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洛阳邙山驾校

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/24 06:29:40 字数作文
洛阳邙山驾校字数作文

篇一:洛阳邙山驾校科三考试路线图及关卡注意事项

洛阳邙山科三考场程序图及关卡注意事项

2014年12月20日,我拿到驾照,终于了却了驾驶证的事情,有兴奋、更多的是庆幸。因为是上班期间学习,科二学的周末班、科三学的正常班,对于一个上班族来说,请假学车,很匆忙的,值得庆幸的是,科二科三都是一次考试就通过了。

学车时感觉自己的接受能力应该是中等偏下的,还好自己一直有紧张感,认真听教练讲的注意事项,每天晚上都把白天所学的在脑海里重演几遍,这样刚开始虽然比其他同学笨一些,但最后都赶上了,切记不要不懂装懂,一定要搞明白所以然,这样被教练批评一次,被同学笑话一次也是值得。 看着同期的学员们因为自身或者其他原因没有通过考试的失落,也真心为他们难过!

驾驶证事小,安全事大,能多在驾校里学好车,或许也是件好事!

手机里存了模拟时从赵教练那拍的一些邙山科三考场程序图和各个关卡的注意事项,整理出来这个文档,希望能给后来的同学们一些帮助!

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篇二:洛阳邙山驾校C1驾照科目二个人考试经验及实地场地照片

洛阳邙山驾校C1驾照科目二 个人考试经验

附:实地照片

上车:调座位,系安全带,打左转向,松手刹,慢起步,进入考区。

一、倒库:(1)把车身调正,身子正对前方标志,慢带直行至车头越过地上黄

线,超多一点也无防,踩离合、刹车,停稳挂倒档,身体与左侧标志平行时(我是快平行,能早不晚,还有机会调整)快速打死右方向,看右后视镜,注意观察并适时调整好右后轮与库右角的距离,右后轮进入库内后再看右侧车身与库右连线将平行时回正方向,看左后视镜下边缘与库顶黄线重合后刹车。(2)打左转向灯,挂1档,慢松离合和刹车,车头前行至与路沿黄线重合时打满左方向,车头将贴左侧路边线时刹车(要尽量贴近左侧线,有监控头要照到车头才算)。挂倒档,不动方向盘,*注意*先松离合,再松刹车,就象半坡起步一样操作(这一点路面有点侧斜,早松刹车的话会溜车,扣分)。注意看左后视镜,同右侧入库时,注意调整好左后轮与库角的距离,其他同前项。停稳后,要在十秒内起步右出库,进入半坡考区。

二、定点停车、半坡起步:(1)上坡时刹车可全松,右车头四分之一宽处对准

右侧黄线(这个距离标准根据自己情况找参照点),保证右车轮在右侧黄白线之间,大概与黄线30CM之内。身体与左侧标志重合时刹车。(2)打左转向,30秒内半坡起步,慢松离合,车身稳定抖动时慢松刹车,下坡时控制慢速行进,坡尽时右转就直接进入S路考区。

三、曲线行进:慢速,保持左车头压右黄线,第一弯道结束后,回正方向,再左

打至右车头压左黄线,保持压线、慢行,出S路,直接拐入侧方停车考区(侧停有两个库,我喜欢进入就近的,这样可为最后直角转弯时留够距离调整车身位置,与之平行还有一库,根据自己习惯)。

四、侧方停车:身体正对前方标志,车身调正即可。倒车,身体与左侧标志将重

时快打满右方向,看左后视镜,库后内侧角出现急左打

洛阳邙山驾校

两圈,同时迅速看左后视镜内后车轮压库边线立即左打死方向,车身与库边将平行时停车,不动方向盘,打左转向灯,直接挂1档出库,左后轮压线即回方向,调稳车身左拐就进入直角转弯考区。

五、身体对准前方标志,调整直车身,左侧标志与身体平行时急打左方向,再回

正,车要停至路前规定的停车位,即尽量远离这个直角后再停车,防止未出考区停车算不及格。

六、要求:每进入一个考区都要保持车轮转动,不停车、不熄火、不溜车、不错

打方向,整个过程要慢。几个地方打左转向灯都要记住,不然少一处扣10

分,80分及格。考试有两次机会,如果倒库时出错,记得要从右侧出去沿倒库不合格重考路线绕回起点。

小窍门:

1.半坡起步,右边跑道,方向盘中间对应白箭头。左边对准箭头右肩。(只针对洛阳邙山驾校考场)

2. 下坡走路中间。

弯道前可以停车。调整好对准弯道口。车头顶住白线后,停车调整方向。重新起步。

3. 侧方停车在还没看到右后角的时候开始回方向。回到看到时正好对准。 直角转弯如果前面两辆车,在待考区等待,先不要过。

4. 迅速左边打死方向,然后迅速向右打死方向。能够迅速调整方向。

邙山驾校实地图片

1.待考区墙上的平面图

2.倒库场地

3.定点停车,半坡起步

4.侧方停车

篇三:2014洛阳邙山科三路考全攻略(带视频地址)

最近按照支队安排有幸被抽调到邙山科三考场当了一周的考官,接触了新的捷达考车和自动化的华山北路科三考场,就考生在考试过程中和注意事项和常犯的错误和大家分享一下,希望对即将参加科三考试和已经有驾驶证的驾驶员朋友有所帮助,说的不对的地方欢迎指正。

目前科目三考试确实积压的非常多,支队也专门想办法从路面各个执勤中队具备考试员资格的民警中抽调人员加强到科三考场,提高考试效率,同时改变预约模式将以前的驾校约考改为目前的个人网上自行约考,考试过程中的很多考生都是自行在网上预约的,但是随着网上预约的人员增加,现在网上约考确实有难度,堪比12306抢票,支队目前也正在想办法提升后台服务器水平,相信年后会有所改善。

下面逐项就科目三邙山考场捷达车型考试做简要介绍

一、考试前准备

1,约考分为上午和下午,上午8::30分以前,下午13:00以前到达邙山考场(王城大道北段)科三候考室,携带好身份证、学员证、预约单等物品,着方便驾驶的服装和鞋子,女同志不要穿高跟鞋。

2,以上午为例,考官领导分组名单后,9:00以前考官会到候考室去点名,所以这段时间最好不要去上厕所,在候考室等候点名,这时候要认清考官并记清楚是哪辆考车,点完名后考官会带领你到外面的考试终端车前排队等候拍照,这时候要准备好身份证;

3,一般情况下一组是八个人,考官会先拉走4个人到华山北路的考场,一辆车加上考官坐5个人,其他四个人在候考室等待前四个人考完后考官会来拉,当然

经过考官允许你也可以自行前往考场,提前熟悉一下考场和考试程序,

到时记得你是哪辆考车就好。

二、考试车辆

考试车辆是捷达轿车,车上装有雷达定位、内外摄像头、声音采集、警示灯和自动化考试系统等,可以实现科三自动化考试,人为因素大大降低,同时上车后考官及学员的一举一动包括声音、图像都在摄像头的监控下,一名考生考试其他三名考生在后排监督,考试的过与不过全凭电脑自动判断,考官是不能左右的,考官在车上的主要目的是为考生提供服务并防止意外事件发生。

三、模拟夜间灯光考试

上车前先绕车一周,检查车辆,经考官允许后上车开始考试,上车后先系好安全带(防止做完灯光后忘记系),检视车辆,调整座椅和后视镜,重点看下转速表发动机是工作还是熄灭,正常车辆都是不熄火的,如果语音提示你打车,一定要在空档位置将车辆打着(带档踩离合打车扣100分)。准备完毕后向考官报告,开始第一项模拟夜间行驶灯光的考试。考试由电脑自动语音提示并判断,灯光动作要在电脑发出语音指令后5秒钟内作出,做错一项即扣100分不合格,考试主要有以下几项内容:

1,夜间在照明不良情况下行驶:开启车辆示宽灯及前照灯(小灯和大灯),大灯是远光的要调为近光。

2,夜间同方向近距离跟车行驶,与机动车会车,在窄路、窄桥同非机动车会车三项语音指令都是将远光变为近光(不闪烁),如果之前不是远光电脑会提醒你把灯光变为远光;

