港汽车客运站内，每天早上8:00发班）。
情人泉风景区
AAA 级旅游区
票价：￥35.00
著名景点：情人渡、情人谷、情人河
地址：湖北省宜昌市夷陵区黄花乡太山庙村晓蜂旅游风景区内
咨询电话：7957155
开放时间： 08:30-17:00
门票预定须知
①门市价：35元 迁忆旅行网优惠价30元.
②景区开放时间：8：00—15：30
③ 儿童票：身高1.1米—1.4米半票，1.1米以下免票
④ 预订老年票、军官票须凭证购买
注：节假日门票政策无变化。
乘车路线：城区内可乘坐100路车到终点下，再转到雾都河的车。
自驾线路
1. 宜昌方向出发：东山发展大，宜兴公路213省道，黄花乡晓峰旅游区，金狮洞（贵苑山庄左
篇二：观高峡平湖
观高峡平湖、游壮丽三峡，见证175米水
位三峡全景
长江三峡经典七日游 （ 周四
交通：重庆至太平溪港往返为国内旅游船，地面景点换乘交通为空调旅游车，不含港口码头缆车费2
元/人/次。
用餐：全程未含餐；船上餐提供点菜（丰简随意）、营养套餐（40元/人/天/起）和团队桌餐（60元/人/
天, 八菜一汤，十人一桌 ）。
住宿：特等舱2人豪华标间（平铺）、一等舱2人普通标间（平铺） 、二等舱4人间或2人间（上/下铺） 、三等舱8人间（上/下铺）
导游: 三峡导游服务 客房：均设空调、彩电、独卫
保险：含旅行社责任险（建议客人在组团社或自行单独购买旅游意外险）
包含景点：石宝寨、张飞庙、三峡大坝、黄陵庙、大足宝顶山门票
费用不含：
自费景点：九畹溪120元、小三峡150元、盛世峡江演出100元、丰都鬼城120元（或万州大瀑布
140元），不含大足宝顶山的观光车25元/人，船上棋牌、船上观景台均为自愿选择消费；单房差＋航
空保险＋旅游意外险＋任何私人消费＋增加景点费。
儿童： 1。1--1。4米250元（只含往返散席船票半票，不含景点和床位，景区产生门票自理）
特别提示：
1、如因不可抗拒因素会影响行程和出团计划，本社有权调整景点或者延期出团时间，游船运行会受航道、
水流及特殊气候等特殊原因影响，如因此导致行程变化和景点减少旅行社可退还客人未游景点团队价门
票，不承担由此造成的损失和责任，具体抵离各景点的时间以本航次实际运行时间为准。
2、本线路得到各大景区的大力支持，已将优惠价格算进本线路包装价格内，所以已包含景点持任何优惠证
件都不再重复享受优惠政策；旅途中自愿放弃游览已含景点或区间交通的不退返任何费用。
3、行程中所列自费景点为推荐游览项目，无强制消费；不参加游览自费景点的客人可在船上或码头自由活
动,自由活动期间导游暂不能提供服务，敬请客人谅解。
4、鉴于国内游船的特殊性，游船舱室住宿安排不分男女，船方只根据游客所订等级舱位及人数安排床位。 5：旅游过程中如遇自然原因和社会原因等不可抗力事件发生时，在征求客人的意见后，对行程进行调整，未游览景点我社负责退还优
惠门票费用；同时客人必须服从旅行社的安排，控制损失，不得无故将损失扩大；
6：自费景点的自愿选择，不去的则在游船休息；持有优惠证件如老年证、军官证、儿童等只享受门票优惠
价与旅游团队优惠之差，但不享受船费、演出费、车费等优惠；
7：旅游意外险由客人自行选择，65岁以上的老人需附带健康证明，同时需要办理商业保险！！
8：要求客人遵守该旅游行程，妥善保管有效证件和随身物品。如果客人中途脱团，必须向导游做事先书面说明，脱团过程中一切责
任由客人自行负责，未产生的费用恕不退还；
三峡旅游温馨提示：
1、出发前请带好本人有效证件；
2、无论是承租人还是乘客，都必须无条件服务长江航运规定。
