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隔河岩实习报告

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/24 14:26:51 高中作文
隔河岩实习报告高中作文

篇一:隔河岩水电站实习报告

隔河岩水电厂实习报告

姓 名:王 慷

学 号:2008302650051

学 院:武汉大学动力与机械学院

带队老师:洪冶、郭江

一、 实习时间:2012年2月20日~ 2012年2月25日

二、实习目的及意义

已经步入了大学的最后一学期,开学的第一周,我们在宜昌长阳的隔河岩水电厂进行为期5天的生产实习。经过为期五天的电厂参观、跟班实习我学到了许多课本上所学不到的知识,进一步了解了电厂电力生产过程,为以后的工作和学习打下了一定的基础。

临近毕业,各门专业课都已经结课,利用这次实习,进一步巩固我们的专业知识,同时尽量借此机会接触现场的实际应用知识。从小到大我们一直是与课本打交道,这次能直接学习课本以外的知识,当然是不能错过,而且要好好的把握。电厂是一个关系民生的部门,具有一定的危险性,很多细节的不注意都会造成人身伤害,重则导致电厂停机,对国民经济造成重大影响。每一个进入电厂的人都必须进行安全培训。安全以预防为主,比如,进入电厂必须带安全帽,不准随意跨越管道等等,通过这次学习我真实的明白了细节决定成败这句话。

三、实习地点简介

隔河岩水电站位于中华人民共和国湖北省长阳土家族自治县境内的清江干流上。装机容量151.1万千瓦,年发电量30.4亿千瓦小时。1994年11月建成。

隔河岩水电站是清江梯级开发的启动工程。枢纽工程由大坝、发电厂房和升船机三大建筑物组成。大坝为混凝土重力拱坝,最大坝高151米,坝顶长653.5米,坝顶高程206米,正常蓄水位为200米,总库容34亿立方米。电厂为引水式发电厂房,安装4台30万千瓦水轮发电机组年发电30.4亿千瓦时,通航建筑物为两级垂直升船机,最大提升高度122米,可通过300吨级轮船,年单向通过能力为170万吨。

隔河岩水电站由国家与湖北省合资建设,工程1987年1月开始前期准备施工,1987年12月实现工程截流,1988年1月开始主体工程施工,1993年6月首台机组发电,1994年11月4台机组全部投产,1998年4月整个工程除升船机外,通过国家竣工验收。

四、实习内容

寒冷的冬天渐渐远去,温暖的春天缓缓走来。在这美好的初春时节,在学校和学院的组织下,我们有幸来到长阳土家族自治县,参观了那里著名的水利工程——清江隔河岩水电站。这是生产实习为期五天,主要是在隔河岩水电站实习,顺便也去高坝洲水电站参观了解。

我们从武汉出发,一路西行,在四通八达的高速公路网里,经过了五个小时左右的行程后,汽车才驶进了长阳县城——龙舟坪镇。与地处大山深处的其他县城一样,长阳县城四面环山,八百里清江穿城而过。大巴沿着乡镇公路蜿蜒,傍溪而行,远观山色如黛,群峰叠起,近看水清如镜,碧波似绫。我们被安顿在安静而优雅的隔河岩度假村,待洗去一路风尘,便与同窗好友,漫步于度假村的后山——南山公园,拍照留影。伫立山头,看夕阳西下,余辉满地,抚柳丝千条,缠绵几许。放眼秀色,心旷神怡,不觉间月上柳梢头,黄昏已至,仍流连而不忍归去。

清江,位于长江中游,因“水色清明十丈,人见其清澄,故名清江”。它发源于恩施土家族自治州的利川市龙洞沟,流经恩施地区,过长阳,在宜都枝城注入长江,全长400多公里,流域面积近17000多平方公里,总落差1500米。它

是长江中游南岸的最大支流,也是长江出三峡之后的第一条支流,因为有着极为丰富的水力资源而被水电行家们所看重,现在在清江上已经建有高坝洲、隔河岩水电站,水布垭水电站等水利工程。

来到隔河岩的第二天早晨醒来,劳累消去,我正式进入实习阶段。坐车来到隔河岩水电站脚下,顿时眼睛为之一亮,尽管隔河岩水电站不大,但见其高山大坝,足以称其雄伟壮观。能够亲眼见到如此宏伟的建筑工程,对于我来说还是第一次,因此从一开始,我就充满着浓厚的兴趣。

2月21日,也就是我们来到隔河岩的第二天,安排是上午在会议室听取电站老师的讲解,下午去电站参观现场。上午的讲解老师是一个很年轻的师兄,2009年来到隔河岩参加工作,他给我们讲解了隔河岩水电站的概况,让我们对隔河岩水电站有一个大致的了解。

