安康汉江大桥

篇一：汉江安康桥

我国第一座斜腿钢构桥--安康汉江桥

安康汉江桥位于陕西省安康水电站的专用线上，主跨为176米斜腿刚构，在目前世界上同类型的铁路钢桥中，跨度领先。此桥附近河段顺直，平时河面宽约180米，水深13米左右，水流平稳。汛期洪水来势汹涌，水位猛涨暴落，河床冲淤严重，覆盖层很不稳定。桥址位于汉江上游峡谷，两岸陡峻，河床断面呈梯形。初步设计提出三个桥式方案进行比选：第一方案主跨采用64+192+64米钢斜腿刚构，全长521．95米，桥墩均在岸上，明挖基础，墩身最高约60米；第二方案主跨为64+112+64米钢桥，中跨为112米柔性拱刚性桁梁组合体系，全长528．50米，有深水桥墩2个，墩身最高约7l米；第三方案主跨用64+3×80米三跨连续+64米钢桁梁，全长532．08米，有深水桥墩3个，墩身最高约79米。三个方案相比，第一方案不仅用钢量省，造价较低，而且可避免修建深水基础及70米以上的高墩，因此作为推荐方案。

1980年3月，完成斜腿刚构的技术设计，其主梁按56+64+64+64+56米分跨，斜腿底铰间距离176米。斜腿理论长度76．43米，倾角42度53分。每个斜腿分为两肢，按1：6横向叉开。两肢间有横杆6根，形成多层构架，与主梁固接于隅节点。斜腿下端支承在斜向枢轴的铰支座上。斜腿刚构为栓焊带肋的箱形结构，设计采用16锰桥低合金钢，在工厂内焊成梁段，经铁路运至工地安装。

此桥1978年7月1日开工，1981年底完成全部墩台工程及斜腿刚构的施工准备。1982年2月，开始安装斜腿刚构。本桥主要工程数量：斜腿刚构总用钢量l652吨，31．7米及23．8米预应力混凝土梁各4孔，墩台圬工15353立方米，其中钢筋混凝土6721立方米。全桥投资1528．2l万元。斜腿刚构的桥式新颖，跨越能力大，用钢量较省，适用于陡坡深谷。由于初次试制，牵涉问题较多，工期延续很长，增大了工程费用。但是，这座桥梁的建成，在设计、制造、施工以及科研

方面，积累了不少经验，为发展大跨度钢桥开创了一条新路。1983年本桥获国家优质工程金质奖。

石庙沟“斜腿铁桥”位于陕西省安康市瀛湖镇石庙沟，在襄渝单线铁路石庙沟车站附近跨越汉江的一条通向坝址专用线上的铁路桥。它是中国兴建的第一座钢薄壁箱形斜腿刚构桥，外形轻巧，线条简单，形式新颖。斜腿刚构的主跨径（斜腿底座铰中心间距）长176米,是目前世界上同类结构中跨度最大的铁路桥梁。

这座桥总长542.08米，有2个桥台、10个桥墩和4个支墩。最大墩身高64米。主跨部分为钢箱形斜腿刚构，桥的安康一侧为4孔23.8米预应力混凝土梁,坝址一侧为4孔31.7米预应力混凝土梁；主跨部分钢梁以56+64+64+64+56米分跨，共长305.1米。斜腿支于中部 3×64米的1/3处，腿长76.4米，倾角42°53□，横向分成两肢，以6:1坡度向两侧撑开，两肢之间有6根横杆相连，底部设铰，支承在支墩上。主梁为高4.4米、宽3.0米的等高矩形单箱截面，腹板高厚比为440。斜腿为1.5米等宽的变高度矩形截面。全桥由斜腿48块、主梁58块,共计106块构件组成。钢材主要采用中国产52公斤级的16锰桥低合金钢，部分采用日本产SM53CN钢。高强度螺栓用40硼钢制造,极限强度（热处理后）为115千克力/毫米□。全梁用钢量1652吨。

这座桥于1978年7月开工,1982年12月全桥建成通车。运营期间技术状态良好，并获得中华人民共和国1983年度国家优质工程金质奖。安康汉江桥，除铁路桥外，还有一座公路桥，采用跨径30米的预应力混凝土T型梁架于轻型X型桥墩上。

不错，是亚洲第一！

在当时全球仅三座，另两座分别在前苏联、南斯拉夫。

听说:此桥设计师为一女性,由于设计缺陷,施工过程中多次遇到难题,导致无法按完工.设计师不堪重压,自缢生亡.现在看到的完工方案,是其夫在其设计基础上修改后的方案.不知是否.

篇二：安康市城东汉江大桥引桥建设工程现浇箱梁施工安全专项方案

安康市城东汉江大桥引桥建设工程

一、编制目的 箱梁支架与模板现浇砼工程施工安全专项方案

为严格贯彻执行《陕西省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法》（指导目录：支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m,或施工总荷载大于15KN/m2,或集中线荷载大于20KN/m的模板支撑系统支架与模板现浇砼工程的安全专项方案需进行专家论证）及相关安全生产的有关规法律法规，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，确保工程安全，制定本方案。

方案编制适用范围：安康市城东汉江大桥引桥建设工程

二、工程概况

（一）工程简介

安康市城东汉江大桥引桥建设工程位于陕西省安康市汉滨区，起自高井路江南一品小区门口，经巴山东路、油坊村，止于东坝防洪堤，全长1097.21米。 安康市城东汉江大桥横跨汉江，是安康市连接江南与江北的第四座城市桥梁，其中引桥为8联连续箱梁；两侧坡桥各为2联连续箱梁（引桥第一联布置为35+50+35m变截面段；第二联至第六联布置为4×34.48m,第七联布置为3×

