承德公交ic卡

篇一：承德市公交线路走向简表

承德市公交线路走向简表

篇二：承德公交车运行路线

汽车西站-庄头营（6：00-19：00）

汽车西站-高庙-广播电视大学-公交总公司-轻小型修理厂-下营坊-头道牌楼-安定里-中医院-蓝泉公司-市 中心医院-火神庙-国大通用电器-建行大厦-新华路（中国人寿保险）-温州批发市场-新居宅-火车站-福隆 小区-中居宅-老居宅-新建居宅-红石砬-钓鱼台-双山洞-偏岭-车管所-大石庙-银河连杆有限公司-蔬菜研 究所-庄头营

1路(太平庄)

汽车西站-太平庄（6：00-19：00）

汽车西站-高庙-广播电视大学-公交总公司-轻小型修理厂-下营坊-头道牌楼-安定里-中医院-蓝泉公司-市中心医院-火神庙-国大通用电器-建行大厦-新华路（中国人寿保险）-温州批发市场-新居宅-火车站-福隆 小区-中居宅-老居宅-新建居宅-红石砬-钓鱼台-双山洞-偏岭-车管所-大石庙-银河连杆有限公司-蔬菜研 究所-庄头营-阪禾公司-西北沟-钒化集团-太平庄村口-太平庄村南

2路

火车站-大庙（6：00 --15：30）

火车站-新居宅-承德大桥-双桥分局-市政府-火神庙-市中心医院-蓝泉公司-中医

院-胶鞋总厂-头道牌楼-下营房-轻小型修理厂-公交总公司-高庙-车管所-五道沟-

下甸子-元宝山沟口-杜家沟-三岔口-单塔子-林场-中营子-燕窝铺-上营子-小三岔

口-冰沟门-岔沟口-陈营子-凤凰嘴-二道河子-大庙

3路

承德大桥-付营子乡政府（6：40-16：30）

承德大桥-园林宾馆-魁福园小区-热力集团-半壁山桥-爱民药业-腾飞公司-运管处-二道沟-众生药业公司- 克罗尼公司-开发管委会-大石庙桥-雹神庙-冯营子桥-闫营子-秋窝-小贵口-大贵口-二道沟-偏桥子-达连 坑-陈栅子桥头-陈栅子-开发区-陈栅子乡政府-繁西营-刑家沟门-焦营村-付营子-付营子乡政府

5路

火车站-西地（夏5：20-20：30 冬5：30-20：20）

火车站-新居宅-承德大桥-双桥分局-市政府-避暑山庄-火神庙-市中心医院-蓝泉公司-中医院-安定里-头道牌楼-头道沟-下营坊-轻小型修理厂- 公交总公司-广播电视大学-高庙-汽车西站-下甸子-元宝山沟口-杜家店-三岔口-双滦交通局-麻纺厂-丝绸 厂-**大队-双滦城建局-团瓢-双塔山-矿机厂-应营子-建筑材料厂-中储粮库-东平台-西平台-西平台小学-大龙庙-滦河-承钢医院-东大门-果山小区-钢渣厂-西地家属区-西地村-西地

6路

公交三公司-金龙建材城（夏6：00-21：30 冬6：00-21：00）

公交三公司-二六六医院-大佛寺-长城种业-宝励公司-兴隆街-万树园小区-万树园-二中-小南门-避暑山庄 -火神庙-国大通用电器-建行大厦-露露集团-体育场-桃李街南口-牛圈子沟镇政府-园林宾馆-魁福园小区- 热力集团-半壁山桥-金龙建材城

公交总公司-火车站（5：00-22：00）

公交总公司-轻小型修理厂-下营坊-头道牌楼-安定里-中医院-蓝泉公司-市中心医院-火神庙-国大通用电 器-建行大厦-新华路（中国人寿保险）-温州批发市场-新居宅-火车站

8路

水泉沟-石洞子沟西口(夏6：00-21：30 冬6：00-21：00)