清江隔河岩水电站,矗立在长阳县城西9公里处的清江上,电站布置包括混凝土重力拱坝、河岸式电站厂房及左岸通航建筑物。混凝土重力拱坝最大坝高151米,坝顶长653米,坝顶高程206米,正常蓄水位为200 米,总库容34亿立方米。在离大坝不远处,有一座总装机120万千瓦的发电站,年发电量为30.4亿度。该工程于1987年1月破动动工,1988年1月开始主体工程施工,1993年6月首台机组发电,1994年11月4台机组全部投产,现在已经基本上实现了信息化管理,自动化程度也相当的高。

此外,讲解老师还为我们讲解了电站机组开停机流程,不同机组开停机的步骤不一样,这里只列出隔河岩水电站1号机组的开停机步骤,如下表

下午,老师带领我们去电站内部参观,并且听取老师的详细的讲解。这次我们有幸遇到隔河岩水电站的大修,水电站大修周期一般是十多年,有的水电站员

工工作了十多年,

都未见过大修,而这次我们实习却有幸遇到。水轮机组大修关系到机组运行水平和运行寿命,成功的机组大修不仅能够保证机组各部分如振动、摆度、汽蚀等在规范的范围内,而且对电网的稳定有着极大的作用。走进厂房,我们看见看见许多拆下来的水轮机组的零部件,记忆最深的是连接导叶的拐臂,

当时见厂房地面铺了一行一行像牛排似的的铁块,虽然知道那是连接导叶的,但问了几个同学,都不知道它的名字。拐臂虽然不是水轮机上的主要部件,但它的作用却不能忽视,它上面安有剪断销,但导叶卡住,无法正常关闭或打开时,剪断销就可以检测到,导叶卡住,如果不及时处理的话,将会酿成大事故。之后我们参观调速系统,液压调速器,励磁系统,可惜的是我们只能看见外观,更可惜的是我们无法进入水轮机内部参观。

第二天,我们同样是上午听老师讲解,下午现场参观。这次老师带来许多这次拆下来的零部件图片,让我们对水轮机组零部件实物有着感官的认识,虽然以前多次见过水轮机各种模型,但这次见到的可是新鲜的,刚卸下来的。在图片上看到的有水轮机叶片——上面还有汽蚀痕迹、蜗壳内衬、空气围带和导叶等等。老师并且详细讲解了它们在水轮机组中的作用及拆卸方法。下午我们先是在大坝脚下参观,隔河岩水电站和其他水电站有着很明显的区别,隔河岩水电站的引水管道是从右岸引出,大坝仅是用于拦截和泄洪,大坝高程206米,属于重力拱形坝,站在地面看,宏伟壮观。之后我们来到大坝上方,上游水库水质干净清澈,不像葛洲坝和三峡,水面漂浮着各种塑料垃圾。

第三天,我们来到

清江上的另一座水电

站——高坝洲水电站,

高坝洲水电站处于隔

河岩水电站下游,与隔

河岩水电站尾水相连。

位于湖北省宜都市境

内,是清江口的最下游

一个发电梯级,也是隔

河岩梯级的航运反调

节梯级,主要任务是发

电和航运。枢纽布置自

左至右为左岸非溢流

坝,河床式电站厂房,深孔泄洪坝段,表孔溢流坝段,升船机坝段及右岸非溢流坝段。坝顶长419.5m,最大坝高57m。设有3台机组,总装机容量25.2万kw,年发电量8.98亿kwh。参观内容包括厂房、机组设备、机柜及大坝等。

参观不到两小时,我们乘车回隔河岩水电站,途经宜都市,宜都市地属湖北省宜昌市,位于长江中游南岸,面积1357平方公里,属于县级市。上锁巴楚山地,下引江汉平原,长江清江环抱,巴楚文化交融,素有“楚蜀咽喉”、“三峡门城”、“鄂西门户”美誉。宜都市是湖北省发展最快的县市之一,中部地区正在快速崛起的中等城市。2011年全国县域经济排名142位,中部百强县市第16位。2010年全国县域经济排名166位。2006,2007年全省县域经济综合排名第一名,2008,2009,2010年全省县域经济综合排名第二名。

实习的最后一天,我回学校路经我国府城中保存最为完好的荆州古城,荆州古城墙始建于春秋战国时期,曾是楚国的官船码头和渚宫,后成为江陵县治所,出现了最初城廓。经过三百五十多年的风雨,现存的古城墙大部分为明末清初建筑。现耸立在人们眼前的雄伟砖城,为明清两代所修造。砖城逶迤挺拔、完整而又坚固。

之后我们参观了荆州博物馆,荆州博物馆是全国最大的地市级博物馆,内部藏有战国丝绸、四代越王剑、吴王夫差矛、战国秦汉漆器,以及迄今为止保存年代最久远、最为完好的西汉男尸。