34.48m等截面段；第八连布置为42.5+69.48+42.5m变截面段，两侧坡桥布置为两联等截面段4×34.48m）桥梁全长1097.21m

（二）引桥总体布置

1）主桥箱梁结构 主桥为（35+3×60+35）m 连续箱梁，对应墩号为 1#～6#，箱梁采用单箱三室截 面。60m 主跨箱梁根部梁高 4.2m，跨中梁高 2.7m，梁高

按照二次抛物线变化，变化 方程为：H=1.5×（x/28.5） 2 +2.7m（x=0～28.5m）。35m 边跨箱梁根部梁高 4.2m， 端部梁高 2.5m，梁高按照二次抛物线变化，变化方程为：H=1.7×（x/28.5） 2 +2.5m （x=0～28.5m）。箱梁顶板宽 19.99m，底板宽 14.99m，翼缘板悬臂长 2.5m，悬臂板端部厚 20cm，根部厚 60cm。右幅（大件桥）跨中顶板厚 40cm，左幅（普通桥）跨中顶板厚 30cm。底板厚 30cm，腹板厚度为 50cm；箱室两端腹板厚度渐变至 85cm。支点截面 处设置端、中横梁，中横梁宽3.0m，端横梁宽2.0m。

（2）引桥箱梁结构 引桥共两联，第一联为 30m 简支箱梁，对应墩台号为 0#～1#。第二联为 3×30m 连续箱梁，对应墩台号为 6#～9#。引桥箱梁采用单箱三室截面。梁高为 2.5m，顶板 宽 19.99m，底板宽 14.99m，翼缘板悬臂长

2.5m，悬臂板端部厚 20cm，根部厚 60cm。右幅（大件桥）跨中顶板厚 40cm，左幅（普通桥）跨中顶板厚 30cm。底板厚 30cm，腹板厚度为 50cm；箱室两端腹板厚度渐变至 85cm。

2.2 现浇支架施工方案 根据安康市城东汉江大桥引桥各墩位所处位置及地形特点，现浇箱梁支架拟采用钢管桩+贝雷梁支架+碗扣支架组合和满堂支架两种结构形式。

（1）主桥位处地势高低不平，且位于汉江河道及村庄内，为保证泄洪顺利，不受汛期洪水影响，主桥现浇连续箱梁采用钢管桩+贝雷梁作为现浇支架，贝雷梁上搭设碗扣支架进行施工。

（2）引桥第一联 30m 简支梁跨越既有公路，且地势不平，高差较大，故采用钢管桩+贝雷梁作为现浇支架。同时因该跨为等截面箱梁，梁底为直线，考虑贝雷梁上不搭设碗口架，箱梁底模直接铺设于贝雷梁顶部的分配梁上。在钢管桩顶部设置卸荷块以便后期支架拆除。跨既有公路处设置防护棚架。

（3）引桥第二联3×30m 连续梁为非跨路跨河部分，且桥位处地势较为平坦，桥梁底离地面高度为9m～12m，场地平整后浇筑 20cm 厚 C25 混凝土硬化后采用碗扣式满堂支架法施工。

（4）箱梁底模、腹板外侧模、翼缘板底模、内模均采用 15mm 厚优质光面竹胶 板，模板纵向背带采用 10cm×10cm 方木，间距为 30cm。木模与方木采用用钢钉连 接固定，模板接缝处贴双面胶，用白铁皮包裹处理。转角处增加嵌条加强处理。木 模板与混凝土接触表面做刨光、整平处理。

（5）该桥为双幅桥，受施工场地限制，混凝土浇筑段落按单幅逐段进行施工， 先施工右幅，再施工左幅。按设计图纸，主桥箱梁单幅分为三个节段浇注，节段施 工缝位置位于 L/5 处（从小里程到大里程可编号为节段 1、2、3），先施工中间节 段2，再施工节段1 和节段3；引桥每联为1 个节段。为减轻支架压力及减小浇注强度，计划将每节段箱梁分两次进行浇注，浇注分界线设置在腹板与顶板交界处，即 第一次浇注箱梁底板、腹板及横隔板砼，第二次浇注箱梁顶板砼。

（三）桥梁施工要求

基本要求：满足设计要求及公路桥涵施工规范、质量检验评定标准的要求。

我项目部从保证质量安全的组织措施、管理措施和控制措施三方面严格入手，在单位工程的分部分项施工工序技术上严格把关，确保工程质量安全的目标的实现。

工程质量目标：

1、工程竣工交验合格率100%；

2、分项分部工程合格率100%，优良率达到90%以上，争创优质工程。

安全生产目标：

1、死亡率：0；重伤率：小于1.5‰；

2、无各类中毒事件发生，无职业病发生；

3、施工现场安全达标。

（四）桥梁施工技术保证条件

1、施工前组织有关人员熟悉图纸，掌握设计标准，做好施工及安全技术交底，充分领会设计意图。

2、结合工程实际，组织有关人员认真学习指挥部的相关文件，在施工中严格按指挥部的质量安全要求进行控制。

3、严格按设计图纸进行实地放样，并进行核对，确保放样准确无误。

4、开工前严格按规范要求做好各项原材料、集料及混合料的试验和配合比设计工作，并报监理工程师批准。

具体做好以下工作：

1、加强隐蔽工程的施工管理，严格按设计图纸、《公路桥涵施工技术规范》和质量自检、监理复检等程序进行施工，未通过工序检查验收和检查不合格的工程必须经返工处理，合格后才能进行下一道工序施工。未经检查的隐蔽工程不能擅自进行覆盖。

