守口如瓶简介

篇一：白夜行简介

《白夜行》--------我总结的课前表达，希望对其他人有帮助

今天我给大家带来的是一部电影名字叫做《白夜行》，它是由日本小说《白夜行》改编的，大家一定觉得这个名字很奇怪吧！下面跟我一起走进这部电影吧！电影讲述一对年轻恋人不幸的经历，他们的不幸来源于14年前。14年前发生的一起恶性的杀人事件，男女主人公痛失亲人，死者分别是男主的父亲和女主的母亲。令人意想不到的是行凶者竟是男女主人公。大家一定很想知道这是为什么吧。

女主的母亲为了有房子住将女儿的肉体出卖给男主有恋童癖的父亲，最后男主为了保护女主失手杀死了自己的父亲，女主为了维护男主造成母亲畏罪自杀的假象。从此这对不幸的恋人陷入了一片黑暗中，他们的生活再没阳光。电影中的女主有句话是这么说的“我生命中从来没有阳光，一直只有一丝微弱的光线，虽不及阳光灿烂，但以足够。”这丝光线就是他们的爱情。这对苦命的少男少女走向了不归路。他们为了逃避法律的制裁，决定守口如瓶，并像陌生人一样生活。等到15年诉讼期满后 ，法律无发生再制裁他们的时候，二人再一起牵手在阳光下散步，白夜行，他们唯一的希望就是能像正常情侣一样漫步在阳光下。这15年里他们远远的关注着对方，却不能靠近，他们只能呆在一个地方的二个角落，不去看对方，只是静静的感知彼此的存在。就这样他们走过了14年，但是在最后一年他们的罪恶被翻了出来，为了掩盖这罪恶，实现他们的梦，他们残害了一个又一个知情人的，但即便付出了那么多人的生命，最后还是办不到，在15年的最后一天里，女主的开业典礼上，男主暴露了，但为了女主不被牵涉其中，跳楼自杀，最后死在了女主的面前，男主的眼睛深情的看向女主。女主没有承认自己认识男主，乘着扶梯像阳光靠近！

他们是不幸的，他们的不幸来源于他们的父母，如果没有那样一个嗜钱如命的母亲，没有那样一个有特殊癖好的父亲，他们就不会有那样悲惨的童年！但是生活中没有如果。那悲惨的童年扭曲了他们，他们不该那么自私为了自己的梦，残害一个又一个无辜的人。女主最后的行为令我心痛，当男主为她付出一切，甚至是自己的生命时，她竟然头也没回，像她自己的阳光而去！她真的能得到她想要的阳光吗？在失去了男主之后，在一桩桩血案面前，她怎能心安？

篇二：侠岚简介+观后感

侠岚

——北京若森数字科技有限公司制作，集热血、励志、神话题材，融入大量中国 传统文化元素的大型三维动画连续剧。

一、主要人物角色：

破阵、弋痕夕、山鬼谣、天净沙、辗迟、千钧、辰月、游不动、碧婷、归海……

二、剧情简介：

辗迟，为救姐姐，千辛万苦来到玖宫岭成为一个侠岚。破阵允许了这个身上同时有零气和元气的特殊孩子加入侠岚选拨。经过考验成为太极侠岚弋痕夕下的一个学生，同时侠岚与零也进行了激烈的斗争。这个特殊的孩子命运将会怎样，我也不知道，因为现在只出到了第四季，很期待第五季啊……

三、人物性格：

（1）、辗迟：天真、活泼、充满正义感，做事有些不拘小节，爱开玩笑，直来直往的性格有时候给人感觉脑袋少根筋

（2）沉默冷静，心事重重，不苟言笑，偶尔会和展迟开玩笑。

（3）辰月：温柔大方，谨慎、坚强、聪明、一丝不苟，富有同情心。

（4）弋痕夕：帅气，做事从不拖泥带水。举止稳重而有魅力，对待事业和生活极其认真。任务中自信、善于思考，遇事冷静、思维缜密。充满温情，平易近人，容易相处，很愿意帮助人。

（5）山鬼谣：有抱负，敢做大家都不敢想的事。胆大，细心。守口如瓶，对自己当卧底没人知道，当然也是孤独的。

四、经典语录：

神坠，同伴，我都要！

想保护别人，先要拥有保护别人的力量。

五、观后感：

这是一个很简单精彩的故事，像我这种弱智的大龄孩子是比较喜欢看的。故事中，在侠岚和零的战斗中辗迟、千钧、辰月等孩子在不断的成长。回想我们，也是从这么一个不懂事的孩子在困难中不断成长，真心觉得很像自己，不过我可没他们伟大。看看这样一个情节简单的动漫，可以给大脑轻松的感觉，同时回忆小时候迷恋动画片的自己。而且其新颖之处在于多了个侠岚百科，下我们介绍一些小知识，挺有趣的……

