大竹林体育公园

篇一：重庆市公租房大竹林项目介绍及户型图

重庆市公租房大竹林项目介绍及户型图

项目位于北部新区大竹林镇，毗邻金通大道和金州大道，住宅共59幢，设计总建筑面积124万平方米，约2.09万套。公建配套有小学两所（各约1万平方米）、幼儿园三所（各约2400平方米），社区管理、商业用房等，其中商业用房面积约8万平方米，停车位3700余个。

地块东侧规划有1条快速路，已开通公交线路有886（大竹林---观音桥）、868（大竹林---观音桥），8月28日将开通公交线路832（簧竹路---汉渝路），紧邻小区西侧的轨道6号线礼嘉---会展中心段2012年底建成试运营，并设有两个站点可为小区居民服务，项目位置距解放碑20公里，车程约25分钟、观音桥均为12公里，车程约15分钟。

一期共11栋住宅，已于7月9日起分3批陆续签约入住。相关社区事务部门已同步投用，面向入住居民提供服务，具体机构配置情况：社区居委会（位于1栋底层，约80㎡）由大竹林街道1名副主任负责，并成立公租房综合管理科专司公租房相关工作，配备主任、副主任各1名及10名工作人员。警务室（位于3栋底层，约110㎡）配备3名民警、5名文职、1名协勤。卫生服务站（位于9栋底层，约120㎡）配备4名医务人员和2名药剂人员。房管中心（位于1栋底层，约80㎡）配备8名管理人员。物管中心（位于1栋底层，约80㎡）配备1名项目经理，10名管理人员，25名保洁员，30名保安，实施物业管理。

首个配套小学约10000㎡，正在加紧施工，预计2011年底竣工，入住居民子女可暂时就近到凤栖小学就读。由于一期内未设置幼儿园，入住居民子女入托可就近到金竹

幼儿园（恒山东路5号附3号，可接纳100人）、星光银竹幼儿园（恒山东路5号附8号，可接纳80人）、慈竹幼儿园（可接纳120人）。

一期配套商业用房约7300㎡，停车位地下485个，地上190个。已有超市、餐饮店、家电、家具店等30余个商家开门营业，此外，恒山东路对面已有的“金竹苑”农贸市场（约2200㎡，可辐射周边约2万人）可满足入住居民的生活需求。

户型介绍一

篇二：城市公园乘车路线

重庆市城市公园乘车主要线路

篇三：大竹林项目群塔作业方案

群塔施工作业方案

一、 概况

本工程有多层花园洋房住宅、电梯洋房住宅共11栋房屋，同时施工时需安装7台塔机，才能满足各单体工程的施工需要，施工过程中要作好群塔施工的协调工作，使工程施工有条不紊的进行。为保证群塔作业的安全，特编制此方案。

二、主要安全保证措施：

1、群塔作业时，为保证施工顺利进行，应当注意以下几方面：

（1）在布置塔吊的时候，应保证处于低位的塔吊塔臂与高位塔吊塔身之间的距离大于2米。

（2）由于施工场地限制，多数塔吊有部分覆盖区域相互重叠，考虑到它们各配件之间有可能发生相互碰撞，并且为了更好的协调各塔吊工作，因此，塔吊在同时工作时应配备一个信号指挥员来协调各塔吊的吊装作业，保证施工顺利进行。

（3）在实际施工中，考虑到便于施工，塔吊与塔吊之间的距离满足不了要求，因此在施工过程中，应确保相邻塔吊高度始终相互错开3米以上。

（4）在施工前，应对各塔吊配备固定的信号指挥员和相对固定的挂钩人员，并对其进行相应的安全教育、培训。

（5）塔吊司机和信号指挥员必须持证上岗。在作业中，各相关人员应当配合默契，塔吊司机应无条件服从信号指挥员的指挥进行吊装作业。

（6）相邻塔吊同时作业时，要求信号指挥员必须相互协调，避

免作业过程中塔吊塔臂、钢丝绳及挂钩互相碰撞或缠绕，确保吊装作业的顺利进行。

（7）遇六级以上强风，必须停止吊装作业，并将塔臂顺风向停放，防止相邻塔吊塔臂互相碰撞发生事故。

（8）注意收集气象资料，提前掌握每天天气情况，尽量将吊大模的时间安排在白天。

（9）各塔吊为适应夜间施工，其前后臂必须安装指示灯；夜间施工必须有充足的照明。

（10）司机必须在佩带指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、手势进行操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或应急措施。