2、选派技术水平高、操作熟练的技术人员组成强干的测量、试验和检测队伍，制定详细的、切实可行的技术管理制度，做到工作有标准，检查按标准。配备先进、齐全的测量、试验、检测仪器，用科学的检测手段保障工程质量。

3、进场的原材料必须有出厂质量检验报告单或质量保证书，并按规定频率进行抽样试验，同时进行产品标识，不合格的材料拒绝使用于本工程，坚决清退出施工

现场。

4、混凝土工程采用自动计量装置对使用的砂、石、水泥用量进行准确计量，采用拌合站集中拌合，混凝土罐车运输，保障混凝土的质量。

5、混凝土工程支架及模板安装、混凝土浇筑采用定人定岗负责制度，确保混凝土工程模板安装稳固、结构几何尺寸准确，混凝土外美内实。同时指定专人负责混凝土的养护工作。

6、严格遵循相关安全管理规定及操作规程，确保施工安全。

三、编制依据

1、《陕西省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法》；

2、国家颁布的行业标准：《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《公路工程质量检验评定标准》；

3、城东汉江大桥建设项目指挥部下发的文件及相关资料；

4、《城东汉江大桥引桥建设工程施工设计图》及合同文件；

5、我项目经理部类似本工程的施工经验；

四、施工计划

（一）进度计划

1、现浇箱梁桥整体施工进度计划

根据本工程实际情况及我部施工实力，本工程按限定工期进行安排施工，为确保在22个月内完成施工任务，将施工分三个阶段进行：

第一阶段为施工准备：计划工期2个月；

第二阶段为工程全面施工阶段：桥梁工程计划工期20个月；

第三阶段为清理现场：计划工期近1个月，主要完成人员、设备退场，场地恢复，竣工资料的编制及工程交验等工作。

2、一联现浇箱梁施工进度计划

箱梁竖向采用一次浇筑，纵向按联逐孔分段浇筑，一联现浇箱梁施工工期计划为50天。主要工序节点工期计划如下:

支架搭设：15天；

篇三：安康城东汉江大桥引桥工程箱梁支架预压及卸载安全专项方案(1)

安康城东汉江大桥引桥工程箱梁支架预压及卸载安全专项方案

编制：

审核：

审批：

安康城东汉江大桥引桥工程项目经理部

二〇一年月

1

篇四：安康市2014年政府工作报告

一、2013年工作回顾

2013年，在市委的坚强领导和市人大、市政协的监督支持下，我们紧紧依靠全市人民，围绕循环发展、富民强市主题和转变经济发展方式主线，突出项目、产业、城镇化三大重点，统筹改革、民生、增长极培育三项工作，经济发展稳中有进，社会和谐稳定，完成了市三届人大三次会议确定的各项目标任务。

(一)经济平稳增长，质量效益提升。完成生产总值604.6亿元，增长13.4%，高出全省2.4个百分点；财政总收入58.6亿元，增长13.2%，其中一般预算收入25.3亿元，增长17%；城乡居民收入分别达到2.25万元和6624元，增长11%和13.9%。工业化率41%，非公有制经济增加值占GDP比重50.9%。节能减排任务完成，单位生产总值能耗下降3.3%。

(二)循环产业壮大，发展动力增强。新型工业化发展加快，完成规模以上工业增加值231亿元，增长24.8%（全省第二），新增规模工业企业62户、产值过亿元企业74户，工业短板状况正在改变。现代农业持续增长，粮食产量86万吨、油料产量14.4万吨，生猪出栏310万头，发展设施蔬菜16万亩，富硒茶叶、魔芋、水产养殖、林下种养等规模效益增长，新建特色经济林35万亩，绿化造林65万亩；培育市级以上农业龙头企业78户，职业农民培育工作得到农业部推广，富硒产品研发、院地合作成效明显。生态旅游长足发展，瀛湖跻身全省十大重点文化基地项目之列，重点景区建设和乡村旅游发展加快。三产服务业健康发展，新增限额以上商贸企业58户，社会消费品零售总额增长13.4%。

(三)项目建设有力，投资拉动明显。完成全社会固定资产投资482.6亿元，增长26.9%，民间投资占投资总量的60%。安康火电厂、白河水电站、旬阳烟厂技改、金属镍产业园等重大产业项目取得实质进展。上海复星集团、海尔物流落户安康，西北国际天贸物流城项目启动实施，帝奥电梯、北医大技改、正森富硒饮品等40个工业项目竣工投产。基础项目建设加快，十天高速白河至十堰段、西康铁路复线通车，安康富强机场进场路开工。西成客专宁陕段、安平高速、集中连片扶贫县乡公路建设加快推进。城区西郊110千伏输变电站建成。汉江综合整治及城区东坝、5县城防洪工程进展顺利，江北和8个县城污水处理厂建成运行。完成42个重点减排、35个污染治理项目。瀛湖列入全国15个重点湖泊生态环境保护试点项目；“气化安康”进度加快，2万户居民用上天然气。

(四)统筹城乡发展，城镇化步伐加快。以中心城市为龙头，以移民搬迁和农民进城为抓手，城镇综合承载力增强，城镇化率达41%。按照民生城建的思路，加大中心城市重点市政项目建设力度，积极破解商业步行街、南环东路、西郊公园等项目征地拆迁、环境保障难题，投资18.2亿元实施十大市政重点项目，南环东路、兴安公园、西城阁、金州广场提升改造、两座人行天桥建成，城东大桥一期、江滩公园、汉江龙舟文化园、兴康门、汉江一桥交通组织等工程加快建设。创卫创园通过国家暗访和实地考察，五县一镇进入国家卫生县镇行列。县城、重点镇和新型社区建设步伐加快。避灾扶贫搬迁建房2.2万户8.36万人，集中安置率85%；农村居民进城落户9万人。