五、实习心得与体会

此次实习,尽管时间紧迫,但我们依然学到了不少有用的东西。在实习过程中,我们在老师和工作人员的带领下,参观了各主要设备,老师和工作人员也对给我们做了仔细的讲解,我们对发电机、水轮机等各个设备的工作原理有了比较深刻的了解,可以自己描述各设备的工作原理和工作流程,尤其是对水轮机和发电机等关键设备的工作方式已经比较了解。这对我们日后的学习有重要的引导和启示作用。

由于我们已经学习专业知识,实习过程中许多东西只了解了其工作方式,但并不能清晰的解释其原因和根本原理,这也说明了我们课堂学习的不足和漏洞,但是在正好为我们以后工作学习立下标尺,使我们明白什么是重要的关键的。由于电厂是比较危险的场所,许多我们感兴趣的东西并没有亲眼看到,但是通过老师和工作人员的讲解,我们也有了大致的了解。了解了电厂的实际情况更便于我们对自己工作和前途的定位。首先在火电厂工作必须注意几个方面:1、时刻注意安全;2、掌握电力布线等方面的知识,尽管我们专业学习的是发电原理,但是掌握一些与自己专业有关的知识也是必须的,更有利于我们日后在工作岗位上的发展。3、了解电厂各设备的工作情况和应急处理方法,在遇到紧急情况时可以及时敏锐的做出正确的反应。并且要学会如何操作和检修仪器设备。实习时,我对一些设备的原理想老师请教了很多,这些设备的确对我们很有吸引力,但由于我们目前知识掌握不够透彻,不能有细致的理解。但是此次实习激发了我们继续加强专业知识学习的积极性,我们迫切需要更深入直观的了解关于水轮机、发电机的专业知识。

实习过程中,我对自己以前对电厂工作的错误认识有了很大的纠正,电厂不是我所认为的那么危险与恐怖。以前,总认为在水电厂工作,噪音、震动将会对人体产生许多不利的影响,此次通过对电厂的实际了解,看到了电厂的工作环境还是比较优渥,只要我们自觉遵守安全操作规范,在电厂工作也不会对我们造成很大的身体损害。同时,我们对以后参加工作有了底气,许多男同学对电厂工作非常感兴趣,我相信我们会把自己年轻人的热情投入到以后的学习工作中,努力做出自己的贡献。

总体上说,本次实习我们还是学到了不少东西,映证了我们学到的专业知识,但也反映除了我们课堂学习的不足与弊病。但这些正好为我们接下来的工作学习提供了参考方向,使我们了解什么是重要的关键的。无论是对于读研还是即将工作的同学,此次入厂认识实习都是一次走进生产一线学习的好机会,在巩固大学所学专业知识的同时,为以后的继续深造或者进入企业单位工作提供参考,拓宽了我们的眼界。

王 慷

2012年2月28日

篇二:三峡、葛洲坝、隔河岩毕业实习报告

河北工程大学2010级水利水电工程

三峡、葛洲坝、隔河岩毕业实习

1 实习目的及要求

实习目的

毕业实习是教学计划中的一个重要环节。通过实习,进一步巩固课堂所学专业知识,

了解并熟悉本专业的现代化技术和组织现场管理方法。为毕业后参加实际工作打好基

础。实习锻炼了学生的实际动手能力,将学习的理论知识运用于实践当中。同时,开拓

视野,完善学生的知识结构,达到锻炼能力的目的。

实习要求

1、认真贯彻落实考察实践,扩宽学生视野,巩固和运用课堂教学所掌握的理论知

识,了解本学科的发展现状及对社会的重要作用;

3、利用实习机会,加强学生对三峡、葛洲坝水利枢纽工程的了解,认识专业知识

在水利枢纽工程中的相关应用;

培养学生吃苦耐劳的精神,认真做事,踏实做人。

此外,在整个实习过程中,学生必须遵守实习单位的纪律,听从指导老师的安排,

认真完成分配的工作任务;遇到紧急或突发事件应及时汇报,并协助相关工作;注意个

人安全,保管好随身携带物品,不得擅自离队。

2 实习内容

2014年04月14日到2014年04月24日,作为河北工程大学科信学院10级水利水

电工程的一名学生,我和其他同学一起,在穆征老师和高子兰老师的带领下赴长江三峡

地区进行了实习考察。长江三峡是瞿塘峡、巫峡和西陵峡三段峡谷的总称。它西起重庆

奉节的白帝城,东到湖北宜昌的南津关,长204公里。长江三峡是一座天然地质地貌博

物馆。

通过本次毕业实习,使我明白了实习是理论与实践相结合的重要方式,是提高学生

政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节,对培养坚持四项基本原则,有理想、

有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。

3 实习总结

在实习老师安排下我们的实习基本内容包括三站:第一站,长江三峡水利枢纽工程;

