买防滑雪地牛皮靴

篇一：市场上雪地靴材质划分

市场上雪地靴材质划分

雪地靴 如此受欢迎主要源于其优质的保暖性。雪地靴保暖性的好坏取决于原材料材质，目前国内市场各种版本各种材质的雪地靴（从高到低排序），但主要分以下几种：

1、纯正澳洲羔羊皮毛一体 材质

这种材质是直接从进口澳洲羔羊皮毛一体原料加工的雪地靴，是目前市场上材质最好的选择，当然也是最贵的。例如全澳洲最优质的美利奴（Merino）A级羔羊皮，其特点是毛长必须在15~17mm，皮质柔软密实，可塑性强，且羊毛与皮料为一体裁剪，无任何人工植毛痕迹。由于材质的昂贵性，市场售价一般在800元以上（而少量打折也不低于500）。目前市场上仅有UGG Australia、Jomvox、Aukoala等知名高端品牌坚持采用该材质。

2、国产出口1级皮毛一体 材质

这种皮毛质量是用专柜出售的雪地靴材质，皮质均匀厚实，毛质厚密软滑，长度达到1.5MM左右（偏差小于2MM）闻上去隐约有羊毛特有清香，脚感保暖透气无闷热之感，具备优质纯羊毛具有的透气性，保暖性，防潮性和保健性4个优点。（注：国外专柜雪地靴有很多也

同样made in China，中国已成为世界做大的雪地靴生产国）

3、精选牛皮+澳洲进口优质羊毛（澳毛）材质

这种材质为CGM excellent专用，精选牛皮：皮质均匀厚实，防寒透气。里毛采用澳大利亚进口A级羊毛，众所周知澳毛是全世界最好的毛，毛脂丰厚、软滑，且干爽透气，闻上去隐约有羊毛特有清香，脚感保暖透气无闷热之感，具备优质纯羊毛具有的透气性，保暖性，吸湿性和保健性等优点。

4、国产内销2-3级羊毛一体 材质

这种虽然是采用“皮毛一体”的材质，已经比较接近正版材质了，但是采用的是无法达到出口标准的2-3级羊皮毛，皮质比较软薄不经穿，羊毛稀疏。

5、、牛皮面+混纺羊毛里材质

混纺毛里混了高达百分之70以上的化纤，降低了保暖性和透气性。有的只有靴筒外围为羊毛，鞋头为化纤毛。（黑心商人专用，骗不懂的消费者）

6、牛皮面+人造丝光毛（化纤毛）材质

市面上最多的材质，保暖性以及透气性都不是太好，不过冬天对于南方的一些对保暖度要求不高的MM，是没问题的。

7、麂皮绒面+人造毛里 材质

该材质是由绒布加一层化纤毛制成，材质差，透气性差。

篇二：2012秋冬天Moncler蒙口加厚高筒防滑雪地靴

2012秋冬天Moncler蒙口加厚高筒防滑雪地靴

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2012

秋冬天Moncler蒙口加厚高筒防滑雪地靴红色款

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2012秋冬天

Moncler蒙口加厚高筒防滑雪地靴黑色款

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篇三：鉴别UGG雪地靴好坏 UGG知识大全

鉴别UGG雪地靴好坏 UGG知识大全 （Q 58315603）

一、首先，我们来看一下雪地靴的鞋底

在市面上有各式各样的雪地靴，常见的雪地靴的材质无非就是塑料底，泡末底，橡胶底，还有一种是发泡底

1、塑料底，多应用于室内穿的家居鞋，价格便宜的 10-20多的雪地靴，穿的容易变形

2、泡末底，用于价格较为便宜的雪地靴，特点是轻便，缺点是不防滑

3、橡胶底，相对来说就好了很多，防滑，耐磨，市面上 大几十以上的雪地靴基本都是橡胶底的

4、市面上流行的UGG的底子是专门的橡胶发泡底，简单的说就是复合底，鞋底和地接触的地方是橡胶的防滑，里面是泡末的，轻便，这就是这个鞋底的特点，很多不懂的MM，把这种UGG大底，看成是泡末底，其实是不对的，穿了之后，到有水的瓷砖上走走就知道了。

