绍兴乌篷船

篇一：绍兴乌篷船

绍兴乌篷船

古代大诗人陆游曾说过：“轻舟八尺，低蓬三扇，占断萍州烟雨。”而这句诗是形容什么的呢？那就是绍兴的乌篷船。

乌篷船有八百年历史，是绍兴最早的交通工具，它就像一轮弯弯的新月，又窄又深，小巧玲珑。他的船篷呈半圆形，用竹片编成，中间着箬叶，涂着铜油黑漆，好似一只黑色的精灵．走进船舱，乍一看满眼红彤彤，仔细再看，船舱五到七米，可容下二到四人，地上铺着凉席，大家可以席地而坐，十分自由，不过要注意的是千万不能站起来！

不过一艘船可不能中看不中用，而让它动起来就要靠艄公了！艄公独自一人坐在船尾，头上戴着毡帽，汗流浃背，由于他每天在太阳下辛勤工作，因此皮肤被晒得黝黑。只见他腋下夹着船楫，双脚踏着船桨，一伸一缩地动起来，船桨也跟着他一上一下地击水推进。

在以前艄公的任务只是为人们做“司机”，可是现在不同了！艄公除了划船，还有好多任务，在人们坐在船舱里无聊时，他便会跟我们聊天，偶尔兴致高时，就会喝几口绍兴黄酒，用他那地地道道的绍兴话唱起社戏。总而言之，他就像是一位游客的开心果。

乌篷船的用处可大了！在古时候，八大贡品都是靠它送进皇宫，大户人家也都用它来游山玩水，不过现在可不同了！它成了绍兴的一道亮丽风景线，人们乘着它去听社戏；乘着它运输货物；乘着它去旅游；还用它打鱼挣钱；偶尔用来做“婚车”，一对对新人在船中结下了良好姻缘。由此可见它在绍兴人的生活上起着重大的用处。

乌篷船是水乡的精灵，是流动的生命，还是绍兴的象征！

张欣妍 502班

篇二：绍兴乌篷船

老绍兴，最江南

1、“乌篷船制作技艺展示基地”在绍兴东湖景区挂牌成立。为传承发扬乌篷船文化，东湖景区与市非物质文化遗产保护中心联合在东湖景区开设“船坞”，将乌篷船传统造船工艺、维修技艺向游客展示，共同开展乌篷船制作技艺和脚划船两个非物质文化遗产的保护工作。

2、东湖的坐乌篷看社戏、乌篷彩绘，吸引了众多外地游客，使东湖游客人数又攀新高。彩绘创作已经成为艺术爱好者们的新潮流。乌篷船风情节期间，东湖景区特别邀请农商学院艺术系的师生在乌篷船上进行现场艺术创作，乌篷船都是黑黑的，不过国庆期间东湖景区将举办一场彩绘乌篷展示秀。这些黑色的乌篷船将被绘上孩子们喜欢的童话故事画面、文艺青年乐见的小清新图景、戏曲迷们钟爱的越剧色彩元素等等。坐着乌篷船，游客不仅能答题赢奖，还能观一眼水石盛景，听一曲水乡社戏，一个传统活动让您尽情畅游其中，体验浓浓的水乡风情！

3、游客可先来到风情无限的东湖景区，这里将每天举行乌篷船和皮划艇的对抗赛。除此之外，游客还可以参与东湖的水上集市、“坐乌篷、品黄酒、看社戏”、水杉林休闲等活动。

4、红梅、古纤道、乌篷船等绍兴风光，配以田园诗歌。27日，记者在采访经过越城区皋埠镇坝口村时，意外见到了这些巨幅墙画。据了解，这些墙画是皋埠镇为打造市区首条自行车骑行游线——西桐线时绘制的，既装点游线，又宣传江南乡村风光

5、浙江省民俗摄影家协会的20多位摄影家走进绍兴，在城市广场乌篷船码头乘船拍摄绍兴水乡的“小桥流水人家”。水乡的民俗、风光让摄影家不断地按下手中的快门，一幅幅古色古香、流淌着水乡韵味的画面在“咔嚓、咔嚓”的快门声中诞生