（11）钢丝绳吊物安全距离不小于5米。

（12）塔机操作及运行严格按照重庆市建筑工程安全操作有关规程及法规执行。

三、塔吊的具体平面布置见塔吊平面布置图。

篇四：公园设计说明2012

初步设计设计说明

一、 项目背景

江西省德兴市市民公园景观工程是由德兴市公用事业投资有限公司投资建设。

新余市公用事业投资有限公司，报新余市国土资源局《关于要求出具公交公园景观工程用地预审意见书的请示》（余公投[2012]72号），由新余市国土资源局组织了相关人员对该项目用地进行了预审，并提出预审意见，根据国土资源部《建设项目用地预审管理办法》（第42号令）和《关于进一步加强和改进建设项目用地预审工作的通知》（国土资发[2012]74号）,该项目符合建设项目用地预审要求，同意并通过用地预审。（见文件：新余市国土资源局，关于公交公园景观工程用地预审意见，余国土资字[2012]123号。

二、 现状概述

1、 设计场地工程规模与设计范围

德兴市市民公园地处德兴市南门新区，南临金山大道，北靠滨河大道，东接吴园路，西面为聚远大道，中间为规划建设中的德兴大厦。该公园规划总占面积约305亩（约20.3万平方米），公园东西平均长度460米，南北平均宽度440米，地形为四边形。规划区内有德兴大厦、宾馆、艺术剧院、青少年活动等公共建筑设施，其中公园净面积约12万平方米。

2、

区域位置图 见附图一

3、环境现状

1）气候条件

德兴属于亚热带湿润季风区，具有气候温暖，雨量充沛，光照充足，四季分明和昼夜温差大，无霜期较

长等山区小气候特点。德兴一年中夏季的5一9月气温高，都达20度以上，最高是在7月；冬季气温低，

最低是在1月，但仍在零度以上。德兴全年降水量是1869.6毫米，属于降水多的湿润地区，夏季的5-6降水多，最多在6月；冬季降水少，最少是11月。风向：德兴冬季吹偏北风，夏季盛行偏南风。德兴的气候特点是：夏季吹南风，气温高，降水多；冬季吹北风，气温低，降水少。由于1月气温在零度以上，所以在世界11种气候中，属于亚热带季风气候，这种气候的优点就是高温期和多雨期一致。

2）地理条件

德兴，取“山川之宝，惟德乃兴”之意而定名。德兴市位于江西省东北部，上饶市北部，乐安河中上游，地处赣、浙、皖三省接壤处。隶属于上饶市。东接浙江省开化县，东南与上饶县、玉山县毗邻，南和横峰县、

弋阳县相接，西接乐平市，北连婺源县。南北长70千米，东西宽50千米，总面积2101平方千米。 德兴境内群山连绵，峰峦重叠，岗陵起伏延展，东南部的山属怀玉山脉中段，东北部的山属白际山脉尾段。怀玉山支脉从东部入境，纵贯中部伸向西南，使境内形成东、南两边高峻，西北逐渐低平向内倾斜的地

形。地势自东南向西北倾斜，东南层峦叠嶂，最高点为东部三清山的玉京峰，海拔1816.9米；中部大茅山盘恒起伏，主峰海拔1392.9米；西北部为丘陵及山间盆地，丘顶标高约200－300米，最低点在西部蓝村附

近，海拔32米。德兴市常态地貌类型以山地、丘陵为主，山地占德兴市面积的44%，丘陵占33%，低丘岗地占23%。

3）资源 水能资源

德兴水资源丰富，德兴市长度在5公里以上的河流有87条，水能理论蕴藏量14.4万千瓦，电能9.7亿度，可开发量9.63万千瓦，占理论蕴藏量的66.8%。1983年被国务院列为100个农村电气化试点市，1998年德兴市已建水电站121座，总装机容量22201千瓦。