第二站,葛洲坝电厂;第三站,隔河岩水利枢纽。实习的形式主要包括:听专题报告与

做专项参观实习。下面将概括听讲座及参观实习的内容,按照实习行程安排,分别介绍

在三峡工程、葛洲坝电厂、隔河岩水利枢纽的实习内容总结。

3.1第一站>>长江三峡水利枢纽工程

长江三峡水利枢纽工程,简称三峡工程,是中国长江中上游段建设的大型水利工程

项目。分布在中国重庆市到湖北省宜昌市的长江干流上,大坝位于三峡西陵峡内的宜昌

市夷陵区三斗坪,并和其下游不远的葛洲坝水电站形成梯级调度电站。它是世界上规模

最大的水电站,也是中国有史以来建设的最大型的工程项目,而由它所引发的移民、环

境等诸多问题,使它从开始筹建的那一刻起,便始终与巨大的争议相伴。

3.1.1三峡工程概述

早在民国初期,孙中山先生在《建国方略》里就预想过建设三峡工程。

长江三峡水利枢纽工程简称“三峡工程”,是当今世界上最大的水利枢纽工

程。三峡工程位于长江三峡之一的西陵峡

段,坝址在三峡之珠——湖北省副省域中

市宜昌市的三斗坪,三峡工程建筑由大坝、

站厂房和通航建筑物三大部分组成。

大坝为混凝土重力坝,大坝坝顶

3035米,坝高185米,设计正常蓄水水位

期为l75米(丰水期为145米),总库容

亿立方米,其中防洪库容221.5亿立方米。

水电站左岸设14台,右岸12台,

台水轮发电机组。水轮机为混流式,单机共26容量总长枯水393的中心城水电

均为70万千瓦,总装机容量为1820万千瓦,年平均发电量1000亿千瓦时。后又在右

岸大坝“白石尖”山体内建设地下电站,设6台70万千瓦的水轮发电机。 三峡大坝

通航建筑物包括永久船闸和垂直升船机,均布置在左岸。永久船闸为双线五级连续

船闸,位于左岸临江最高峰坛子岭的左侧,单级闸室有效尺寸为280米×34米—5米(长

×宽—坎上水深),可通过万吨级船队,年单向通过能力5000万吨。升船机为单线一级

垂直提升式,承船箱有效尺寸为l20米、18米、3.5米,一次可通过一艘3000吨级客

货轮或1500吨级船队。工程施工期间,另设单线一级临时船闸,闸室有效尺寸240米

×24米×4米。

3.1.2施工工期

三峡工程分三期,从1994年开工,到2009年竣工,总工期15年。

一期工程5年(1994-1997年),主要工程除准备工程外,主要进行一期围堰填

筑,导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰,以及修建左岸临时船闸(120米高),并开始

修建左岸永久船闸、升船机及左岸部分石坝段的施工。

二期工程6年(1998-2003年),工程主要任务是修筑二期围堰,左岸大坝的电

站设施建设及机组安装,同时继续进行升船机的施工,并完成永久五级船闸的施工。

三期工程6年(2003-2009年),本期进行的右岸大坝和电站的施工,并继续完成全

部机组安装。已然,三峡水库成为了一座长600公里,最宽处达2000米,面积达10000

平方公里,水面平静的峡谷型水库。

3.1.3重要水工建筑物

一、 挡水大坝及泄水建筑物

(1)任务:挡水、泄洪、排沙。

(2)坝型及主要尺寸:拦河大坝为混凝土重力坝,坝长2309m,坝顶高程185m,最大坝高185-4=181m,最大底宽126m(厂房坝段181m),顶宽15~40m,大坝砼工程量1600万立方米。

(3)设计标准:千年一遇洪水设计;万年一遇洪水+10%校核校核洪水时坝址最大下泄流量102500m3/s。

(4)泄洪建筑:泄洪坝段位于河床中部,总长483m,设有22个表孔和23个泄洪深孔,其中深孔进口高程90m,孔口尺寸为7×9m;表孔孔口宽8m,溢流堰顶高程158m,表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。

二、水电站

电站坝段位于泄洪坝段两侧,设有电站进水口。进水口底板高程为108m。压力输水管道为背管式,内直径12.40m,采用钢筋混凝土受力结构。水电站采用坝后式布置方案,共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组,其中左岸厂房14台,右岸厂房12台,地下厂房6台。水轮机为混流式,转轮直径10m,最大水头113m,额定流量966 m3/s,机组单机额定容量70万千瓦。

三、 通航建筑物

通航建筑物包括永久船闸和升船机(德国合作方正在技术公关中,计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术),均位于左岸。

