上海都市旅游观光巴士

篇一：上海都市旅游

从事旅游产业发展战略、可持续旅游开发、景区规划与设计等研究

本文回顾了国际生态旅游发展的基本背景,明确生态旅游实际上是一种区域可持续发展开发的战略.在通过对目前国内生态旅游研究评述的基础上,指出目前我国生态旅游理论研究与实践的不足.本文提出了要站在更高的层次上将生态旅游定位于区域可持续发展的重要战略.同时作为区域可持续发展的实践活动,要从生态旅游认证,生态旅游规划、循环经济与生态工程等3个方面来发展生态旅游,真正体现生态旅游的内涵,确保区域的可持续发展.

都市是当今世界人类居住最为集中的地方，承载着人类的巨大创造力和深厚的文化精神，也是旅游目的地中最重要的类型之一，蕴含着强烈的时代特征和巨大的市场价值。中国是当今世界上城市化发展速度最快的国家，发展都市旅游，有助于进一步促进发展中国家的城市化发展，提升城市综合实力；有助于进一步创造更加适宜的人类居住环境，构建和谐祔，促进都市的可持续发展。

世界旅游组织是一个政府间国际组织，其宗旨是促进和发展旅游事业，使之有利于经济发展、国际间相互了解、和平与繁荣。

1997年上海正式提出了“都市旅游”的概念，明确“上海旅游业发展的定位，应该是都市型旅游；上海旅游的特色，应该是融都市风光、都市文化和都市商业为一体的旅游特色”；并具体指出，上海都市型旅游的特色是：“一要充分利用人文资源和经济中心城市资源的优势，二要充分发挥城市新景观的作用，三要充分发挥城市的综合功能”，从而明确了上海都市旅游发展的方向。近年来旅游业已成为上海第三产业中重点发展的行业之一，现代服务业中的动力型产业，都市旅游也已成为上海旅游业的响亮品牌。

随着2010年上海世界博览会的即将举行，上海都市旅游发展也将进入一个新的阶段，在深度和广度上都有进一步的展现。旅游业作为城市经济不可缺少的一部分，能够体现一个城市发展的和谐程度。都市旅游是上海城市形象的重要载体，是上海城市可持续发展、社会和谐的重要组成。发展都市旅游，有利于进一步促进上海城市建设和发展，带动整个区域旅游发展，促进长江三角洲区域城镇旅游的发展，成为亚太地区都市旅游的重要基地；有利于进一步促进上海旅游产品的更新换代，促进旅游行业与其他行业的紧密结合，提供更多的就业机会；有利于满足城市居民提供日益增长的精神和物质需求，为上海打造具有国际影响力的世界著名的旅游目的地城市奠定基础，促进上海城市的可持续发展。因此进一步加强对都市旅游的研究，无论在理论上，还是在实践上都有重要意义。

二、 都市旅游内涵的演进与特点

近年来我国学者对都市旅游的研究，逐步明确了都市旅游与城市旅游的不同之处。综合目前的研究，可以明确都市旅游与城市旅游不同之处在于，它依托大城市地区具有枢纽性质的交通设施和发达的旅游接待设施等，以整个大都市地区为展开背景，包括不同等级层次的城镇体系。产品结构与大城市地区发达的经济、文化结构有着密不可分的关系，除传统的观光购物等旅游项目，更多的是依托于商务、会展、科教、休闲、度假、节事等开展的各项旅游活动，因此比传统的城市旅游具有更加丰富的内涵，在产品结构上具有更强的整合性，在项目设计上具有更多协调性，成为城市形象的重要载体，城市可持续发展，社会和谐的重要组成。都市旅游的内涵演进至今，呈现出如下几方面的特征：

1. 多元性

“都市旅游”不同于传统的城市观光旅游，更注重经济、文化、社会方面多元化的内涵和底蕴。在都市旅游中占有重要地位的会展旅游、商贸旅游、现代农业旅游、高新科技与现代工业旅游等品牌，体现出了他们自身极高的社会价值和经济效益；而且这些品牌的旅游活动也是经济发展和社会繁荣的催化剂。因此都市旅游的多元化内涵使其具有较强的综合吸引力。

2. 都市性

都市旅游是依托于大都市地区而展开的，不同于一般的城市旅游。都市除了国际公认的人口规模超过500万之外，还应具备如下条件：(1)具有雄厚的经济实力，甚至是经济、贸易、金融中心，对本国、某区域甚至世界经济起控制作用；(2)具备完善的市场经济体系，有高度发达的第三产业，特别是繁荣的商业，具有高强度的综合服务功能，还有完善的中心商务区；(3)具备一流的基础设施，特别是交通、电讯和信息网络全球化，物质流、资金流、技术流、信息流都十分畅通；(4)科学文化交流频繁，有广泛开展国际性科技文化交流的设施和能力；(5)除了城市人口规模达到一定规模外，还应有一定比率的境外和外籍居民；(6)有现代化的城市环境，拥有高质量的工作、生活和环境条件，能够反映当前世界的时尚、潮流和趋势。