矿产资源

德兴矿产资源十分丰富，素有“铜都”、“银城”、“金山”之誉，是中国有色金属工业的重要基地，北宋炼铜家张潜著述《浸铜要略》，开创了湿法炼铜的先河，成为古代湿法炼铜的鼻祖。德兴市已探明境内

金属矿藏有铜、铅、锌、钼、金、银、钨、铬、铁、锰、锡、镍、钒、镓、铟、镉等16种，其中铜、铅、锌、钼、金、银、钨都有相当的储量。特别是铜储量为世所罕见，达900多万吨。1958年开始建造的德兴铜矿，是亚洲最大斑岩铜矿。黄金储量居江南之首，远景储量580吨，已探明储量达369.4吨。非金属矿有大理石、蛇纹石、硫铁矿、煤、石灰石、玉石、瓷石、水晶和萤石等，其中大理石、蛇纹石的储量最为丰富。

德兴市有德兴铜矿、银山矿业公司、三和金业公司、江西有色冶炼加工总厂铅冶炼分厂、金山金矿、花桥金提供了非常有利的前提条件；另外，场地周围区块多为人口密集区，可供居民游憩的公共场所较少，居民对矿等一大批有色贵金属采选及加工企业，被省经贸委授予江西省黄金产业基地。2007年德兴市产铜金属123931吨，黄金7416.97千克，银40686千克。[3]

生物资源

德兴山多林茂，是中国百强林业县市和中国科学兴林试点县市之一，连续被江西省政府授予“全省造林先进单位”。德兴市森林覆盖率达75.1%，森林活立木总蓄积量749万立方米，毛竹蓄积量2200万株。林地资源多属天然次生，针叶林面积比重大。受海拔高，山地土壤，气候及人类活动的影响，可形成油茶林、毛竹林、针阔混交林、灌木林四大森林类型；常见的树种有50余科，200余种，油茶、油桐、乌柏、茶叶为德兴经济林主要树种，珍稀树种有华东黄松、黄山松、南方铁杉、水松、红花油茶等20余种。德兴植物覆盖高，适宜于多种动物生长繁殖和栖息。

4(来自:www.sMHaiDa.com 海 达范文网:大竹林体育公园)、交通现状

对外交通：德兴交通优势日益凸显。往东，景（景德镇）婺（婺源）常（常山）高速途经德兴，德（德兴）九（九都）一级公路与景婺常高速相连。往南，德兴距离江西横峰县80公里，与横（横峰）南（南平）铁路相连；距离福建武夷山市2小时车程，与武夷山机场相连。昌（南昌）德高速、武（武夷山）上（上饶）高速延伸到德兴段和九（九江）景（景德镇）衢（衢州）铁路已经批准立项，即将开工建设。届时，德兴境内有三条高速通过，将与福建、浙江实现高速公路的直接互通。

内部交通：设计场地地处德兴市城区交通主干道旁，纵向紧邻金山大道，横向聚远和吴远大道，通过德兴城区公共交通网络，可连通城区各个区块。

5、市政公用设施现状

德兴市市民公园地处德兴市南门新区，南临金山大道，北靠滨河大道，东接吴园路，西面为聚远大道，中间为规划建设中的德兴大厦，公共交通、给排水、电力电讯等市政公用设施配套完善。