篇三：飞行原理简介

飞行原理简介（一）

要了解飞机的飞行原理就必须先知道飞机的组成以及功用，飞机的升力是如何产生的等问题。这些问题将分成几个部分简要讲解。

一、飞行的主要组成部分及功用

到目前为止，除了少数特殊形式的飞机外，大多数飞机都由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成：

1. 机翼——机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可使升力增大。机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。不同用途的飞机其机翼形状、大小也各有不同。

2. 机身——机身的主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备，将飞机的其他部件如：机翼、尾翼及发动机等连接成一个整体。

3. 尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成，有的高速飞机将水平安定面和升降舵合为一体成为全动平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的作用是操纵飞机俯仰和偏转，保证飞机能平稳飞行。

4.起落装置——飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成，作用是起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支撑飞机。

5.动力装置——动力装置主要用来产生拉力和推力，使飞机前进。其次还可为飞机上的其他用电设备提供电源等。现在飞机动力装置应用较广泛的有：航空活塞式发动机加螺旋桨推进器、涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机。除了发动机本身，动力装置还包括一系列保证发动机正常工作的系统。

飞机上除了这五个主要部分外，根据飞机操作和执行任务的需要，还装有各种仪表、通讯设备、领航设备、安全设备等其他设备。

二、飞机的升力和阻力

飞机是重于空气的飞行器，当飞机飞行在空中，就会产生作用于飞机的空气动力，飞机就是靠空气动力升空飞行的。在了解飞机升力和阻力的产生之前，我们还要认识空气流动的特性，即空气流动的基本规律。流动的空气就是气流，一种流体，这里我们要引用两个流体定理：连续性定理和伯努利定理：

流体的连续性定理：当流体连续不断而稳定地流过一个粗细不等的管道时，由于管道中任何一部分的流体都不能中断或挤压起来，因此在同一时间内，流进任一切面的流体的质量和从另一切面流出的流体质量是相等的。

连续性定理阐述了流体在流动中流速和管道切面之间的关系。流体在流动中，不仅流速和管道切面相互联系，而且流速和压力之间也相互联系。伯努利定理就是要阐述流体流动在流动中流速和压力之间的关系。

伯努利定理基本内容：流体在一个管道中流动时，流速大的地方压力小，流速小的地方压力大。

飞机的升力绝大部分是由机翼产生，尾翼通常产生负升力，飞机其他部分产生的升力很小，一般不考虑。从上图我们可以看到：空气流到机翼前缘，分成上、下两股气流，分别沿机翼上、下表面流过，在机翼后缘重新汇合向后流去。机翼上表面比较凸出，流管较细，说明流速加快，压力降低。而机翼下表面，气流受阻挡作用，流管变粗，流速减慢，压力增大。这里我们就引用到了上述两个定理。于是机翼上、下表面出现了压力差，垂直于相对气流方向的压力差的总和就是机翼的升力。这样重于空气的飞机借助机翼上获得的升力克服自身因地球引力形成的重力，从而翱翔在蓝天上了。

机翼升力的产生主要靠上表面吸力的作用，而不是靠下表面正压力的作用，一般机翼上表面形成的吸力占总升力的60-80%左右，下表面的正压形成的升力只占总升力的20-40%左右。

飞机飞行在空气中会有各种阻力，阻力是与飞机运动方向相反的空气动力，它阻碍飞机的前进，这里我们也需要对它有所了解。按阻力产生的原因可分为摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力和干扰阻力。

1.摩擦阻力——空气的物理特性之一就是粘性。当空气流过飞机表面时，由于粘性，空气同飞机表面发生摩擦，产生一个阻止飞机前进的力，这个力就是摩擦阻力。摩擦阻力的大小，决定于空气的粘性，飞机的表面状况，以及同空气相接触的飞机表面积。空气粘性越大、飞机表面越粗糙、飞机表面积越大，摩擦阻力就越大。

2.压差阻力——人在逆风中行走，会感到阻力的作用，这就是一种压差阻力。这种由前后压力差形成的阻力叫压差阻力。飞机的机身、尾翼等部件都会产生压差阻力。

3.诱导阻力——升力产生的同时还对飞机附加了一种阻力。这种因产生升力而诱导出来的阻力称为诱导阻力，是飞机为产生升力而付出的一种“代价”。其产生的过程较复杂这里就不在详诉。