都市的这些独特条件使得都市旅游深深打上特有的\"都市性\"的烙印，体现在产品载体上，\"都市旅游\"的众多产品是

传统旅游所没有的，也是一般城市所没有的。如会展旅游、商贸金融旅游、现代农业旅游、高新科技与现代工业旅游，还有各种城市建筑和设施观光旅游等等。这些高层次的旅游品牌是\"都市旅游\"所特有的，是\"都市旅游\"的精髓，也是\"都市旅游\"的支柱。

3. 综合性

都市旅游的综合性一方面体现在支撑体系上。都市旅游的发展除像传统旅游所依赖的\"吃、住、行、游、购、娱\"六要素各行业的支撑，还与教育培训、政策环境、管理水平等息息相关。支撑体系的综合性决定了都市旅游在内涵式发展上的综合性，系统内部必须协调进行，有序发展，任何环节出现问题都会起阻碍作用。同时都市旅游的综合性也体现在与相关产业的结合上。

4. 发展性

都市是在不断发展的，这成为都市旅游发展的前提和基础，也带来了其发展的资源和保证。都市旅游的发展体现在内涵的不断深入挖掘、产品体系的不断丰富完善、设施服务的不断提高健全等，最终在形象建设上也不断推进。各国际大都市的形象不是固定不变的，而是随都市发展不断创新。所以，任何一个地区的都市发展都应积极开放、动态发展，墨守成规、止步不前只能走进死胡同。

三、 都市旅游发展的战略框架

1. 宏观架构：都市旅游与区域发展的协调

(1) 基本点：明确都市旅游与城市发展的关系

都市旅游必须处理好与城市发展之间的关系，这主要通过都市旅游发展规划得以体现。都市旅游发展规划应该是城市规划的重要内容。城市规划要以前瞻性协调好区域空间布局，明确城市的旅游功能定位和目标，在城市产业发展和相关规划中都能反映都市旅游发展的需求，为都市旅游发展创造条件。城市规划中应考虑与旅游相关的内容有城市形象、旅游用地、城市景观的旅游适应性以及城市基础设施的旅游适应性等。

(2) 发展点：都市旅游与区域发展的协调

任何一个都市的旅游发展都会可能达到或接近旅游承载力时的状态，此时传统的旅游规划一般试图操纵市场以开发更高品质的旅游活动，或者开发具有更大的社会承载力和环境承载力的旅游产品，但空间的限制使其发展具有一定的难度。针对此情况，新加坡的成功经验值得借鉴。20世纪80年代到90年代，新加坡旅游业的发展出现减缓的趋势，接待游客的人数及旅游收入都出现了下降。出现这一现象的部分原因可以从生命周期理论去找，但新加坡意识到其小城市国家与大国家的城市相比，更容易达到旅游承载力的极限。于是，新加坡的旅游战略开始着眼于寻找办法提升国内旅游产品，通过向东盟地区发展来扩大国内旅游业的影响，通过健康的竞争与合作的途径达到旅游业的可持续发展。因此都市旅游的发展不仅要通过旅游产品的提升来保持其旅游经济效益，而且在都市范围之外扩大影响，争取在区域旅游营销和开发方面居于领先地位，并与邻近地区一起营造健康竞争性的区域合作环境。

(3) 深入点：都市旅游发展的影响因素

区域范围中对都市旅游发展的影响因素主要表现在旅游政策的制定与分析上。传统的旅游开发重点考虑土地利用、景点开发、食宿设施及建设条例、旅游开发的密度、如何表现文化旅游、历史旅游和自然旅游的特征，还要论证道路和下水道系统等基础设施的提供，然而近年来，旅游开发的研究扩展到关注旅游对环境、社会文化的影响，以及旅游在地方、地区及全国的经济发展中的作用等领域。同时，以前一直由政治家和与旅游业有厉害关系的团体确定旅游发展的目标，现在，当地社区民众的想法对都市旅游发展是开始施加了影响，需要调动公众的参与和关注。都市旅游的发展不仅涉及旅游业本身，需要考虑经济、社会政治及环境因素的综合影响。