三、 现状分析

设计场地地处德兴市城区，场地处于待开发状态，周围市政公用设施配套完善，为德兴市民公园的开发

休闲娱乐方面的需求也为德兴市民公园的开发提供了条件。

1、 区位分析图（附图1） 2、 用地现状图（附图2、附图3） 3、 设计分析图（附图4）

四、 设计依据

《中华人民共和国城市规划法》 《中华人民共和国环境保护法》

《中华人民共和国土地管理法》

《中华人民共和国城乡规划法》 《城市规划准则》

《德兴市城市总体规划（2008—2030）》 《公园设计规范》CJJ 48—92

五、 设计理念和设计原则

1、设计理念

德兴作为一个举世闻名的铜都，具有精粹的历史文化内涵。今天的德兴人民坚持惟德乃兴、致力转型

升级，以打造中国铜都争当县域经济排头兵为口号，步伐一致、斗志昂扬地进行着新世纪的新发展。为此我们把德兴公园的主题定为“三川之宝、惟德乃兴”。

1）、以坚持惟德乃兴、致力转型升级，德兴大发展为时代主题。 2）、以德兴博大精深的历史文化为背景。 3）、以人为本的设计理念。 4）、满足公园建设的目的。

5）、符合公园、广场设计的基本要求。

6）、以现代的手法，结合现代的人文景观总体营造。 7）、致力打造铜文化和水文化的特色公园。

2、设计原则

1）保护性原则

充分尊重自然生态和自然环境，保护和利用现有人文历史的遗存，并巧妙转换成为市民公园独特的环境和人文特色，传承生态和文化。

2）特色性原则

突出地域特色、生态特色，特别注意“三川之宝、惟德乃兴”文化精髓的挖掘，更多通过体验的方式达到生态和文化的高度统一，构建市民公园的独特性。

3）人性化原则

设计建设市民公园景观的根本目的是再造人与自然和谐统一的优良生态环境空间，并切实为人的实际使用服务，不为景观而造景观。

4）可行性原则

结合现状实情，特别注重项目的可操作性、使用性和经济性，减少土方开挖，控制异地植被，拒绝华而不实、贪大求洋、先入为主。

5）可持续原则

注重保护与利用、自然与人工、动态与静态、局部与整体景观的时空可持续性，合理控制投资、努力降

低维护和营运成本。

六、 总体构思和布局

1、总体构思

本市民公园做为现代都市人们生活的一个活动空间，有其公共性、开放性和实用性等诸多属性，但它区别于一般休闲公园设计，所以更多的应是以简练、概括为主，同时体现以人为本的理念。市民公园设计有三大基本因素，形象（景观）、功能（实用）、环境，这三大要素组成了人们休闲、集会、学习交流和了解社会发展与进步的各层面，同时更体现了一个地区的文明与进步发展程度，它必须充满现代气息和时代感，市民公园体现的是一个时代主题。

2、总体布局

市民公园正中间是办公大楼；在大楼前面布置成开放式集散广场，供人们快速的在此集散，同时也兼具着举行重大活动表演场地的功能；大楼后面利用原有的地形布置了山林草地，供人们下班后休息用，让人们感受到生态林地的清新；在办公大楼的左右两侧，利用原有的水源，布置了假山流水景观，营造出江南园林

的细腻美感。

根据设计场地的现状地形和环境特点，合理进行空间组合。各景观区块分别根据各自的地形和环境特点，因地制宜，设计相对应的景观元素，营造各具特色的景观效果，同时注意各景观区块之间的协调统一。

七、 设计场地定位

1、设计场地定位依据：根据城市绿地分类标准，第2章城市绿地分类说明。

其他专类公园是除去专类公园、动物园、植物园、历史名园、风景名胜公园、游乐公园外具有特定主题内容的绿地。包括雕塑园、盆景园、体育公园、纪念性公园等。其绿地占地比例应大于等于65%。

2、本次设计公园定位：

由于公园以公交文化作为整个公园的特定设计主题，其绿地占地为77.8%，故本公园定位为其他专类公园。

3、公交文化主题公园的定义：

公交文化主题公园是以公共交通文化为设计主题，以展现和倡导公共交通文化为主导思想的专类公园。 公交公园以公交文化为设计主题，在园内逐一为人们阐述公共交通的发展历程，展示从古代车、马、轿、船等交通工具到现代汽车、电动车、火车、飞机等交通工具的演变，以及公共交通的行为规则从古代到现代的历史变迁等，让人们在游玩、休闲的同时，了解公共交通文化，学习公共交通规则。