(五)实施园区突破，承载能力增强。高新区、恒口示范区、瀛湖生态旅游区和县域工业集中区、现代农业园区 “三区两园”突出基础建设和招商引资，综合承载力提升；打破行政区划限制，创新规划、建设、管理和利益分配等工作机制，“飞地经济”园区加快建设。高新区完成投资35亿元，道路、公园、广场、学校及一批文体设施建成，19个产业项目竣工。恒口示范区完成基础建设投资4.5亿元，省级重点示范镇建设加快。瀛湖生态旅游区按照“湖城一体”的思路，深化与陕文投合作，启动规划编制，创新经营管理体制，加快基础设施建设。县域工业集中区完成投资48亿元，新建标准化厂房15万平方米。现代农业园区以壮大龙头企业为重点，完成投资46亿元，实现产值52亿元。

(六)重点改革深化，对外开放扩大。加快推动全国发展改革试点、国家主体功能区创新示范工作，创新县域工业集中区管理机制，中心城市管理、公共交通以及公安、国土、教育、卫生和食品药品、文化体制、事业单位分类改革加快推进。金融创新步伐加快，设立金融仓储公司、旬阳民生金融创新示范县以及宁陕集体林权、平利土地流转经营权和农房抵押贷款等工作积极开展，2家农村信用社改制为农村商业银行，市级融资平台市场化融资能力增强，金融支持发展的力度加大。探索实践民间资本进入基础设施、城镇建设、社会事业领域。招商引资到位资金267亿元，引进劳动密集型企业64户。

(七)民生持续改善，社会建设加强。完成民生工程投资95亿元。新增城镇就业1.75万人，农村劳动力转移就业68万人。财政专项扶贫投入21.6亿元，实现10.6万贫困人口脱贫。开工保障性住房3.75万套，建成2.78万套，累计分配入住5万套。完成教育项目投资8.5亿元，加大县城中学建设力度，新建和改扩建幼儿园70所，学前教育和高中入学率分别达93%和92.8%；中心城区教育资源整合加快推进，按“五校合一”推动以安康职业技术学院为主体的北迁。加强公共卫生和医疗服务体系建设，创新新农合和公共卫生服务管理、卫生人才培养机制。人口和计生工作加强，低生育水平保持稳定。城乡居民社会养老保险、城镇基本医疗保险、新农合实现全覆盖。安康剧院、博物馆、儿童医院、妇幼保健院、精神病专科医院等建设顺利。文化事业和产业发展加快，文化产业增加值增长27.8%。汉江水质保护、节能减排和环境治理工作加强，生态示范创建工作走在全省前列。创新社会治理，9个县实现信访“三无”目标。实施汉滨公安管理体制调整，完善社会治安防控体系，社会治安满意率居全省前列。“六五”普法深入开展，人民调解工作加强，依法行政示范市创建工作深入推进。安全生产“四项指标”下降，防灾减灾和胡蜂防治有力有效，妥善解决社会关注的热点问题，为改革发展营造了良好环境。

(八)自身建设加强，行政效能提高。我们把加强自身建设作为头等大事，严格执行中央八项规定，推进法治、诚信、责任、服务、廉洁政府建设，完善政府工作规则，自觉接受市人大及其常委会的法律监督和市政协的民主监督，主动向人大代表、政协委员、老干部通报经济社会发展情况。办理人大代表建议190件、政协提案309件。加大信息公开力度，拓宽联系群众渠道，邀请66名人大代表、政协委员、群众代表和41名企业代表旁听市政府常务会和全体会，125名公民代表参加“走进市政府”活动。建立重点工作公开承诺、督查通报机制。扎实开展规范公务用车、办公用房等专项治理。69个市直单位实行预决算公开试点，“三公”经费降低17%。深入开展狠刹“五股歪风”和优化投资环境专项治理，完成土地例行督察整改。全面推进依法行政，强化行政监察和审计监督，廉政建设加强。其他各项工作都取得了新成绩。

2013年各条战线创先争优、奋发有为，成绩来之不易，是市委坚强领导，市人大、市政协和社会各界大力支持，全市人民奋力拼搏的结果。我代表市人民政府，向奋战在各行各业、各条战线的广大干部群众，向人大代表、政协委员和各民主党派、工商联、人民团体、民族宗教等各界人士，向离退休老干部、驻安人民解放军、武警和消防官兵、政法干警，向关心支持安康发展的社会各界，致以崇高的敬意和衷心的感谢！

在肯定成绩的同时，必须正视经济社会发展中存在的困难和问题：发展不足，结构不优，特别是工业短板还没有破解；基础设施保障能力不强，特别是交通互通互联水平低，抵御灾害能力弱；资源环境约束趋紧，生态建设和环境保护任务艰巨；发展环境不优，对外开放水平不高，政府职能转变还不完全到位，公共服务能力水平低，一些地方和部门存在着不负责、不敢担当、落实不力的问题。要直面问题，不以事艰而不为，不以任重而畏惧，采取有力措施加以解决，让人民群众看到实实在在的变化和成效。 二、2014年目标任务和措施