6、10月3日下午, 2013世界旅游文化小姐·绍兴赛区的11位佳丽，走秀市区书圣故里，体验水墨人文，参赛选手身着旗袍，展示自己内涵外在之美。11位佳丽乘上乌篷船，感受江南水乡的美景。活动吸引了大批的游客观看，大家举起“长枪短炮”，对着美女一通狂拍。这是2013世界旅游文化小姐绍兴赛区一系列的公益活动之一，目的是来宣传展现绍兴这座城市特有的文化韵味，为绍兴的旅游文化吸引关注的眼球、汇聚旺盛的人气，为弘扬绍兴文化，促进各地旅游文化交流合作开启新的篇章。

篇三：绍兴乌篷船

绍兴乌篷船

绍兴；江南水乡，水乡自然是船的世界。古代的绍兴，乌篷船是其独特的交通工具，“乌篷船”因篾篷漆成黑色而得名。乌篷船行则轻快，泊则闲雅；独则独标高格,群则浩浩荡荡。乌篷船是水乡的精灵，更是水乡的风景。

绍兴有三绝；乌篷船、白篷船和乌篷脚划船，乌篷船被称为“绍兴水上三绝之一绝”。船篷用竹片、竹丝编成半圆形，中间嵌夹箬叶活像中间弄了俩个“半圆”，制成后用烟煤粉和桐油拌搅涂于船篷。绍兴方言“黑”叫“乌”，乌篷船由此而得名。

绍兴的“乌篷船”特指那些用手摇橹的“三明瓦”和“梭飞”之类的船只。这些船只构造十分精致，在船头上，雕刻有似虎头形象的动物“鹢”，其神态似在微笑，又有些可怖。民间传说，古越本是泽国，在塘闸未建之前，河流直通大海，“鸽”居海内，性嗜龙，龙见而避之，所以船民就把它的形象雕刻在船头上，使龙不敢作祟，行船可获安全。船头两侧，摆有两个雕凿狮子的石墩，最考究的还用白铜制作。前舱下船要走几级扶梯，两边各有一块搁板，可放东西。这里铺上板，就可搭成看戏台;在前舱和中舱之间，设有书画小屏门，写有“寒雨连江夜入吴”、“月落乌啼霜满天”一类的诗句，画有梅、兰、竹、菊之类的图案;靠中舱的两侧有“十景窗”，可摆书籍或糕点;后舱设有睡铺和炉灶。这种乌篷船的船身较为高大，篷高可容人直立，舱内可放置桌椅，供游人打牌、饮宴。

所谓“三明瓦”的大船，即是在中舱的两扇定篷之间又装一扇半圆形的遮阳篷，三扇篷的木格子上，嵌着片片一寸见方的薄蛎壳片，既能避雨，又可透光。一般的“三明瓦”都有三个舱，中舱有三扇定篷。绍兴水乡景色迷人，旧时一些文人在船上或舞文弄墨，或行令猜拳，既饱眼福、又饱口福。这些大“乌篷船”专为官宦、富商作客、游览、扫墓、迎亲、看戏所用，现在早已绝迹。

“梭飞”比“三明瓦”小，定篷间有二道明瓦的船叫“梭飞”。 “梭飞”行船速度比“三明瓦”的大船要快，故得其名。考究的“梭飞”前舱设有橱灶，备有茶酒肴撰，中舱陈设古雅，字画古玩，一应俱全。

现如今，到绍兴能看到的乌篷船，只有那种载客的乌篷脚划小船了。在绍兴本地，过去这种乌篷脚划小船只叫“小划船”、“脚划船”、“小船”，决无人叫它“乌篷船”。

这种脚划小船一般是载客用的。船长一丈五尺左右，分作三个舱，中舱铺上船板，再垫上席子，游客一般面向船头或船尾相向而坐，最多可坐四人，当然，游客也可在疲劳时小卧一下；前舱最多可坐两人，但一般不坐；后舱为船夫的“工作区”，也可放一些什物。游客坐在乌篷小船上，既可观赏一路风景，还可伸手船外，击水嬉戏，十分惬意。即使躺卧船中，闭目凝思，静听船底的潺潺水声，也让人觉得别有趣味。由于它船体小，船身轻，行进快捷，富有特色，所以深受绍兴人和外地游客的喜爱。在一

