前海梦工厂

篇一：前海 模式

前海合作区位于深圳火车西站背后，西至前海湾，北邻宝安的那片广袤而又尚未开发的土地（填海区，5年前还是一片海）。 国家发改委明确，前海合作区享有计划单列市的行政定位（副省级）。由此，前海将成为深圳未来的明珠，或者说是珠三角甚至是泛珠三角地区未来的明珠。有专家分析认为，深圳本身就是计划单列市，而前海合作区也享有计划单列市的管理权限。

前海，注定会成为另一个亚洲传奇（下篇）

万事必应 | 2013-10-09

下篇:前海畅想

“前海将是政治家政治智慧的施展之地,规划师大显身手的创新之区,建筑师展现才能的一张白纸,是各种各样创新者的尝试之地。”在前海管理局这间简陋的办公室里,王锦侠已经记不起是多少次向不同背景和身份的人描述前海,每次都充满激情,这座未来水城的蓝图就在他的脑子里。

中国“曼哈顿”

前海最终的梦想是成为中国的“曼哈顿”,成为与纽约、伦敦、东京三大全球城市并驾齐驱的“世界级都会区”。

这块只有14.92平方公里的土地,将重点发展6大产业,即金融业、现代物流业、信息服务业、科技服务及其他专业服务业,辐射珠三角5000万人口的市场,乃至拓展到超过4亿人口的泛珠三角地区。

按照计划,未来前海的GDP产值将是惊人的:到2020年,这里GDP产值将达到1500亿元,也就是说,前海每平方公里的产出将达到100亿元,这相当于目前深圳每平方公里产量的25倍,比香港现在的产出量高出两倍多。

王锦侠说,实现这一目标不是空想,而是经过科学测算和不懈努力可以实现的发展目标。在前海规划建设深港现代服务业合作区,具有区位、政策、产业、法律环境和体制机制创新等多个方面的优势条件。

“前海可能形成新的区域发展的标准,达到新的区域发展的水平,形成新的区域发展模式。”王锦侠把前海可能带来的改变用新“四沿”来概括,传统改革开放格局是“沿海、沿边、沿江、沿线”,这是过去30年的旧“四沿”,前海会给中国带来新的“四沿”:沿境、沿区、沿业、沿制。

沿境就是沿着边境地区,深港快速通道就是新的边境,规划中的深港机场铁路连接线将经过前海地区,未来可在10分钟内抵达深圳机场(000089,股吧)和香港机场,半小时内抵达香港中环。

沿区就是珠三角经济区,在前海注册的香港企业,可以在珠三角范围提供服务,珠三角地区完全向香港开放。

沿业是基于CEPA项(《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》下开放服务业,过去在CEPA下“大门打开了,很多小门没开”,办个诊所还是要到省里,省里还是要到卫生部,没有半年办不下来,将来在前海这一块将会大大提高办事效率。

沿制就是制度的开放,把当代不同意识形态资本主义和社会主义的精华都拿来为我所用。

面向21世纪的水城

2010年前海合作区完成了空间规划的概念设计,来自美国的七号方案“前海水城”获得第一名,该方案为前海地区构想了一个充满活力的二十一世纪新城,这个新城密集紧凑,丰富多样,遵循可持续的原则,并环抱着这个城市最重要的资源之一——水。

前海从一开始的定位就是打造世界一流城市,其社会建设的的总体目标是为前海创造和提供一个与国际先进城市条件类似、环境相仿、观念相通、文化相融的人才发展平台,吸引高端人才在前海落户并安居乐业,打造国际化的现代服务业人才聚集地。

从建筑来讲,前海是与国际高度接轨的地方,地下、地表、地上资源将会统筹科学合理利用,地下四层会有合理的空间安排,地上一二层是公共活动空间,所有楼宇之间将会像香港一样有机连接,风雨无阻;

从社会环境讲,除官方语言中文外,英语、法语等外语也都是通用语言,为之服务的前海管理局以及各类行业中介组织也都可以国际化的语言为前海居民服务,在这个国际化社会里,外国人不会感到陌生;