2014年经济社会发展面临难得的历史机遇。中央、省委、省政府和市委对改革发展作出了全面部署，特别是春节前李克强总理亲临安康视察，指出，“在汉江两岸拔起了安康这样一座现代化城市，出乎我的预料”，“在秦巴山区腹地嵌上了一颗明珠”，“安康虽然地处秦巴山区腹地，反过来讲，也有区位优势，有可能形成、也正在形成这一集中连片区域的交通枢纽”，“我这次到安康，汉江两岸灯火辉煌，而且雄心勃勃要在秦巴山区腹地开花，敢于向四周开放、敢于竞争”，希望安康“在秦巴山区中心开花，开出大花、结出硕果”，提出“国家将给予安康必要的支持和更多的倾斜”。李克强总理的重要讲话，体现了党中央、国务院对安康发展的重视和关怀，指明了安康今后发展的方向，进一步坚定了我们建设美丽富裕新安康的信心和决心。我们要以李克强总理视察为动力做好今年各项工作，以开展党的群众路线教育实践活动为契机推动改革发展，以贯彻落实中央八项规定的坚定性促进政府作风转变，推动安康的事业不断前进。

工作的总体要求是：认真贯彻落实十八届三中全会、省委十二届四次全会和市委三届五次全会精神，突出循环发展、富民强市主题，紧扣转变经济发展方式主线，以提高发展质量和效益为中心，以促进社会公平正义、增进人民福祉为出发点和落脚点，把改革创新贯穿各领域各环节，构建循环产业体系，改善基

础设施条件，加快新型城镇化步伐，加强生态文明建设，加大民生改善力度，确保经济持续健康发展和社会和谐稳定。

发展的预期目标是：生产总值增长12.5%；全社会固定资产投资增长24%；财政总收入和地方一般预算收入分别增长10%和13%；城乡居民人均收入分别增长11%和13%。人口自然增长率控制在5‰以内，完成省定主要污染物减排和节能降耗任务，汉江出境断面水质保持国家Ⅱ类标准。

围绕上述目标，重点做好八个方面工作：

（一）狠抓项目投资，保持经济平稳较快增长

优化投资结构，提高投资效益，激发社会投资活力，全年投资增长24%，重点加大优势产业、基础设施和农业、民生、生态投资力度。实施100个市级重点项目，完成年度投资230亿元。

实施重大产业项目攻坚。全力推动安康火电厂、白河水电站、旬阳烟厂技改、金属镍产业园等财政翻身项目开工建设。突出抓好旬阳电站、荣氏食品、皓翔塑钢等60个产业项目，完成年度投资66亿元。围绕建设区域物流中心，开工西北国际天贸物流城，推进高客站、恒口500万吨铁路货场和朝阳产业城等项目建设。

加快以交通为重点的基础建设。加快安平高速、安康富强机场、西成客专（宁陕段）、阳安复线、石紫岚公路、平镇二级路、中心城市及县城国道改线（中心城区北环线，白河、汉阴、石泉国道过境线）、十天高速旬阳连接线、五座汉江大桥、安康至白河高等级航道、安康中心港以及连片扶贫县乡公路建设，完成旬小、安旬、旬白、宁两二级公路前期工作。加强农村电网改造，实施旬阳330KV、城区东郊110KV输变电工程。

抓好生态、农业和水利等项目。加大瀛湖湖泊生态环境保护、富硒产品研发中心、引汉济渭、洞河水库和现代农业产业园项目建设力度。加强汉江综合整治，抓好城区东坝、沿江县城、重点镇和月河、黄洋河等防洪工程和病险水库治理。推进旬阳、恒口、建民、高新区污水处理厂和沿江河集镇、集中安置社区的水利、污水和垃圾处理设施建设。

谋划关乎长远的重大项目。围绕建设区域交通枢纽和重点产业发展，强力推进平镇高速、安岚高速、石泉至宁陕高速连接线，西渝、西武高铁和安张衡铁路，月河快速干线、汉江高等级航道、月河补水等重大基础项目，力争开通安康至西安的动车；下力气抓好月河川道城镇带、石紫岚沿江产业经济带和石煤综合利用、富硒特色农业等产业项目；围绕生态宜居谋划旅游度假、健康服务、养老服务、保健养生等产业；围绕区域物流中心推进综合物流园区、物流信息网络平台、农产品冷链物流、电子商务和配送体系等建设。不断扩大民间投资，使民间投资成为固定资产投资的主导力量。

（二）做大做强产业，构建循环产业体系

把生态友好型产业发展作为产业结构优化升级的重要内容，坚持做大产业规模与优化结构并举，延伸产业链条，实施品牌战略，提升产业发展层次、质量和效益。

加快新型工业化进程。提升清洁能源、富硒食品等支柱工业，培育壮大装备制造、新型材料、生物医药等新兴工业，大力发展中小微企业和劳动密集型企业，提高工业运行质量和效益，培育规模以上企业50户，规模以上工业增加值增长22%。装备制造业重点支持神达、俊达、宝通、亨通、南水汽配等企业扩大产能，提高市场占有率，抓好配套产品研发和引进，建设汽车制造配套基地。新型材料优先发展非金属和建筑新材料，把龙头企业培育壮大和延伸产业链作为主攻方向，支持旬阳中科纳米、岚皋兴瑞达材料、汉阴兴科建材、平面发热材料、汉滨国群非金属矿等企业做大做强。生物医药以药源基地建设、新产品研发和深化对外合作为重点，提升正大、北医大、镇坪制药厂等医药企业竞争力，支持医药中间体和中药饮片企业发展。电子信息支持众辰钟表文化产业园、博瑞特半导体、凯翼通等企业提高效益。富硒食品以研发中心为重点，抓好精深加工，培育龙头企业，做大真硒水、矿泉水、富硒茶饮果饮及烟草等产业，建设全国富硒食品基地，打造中国硒谷地域品牌。