永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5m(长×宽×坎上最小水深),可通过万吨级船队。升船机为单线一级垂直提升式设计,承船厢设计有效尺寸为120×18×3.5m,一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨,总提升力为6000万牛顿。

三峡大坝整体图

3.1.4三峡工程的特点

三峡工程存在的主要特点可以概括为:工程规模宏大;经济效益显著;技术问题复杂。正式因为三峡工程具有这样的特点,所以它被列为全球超级工程之一,并拥有世界“十大之最”:

一、世界防洪效益最为显著的水利工程。三峡水库总库容393亿立方米,防洪库容221.5亿立方米,水库调洪可消减洪峰流量达2.7万立方米每秒至3.3万立方米每秒,能有效控制长江上游洪水,增强长江中下游抗洪能力。

二、世界最大的电站。三峡水电站总装机1820万千瓦,年发电量846.8亿千瓦时。

三、世界建筑规模最大的水利工程。三峡大坝坝轴线全长2309.47米,泄流

坝段长483米,水电站机组70万千瓦×26台,双线5级船闸和升船机,无论单项、总体都是世界建筑规模最大的水利工程。

四、世界工程量最大的水利工程。三峡工程主体建筑土石方挖填量约1.34亿立方米,混凝土浇筑量2794万立方米,钢筋46.30万吨。

五、世界施工难度最大的水利工程。三峡工程2000年混凝土浇筑量为548.17万立方米,月浇筑量最高达55万立方米,创造了混凝土浇筑的世界记录。

六、施工期流量最大的水利工程。三峡工

流流量为9010立方米每秒,施工导流最大洪峰流量

立方米每秒。

七、世界泄洪能力最大的泄洪闸。三峡工

洪闸最大泄洪能力为10.25万立方米每秒。

八、世界级数最多、总水头最高的内河船闸。

工程的双线五级船闸,总水头113米。

九、世界规模最大、难度最高的升船机。三峡

升船机有效尺寸为120×18×3.5米,最大升程113

箱带水重量达11800吨,过船吨位3000吨,预计2015

式投入正常使用。

十、世界水库移民最多、工作最为艰巨的移民

工程。三峡工程水库动态移民最终可达113万人。

3.1.5经济效益

三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程,是治理和开发长江的关键性骨干工程。三峡工程水库正常蓄水位175m,总库容393亿m3;水库全长600余km,平均宽度1.1km;水库面积1084 km2。它具有防洪、发电、航运等巨大的综合效益。

一、防洪:三峡大坝建成后,将形成巨大的水库,滞蓄洪水,使下游荆江大堤的防洪能力,由防御十年一遇的洪水,提高到抵御百年一遇的大洪水,防洪库容在73-220亿立方米之间。如遇1954年那样的洪水,在堤防达标的前提下,三峡能减少分洪100-150亿立方米,荆江至武汉段仍需分洪350-400亿立方米。如遇1998年洪水,可有效防御。

建设工程米,船年正三峡程泄程截79000

二、发电:三峡水电站是世界最大的水电站,总装机容量1820万千瓦。这个水电站每年的发电量,相当于4000万吨标准煤完全燃烧所发出的能量。装机(26+6)×70万(1820万+420万)千瓦,年发电846.8(1000)亿度。主要供应华中、华东、华南、重庆等地区。

三、航运:三峡工程位于长江上游与中游的交界处,地理位置得天独厚,对上可以渠化三斗坪至重庆河段,对下可以增加葛洲坝水利枢纽以下长江中游航道枯水季节流量,能够较为充分地改善重庆至武汉间通航条件,满足长江上中游航运事业远景发展的需要。通航能力可以从现在的每年1000万吨提高到5000万吨。

除此之外,长江三峡水利枢纽工程在养殖、旅游、保护生态、净化环境、开发性移民、南水北调、供水灌溉等方面均有巨大效益。 下面主要介绍其防洪、发电及航运带来的经济效益。

3.1.6三峡工程建设中的问题

一、 投资和效益问题

三峡工程静态投资900.9亿元(1993年物价),工程完成时动态投资约2000余亿元。三峡工程投资来源有:国家贷款,国有电站电价每千瓦时加价0.4~0.7分钱,葛洲坝水电站,三峡水电站发电收入等。预计在三峡工程建成后十年内,总的工程投资本息,包括工程费和移民费,都能用电费收入偿还,防洪、航运等没有分摊投资。而三峡工程防洪、发电、航运等效益是长期的,还有巨大的社会效益。同时应用长江电力上市融资,陆续滚动开发金沙江上游溪洛渡、向家坝、白鹤滩、乌东德四大巨型电站。

篇三:三峡 葛洲坝 隔河岩 实习报告

学生学 专业实习实现实习提交报

告实姓名: 号:班级:内容:形式:时间:时间:成绩:

习报告

水利水电工程一班

三峡、葛洲坝、隔河岩参观学习

摘要

2012年4月,南昌工程学院水利与生态工程学院2011级水利水电工程一班到三峡、葛洲坝、隔河岩参观学习,以下描述为三个工程的部分介绍以及个人的参观的见闻及收获。

关键字 三峡 水利枢纽 参观 实习 隔河岩 葛洲坝

目录

摘要目录01

01

02

第一章 绪论1.1 实习的目的和意义02 1.2 实习准备工作 02 1.3 实习的主要内容 02

第二章 02

2.1 02 2.2 02 2.2.1 三峡工程中重要的水工建筑物 03 2.2.2 三峡工程的巨大效益03 2.2.3 三峡工程带来的问题04 2.2.4 葛洲坝水利枢纽 05

2.2.5 06

隔河岩实习报告

2.3 07

第三章 08

第一章 绪论

1.1 实习的目的和意义

水工认知实习是学习水工建筑物等水工专业课程的重要环节,通过这次实习,增加了我们的职业责任感和荣誉感,对自己将要从事的职业有了一次较为全面的的了解。认识实习是实践性教学的重要环节。通过对已建水利水电枢纽工程的参观学习,学生对水工专业有进一步的了解,从而使学生热爱专业、树立献身水利水电事业的志向;认识实习也有利于学生了解水利枢纽的组成及布置,各建筑物的功能等,获得水利水电工程方面的感性认识,为今后课程学习打好基础。

同学们的集体活动增进了我们之间的感情。三峡工程的建成也是我们感受到了祖国的繁荣和劳动人民的伟大。 1.2 实习准备工作

出发前五天,老师召开班级动员大会,交待实习的具体行程,集合方式,分组人数,乘坐火车的车次,

大巴的停靠地点,行驶时间,住宿地点以及房间号码等。交待注意事项,带好各种必须物品,如身份证、

钱、学生证。还让我们准备充足的零食以备长时间的旅程。 1.3 实习的主要内容

安排如下:

2012.4.3 从学校出发,先后转乘火车和大巴到达目的地。

2012.4.4 2012.4.5 2012.4.6 2012.4.7 2012.4.8 2012.4.9

上午休整,下午由三峡公司高级工程师李工给我们深入讲解三峡工程的相关知识。 上午去三峡大坝参观,认知主要水工建筑物。

下午由蔡老师为我们讲解水工建筑物中的独特结构,下午大家一起去葛洲坝参观。 上午乘大巴去隔河岩参观,下午整理实习笔记。 休整一天为明天回校做准备。 回校。

第二章 实习过程

2.1 专题报告总结

2012.4.4 下午由李工给我们讲解三峡有讨论到建成之间发生事情。三峡水利枢纽是世界上最大的水利工程。其效益为治理长江,并开发长江主体,位于宜昌市,中国的十大旅游景区之一。经过多年辩证,证实了三峡的效益。滞留洪峰,全国发电输电中心,具有显著的蓄能作用。彻底解决了航运的安全。以前80%水电在西部,80%水电输电压力在东部,三峡工程彻底解决了这个供需矛盾。长江每年流入大海的水达9600亿m3,这是一个很大的资源浪费,三峡为我国提供了充足的清洁能源,保障国民生活。 2.2 参观实习

2.2.1 三峡工程中重要的水工建筑物

1 大坝

拦河大坝为混凝土重力坝,坝长2309米,坝顶高程185米,最大坝高181米。

泄洪坝段位于河床中部,总长483米,设有22个表孔和23个泄洪深孔,其中深孔进口高程90米,孔口尺寸为7×9米;表孔孔口宽8米,溢流堰顶高程158米,表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。 电站坝段位于泄洪坝段两侧,设有电站进水口。进水口底板高程为108米。压力输水管道为背管式,内直径12.40米,采用钢筋混凝土受力结构。

校核洪水时坝址最大下泄流量102500立方米/秒。

2 水电站

水电站采用坝后式布置方案,共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组,其中左岸厂房14台,右岸厂房12台,地下厂房6台。水轮机为混流式,机组单机额定容量70万千瓦。

3 五级船闸和升船机

永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5米(长×宽×坎上最小水深),可通过万吨级船队。

升船机为单线一级垂直提升式设计,承船厢设计有效尺寸为120×18×3.5米,一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨,总提升力为6000牛顿。

2.2.2 三峡工程的巨大效益

三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程,是治理和开发长江的关键性骨干工程。

三峡工程水库正常蓄水位175米,总库容393亿立方米;水库全长600余公里,平均宽度1.1公里;水库面积1084平方公里。它具有防洪、发电、航运等巨大的综合效益。