水泉沟-赵家沟-肉联厂-水泉沟口-头牌楼-安定里-中医院-蓝泉公司-市中心医院-火神庙-摩登达家居广场 -宽广超市-金伯利钻石-附属医院-和尚坟-塔沟-富华山庄-农广校-试验机厂-石洞子沟西口

9路

冯营子-小溪沟（夏6：10-19：00 冬6：20-19：00）

冯营子-长城兰苑-承德职业学院-后窑-怡豪园-冯营子大桥-包神庙小区-包神庙-玻璃艺术馆-大石庙桥-开 发区管委会-克罗尼公司-四海集团-承德人才市场-京城公路管理处-腾飞集团-金龙建材-半壁山桥-热力集 团-魁福园小区-园林宾馆-承德大桥（中国人寿保险）-新华路-建行大厦-国大通用电器-火神庙-小溪沟- 粮食局家属楼-小溪沟小区

9路（区间）

冯营子-国大通用电器

冯营子-长城兰苑-承德职业学院-后窑-怡豪园-冯营子大桥-包神庙小区-包神庙-玻璃艺术馆-大石庙桥-开 发区管委会-克罗尼公司-四海集团-承德人才市场-京城公路管理处-腾飞集团-金龙建材-半壁山桥-热力集 团-魁福园小区-园林宾馆-承德大桥（中国人寿保险）-新华路-建行大厦-国大通用电器

10路 市区线路

青年楼 - 医学院家属楼 - 牛圈子沟小学 - 电力家属楼 - 银行家属楼 - 体育场 - 露露公司 - 新华饭店 - 汽车站 - 义泰兴小区 - 蓝岛大厦 - 商城 - 通济桥 - 太平桥小区 - 火神庙 - 避暑山庄 - 小南门 - 大老虎沟 - **支队 - 喇嘛寺 - 索道公司(共21站)

11路 市区线路

火车站 - 新居宅 - 汽车站 - 宫霄饭店 - 市政府 - 火神庙 - 避暑山庄 - 小南门 - 二中 - 制镜厂 - 万树园 - 兴隆街 - 宝励公司 - 上二道河子 - 普宁山庄 - 蚕场 - 松树梁 - 劳教所 - 老西营 - 三道河子 - 三道河子桥 - 双峰寺中学 - 双峰寺 - 镇政府 - 小东沟(共25站)

15路 市区线路

火车站 - 新居宅 - 汽车站 - 新华饭店 - 承德宾馆 - 商城 - 五交化 - 火神庙 - 避暑山庄 - 小南门 - 二中 - 制镜厂 - 万树园 - 兴隆街 - 宝励公司 - 种子公司 - 大佛寺西口 - 大佛寺(共18站)

16路

首班 夏季首班6:00 末班21:30 冬季 首班6:30 末班21:00

魁福园小区-僧冠峰风景区-南园小区-南园中街-邮电小区-南园北口-桃李街南口-体育场-露露集团-建行大厦-宽广超市-二仙居（摩登达家具广场）-火神庙-避暑山庄-小南门-大老虎沟口-罗汉山-小老虎沟口-金龙小区-小老虎沟

17路

首班 6：10 末班：19：00

魁福园小区-僧冠峰风景区-南园小区-南园中街-邮电小区-南园北口-桃李街南口-体育场-露露花园-新华路（中国人寿保险）-义泰兴小区-竹林寺小学-火神庙-避暑山庄-小南门-大老虎沟口-绿园小区-大老虎沟

19路

首班:6:40 末班：18：30

汽车北站-东环大桥-普特公司-兴隆街-万树园小区-万树园-二中-小南门-市委-市政府-火神庙-市中心医院-二道牌楼（蓝泉公司）-中医院-安定里-头道牌楼-下营房-轻小型修理厂-公交总公司-新家园小区-广播电视大学-高庙-汽车西站

20路

首班 6：20 末班 19：00

水泉沟-赵家沟-肉联厂-水泉沟口-头道沟口-头道沟隧道-北沟-石洞沟西口-试验机场-农广校-富华山庄-塔沟-和尚坟-附属医院-新华路（中国人寿保险公司）-新居宅（第五医院）-火车站