3,坡路行驶,急弯、拱桥,通过没有信号灯的路口和遇行人通过人行横道四项语音指令都是远近光交替闪烁,闪一下两下均可;

4,雾天行驶:将灯光开关旋转到大灯位置(正常都在这个位置不用动)并向上拉即开启雾灯,同时开启”危险警示灯”,即通常说的应急灯(双闪、双跳灯); 5,夜间车辆发生故障或事故不能移动:将灯光调至示宽灯位置(回旋一档小灯位置),同时开启危险警示灯;

考试完成后电脑会提示请关闭所有灯光,开始考试,然后把所有灯光关闭,先关哪个都行,如果不关灯开始起步,同样扣100分。

篇四:洛阳邙山华山路皮卡2014科目三考试

洛阳邙山华山路皮卡车2014年6月23日

科目三考试

一、 邙山驾校科目三待考室待考,新换考场第一天考试。

二、 考官点名、验证身份证、照相、分考试车辆。等候考试车接考生。

三、 到华山路考场下车,考官讲考试注意事项。

四、 考试:

上车前准备:

1.逆时针绕车头一圈检查车辆,无异常时,站驾驶室外喊“报告”,待考官同意后,左手拉车门头向车后看,观察后无来车,再开门上车。

2.调整座椅,系安全带,检查后视镜是否合适,灯光是否关闭,空挡、手刹到位、车辆是否点火,检查后报告“车辆检查完毕,请求考试”

灯光考试:

根据语音调整相应的灯光(,灯光动作要在电脑发出语音指令后5秒钟内作出,做错一项即扣100分不合格)考试主要有以下几项内容:

1、夜间在照明不良情况下行驶:开启车辆示宽灯及前照灯,大灯是远光的要调为近光。

2、夜间同方向近距离跟车行驶,与机动车会车,在窄路、窄桥同非机动车会车三项语音指令都是将远光变为近光(不闪烁),如果之前不是远光电脑会提醒你把灯光变为远光;

3、坡路行驶,急弯、拱桥,通过没有信号灯的路口和遇行人通过人行横道四项语音指令都是远近光交替闪烁,闪一下两下均可;

4、雾天行驶:开启雾灯,同时开启”危险警示灯”,即通常说的应急灯(双闪、双跳灯);

5、夜间车辆发生故障或事故不能移动:将灯光调至示宽灯位臵,同时开启危险警示灯;

考试完成后电脑会提示请关闭所有灯光,开始考试,然后把所有灯光关闭,先关哪个都行,如果不关灯开始起步,同样扣100分。

路考

一.起步:

模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

问考官可以起步吗?允许后可起步

1. 开启左转向灯,鸣喇叭,踩离合、挂1挡,给油(转速表在1000-2000转),离合至半联动时,观察后视镜,安全后松手刹;慢松离合至完松开(松手刹后5秒内车辆起步),起步保持车辆不能抖动。

2. 一挡起步后,挂二挡,挂三档(一二当连续行驶距离不要超过100米),车速保持30公里(上限35公里)。

3. 易犯错误:

1)起步未打转向,扣10分,按照操作步骤基本可避免;

2)未按喇叭,扣5分;

3)手刹未松到底及时纠正,扣10分,未纠正,扣100分;

4)熄火,扣10分;

5)驾驶姿势不正确,扣100分;

二. 变更车道:

1.听见“变更车道”的指令时,打左转向灯,3秒后,向左打方向,将车由右车道回到中间的车道;(也可将车由中间车道变到左车道);完成变更车道。 变更车道常见错误:

1,未打转向或转向灯少于3秒变道,扣10分;

2,未合理判断后车行驶速度导致变道时发生危险,考官踩副刹车,扣100分;

三、通过公交车站

听见“通过公交车站”时及时减速30公里以下(松油门、踩刹车)左右扭头观察(扭头幅度小考官会踩刹车让你考试结束)

