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遥控直升飞机的作文

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/24 06:18:19 体裁作文
遥控直升飞机的作文体裁作文

篇一:我心爱的遥控直升飞机

我心爱的遥控直升飞机

在我的玩具箱里,有一大堆玩具。有遥控车、手枪、狙击枪、刀……我最喜欢的是姨父送给我的遥控飞机了。

我的直升飞机很漂亮。看!它的机翼是黑色的。,四片机翼每片长16厘米,根部宽3厘米,尖部宽1厘米;总共分2层,最顶上的是平横杆;机翼下面是机舱,机舱长18厘米,宽5厘米,高3厘米,机舱前面是一块黑色的玻璃,机身的颜色是蓝色的,进气口是银色的;机尾长22厘米,尾翼是黑色的,它控制前进、后退、向左、向右的功能。

我的遥控飞机有遥控器。遥控器上有2个操纵杆。左侧是油门,右测是方向舵。慢慢推动左侧的油门,直升机的机翼会越转越快,飞机也会慢慢升高。飞到一定高度,停止推油门,拉方向舵。把方向舵向前推,直升飞机就向前飞。把方向舵向后拉,直升飞机就会后退。向左、向右都是这样。 这就是我的遥控直升飞机,它给我带来了很多快乐,我很喜欢它。

篇二:玩遥控飞机作文

玩遥控飞机作文

玩遥控飞机作文

每个星期二,我都要去飞飞机。

下午第二节课开始前,我就要问好作业,然后整理书包,体育课一下课,我们就拿上东西直奔实验楼。

到实验室集合的时候还不能走,因为余老师总要“总结”一下,一般都是这几句话:“我们上节课学了一心三用,今天学一心四用,这不仅要管好油门??”说完了,才可以走。

老师也不多说,让我们自己练,刚开始学,免不了挨一顿骂。我刚拿到飞机时非常激动,手抓着遥控器不停地颤抖,好一会儿,飞机才飞起来。“高一点,高一点!”我听老师的,把杆往上一推,飞机立刻像蜥蜴的舌头一样往上窜。“慢慢下来。”可我拉得太快了,它又像被打断了翅膀的鸟一样掉下来。我又一推,它又冲上去了,好一段时间,我的飞机都没安稳下来。

我开始第二次尝试。我把目光定在飞机上,抓紧遥控器让飞机上升,这次挺顺利,可是后面就不顺利了。我想前进,可它却往左飞了。我一时紧张,忘了怎么打方向,飞机就像没头苍蝇似的到处乱撞。我好不容易把飞机停下,要打方向的时候,它竟然向前冲去,我急中生智:直接关了!可是太迟了,它“砰”地撞到墙上,跌落下来。

这飞飞机可不好学啊!

《玩遥控飞机作文》

篇三:遥控直升飞机中文组装攻略

帮新手扫盲,6通道直升机舵机连接方法(转)

相信很多新学直升机的朋友都有这样的体会,不知道舵机和遥控接收机的连接方法,网上流传比较多的舵机连接图纸有时候让初学的人感觉晕晕的。

首先说CCPM就让人感觉晕晕的,刚才查了一下百度,其实一句话,我们平时看到的直升机,如果有3个舵机控制旋翼头上面的舵面,基本上就可以认定为ccpm结构的旋翼直升机。现在市面上大部分450以上的 模型直升机全部是CCPM结构,所以,新人如果晕,暂时不要关注这个,就拿CCPM当一个名词就成了。

下面我上一个实例图,帮助新手理解舵机地连接关系。市面上大部分飞机是这种结构,我见过的只有E-SKY016 等 和这个结构有一些不同,所以玩e-sky的新人暂时不要按照这个来当作标准。

对于这种所谓CCPM结构的旋翼头,每个舵机并不单独发挥作用,是一个整体作用效果。其中他们名字

大家就当

成名字来记忆。比如 副翼舵机,它是不是控制副翼用的?答 案是错误的,因为在你操纵遥控器副翼杆的时候,你可以在你的飞机上面操作看看,当你打舵的时候是螺距舵机+副翼舵机共同移动产生的效果。 可以得出一个简单的结论,当你操纵主旋翼的时候,你遥控器上给出的每一个动作,几乎都需要这3个舵机共同作用来达到结果,并不是单个舵机控制飞机飞出某个动作,而是混合动作控制飞机的姿态;这和普通固定翼控制不一样。最后可以能产生的一个问题是 3个舵机每个舵机移动多少,是谁计算出来的?目前市面上的模型飞机,我估计大部分是遥控器通过程序计算出来的(个人知觉,没有严格调查过)。