般人的心目中，它也就自然而然地成为“绍兴地域文化”的一个“符

号”。

“乌篷船”从原来主要指那些用手摇橹被称为“明瓦”的船只，到目前演变成为专指用脚划行的乌篷小船——“脚划船”。这样的演变，是现代社会生活的急剧变化在舟船领域里的一种体现，从另一个角度讲，也是一种古文化灭绝的悲哀！

篇四：绍兴的船有特色的叫做乌篷船

绍兴的船有特色的叫做乌篷船，这种船只有旅游意义，作为交通工具的作用不大。

绍兴的桥都是历史遗留物，因为绍兴是水乡，所以当时建的桥很多不过都是石桥，现代化的城市其实不是很需要，路，道路才是城市发展的关键。

绍兴的桥。绍兴的桥有全国最早的立交桥：八字桥和广宁桥。所以绍兴的桥的特点是：为了让背纤者能通过桥下，做成了能从桥下走过的广宁桥式的立交桥；为了让南北和东西都能从一座桥上通过，做成了能从东南西北四个方向同时上桥的八字桥式的立交桥。这是绍兴人的骄傲，是绍兴桥的最典型的特点。其余的桥还有廿眼桥，既可走过湖面，又能让船从桥下穿行，这也是有绍兴特点的桥。拱形桥不是绍兴独有的。

绍兴的船与嘉兴方向的船不一样。绍兴的船主要是小划船，是坐在船上用两手划的，孟关良就是绍兴人，孟关良划船就是绍兴人的划法。绍兴桥梁量多面广，据1993年底统计全市有桥10610座，誉为“万桥市”。在这众多桥梁中，古桥占有很大比例，是国内保存古桥品类、数量最多的地区之一，自适应于小江小河的木梁桥、木拱桥，到适应于大江大河的浮桥继而发展到石梁桥、三边形桥、五边形桥、七边形桥、半圆形石拱桥、马蹄形石拱桥、椭圆形石拱桥及至跨入当今世界先进拱圈结构的准悬链线拱桥，构成了一个极完整的古桥系列，成为中国古代桥梁发展,演化的一个缩影，被称为中国的“古桥博物馆”。在全市现存的604座古桥中，宋以前古桥13座，明以前古桥41座，清代重修、重建、新建的古桥550座。按材料与结构分：有古木桥（包括木梁桥、木拱桥）10座，石梁桥（包括三折边桥）348座，石拱桥（包括多折边拱、半圆拱、马蹄形拱、椭圆拱、准悬链线拱）241座，多桥型组合桥4座，纤道桥1座。

而嘉兴方向的船多是小摇船，船不大，却是站在船上摇船。而绍兴的摇船不是小摇船，而是摇大船。

篇五：试论乌篷船及其所承载的绍兴地域文化

试论乌篷船及其所承载的绍兴地域文化

2012-10-09 10:56:54

奥运会前，北京一个风景区引进了数只“改进版”绍兴乌篷船。这一举动，引起了一些报刊杂志和网络媒体的热议。2008年7月14日，《浙江日报》刊登了记者金敖生的一则综述：《加上“画舫顶”还算是绍兴乌篷船吗——画舫式乌篷船进京引发网友议论，反对者认为要捍卫地域文化符号》，报道了相关的情况。

笔者以为，人们对此事的热议，与其说是对乌篷船的关注，不如说是对绍兴地域文化与传统文化的关注。那么，乌篷船是怎么样的船？它究竟承载了哪些绍兴地域文化？画舫式乌篷船是否改变了绍兴地域文化符号？就这些问题，笔者在查阅有关文献资料的基础上，查看了与之相关的一些实物和遗迹，也和熟悉乌篷船以及绍兴地域文化的部分专家学者进行了探讨〔2〕。本文试图对上述问题作一些解析，亦以此求教于方家。