就价位来言，橡胶发泡底成本最好，橡胶其次，泡末的在次，塑料的最低。

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二、市场上雪地靴的材质及价格：

1、麂皮绒+化纤毛，假皮假毛最常见的也也廉价的材质

这里面的价格也会区分，经常卖20-40多的质量比较差，建议不要购买60-90的质量应该好点，人造毛看起来很舒服，有点象羊毛

2、牛绒+化纤毛，真皮假毛

其实这种真皮假毛的，好象最近外贸单有很多这样的，真皮呢，鞋子看上去质地还可以，假毛质量好点，应该还是不错的，成本大概在大几十块钱，零售在100多比较靠谱点

3、牛绒+混纺毛，真皮半真毛

这个一般工厂是客户要求这样定才这样做，外面是牛皮，鞋筒是羊毛，鞋面是人造毛，一般消费者是看不出的，网上好多人用这个充做全羊毛，这种鞋子的零售价格应该在160以上到200

4、牛绒+纯羊毛，真皮真毛，但毛质无法和皮毛一体的羊毛毛质比拟

这样的鞋子，如果是大工厂做工的话，质量应该不错了，外行基本上看不出和皮毛一体的区别这种鞋子售价大概在220右

5、整皮毛一体，色差较小，毛质比较一致

皮毛一体也分国内的羊毛和澳大利亚的羊毛，价格差别很大，一般人很难看出区别，但是这样的鞋子，正常价格在250-400之间

三、淘宝上出现最多的所谓雪地靴的材质：

雪地靴共有4种材质（这是皮和毛的材质）

1、羊皮羊毛皮毛一体的 也称为裘革的，注意内行称裘革，外行称皮毛一体，最外行称羊皮羊毛。

2、牛皮半毛

3、牛皮全毛

4、牛皮丝光羊毛

材质特点

A、羊皮羊毛的特点

1、羊皮靴子有个最大的特点就是柔软，羊皮靴子不像牛皮的那么挺，手捏上去是很软的，有弹性。有些客户会问怎么这么软啊，我想告诉你软就对了，硬的是牛皮的，放在那挺得和雕塑一样。

2、羊毛的特点是柔软而挺直，不像所谓的丝光羊毛（人造毛）柔软而滞手，更不像棉纺材料，整个是棉花做的.

3、羊毛的等级，好的羊毛是单位面积内密度越高越好，按广东人说法分什么ABC三个等级，有些人还有什么A+的说法.现在这些说法也基本是评判标准了,本店卖的是经过美国人认可的出口品，请大家放心绝对是好的。

4、关于进口皮毛的说法，这几年进口皮毛在中国加工生产越来越少了，因为中

国本地产的皮毛完全能满足需要，所以不必要远隔千山万水的送皮毛来OEM，直接在本地解决就行了。（但是咱们的皮革都有进关证书的 保证澳毛）

5、对于羊毛掉毛问题，有些卖家会问怎么买的靴子会掉毛？首先恭喜你买的是羊毛的才会掉毛，人造毛的是不会掉的。掉毛的原因是皮的边缘被破坏，毛孔被削掉一半，所以边缘的毛容易掉下，有些是制作过程中的浮毛，只要抖干净就没有了，有些MM还喜欢去拔，问怎么拔得下来？拔下来是正常的，人的头发拔的下来，毛当然能拔下来，奈何有些MM力气太大，或者不会控制力气，一拔拔好多，所以您除了火烧发也可以用拔毛法来测试是不是羊毛的.

