神舟七号发射图片

篇一：神舟七号发射全过程

神舟七号发射全记录

9月25日21时10分，长征二号F型运载火箭点火，神舟七号飞船在酒泉卫星发射中心升空。

１０８盏聚光灯将发射场区照得亮如白昼，５８．３米高的船箭组合体和１０５米高的发射架散发出水晶般的光泽。

９月２５日２０时１０分，距神舟七号飞船预定发射时间整整１个小时。

执行中国第三次载人航天飞行任务的航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏，已

进入神舟七号飞船的返回舱。这是神舟飞船第一次迎来３名乘客。

雷达、光电望远镜、高速摄像机??发射中心分布在大漠中各点号的３０多台光测、遥测、雷测设备，一齐对准了发射架方向。 东风、渭南、太原、青岛??一个个航天测控站也随之而动。 在地球另一侧的南大西洋，远望三号远洋测量船上巨大的雷达天线，对准了祖国所在的东北方向。与此同时，分布在太平洋、印度洋上的另外４艘远洋测量船上的“千里眼”全都拭目以待。

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛专程赶到酒泉卫星发射中心，为航天员壮行并观看发射。

中国载人航天工程总指挥常万全拿起可视电话，满怀深情地对３位航天员说：“希望你们圆满完成此次任务，以优异的成绩向党中央、国务院和全国人民汇报！”

话筒里传来航天员充满自信的回答：“请祖国和人民放心！” “５分钟准备！”

３位航天员再次检查调整束缚带，关闭面窗，镇定地等待飞天时刻的到来。

点火：４秒钟的漫长等待

“??５、４、３、２、１。”随着零号指挥员郭忠来清晰有力

的倒计时口令，所有人都屏住了呼吸。

在郭忠来的面前，并排摆放着５个话筒——广播、对上、对下、天地主、天地备。即使是在发射准备的最后一秒钟，一旦出现意外情况，零号指挥员也有权中止发射。

“点火——”

控制指挥徐文西迅速抬起右臂，果断地按下那颗大拇指大小的红色按钮。

１５００米外的移动发射平台上，一股橘红色的火焰从长征二号Ｆ型火箭底部猛地喷射出来。

１，２，３，４??足足４秒钟时间，火箭仍稳稳地坐在发射平台上——似乎如即将远行的游子，不愿意离开母亲温暖的怀抱。 等待，让人透不过气的等待。４８０吨重的火箭，似乎压在每一个人的神经上。

这４秒的停滞，就如同跳水运动员在起跳前猛地将跳板踏下蓄势。现在，那股蓄积的力量——６０４吨的巨大推力开始托着火箭徐徐升起。

火箭底部喷出的几千摄氏度高温的烈焰，在几秒钟内就将导流槽中数百吨水变为蒸汽。烈焰与蒸汽被压迫着从左右两侧的槽口喷薄而出，随即如同巨大的蘑菇云腾空而起。高达数十米的烈焰，一刹那将整个戈壁辉映得如同白昼。

巨大的呼啸声骤然而至，似炸雷滚过，如天崩地裂。数千米外观摩席上的观众同时感受到了滚烫的气浪和耳膜的强烈震动。

长征二号Ｆ型火箭开始了它的第７次飞行，也开始了长征火箭家族的第１０９次飞行。

这是长征二号Ｆ型火箭的谢幕之旅。在完成托举７艘神舟飞船的使命之后，这种专为载人飞行而打造、为实现中国载人航天历史性突破立下了汗马功劳的火箭，将把中国载人航天事业的火炬，传给发射

目标飞行器和空间实验室的下一种火箭。

相当于５倍自身体重的过载压力，把翟志刚、刘伯明、景海鹏重重地压在座椅上。身着１４．５公斤重舱内航天服的３位航天员，蜷曲着双腿，如同安睡在母亲子宫中的胎儿。

“尽管他们的耐受力超越常人，但此刻也需要通过调整呼吸来应对这段最难熬的时光。”曾先后把神五、神六航天员送上太空的黄伟芬说。

发射场各测站的光学、红外、遥测设备，太原、渭南、青岛的测控站，分布在三大洋上的５艘远望号测量船??接力般把测控数据实时传来。

载人航天工程总设计师周建平说，有上千个单位、１０多万人员参与到了这一工程之中。

位于内蒙古中部草原四子王旗的主着陆场和酒泉附近的副着陆场同时启动；

第１２０秒，“逃逸塔分离”——这意味着火箭和飞船越过了最为危险的上升段前两分钟；

第１３６秒，“助推器分离”——火箭进入５２公里高空，捆绑在箭体上用以增加推力的４支小火箭完成了使命；

第１５９秒，“一、二级分离”——在飞过平流层和中间层之后，火箭芯一级自动脱离，芯二级就要和飞船一起接近大气层的边缘； 第２００秒，“整流罩分离”——火箭已经飞出稠密的大气层，神舟七号在太空中露出自己的真面目——飞船不再需要整流罩的保护了??