一、乌篷船辨义

本文所及的论题既牵涉到物质的层面，也牵涉到非物质的层面。因此，在论述乌篷船所承载的绍兴地域文化之前，有必要先对乌篷船的物质形态作一番探究。而要了解乌篷船，就必须要了解绍兴的舟船体系。 绍兴的船，以体积而论，有大船、小船之别；以船篷而论，有篷船、袒船(无船篷的船)之别；以船篷颜色而论，有乌篷的船和白篷的船之别；

以用途而论，有客船、货船之别；以船的开行时间而论，有白天开的埠船(日船)和晚上开的夜航船之别。当然，还可以有其他的一些分类。从上述分类中，我们知道绍兴舟船中有一类是“乌篷的船”。那么，这类“乌篷的船”是否就是乌篷船？在许多人的眼里，乌篷船就是乌篷的小船，《浙江日报》刊登的综述中大部分网友的想法即属此类〔3〕。

其实不光是外地人，绍兴人中也有这样的想法；不光是一般的绍兴人，就连有的绍兴名家也这样理解。我们不妨先来看一看周作人的散文《乌篷船》：

你在家乡平常总坐人力车，电车，或是汽车，但在我的故乡那里这些都没有，除了在城内或山上是用轿子以外，普通代步都是用船。船有两种，普通坐的都是“乌篷船”，白篷的大抵作航船用，坐夜航船到西陵去也有特别的风趣，但是你总不便坐，所以我就可以不说了。乌篷船大的为“四明瓦”(Sy-menngoa)，小的为脚划船(划读如uoa)亦称小船。但是最适用的还是在这中间的“三道”，亦即三明瓦。篷是半圆形的，用竹片编成，中夹竹箬，上涂黑油；在两扇“定篷”之间放着一扇遮阳，也是半圆的，木作格子，嵌着一片片的小鱼鳞，径约一寸，颇有点透明，略似玻璃而坚韧耐用，这就称为明瓦。三明瓦者，谓其中舱有两道，后舱有一道明瓦也。船尾用橹，大抵两支，船首有竹篙，用以定船。船头着眉目，状如老虎，但似在微笑，颇滑稽而不可怕，唯白篷船则无之。三道船篷之高大约可以使你直立，舱宽可以放下一顶方桌，四个人坐着打麻将，——这个恐怕你也已学会了罢？小船则真是一叶扁舟，你坐在船底

席上，篷顶离你的头有两三寸，你的两手可以搁在左右的舷上，还把手都露出在外边。在这种船里仿佛是在水面上坐，靠近田岸去时泥土便和你的眼鼻接近，而且遇着风浪，或是坐得少不小心，就会船底朝天，发生危险，但是也颇有趣味，是水乡的一种特色。〔4〕

周作人在文中把乌篷船分为两种：大的为“四明瓦”(Sy-menngoa)，小的为脚划船(划读如uoa)亦称小船。严格地讲，这样的说法是不确切的。因为在晚清及民国时期，如果提到乌篷船，那一定是指“明瓦船”，而不会指脚划船(小划船)。说它不确切，还因为“四明瓦”仅仅是乌篷船中的一种，而不是全部。

周作人的文中提到了“明瓦船”，那么，何谓“明瓦”？这是我们首先要弄清楚的问题。“明瓦”，一是指“明瓦篷”，二是指“明瓦船”。在绍兴，二者均可简称“明瓦”，后者因前者而名。

首先来解析“明瓦篷”。要解析“明瓦篷”，还得从“乌篷”说起。乌者，黑也；乌篷者，黑篷也。绍兴人爱把黑称为乌，如绍兴人喜欢戴的乌毡帽，绍兴人喜欢吃的乌干菜等等，其命名与乌篷船都属于同一种情况。而这些又与绍兴尚黑习俗有关，这一点下文将作论述。在绍兴，乌篷船有泛指和专指两种含义，泛指即指乌篷的船，专指即指以“明瓦船”为代表的相对豪华的船只。其中又以专指为多。