6、对于火烧法的误区 有些人形容的特别详细，什么烧完了成为一条灰才是真羊毛，我想这个人不知道是自己抽香烟抽多了还是看家里人抽多了认为烧什么都和香烟一样，这样是误导。我不清楚灰的概念是什么，但是我想诸位如果还有点想法的自己实践下。自己拔根头发试试，头发一烧肯定会缩起来，直到最后一捻才会有一点点枯的灰。然后是有机物燃烧的臭味，不是化纤的臭味，有些MM鼻子和判断力都不行，闻味道也不是好的办法，只能凭视力看来判断了。

7、对于羊毛的最简单判断方法，拨开羊毛去看下，毛是不是长在皮上的，人造毛的毛是织在无纺布上的，这是两个非常明显的概念。

B、牛皮半毛的特点

牛皮半毛的意思是 ，外层牛皮，筒上羊毛，筒底人造毛。

网上很多卖家可能自己也不清楚这种料子，说成是牛皮+混纺的，我想说的是不存在混纺材料，羊毛的如何和人造毛的混纺在一起呢？两种材质相差太大了。半毛的意思是牛皮外层，筒底是人造毛，筒上是羊毛。由此来说成是半毛的。半毛只是一种工艺，不是说一种材料，更不存在混纺。不知道我这么说是不是还有卖家不服气或者买家不明白呢。但是这个的确是很多无良卖家以全毛靴子的价格卖半毛的一种好的选择。

C、牛皮全毛的特点

牛皮全毛的意思是，外层牛皮，内层是羊毛。

牛皮羊毛的工艺是整张的羊皮内层和牛皮在有机层的黏附下合在一起。

a、因为牛皮的具有很强的硬度，把毛翻过来筒会存在一定程度上的变形，想把

毛翻过来并不容易。

b、牛皮羊毛的工艺是把羊皮通过上胶烘干压形等工艺粘在牛皮上的，也就是说是两层，透气性不如一层的皮毛一体。

c、比羊皮毛一体稍重。

d、牛皮丝光羊毛的特点

也就是我们通常所讲的牛皮人造毛。它的主要成分是化纤，燃烧后会缩成一团。 丝光羊毛的工艺和全毛一样是将材料黏附在牛皮上，缺点也是难翻转和透气性弱。

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四、下面是关于雪地靴皮的一些分类：

一、小牛皮。表面毛孔细腻柔软光滑,富有弹性弹性,是属于比较好皮料,穿着时不易变形且雍容高贵。优点:皮纹清晰,手感光滑,皮质富有弹性。

二、软牛皮。牛皮经过抛光,打蜡工艺使得皮料,柔嫩牢固曲挠部位不易死褶,皮质柔软,透气性强,护脚排汗,雨天尽量不要穿着。

三、磨砂油皮。把皮料表面的毛孔抛光均匀使得皮料手感柔软,表面光滑,皮质内含油脂,不易霉变,不易产生细菌,无异味,有自然皱和变色的效应.优点:耐水,穿着不易变形.护理方法:干白布,穿着时间长了可用精制的食物油沾少许用柔软的白布擦试可恢复如新。

四、羊皮。皮质柔软,穿着舒适,透气性强,护鞋排汗.护理方法:无色鞋油,不可用光亮剂打理,会使皮面发硬而造成皮身破损.穿着提示:宜路况环境较好的条件下穿着,如果能隔一两天穿一次那是最好的。

五、二层皮。从表面数起动物的第二层皮(皮面下面经过厂家的处理表面覆盖PU漆,仅次与皮面的高档材料,透气排汗)。

六、头层皮。动物最表面的一层皮,手感软纤维质多,强度及拉力较好透气性能性能好,因用料要精细避开疤痕及皱纹多的部位.所以用头层皮制造的皮鞋售价会比二层皮的鞋要高。

七、牛皮。在鞋衣市场上是常用的一种皮材料,它能在市面上那么广泛的应用,最大的特点就是牛本身丰富,且透气.稳定.裹脚性能强,主要特点还是在造价上不会像其它动物皮料那么昂贵,符合大众的消费群体。