4.干扰阻力——它是飞机各部分之间因气流相互干扰而产生的一种额外阻力。这种阻力容易产生在机身和机翼、机身和尾翼、机翼和发动机短舱、机翼和副油箱之间。

以上四种阻力是对低速飞机而言，至于高速飞机，除了也有这些阻力外，还会产生波阻等其他阻力。

三、影响升力和阻力的因素

升力和阻力是飞机在空气之间的相对运动中（相对气流）中产生的。影响升力和阻力的基本因素有：机翼在气流中的相对位置（迎角）、气流的速度和空气密度以及飞机本身的特点（飞机表面质量、机翼形状、机翼面积、是否使用襟翼和前缘翼缝是否张开等）。

1.迎角对升力和阻力的影响——相对气流方向与翼弦所夹的角度叫迎角。在飞行速度等其它条件相同的情况下，得到最大升力的迎角，叫做临界迎角。在小于临界迎角范围内增大迎角，升力增大：超过临界临界迎角后，再增大迎角，升力反而减小。迎角增大，阻力也越大，迎角越大，阻力增加越多：超过临界迎角，阻力急剧增大。

2.飞行速度和空气密度对升力阻力的影响——飞行速度越大升力、阻力越大。升力、阻力与飞行速度的平方成正比例，即速度增大到原来的两倍，升力和阻力增大到原来的四倍：速度增大到原来的三倍，胜利和阻力也会增大到原来的九倍。空气密度大，空气动力大，升力和阻力自然也大。空气密度增大为原来的两倍，升力和阻力也增大为原来的两倍，即升力和阻力与空气密度成正比例。

3，机翼面积，形状和表面质量对升力、阻力的影响——机翼面积大，升力大，阻力也大。升力和阻力都与机翼面积的大小成正比例。机翼形状对升力、阻力有很大影响，从机翼切面形状的相对厚度、最大厚度位置、机翼平面形状、襟翼和前缘翼缝的位置到机翼结冰都对升力、阻力影响较大。还有飞机表面光滑与否对摩擦阻力也会有影响，飞机表面相对光滑，阻力相对也会较小，反之则大.

喷气式发动机的原理和构造

中国民航局 www.caac.gov.cn

喷气式发动机产生推力的原理与螺旋桨不一样，但也有相似之外。喷气发动机是从内部把气体不断排向后方，利用气体的反作用力产生推力。与螺旋桨最大的不同是飞机上的喷气发动机不是把外面的空气向后排去而是将外部空气吸入内部以后，再由内向外将这些气体排出。由此而产生的效果与前者是完全一样的。在生活中也可见到类似的例子：如一只气球，封口突然漏了，气球会快速飞出去；海水中的墨斗鱼，肚子里装满了液体，遇到紧急情况，它迅速排出这些液体，就能闪电般地逃离险境。用什么办法才能把气体源源不断地吸入到发动机内部，加热使其膨胀后再快速向后喷放出来?这是摆在科学家面前的一道技术难题。

现在飞机上安装的喷气发动机都包括有压气机和涡轮，所以又叫做涡轮喷气发动机。它的外形是长筒状。最前面的一段是进气道。紧挨着的是压气机，这是一组带有叶片的圆盘，每一个圆盘叫一级，一个压气机可以有5～17 级。圆盘转起来后，每一级就是一个风扇可以把空气向后面的一级压去。空气被吸人后，每向后吹一级就被压缩

一次。越往后吹，空气被压缩的程度就越高，直到被送入后面的燃烧室。燃烧室是由一个环状的筒子或是一些环状排列的管道，与其中持续闪着火花的点火嘴组成。空气和燃油在此混合后被点火嘴点燃并且迅速膨胀，这种高温气体以极快的速度向后冲出。后边就是涡轮，它也是一组带有叶片的圆盘，可以有1级到多级，它从高速气流中获得转动所需的能量，然后快速转动起来。涡轮轴穿过环状燃烧室与压气机相连，它带着压气机转动。高压气体通过涡轮后经尾喷管以高速向后排出，由它产生的反作用力变成向前的推力。

喷气发动机与活塞式发动机相比，它不仅不需要用螺旋桨产生推力，也不需要封闭的气缸和活塞。它只是一个把燃油和空气混合并且使其燃烧的筒子。涡轮的作用是用来带动压气机旋转。由于省掉了螺旋桨和气缸等一批部件，喷气式飞机的重量就比老式飞机减轻了许多，这就为飞机提速创造了一个很重要的条件。

美国波音与欧洲空客的区别

航空日记 2007-08-18 04:38 阅读281 评论0

字号： 大 中 小

2007年10月，新航将首飞全新双层客舱喷气式大型飞机空客A380，而在今年7月8日，首架波音787也顺利下线。伴随着新技术的应用，这两种全新的机型，将带来乘客全新的空乘享受，在未来一二十年内，它们的出现都将改变我们的旅行。所以我们将探秘这两种超越现实的梦想机型，看看它们将带给我们什么舒适的飞行体验。