2. 中观协调：都市旅游与城市其他行业的互动

1) 基本点：都市旅游业与其他行业协调发展

在都市发展中，旅游业与其他行业都是不可或缺的重要组成部分，各自为了自身的发展，彼此间不可避免地发生冲突，出现在政策、资源、空间等方面的争夺。特别都市旅游业发展现今，给各个区域或多或少地带来拥挤、历史文化遗产城市个性的丧失、城市中心地区功能的退化、旅游业与城市居民和国际机构之间的利益冲突等一系列问题，这些造成了负面影响，也制约其他行业的发展。正如布拉姆韦尔(Bramwell，1997)所讨论到的：“城市必须在致力于发展之前确定其承载力，即使在城市距离到达承载力的极限值看起来还很遥远时——此时经济结构调整和创造就业机会通常称为城市最急迫的需要——也要这样做。如此而言，非常需要探索隐藏在有关承载力这个热点问题之下有关各行业的政治和管理问题。” 目前，旅游业与其他各行业应关注并解决好这一问题，在此基础上，致力于如何更好服务于城市总体发展。

(2) 发展点：都市旅游业与其他相关产业的结合

都市旅游业与其他行业协调发展，不互相制约，只是保证都市旅游业发展的基本点。在此基础上，都市应加快旅游业与其他行业相关产业的结合。其形式是将相关行业潜在的旅游资源优势转化为现实旅游经济发展优势，开发新型的旅游产品，拉长旅游产业链，做大旅游产业群。其他相关产业存在着丰富的旅游资源，而且对比传统旅游资源而言，更新、更奇、更特，对游客更具有吸引力，这为都市旅游业与其他行业相关产业的结合提供了资源保证。甚至可以说，新时期都市旅游的竞争力更多的转移到了这些相关产业结合的新型旅游产品上，可以与金融、汽车、石化、农业、教育、地产等行业的结合，切实地培育和发展都市工业旅游、农业旅游、修学旅游等新型产品。

(3) 深入点：都市旅游业与其他行业的互动共赢

新型旅游产品的开发应该进一步朝着培育工业旅游、农业旅游、修学旅游等新型业态的方向发展。都市旅游业与其他行业间寻求最佳结合点，积极互动，追求共赢。

首先，其他相关产业积极有效地开发旅游资源，丰富都市旅游产品，增强都市旅游竞争力，形成都市旅游产业新的经济增长点。在具体操作上，应以企业为依托，以企业实体和品牌为载体，对旅游资源进行深层次开发，尽力打造高品位的旅游产品品牌；另外，这些新型旅游应通过旅游线路尽快融入产业大循环中，在旅游产品结构中准确定位，建立良性发展机制。 其次，新型业态的培育和发展促进相关行业和各企业形象的完善和产品知名度的提高。应与相关行业和各企业的营销工作相结合，以旅游促营销，推动相关行业和各企业的发展。

再者，都市旅游形式能有效利用其他行业的废弃资源。目前，这方面做的比较好的是旅游业与工业的结合。具体的操作中，有多种形式：利用废弃的厂房、车间开发成工业遗产旅游，并增加餐饮、娱乐等设施，吸引广大旅游者，比如：德国鲁尔工业区；通过开发旅游的形式，把落后的生产模式开发成“古董式”旅游项目，比如：大同机车厂，把淘汰下来的蒸汽机开发成旅游产品，并且每年举办“大同国际蒸汽机节”，引起了国内外旅游者地兴趣??。当然，其他行业也可借鉴，与旅游业相结合，“变废为宝”，实现资源的再生利用。

3. 微观操作：都市旅游支撑体系的有效运行与发展

(1) 基本点：进一步完善传统支撑体系各层面建设

传统的都市旅游支撑体系主要包括旅游饭店业、旅行社业、旅游交通业、旅游景区(点)业、旅游娱乐业、旅游餐饮业等业态，但在现代的都市旅游中，休闲度假设施是重要的硬件设施。同时，旅游支撑体系中的软件建设要通过教育和培训，尽快与硬件的建设规模相协调，尽快跟上硬件的发展水平。良好的旅游服务是旅游者能真正切身体会到的，在某种意义上就代表了一个都市旅游的发展程度。软件建设中要注重研究旅游者需求，提供能与之相对应的“产销对路”的服务。

(2) 发展点：扩大都市旅游支撑体系涵盖面，促进良性运行与发展

都市旅游开发正逐步扩展至商业购物场所、会议展览、文艺展演场馆、休闲娱乐设施、体育赛事场地等环节。在软件建设方面，政策法规、都市形象、管理模式和水平、服务理念及质量也越来越成为支撑都市旅游发展的重要部分。因此，要在研究中扩大都市旅游支撑体系的涵盖面，并且随都市旅游的发展在不同阶段做适时的调整，衡量的标准看“是否有利于都市旅游的发展”。