3、游船上旅客行李须自行看护，船方只负责运输，不负责任何行李的看护责任。
4、游船的运行、停靠和运行、停靠时间，都有严格规定，属于临时停靠码头的，游客不能下船。
5、卫生间的空调、热浴等，因供电缘由，只能在游船航行期间使用。
6、游船配有餐厅，供应盒饭、小炒等，游客可自行选择，因餐厅场地面积有限，不能一次性满足数百人同时在餐厅享用桌餐。
7、因人力不可抗拒因素危及游船安全或受打的政府主管机关政策影响，临时不能靠泊码头及船期延误，船方不负任何责任，可协商解决停泊事宜，尽量满足游客需求。
8、游船上按摩、理发、医疗及茶吧、酒吧等个人消费自理，麻将租赁费自理，且麻将数量有限，租完即止。
9、严禁攀爬和翻越游船护栏，为了你和家人的幸福，不要拿自己的生命当儿戏。
10、游客在游船航行、码头停靠及景点游览期间，须在导游或工作人员指定的安全区域内活动，以避免意外事故发生
游客自备物品：
1、日常用品：毛巾、牙刷、牙膏、刷牙杯、香皂、洗发水（最好袋装）、防晒润肤露、毛巾、防滑拖鞋（洗澡用）卫生用纸、梳子；
2、舒适防滑旅游鞋（便于上下坡），饮水杯，换洗衣物（内衣和袜子，4天量）；
3、衣物袋6个（可用干净的塑料袋，分类放置衣物用）；
4、雨衣（雨天活动备用）；
5、常用药品：眼药水、感冒药、止泻药、消炎药、创口贴、风油精、以及视自己健康情况所需要的常备药品；如需要携带非常规药品，须有医院出据的证明，报组办单位备案，服用时通报导游。
6、其它可考虑的行李：手机、备用眼镜（老花眼镜）、照相机（胶卷）、通迅录等
篇三：高峡平湖现眼边
“高峡平湖”现眼边
一一库首第一县库岸及支流壅水目击记
张立先
2003年6月1日，是涨水的日子!
这—天，是谁推算出来的?我想，在三峡大坝落闸蓄水的瞬间，我会屏住呼吸。许多中国人伫立现场或凝眸央视直播，都会心潮澎湃，感慨良多。
5月31日，我约伴前往库首第一县湖北秭归，打算在大坝开始挡水的时候，亲眼看看老县城归州、香溪、沙镇溪、郭家坝、九畹溪等地库岸及支流壅水后出现的“平湖”景观。临行前，我脑子里突然冒出一首诗：
“横空出世史超前，高峡平湖现眼边。但愿无愁更无恙，巫山神女总开颜“。 这首诗，是著名的三峡工程反对派代表人物-----李锐先生2002年初夏造访三峡留下的。它寄托着85岁老人的美好祝愿和殷切期待，字里行间，还隐藏着一些担忧。
我是李锐三峡行唯一采访者。实话实说，他能在44年后再访三峡，行动便诠释着一种改变。但他的现点、他的言谈，要想改变，唯有三峡大坝蓄水、通航、发电后的历史结论。
我没资格给历史作什么，但可为现实作目击者，当发言人!
于是，我急切地赶赴大坝上游的茅坪港一一
江水涨潮，心海涨潮
新建的永久码头---茅坪港顶部平台，与直线距离只1公里的雄伟大坝几乎平行。居高临下，坝前水位自60多米己壅至90多米，上个月还在使用的旧码头位置己在水底了。南岸135水位线下坡地上的桔树，仿佛不知数天后被淹的厄运，依旧郁郁葱葱。附近的山谷内，江水裹着库岸漂浮的垃圾己无情地拥塞其间。放眼望去，北岸三峡船闸引航道入口处，伍厢庙小河口水涨河宽，让人想起峡江的原貌，顿生许多感慨。
9点30分，我与文友魏启扬、韩永强、韩永明等一行8人登上快艇，朝老县城归州进发。
船行似箭，犁浪飞奔。同行者过去都有乘坐快艇的经历，无论逆水还是顺流，只要江水有落差和流速，巅簸则是无法避免的。今天呢，我与友人都站在后甲板上，不抓扶手似也能稳若磐石--------哦，原来江水上壅，非回水区迎水面有流速落差，涨水区内已初现“高峡平湖”，在视觉上，“湖”水己波平如镜!
