中国海军20万吨航母图

篇一：海军军官泄中国第二艘航母 排水量大的惊人

海军军官泄中国第二艘航母 排水量大的惊人 美媒担心海上霸权旁落中国 美军方称难以赶超

阅读提示：路透社采访的中方海军官员表示，中国航母的数量还会增加，下一艘的排水量会更大，将会搭载更多的战机。

美国《福布斯》杂志网站7月28日刊文称美国的海上霸权地位正在消逝，文章引述美国里根政府和老布什政府期间的前海军部长助理塞思-克罗普西新书中的观点，认为由于国防预算和战略规划以及造船费用的影响，中国的海上优势持续增长。长此以往，美国的海上霸权势必不复存在。

美国海军越来越受到预算的制约，面临的区域性挑战也与日俱增。目前身为美国智库哈德逊研究所研究员的克罗普西就过去25年里美国海军的预算问题以及国防部的官僚作风提出指责。他认为，美国国防预算应该在海陆空三军平均分配。同时，他也指出了海军规划和预算系统的种种弊端。

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网友用电脑绘制的安装了弹射起飞装置和取消了滑跃甲板设计的辽宁舰航母

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辽宁号航母

克罗普西认为，在财政紧缩的情况下发展作战能力应当注重小型航母的应用，配备垂直起降飞机的小型航母也能够承担与大型航母相同的任务。此外，装备不依赖空气推进系统的新型潜艇比起目前的核潜艇优势更为明显，静音效果更好同时还可以更加接近海岸，而且制造成本更低。

由此，在相同的预算条件下，美国海军可以拥有更多数量的航母和潜艇。美国海军作战部前部长拉夫黑德也认为“最先进的技术也要败在绝对数量下”。

《福布斯》还引述美国彭博社的消息称，美国正在缩减预算，而中国计划以每年10.7%的速度扩大军费。目前，中国的军费预算仅次于世界第一的美国。美国前中情局分析师、新加坡南洋理工大学高级研究员毕胜戈认为，从长远目标来看，中国势必会组建航母部队，“这毋庸置疑”。

毕胜戈指出，中国组建新航母部队会遇到巨大挑战，尽管航母只是一个标志，但要想建立一支以航母为基础的海军部队，就必须要有两艘、三艘甚至四艘航母。

报道称，最近中国在“辽宁”号航母上进行了持续一月的歼-15战斗机起飞着陆训练。路透社采访的中方海军官员表示，中国航母的数量还会增加，下一艘的排水量会更大，将会搭载更多的战机。同时，中国海军还在建立一支海军航空兵部队。届时，“辽宁”号航母上最少会部署两个航空兵团，同时包括战斗机、侦察机、反潜飞机、电子对抗机以及旋翼飞机等装备。

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歼-15舰载机从辽宁号上起飞

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歼-15舰载机从辽宁号上起飞

克罗普西认为中国的最终目的是超越美国并获得海上霸权，以此保证其国际贸易和在亚洲的海上安全。但美国海军作战部前部长海沃德认为，中国仅凭一艘航母和几艘可发射核导弹的潜艇，甚至难以赶超“我们现有或者预料中的实力被削减的海军力量”。

亲历辽宁号：歼-15驻舰隐含信息令某些人发抖

先说驻舰飞行。以往歼-15战机都是从陆地机场起飞，到辽宁舰进行起降训练后，再返回陆地机场。今天，歼-15战机要回到自己真正的家，完全依托母舰平台实现从机务保障到起降飞行全流程训练。此举表明辽宁舰和歼-15战机已完成舰机深度融合。而其中透露出的信息或许会让一些人发抖——中国航母已经能够搭载战斗机游弋四海。

6月9日～7月3日，我国首艘航空母舰辽宁舰出海进行今年首次科研试验和舰载机训练。笔者随舰全程参与此次海试，见证了中国航母舰载战斗机首次驻舰飞行、首次短距起飞、我国首批舰载战斗机飞行员和着舰指挥员通过航母资格认证等重要时刻，目睹了辽宁舰海上砺兵的一个个精彩瞬间。