从治理结构看,前海将实现政府、社会、市场三方互动的机制,形成高度自由、高度民主、高度授权、高度灵活的服务管理模式,保证区域有效聚集资金流、信息流、人流、物流,构建现代服务业全新体系。

“在此说句实话:如果是一个马克思主义者,前海是可以实现共产主义理想的实验。”马克思指出“共产主义是自由人的联合体”,在这个自由王国,职业是一种兴趣和爱好,而不是谋生的手段,个人的主观条件和客观条件被抬高到无与伦比的匹配程度。

篇二：2014前海大事记

火火火：2014年最全的前海大事记！

截止目前，前海大数据显示，超过18000家企业进驻到前海，其中金融业类金融业近万家，交易要素平台15家，进驻港企突破1000家，跨境人民币贷款备案金额达738亿元！有人说，这是属于前海的一个“突破年”，也有人说，这是前海发展的“爆发年”。前海在这一年取得了万众瞩目的成绩，它向人们兑现“一年一个样”的承诺。

2014年，前海合作区建立4周年，习近平主席视察2周年之际，让我们一起来看看前海交出来的成绩单，让我们一起来数数前海迈出的每一步！

2014年前海大事记：

1月7日，前海首条城市主干道东滨路全线贯通。

1月22日，前海获准建设飞机租赁总部基地。

1月23日，美国地产商兆华斯坦及前海国际能源金融中心联合以134.0999亿元总价拿下前海第五宗出让土地。

1月24日，深圳市前海金融控股有限公司在前海合作区举行揭牌仪式。 1月27日，司法部批复前海粤港澳律师事务所合伙联营试点。

2月18日，前海与以色列两大公司签订三方合作协议，三方拟共同探索在深圳前海建立“中以金融服务中心”项目的可行性。

2月26日，前海法庭首次引入港籍调解员。

2月28日，前海深港青年创业“梦工场”进行合作签约。

5月21日，全国首个境外法律查明平台在前海成立。

月28日，前海法律专业咨询委员会成立。

5月29日，聘任香港知名人士洪为民为前海香港事务首席联络官，首批香港大学生到前海实习。

6月9日，前海金融创新委员会成立。

6月10日，全国首单跨境电商退税花落前海。

6月23日，前海规划建设专业咨询委员会成立。

7月4日，前海在全国率先实现电子化智能通关。

7月23日，前海创新研究院成立。

7月25日，前海微众银行获得批准。

7月30日，国家工信部批复同意在前海建设国际通信专用通道。

8月12日，前海驻港办事处正式投入运营

8月12日，前海破冰飞机租赁，深圳前海渤海一号租赁有限公司利用跨境人民币贷款，从香港引入两架货机，并租赁给顺丰航空有限公司（顺丰航空）。

8月12日，前海交易所正式开业，成为国内首家航空航运交易所。

8月20日，前海法治大厦项目 正式通过立项批复

9月1日，深圳市顺丰供应链管理有限公司以13.2亿元高价夺得T102-0250地块。

9月1日，前海成为联营律师事务所试点之一。

9月9日，深圳跨境贸易电子商务进口试点在前海启动，标志着前海在跨境电商领域进出口双向通道的全流程开通。

9月13日，新加坡总理李显龙考察前海深港合作区。

9月15日，前海试点港澳律师事务所与内地律师事务所合伙联营。

9月21日，深圳前海启动首个港企集聚基地。

9月24日，前海引入招商合伙人制度，深圳前海立方成为首批前海招商合伙人。

9月26日深圳地铁集团前海跨境贷款成功放款，这是前海区内金额最大的跨境人民币贷款业务之一。

9月29日，前海股权投资母基金政策落地，招商银行与前海管理局举行签约仪式，双方将在前海合作设立招银前海母基金。

10月12日，前湾二路（一期）全线贯通。

10月13日，前海启动2014年境外高端紧缺人才预申报工作。

10月15日，前海—伦敦人民币国际化研讨会在深召开。

10月31日，前海注册企业突破1.5万家，前海跨境贷提前完成500亿元年度目标。

11月4日，前海航交所推出“航金宝”、“航融宝”、“航资宝”、“航益宝”等线上“四宝”，创新“互联网+航空航运+金融” 新模式。”