我们只有认清了事物的本质才能鉴别仿品，到时候一切仿品都是“纸老虎”。 想买真正澳毛羊皮毛一体雪地靴的朋友加58315603 Q

五、雪地靴毛的分类：我觉得是UGG

1、羊毛一体的：现在很多人会有这样一个感觉，似乎价格越贵的UGG质量就是越好的越接近正品的，其实不然。B等级的UGG也有卖三四百的，同样C等级的也可以炒到五六百。关键是有人捧有人炒有人买。就像某样东西被某个明星穿过，它的价格马上可以飙升。相信大家能明白这个道理。所以这里我的建议是既然都是网购，网购也要靠运气，特别是对于UGG这种泛滥了的东西，价格高了你也没这个必要在网上买，国外正品在圣诞这种日子打折时基本款也就700多元。你说你何不留着钱买正品去呢？当然我说了，这里绝对需要运气！！运气好一双三四百的搞不好比别人五六百买来的只有好。另外这里不可忽视的是一些小店，钻石卖家星星卖家。小卖家的质量未必会比皇冠的差。通常小卖家会更用心去做事。这点我相信很多亲感同身受呢。

2、牛皮羊毛，一般这个鞋子在材料上没有很大的等级好分，最多的就是区别在牛皮的材质上和羊毛的密度上。牛皮的区分办法和羊皮一样的。进口的比国内的好，中间皮料比边角料好。牛皮虽然硬，但是也是韧性越好则品质越高。

3、牛皮人造毛在国内最大的卖点就是性价比。所以绝大部分的人会去选择牛皮人造毛的款式。这里说明下，牛皮人造毛也存在一种情况。就是里面的毛是人造毛和羊毛混合的，这种的性价比还是蛮高的。羊毛含量一般有50%~80%左右。7 Q0

[, }7 O0 U+ }牛皮人造毛的由于销量大，有的厂家为了利润，创造出了很多种很新鲜的材料。首先我们来说说牛皮。好的牛皮也是很细腻的。很有质感的，因为牛皮比较厚，但是为了创造利润，厂家就会把一张牛皮分为好几层。他们把皮质分层以后，本来是做一双鞋子的皮料，分一层就变成了2双。他们把牛皮分层以后覆盖在海绵泡沫上然后做出鞋面的材料。然后在另一面缝制上人造毛。其次，在混羊毛毛

篇四：雪地靴鉴别

TX们好！首先请原谅我的愤怒！！！

我是一名制鞋行业的从业者，从事这个行业已经有13个年头了，13年前我背着一包行李怀揣着对未来的憧憬来到沿海城市打工，现在是一家外贸制鞋企业的生产线主任。这些年在大大小小很多工厂做过，也包含台资专接欧美订单的外贸代工厂，这期间也参与了许多代工欧洲雪地靴的制作生产，很清楚的知道什么是一双真正的雪地靴，看到网上各种各样的雪地靴，其中不乏小作坊小工厂生产的所谓的“雪地靴”，更有甚者用中文拼音就谎称国外品牌，稍有文化的人都明白国外品牌会用拼音吗 ？？？？！！！看到这种种的欺骗我难以压制我内心得愤怒！！！

首先不谈国外品牌用欧标是有多么高的标准，那些低劣靴子使用无防滑抗寒低劣的材质进行组装，谈什么合格的雪地靴。甚至用牛筋底这种导热系数非常高的材料生产雪地靴，这么高的导热系数能在雪地里穿吗？ 牛筋底因其柔软耐磨受到很多人的喜爱，但它却有很高的导热性不具保暖性无雪地使用功能，用牛筋底做雪地靴无非是商家玩的偷换概念！！！

难道见过某雪地靴鼻祖品牌用牛筋底做的吗？？？难道这些欧洲品牌是傻子不知道牛筋底更柔软塑料底更轻便吗？？？用二次发泡EVA底能在雪地里穿着是欧洲标准雪地靴的标配。回头我跟大家慢慢讲是为什么。那些雪地里都不能穿的鞋子有什么资格标榜自己是雪地靴？？？！！！ 那无非是一双棉鞋而且是售价上百元的极其昂贵的棉鞋！！！欧洲标准的雪地靴大陆代工成本也就百来元，用雪地靴的价钱卖棉鞋，这些黑心的骗子尽干些暴利的买卖。这简直就是**裸的对消费者抽血式的欺骗！！！