四、进入考官考试区域、时间(考试考官掌握超车、变更车道、和靠边停车三项,此路段700米无电脑考试项目,考官要考试你超车和变更车道)。

五.前方路口直行

听到“前方路口直行”后要左右观察,待到路口时降低车速30公里以下(松油门、踩刹车)再次观察左右人行横道,路口中间适当给油保持30公里以下,再次通过人行横道,同上。

六、前方合适地点掉头在通过路口进入前方车道时(左、中、右车道),最好选择进左车道(不用打转向灯),进中间车道后要向左变更车道(如果在中间车道要抓紧时间向左侧车道变道,变道的同时不要忘记观察后方来车,转向不能少于3秒,需要提醒的是如果你因为避让车辆,快到路口了(20米左右)还没有完成变道,因为虽然地面画的是虚线,但是电脑系统内认定这里是实线的,也就是说路口不能变道,否则扣100分不合格,可以选择直接从中间车道出路口后再掉头,但是不建议这样操作)。听到“前方合适地点掉头”后,开启左转向灯,据路口25米距离时,车速降至20公里,然后挂二档,左右前后观察驶离人行横道后,安全后(有

车不能掉头时,踩刹车,车辆停在人行横道外,再一档起步)(掉头时如果遇到前方有其他车辆发生故障等现象,如其他考生车辆发生熄火停在路中间,阻碍我们的考试车辆通行,那么最好是选择停车跟在他后面等待,不要随意变道以免压线给自己判不合格。)向左转,方向打死,加油掉头准备进入中间车道,注意左右观察人行横道,进入中间道后加油车速提上去后,挂三档。

七、 前方路口直行

通过路口(同上)。重点:车速30公里以下,大幅度扭头观察(刹车可不用踩)

八、 直线行驶

1.通过路口后三档、踩油门提速至35公里后,挂四档,调整方向(此路段是弧线),进入直道后方向修正到位

2.听见“直线行驶”的指令后,加油将速度提高到40公里最高不超过45公里; 两眼直视前方 “直线行驶”过程中,切记方向盘不能动(可修正3度以内,不太好掌握),中途遇障碍时,可停车重新起步。距离350米。直线行驶结束后,要及时减速(松油门,踩刹车)至30公里,换三档。

常见问题:

1)过于紧张致方向盘把握太紧导致方向跑偏,不合格;

2)修正方向幅度过大,电脑判定不合格;

3)直线行驶过程中变更车道,不合格;

4)换挡时单手不能有效把控方向盘致方向跑偏,不合格

5)遇突发情况不知如何采取措施打方向致不合格;

6)瞬时行驶速度未达到40,考试结束时会判定不合格;

7)行驶速度过快,超速致电脑判断不合格; 九、 通过学校区域

和通过公交车站一样,禁止鸣喇叭

十、 超车

同变更车道,超车后变回中间车道

十一、 请靠边停车

车辆行驶够3000米后,考试电脑靠边停车按钮变亮,考官按按钮“请靠边停车”

听见“靠边停车”的指令后,打右转向灯3秒后,再向右转,,三档变二档,靠边停车位置有点上坡,适当控制油门,踩刹车,踩离合,再踩刹车停稳,车辆距离边缘白色实线30cm-0cm 为合格,30-50厘米扣10分,大于50厘米扣100分。拉手刹,摘空挡、关转向灯,不要下车,等待电脑评判。 停车时如果车辆熄火且车辆还没有停放到位,但电脑没有判定考试结束,那证明只是扣了10分,不要急于拉手刹放弃考试,踩刹车,空挡重新打着车,重新起步再次一档靠边停车还有机会,因为考试是否结束是以你是否在终点位置拉起手刹为准判断的

语音提示:

1.如遇路口、人行横道语音提示,应在30米内踩刹车;

2.听见医院、学校、公共汽车站提示后,3秒内必须踩刹车。 常规的扣分:

1.未系安全带 (扣100分)

2.不能正确地使用灯光(扣100分)

篇五:洛阳科二考试场地邙山驾校考区俯视图

洛阳邙山驾校考场俯视图

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