中国航天员科研训练中心副主任杨利伟始终紧盯着计算机屏幕。５年前，他在首次乘坐神舟五号飞船发射升空时，曾由于火箭高速飞行产生的振动而感到“很不舒服”。

“再也不会出现这样的情况了。”火箭系统总指挥刘宇说，科技

人员经过严密测算，在火箭助推器内新安装了一套“变能蓄压器”，一举解决了火箭上升过程中的振动问题。

“神舟七号报告：舷窗打开！”

当听到从１１０公里的高空中传来翟志刚清晰的报告声，酒泉卫星发射中心指控大厅内，首飞太空的“航天英雄”杨利伟鼓起掌来。 入轨：中国航天新的蓝图即将展开

几分钟的时间是如此漫长，又是如此短暂。

就在飞船快要入轨的时候，看着大屏幕上不断跳跃的时间，郭忠来不由自主地喊出：“５８０、５８１、５８２??”这时，大厅内的人不约而同地跟他一起喊了起来。

第５８３秒，火箭以７．５公里／秒的速度，将飞船送到近地点２００公里、远地点３５０公里的椭圆轨道入口。而此时，火箭的燃料也消耗殆尽，即将以悲壮的方式与飞船告别。

“‘砰’的一声，然后陷入一片寂静。”杨利伟这样形容５年前他所经历的这一刻，“船箭分离时，我感到忽然有一种腾空的感觉，这是进入了失重状态。”

在短短的不到１０分钟时间内，翟志刚和他的两名战友体会到了从超重到失重的过程。

“失重时，重力会全部消失，血液一下子涌向头部。”航天员系统总指挥兼总设计师陈善广说，这是航天员最容易发生空间运动病的时候。

遥测信号显示，３位航天员的血压、心跳等一切生理指标正常。 在接下来几天的飞行中，他们中的一人将穿着我国研制的“飞天”航天服，首次进行出舱活动，把中国人的足迹印到３４３公里外的太空之中。

“船箭分离！”当郭忠来大声报出这一喜讯时，指控中心大厅内凝固的空气一下子沸腾起来。

７６岁的载人航天工程原总设计师王永志和５１岁的现任总设计师周建平紧紧拥抱在一起。从神舟一号到神舟七号，白发和黑发的交替，勾勒出中国航天日益年轻和自信的轨迹。

这次神七任务，从载人航天工程总体，到所属航天员、空间应用、载人飞船、运载火箭、发射场、测控通信、着陆场等七大系统，再到各分系统，几乎全部实现了人才队伍的新老交替。在太空这个广袤无垠的舞台上，年轻一代的中国航天人将用自己的双手，描绘出舱活动、交会对接、建造空间实验室和空间站等新的宏伟蓝图。

２１时２６分许，停泊在太平洋的远望五号测量船捕获飞船信息。飞船的舱内图像清晰地显示在指控中心的大屏幕上。

３位航天员表情沉稳。翟志刚报告：“神舟七号感觉良好！” ２１时３３分，载人航天工程总指挥常万全宣布：“神舟七号飞船已经进入预定轨道，发射取得成功！”

欢笑声和喜庆的爆竹声回荡在戈壁滩的夜空。东风航天城变成了不夜城。

抬头望去，夜空中星光点点。载着３位航天员开始了绕地球飞行的神舟七号，是今夜星群中最亮最引人注目的一颗??