另一方面，要积极探索都市旅游支撑体系的运行与发展机制。首先，注重协调支撑体系中其他行业与旅游业的关系，支撑体系中旅游产品开发与配套设施建设的关系，支撑体系各行业服务与当地居民的关系。其次，要注重考虑协调体系中各类管理体制和运行方式，支撑体系的扩大化也给管理提出了更高的要求。

(3) 深入点：深入进行形象建设和影响力塑造工程

上海都市旅游发展至今面临一个亟待解决的问题是形象建设和影响力的塑造。对比其他国家大都市国际影响力强、形象已逐步完善而且深入人心的情形，上海只具有小范围的区域影响力，而且至今没有树立一个稳定的、能代表上海特色的形象。因此有必要提出上海都市形象建设和影响力塑造工程，并且深入持久的发展下去。

四、 上海都市旅游深度发展的若干思考

1. 打造和谐社会，促进城市可持续发展

在城市这个有机体中，旅游业是一个由多种要素组成的统一体，各要素间存在着既相互合作、又相互竞争的关系，若这些要素在统一体中能相互包容、协调运作时，旅游业便能处于健康地、富有生机和活力的良性发展状态。反之，极端性的对抗会使旅游业陷入困境。

都市型旅游产业发展要从“打造和谐社会”出发，强调以人为本，以“城市，让生活更美好”为着眼点，发展和谐旅游，注重把握以下几方面的和谐：

目标和谐：旅游业发展与上海都市发展的和谐；要素和谐：旅游业各支撑体系间发展的和谐，旅游业发展与相关产业发

展的和谐；区域和谐：各区域旅游业发展的和谐；上海旅游业发展与周边地区旅游业发展的和谐；人的和谐：外国游客与国内游客间的和谐；游客与上海居民间的和谐；经营和谐：开发与保护间的和谐；获取与回报间的和谐；效益和谐：经济效益与社会效益、环境效益间的和谐。

通过旅游业发展进一步促进城市国民经济发展，增强经济效益；以旅游业发展进一步提升城市形象，增强社会效益；以旅游业发展进一步改善和优化上海都市的生态环境、人文环境、服务环境和法律环境，增强环境效益，从而全方位促进城市可持续发展。

2. 以城市化和区域联动带动都市旅游的深化

城市化和区域联动是现阶段上海和周边地区发展的主潮流，要加大力度，以此带动上海旅游产业的深化。

以城市化带动旅游产业硬件与软件的改善。在硬件方面，旅游景观、旅行社、宾馆、交通、娱乐等各方面设施已日臻完善，主要加大综合建设的力度，并注重服务于本市居民的功效。要注重好区域联动。上海旅游业要结合实际，重点研究区域资源合理配置、促进旅游管理方式转型、资源集约利用等方面。其中难点在于：理顺管理体制与运行机制，处理合作与竞争的关系。上海要发挥区域联动的龙头作用，协调好各方面关系，促进各区域的协调发展。

3. 加强产业互动，促进都市旅游产品的提升

在都市发展中，旅游业与其他行业都是不可或缺的重要组成部分。各自为了自身的发展，彼此间不可避免地发生冲突，出现在政策、资源、空间等方面的争夺。旅游业与其他各行业产业在联合开发产品上有了结合点，在此基础上，致力于如何更好服务于城市总体发展，摒弃本位主义，协调发展。具体要把握好以下两点：

首先，都市旅游业与其他行业相关产业结合开发产品。旅游业应联合其他行业中相关产业积极有效地开发旅游资源，丰富都市旅游产品，增强都市旅游竞争力，形成都市旅游产业新的经济增长点。其次，培育和发展新型业态，促进相关行业产业和各企业的发展。新型旅游产品的开发应该进一步朝着培育工业旅游、农业旅游、修学旅游等新型业态的方向发展。一方面，以旅游促营销，有助于产业和企业的形象的完善和产品知名度的提高。另一方面，旅游形式能有效利用其他行业的废弃资源。

4. 科教兴旅，注重资源集约利用，加快信息化建设

上海都市旅游要体现高科技发展性的特点，引进新技术、新观念、新的运作方式，依托现代科技，利用网络优势，积极发展网上旅游服务。另一方面，构筑旅游人力资源高地是提升国际旅游都市素质的关键。上海要加快制定上海旅游人力资源发展战略，利用高校教育资源优势，形成多类型、多层次的培育体系。在利用科技、发展教育的基础上，结合区域联动促进资源的合理配置，做好在资金、人才、设施、服务等资源的集约利用，实现旅游产业从\"粗放式经营\"到\"集约化经营\"的转型。