波音787 所有乘客都能俯瞰地平线

机型肖像

机长：55.5米 机身宽度：5.46米

载 客 量：289人

最大航程：15700公里

预期首飞时间：待定

机密档案：787是波音集团历经14年推出的首款全新机型。它属于200座至300座级飞机，航程可以覆盖6500至16000公里。因为采用了大量复合材料，波音787 相比同类型飞机更轻，更省油，飞得也更快，同时也更宽敞，客舱面积达223平方米，相当于一个网球场。它将能适应更多点对点不经停直飞航线。

当你登机时，你会被波音787独特的流线型设计吸引，能让乘客在登机的那一刻将赶赴机场和办理手续的繁杂经历抛在脑后。飞机入口通道高大宽敞，配以新颖的照明灯光，天空特色的舱顶一直贯穿整个客舱。需要时，乘务员可以为乘客提供白天的感觉，而当乘客需要休息时，舱顶则可模拟美丽的夜空。

更宽更大：与同类型飞机相比，波音787 更宽、更大。它的经济舱走道宽55厘米，该宽度比典型的双通道飞机经济舱通道还宽6厘米。公务舱通道宽65厘米，这种宽度，使乘客在送餐时，想要离开座位，可轻易绕过正在供餐的餐车，而座椅的宽度堪比大型飞机。在每排8座的经济舱布局下，波音787更宽的机身提供了业内最宽大的经济舱座椅——宽达47厘米。每排9座的经济舱布局的舒适性可与747经济舱相媲美。搭乘波音787，肯定不用为行李摆不下而烦恼，它拥有业内最大的顶部行李舱。不论是各种拉杆式行李箱包，都能通通一股脑塞下。

不用靠窗就能观景：虽然每个乘客都愿意选择靠窗的座位，俯瞰地平线的美景，但靠窗的座位毕竟有限。如果你搭乘波音787，并没有这种烦恼，波音787的舷窗是所有飞机中最大的，高47厘米，宽28厘米，不论你坐在哪，都能看到窗外的景色。而舷窗的遮阳板也与众不同，它居然可以调节亮度，特别设计的电子舷窗遮阳板，能够让乘客控制光线的射入，同时还不影响欣赏窗外的美景。 空客A380摇曳在空中的邮轮

机型肖像

机长：73米 机身宽度：7.14米

载 客 量：525人

最大航程：15000公里

预期首飞时间：2007年10月

机密档案：空客A380是世界最大的飞机，也是世界上唯一采用全机身长度双层客舱、4通道的民航客机。A380的座位面积比同类型飞机大三分之一左右。 更另人惊讶的是，它每乘客百公里油耗不到3公升，这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗，特别适合在大型的空港枢纽进行长途跨洋飞行。

空客A380绝对是一个空中巨无霸，里面有异常宽敞的座椅，独立设置的休息区，可供三人并肩通行的楼梯。它最大的优势就是大，不论航空公司如何搭配座椅，A380都能为乘客提供超过同类型飞机20%的座椅空间。

前所未有的公共区域：A380特别像空中的邮轮。因为飞机分上下两层，A380在机舱里前所未有地设置了公共区域。航空公司可以选择设置为休息区、商务区，乘客大可以去公共区域的酒吧品酒，或者休憩。虽然各家购买空客A380的航空公司，都对如何配置这个巨无霸守口如瓶，不过据维珍集团总裁布兰森透露，他除了要在飞机上设置可双人平躺的座椅、健身房和吧台以外，还将在A380上开设赌场和美容院。

想象不到的安静：与一般飞机起飞备受噪音与气流的困扰不同，空客A380因为采用了新一代发动机和先进的机翼，起落架也进行了新的设计，将起飞时释放的噪音降低一半。根据体验过A380首飞的乘客介绍，搭乘A380，起飞和降落时都没有任何感觉，飞机在飞行中也异常平稳。

飞行真相 教你一眼辨出空客与波音

想要一眼就能辨认出自己搭乘的飞机是波音还是空客，那赶紧看看我们为您提供的进阶教程。

进阶1：机型扫盲

首先，你一定要知道什么叫大型宽体飞机和中型飞机。通常座位数在200以上，机舱内是双通道的都属于大型宽体飞机。这包括波音系列的波音747、波音767、波音777；空客出品的A340、A300、A310。中型飞机大多是单通道飞机，载客在100人到200人之间。常见的是波音737系列，空客A320系列。