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中国海军航空兵歼-15舰载机驻训辽宁号航母

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中国海军航空兵歼-15舰载机驻训辽宁号航母

航母面前都是小学生

6月9日中午，辽宁舰解开数十根巨缆，缓缓离开码头。站在舰岛回望，我国第一个航母军港尽收眼底，两条数公里长的防波堤像长长的臂弯，将辽宁舰揽在怀里。此刻，辽宁舰正挣脱它的怀抱，昂首驶向大海。

由于工作关系，我曾多次登上过辽宁舰，随舰出海却是头一遭。虽然对辽宁舰没有陌生感，却依然充满新鲜感和神秘感。航渡期间，辽宁舰副政委李东友提出领我到舰上转转。此前，曾听过许多关于航母上行路难的传说，置身于迷宫般的舰体内才知道，传说不虚。

辽宁舰从舰岛上层建筑到舰体底部共有21层甲板，3000多间舱室，300多个舷梯。李副政委带我一路爬上爬下、左转右拐，很快就晕头转向，找不到北了，只能机械地跟在他身后，亦步亦趋。期间，李副政委指着一条红线说，这是航母吃水线，继续往下走就是水线以下舱室了。

篇二：绝对巨无霸：江南船厂10万吨航母效果图终于出山

绝对巨无霸：江南船厂10万吨航母效果图终于出

山 一、据美国海军情报部的分析报告，中国目前正在建造五艘新型核动力潜艇，这种潜艇的特点是难以跟踪，并将装备射程达八千公里以上的导弹，导弹可配备核弹头;

二、据中国内部资料，中国在计划建造5.6万吨级的常规动力航母的同时;正开展9.8万吨级核动力航空母舰的预研工作。

三、中国希望东盟国家能与中国进行海上联合军演。 这样一来，自然会产生这样一种担心：如果中国海军与日本自卫队发生战争，谁将取胜?这是一个看似简单但十分严重的问题。 日本防卫大学的太田文雄教授在其新著《情报与国际现状分析》中指出，日本的现状是，日本拥有高质量的"棋子"，但当自己意识到问题时，自己的周边已被低质的"棋子"包围了。据太田说，美国军方曾预测，中国海军要达到与日本海上自卫队相同的水平，至少需要二十年的时间。但美国前副国务卿阿米蒂奇却一再强调，中国军队的现代化正以超出想象的速度推进，美国情报部门低估了中国速度。 另外，很明显，中国也在隐瞒自己的军事能力。中国的战略是，埋头积蓄实力，降低公布的数字，驳斥"中国威胁论"。

其实与中国的对峙才刚刚开始。日本应该在预算上增加自身的实力，同时，正如《孙子兵法》所说的那样，"避实击虚"，找到打破中国包围圈的薄弱环节。

在日本防卫研究所看来，中国航母将在2015年开始游弋东海乃至整个太平洋，与美国海军争夺制海权。

篇三：中国航母军港规模超美 可停10万吨核航母

中国航母军港规模超美 可停10万吨核航母 上周末，又有外媒炒作中国航母，有媒体称疑似中国海军位于海南的第二航母基地图在网上现身。图中能清晰看到大型栈桥、防波堤、以及港口内停放的疑似核潜艇。这张照片的出现，引发了外界对中国航母新母港建设的各种猜测。这种猜测真实与否无从考证，但仅从航母母港建设的技术角度，可以看看辽宁舰母港的一些特点。

根据中央电视台的介绍，现在青岛某军港是我国建成的首座航母母港。据央视电视新闻描述：该航母军港连山通海，军港码头与海岸线呈90度角，直插入海，身形庞大的辽宁舰停靠在一侧，16根碗口粗的缆绳将它牢牢在码头上。据介绍，航母码头建设历时5年，攻克了超大预置沉箱、海上运输、水下安装等40多个世界性技术难题。