加快上海都市旅游信息网络的建设。采取各种方法，多方位、多形式、多渠道地构建上海旅游信息网络。凭借上海在国内外的知名度和经贸优势，分别针对主要客源市场组建国际、国内旅

游信息网络。

五、 结语

当前，上海的都市型旅游产业正在进入深化阶段，即从起步、初创阶段向发达、成熟阶段的过渡。这一阶段的主要任务要整合产品体系，扩大产业规模，优化产业结构，提升产业能级，为旅游产业成为上海经济结构的特色产业，成为上海城市形象的重点载体奠定基础。

因此上海都市旅游发展要以举办2010年上海世博会和大力发展现代服务业为契机，明确旅游产业在上海城市发展中的战略地位，提升行业管理的协调力，强化旅游产业的竞争力，增强旅游产品的吸引力，扩大旅游空间的辐射力，到2010年成为上海经济结构中的支柱产业，现代服务业中的重点产业，上海城市的形象产业，将上海建设成为具国际商务、会展节事等品牌特色的现代化国际旅游大都市。

篇二：上海都市观光旅游资源评价与开发

背景描述

在区域旅游快速发展的今天，旅游内容由当初工业文明阶段的以自然观光为主，转变为现在后工业文明阶段的自然、人文、经济观光相结合和观光、度假与特种旅游多层次发展。1(来自:WwW.smhaida.Com 海达 范文 网:上海都市旅游观光巴士) 尽管世界经济发展迅速，旅游业也随之出现新潮，但观光旅游产品，仍然是目前世界上最具普遍意义的产品，这是因为三大类旅游产品中，观光旅游产品是基础。都市观光旅游产品也如此。

一、概念诠释

观光旅游资源，是指具有观光旅游价值的景观（包括自然的和人文的）。景观有两类功能，一是硬功能，即景观作为生态系统中的物质循环和能量流动的载体，它在与人类的物质文化系统相作用时表现出来；二是它的软功能，是景观与人类的精神文化系统相作用时的功能表现，包括景观作为审美信息源的功能，人们观光旅游所得到美的感受，就是这一景观软功能的表现。2

所谓都市观光旅游产品，是指观光游览都市自然景观或都市人文景观为主要目的的旅游活动。这种旅游活动，往往是满足旅游者对都市各种景观或社会风貌、市民风情的需求，从而扩大其阅历、增长其知识、调节其身心。

二、研究对象确定

应上海打造吸引力强、美誉度高、世界级景区（点）集聚的国际都市观光旅游目的地要求，必须首先对其重要的观光旅游资源进行调查、评价，以求进行合理的开发。

本文主要选取具有国内外影响力的4A和5A级景区为研究对象，辅以一些具有国内外知名度的观光旅游资源。

三、资源分类

本文根据上海观光旅游资源的实际情况及都市旅游资源特质，将都市观光旅游资源划分为都市观光型、自然观光型、产业观光型、人文历史观光型以及地域1

2 贾铁飞,张振国. 上海都市旅游发展的若干问题[J]. 旅游科学,2004,04:39-43. 俞孔坚. 观光旅游资源美学评价信息方法探讨

风情型五大类：

都市观光型——上海是中国优秀旅游城市，中国历史文化名城，上海要建设世界著名旅游城市。作为上海旅游业定位的都市旅游，中心城区的人文景观是都市景观的核心景观，主要包括都市的标志性建筑物和反映都市特色的商业圈等；以及都市夜景、都市观光车、游览船等流动景观。

自然观光型——以自然生态为特征的景观，是都市景观的一部分，主要有城市自然特征的黄浦江、苏州河，作为都市一部分的周边郊区具有景观价值的森林公园、防护林带、湿地等。

产业观光型——都市产业，是城市历史的一部分，是都市重要的人文底蕴和环境，也是旅游景观的组成。产业景观中最主要的有工业、现代农业、创意文化产业和教育等，包括工厂企业、工业旅游区、工业遗产遗址、重大工程项目、现代农业观光园、创意园区等。

人文历史型——历史文化风貌区、旅游特色街（区）等景区，名人故居、优秀历史建筑、城市广场等单体景点，包括历史文化遗址、古建园林，特色街区等。

地域风情型——旅游就是感受和体验不同文化背景的生活方式。都市人的生活方式及都市生活环境，是都市旅游景观中的非物质景观，包括已经形成“一区一品”、“一村一品”的上海特色文化、特色社区、特色街，获得“中国历史文化名镇”、“中国历史文化名村”称号的郊区城镇的文化内涵和生活环境，上海人（农）家的生活等。