进阶2：看特征

最好认的就是波音747。除了空客A380，现在机场就属它个头最大。

至于其他型号。第一可看驾驶窗，波音的驾驶窗稍微尖一点，而空客的是方的。第二看尾部，波音尾部一般上下都收，有点塌，屁股尖居机身后部中间位置；空客尾部从下往上收，屁股尖翘。另外空客的尾部有灯，而波音没有。第三，如果在夜间，波音的飞机灯只闪一下，而空客的飞机灯是连闪两下。

当然，也有例外，最难区分的是空客A321和波音757，几乎一样，非高手不能区分。

进阶3：熟能生巧

想要真正一眼就能识别，只有熟能生巧。资深航空发烧友想要练成，最好在机场呆上一两个星期，对于咱们普通乘客则大可不必。

篇四：战国红介绍

战国红玛瑙介绍

一、简介

目前市面上所称的战国红，不是战国时期流传下来的佩饰，而是新一代宝石级的饰品名称。因其色泽质地与战国时期古墓中出土的红缟佩饰相同，后被大家约定俗成而称之为战国红。

经考古研究发现，这种在战国时期某王公贵族的古墓里出土的这种红缟饰品的特质，在民间、古书籍、文献资料竟然都没有相关记载和相应的名称。这种色彩艳丽、华光四射、灿烂如虹的红缟佩饰，为何在饰品历史上神秘消失于中国古代历史记录呢？

经有关部门长期考究，才了解到这种战国红佩饰因矿源稀有,原矿硬度又高、脆性大且因古人的技术难以对战国红进行有效的开采、加工和利用，从而不得不放弃这种可以标明身份、地位、权利、修养、品位的奇丽饰品。

而仅有少量存世的成品，也被那些极少数拥有并独占战国红饰品的王公贵族悄悄带入地下，成为殉葬品。由于惧怕消息外泄而成为盗墓者的目标，因此，对战国红佩饰消息守口如瓶、秘而不宣，这也成为战国红饰品虽然在历史中一度成为王公贵族高档稀世珍宝后，却又突然神秘消失于权贵偑饰历史记载的原因之一。

战国红饰品之美在于其色浓艳纯正，凝练稳重。其质光华内敛、油润通透。其形萦绕飘仙，灿烂如虹，温润娇嫩。

颜色在理论上有红、黄、白、黑、绿等。中国文化中，黄尊红贵，白静黑玄，这些颜色都在战国红中被恰如其分地体现出来。

其中有红、

黄色纹带者较珍贵，而有白纹、黑纹的，更是少之又少的上等稀世珍品。

二、战国红的价值

据了解“战国红”是最近两年在玛瑙市场价格飙升很快，并且相对稀少的玛瑙品种（我国玛瑙之都辽宁省阜新和朝阳交界的地区，主要矿石大都出自北票一座小山），目前产量较低，潜在储量不大（资源缺乏、出材率低），由于战国红玛瑙原料稀缺且珍贵，往往珠子手工磨制大小不匀，多有石皮、小的雕件、挂件和手把件，也往往因其自然状况进行雕琢、较为粗糙、简单。所以工艺细腻、附加值较高的作品较少见。即便这样现在价格也已动辄上千，由于当地政府禁止私人无计划开采，目前矿石价格不断飙升。

战国红玛瑙色彩艳丽、质地细腻、油润通透，集玉石之美，但又比美玉更具丰富艳丽色彩，质地更细腻、更油润、更通透，有过之而无不及，加之，美玉翡翠在历史上从来没有价格暴跌的记录，目前市场上翡翠价格已经不是常人所能消费的名贵饰品，加上翡翠饰品因技术进步市面上出现大量假冒伪劣的翡翠，使得不具有鉴别能力的消费者根本无法识别而上当受骗，这成为影响许多美玉消费者比较突出障碍。而战国红丰富艳丽的色泽，温润细腻的质地、浑然天成的缠丝，使得目前人工技术还远远不具备造假能力，而使战国红成为目前饰品界内唯一具备纯天然、无假冒、识别简单的饰品，这成为目光独到、慧眼识宝、先知先觉投资人不吝巨资投资收藏的品种。此为玛瑙爱好者所喜爱。 佛教密宗认为，玛瑙是一种可以与神灵沟通的奇异石头，拥有和佩戴可以驱邪避灾、护身平安。红玛瑙象征活力、财富、尊贵，常佩戴能带来愉快和信心，可以加强创意与创作力，在创作的过程中灵感泉涌，还会确保胜利和力量。战国红玛瑙本身内含的丰富的微量元素，通过佩带被人体吸收后可以改善内分泌，活化内脏功能，加强血液循环，使气色变好， 战国红，华光四射，却隐而不发，彰显出波澜不惊、淡定从容的风彩。尽管尘土蒙住了战国红亿年光泽，但也因其能耐守寂寞悲凉，从而修炼孕育出了战国红内外双修的品质，它对外色泽艳丽，热情奔放，豪迈稳重，内里却又油润通透，并在再次出世时焕发出淡定后的温润光泽，如莲花吐芳，空谷幽兰，幽然无形，如同涉天足音而绵延不绝。这样一种石质的特点，不正符合中国人千百年来所推崇的、并为之不断修炼自身以期接近或达到的内外兼修的至高境界吗？