快艇奔到九畹溪口，北岸过去只可抬头在岩壁上仰望的“牛肝马肺”，一下子在平行视角映入眼帘。承蒙主人关照，快艇在此停留了几分钟。友人举起相机，争着拍照。我则端立船尾，向这一处永远消逝的著名景观行注目礼，与之诀别。眼下，“马肺”隔水只两三米，“牛肝”亦不过六七米。几天之后，人们便再也见不着它们了??
再往前，便是“兵书宝剑”峡了。
江水上涨30多米，过去我们无法辨认的“兵书”，今天居然可用肉眼见到：原来历代神传的诸葛亮去蜀时遗留此处的所谓“兵书”，实际上只是“岩棺”而己。定睛观瞧，洞内叠有6具岩棺。同样在北岸右前方隐于岩壁之中的“宝剑”,因地势较低,，1日尚留剑梢，1日便无影无踪了。
快艇急速穿行于著名的新滩古镇遗址(该镇毁于1984年6月的大滑坡)附近时，我特别留意观察位于南岸著名天险“链子崖”新貌。
提起这链子崖，就得交待一下背景。它是秭归县境内最大的危岩体，高数百米，体积大得惊人。倘若发生崩塌，其危岩体轰然垮入长江，后果肯定比1984年该地北岸的新滩大滑坡严重得多(新滩历史上的名字叫青滩，就是因滑坡毁镇,堵江断航几十年后缓慢发展起来新镇，故曰新滩)。上世纪70年代，该危岩体即向东西方向开裂张开，从长至下近百米。起初，人还可从顶部裂缝处跨过，尔后年复一年伸张，裂缝愈来愈大，形成了人人见缝色变的危险局面。
三峡工程上马后，治理链子崖危岩体变得紧迫急切，国家有关部门投巨资采用喷锚、岩体穿索加固、崖底灌浆等高科技手段，硬将巨大的V型裂缝紧紧锁住。此三峡水库壅水，船近该危岩体时，非知情者莫能辨认出这儿曾是耸人听闻的“定时炸弹”----链子崖也!
当快艇冲出相对逼仄的高山峡谷后，香溪宽谷展现在我们眼前。
右边亦形成宽谷的支流，便是闻名遐尔的香溪河了。当年昭君入宫就是走水道从上游至河口从峡江上路的，可怜王嫱在溪河一路抛洒香泪，从此整条小溪常年溢流香气??后人为了纪念昭君，便将这条河命名为香溪了。
北岸乃香溪古镇。现己是一片废墟。快艇在此停留片刻，有人下船。沿江一条长街不见了，沿江去老县城归州的公路大部分被埋水底。仔佃观察才发现，昔日下河去码头的斜坡尚有半米残存，似乎是有意让人追忆香溪镇和香溪码头的风采哩。过去从码头东向长江观摩，是游人赏景和画家写生之绝佳处，吾辈早年亦曾携文朋诗友在此吟哦。
正是：年年岁岁峡相似，时至癸未大不同!
归州消逝，涛声不再似旧时
5月31日船行终点，是位于秭归老县城与香溪镇之间的小河沟。香溪镇搬迁至沟顶山梁弯月地段，而今因归州消逝，便取而代之叫新归州。
该镇目前的主人是郑之问和潭科。郑是书记，谭是镇长，与我们一行均属老熟人老朋友。午饭后，便趋车沿175水位线以上新建沿公路去揖别归州古城.。
这儿离归州很近，才几分钟，车就到了归州老城之巅。
远远望去，古城只是—片灰蒙蒙的砂土之丘了。城后的山坡还剩十几幢楼房，一所中学还在此坚守着。我知道，后山属三期水位住户和单位，暂时还挪不了窝。
面包车沿后山绕到原先的西门，再沿江转至鼎心门位置，便停了。
一行人除我这个外来户外，均是土生土长的秭归人。启扬、之问与二韩都在这片废墟里来走动过二、三十年，此时此刻，此情此景，他们的心情较我要复杂得多??对他们而言，一片沙土可唤起儿时的记忆，—块残砖能触痛成年后的心灵创伤，一堵墙凝聚着几许欢乐抑或哀愁?一株古树难道不是一个归州儿女成长的见证？
在归州西门，我面向峡口在江面搜寻“九龙奔江”的影子。斯时，它己没入江底30多米深处，再难谋面。哦，桃花鱼，西门口河弯鸭子潭里美名远扬的桃花水母呢?她也走了，走得悄无声息，不知走时是否与外迁移民般双目落泪，一步三回头??