在这么多年制鞋企业的工作经历里，我还知道太多不为人知的背后的秘密。今天我为大家慢慢道来。我用对比的方法和科普的方式来揭露一双优质雪地靴和欧标雪地靴是如何制作生产的。

下面我将会从选料、设计、制作、生产、加工等过程来揭露正品雪地靴真实的生产制作过程，我们一起来进入工厂内部纪实。后面还有揭露正品雪地靴设计制作原理。让我来告诉大家如何区分。怎么样才能买到真正意义 连雪地里都能使用的具有雪地防滑保暖功能的雪地靴。怎么样才能在批发或者单品购买时在市场上找到保质保量的正品雪地靴。要是我们消费者不走进这些内幕的话，我们永远都不会知道市场当中产品的质量，我们不能再被懵在鼓里了。要能买到保质保量的正品雪地靴，我们就应该去认识了解产品的内幕，从生产到加工，从原料到上架，每一个细节我们都不能放过，必须一清二楚，如果你有一丝的不注意就会被商家钻了空子。大家千万注意看后面的爆料。无论是生产的厂家还是我们的消费群体，看了之后肯定会帮助，看了后有疑问的大家可以回帖，我也会尽力为大家解决。。。

首先我们来讲解一下鞋底的材料和选用原理欧洲标准雪地靴是制定要求使用EVA高压大底的。这也是雪地靴的标配！这是因为EVA材料经过空气纳米技术发泡然后浓缩压制而制成的，总所周知，空气是世界上导热系数最低的材料，所以为什么羽绒被保暖 羊毛保暖，就是因为其中含有大量的空气隔热。只有超强实心EVA材料才富含大量的纳米空气粒子，才能保证在冰天雪地的气温条件下控制鞋内的温度恒定不被流失！

[下面用科普的方式为大家截取了百度百科里关于EVA材料的介绍，有兴趣的不妨了解一下。]其次欧洲标准的雪地靴要求鞋底必须有深度防滑纹路，鞋底必须含有大量前后左右的防滑点，以保障雪地中的防滑系数，要知道欧洲人摔一跤那都是要赔钱的啊！

我们来看看那些差质量雪地靴的材料。塑胶材质的鞋底虽然柔软但导热性强，常温下柔软但在低温下易脆裂，通常用来做夏天的帆布鞋类。在冬天很容易老化、硬化，无论走到哪里都会很滑，而且硬化后很容易引起断底、裂边，一旦发生这种情况就是报废。鞋子报废事小，人摔伤事大！不是每个人都是杂技表演者也并非每个人都想天天上演冰上舞蹈！市面上也有采用牛筋底材料的，这种材料比塑胶材料造价贵但比EVA材料便宜，因为其并没有空气压缩步骤无需专业的压缩设备，通过普通的牛筋底熔浆直接倒入模具制成，由于无法高压，其鞋底的凹槽不能做的很深，所以大家在市面上是难以看到有深度凹槽的牛筋底的，这种材料大部分用来制作文化鞋等。虽然其耐磨但其抓地力和防滑性能在潮湿寒冷的冬天尤其是在雪天是无抓地力和防滑性能的，抓地系数和防滑系数=0！同时其没有空气纳米粒子，其导热性很强，将迅速传递脚底的温度！所以根本不被选用制作雪地靴鞋底！

欧标要求EVA鞋底必须为实心的，才能充分保证鞋内与雪地面的充分隔热，阻止脚底温度流失！由于EVA二次发泡鞋垫对工厂规模以及设备要求很高同时成本远远高于牛筋底和全橡胶，没有实力的商家是做不起这种鞋底的。

根据经典力学涉及独家楷模的超深度立体加粗字母防滑，经大量测试其多点触面能极大的增加抓地性。永远不会担心上演冰上舞蹈的尴尬状况。

篇五：冬季防滑小知识

冬季防滑小知识

冬季，由于天气寒冷，路面有雪有冰非常滑，给人们的出行带来很大不便。如果一不小心摔倒了，容易摔伤；周围有人的话也容易让自己感到很尴尬，这就和大家分享一些冬季防滑小知识。