这个只适用于 福它爸、天地飞、等大多数接收,

JR的:

ch1 thro (油门,电调线)

ch2 ail (副翼)

ch3 ele (升降)

ch4 rud (方向)

ch5 gear (感度)

ch6 aux1 (螺距)

遥控直升飞机中文组装说明书

发布日期:2009-09-21 不适用于 JR接收。

CCPM是一种高效率的斜盘驱动方式,它代表着遥控直升机的发展趋势,CCPM直升机将越来越多,而传统机械混控斜盘直升机正在退出历史舞台。面对业界如此重大的转变,你熟悉CCPM吗?你会设置CCPM直升机吗?赶快温习一下这篇文章,不然就太落伍啦。

很多初学者对CCPM直升机的设置很陌生,总是感到无从下手,这是由于CCPM直升机的斜盘由3只舵机协同推动,3只舵机之间的关系是混控关系,无论是前期的硬件安装,还是后期的发射机设置调试,对于毫无经验的初学者来讲,这些无疑都是大难题。

为方便更多初学者熟悉CCPM直升机的设置,掌握CCPM这项代表直升机发展趋势的重要技术,亚拓将日常调试450 CCPM直升机的经验总结成这篇文章,相信当你看完这篇文章,会得到许多的启发。让你不仅能够一步一步设置黑鹰450,只要举一反三,其它任何CCPM直升机的设置也能够掌握。

下面就开始我们的450 CCPM直升机设置之旅吧:

大部分CCPM直升机都由3只舵机推动斜盘

你要做的第一件事就是把舵机摇臂拆掉

然后把3只舵机安装在机身上正确的位置内

请牢记上图中3只舵机的编号(A、B、C)和安装位置。

用EMCS-ST舵机综合测试仪分别对3只舵机进行回中初始

如果没有该仪器也可以通过发射机/接收机将其作回中初始(但可能会有误差)

篇四:遥控飞机的故事

遥控飞机的故事

爸爸给我买了一架遥控飞机。它是蓝色的,由许多根长长短短的黑色小杆子支撑着,还会发出五颜六色的光,我非常喜欢它,它给我带来了许多快乐。一天晚上,我正准备睡觉时,听风书房里传来一阵争吵声。

我打开一丝门缝仔细一听,原来是我的遥控飞机部件在争吵。“喂!伙伴们,”电池首先发言,“主人最喜欢的当然是我。”“为什么呢?”其他部件问。“要是没我,你们能工作吗?还不是我发出能量让你们工作。这不正好表明主人最喜欢我吗?”电池回答。

“错啦,错啦!”遥控器抗议,“电池老弟,你也太冤枉我了,主人最喜欢的人应该是我吧。要不是我发出指令,这破飞机动也动不起来,主人还会喜欢你们吗?你们呀,好好仔细想想吧。”

“去!”飞机外壳了言了,“你们还不知道吧,主人最喜欢的是我。要不是我这么漂亮,主人才不会买下这架飞机呢,估计你们现在还在那个破旧的小店里呢!”······

就这样,遥控飞机部件们你一言我一语地吵开了,满屋子都是喋喋不休的争吵声。这时,我打开门,语重心长地对他们说:“你们说的各有各的道理。但是,你们要团结友爱,才能发挥出更大的作用。所以,我劝你们还是各好吧!”经过我的劝说,他们和好如初,更加地发挥着自己的作用。 江西进贤民和一小四年级:博小子

篇五:单片机遥控直升飞机设计

摘 要

随着航空模型的发展,特别是无线电遥控模型飞机的日臻完善,航空模型的用途越来越广泛。

本文主要研究了基于单片机的遥控直升飞机控制,以STC89C51作为核心部件进行逻辑控制及信号产生,实现了红外远程遥控直升机的目的。论文首先介绍了单片机的基本理论,然后对软件设计中所涉及的红外遥控发射、接收、调速等单元的设计流程及工作原理进行了详细的说明,并阐述了遥控直升飞机的飞行原理。由于飞机配件的选择及组装是本次设计的重要内容之一,因此文中对涉及到的电机、舵机、螺旋桨、锂电池等飞机主要配件及组装注意事项进行了重点讲解。最后通过对软硬件的反复调试,完成直升机的装机和控制系统设计,达到设计要求,实现对遥控直升飞机平衡、上升、下降、左转、右转等简单的控制。该遥控直升机具有接收信号灵敏,控制简单等优点。

关键词:遥控直升机;单片机;汇编语言;红外遥控

Abstract

With the development of aviation models, especially the radio-controlled model airplanes are becoming perfection, the model airplane is getting more sophisticated and more widely used.