八、 专项设计

1、竖向设计

总体原则：尽量在满足土方平衡的前提下，局部区域可进行微地形改造，塑造地形起伏的园林空间，地形的改造要有利于绿地的自然排水。

设计根据公交公园四周城市道路标高和公交公园内的主要景观内容，在充分保护、利用原有地形地貌的原则下，以及适应需保留现状物和便于地表水排放的前提下，确定主要景观建筑、场所的高程及其对环境地形的要求。

其中：为了保护东侧原有的山地松林景观及其山地景观，我们这东侧的竖向设计上保持原有地貌，在保障主要园路的通行坡度上，稍作修整。

整个设计范围为东南高，西北地，所以整个竖向设计走向为东南向西北走低，以满足设计场地自然排水。

各个主要控制点标高：

主入口广场与道路相衔接，比相邻道路高0.12米，竖向标高为75.300。主入口通向中心广场的景观大道，为尽量保持现状减少土方，放坡8%，竖向标高75.000- 72.200。主广场为台地式设计，各点控制标高依次为：72.200、70.500、69.660。儿童活动区控制点标高为：70.700- 70.400。次入口为叠池设计，竖向标高由76.842降到72.750。公厕控制点标高：70.300。门球场控制点标高为：68.000。十二生肖广场控制点标高：73.720。溢香亭控制点标高为：79.000。园路主要转折点、交叉点和边坡点竖向图纸上均有具体标注，坡度控制在8%只内。堆土地形坡度控制在自然安息角之内。

在一些局部空间竖向允许的范围内，做适当的微地形设计，丰富立面效果。

2、园路设计与交通分析

1）内部交通设计

公交公园内交通组织依据各区块位置关系，结合地势，以游览、安全、便捷为目标，尽量减小建设对自然环境的破坏，形成不同等级道路组成的交通网络。

道路采用自然式流线形布置，主园路3m，次园路1.5-2.0m，游览步道0.8m-1.5m.

路面材料：采用各类花岗岩、吸水砖、雨花石等多种形式，丰富地面景观，为游人提供不同的行走体验。

各园路具体设计：

主园路为：园路一、园路二，宽度均为3m,材料以吸水砖为主，花岗岩压边镶饰。两侧为0.5m宽的植

草格植草，其承重可满足消防车通行要求，为公园主要游步道，兼具消防通道作用。

次园路为：园路三，园路四和园路五。其中，园路三为1.5m宽，主要功能是连接中心广场与儿童活动场，材料以雨花石为主，是可足部按摩的健身小道。园路四为2m宽，主要功能是连接拂月亭与主园路，由于面积小，材料采用花岗岩，丰富园路样式。园路五位1.5m宽，主要功能是为游客上山游玩提供通道，入口及周边园路及广场都有园路五到达溢香亭，交通便利，满足游客心里；材料使用吸水砖为主，可起防滑作用。

游步道为：园路六、园路七和健身步道。其中，园路六为汀步，主要是功能是连接儿童活动场合拂月亭，材料选用花岗岩，比较结实耐用，选择汀步是由于为了尽量不破坏广场前草地的完整性，让草地感官上宽阔。园路七为1.2m，材料选用花岗岩和雨花石，两者搭配美观精致。健身步道为0.8m,材料选用雨花石，可方便老年人健身使用，图案设计美观，景观效果好。

园路名称宽度(m)路面类型长度(m)最大纵坡(%)

最小纵坡(%)

最大转弯半径(m)

最小转弯半径(m)

园路一3吸水砖2268%4%3412园路二3吸水砖1928%1%2517园路三1.5花岗岩和雨花石542%1%3325园路四2透水混凝土压膜

238%1%3412园路五1.5吸水砖2146%1%145园路六0.8花岗岩695%1%426园路七1.2花岗岩和雨花石

132%1%--健身步道

0.8

雨花石

84

5%

2%

-

-

2）消防通道的考虑

公交公园地形变化大，一旦建设一条消防通道将形成大量的土石方工程和建设资金投入。因此在满足消防需求的基础上，公交公园中道路宽度以3米为主，避免大面积道路对公交公园场地形成破坏，保持景观的系统性和完整性。