西门原先有公路通往水田坝，现己淹没。水田坝有一条多名字的溪河，在此注入长江。韩永强的老家就在溪河对面的长江北岸山坡上，面对早成废墟的故居和祖先的坟莹，他一家三口在水边呆立良久??
南门是老城制高点，去年我来时城门楼尚在，斯时楼毁门拆，只剩明朝夯入石门的砂土垛子了。从门垛东望，屈原祠下的码头泊着因闹"非典"而被迫停航的3艘客轮。屈原祠是当年修葛洲坝时从低处移至现址的，因原先确定的蓄水位是150米，现是175米，这座建筑又得重新搬迁至新县城凤凰山。友人笑曰：“屈老夫子将二次搬家，是老移民了”!
正东方还有迎和门(即东门)，它是归州人办喜事迎亲必经之道。古往今来,无论走亲访友者，从香溪陆路或走水路自码头上岸，到后街走东门，去前街则走南门。原先东门下高高低低一条石板街，从早到晚人流不断，街两旁生意红火着哩。到达江边时，街平道也宽了，由大才子郭沫若手书的“屈原故里”和“昭君故里”牌坊即供奉此处，让男人至此沾点书卷气，使女儿家在此添些脂粉味??可惜，所有这些都己成为历史了。作为游归州的常客，面对即将到来的消亡，触“土”而怀念昔日的游踪及其浪漫，从心底涌出四个字-----水火无情!
归州城睡矣，故乡情浓哉。
临走前，我敢说我们每个前来拜渴者，都在内心为归州城祈祷，然后轻挪脚步、悄悄离开??
船入支流，河湖之变眼前发生
6月1日，是三峡大坝正式下闸蓄水的日子。
时逢双休，我敢说库区沿库所有城镇的居民，都在关注改变川江峡江历史的重大事件：库岸和支流涨水!
赶在这一刻到来之前，湖北省作家协会主席王先沛只身赶往归州。老先生30多年前曾在归州和水田坝呆过一段时日，他说专门来，就是想看最后一眼。
赶在这一刻到来之前，生于斯长于斯后来调往远安县任县委正副书记的马、吴先生，风尘仆仆拥入故乡的怀抱。
下午，我们十余人乘坐快艇，从归州新城出发,，沿库岸上涨的江水深入秭归县的几条主要支流，实地观赏壅水后新现美景，亦体验着当地居民面对“平湖”世界的快乐与憧憬。
快艇驶向水田坝方向的支流，在弯道新建大桥桥墩附近缓行打转。
我打电话回新闻中心咨询，同事告知斯时坝前水位为105米。昨天下午我们曾趋车前往水田坝方向甚远，在岸上感受过支流盈水及其壅向位置。这时从船上看支流峡谷，又见有许多的木船往来其间，料想：从今往后，两岸村居人们的生活方式和交通工具，都将因水而变了。
沿江西行，我发现了南岸沙镇溪的旧址。再上行，便瞥见溪口水面残存的一座约两米高的沙丘-----是它，是原先在溪口与峡口之间傲然耸立的古刹“流来观”吗?
友人点头，又都忙着拍照。
快艇开往沙镇溪支流，深入数公里，但见该支流壅水后水面甚宽，两岸青山绿树倒映在清澈的“湖”里，使人感觉十分惬意。新镇搬迁至溪内后山坡，一条彩虹横架南北，气势非凡，从船上只能看到坡后楼房的顶部层次，其样式让我这个城里人羡慕不已。
从流来观拆返归州，顺“湖”而下，我们的现光重点不再是“湖”心水域，而是选择壅水后秭归县境内的主要支流，深入其间，观赏两岸秀美景色和壅水深度及广度。
先游了香溪斜对面的郭家坝支流。这儿是该县工业区，两岸山坡原在淹没线下的企业后靠了，规模较大的水泥厂正冒着滚滚浓烟。
香溪河呢，它的宽度一点也不比蓄水前的长江逊色。快艇朝里开了20分钟，方才打转。香溪过去即是清水秀色，倘若不是因蓄水形成的枯枝败叶漂浮着，香溪真是一位娥娜多姿的美人儿。
位于“牛肝马肺”峡南岸的九畹溪，是近年开发的漂流胜境，己声名远
正高兴时，前方显出两艘橡皮艇，游人纵向骑马式跨在上面，或前或后，或左或右，在毫无污染的“湖”内游荡，颇有诗情画意也!