11月10日，深圳前海国际船艇交易中心正式揭牌。

11月13日，首家内地香港联营律所前海成立。

11月25日，深圳前海法庭率先全国试行港籍陪审员制度。

12月1日，前海-香港跨境巴士正式通车。

12月4日,《前海深港现代服务业合作区促进深港合作工作方案》，涵盖八个方面50条措施，并提出前海到2020年实现“万千百十“的发展目标。

12月7日，前海深港青年梦工场开园，广东省委书记胡春华、省长朱小丹和香港特首梁振英共同出席前海深港青年创新创业梦工场的开园仪式，并会参观前海展示厅和前海企业公馆。

12月7日，前海举行20个重大项目集中开工仪式，并推出深港两地电话资费优惠的“前海卡”。

12月12日，前海微众银行被批准开业。这是首批试点的5家民营银行中首家获准开业的银行。

12月22日，前海组建首个跨境人民币银团贷款, 标志着“前海概念”和跨境人民币银团贷款在香港银团间市场完成首次亮相和定价。

12月26日，广东自贸区三大片区确定：深圳前海、蛇口片区被纳入, 深圳前海将叠加享受自贸区功能政策。

12月28日，前海微众银行官网晚上线, 并首次公开了公司的管理层人员。

12月29日，. 前海法院首批15名主审法官获任命。

12月30日，首届深港（前海） 人才合作年会成功举办；前海深港博士后交流驿站”与“前海留学人员创业园”也揭牌成立。

12月30日，深圳前海蛇口片区四至范围确定，深圳前海蛇口片区共平28.2方公里。

篇三：前海热中的冷思考

【重磅发布】前海热中的冷思考——对前海开发建设的几点建议 2015-08-24创新发展研究院

前海热中的冷思考

—对前海开发建设的几点建议

深圳创新发展研究院

8月26日是前海开发建设五周年纪念日，在市委、市政府领导下，经过五年的努力，前海在开发建设和体制创新方面取得了显著成绩，为深圳的改革开放、经济发展和城市建设注入了巨大的活力，呈现了海内外广泛关注的“前海热”。

作为改革创新的重要试验，前海的开发建设与其他重大改革一样，都有一个不断探索、不断试错、不断调整、不断完善的过程。新一届市委、市政府对前海开发高度重视，将前海开发建设推向新的阶段，使前海面临着新的发展机遇。在这个重要的时间节点上，以促进深圳改革创新为宗旨，以建设性、独立性为特点的创新发展研究院近期组织了有关方面的专家，本着总结经验、实事求是、客观公正的精神，对前海开发建设中需要关注的重大问题初步探讨和研究，提出了一些意见和建议。由于受各方面条件的限制，我们对前海

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的有关问题可能了解得不够深刻，理解得不够透彻，有些意见和建议也许片面，仅供市委、市政府决策参考。

1关于前海开发建设的目标

这些年来，中央领导和国务院有关部门对前海开发高度重视，先后赋予了前海四块金字招牌：“前海深港现代服务合作区”、“前海湾保税港区”、“国家自主创新示范区”和“中国（广东）自由贸易区前海蛇口片区”，并分别对前海开发建设提出了很高的要求。比如，有的要求前海成为“现代服务业体制机制创新区，现代服务发展集聚区，香港与内地紧密合作的先导区，珠三角地区产业升级的引领区”；有的希望前海“探索粤港经济合作新模式，构建开放型经济新体制，形成可复制、可推广的经验”；有的提出前海要建设“国际化、市场化、法制化的营商环境，深入推进粤港服务贸易自由化，强化国际贸易的功能集成”；有的期待“前海要为全国转变经济发展方式实现科学发展发挥示范带动作用，成为实现‘中国梦’的梦工厂”等等。