为了满足4米的消防通道宽度要求，主园路在两侧各设计了0.5米宽的平园路的草格植草，其承重可满足消防车通行要求。

3、景点具体介绍（按照顺时针的游览路线）

1）入口景观区：（硬质面积：519.00平方米）

因公交公园毗邻车辆繁忙的天工大道，为考虑公园行人集散的安全性和便利性，本设计将主入口区设在规划路，临近附近的公交站台。主入口区分为主入口广场、停车场和特色景观大道三个部分。

为体现公园的大气和开放，主入口设计了较大尺度的广场，地面使用吸水砖材料铺设显示着现代、环保的城市公园形象。主入口西面屹立着高大的公园形象牌；东面为台地式的树阵广场，种植着分支较高的落叶大乔木，夏可遮阴、冬可沐光，是为公园集散的人群设置的缓冲区域，也是为路上的行人提供小憩的场所。往公园方向直行，首先映入眼帘的是立面丰富的景墙。透过景墙的木格栅，公园内树影婆娑，美景无限，令人不禁神往。且行且停间，脚步便转到了特色景观道上。五米的景观道大气十足，亦可作为消防通道使用。景观道两侧是公交站台样式的廊架，廊架的壁画比公交文化为主题，即呼应了公交公园的主题，又在生活中引导人们公共交通的节能环保意识。在主入口广场西面原有一块硬化的溜冰场，设计二次利用硬化地，改建为停车场。停车场北侧为机动车停车场，南面为非机动车停车棚，地面采用植草砖植草。既解决公园游玩的

人们的停车问题，又体现了废物利用的节能环保理念。由于停车场旁边已经有一条主园路，如果在通向停车场的增加一条主园路，势必有很多游客往停车场走，会造成安全隐患。故停车场单独设立，不设计园路通向公园内部。

2）中心广场区：（硬质面积：1522.60平方米）

中心广场区是公园内最大的综合性休闲娱乐广场，设有公园主题雕塑--红绿灯景观雕塑、主题景墙、叠层错落的花池、台阶、热情奔放的表演舞台、较安静的休闲小平台和方便通行的无障碍通道。

红绿灯雕塑为中心广场区最高景观点，周边配以丰富的壁画主题景墙，意在映射公交文化的主题。广

场的铺装以吸水砖和花岗岩为主，为软化花岗岩的坚硬感，特设置了叠层错落的花池，一年四季花繁叶茂，美不胜收。结合地形的高差，设置观演台阶，在地势低洼处设置露天的表演舞台。每到夜幕降临的时候，舞台上音乐响起，人们翩翩起舞，舞动着现代生活的幸福和美满。中心广场区的两侧也为喜静的人们提供了较为安静的休闲小平台，并在两侧都设置了无障碍通道。

3）阳光草坪区（占地面积：1026.00平方米）

在中心广场前方，设计了大片的草地，供游人们嬉戏、聚会、野餐，更好的亲近大自然。在中心

舞台前方草地的一侧设置了休闲廊架和座椅，方便人们休憩。

4）儿童活动区：（硬质面积：558.90平方米）

儿童活动区，以儿童为主要设计考虑对象。整个场地面积较大，地面图案为儿童喜爱的儿童画为主，设计颜色鲜艳，地面材料采用柔软的橡胶地垫，激发儿童的想象空间，可以让儿童们尽情的玩耍而大人不用担心孩子在玩闹时跌倒受伤。

在广场上，放置了一些儿童喜欢的滑滑梯、摇摇乐、平衡木等；在广场周围设计了供陪伴儿童的大人使用的树池坐凳，以供大人看管小孩时使用。在广场的北侧，设计了一个大的沙坑，沙坑的一面，设计了一个较长的攀岩墙，攀岩墙造型漂亮，有一些抓手可供爱玩爱爬的攀爬。

在广场的另一次，设计了两个造型奇特的景墙，景墙错落有致，旁边放置了石块，可供休息使用。 5）门球场（硬质面积：613.00平方米）

设计在儿童活动区的西北边设置了一个门球场。门球是现今大多数老人酷爱的一项健身运动，没有足球和篮球的激烈和莽撞，没有高尔夫的高雅和昂贵，却有着静静的、浓浓的文化韵味。