实话实说，水库涨水，九畹溪原七公里妙趣横生的漂程将减少三分之—。但你疯够了，肯定也累坏了。斯时，再由机动游艇将你接到“湖”里，或坐或卧，舒舒服服地游弋着把你送到茅坪港，不就免受漂流完再爬陡坡上山之苦么?
真好呵，大坝蓄水让我们半天游了这么多支流，感受刭这么多新奇的变化!
篇四：三峡旅游船业发展对策研究
三峡旅游船业发展对策研究
发布时间：2011-8-1 信息来源：
内容摘要：三峡库区的形成使得三峡旅游发生了质的变化，游船已不再是解决该地区交通问题的旅行方式，而成为长江三峡独具特色的旅游项目和三峡旅游的主体。游船业的发展必须进行深入改革，才能适应新三峡旅游的变化，在长江三峡旅游中真正发挥主体作用。
关键词：三峡旅游 变化 游船业 现状 发展对策
游船业性质、产品特征及在三峡旅游中的主体作用
长江三峡旅游船业，是指从事长江三峡水上旅游观光客运及接待服务，经营三峡旅游航线的旅游客运企业。游船业属于旅游服务型企业，既具有旅游交通的功能，又具有为游客提供旅游组织、食宿、观光、游览、娱乐、购物等旅游服务的功能。旅游六大要素全都集中体现在其业务中，因而，游船业又属于综合型旅游服务企业。
游船产品是指由游船专门为满足游客观光游览、休闲度假等需要而设计并提供的，被现有和潜在的游客所认同的东西，它由有形的（如游船、船上服务设施、游乐项目）和无形的（服务、游客感受）两种成分组成。游船产品从本质上说是旅游服务产品，它具有旅游服务产品的所有特点，还具有一些特殊性质：
服务内容的多样性和综合性
游船服务既包括提供为满足游客游览、观光、休闲等核心利益的核心服务，也包括满足游客在游览过程中维持正常生活的基本服务，以及在意外情况下为游客提供的应急服务。另一方面，游船服务是通过为游客提供一种愉悦的经历来完成的，游客的经历是由多个游船服务细节组合而成，游船服务实际上是由设施加服务组成的综合体。
服务所借助的设施的特殊性
游船服务所借助的设施是航行的游船，由于受地域环境和地质地貌的限制，游客若想观赏长江三峡沿途的美景，在目前的情况和条件下，只有借助游船这一载体才能得以实现，这是游船服务产品的特殊性所在。
长江三峡两岸悬崖陡峭，山势险峻奇绝，是其他交通工具所不能到及的峡谷地带，游船便无可争议地成为三峡旅游不可缺少的、最主要的旅游载体。
库区形成后三峡旅游的变化及对游船业的影响
航运条件的改善
库区形成，高峡平湖显现，航道增宽、水流平稳，船只航行可取直线，相对缩短了航行距离，加上江水阻力减缓，航行更为快捷方便，相对缩短了旅游时间。这为动力更强、形体更宽大舒适
的大型豪华游船提供了运行保障。
此外，库区内绝大部分的长江支流稍加整治均可开发成5、6级标准航道。到2010年，库区航道的布局将形成“以长江干线为主轴，嘉陵江、乌江为主支的‘一轴两支’航道主骨架，以其它航道为基础的干支相通、通江达海的叶脉型航道体系”。这又为深入库区腹地的旅游提供了航运条件。
旅游资源更加丰富
尽管水位上涨使约10%的原有景点被淹没，但又托出一大批新的景点。水流沿支流向三峡腹地进一步延伸，使三峡旅游空间范围扩大，形成更多高品位的旅游资源。
游客需求、旅游方式和旅游产品的多样性变化
今天的旅游者越来越不满足于单一的观光游览，休闲度假、探险运动旅游应运而生，并为人们所钟爱。乘游船观光度假必将成为了十分流行的休闲方式。库区的形成为休闲度假旅游提供了物质条件，新的景观景点的涌现，又为休闲度假、水上运动旅游提供了资源优势和理想的场所。传统的三峡旅游正在由单一的直通式为主的游船观光型产品，向以游船观光为主，集休闲度假、水上运动、商务会议、科考探险于一体的复合型产品转变，从“一线游”向“一片游”转变。