三、玛瑙的功效

天下凡事皆有运数，个人祸不单行、恶运不断，这是个人运数不能与周遭环境、他人运数形成和谐共鸣造成的。古人追求天人合一，就是追求将个人运数与大自然相统一，从而达到消灾避祸、神清气爽、延年益寿的作用。人体生病，百事不顺，中医认为是阴阳失衡，但从本质上讲就是病人体内细胞排列杂乱，互为矛盾，不能有序工作造成的。

古代学者把玛瑙、玉髓称为“第三眼”，在长期的实践与感受中得出这样的结论：玛瑙这种玉质类饰品可与人体细胞波动的频率产生共鸣，从而增强身体内原子的力量，并能使人体细胞电子优化排序，降低细胞内电子杂乱无序的活动，从而减少负能量的产生，提高细胞运作效率。经长期佩带把玩后，日积月累、聚少成多、积沙成塔发生质变，达到增强修持、顿悟天道、祛病强身、培元固本、凝神聚气、延年增寿的强大而奇异的天然功效。

玛瑙作为佛教七宝之一，自古以来就被认为具有藏守元阳、吐精释神培植并扶持人体开窍通宇、打通奇经八脉、增强修持、祛病强身，培元聚精，正本清垢事半功倍的力量，也因此被普通人做辟邪物、护身符使用，这种神奇的灵物在潜移默化中释放有益微量元素，活化细胞、激活潜能，增强正能量，非常有利于人体消除压力、增强自信、减轻疲劳、排毒清浊、弱化负能量。

因此对喜爱占星术、研究灵术的人来说，是增强自己透视灵界能力的催化剂，这就是说明了为何西方饰品天珠多以玛瑙或玉髓来作为原材料。

将适量的玛瑙放置下枕头下，有助于安隐睡眠，并带来夜夜好梦。 玛瑙聚宝盆可以为一些的水晶饰品来消磁充电。

在西文魔法里，教人将自己的愿望写在一张纸上折包妥，静心冥想过后，再放入玛瑙聚宝盆内，至少要放一天一夜，让能量在其中激荡强化，取出后，将之火化烧掉，借助火的力量，将你的愿望传入自然天宇之中，与自然运数合二为一，大多都能在时间推移积累中应验成真，心想事成。

读书的小朋友多接触带的水玛瑙，可以感染水的特征，聪明、灵活、乖巧、学习力强、适应力佳。

戴着水玛瑙，可以强化亲和力，能够灵活应变，八面玲珑，有助事业成长，财源旺盛。

夫妻房中摆设水玛瑙，有助于夫妻感情和睦，增进闺房之乐。

四、战国红的保养

战国红制品要避免与硬物碰撞，否则容易破碎。

战国红制品日常如有灰尘的话，先用毛刷清洁，再用清水冲净。 战国红制品应避免与香水、化学试剂等物品接触，避免腐蚀而影响其鲜艳度和光亮度。

在战国红这种稀世珍宝面前，消费者注定不再享有上帝的身份而随意取舍，同时也注定战国红玛瑙只能成为品行兼备的富豪所拥有，平常百姓也注定只能欣赏战国红之美，而不能拥有，否则不但保护不

了这种稀世珍品，反而成为盗贼行窃的目标和理由。战国红集欣赏、收藏和升值三大价值与一身，这就是为什么战国红饰品不能普及、却成为圈内懂行的富豪争相大量收藏和购买的原因。

收藏战国红的理由：

1. 你看到过真正的珍珠、翡翠、钻石等高档饰品有价格暴跌的现象吗？几乎没有价格暴跌的任何历史记载，相反却有很多假冒伪劣扰乱市场消费的现象。

2. 战国红目前的所有成品都是由纯天然矿石加工而成，由于矿石资源已经枯竭，而已有矿石由于石皮厚、取肉困难，加工时又因其硬度高、脆性大而难以加工完美，使目前市场上少量流通的战国红成品成为稀世珍品。

3. 由于战国红其本身独特的特点，艳丽多姿的色泽、变幻无常的缠丝、油润通透的质地，使得造假者也只能望而生畏束手无策，这正好成就了战国红成为稀世珍品、绝无伪劣的强大生命力和无穷的升值空间。