21路

五云桥-承德大桥-新居宅-火车站-福隆小区-中居宅-老居宅-新建居宅-红石砬沟口-头道沟-红石砬小学-钢模租赁站-蛤蟆石沟-马架子村-柳树底-水泉小学-水泉村-水泉村委会-桲椤树村

22路

首班：6：10 末班：18：30

五云桥-承德大桥-新居宅（第五医院）-火车站-福隆小区-中居宅-老居宅-世纪城-行政中心-承德市**局-双山洞-冀东汽车交易市场-车管所-大石庙桥-大石庙-大石庙中心小学-大石庙村-袁家庄村口-袁家庄村委会-宝石沟-王营子-马家庄村-边家沟门-下北沟-双庙村口-双庙村中门-双庙村东门-乱林子沟门-姜家沟门

23路

首班：6：00 末班：18：30

五云桥-承德大桥-新居宅-火车站-福隆小区-中居宅-老居宅-新建居宅-红石砬沟口-头道沟-红石砬小学-钢模租赁站-蛤蟆石沟-杨家沟-左家沟-蛤蟆石村委会-蛤蟆石小学-后沟-二道沟

26路

夏季 首班：6：00 末班：21：30 冬季首班：6：20 末班：21：00

公交三公司-二六六医院-大佛寺-长城种业-宝励公司-兴隆街-万树园小区-万树园-二中-小南门-避暑山庄-火神庙-二仙居（摩登达家居广场）-宽广超市-建行大厦-露露花园-体育场-桃李街南口-南园北口-园林宾馆-魁福园小区-热力集团-半壁山桥-世纪中路-世纪城

28路

首班：6：20 末班：19：00

长安小区-长安南区-长安北区-山神庙沟口-石油南路-体育场-露露花园-裕华路西口-文化大厦（国大通用电器）-火神庙-避暑山庄-小南门-大老虎沟口-乾阳小区-喇嘛寺村南-喇嘛寺-普乐路口-东环大桥-汽车北站-二道河子-二道河子桥-热力大桥-强狮汽修公司-上二道河子桥-医学院

29路

首班： 夏季：6：10 冬季：6：20 末班：19：00

冯营子-冯营子镇政府-冯营子卫生院-师专后门-冯营子***-郭营子村口-承德石油高专-大学园区-承德旅游学院-后窑-凤凰山大桥-财苑嘉地小区-玻璃艺术馆-开发区管委会-大石庙桥-车管所-冀东汽车交易市场-双山洞-承德市**局-行政中心-世纪城-中华保险公司-福隆小区-火车站-新居宅-肃顺府-商城-通济桥-火神庙-小溪沟

30路

首班6:20 末班18:30

火车站-新居宅（第五医院）-温州批发市场-承德大桥-双桥分局-市政府-火神庙-避暑山庄-小南门-二中-万树园-万树园小区-兴隆街-普特公司-汽车北站-二道河子-二道河子桥-普宁山庄-上二道河子桥-承德医学院-天元三轮车超市-松树梁-腾飞平安驾校-看守所-劳教所-大庙-小井-小井村委会-小井选矿

39路

首班：6：10 末班：19：00

新华路-露露花园-体育场-桃李街南口-南园北口-园林宾馆-魁福园小区-热力集团-半壁山大桥-金龙建材城-腾飞公司-二道沟-金都绿洲-四海集团-克罗尼公司-广播电视中心-玻璃艺术馆-财苑嘉地小区-凤凰山大桥-长城兰苑-冯营子-砖瓦窑村东-砖瓦窑村委会-砖瓦窑村西-一点绿庄园-三道湾村-飞龙滑雪场

118路

首班：6：25 末班：19：00

汽车东站-车管所-冀东汽车交易市场-双山洞-承德市**局-行政中心-世纪城-中华保险公司-火车站-魁福园小区-僧冠峰风景区-南园南口-山神庙沟口-石油南路-体育场-露露花园-裕华路西口-文化大厦（国大通用电器）-火神庙-避暑山庄-小南门-二中-万树园-万树园小区-兴隆街-狮子沟***-须弥福寿之庙-普陀宗承之庙-殊相寺-军区疗养院-罗汉堂-狮子园东-狮子园-北辰电力-水泉沟镇政府-柳树底-中心小学-山神庙村-大沃铺村委会-大沃铺后街-大沃铺小学-枸家-狮子岭