据此，深圳市有关方面和前海管理局也相应提出了一系列的开发建设目标。比如，提出2020年前海要建成“国际一流、设施完备的基础设施，要形成与国际接轨的体制机制和法律环境，要形成亚太地区重要的生产性服务中心，要形成世界服务贸易重要基地”；要经过“三到五年试验，形成

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国际化、市场化、法制化的营商环境，要形成开放型经济新体制，要形成自由贸易区的新标杆”等等。

作为深圳开发建设的重要区域，按照上级部门和领导的要求，对前海建设提出较高的目标，有利于激励广大市民的改革热情，提高深圳的影响力。但是，作为仅有15平方公里的前海，在确定前海发展的方向和任务应该本着“大道至简”的原则，清晰、准确、简明扼要，具有可行性，使前海的开发方向明确，有章可循，并且经过努力，基本可以实现。但是，这些年来，各个方面赋予前海定位太多、要求太高、任务太重，难免使前海的方向任务成为空中楼阁，也使前海工作的同志无所适从。

同样，在确定前海工作的目标上，也应该体现既积极奋发又实事求是的原则，使其能够经过努力可以达到，甚至可以考核，切忌过多的提一些大而不实的口号。目前离2020年也就剩五年时间，前海开发还基本上处于基础设施开发中期，到2017年基础设施才能初步完成。根据深圳市新区建设的实践经验，没有十年以上时间，难以建成一个比较成熟的、现代化的新区，公共设施配套以及软环境的完善则需要的时间更长。因此，在这种情况下，前海局提出2020年要实现上述诸多的开发建设目标也是不现实的，即使有足够的投资，在时间上可以说也是难以达到的。

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在确定前海开发建设的方向和目标上，我们建议将前海开发建设的方向、目标、任务大体确定为三个层次：

第一个层次的目标，或者叫最基础、最低目标是建设深圳西部以承载服务业总部为主的现代化新城区。

深圳特区内中心区土地已基本开发完毕，前海15平方公里左右的土地，是十年前市委、市政府用以规划建设国际物流园区的方式，经过几年填海造地，并用特别的手段，历尽艰辛保护下来的原特区内最大的可成片开发的土地，是深圳中心城区内最大、最后一块宝地。从地理位置、交通疏导、区域开发环境等条件来看，前海虽然作为现代新区建设的条件不如福田中心区，但如果经过精心规划、建设和保护，基本上还是可以满足未来若干年深圳重要的服务业总部基地建设的需要，这是前几届市委、市政府班子为新的市委、市政府班子留下的最大的宝贵财富之一，新的班子和前海管理局应该倍加珍惜。因此，在前海的开发过程中，一定要高标准规划、高质量建设、高水平管理，使之成为未来若干年容纳、承载深圳服务业总部经济的现代化新区，这是前海开发建设最基础、最低的定位目标。实现这个建设目标，要科学规划，从容建设，在建设过程中，要遵循城市开发建设的规律，千万不能有大的硬伤，不能有大的失误，不能留大的后遗症。在开发建设进度上，“好”比“快”重要，不要追求2020年全部建成，更不要提3-5年建成。我们认为，按2020

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年初步形成新区的基本框架，再经过五年的努力，到2025年建设比较成熟的现代化新区的目标，可能较为现实可行。

第二个层次的目标，或者叫中等目标是建设深港服务业合作和双城融合的先导示范区。

过去几十年，深港经济合作的基本方式是“前店后厂”的格局，未来的深港合作方式，要从“前店后厂”的合作方式向高端服务业合作融合（通俗一点讲叫“店店合作”）战略转移。深港之间的“店店合作”的功能和方向，除了为香港服务业的发展提供市场，为提升深圳服务业水平，以及共同为珠三角、内地提供高端的服务外，从战略方向上，应该是通过深港之间的“店店合作”，优势互补，全面融合，共同形成主要为中国资本、产品、技术走向世界服务的全球最大的金融服务中心、贸易服务中心、物流供应链中心，共同为国家发展的长远大战略服务。