冬季防滑小知识

一、路面防滑

冬季路面上撒盐，可使雪水不易结成冰；也可以在路面上撒沙子，撒煤灰等方法来增加摩擦力。

二、步行防滑

步行速度不要太快，要走人行道，不要在机动车道上行走，机动车道被车辆压的路面更滑，如果万一摔倒了容易被车辆刮伤。

行走时步幅要小且保持固定步调，走路速度不要太快。切忌提重物，双手不要揣在兜里，因为双手来回摆动能对身体起到平衡作用。 如果遇到比较滑的地段，可以找一些固定物，用手扶着，增加稳定性。 如果突然摔倒，尽量别用手腕去支撑地面，因为这种摔倒姿势最容易造成手臂骨折。

老年人特别是骨质疏松患者尽可能不要出门。女性最好不要穿高跟鞋。出门时尽可能换上平底鞋，还要尽量避过大理石路面。 与亲戚朋友结伴出门时，可互相搀扶，小心翼翼地行走在结冰的人行道上。 三：防滑鞋子：冬季防滑鞋种类很多，这里简单介绍两种。

1、雪地靴

雪地靴，最早起源于澳大利亚，最初叫做Ugly boots，澳大利亚人用两块羊皮包裹成鞋子穿在脚上御寒，后来逐渐在澳大利亚流行开来，冬季，很多MM都喜欢穿雪地靴。看似笨笨的卡通外形特别适合女孩子。一旦你穿上它，你就舍不得脱下了，它的独创性、可信度以及超级豪华的舒适感都会让你着迷。

2、防滑冰爪、鞋套

防滑冰爪、鞋套并不是鞋，而是包在鞋上的防滑装置，适合徒步、登山、穿越、户外、攀冰等活动，用来在很滑的冰面或者雪地上站稳脚跟。冰爪比较适合野外，鞋套适合平时户外。下图为12齿冰爪。

四、鞋底防滑材质

1、鞋底纹路，一般来说，粗大的横向齿纹较细小的纵向齿纹更防滑。

2、鞋底材质，记得上高中有一年穿的鞋好滑，那年被摔的好惨 - - 。

平底或者坡跟鞋，橡胶底的防旱滑和防水滑能力很好。橡胶成分越纯越好。比如我们常说的“牛筋底”一般指的是黄色半透明的高纯度橡胶（生胶）。当然纯不纯与颜色无关。一般分辨起来，最简单的办法是闻气味。杂质多的橡胶底，有种刺鼻的酸涩味。

发泡底，牛筋底，橡胶底

这三种底真正意义上都是橡胶底，或者说橡胶发泡底和牛筋底都属于橡胶底。但是橡胶发泡底因为涉及到发泡，因此对配方或者物料的纯度要求最苛刻；（当然也有例外）

牛筋底，业内称为生胶色橡胶，因为颜色比较嫩黄而透明，也对物料的纯度要求高；

而普通的橡胶底，则因为品牌不同、要求不同而在生产上可添加的原料选择比较丰富，许多杂牌的鞋子会因此添加很多降低成本的原料。因此综合起来，普通橡胶底相对单价是最低的。

五、汽车防滑

如果路面积雪严重，或者起冰了，如何为自己的爱车进行轮胎改进，达到防滑的目的？

1、防滑链，在轮胎外层套上一层防滑链，就像上面说的在鞋子上套防滑鞋套一样。相对来讲价格比较实惠一些。

2、要是预算允许，可以换雪地轮胎，为了确保您的轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保证您驾控之旅的安全，更换成冬季轮胎是有必要的。

六、自行车防滑

增加车轮与地面的接触面积可防止打滑，因此最好选择较粗的轮胎。车体不要携带过多、过重的物品，骑行过程中，切记不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡，雪天出行，还是以慢骑为好。尽量避免急转弯，使自己的重心通过车轴线与地面保持垂直，在道路许可的范围内转弯半径越大越安全。

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