公交快线

东大门-承钢医院-滦河-矿机家属院-双塔山-麻纺厂-市医院-火神庙-火车站

篇三：公交IC卡项目

公交IC卡项目推介和运营模式的探讨

一、项目推介背景

推介我市公交IC卡项目建设的大环境是:国务院转发的建设部、发改委、科技部、公安部、国土资源部六部委《关于优先发展城市公共交通的意见》中，确立了优先发展城市公共交通的总体发展战略，重点提出了“推进智能公共交通系统的发展”，其含义是要积极利用高新技术，改进传统的公共交通系统，以信息化为基础，促进乘客、车辆、场站设施以及交通环境等要素之间的良性互动，推进智能公共交通系统建设。

本地特有环境是:承德是我国著名的历史文化名城及风景园林旅游城市,尤其是近年在我市推行的“三年大变样”等提高城市形象工程,在这种环境下推介城市公交IC卡项目是提高文化名城市档次与提升城市形象的一个新亮点。

二、对公交ＩＣ卡项目的分析

1、公交IC的作用

ＩＣ卡作为身份认证和支付手段的工具，极大地方便了

持卡人，无论在公交领域、校园一卡通、小区物业管理各方面都显示了它方便性和灵活性。随着时代的发展，人的活动范围增加，携带的卡也将会越来越多，这样老百姓手上的卡太多后，不同的应用服务商要求持卡人去不同的地点补充不同的后续服务，也就变得不方便。从个人应用角度上来看，出行、购物使用ＩＣ卡的比率最大，而公交卡具有支付快速、安全的特点，所以使用公交卡来支付小额的消费，如：快餐、报刊等就变得方便，在香港等地区公交ＩＣ卡已经在这些领域应用。归根结底公交ＩＣ卡的发展必将极大地方便持卡人。从应用服务商角度而言，由于集中了服务，降低了运营的成本，取得了更多的用户，从而达到共同繁荣的景象。

2、 应用的城市

自１９９５年中国珠海第一次大规模应用以来，公交卡近年来发展很快，到今天为止中国已有６９个城市使用了公交ＩＣ卡。

上海是目前应用规模最大的城市，截止到２００２年底共发出了约４００万张公交IC卡，北京目前发放公交IC卡的总数已经达到１０００万张了。广州自去年开通运行以来，在夏季创造了中国公交最快的发卡速度，半年发卡约１００万，在去年年末公交ＩＣ卡又已经在地铁上得到使用。

3、供应商

在中国的公交ＩＣ卡系统的供应商主要包括：上海华

虹、三星数据系统、大明五洲、珠海亿达、天津环球、航天金卡、大连现代、清华同方等，这些厂商都在中国的城市ＩＣ卡建设中扮演着重要的角色。

4、 建设模式

公交ＩＣ卡系统的建设投资模式，在中国有四种典型的模式， 公交自筹、银行投资、合资建设、贷资建设。

公交ＩＣ卡系统是一个投资不小的项目，每台车载机的预算价格平均在３０００元左右，数据中心、客户服务、工程安装和运营费用都将随着应用规模的增加而增加。承德市内现有公交车近１０００辆，如果按每台的费用在一万元左右的话，大概是１０００万元左右的设备费用。

对投资较小项目，往往公交公司自筹资金完成项目，曾经有的城市公交系统中有某个公交公司推出ＩＣ卡应用，只有少数线路可以使用，建成以后系统的维护、升级都面临很多问题，从盈利的角度来看是失败的。

为了使系统获得利益，就一定要求有整体规模，能够充分的发挥ＩＣ卡系统作用。例如：上海市在政府的统一领导下，成立了股份公司，由股份公司和运营单位出资建设，在所有公共汽车线路，首先使用公交ＩＣ卡，现在又实现了跨地区使用和在其它方面的应用，是一个非常成功的经验。 广州公交ＩＣ卡系统，采用多方贷资建设和租赁运营模式。公共汽车的车载设备由营运公司投资，地铁有国家投资，