1 防洪抗灾

兴建三峡工程的首要目标是防洪。三峡水利枢纽是长江中下游防洪体系中的关键性骨干工程。经三峡水库调蓄,在上游形成库容为393亿立方米的河道型水库,可调节防洪库容达221.5亿立方米,能有效地拦截宜昌以上来的洪水,大大削减洪峰流量。

荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水,可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用,防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害,减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁,并可为洞庭湖区的治理创造条件。

2 发电(清洁能源 )

三峡工程最直接的经济效益就是发电。平衡当代中国高速发展经济与严重能源短缺的矛盾,清洁的可以再生的水电资源无疑是最优的选择。三峡水电站总装机容量1820万千瓦,年平均发电量846.8亿千瓦时。 它将为经济发达、能源不足的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源,对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。

三峡工程所提供的电力资源,如果以火电来算,就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电厂,平均每年多采掘原煤5000万吨。除废渣影响环境外,每年还将排放大量形成全球温室效应的二氧化碳,造成酸

雨的二氧化硫,有毒气体一氧化碳和氮氧化物,还会产生大量的飘尘、降尘等;火电厂和弃渣场大规模的占地将从华东、华中这本来就人多地少的地区夺去更多的土地。这不仅使中国今后将承受更大的环境所带来的压力,也对全球环境造成不利的影响。

3 航运

三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道,万吨级船队可直达重庆港。航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨,运输成本可降低35-37%。

经水库调节,宜昌下游枯水季最小流量,可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上,使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善

2.2.3 三峡工程带来的问题

1 泥沙问题

长江宜昌段年输沙量5.3亿吨,将淤塞三峡水库。水库正常挡水位175m高程,总库容393亿m3,死水位145m高程,死库容172亿m3,防洪库容221亿m3,蓄水调节库容165亿m3。水库运行方案为:汛期限制水位145m高程,3年一遇洪水56700m3/s以下不调洪,经泄深孔和水电站畅泄,可减少水库沙淤积。来大洪水,水库调洪,仍下泄56700m3/s;汛后冲水库淤积。九月水库开始蓄水,约两个月到正常蓄水位175m高程。次年汛前库水位降至155m高程,利用蓄水发电。在155m水位,可保持川江航运。到汛期,水位又降至145m水位,由于当时流量大,仍可保持川江航运。这是创新的水库运行方案。

2 边坡滑坡问题

篇四:三峡葛洲坝隔河岩实习报告

实习报告

内容:认识实习实习报告

班级:14级水利水电工程1班

姓名:陈明

学号:2014100005

时间:2015.04.16

实习报告

第一章 绪论

一、实习的目的和意义

水工认识实习是实践性教学的重要环节。通过对已建水利水电枢纽工程的参观学习,对水工专业有进一步的了解,从而热爱专业,树立献身水利水电事业的志向。认识实习也有利于学生了解水利枢纽的组成及布置,各建筑物的功能等,获得水利水电工程方面的感性认识,为今后课程学习打好基础。

二、实习的主要内容

2015-04-07 从学校出发,先后转乘火车和大巴到达目的地宜昌

2015-04-08 上午休整,下午由三峡公司高级工程师李工给我们讲解三峡工程的相关知识 2015-04-09 上午听关于葛洲坝的讲座,下午参观葛洲坝西坝电站

2015-05-10 上午参观三峡水利枢纽工程,下午听关于隔河岩的讲座 2015-05-11 参观隔河岩水利枢纽

2015-05-12 休整一天,整理笔记,为返校做准备

2015-05-13 返校

第二章 实习过程

一、葛洲坝

1. 葛洲坝基本情况

葛洲坝水利枢纽工程是我国万里长江上建设的第一个大坝,是长江三峡水利枢纽的重要组成部分。这一伟大工程,在世界上也是屈指可数的巨大水利枢纽工程之一,是我国水电建设史上的里程碑。大坝位于湖北省宜昌市三峡出口南津关下游约3公里处。长江出三峡峡谷后,水流由东急转向南,江面由390米突然扩宽到坝址处的2200米。由于泥沙沉积,在河面上形成葛洲坝、西坝两岛把长江分为江、二江和三江。大江为长江的主河道,二江和三江在枯水季节断流。葛洲坝水利枢纽工程横大江、葛洲坝、二江、西坝和三江。大坝兴建时,将葛洲坝挖去,为了纪念这个小岛,所以大坝取名葛洲坝。该工程1974年动工,1988年完成。