市场环境的变化
目前，从事三峡旅游航运的游轮公司约10余家，其资产规模已超过30亿。拥有各种游轮达90艘，其中，涉外豪华型游船约60艘，另有高速船、普通客班轮约200艘，年运力上千万人次，而且游船数量还在不断增加。三峡旅游运力过剩与客源不足的矛盾十分突出，游船业的市场竞争进入了一个新的更为激烈的阶段。其竞争趋势正朝着以市场竞争为主体的集团化、系列化方向发展。
随着沿江高速公路的开通延伸，公路运输开始争抢新三峡客运。高速公路汽车运输相对于游船来说，其花费低、时间快，无疑具有极强的竞争力。此外，随着库区万州五桥机场正式通航，达（县）万（州）铁路的开通、万（州）宜（昌）铁路的开工建设，游船业还面临着来自航空业和铁路的竞争，这对三峡游船业来说也是一大挑战。
长江三峡旅游船业现状问题分析
政出多门，多头管理
游船业既受交通和旅游部门的交叉管理，还有地方港务、港监、航道、码头等部门的介入，导致行业管理弱化。交通和旅游部门对游船的管理和服务标准不统一，比如旅游部门的星级评定，交通部门的等级评定，使游船企业无所适从。
管理模式的局限性
三峡游船业的管理模式主要可以分为：
大公司管理模式 三峡游船主要集中于2—3家大型游船公司，前身是大型国营水运企业，基
本是采用行政干预式管理模式，难以适应市场经济条件下的企业发展要求。尽管一些公司实行了总经理负责制，但其体制改革滞后、内部组织机构、人事制度、分配制度改革缺少实质性的变动，与市场经济要求脱节。其经营手段、组织结构等方面难以适应交通型客运向旅游观光型客运的转变要求，企业管理的重心并没完全实现向以旅游经营为重心的转变。
小公司管理模式 三峡游船公司的数量虽多，但多数规模较小，仅拥有1—3艘船。这类公司多是上世纪80年代后期成立的民营、合资或合伙人公司。在管理模式上，主要采用随机化（独裁式）或友情化管理模式。这类公司机构精简、经营方式灵活、经营手段丰富，这是大公司所不可比拟的优势，但也存在规模小、资本弱、凝聚力散、短期逐利性强等弊端。其旅游组团的连续性差、资本弱、抵御市场经济风险能力差、短期趋利动机突出，往往易利用其经营方面的灵活性，转移和卸除自身的经济风险，对游船业的正常经营秩序具有较大的负面影响。
其它管理模式 主要指一些外资游船公司（含外方长期包租公司）和国内个别有大资金作背景的公司。这类游船公司由于资本雄厚、职工待遇高、船舶档次高，主要经营境外游客市场，管理模式上主要采用制度化管理，其市场经营行为，手段都较为规范，公司立足长远发展的指导思想明确。
经营模式的弊端
一直以来，三峡旅游船业在经营模式上，采用的是以水上客运为主体的一线贯通式顺道游的分散经营模式。船务公司、旅行社、沿途景点各自为阵，船务公司与旅行社一般采取签定协议分配舱位或临时包租游船。这种经营模式存在着诸多的弊端：
以水上客运为主体的顺道游，船舶的硬件设施和软件服务及管理不是以旅游为标准设置，表现在舱位空间狭小、娱乐设施及活动缺乏、服务不规范、服务质量不高、安全隐患突出，因而，游客投诉较多。“其航行线路、停泊站点、停泊时间等游客都没有异议权和选择权，只能按交通线路参与三峡旅游。其旅游接待、游客服务、景点导游以及船上的吃、住、游、娱等满足不了游客的需求。”
由于经营分散，中间环节增多，加之市场环境差，各种名目的税费繁多，使得其经营成本高，导致游船游览三峡的价格居高不下，又失去了竞争的价格比较优势。