后台采用租赁运营的模式，客户服务由三家银行、地铁和营运公司共同承担。广州羊城交通系统已达１３０万张，但目前系统建设单位仍处在免费服务阶段，建设单位将组建股份公司，当合理解决运营服务费后，系统将进入良性运行阶段，系统将会更有前景。

4、应用系统技术

系统的建设与系统方案是不可分割的，在ＩＣ卡应用系统中主要包括三个方面的技术。

从卡技术方案来看，首先是技术标准选择，从各城市成功的经验上来看，接触式存储卡在公交系统中已证明不能使用，大都采用了ＩＳＯ１４４４３ Ａ／Ｂ，ＩＳＯ７８１６ 和银行规范。但对一卡多用的系统而言，交通行业必须是非接触式的，而在水、电、燃气领域则考虑接触式卡是经济的。在多种方案中，双界面ＣＰＵ卡比较节约投资，但是在运营操作时，对卡商和运营服务上并不一定能获得利益，因此其发行量受到一定的影响，如大连市已经补充了逻辑加密卡。

在ＩＣ卡系统的接口技术中，包括卡、ＳＡＭ卡（安全）和后台数据交换的三个方面的技术。采用不同的数据结构，意味软件的调整，同样会意味费用的不同，而卡、设备和后台技术上是在日益发展，我们不能去限制采用同样的模式。当系统升级或改造时，有没有更好的设备和技术进入你运营

的系统呢？那么重要的就是系统的安全和数据规范的公开，目前各个城市公交ＩＣ卡系统都不完全相同，不能用最简单的方式和最经济的方式对系统升级，就是一个问题。在建设初期就确定这个数据规范是可以公开的，或者，采纳一个公开的标准是系统成功前提。

系统的安全体系不能简单地认为仅包括加密技术，对系统的安全管理才能真正保证系统运行的安全，这些方案也能影响系统的结构和投资。特别是密钥管理不能提交给用户的是封闭系统，系统的安全将完全由集成商控制。

对公交ＩＣ卡系统而言，交易快捷，交易错误率，设备故障率和卡的损坏率是系统的关键技术指标，将它控制在合理的范围内，就能约束集成商的技术设计，质量管理乃至培训等环节，系统成功就有了技术上的保障。

5、运营模式

公交ＩＣ卡系统的运营必须符合城市居民的客观需求，对系统设计而言应尽可能多的包含各种支付方式以适应今后的需求变化，例如储值卡、记账卡和记名卡等。

充值点的设臵可以直接设臵到我们的营业厅内，充值业务往往会给我们的主营业务带来影响，开展自助式服务和自动充值是一个更加经济的模式。

多个独立的ＩＣ卡系统各自都需要独立的用户管理和服务，小规模的客户服务体系一般很难适应系统营运的真正

篇四：2014年公交公司IC卡中心工作总结

2014年IC卡中心工作总结

2014年在公司正确领导下，在各位领导关心支持下，在各位同仁协调帮助下，在本处室同志们共同努力下，IC卡中心工作得以顺利完成。回顾一年来思想、工作情况， 现总结如下：

我和同事们每天自觉、认真的学习党的十八大、十八届三中全会精神和新形势下关于经济、政治工作方面重要论述，积极参加和机关领导同事们的集体学习会议，注重理论联系实际。

坚持一个中心，两个基本点。坚持全心全意为乘客做好窗口服务为中心，坚持战场不分前后、后台即是前台，机关处室为基层这两个基本点，将服务重心向下移，尽力解决好最前沿、最基层工作问题。积极转变工作作风，改进工作方法，狠抓工作落实，加强自身建设，努力做好各项服务工作。