PS: 观光旅游产品是所有旅游产品类型中最初级的，在像都市旅游这样的旅游业的高级形态中它所占的比例应当是比较小的。世界旅游的发展趋势是由单纯的观光旅游逐渐向休闲型、文化型及各种专项旅游演变。因此，上海在推出都市观光旅游产品时应以适当的量为好，不宜过多并且要根据国内、国外的旅游者推出不同的观光旅游线路。

四、 资源评价与开发构想

评价

1.定性评价：资源结构、数量及比例的研究 ；观光旅游资源类型及其特

色；交通便捷度，可进入性。

2.定量评价：都市观光旅游资源的定量评价参数——资源价值（审美属性、休闲属性、文化属性）和旅游条件（环境属性、服务属性）.旅游资源空间分布，各区县各类资源数量，列表

3.就旅游资源评价指标体系及其分级评价，将旅游资源评价分为个体品质评价、区域旅游资源系统评价以及旅游资源开发条件评价等三个方面。(咚玉权,1998)。

开发

1.旅游线路设计与开发（整合、创新特色精品线路）

2.打造景区知名度，发挥模范带头作用，鼓励更多景区积极创5A（如：佘山、枫泾古镇、外滩开放式景区等）

3.创新市场营销模式，定位市场客源结构

4.引进旅游专业人才

5.旅游城镇化，打造旅游综合体

篇三：观光路线

从上海虹桥火车站出发，乘坐地铁2号线（广兰路方向）去位于南京路的新世界城，在人民广场站下车（5号口出），净乘坐时长45分钟，加上路上步行时间约1小时。最近的出口是5号，你可以先出去再往2号出口走，或者（我没坐过不知道）你可以在里面去2号口，几百米的距离，从2号口出去。售车票在上海城市规划展示馆，从地铁人民广场2号出口上来就是。身上不要携带太多现金，不够再去支取就好，一般留上300到400就ok了，备一些零钱。特别小心在公交，地铁上的时候。坐地铁时坐对方向，不要南辕北辙。（记住去的时候的路，标志性的建筑，回来的时候需要）不要在big bus那里坐，它的车上面写着big bus那里的是100也是一样的路线。当你不知道路的时候，2个选择，自己找地图上标志性建筑，然后通过网络来确定路线。或者找旁边和蔼点的商户问问路。把学生证带上，一般情况下，景点是可以给学生证半价优惠的。所以，既然你自己赚钱了，既然出去一次，该花的就花，想去逛就去逛，人生么，总要疯几次。记住，红色双层大巴，红色马甲工作人员。这个车上面写着“sightseeing 都市观光shanghai”字样，票上是春秋国旅。你可以买个茉莉蜜茶带着去上层，喝茶观光，建议第一天，可以不下车，一直坐。把大概看看，因为时间，起止时间为浦西段：09：00—19：00 浦东段：09：00—17：30 最好待在上层，可以饱览风光 但是因为是敞篷的，所以开动时，不许站立，他会在每处停留半个小时。

30元车票畅游上海24小时

春秋国旅新推都市观光旅游线

便宜：30元搞定全日交通费，还送门票、耳机和地图

第一是便宜。30元一张通票，可以抵达包括南京路、城隍庙、新天地等15个站点，全面覆盖了上海都市旅游的主要景点。若是乘坐普通公交车或轨道交通，不可能30元搞定。而且每张车票还赠送一张老城墙的门票（价值5元），若是加上赠送的小耳塞和地图，算下来更是物超所值了。

方便：多场所出售车票，各站点随意上下车

第二是方便。15个站点分为1号线和2号线。1号线为双层巴士，在浦西运营。2号线为单层巴士，抵达浦东的站点。游客可在上海城市规划展示馆站换乘。最方便之处就在于一张车票可以在所有站点买到，并且持票者可在所有站点随意上下车。即便你是下午买的票，第二天上午照样用，24小时内保证不会失效。

贴心：配备专职“导游”和“领队”

第三是贴心。站点上穿着红马甲的就是“导游”。他们不但在你上车前负责票务，还在你下车后提供景点咨询服务。上了车，你会看到司机和“领队”。这个“领队”检票后会发给你一张运行线路图和一副耳机。坐定后，戴上耳机就能享受即时的导游服务了。因为有8国语种，老外也能轻松感觉到同声传译的效果。