由于航母和别的舰艇不一样，上部宽度大，两边升起来比较多，所以在码头下面专门设置了两个浮箱，箱靠在码头上，然后航母实际是靠在水下的浮箱上，以确保航母靠泊的安全。

资料图：停靠在瓦良格号旁整修的众多军用舰船主要包括来自北海舰队的2艘大型反潜

护卫艇以及多艘补给舰艇，

还有最受关注的海军88号训练舰。

谷歌地球显示的青岛航母母港卫星照片

从央视电视画面上，还可以看到码头上各种外形独特、为航母保障专门设计的车辆。例如可以将上千公斤的货物托举到十几米高的航母甲板上的叉车；为航母进行干货补给的履带卷扬输送车，装有可折叠伸展机械臂把油料精准输送到航母舰艇内的输油车。

海军军港建设某工程部队副部队长、高级工程师张宏武在接受新华社记者访谈时介绍说，航母军港通常应具备4大功能。首先要拥有驻泊一支甚至多支航母编队的空间。航母军港码头大多建成能插入水域深处的突堤式码头，从而尽可能多地布置各类军用舰船。

其次，要具备健全的后勤保障体系。航母军港能够对多舰种、艇种、机种和庞大数量的舰员提供保障及服务。

第三，要具备良好的日常维修能力。航母每年有1/3的时间处于维护状态，因此航母军港必须拥有成套的修理设施，能够完成舰载机以及母舰的舰员级维修和小修。

第四，要具备便捷的生活设施。航母编队在母港休整时，官兵需要便捷的生活保障设施，官兵的生活消费支出会带动当地的消费水平，形成独特的航母经济。

根据英国“sinodefence”网站介绍，小口子海军基地，更正式的名称为海军古镇口湾基地。该基地建成于1988年2月，位于山东青岛胶南市，距离青岛大港54公里。该基地总占地面积10.7平方公里，水域面积3.9平方公里。该基地建有三段防波堤和四座突堤码头，能提供20-30个左右的泊位。该网站认为古镇口湾基地主要用于停泊北海舰队驱一支队的水面舰艇。

美国诺福克航母母港航母专用停泊码头，也是大宽度突堤码头，但宽度和长度要比中国航母

码头要小。

该网站认为，古镇口湾基地在建成当时，就已经是中国规模最大的现代化军港，前后耗时长达11年，可以同时驻泊数十艘导弹驱逐舰，并可以快速获得

油、水、电、暖、弹等补给。

而修建该基地也是上世纪80年代末中国国务院和中央军委批准的一项国家重点工程。主要原因是靠近青岛市区、胶州湾东面的原有的“内港区”（包含大港、小港、牛港、黄岛港），随着民用色彩不断加重，越来越多的民用船舶出现在军港附近，已经不适合军用舰艇的停泊。因此在附近建立新的水面舰艇军港以势在必行。

而这次作为航母母港的扩建，工程量更为巨大。从谷歌卫星上可以发现，相对于1988年完成的基地建设，新建成的航母母港建设呈现几大特点。

首先是爆破工程量巨大。从谷歌地球软件的历史图片也可以看出，2010年6月前，古镇口湾基地东侧的湘子门地区还是一片低矮山丘和礁石，到了2012年1月右侧山体已经荡然无存，到了2012年10月，湘子门三面向海的山体，已经全被夷为平地。

其次是中国首个航母母港修建有巨大的防波堤设施。据航母军港建设部队政委黄毅在接受新华社记者采访时透露，这次为航母母港建造的防波堤为国内最长，防波堤和码头下的沉箱就重达7000多吨，它能抵御百年一遇的台风。自建成以来，它已经经受了4次强台风的

考验。从谷歌地图上看，中国航母母港修建如此长距离的防波堤，和其位置的特殊性有很大关系。

2012年圣诞节前的美国海军诺福克军港，停靠了至少4艘航空母舰

中国青岛大港军港和美国诺福克、圣地亚哥航母母港这些传统军港，一般都坐落于大水深海湾之内，港口海域背向大海。停泊在这里的军舰或者航母一方面有着大深度的泊位，同时在海湾内又不会遭受到恶劣天气和海况的影响。然而中国首座航母母港在修建时并没有选择靠近原有古镇口湾基地内侧的海湾，而是外侧直接面向大海的位置。