篇二：神七.图片

“神七”返回舱内部环境首度曝光

“神七”返回舱内部环境首度曝光

“神七”返回舱内部环境首度曝光

“神七”轨道舱。（资料图片）

我国今明两年拟发10颗北斗导航卫星

http://news.QQ.com 2009年04月12日03:14 人民网 我要评论(32847)

篇三：神舟七号资料

神舟一号：1999年11月20日

神舟二号：2001年1月10日

神舟三号：2002年3月25号

神舟四号 ：2002年12月30日

神舟五号： 2003年10月15日中国首次载人航天圆满成功，杨利伟成了浩瀚太空迎来的第一位中国访客。１９６１年４月１２日莫斯科时间上午９时零７分，加加林乘坐“东方”１号宇宙飞船从拜克努尔发射场起航，在最大高度为３０１公里的轨道上绕地球一周，历时１小时４８分钟，于上午１０时５５分降落在苏联境内，完成了世界上首次载人宇宙飞行，实现了人类进入太空的愿望。

神舟六号 ：2005年10月12日神舟六号是第二艘搭载航天员飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。费俊龙、聂海胜

“神舟七号”载人航天飞行任务的航天员乘组是航天员翟志刚，航天员刘伯明，航天员景海鹏。翟志刚，1966年10月出生，黑龙江省龙江县人，

本科学历，上校军衔，曾进入神舟五号，神舟六号载人航

天飞行任务飞行梯队。“神舟七号”载人航天飞行任务飞行

乘组航天员。刘伯明，1966年9月出生，黑龙江省依安县

人，本科学历，上校军衔，曾进入神舟六号飞行任务飞队

梯队。景海鹏，1966年10月出生，山西省运城市人，本

科学历，上校军衔，副师职，曾进入神舟六号飞行任务飞

行梯队，“神舟七号”飞行乘组航天员。

神舟七号载人航天飞行任务总指挥部决定，神舟七号飞船将于9月25日21时07分至22时27分择机发射，进行载人航天飞行。因为26、27号两天的下午到傍晚是最适合出舱的时间

这次飞行任务的主要目的是，实施我国航天员首次空间出舱活动，

突破和掌握出舱活

动相关技术，同时开展卫星伴飞、卫星数据中继等空间科学和技术试验。3名航天员组成乘组执行飞行任务。

按计划，神舟飞船将从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场发射升空，运行在高度约343公里的近圆轨道。飞船运行期间，2名航天员进入轨道舱，分别着我国研制的“飞天”舱外航天服和从俄罗斯引进的“海鹰”舱外航天服进行出舱活动准备，其中1名航天员出舱进行舱外活动，回收在舱外装载的试验样品装置。出舱活动完成后，飞船将释放一颗伴随卫星。此外，还将进行“天链一号”卫星数据中继试验。神舟七号飞船完成预定飞行任务后，将返回内蒙古中部地区的主着陆场。

在现场提问阶段，有中央电视台记者问，神七飞行任务和神五、神六相比有什么不同和特点？这次飞行任务和前两次任务相比，无论是飞行产品的研制还是任务的组织实施，都有不少新的特点，其挑战性是前所未有的，主要表现在五个方面：

一是技术跨度大。在只进行了两次载人航天飞行之后，我们就实施航天员的出舱活动，这在技术上的跨度是很大的。

二是任务风险大。这次任务除了存在发射和回收两个风险高度集中的时段外，还增加了航天员出舱这个高风险的时段。

三是航天员自主工作能力强。这次飞行任务当中，航天员要在轨对舱外航天服进行组装测试。要完成在轨训练、出舱、取回试验样品装置、返回轨道舱、气闸舱泄复压等一系列操作。因此可以说，航天员的操作质量直接关系到这次任务的成败。

四是实施难度大。为满足航天员出舱活动要求，飞行产品技术状态发生较大变化，飞船进行了227项变化，火箭进行了36项。这些对航天员的素质，对我们的飞行产品，对地面支持保障和飞行任务的组织、指挥、控制都提出了更高的要求。

五是参试系统庞大. 这次任务是我们历次载人航天飞行任务当中规模最庞大的一次，为保证航天员出舱活动阶段测控的连续，我们增加了测量船和境外地面测控站，并首次进行了中继卫星的天基测控试验，构成陆、海、空、天的立体参试体系。飞船测控和航天员的搜救共动用了9艘船舶，30多架飞机。