4. 由于战国红矿石本身内含丰富有益的微量元素和矿物质，故而经过地球上亿年的滋养，吸收天地之精华、内部丰富的微量元素经过上亿年氧化后而逐渐孕育出了目前战国红这种珍贵矿石的纹理色泽。

5. 俗话说：前30年人养玉，后30年玉养人。战国红由于矿石被发现的晚，加上开采、加工技术的原因，也没有被大量开采的矿脉，故存世的成品除了战国时期古墓出土的一手串外，剩下的就是现代开采加工出来数量有限的成品。故而，战国红已经被天地宇宙、阳光雨露养育成熟，佩带后不再需要人为滋养，就能直接对人体释放有益元素，达到增强修持、顿悟天道、祛病强身、培元固本、凝神聚气、延年增寿的强大而奇异的天然功效。试想，一块顽石由于内含丰富有益的元素，就能被大自然养育出如此内外双修的艳丽，更何况人类这个地球的精灵和主宰者，吸收这些丰富的微量元素后，经大自然、阳光雨露等宇宙天然力量的作用后，会产生何等神奇的、有益人类身体健康的作用呢？

古人言：神物利器，德者居之。非品行修养兼具者，最好对战国红敬而远之，以免被珍品与生俱来的神力正气所震。

四不卖：

1、 出言不逊、无德狂悖者不卖。

2、 藐视自然、暴殄天物者不卖。

3、 无视生命、不知珍惜者不卖。

4、 经济拮据、无力保护者不卖。

5、 携珍居宝、夸耀炫富者不卖。

6、 胡乱侃价、视宝不敬者不卖。

色彩艳丽、内有虹光，萦绕飘仙，外有缠丝，灿烂如虹，质地细腻、油润通透。战国红，红的端庄，黄的尊贵，白的静谧，黑的玄秘。比之美玉，有过之而无不及。且辨识简单，造假困难，消费看好者易学易专。而玉者，除色泽单一，假冒太甚，还优劣难断，没有多年的眼力和经验的积累，很容易被假冒伪劣玉制品蒙骗，因而被大众所抛弃。大道至简，凡是真

正完美的自然产物，都是非常成熟的产物，因为成熟，所以简单。

的。光亮、温润、细密、油润、通透

封尘藏至宝，乾坤育精灵。横空才出世，旷古又绝今。

美艳镇翡翠，油润赛羊脂，惊艳斗风骚，美玉作小二。

北票料品质鉴定，三方面:

色，红如鸡血，黄如鸡油，红黄艳丽，界线分明，色泽清亮，发暗发黑有水晶裂泥都是次品。

但如果有象形就另当别论了。

丝，有丝，方向明确，活丝动丝。结构清晰，层次分明。 透，油润透明度高，细腻光滑。

宣化料草要清晰有序，少矾，方向感强，色彩艳丽分明，带缠丝。

战国红一东方红，唯中国出产，目前即将绝迹的国宝级精品。

把美分享给每个人。

这是大自然对人类的恩赐,也是最具有收藏价值和升值潜力的宝石类饰品，

而且也是目前唯一无法任何通过技术手段人工造假的饰品，其纹理、色泽、油润是人工及其它玉石，宝石、不能企及和媲美的。

地球经过亿万年的滋养才蕴育和玉化出如此美丽的石料。当你有缘拥有一块纯天然的战国红时，

请你感谢上苍给你的机会，与此同时你也占有了他人平等分享自然之美的机会。传播自然界最惊艳的美丽。

篇五：渊公四儿子何尚周简介

渊公四儿子何尚周简介

何尚周（1900—1980年），陆军中校，辛亥革命元老中国现代教育奠基人何子渊四儿子。1920

年代末，曾在广州中央公园力战群雄，荣获中南七省中国象棋擂台大赛冠军，时有“七省棋王”之称。

心有余悸的陆军中校、七省棋王何尚周

抗日战争时期，何尚周曾任国民革命军第四战区兵站站长（中校军衔），负责第四战区在广州、乐昌、惠州、韶关等地沿途的油料（航空煤油、汽油、柴油等）补给和枪支弹药押送等任务。在那战火纷飞的年代，白天有日本军机轰炸，晚上有东江匪盗袭扰，每次执行任务，都要冒极大的生命危险，都是一场惊心动魄的生死考验。

当年，抗战物资、粮食极度匮乏，前线将士经常朝不保夕，沿途稍有不测，不是总部责成处分就是战场指挥官辱骂指责。兵站站长就如同误入风箱的老鼠——两头受气，出力不讨好，个中辛苦、委屈不是一般人所能体会、想象得到的。但，为了近20万抗日友军的温饱、安全，身为兵站站长的何尚周却将军需物资管理得井井有条，每次都能以牺牲最小的代价，将军饷物品运到前线。多次受到顶头上司兵站总监李洁之中将的器重和褒扬。