这带来的好处是不容易被敌方封锁，而缺陷就是要修筑大长度防波堤来抵御恶劣天气的影响。从这点来看，中国航母军港考虑军事安全的因素，远比地理上“舒适”要多，甚至愿意为此付出更多工程上的代价。

第三是大宽度突堤码头。军港一般采用突堤式码头来停泊舰艇。但航母采用的突堤式码头宽度更大，因为只有这样才能满足航母停泊时对油料、弹药、食品、饮用水等大货运量的补给。

美军对其航母军港码头制定了一系列标准。例如美海军航母母港入口航道深度不应该小于15.2米（即美军航母吃水深度的下限），宽度不应小于304米。如果宽度达不到要求，最低也不能低于243米，同时入口航道的深度就应该更大。航母母港的码头如果为顺堤码头，

也就是单边有泊位的码头，则码头宽度不得少于27米，也就是包含6米的系缆部署区、10米的吊车操作区、4.5米的防火区和6米的装载区。

苏联海军“库兹涅佐夫”号航母长期停泊于修理厂，以获得电力和暖气供应

如果是两边都有泊位的突堤式码头，则码头的宽度则不少于45米，其中包括12米的系缆区、21.3米的吊车操作区、4.5的防火区和7.6米的装载区。从美军的经验来看，这样的宽度已经能满足两边同时停靠一艘航母或一艘航母加一艘大型补给舰的停泊需要。如果航母需要变电装置输电，则码头宽度还要加上7.6米。

系缆部署区除了桩基以外，还有一系列航母到码头停泊的附属设施，包括蒸汽输出装置、饮用水口、纯水口、消防水口、冷却水口、压缩空气机、岸基电源、下水道处理装置、固定电话线路、无线通信链路、油/废水收集装置、高压空气发生器等。从长度上来说，码头的长度至少应有396米。而码头的高度设置主要与航母的飞机升降机有关。美军的一艘满载核动力航母，其甲板升降机最低距离水面只有9英尺。因此美军航母母港码头的高度为平均高高潮高度+显着波高高度+3英尺。

如果码头高度仍达不到要求，就要在水下安装浮箱来避免碰撞发生。此外码头还有强度上的要求。整体码头均布载荷应不小于800psf。码头应满足吊车装载能力，最大不超过140吨，一般码头吊装重量不超过40000磅。同时码头还要满足从航母向下吊运30多吨舰载机的强度需要。同时航母系缆区强度还应能保证航母在11级风一下都能保持稳定。

央视电视新闻中介绍的各种保障车辆，也明显在大宽度码头上才有施展的空间。相比美军航母的突堤式码头，中国航母码头无论在长度和宽度上都有超出。

篇四：美媒：中国15万吨核动力航母

网络上流传的中国18万吨超大型航空母舰

网络上流传的中国18万吨超大型航空母舰

但是据中国有关消息灵通人士透露说，中国无意挑战美国在太平洋的霸主地位 ，所以不会有这个会伤害美国利益的超级航母的制造计划。

但是谁会相信中国人说的呢，2011年突然出现的一种先进的大型隐形战机在我们毫无察觉的情况下竟然试飞成功，显然对我们的F-22构成了致命的威胁，尽管我们不愿太多讨论此事，可是事实上我们是多么的不希望看到他们在这方面所取得的进展，中国人现在不喜欢听从我们的建议，他们也不会提出购买我们的蒸汽弹射器，尽管我们暗示可以出售给中国人几套过时的库存货（蒸汽弹射器），但是中国人并没有表现出太大的热情，

只是对我们电磁弹射器实验进程方面有点兴趣。

通过交流我们了解到中国人在此领域的技术发展和我们有并驾齐驱之感。我们的中国朋友对这个我们正在试验的新式航母战机助飞系统好像并不陌生，这使我们想到了中国人的时速488公里的高速火车和德国合作的磁悬浮列车，世界第一的超级计算机，世界规模最大的奥运会和世界博览会。