大力发展现代农业。加大“三农”投入，落实好各项强农惠农富农政策。严守耕地红线，稳定粮食生产，保持总产80万吨以上，建设高标准基本农田10万亩。抓好蔬菜生产供应，强化“菜篮子”市县区长负责制。以重点产业园区为载体、市场为导向、企业为主体，加快实施国家级特色（富硒）高效农业院地合作示范

区规划，打造富硒特色高效农业产业链。做大做强富硒茶产业，重点抓好4个主产县区和40个基地镇、100 个专业村建设。大力发展山林经济，提升林下种养经营水平；加快以阳晨牧业为重点的生猪产业、以嘉晟、忠诚园区为重点的蔬菜产业发展，扩大魔芋、绞股蓝、中药材等产业规模，提高蚕桑、烤烟、特色种养效益。充分利用水资源优势，科学规划和推进涉水产业发展。加大重点龙头企业培育力度，推进农业生产经营方式创新，扶持农民专业合作组织，培育新型职业农民，加强基层农技推广体系建设，保障农产品质量安全。

突出山水休闲旅游。加快“一山一湖一城”核心景区建设和特色旅游板块发展。重点抓瀛湖旅游产业基地、中心城区一江两岸核心景区建设和县区精品培育，把汉滨双龙、岚皋南宫山、石泉后柳水乡、宁陕“山水秦岭”、平利“美丽乡村”等打造成精品景区，加快旬阳蜀河、汉阴双河口和漩涡、石泉古城、白河桥儿沟等文化旅游名镇(街区)建设。带动现代服务业发展，扩大信贷刺激消费领域，大力培育文化、休闲、健康、养老、电子信息等消费业态，支持房地产市场健康发展，推动农村居民住房、文化和家电消费，加快农产品流通体系建设。加快文化产业发展，培育壮大新型文化业态，推动网络视听、动漫游戏、数字出版、时尚创意等产业发展。培育限额以上商贸流通企业40户，社会消费品零售总额增长13%。

壮大“一县一产业”。根据主体功能区规划和资源禀赋，发挥县区资源、文化、交通、人才等比较优势，明确定位，突出重点，在做大做精做特上着力用功，提升竞争力，壮大特色产业。加大支持力度，发挥汉滨区的龙头带动作用，提高旬阳对全市发展的贡献率；发挥比较优势，突出抓好汉阴富硒食品，石泉优美县城和特色旅游，紫阳富硒茶饮，平利“美丽乡村”，白河汽车装配，岚皋、宁陕、镇坪生态旅游和特色种养发展，发挥举旗抓纲的作用，带动县域经济发展。

（三）推进园区集聚集约发展，发挥示范引领作用

坚持统一规划、分步实施，完善基础条件，增强综合承载能力，把“三区两园”和“飞地经济园区”打造成循环产业聚集区、全市经济发展的增长极。

高新区以建设现代城市新区、高新产业聚集区和创新示范区为重点，打造产城结合、创新型的生态新城。围绕城市重心北移，加快路网配套，完善路、水、电、气、绿地、通讯等基础设施，加快教育、医疗、文化、体育等社会事业发展，推进市场、商贸、餐饮等要素完善；加快新材料、食品生物、装备制造、电子信息、金融服务、健康服务等新兴产业培育；围绕创建国家高新技术产业开发区目标，广泛开展技术创新合作，推进科技资源集聚，增强自主创新能力，加强园区融资、企业孵化、创业支持、技术创新、人才引进培育等平台建设，推动投融资体制、管理模式和政策环境创新。瀛湖生态旅游区重点抓规划编制和以基础设施为主的项目策划、争取，推进与陕文投合作取得实质性进展，加快整体开发。严格规划管理和资源保护，实施瀛湖生态环境保护项目，按湖泊承载能力科学发展水产养殖；结合移民搬迁和产业发展，提升瀛湖、流水及旅游村的规划建设水平。恒口示范区以建设市域副中心为目标，以省级重点镇建设为契机，完善区域性总规、建设详规和土地利用、产业发展规划，按照统筹城乡、产业支撑的要求，加快推进避灾扶贫搬迁跨区域安置，加大基础改善、产业发展、商贸繁荣和环境美化项目实施力度。县域工业集中区以旬阳生态、汉滨五里、石泉古堰、汉阴月河、平利陈家坝、白河红石河、紫阳硒谷等园区为重点，抓好道路、管网、污水垃圾处理设施及标准化厂房建设。加快“飞地经济”园区建设，进一步完善政策支撑和保障体系，创新“飞出地”和“飞入地”协作机制，突出抓好项目和企业落地，做大做强入园企业。现代农业园区完善道路、电力、灌溉等设施，实施“十园示范百园提升”工程，推进标准化生产和无公害农产品、绿色食品、有机农产品发展；吸引工商资本进入，创新土地经营权流转模式，壮大龙头企业。坚持园区集聚集约发展。搞好产业规划，提高项目入园门槛，在产业、技术、环保、用地等方面从严要求，提高投资强度和供地门槛，清理以各种名义的“圈地”行为，防止粗放经营或产业“同质化”，重点引进节能环保、带动和成长性强的企业，推进产业链延伸，形成产业集群。

（四）打造“秦巴明珠”，加快新型城镇化步伐

“秦巴明珠”既是李克强总理对安康发展的肯定和生态城市的赞美，更是对我们的殷切期望。“明珠”还不名副其实，“璀璨”还需倍加努力。要坚持以人为本、产城融合，科学规划城镇规模和布局，强力推进中心城市建设，加快月河川道城镇带和县城、集镇、新型农村社区建设。