2014年全年我处室共：

1、办理XX卡XXXXX余张、XX卡XXXX多张，全年累计售卡充值额达XXXXX余万元。

2、圆满完成了XX卡、XX卡的审验工作，共审验XX卡XXXX多张，XX卡XXXX多张。

3、积极配合XXX和公司相关部门、协调好外单位做好了XXXX卡XX、XX工作。其中XXXX张，XX卡近XXXX多张。

4、坚持做好XX卡进XX、进XX工作，共XXX十余次。

5、做好XX点搬迁工作。

6、做好车载硬件维护工作，做好新车上线车载系统安装工作。

7、处理各类XX、XX、XX方面的纠纷500余起。协助XXX处理各类投诉和相关纠纷百余次。

8、合理安排好了日常管理工作，包括数据采集、收入核对报送、系统维护、日常物品领用登记分发等。做好了公休配班、服务宣传解释工作，并配合创卫做好站牌清扫工作等。

尽管我尽心尽力为公司呕心沥血努力奋斗，但是由于工作经验尚有欠缺，工作能力略有不足，再加上我公司领导理解支持不够，人民群众胡搅蛮缠，内部部门互相拆台、扯皮现象严重，导致我在工作中处处掣肘，左右为难，个别工作因此没有达到我的标准，对此我十分惭愧，为大家感到脸红。为此希望在新的一年中，有事没事别来烦我，工资别少发就行了，谢谢大家。

篇五：公交IC卡管理规定

都匀市公共汽车总公司公交IC卡管理规定

（2005年4月1日起试行）

第一章 总 则

第一条 为了加强大客车IC卡的管理，规范IC卡操作、应用和收费行为，确保IC卡收费系统设备的完好和收费过程畅通，保障票款收入及时回笼，根据IC卡收费系统管理要求，结合本企业的实际，特制订本规定。

第二条 本规定所称IC卡，是指乘坐公交市内大客车时，可进行数据存诸处理和交换的智能卡（包括乘车IC卡、管理IC卡等）；本规定所称设备，是指计算机、充值机、数据采集器等IC卡收费系统设备。

第三条 本规定适用于IC卡管理中心工作人员、票款结算中心人员、维修人员、驾驶员、稽查（检查）人员及其他有关人员、部门。

第四条 IC卡推广应用实行分级管理。IC卡管理中心在分管副总经理的领导下负责IC卡的制作、发售、充值、收费和IC卡设备系统维修、安装、调试；分公司负责车载机、司机卡、调度卡的管理；技术设备科负责IC卡收费系统设备损坏的鉴定、调查处理。

第五条 总公司IC卡管理中心、稽查科、保卫科、安全科、营运公司按照各自的职能负责组织对IC卡使用的检查、违规处理。 １

第二章 有关人员、部门负责人职责

第六条 IC卡管理中心工作人员职责

（一）管理中心主任全面负责本部门的工作，安排组织IC卡收费设备（硬件和软件）的管理、维护和数据的传送；组织各类IC卡证的制作、入库、登记、编号、保管、充值、发放，并保证全体工作人员优质、高效地完成各项工作任务。发生较大有责事故，主任应负主要责任。

（二）管理中心工作人员必须严格执行公司的卡证管理制度，照章办事；必须按照技术规程操作（维修）各种设备，因人为原因造成设备损坏的，将追究有关人员责任。

（三）管理中心工作人员必须严格遵守财经纪律，不得泄露资金额、密码等保密事项。若因失职造成系统设备破坏和经济损失的，将追究有关工作人员责任。

（四）POS机采集数据后，应当由专人输入电脑，操作完毕后，必须将POS机放进机库保管，若因保管不当造成POS机丢失的，由当班工作人员承担照价赔偿责任。

（五）管理中心“窗口”服务工作人员上岗时必须仪表端庄、服饰整洁，佩戴服务标志上岗；工作时必须使用普通话和文明礼貌用语，不得以任何理由与乘客发生争吵。

第七条 驾驶员职责

（一）驾驶员应当爱护车载机，并严格按照《车载机使用说明》 ２

（操作规程）操作，维护车载机工作期间的安全运行，不得擅自拆修车载机，不得允许非维修人员拆卸车载机，若因此造成车载机设备损坏的，应当承担赔偿责任。

（二）驾驶员当班前应认真检查车载机的完好及运行情况，如当班前或当班中发现车载机出现不能正常使用或异常损坏情况时，应及时将车开回公司报告公司领导或值班负责人换车并及时报修。