门球场地面材料采用人工草坪，场地外围设置0.45高的砖砌护栏，压顶和侧壁采用光面花岗岩材料，经久耐用、不挂脏。

篇五：金科十年城

项目概述：

本项目地块位于北部新区高新园板块，地处江北区大石坝组团和北部新区大竹林交界的石子山大竹林片区。南面及西面为江北区，北面及东面为北部新区。项目南侧为319国道,项目北侧东西走向及中部南北走向的道路为城市主干道.西北地块中有2000平米的公交车始末站和1000亩生态公园总用地面积240185平米,总建筑面积705116平米,容积率为2.51. 地块东西长约600米，南北宽约650米，呈近似正方形形状。

项目景观：

本项目以人为本,将打造一个舒适,健康,便捷,高尚的景观式生活社区,创造出优美的居住氛围和多层次的景观空间.规划的多层住宅区入口景观节点与中心景观带相接，联系起小区内住宅各个院落，院落纵横布置形成变化丰富的中庭空间——中心景观院落，与每个院落景观互相渗透。院落内主要提供住户交往、活动空间，营造生活气息；院落间茂密绿化，保证居住私密性和观景效果。高层住宅区顺应花园洋房的肌理关系，纵横、有序错列布置，点板结合，高低错落，相互围合成大大小小的院落。院落景观互相渗透，形成有机整体。强调自然存在的山地景观和绿色廊道，尊重朴素的大地美学，给人以亲切、自然、宜人的心理享受。除此以外，每一个人性尺度空间的细部景观都要因地制宜,统一设计。打造自然景观与人文景观相结合的现代住区。

总体布局：

（1）总体格局

公共建筑有机联系，连成一体；项目内东区地块规划为高层住宅区；西区地块规划为高层住宅区。

（2）商业建筑

商业建筑呈条状分布，经布置围合形成整个小区的中心广场。建筑在空间形态上对多层住宅区形成围合，避免了城市主干道对多层住宅区的干扰，保证了多层住宅区的私密性。

（3）多层住宅

以两、三栋多层住宅围合成一个基本院落，基本院落纵横布置形成变化丰富的大院落空间——中心景观院落。院子中的院子有机地整合了整个多层住宅片区的空间组成。

（4）高层住宅

高层住宅顺应多层住宅的肌理，纵横、有序错列布置，点板结合，高低错落。相互围合成院，与多层住宅空间相互呼应。

（5）公共服务配套建筑：

·商业建筑呈线状布置，各地块商业组群连续成片。

·幼儿园规划面积约2439.21平方米（10班），设于小区内与物管用房、社区组织及服务用房合建，分别设置出入口，人流互不交叉。其位置对内对外皆可，便于运作和管理。