在游船的销售方面，主要通过客运中心售票网点和旅行社进行销售，没有建立起自己广泛而完善的营销网络，旅行社如果组团困难，往往会取消包船计划或临时退船，游船公司因而受制于人。加之游船产品设计的单一、市场开发投入不足，使得游船的经营绩效不高。
游船业从业人员结构及素质的不足
游船的管理与服务人员队伍存在着诸多不足之处，具体表现在：缺乏现代旅游管理理论和知识；对游船产品的特征认识不清；管理与服务技术水平不高；文化水平偏低；观念落后、服务意识差、素质不高；多数管理和服务人员不懂外语。这严重影响到游船旅游接待与服务质量，制约了游船业的发展，并在某种程度上制约了三峡旅游的发展。
游船业发展对策和建议
管理体制的改革
由于游船业跨地区、跨部门经营的特点，应从行业主管部门着手，理顺关系，明确职责范围，避免政出多门。交通和旅游部门应加强沟通、协调与合作，进行综合管理、共同执法。政府行业主管部门应从游轮的准入资格和准入制度上考虑，提高准入门槛，控制游轮总量，并通过市场竞争择优汰劣，以杜绝短期经营行为对市场的扰乱。
管理模式的构建
游船管理模式的构建可以从目前的三种模式的组合考虑，采用股份制、联营或集团化方法，按现代企业制度要求组建。核心在于制度的设计和安排上，强调企业内部设计所有利益主体的制衡关系。其内部管理体制的改革，首要前提是机构改革，应根据游船业的特点、游船公司的性质和游船产品特征，改变按生产要素为对象设置部门机构的管理机制，从企业的生产过程或业务流程考虑设置组织机构，并突出营销功能；以机构精简、突出主业为原则，建立企业内部“效益共创、利益共享”机制。
经营模式创新
加强游船软、硬件升级提档 游船的功能定位必须目标化，在硬件上按游轮星级标准设置，包括游船的外部装修、内部布局设计和设施的配置，使之功能齐全、设施先进、更具现代水准，适合旅游要求。在软件方面应严格按照星级游轮的服务和管理标准，加强游船服务和管理人员的岗位培训，强化服务意识、服务技能和管理能力，严格管理、规范服务、提高服务质量。 强化营销功能 现代企业的经营实质上是一个营销的过程。强化营销是提高游船产品的知名度，引发旅游者乘坐游船前往三峡观光游览、休闲度假的愿望，从而获得经济效益的一种行之有效的手段。
经营产品多元化、经营方式多样化 既然新三峡旅游正在发生质的变化，游船产品也必须进行多元化经营。游船业也应当介入库区景点的开发，使库区尤其是库区腹地的旅游资源与游船产品对接。
实施品牌战略 品牌是游船业和游船产品的形象。它代表着游船产品的品位、实力和服务质量。游船业必须树立自己的品牌，才能适应三峡旅游的发展，保持良好的旅游吸引力，获得良好的效益。游船业在下一步的发展中应根据自己的发展方向、文化背景和自身的实际情况、行业性质、产品特征等，在品牌的定位、包装、传播和品牌的管理方面多加思考和努力，在政府主管机构的帮助下，共同培育市场品牌，使游船业真正成为三峡旅游的核心，使长江三峡真正成为“世界的三峡、永远的三峡”。
参考资料：
1.魏小安，《产业发展新论》，中国旅游出版社[M]，2002
2.重庆市交通委员会，《重庆市航运发展规划》[Z]，2003
3.王任祥，《三峡旅游船社结合新型业态模式研究》，《水运管理》[J]，2002,11
篇五：评价宜昌的景区促销活动
评价宜昌的景区促销活动
特殊节日
例如2013宜昌旅游节5·19“中国旅游日推出的些活动，活动期间有些景点门票免费。 5·19“中国旅游日”全省3A级以上旅游景区优惠承诺 。
三峡大坝景区 5A
1、大宜昌范围内本地市民凭身份证在大坝旅游区各窗口购票，门票免费；