建设秦巴腹地璀璨明珠。以建设区域中心、生态宜居城市为目标，突出核心，提升江南，重心北移，努力把中心城市建设成为秦巴腹地的一颗璀璨明珠。核心围绕“湖城一体”，把瀛湖与中心城市建设有机结合，加快推进城东大桥、江北商业步行街、滨江1.2.3号地、汉调二黄广场二期、江滩公园等重点工程，实施“一江两岸”环线游项目，规划建设东关旅游特色小吃街区。江南重点抓严控、抓安居、破难题、促提升，控制开发强度，完善公共设施，实施供销车队和安运司搬迁，推进西郊公园、殡仪馆搬迁以及城东棚户区改造、南环东路、高井路和东坝片区基础设施等重点项目建设。江北坚持规划引领、高新引擎、基础先行，力促江北火车站片区、月河生态城跟进高新区建设步伐。围绕富强机场规划建设空港经济区，依托西北国际天贸物流城建设现代物流园区。江北火车站片区重点建设北环线和宗教文化体验区，规划建设大型工程机械交易市场，推进张岭、安铁、黄沟片区棚户区改造。月河生态城坚持基础先行，开工建设长春路、新罗路、秦岭大道。在城市建设中立足长远，树立精品意识，从城市的整体规划建设到每个单体建筑，都精心策划、设计和施工，让建筑成为作品，彰显文化内涵，把安康打造成一个宜居宜业宜游的生态之城。 做美县城、重点镇和新型社区。坚持因地制宜、突出特色，走集约节约和内涵深化的路子，按照建设生态化、管理精细化的要求，做优、做精、做美县城，突显山、水、绿的特色，延续城市历史文脉，完善公共服务功能，防止“摊大饼”式的盲目扩张，使县城显山露水、山水相依、生态宜人，增强群众幸福感。按照规模适度、生活便利、群众安逸的要求，加快重点镇建设，完善公共设施，每个县至少抓一个重点镇，建成县域副中心。按照服务周到、便利生活、居民满意的要求，加强社区服务设施建设，抓好社区医疗计生、文体教育、环境卫生等公共服务。加快发展就业容量大的三产服务业和劳动密集型企业，大力发展特色产业，吸引农村居民就地城镇化。

完善城市基础设施和要素。抓住国家加强中西部城市基础设施建设的机遇，加大市政基础项目建设力度。完善城市道路网络系统，加强交通拥堵路段、节点的改造。下定决心、排除万难，把城市公共交通发展好、管理好，重点优化公交网布局，扩大覆盖半径，建设调度中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站，形成客运“零换乘”交通体系；规划建设城市步行、自行车“绿道”和停车场、人行过街、道路照明设施，实施城区背街小巷改造。加强城市防洪（涝）、供水、污水、雨水、天然气、电力、通信等各类地下管网的建设改造，推进地下综合管廊建设；加强城市电网建设，保障城区和园区电力供应，推进重点区域架空线缆落地；加快城镇教育、医疗卫生、文化、体育、避险、养老、救助、社区服务、社会管理等公共服务设施，以及各类专业市场、物流园区、物流配送基地及其仓储设施建设。实施增绿扩绿工程，加大城镇公园、街头游园、湖池湿地、绿道绿廊等规划建设力度。

提高城镇建设管理水平。把推进农村转移人口市民化作为首要任务，放开县城和集镇户籍限制，有序放开中心城市落户限制，做好农村居民进城落户工作，年内转移8万人。将进城落户农民纳入城市社会保障和公共服务体系，整合城乡居民基本养老保险、基本医疗保险制度，实行农民工与城镇居民同等的保障房分配制度，将农民工子女纳入义务教育经费保障和普惠性学前教育、免费中等职业教育范围。突出规划的刚性和引领作用，把集约节约用地贯穿城镇化全过程。创新城市建设投融资体制，鼓励社会资本参与服务设施建设和运营。创新城市建设管理机制，提升城市精细化管理水平。加强住宅小区综合治理和物业市场化管理。坚持标本兼治，综合治理，严肃查处各类违规违法建设和用地行为，优化城镇建设环境。

（五）以汉江水质保护为重点，加强生态环境建设

围绕建设美丽安康，把生态文明贯穿经济社会发展全过程，扎实推进国家主体功能区建设试点示范。以高度的政治责任感保护好汉江母亲河，夯实责任，严格监管，坚持“谁审批、谁负责，谁污染、谁治理”，建立汉江水质保护应急体系和长效机制，严厉打击各类环境违法行为，确保南水北调中线工程一泓清水永续北上。加强饮用水源地保护，实施任河、旬河、岚河、月河、恒河、饶峰河等汉江支流水质监测。提高污水、垃圾无害化处理能力，确保已建成的“两厂”正常运行，加强沿江河集镇和社区污水垃圾处理设施建设，城市污水集中处理率和生活垃圾无害化处理率分别达到87%和85%以上。加强工业点源和农村面源污染防治。对高耗能、高污染企业限期整改，限期不达标的坚决予以关停。加大汉江流域水土保持、小流域治理、水污染防治、天保和退耕还林等项目实施力度；加快森林城市创建和山地森林化步伐，开展园林城市、绿化模范县、绿化示范镇和绿色家园创建活动。突出城镇（社区）周边、江河两岸、公路沿线和重要

篇五：公路大桥项目管理策划书初稿(2014 版)(5)

内部密件

严禁外传

安康汉江大桥工程项目

项目管理策划书

安康汉江大桥工程项目经理部 2014年10月

目 录

第一章 项目概况 .................................. - 1 - 一、工程概况 ......................................... - 1 -