前海作为深圳西部未来现代化的新区，应该是深港“店店合作”的主要聚集地和先导示范区，而要实现这个战略合作，引进香港金融以及相应的高端服务业应该是前海工作的战略重点，尤其是加快形成香港人民币回流机制和规模，加快实现人民币的国际化，应该成为前海与香港合作的重中之重。由于前海地区目前处于初期开发时期，国家对引进境外大型金融机构在政策上仍有一些限制，加上前海缺乏国家级的立法保障，因此前海与香港本地和中资金融机构的合作还

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篇四：深圳市前海知性美文化传播有限公司是一家致力于提升女性综合素养的文化传播机构

深圳市前海知性美文化传播有限公司是一家致力于提升女性综合素养的文化传播机构，公司和中华木兰会（登记号：61258925-002-04-15-A）开展深入合作，主打女性私董会公益品牌培训，目前齐聚国内300多位知名讲师，开发了40门核心经典女性课程，形成了以女性公益培训为主导，女性创业、女性交友、女性投融资、女性商城、公益活动为主体的商业闭环。

中华木兰会公益女性课程主要分为：优雅女子学院、爱情婚恋学院、时尚魅力学院、家庭幸福学院、创业领袖学院5个体系化课程，旨在通过研究、讲座、沙龙、游学、公益的方式，帮助每一位女性进行再成长，拥有幸福的能力，让女性变得更美丽，让家庭变得更幸福，让社会变得更和谐、让祖国变得更强大。

愿景：让每一位女性都接受系统的公益培训。

使命：助力女性成长，成就女性梦想，为女性导航。

核心价值观：用公益的力量改变世界，让生活更完美。

篇五：【黄金价格】共筑前海梦 领峰扬帆起航

【黄金价格】领峰贵金属 共筑前海梦 领峰扬帆起航

受国家主席习近平提出的“精雕细琢，精耕细作”企业精神影响及国务院对前海金融发展的感召，领峰贵金属紧跟时代发展脉搏，积极落实国家发展战略，构建前海发展蓝图，共筑前海梦!

前海是由国务院授权，国家发改委牵头，有关部门和地区共同参与的国家级政策扶持项目，受到海内外的广泛关注。同时，毗邻香港，依托内地的得天独厚地理优势，使得前海成为香港与内地紧密合作的先导区，粤港深港合作的典范。

伴随中国经济金融的蓬勃发展，深圳前海金融中心的地位日益凸显，将深刻影响着亚太地区贵金属行业的发展。领峰行政总裁兼司理人张资博先生等管理层高瞻远瞩，捕捉前海发展先机，积极支持前海项目发展，与香港金银业贸易场携手并举，使得公司成为首批进驻前海行员。凭借雄厚的实力，公司还被贸易场授予“前海贵金属关注专责小组”委员，与前海发展紧密相连、休戚相关，实现互利共赢。

领峰贵金属一直秉承“服务领先，走在最前”的宗旨，致力于打造香港最具品质的贵金属平台，为客户提供全方位的贵金属服务，以资金、监管、政策、人才等优势冠绝全行。此次，作为香港互联网金融的先行者，领峰将配合前海发展，充分贯彻国务院“充分授权、封闭运作”的原则，搭建“公平，透明，高效，廉洁，诚信”的贵金属交易平台，为内地客户带去来自香港最好的贵金属投资体验!

依托香港，深耕前海，辐射内地，造福客户，是领峰人一直以来孜孜不倦的追求。最优质的平台、最充分的扶持、最严格的监管组成了公司前海筑梦的基石。在前海发展的浪潮面前，领峰紧握机遇，顺应时代发展的需求，扬帆起航，共创未来!前海因领峰而精彩，领峰借前海而腾飞!

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