几乎在所有的领域中国人的表现往往超出我们预期，这个超级航母的出现，也许我们并不应该感到意外，这可能就是一个正在飞速崛起的红色中国——这个往日的中央帝国，准备下一个挑战美国全球霸权的礼物。 中国华清级15万吨核动力航母（组图）

中国海军华清级核动力航母—新疆号

虽然中国已经有了首艘航母辽宁舰,但这远远不能让军迷满意，这么大的国家，怎么能没有核航母呢？当然，要发展也不是一朝一夕就能完成的。图为网友设想的中国海军华清级核航母。该航母满载排水量高达15万吨。(来源：兔吧 作者鹰之海洋)

中国海军华清级核动力航母—新疆号

华清级核动力航母假想数据：排水量：133000吨 满载排水量：152000吨 舰长405米，宽75米 成员3000人 动力系统：核动力 舰载机：75架 武器系统：130MM主炮一门 二连装“天火”30MM近防炮塔6座 单联装“旋风”30MM无人近防炮塔11座。

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篇五：中国核航母终于曝光：11万吨

中国核航母终于曝光：11万吨

据加拿大媒体报道，针对有西方、俄罗斯媒体所传第一艘中国国产航母满载排水量11万吨、采用核动力、电磁弹射器等等古怪的众多报导，真正接近第一艘中国航母设计的权威人士近期独家披露了较多的细节。

消息来源表示：上述误传都是不正确的。第一艘航母的总体设计工作已基本完成，目前处于细部修改、调整阶段，这是拖延建造时间的主要原因。

文章称，“总体设计方案基本定型之后，设计人员与大连造船厂合作，针对“辽宁”号训练航母在实验中存在的各种问题，又对国产航母的细节性布局进行了调整性设计修改。只有在运用中，才能够发现设计上的不足。”

文章称，“辽宁号的确采用了Reprograming(完全重新设计)方案，因此内部完全是中国设计、生产的，当然也是为第一艘国产航母的设计，摸索经验”。

除了船壳之外，“辽宁舰“被中国造船工业界认为是自主设计、制造的“第一艘航母” 第一艘国产航母是否是全新设计?还是基本上沿袭“辽宁”?

“对此消息来源表示：当然有所修改，但是主要的结构依然是“辽宁”式的，不然如何称作“航母试验舰”。

上述谈话意味着中国的第一艘全国产航母就是“辽宁”舰基本设计方案，常规动力布局、滑跳起降甲板，排水量基本相同。

只是在武器、雷达等配置方面与“辽宁”试验型航母有所不同。

文章称，不排除第一艘国产航母使用与052D导弹驱逐舰相同的有源相控阵雷达的可能性。这当然只是推断。消息来源确认以大连为基地的中船重工对中国的第一艘国产航母设计贡献巨大。

主要的设计完全在该重工所属的1所进行，论证、修改工作得到了大连造船厂的密切配合。

文章称，加拿大媒体掌握到的情况是，第一、

二艘国产航母的基本设计都是相同的，常规动力、滑跳起降，采用歼-15战斗机，训练工作已经展开。

至于第三艘航母，目前尚在规划之中。

有西方媒体报导声称中国计划建造4艘航母，消息来源对此表示：这一实际数字，目前并未定案。到底需要几艘航母?是海军决定，并非造船工业界可以定案。

俄罗斯媒体报道称，俄战略和技术分析中心专家瓦西里·卡申撰写文章指出，2014年起中国将建造两艘国产航母。

分析称，按照航母发展的一般规律，一个国家至少需要三艘航母才能形成基本战斗力。国防部也曾表示，辽宁舰不会是中国唯一的航母。专家认为，按照技术稳步发展的规律，中国首艘国产航母将和辽宁舰结构类似，采用常规动力和滑跃起飞，吨位会略大于辽宁舰，在7万吨到9万吨之间。

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