安全：各环节反复强化安全意识

旅游安全问题颇受关注。上车前，你能在车头看到“小心碰头”的提示。车内楼梯处设有警铃，你一按“领队”就知道有人上下车，既而语音提示你注意安全。大巴上层有一半的座位是敞篷的，所以安全问题得到了反复强化，耳机里介绍站点景点的间隙，就会播报上层乘客不可站立等等安全提示。

据悉，除了古城墙外，该线路将逐步为上车游客提供可自由选择的景点优惠票。

时报提示：

1、 所以目前阶段可通过春秋国旅的“红马甲”服务人员来识别车站；

2、 座位旁边的一个黑色平板就是语音讲解器，插入红色的耳机后可在面板上按键调节音量，并在中、英、日、法、西、德、俄、韩8种语言进行切换；

3、 1号线和2号线每天早上9点在上海城市规划展示馆站发车，每班间隔15分钟。1号线全程运行时间约90分钟，2号线全程运行时间约1小时。1号线和2号线的末

班车根据季节和旅游市场淡旺季进行调整，4月到10月分别为21：30和19：30，11月到3月分别为19：00和17：30。

4、 古城墙的开放时间为9：00到16：00，想去这个景点参观的游客要注意班车时间。

5、 1号线有50个座位，天气好时楼上的位子很吃香，楼上前半部分带透明雨蓬，后半部分完全露天。因为敞篷车风大，所以“兜风”时要注意保暖。2号线有45个座位，为单层空调车。

6、 车票为磁卡形式，每张30元（1米4以下儿童免票），凭剪角领耳机，因为每张票只可领一副，所以上下车请随身携带耳机。

7、 除了在站点现场买票外，你还可以在春秋国旅全国分社及上海的50余家营业网点、春秋航空客舱、春秋官网以及上海部分旅游咨询中心和酒店购买到车票，现金支付。

每一站的风情

——15个站点全程导览

你可不要机械地以为这次都市观光旅游线路，全程就玩15个站点。事实上，24小时足够你选择性地在每个站点的周边逛逛。

第1站 上海城市规划展示馆（你买票的地方，本身就是一个风景处） 停靠点：人民大道100号

人民广场是上海旅游景点最为集中的区域之一。这一站的大景点当属上海城市规划展示馆外，馆内展示了上海这座大城市的过去、现在和未来。地下一层还有条老上海风情街。除了常规展示外，这里经常有各类临时展览。如果你愿意多走几步路，那么还可以欣赏下上海大剧院的漂亮建筑，甚至看一场世界级的演出。

第2站 南京路步行街

停靠点：步行街西侧，靠近西藏中路

这个站点位于南京路步行街的开头，附近有新世界百货、东方商厦、第一百货等上海知名百货商店。中档和高档商品都有，血拼一族可以在这站得到满足。附近另有国际饭店、人民公园、上海美术馆、上海杜莎夫人蜡像馆等看点。喜欢看电影的，还可以去大光明看一场高性价比的大片。

第3站 世纪广场

停靠点：九江路，靠近浙江路

因为南京路是步行街，所以车子是绕到九江路上去开了。下车后，你可以沿着浙江路往北走回到南京路。世纪广场在节假日常有免费的表演看。附近的百货公司依然是鳞次栉比，一家接着一家。还算新开的353名气最大。当然，你也可以逛逛这个路段的老字号或者一头钻进第一食品商店解解馋。

第4站 南京路步行街

停靠点：东侧，靠近河南中路

这个站点就停在地铁2号线的出口，交通比较方便。最好的观光路线是沿着南京路一路向东，不一会就看到和平饭店了。和平饭店刚重装登场不久，去斯沃琪、双妹等大牌专卖店看新鲜的市民游客不少。过了和平饭店就是外滩的中心段了，建议你往北走，一路可见陈毅广场和黄浦公园，最后走过外白渡桥后就是下一个站点，正好再上车。

第5站 外滩外白渡桥

停靠点：南苏州路，靠近中山东一路

作为上海人的外婆桥，去年完成大修、修旧如旧的外白渡桥是必看的。在桥上拗造型的游客很多。北外滩的历史建筑很多，桥头附近就有上海大厦、俄罗斯驻沪领事馆和浦江饭店等等。如果你兴致高，还可沿着苏州河折返西行，可见邮政大楼等其他优秀历史建筑。时间充裕的游客可继续前往四川北路商业街和多伦

篇四：都市旅游卡使用范围

篇五：上海都市旅游发展研究

学校代码：

10252

学 号：0521505

上海理工大学硕士学位论文

上海都市旅游发展研究

姓 名

系 别

专 业

研究方向

指导教师 张冬冬 管理学院 产业经济学 都市旅游 张永庆 教授

学位论文完成日期 2008年1月

学位论文版权使用授权书

本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学位论文保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版。允许论文被查阅和借阅。本人授权上海理工大学可以将本学位论文的全部内容或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。