In this paper, the microcontroller-based remote control helicopter is researched. It takes STC89C51 as the core components to have the logic control and generate signals, in order to achieve the purpose of the infrared remote control helicopter. First, the article introduces the basic theory of the microcontroller; then illustrates the designing process and working principles of infrared remote control transmitter, receiver, and speed control unit involved in software design; and expounds the flight theory of remote control helicopter. Because the selection and assembly of aircraft parts are one of the important parts of this design, this paper will pay attention to issues of motors, steering gear, propellers, lithium and other aircraft involved in the main parts and assembly. Finally, after the repeatedly testing of the hardware and software, this paper will complete the installment and control system design of the helicopter, meet the design requirements, to achieve the balance, up, down, turn left, turn right and some simple control of the remote control helicopter. The remote control helicopter has advantages of received signal sensitively and controlled simply.

Keywords: remote control helicopter; microcontroller; assembly language; infrared remote control

目 录

第1章 概 述 .................................................................................................................. 1

1.1 课题研究的背景和意义 ............................................................................... 1

1.2 国内外航模的发展状况 ............................................................................... 1

1.3 论文主要内容 ............................................................................................... 3

第2章 单片机简介 ........................................................................................................ 4

2.1 单片机概述 ................................................................. 错误!未定义书签。

2.2 单片机的应用领域 ....................................................................................... 4

2.3 STC89C51单片机的功能及简介 ................................................................. 5

2.4 本章小结 ....................................................................................................... 9

遥控直升飞机的作文

第3章 遥控直升飞机组件与安装 .............................................................................. 10

3.1 直升机的基本理论 ..................................................................................... 10

3.2 直升飞机各组件名称与作用 ..................................................................... 14

3.3 硬件组装 ..................................................................................................... 17

3.4 本章小结 ..................................................................................................... 20

第4章 系统的设计与实现 .......................................................................................... 21

4.1 遥控码的发射 ............................................................................................. 21

4.2 红外接收 ..................................................................................................... 23

4.3 调速单元 ..................................................................................................... 26

4.4 系统调试 ..................................................................................................... 28

4.5 本章小结 ..................................................................................................... 30

结 论 .............................................................................................................................. 31 致 谢 .............................................................................................. 错误!未定义书签。

参考文献 ........................................................................................................................ 33

附录1发射程序 ............................................................................................................ 34

附录2 接收程序 ........................................................................................................... 37

附录3 PWM信号(产生移位脉冲) ......................................................................... 40

附录4 红外发射电路图 ............................................................................................... 42

附录5 红外接收电路图 ............................................................................................... 43

第1章 概 述

1.1 课题研究的背景和意义

人类自古以来就幻想着飞行。在载人的航空器出现之前,人类就创造了许多能飞行的航空模型,不断地探索着飞行的奥秘。距今2000多年前的春秋战国时期,我们的祖先就制作出能飞的木鸟模型。另外,还制作出种类繁多的孔明灯、风筝和竹蜻蜓等。美国的莱特兄弟是世界上第一架飞机的制造者,他们的飞机在1903年12月17日试飞成功。 在飞机发明之前,航空模型具有强烈的探索性质,在飞机发明之后,航空模型仍然是研究航空科学的必要工具。每一种新飞机的试制,都要先在风洞里用模型进行试验,甚至连航天飞机这样先进的航空器,也要经过模型试验阶段,取得必要的数据,才能获得成功。

航空模型是很有实用价值的器具。我国汉代就有用风筝测量距离和传递信息的。随着航空模型的发展,特别是无线电遥控模型飞机的日臻完善,航空模型的用途越来越广泛。

可以利用无线电遥控模型飞机作为部队和民兵对空射击训练的靶机。在训练的时候,通过无线电遥控设备控制航模靶机完成直线飞行、转弯、上升、俯冲等飞行动作,甚至在靶机上完成空投降落伞、发射模型火箭、投放炸弹、施放拖靶等特技动作。在实弹射击时候,可以在航模靶机尾部几十米远处拖拽一个彩色靶袋,以靶袋作为目标,避免击毁靶机。在无线电遥控模型飞机上装上摄影机,就可以对地面进行航空摄影,拍摄一些人们不容易接近的野生动植物,甚至可以拍摄一些危险性很大 的惊险镜头或战斗场面等。

航空模型是普及航空知识的玩具。航模活动是很多航模爱好者和广大青少年学生喜欢参加的课外活动。这不仅是学生的年龄层次决定的,更重要的是航模活动集科技性、知识性、趣味性、竞技性、实践性等优点,对锻炼青少年动手动脑能力,促进全面素质的提高,有着十分积极的作用。

1.2 国内外航模的发展状况

经过千年的努力,被美国国家航空和空间博物馆称为“最早的飞行器”的风筝,被英国和法国的航空先驱者们,用来探讨旋翼原理的竹蜻蜓,采用轻于空气的原

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