二、合同造价情况 ...................................... - 4 -

第二章 项目管理目标 ............................... - 5 -

一、工程进度目标 ...................................... - 5 - 二、工程质量目标 ...................................... - 5 - 三、安全生产目标 ...................................... - 5 - 四、文明施工目标 ...................................... - 5 - 五、环境保护目标 ...................................... - 6 - 六、职业健康目标 ...................................... - 6 - 七、成本效益目标 ...................................... - 6 - 八、节能减排管理目标 .................................. - 6 - 九、信息化管理目标 .................................... - 6 - 十、标准化管理目标 .................................... - 7 - 十一、廉政建设目标 .................................... - 7 -

第三章 项目管理策划 .................................. 8 一、项目管理模式 .......................................... 8 二、组织机构 .............................................. 8 三、架子队任务划分 ........................................ 9 四、职责分工/责任矩阵 .................................... 10 五、大项产品清单 ......................................... 10 六、项目部员工绩效考核 ................................... 24 七、项目信息管理 ......................................... 27 八、工程竣工验收管理 ..................................... 27

第四章 项目施工方案策划 .......................... - 30 -

一、施工进度策划 ......................................... 31 二、主要施工方案 ......................................... 34 三、砼配合比方案 ......................................... 36 四、物资采购供应方案 ..................................... 39 五、施工机械配置方案 ..................................... 41 六、临时设施建设规划 ..................................... 43 七、工程竣工交验策划 ..................................... 45

第五章 项目经济策划 ................................. 49

一、合同收入组织管理 ..................................... 49 二、项目责任成本管理 ..................................... 52 三、分包管理模式与计划 ................................... 56 四、二次经营管理 ......................................... 59 五、现金流分析及资金计划 ................................. 63

第六章 安质环保及职业健康管理策划 ................... 71

一、质量管理策划 ..................................... - 72 - 二、职业健康安全管理策划 ................................. 79 三、环境保护管理策划 ..................................... 81 四、节能减排管理策划 ..................................... 84

第七章 风险分析与对策 ............................... 86

一、项目风险分析评价 .................................... 86 二、风险对策 ............................................. 90 三、风险例外管理 ........................................ 106

第八章 项目科研及创新(创优) ........................ 107

一、项目课题管理机构及职责 ............................. 107 二、科研及创新项目立项规划 .............................. 107 三、拟定实施计划 ........................................ 107 四、成果验收与鉴定 ...................................... 108

第一章 项目概况

一、工程概况

1.主要工程数量

安康市城东汉江特大桥主桥建设工程包括城东汉江特大桥主桥施工、北引桥施工与江北大道900m改造工程。汉江大桥横跨汉江，是安康市连接江南与江北的第四座城市桥梁。拟建汉江大桥位于安康市东堤头下游约1.2km处，桥轴线呈南北走向，起自高井路高井村，向北与巴山东路十字交叉，经东坝小学、油坊村跨东坝防洪堤、汉江主河道，衔接于滨江大道和G316公路。

汉江大桥主桥：为7孔连续，按75+2×125+160+2×125+75m布置，中间5孔为梁拱组合体系，起讫桩号为K2+007.5～K2+817.5，全长810米，宽33.5米。主桥主要设计工程量为下部结构砼3.8万方，箱梁砼3.2万方，结构钢筋1.3万吨，钢绞线2100吨，精轧螺纹钢476吨，波纹管22万米，钢管拱共重约2147吨。

北引桥：为2*11米异形板梁，桥宽33.5米～44.1米，沥青混凝土路面结构。 江北大道改造工程：位于汉江北岸，为东西走向，改造段落起自G316老君官桥桥头，经柑树村、止于江北岸污水处理厂，桩号K0+000～K0+900，改造依据安康市市政道路路网规划，在G316二级公路基础上拓宽，与城东汉江大桥交叉。包括道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化工程。主要工程量为挖方5.7万方、填方2.5万方。

2.工程特点及重难点工程

1)工程特点

施工难度大。下部结构位于汉江主河槽区，受汉江水位暴涨暴跌影响施工十分困难。

技术难度大。包含了松散地层深孔水中桩、深水承台、水中高墩、水中高大支架、水中栈桥、大体积混凝土悬臂托架现浇、超宽挂篮悬浇、高拱肋安装、二

次体系转换等都具有一定的技术难度，施工中梁段标高、合拢标高、拱肋标高的监测与线形调整直接影响结构施工。

安全风险大。囊括了河区汛期作业、水中作业、高空作业、吊装作业、高支架施工、悬浇施工等高度风险作业，且重大风险源数量较多，安全压力大。

工期存在一定的压力。受汉江汛期影响，有效作业时间缩短，且深孔水下混凝土桩基施工有较多的不可控性因素；受桥梁结构设计限制，梁体合拢、拱肋合拢必须遵循对称作业，无法开展多工作面平行施工。

成本压力大。

2)重难点工程

（1）深水高墩：主桥31#～35#墩位于汉江主河槽，承台基坑开挖深度达9米左右、深基坑开挖、支护、止水等工艺均有较大的难度，另汉江水位变化影响较大。

（2）梁宽大：挂篮宽度达33.5米，挂篮行走、定位困难。

（3）主跨33m现浇段技术难度较高：河中支架定位、支架变形、温度变化等对现浇段的定位影响较大。

（4）五跨大跨度钢管拱：钢管拱拱脚在0#块现浇时预埋，预埋精度较高。钢结构变形受环境温度变化影响很大、受内力、外力影响较大。

（5）钢管拱中混凝土灌注充满难度较大。

3.合同工期

本标段总工期24个月，计划开工日期2014年10月1日，主桥桩基在2014年12月31日前，主桥混凝土结构在2015年12月31日前合拢，系杆拱及吊杆在2016年5月31日前完成。

4.设计概况

应根据各铁路、公路、水利、市政等各专业实际情况进行描述，以下仅供参考：

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