舱外航天服每套总重量约120公斤，造价3000万元

人民币左右。舱外宇航服也许是全世界最昂贵的衣服，美国舱外

服价格是150万美元，“神七”此次的舱外服的价值，相当于1．6亿

元人民币，。舱外航天服可为航天员出舱活动提供适当的大

气压力、足够的氧气、适宜的温湿度，以保障航天员的生

命活动需要；航天服具有足够的强度，防止辐射、微流星

和空间碎片对航天员的伤害，保证航天员的工作能力；航

天服还能提供可靠工效保障及遥测通信保障等。舱外航天

服俨然是个小卫星。它的外层防护材料具备防辐射、防紫外线、抗骤冷、骤热等功能。因为出舱的航天员可能会遇到向着太阳的一面是200多摄氏度高温、背着太阳的一面是零下的低温。这种骤冷、骤热的变化必须要使用特殊的材料及防护层。我国自主设计的舱外航天服能使宇航员免受太空微流星体撞伤，并能过滤一定程度的辐射。航天服里有风扇或水冷式的布料去除过量的热。航天服上有个纤维罩，包含了免提装置的通讯用的麦克风及喇叭，配合航天服中的传输器及接收器，可以使宇航员与地面控制中心及其他的宇航员通话。舱外航天服还能产生助力，使宇航员在太空穿梭机外能自由行走。航天员会呼出二氧化碳。在航天服这个密封的空间中，如不除去二氧化碳，那它的浓度会上升至危险程度，令宇航员死亡。

空气

首先会进入一个装有木炭的盒子除去臭气，接着便会进入过滤二氧化碳的部分，随后，经过一个风扇，在纯化器中除去水蒸气后再回到水冷系统。空气的气温维持在12.8摄氏度，航天服上的转换装置可提供长达7小时的氧气供应及二氧化碳的去除

中国首次太空行走

准备出舱：进入轨道舱：第27圈，两名航天员进入轨道舱，关闭返回舱舱门。穿舱外航天服：第28圈，两名航天员互相协助穿好航天服后吸氧排氮。泄压开门： 先将轨道舱泄压，与飞船外真空状态一致，航天员合作打开舱门。

出舱活动：太空行走：一名航天员穿国产舱外航天服出舱，另一名协助。舱外活动：航天员借舱外扶手等沿轨道舱外壁移动，到达后返回。科学实验：

返回复压：返舱：航天员回到轨道舱后，关闭舱门。复压：航天员进行舱外航天服漏检，检漏合格后，轨道舱开始复压。脱舱外航天服：大约第30圈，航天员脱掉舱外航天服。

在中国两次发射载人飞船成功后，已经奠定了中国航天大国地位，在美俄之后中国排名第三。路透社认为，“神七”的成功发射将是中国今年自信展现，尤其是成功举办奥运会之后的又一亮点，会再度增强中国人自信心。向全世界显示其不断上升的国际地位。中国的整个计划既雄心勃勃，又细致谨慎。太空行走技术对中国未来建造太空实验室与空间站来说至关重要，“神舟七号使中国距建造小型太空实验室更近了一步”。 到2010年，美国的航天飞机将全部退役，由于因格鲁吉亚冲突导致美俄间的对立，美国很可能无法继续向国际空间站输送给养。有专家指出，未来美国很有可能为获得向空间站输送给养的手段而与中国在载人航天领域展开密切合作。

[中国青年报记者]:三位航天员你们好，我想问一个跟青少年朋友相关的问题。我想明天随着“神舟七号”飞船的升空，肯定很多青少年会把你们当成他们心目中的偶像和英雄，但是我想可能你们一路走来，从一个普通人到一个飞行员，再从飞行员到合格、优秀的航天员肯定也经过了很多的困难和挫折。我想这些困难和挫折可能也是我们青少年朋友以后，他们在人生路上可能也要面对的，所以在如何面对，如何解决人生的困难和挫折这个问题上，能不能对我们的青少年朋友说点什么，有什么建议吗？谢谢。

[景海鹏]:确实，我们想对广大青少年朋友说的话有很多，但今天最想说的一句话就是，无限风光在险峰。如果你想看到风景上那道最美丽的彩霞，美丽的景色，就必须不断地去攀登，执着去追求。谢谢。