（三）驾驶员当班前不检查车载机，或当班中发现车载机不能正常使用或者损坏情况不报告，不采取（二）款所说应急措施的，视为车载机状况完好，并对后阶段当班、检查、维修人员检查出来的车载机问题承担责任。

（四）驾驶员应妥善保管和正确使用司机工作卡，当班前必须插入司机工作卡开启车载机，下班时插入司机工作卡用于收集当班时的数据，关闭车载机并关闭汽车电源开关，以免损坏车载机。因司机工作卡使用不当或保管不善使司机工作卡丢失或损坏造成当班数据无法正常采集的，应承担营运损失、票款损失赔偿责任。

（五）驾驶员不得拿司机工作卡刷启非本人当班车辆车载机，若造成该当班车辆车载机不能正常启用或损坏或数据不能采集的，除应按本规定有关条款处罚外，还应承担营运损失、票款损失赔偿责任。

（六）驾驶员当班时必须认真履行监督刷卡职责。乘客上车刷卡，若报警失效或提示充值，应提醒乘客到IC卡管理中心查询充值， ３

并请之购票；发现“黑卡”或与本人不相符的IC卡，应立即没收上交总公司IC卡管理中心处理。若不履行上述职责，按总公司票务规章制度和本规定有关条款进行处罚。

（七）为规范公交IC卡使用，驾驶员除因执法人员（包括总公司稽查检查人员）执行任务或车坏、服从交警指挥等特殊情况外，不得中途停车上下熟人或乘客，若有上列行为的，按总公司营运、安全规章制度进行处罚。

第八条 车载设备维修人员、部门负责人职责

（一）车载设备维修人员具体负责车载设备（包括车载机、报站器、显示屏）的维修保养工作。

（二）车载设备维修人员应认真做好新购车载设备的领用、编号、初始化工作，并定期对车载设备进行日常检查维护。

（三）车载设备维修人员接到分公司车载设备的报修后，应及时赶赴分公司排除故障或更换备用车载机，以保证车辆正常当班运行。若因互相推诿或无正当理由延误，不能及时排除或者更换，造成车辆不能正常当班运行的，除按本规定有关条款处罚外，还应承担营运损失赔偿责任。

（四）对报修的车载机应先询问是否已进行数据采集，如未采集，应告知送修人员先送交数据采集员采集数据；维修时，应做好维修记录和建立维修档案，做到票价、车号、设备编号三者相符。

（五）营运车辆进大修厂三保、大修期间，技术部门应通知IC ４

卡管理中心，车辆所属分公司对车载机进行整体（包括投币箱）拆卸，并交付IC卡管理中心妥善保管。车载机未予拆卸，大修厂不得对车辆进行大修。若因通知、拆卸、保管等环节不到位，造成车载机设备损坏的，将追究有关部门负责人和有关人员责任。

第九条 票款结算中心工作人员职责

票款结算中心工作人员除应遵守本规定第六条内容外，数据采集员还负有以下双重职责：

（一）数据采集员当班时，应当全面完成数据采集任务。若造成数据漏采丢失的，应承担全部赔偿责任。

（二）数据采集员应对每天采集的数据按车辆编号和司机进行详细记录，及时报送到IC卡数据接收工作点登记入帐。数据要严格保密，若发生数据漏采或数据泄露，应承担失职责任。

（三）数据采集员当班时应认真检查数据采集机（POS机），出现故障应及时报修或更换，因报修不及时造成下次数据无法采集，应承担失职责任。

第十条 IC卡管理中心工作人员和票款结算中心工作人员每天负责对采集的数据逐一进行校对并登记；每月负责对数据总数进行核对，准确无误后交财务科存查；每月月底负责对车载机时间表进行核对。若发生数据或时间差错，将追究有关工作人员失职责任。

第十一条 其他人员职责

（一）分公司管理人员职责

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