2、大宜昌地区以外且在5月19日出生的外地游客凭身份证在三峡大坝旅游区各窗口购票，门票免费；
3、5月19日当天来大坝旅游区进行婚纱摄影的游客，可免费入园拍照；
4、凡在各窗口购买三峡大坝旅游区门票+高峡平湖游船套票的游客，赠送当晚《盛世峡江》演出门票一张。
三峡人家风景区 5A
1、5月19日生日的游客凭本人身份证免三峡人家景区门票（不含渡船和索道费用）； 2、5月19日到三峡人家景区拍摄婚纱照免新郎、新娘景区门票（不含渡船和索道费用）； 3、5月19日散客到三峡人家景区游玩，门票按8折优惠（不含渡船和索道费用）。 车溪民俗旅游区 4A
1、5月19日生日的游客凭本人身份证免车溪景区门票；
2、5月19日到车溪拍摄婚纱照免新郎、新娘景区门票；
3、5月19日散客到车溪游玩，门票按八折优惠。
三峡大瀑布风景区 4A 门票免费
三游洞景区 4A 门票免费
玉泉山风景名胜区 3A 门票免费
中华鲟园 3A 门票免费
宜昌7大景区抱团促销
宜昌7大景区联合发布景区联合营销方案，景区营销联合体将共同在目标市场开展营销活动，推动宜昌旅游从过境地向目的地转变。
景区营销联合体包括三峡大坝旅游区、清江画廊风景区、三峡人家风景区、宜昌车溪民俗风景区、三峡大瀑布风景区、九畹溪漂流景区、屈原故里风景区。
据悉，这是宜昌首个大型景区联合体。该景区营销联盟组织成立后，将针对华中地区及武广高铁沿线4亿人口的客源市场，设计以宜昌为目的地的2-3日游程的旅游线路产品，并依托宜昌市主要旅行社及其在目标客源地的主要销售商，构建完善宜昌三峡旅游产品批发商和零售商二级营销网络。本月内，联合体将以长沙为试点城市，拿出数万张门票及资金，进行联合促销。目前已有12家旅行社表示，将积极支持联合体的营销。
宜昌市在台旅游促销初见成效
根据省政府统一组织安排，宜昌市政府组建了以刘俊刚副市长为团长，市台办、发
改委、旅游局等部门和骨干旅游企业负责人为成员的“宜昌市赴台旅游促销团” ，于3月5日-12日赴台湾进行了旅游推介促销活动，取得了较好的效果。
3月6日，宜昌促销团在台北举办了有10多家台湾知名旅游协会和旅游公司负责人参加的宜昌旅游推介会，两地旅游业者就扩大双方合作达成了多项共识。作为国家旅游局公布的第二批指定经营大陆居民赴台旅游业务的旅行社，中国国旅宜昌分公司还与台湾相关旅行社签约，承诺对开包机，互送客源。台湾景点景区开发建设精细，管理到位，对宜昌旅游开发设计和管理有很好的借鉴作用。如日月潭景点，该景点占地面积虽小，但布局合理，管理精细。其模式可为宜昌市黄柏河旅游景点开发建设提供有益参考。
“宜昌市赴台旅游促销团”在台湾的活动已经收到较好成果。3月24日，由台湾旅行业品质保障协会副理事长黄文桂率领的台湾旅行商三峡旅游考察团一行60人来宜昌进行旅游线路考察；3月26日，由台湾西南旅行社牵头组织的考察团一行45人又来宜昌“踩线”考察，其中还有台湾《旅报》、《旅游界》、《旅奇》等主流旅游媒体的记者。台湾旅行商们对气势宏伟的三峡大坝和地道的三峡文化赞不绝口，纷纷表达了加强两地旅游同业合作、积极推介行销三峡旅游产品的愿望。
宜昌景区旅游日推优惠活动 创周末最高接待量
宜昌城市与旅游营销联盟的六大景区带来精彩的文艺节目，现场接受旅游咨询、旅游业务办理、旅游投诉处理等服务。
市年卡办还在现场设立展台，办理年卡。宜昌市旅游局向宜昌的中国作协会员、中国美协会员和中国摄协会员代表赠送了旅游年卡，希望艺术家们能深入宜昌景区，创作作品，传播宜昌的旅游美景及文化。
字数作文