有一次，李洁之下令，要求何站长亲自押送，周密安排，务必万无一失将十几万官兵的军饷现钞押运至韶关。并要他自报，需多少部队、车辆配合方能完成此次特殊任务。当时广州至韶关山路崎岖，延綿200多公里，唯一一条泥泞不堪的公路，也因日机轰炸破坏而变得寸步难行，梅关古道，又时有野兽出没，于是何尚周向李洁之阐明战场形势：

“大部队、多车辆、多兵种押运，目标太大，容易遭到日机偷袭；单纯人工押送，又怕走漏风声，遭东江匪盗的劫持、伏击，沿途风险非常大，稍有闪失，卑职难辞其咎！但，我只求您一件事：就是对此次任务绝对保密！”。

经过一天一夜的深思熟虑，最后终于拟定行动方案：

第一，做好保密工作。凡知情人员必须忠实可靠，只挑选两名长年跟随自 己，忠诚党国的勤务兵在夜间入库装车。

第二，妥善伪装现场。找一些旧文书、旧报纸和杂物，装填到破旧麻袋的外露部分，以迷惑沿途军、警、政人员。

经过如此这般一连串的巧妙安排，起运时才临时调配了三辆大卡车，前后卡车上各载一个班的士兵武装警戒，三车保持一定距离。当两个勤务兵模黑将军饷现钞装填上车后，其中一位最后还是动心了，打起了小算盘，向何站长私语：

“现在国家兵荒马乱，我们是否应该考虑一下，为自己留条后路？如将这一车军饷驶向英租界，我们几个便可在香港安家，享受荣华富贵?”，话音未落，这一士兵便遭到何尚周严词训斥：

“你打错算盘了！我平时是怎么教导你们的？发财不当兵，当兵不发财！国难当头，发国难财，这是天理难容，人人得而诛之的大罪！这批军饷是前方近二十万弟兄等着救急、开饭的救命钱，也是四战区抗击日寇的棺材本！现在只有护国、护军、杀鬼子一条路可走，也只有这样，我们中华民族才有一线生机！??”。

就这样，武装押钞车辆经过两天三夜的昼伏夜驶，终于在第三天黎明安全到达韶关。车辆刚一停下，已在目的地焦急等候多时的李洁之总监一个箭步跨上前，紧紧拥抱着何尚周，脱口而出：

“将门虎子，将门虎子！真不愧是渊公的儿子啊！”。

接着伸出大拇指，说：“你用两个班，三辆车，解决了我派一个营，几十辆车都难以完成的特殊任务。运筹帷幄，智慧办差！如有神助，如有神助啊！”。

事后，李洁之给全体护送人员通令嘉奖，并报第四战区司令长官张发奎上将，为这次行动的负责人何尚周中校站长记“一等功”！。

在那特殊的极左年代，虽累遭严刑拷打，何尚周中校却始终守口如瓶，从未向外界透露自己的特殊身份和抗战历史，躲过了杀身之祸。即便向自家孩子讲述这段经历时，他也总是轻描淡写，尽量不着痕迹。他认为自己只是站在民族大义上，尽了中华儿女应尽的本份和义务。

即使在1950年代所谓“土改复查”“反地方主义”至文化大革命——大革文化命的十年浩劫期间，遭受各种“莫须有”的罪名，受到非人的折磨和迫害，他也从未放弃对国家、民族的信仰，顽强地活了下来，从来没有给老上级李洁之中将增添任何麻烦或要求特殊照顾。当然，李洁之当年也是九死一生，泥菩萨过河——自身难保。

1980年辞世，享年80岁。

人物链接：

李洁之(1900～1994年)，家名清廉，广东兴宁人，陆军中将。曾在粤军第一师邓仲元部任班长。1921年被选拔为大元帅府警卫第三团叶挺部排长，后升任第一师第三团邓演达部连长，担负护卫大元帅府任务，直接保卫孙中山的安全。1932年后，任虎门要塞少将司令，负责海防防务。

日本南侵，广州弃守前，改任第四战区兵站中将总监，后调任第七战区军粮计核委员会中将副主任。在任期间，上下一心，同仇敌恺，共赴国难，风餐露宿，有时还用仅有的一点军粮接济灾民。

1949年5月18日，李洁之通电和平起义，接受中共领导。这次起义使粤东、闽西两区16个县联成一片。

1951年加入中国农工民主党，历任该党广东省委员会第一、四届委员，第

五、八届常委和第九、十、十一届中央咨监委员会副主席，广东省水利厅副厅长，省参事室主任等职。

字数作文