绍兴舟船船篷的做法和其他地方没有多大差别，主要用材为竹子和竹箬。一般用细竹竿弯成拱形，做成篷架。篷的两面由竹篾编成，中间

夹以竹箬，四周用扁竹片固定，以竹篾或铁丝扎牢。篷的大小与船的大小相应；篷的多少据船的长度而定，三扇、五扇、七扇、九扇不等。制作好的篷，用熟桐油、烟煤等拌合而成的“黑油”，涂于船篷的外层，这就是乌篷。明瓦船、脚划船等多用乌篷。如果光用熟桐油涂于船篷上，其颜色为竹篾之色，与乌篷相异，绍兴人称之为“白篷”。旧时绍兴的夜航船、戏班船和一些农用船等多为白篷船。

船篷分“固定篷”(俗称“定篷”)和“活动篷”两种。船上的篷多数是固定的，也有部分是活动的，主要是为了移开船篷，便于乘客上下，欣赏沿河景色，或方便装卸货物。因为一般的船篷是由竹篾、竹箬构成，所以当船篷全部拉拢以后，船内就漆黑一团。而“明瓦篷”则能在一定程度上透光。“明瓦篷”在船舱两扇“定篷”之间，其下方靠近船沿的地方，有高一尺左右的“木作格子”，它用木条子隔成一寸左右的方格，其间嵌入蛎壳薄片(周作人文中称为“一片片的小鱼鳞”〔5〕)。薄片经过加工，约为一寸见方，呈半透明状，既可遮阳避雨，又兼及船内采光，所以称为“明瓦”(“明瓦篷”)。“明瓦篷”固定在两扇“定篷”之间，而“明瓦”上方则仍为活动船篷，和通常的“活动篷”不同，因为有了“明瓦”，它比一般的活动船篷左右两边各短了一尺左右。

“明瓦船”指的是拥有“明瓦篷”的乌篷船，换句话说，“明瓦船”的篷必定是黑色的。根据船体大小及“明瓦”数量的多少，“明瓦船”可分为“二明瓦”(俗称“梭飞”船)、“三明瓦”、“四明瓦”、“五明瓦”等。“明瓦”越多，船身越长。普通的“明瓦船”有前舱、中舱、后舱三个舱，中舱有三扇固

定篷，固定篷之间有两道“明瓦篷”的乌篷船称为“二明瓦”(即“梭飞”船，因为船体相对较小，行船速度较快，仿佛织布机上的梭子在飞快地穿行，所以被形象地称为“梭飞”)；要是后舱再有一道“明瓦篷”，就是“三明瓦”。再大一些的乌篷船，则有四个船舱，中间两个船舱有四道“明瓦篷”的就是“四明瓦”；在后舱再加一道“明瓦篷”，就是“五明瓦”。一般情况下，乌篷船中最大的为“六明瓦”，但在上世纪30年代后期，绍兴严家潭的王氏船行曾制造过一只“七明瓦”〔6〕，可谓是当时乌篷船中的“巨无霸”。在那个年代，“明瓦船”算得上是绍兴舟船中最阔气的船了。

“明瓦船”的船头常常绘着一种古代传说中的鸟——“鷁”。据说“鷁”居海上，蛟龙见它很害怕。所以，古人常把鷁首彩绘或雕刻在船头，以求行船安全。乌篷船船头刻画鷁首也源于这种传说。乌篷船船身外侧两边一般漆成绿色，也有的画有图案。船上常常还书有诗词歌赋佳句，或画有梅兰竹菊图案。尽管乌篷船有这样那样的图画，但绝不是“画舫”。古代绍兴也有画舫，至迟在宋代就有。“舫子窗扉面面开，金壶桃杏间尊罍。东风忽送笙歌近，一片楼台泛水来。”“湖波绿似鸭头深，一日春晴值万金。好事谁家斗歌舞，方舟齐榜出花阴。”〔7〕这两首诗中，陆游描绘的是画舫行于鉴湖的情景。“舫子”是指普通的画舫，“方舟”是指两船并列的画舫，按时下的说法属于“豪华型”的。在清李慈铭《越缦堂日记》中有“是日常禧门外赛会，汉会稽太守马公臻庙，偕诸弟同舟往观，龙舟、楼船导从甚盛，湖山秀绝，暎带益妍”的记载〔8〕，日记中提及的“楼船”是建有层楼的画舫，也是属于“豪华型”的。但无论是“普通型”的，还是“豪华型”的，它们在外部形状、内部构造以及色彩上与乌

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