张军先

二〇〇八年九月二十五日

篇四：中国发射的神舟卫星

1、中国发射的神舟卫星

无人飞船

神舟一号（无人）

时间：1999年11月20日6时发射，21日回收

发射地点：酒泉卫星发射中心

回收地点：内蒙古中部

神舟二号（无人）

时间：2001年01月10日1时发射，1月16日回收

地点：酒泉卫星发射中心

回收地点：内蒙古中部

神舟三号（无人）

时间：2002年03月25日22时发射，4月1日回收

地点：酒泉卫星发射中心

回收地点：内蒙古中部

神舟四号（无人）

时间：2002年12月30日零时发射，2003年1月5日回收 地点：酒泉卫星发射中心

回收地点：内蒙古中部

载人飞船

神舟五号（载人1）

时间：2003年10月15日9时整发射，21小时后回收

地点：酒泉卫星发射中心

回收地点：内蒙古中部四子王旗

搭载人数1人：杨利伟

宇航员梯队：杨利伟、翟志刚、聂海胜

首次载人

神舟六号（载人2）

时间：2005年10月12日9时整发射，115小时33分钟后回收 地点：酒泉卫星发射中心

回收地点：内蒙古中部四子王旗

搭载人数2人：执行任务宇航员： 费俊龙，指挥长 聂海胜，操作手 后备宇航员

第一梯队：刘伯明、景海鹏

第二梯队：翟志刚、吴杰

神舟七号（载人3）

时间：2008年9月25日21时10分发射，于9月28日17时37分回收

地点：酒泉卫星发射中心

回收地点：内蒙古中部四子王旗主着陆区

搭载人数3人：执行任务宇航员：翟志刚、景海鹏、刘伯明

翟志刚代表中国首次出舱，向全世界问好，在茫茫太空中发出了中国的声音。（虽然发不出声音）

飞天历程 1999年11月20日至21日，中国成功发射神舟一号飞船进行了第一次无人飞行试验，主要目的是考核运载火箭的性能和可靠性，同时，验证飞船返回控制等主要关键技术和系统设计的正确性。

2001年1月10日至16日，中国成功发射神舟二号飞船进行了第二次无人飞行试验，主要目的是对工程总体和各系统从发射到运行、返回、留轨的全过程进行全面考核，进一步检验总体技术方案和各系统技术方案的正确性和匹配性。

2002年3月25日至4月1日、2002年12月30日至2003年1月6日，中国先后成功发射神舟三号、神舟四号飞船进行了第三、第四次无人飞行试验，火箭逃逸、飞船应急救生等功能均为真实状态，飞行技术状态与载人飞行状态一致。

2003年10月15日至16日，中国成功进行了首次载人航天飞行，中国航天员杨利伟乘坐神舟五号载人飞船在太空运行十四圈，历时21小时23分，顺利完成各项预定操作任务后，安全返回主着陆场。

2005年10月12日至16日，中国成功进行了第二次载人航天飞行，中国航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号载人飞船在太空运行七十六圈，历时四天十九小时三十三分，实现多人多天飞行并安全返回主着陆场。 2008年9月25日至28日，中国成功进行了第三次载人航天飞行，航天员翟志刚，刘伯明，景海鹏乘坐神舟七号载人飞船在太空运行45圈，历时约68个小时，航天员翟志刚首次在太空进行了太空行走，为后来中国建立空间站做出贡献。在飞行中，神舟七号还放出伴飞小卫星来拍摄神舟七号的图片。神舟七号最终在08年9月28日下午成功在主着陆场回收。 神舟七号发射完后，中国在几年之内要自主研发空间站，＂天宫一号＂是第一步，将于最早发射．随后将发射其他的飞船完成对接．

篇五：神舟一号------八号宇宙飞船及天宫一号图片

飞行中的神舟一号，中国第一艘实验型飞船，于1999年11月20日6时发射，21

日回收。

神舟二号，第一艘正样飞船，于2001年1月10日1时发射，1月16日回收。各种技术状态与载人时基本一样。

神舟三号飞船，于2002年03月25日22时发射，4月1

日回收。飞船增加了载人所需设备，首次装载了模拟人。

神舟四号飞船，于2002年12月30日零时发射，2003年1月5日回收。完善了载人所需设备和技术，达到了载人的程度。

神舟五号飞船，第一艘载人飞船，于2003年10月15日9时整发射，21小时后回收，宇航员：杨利伟。

神舟六号飞船，2005年10月12日9时整发射，115小时33分钟后回收执行任务宇航员： 费俊龙（指挥长）， 聂海胜（操作手）。

神舟七号飞船，2008年9月25日21时10分发射，共飞行2天20小时27分钟，绕地球飞行45圈后，于9月28日17时37分安全着陆。宇航员：翟志刚、景海鹏、刘伯明。宇航员翟志刚出仓活动。

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