·物管、居委会、房管段，老年活动中心等服务用房设置都位于联系各地块的交通枢纽位置，便于对各区提供服务。

·小区垃圾回收站设置远离住宅；临城市支道，便于使用。

·银行、邮电支局，医疗卫生站设置在小区商业圈内，可提供更好的服务。

·开闭所设置于一期工程的一号车库。

·应控规要求在城市主干道两侧设置了相对集中的多块体育活动场地，总计面积1万余平方米。

项目建筑形态概述

·小区内建筑单体包括多层住宅区，高层住宅区和商业区、附属公共服务设施。

·多层住宅：通过退台，相互交错的阳台，镂空的采光井，形成“退、错、露、院”的建筑特色。一层结合地形设置半地下室，作为私家会所；二层～四层，每户都设有露台、阳台，五层六层利用屋顶做花园，增加其使用价值。建筑形象设计:以材料不同质感的搭配，配合建筑构件的细部设计，努力营造一个尺度亲切宜人，具有良好生活与人文气息的居住社区。在满足建筑间距的情况下尽量采用两个单元拼接，增加其外部景观资源，规划布局中利用建筑的相互错位，形成多层次的庭院围合空间，增加“家”的心理归属感。 ·高层住宅：高层住宅是以高容积率、高密度的中小户型为主，本项目严格控制户型尺度，在满足功能使用要求的前提下，尽力减少不必要的面积， 减小客户的购买压力。单体设计中充分考虑了外部景观条件，所有户型均有良好的朝向，各功能房间均方正实用，便于家具布置，户型设计合理紧凑，明厨明卫，功能分区明确。沿319国道的小高层为两房两厅的小户型住宅，在设计上利用空间高差，使室内空间更丰富，同时主要厅房均为南向并可充分享受北区园景；整个高层住宅以现代风格为主，强调简洁的体量组合和流畅的线条及建筑的整体性，并突出现代的材料和现代的构造技术，同时注重建筑的整体空间关系。

·商业街平面设计灵活，更具有实用性和灵活性，同时使商业街在尺度上更宜人，更丰富。商业街的设计延续高层建筑简略、明快、流畅的设计风格，并结合广场绿化形成活泼丰富的商业空间。

·幼儿园：幼儿园设计结合物管用房设计为一个建筑综合体，在交通组织上分别设置不同的出入口，局部共用楼梯进行安全疏散。

主要技术指标：

总用地面积240186.33平米

总建筑面积：703971.94平米

住宅面积：585636.01平米

公建及其他：118335.93平米

容积率：2.4999

建筑密度：23.07%

绿地率：32.89

物业形态：洋房、高层、商业

户型面积：120平米左右

交房时间：08年1月

一梯几户：洋房一梯两户板式、一梯六户

教育问题：金科业主可以优惠入读巴蜀中学及其小学部

车库位：3685个

生活配套：

（一）大社区大配套：占地近500亩，总建筑面积近70万平方米，为金科集团迄今为止体量最大的楼盘。大社区综合配套完善。

区域配套设施完善：无论是教育、医疗、商业、酒店都一应俱全，完全解决您的后顾之忧——

教育：本项目业主享受全程巴蜀一站式教育；

医疗：重庆市中医院(在建)；华渝医院；龙湖医院 江北五院；通用医院；人和中心医院；北城医院；加爱骨科门诊；都市丽人医院；龙都医院

集中式商业：龙湖水晶郦城；渝安龙都餐饮一条街；加州 餐饮一条街；耍吧一条街；东和春天汽车护理一条街；金科美镇上街；协信TOWN城；棕榈泉国际花园；财富中心

休闲：多达11个公园环抱，自然资源丰富：项目由约500亩北部新区体育公园；约833亩江北农场；约100亩龙山公园；约1140亩鸿恩寺公园；约5055亩照母山植物公园；约300亩古木峰公园；约283亩百林公园；约100亩动步公园；约40亩光电园体育公园；约75亩竹林公园等十大公园环抱。10年城西面为规划中的1000亩生态公园。相当于为小区配备了一个天然氧吧。

商 圈：观音桥商圈；人和镇商圈；新牌坊泛商圈

四星级、五星级酒店云集：戴斯酒店（★★★★★）金科大酒店（★★★★★）重庆创世纪宾馆（★★★★）重庆五洲大酒店（★★★★）和府饭店（★★★★）劲力酒店（★★★★★）棕榈泉酒店（★★★★★）财富中心(两个酒店)（★★★★）（★★★）

毗邻的大型超市：沃尔玛；百安居；红星美凯龙；易初莲花；人和重百；重客隆超市；永辉超市；中百山城超市

批发市场盘溪粮油批发市场；盘溪栋品批发市场盘溪蔬菜批发市场；盘溪水果批发市场。

（二）小区配套：

商业建筑呈线状布置，各地块商业组群连续成片。

幼儿园，设于东区西南侧，与物管用房、社区组织及服务用房合建，分别设置出入口，人流互不交叉。其位置对内对外皆可，便于运作和管理。

物管、居委会、房管段，老年活动中心等服务用房设置在东地块西侧入口，都位于联系各地块的交通枢纽位置，便于对各区提供服务。另外青少年活动中心、文化活动站位于西南地块。

在城市主干道两侧设置了相对集中的多块体育活动场地，总计面积1万余平方米。

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