保 密 □

本学位论文属于 保 密 □ (在3年解密后适用本授权书)

不保密□

学位论文作者签名： 指导教师签名：

年 月 日 年 月 日

声 明

本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。

本声明的法律责任由本人承担。

学位论文作者签名：

年 月 日

摘 要

都市作为先进生产力和高度文明的聚集地，因其巨大的集聚效应和服务功能，成为区域经济发展的增长极，是旅游需求产生最为广泛的客源输出地，也是吸收、接待国内外旅游者的旅游目的地，都市旅游的出现很好地适应了旅?a href="http://www.zw2.cn/zhuanti/guanyuwozuowen/" target="_blank" class="keylink">我捣⒄沟那魇啤Ｉ虾Ｗ魑泄谩⒔鹑凇⒚骋缀秃皆酥行模哂蟹岣坏亩际新糜巫试矗虾６际新糜畏⒄沟氖导っ鳎⒄苟际新糜问巧虾Ｂ糜我凳迪殖ぴ斗⒄沟恼费≡瘛Ｓ绕涫?010年世博会的举办，必将为上海的都市旅游发展带来良好的发展契机。但上海在发展都市旅游的过程中还存在着一些需要解决的问题，因此，通过对上海都市旅游发展的研究有助于促进上海都市旅游的进一步发展。

本文首先介绍了指导都市旅游发展的理论基础及都市旅游的相关理论，然后分析了上海都市旅游的发展现状及发展的优劣势。在结合前人对都市旅游发展潜力研究成果的基础上，构建了都市旅游发展潜力的综合评价指标体系。该指标体系主要包括社会经济潜在支持力、旅游发展保障力、旅游自身发展能力三大一级指标共24个三级指标。并根据所构建的综合评价模型，选取了国内24个都市旅游发展比较好的城市进行了实证研究，并据此对上海都市旅游的发展潜力进行了细致的分析。

分析显示，上海都市旅游发展潜力较大，在国内处于优势水平，不但综合发展潜力较好，而且社会经济潜在支持力、旅游发展保障力和旅游自身发展能力三大分项因子发展也比较均衡，但三大分项内部各因子发展表现出一定的不均衡状况，开放程度以及旅游供求因子还有待进一步加强。为了将上海都市旅游的发展潜力转化为现实竞争力，在文章最后，针对前文的分析结果提出了具有一定可操作性的实施方案及政策性建议。

关键词：都市旅游 发展潜力 熵权法 综合评价 对策建议

ABSTRACT

As an assembly area of advanced productive forces and highly civilization, the metropolis relies on its huge accumulative effect and service function, becomes the growth pole of the regional economic development. Metropolis is not only the most widespread source of tourists’ output place, but also the tourist destination to absorb and receive both the domestic and foreign tourists. The appearance of urban tourism is a good trend to adapt the tourism development. As the china’s economy, finance, trade and shipping center, Shanghai has rich tourism resources. The urban tourism practice in Shanghai proved it is a correct choice for shanghai to choose urban tourism as a long-term tourism development. 2010 World Expo be held in shanghai will certainly bring the good opportunity for the development of urban tourism in shanghai. In the process of the development of urban tourism, there are still some problems to should be solved in Shanghai. Therefore, research on the development of urban tourism is contributed to the further growth of urban tourism in Shanghai.

This paper first introduced both theoretical basis for the urban tourism development and related theory of urban tourism, then analyzed not only present situation, but also the advantages and disadvantages of urban tourism growth in shanghai. Combining the fruit of the predecessors’ research, this paper has constructed an evaluation index system about potential ability to develop urban tourism. This system including three layers: socio-economic potential sustaining power, tourism development protection power and tourism development ability. These three layers can be departed into 24 indexes. According to the comprehensive evaluation model, the paper selected 24 developed urban tourism cities to carry on the demonstration research. Based on the research, this paper makes a detailed analysis on the potential for development of the urban tourism in Shanghai.

Analysis shows that Shanghai has a great potential to develop urban tourism, Shanghai has the better integrated development potential power, and moreover, The three main factors containing socio-economic potential sustaining power, tourism development protection power and tourism development ability are also show quite balanced. However, the factors which make up of the three main factors display a little unbalanced, openness factor, supply and demand of tourism factor remain to be further strengthened. In order to transform the Shanghai’s potential for development of urban tourism into real competitive power, at the end, on the basis of the analysis, some

高中作文