2.葛洲坝工程主要建筑物

其建筑物组成主要有船闸、河床式厂房、泄水闸、冲沙闸、左岸土石坝和右岸混凝土重力坝。大坝长2606.5m,两侧布置三江、大江两线航道,航道与泄水闸之间分别布置二江及大江电厂。二江电站厂房装有7台低水头转浆式水轮发电机组,共96.5万kW。大江厂房装机14台,单机容量12.5万kW,共175万kW。 葛洲坝水利枢纽工程由船闸、电站厂房、泄水闸、冲沙闸及挡水建筑物组成。船闸为单级船闸一、二号两座船闸闸室有效长度为280米,净宽34米一次可通过载重为1.2万至1.6万吨的船队。每次过闸时间约50至57分钟,其中充水或泄水约8至12分钟。三号船闸闸室的有效长度为120米,净宽为18米,可通过3000吨以下的客货轮。每次过闸时间约40分钟,其中充水或泄水约5至8分钟。上、下闸首工作门均采用人字门其中一、二号船闸下闸首人字门每扇宽9.7米、高34米、厚27米,质量约600吨。为解决过船与坝顶过车的矛盾,在二号和三号船闸桥墩段建有铁路、公路、活动提升桥,大江船闸下闸首建有公路桥。 两座电站共装有21台水轮发电机组,其中:大江电站装机14台、单机容量12.5万千瓦,二江电站装机7台,总装机容量271.5万千瓦,每年可发电157亿千瓦时。电能用分别用500千伏和200千伏外输。

二江泄洪闸是葛洲坝工程的主要泄洪排沙建筑物,共有27孔,最大泄洪量83900立方米/秒,采用开敞式平底闸,闸室净宽12米,高24米,设上、下两扇闸门,尺寸均为12×12米,上扇为平板门,下扇为弧形门,闸下消能防冲设一级平底消力池,长18米。大江冲沙闸为开敞式平底闸,共9孔,每孔净宽12米,采用弧形钢闸门,尺寸为12x19.5米,最大排泄量20000立方米/秒。三江冲沙闸共有6孔采用弧形钢闸门,最大泄量10500立方米/秒。

3.葛洲坝工程效益

(1)发电方面

设计装机容量271.5万千瓦,多年平均发电量157亿度,实际运行结果,最大出力和多年平均发电量均可超过设计值,与火电比较,每年可节约原煤约1000万吨左右。

葛洲坝水利枢纽工程近期具有发电、改善峡江航道等效益。它的电站发电量巨大,年发电量达157亿千瓦时。相当于每年节约原煤1020万吨,对改变华中地区能源结构,减轻煤炭、石油供应压力提高华中、华东电网安全运行保证度都起了重要作用。仅发电一项,在1989年底就可收回全部工程投资。

(2)航运方面

葛洲坝工程建成后改善了川江200公里三峡峡谷航道条件,淹没了100公里内的青滩、泄滩等急流滩21处,崆岭等险滩9处,取销单行航道和绞滩站各9处,使这一航道的水面比降降低,航道流速减小,为航运发展提供了有利条件,

航运安全度增加,宜昌至巴东的航行时间缩短区间;航运成本降低及小马力船拖带量提高。但也增加船舶(队)过坝的环节和时间。

4.葛洲坝的相关问题

(1)泥沙问题:

解决坝区引航道泥沙淤积,是保证航运畅通的首要问题。根据宜昌站二十五年泥沙测验资料平均每年泥沙输移量约5.26 亿吨。

为了解决水流条件与泥沙淤积的矛盾,参照我国多年来治河工程以及水库冲淤的经验结合长江水量丰沛、含沙量不大的特点,考虑采用防淤堤把引航道与主流分开,并设置冲沙闸,形成有利于束水冲沙的人工航道通过“静水过船,动水冲沙”的途径,解决引航道淤积问题。

二、三峡工程

1.三峡工程简介 长江三峡水利枢纽,是当今世界上最大的水利枢纽工程,是治理和开发长江的关键性工程,其坝址位于宜昌市上游28kM的三斗坪,和下游的葛洲坝水电站构成梯级电站。它是世界上规模最大的水电站,也是中国有史以来建设的最大型的工程项目。它是一座集防洪、发电、航运、灌溉、供水及养殖等综合效益为一体的特大型水利水电工程。

三峡水利工程由大坝,水电站厂房和通航建筑物三大部分组成,具体包括一座混凝土重力坝,两岸坝后式水电站,右岸地下厂房,一座右岸地下厂房,一座永久性五级船闸和一架一级垂直升船机。大坝坝顶宽度为15米,底部宽度为124米,从右岸非溢流坝起点至左岸非溢流坝段终点,大坝轴线全长2309米。坝顶高程185米,正常蓄水位175米,总库容393亿立方米,其中防洪库容221.5亿立方米,充分发挥其长江中下游防洪体系中的关键性骨干作用,使荆江河段防洪标准提高到百年一遇。坝后式水电站左岸设机组14台,右岸设机组12台,右岸地下厂房设机组6台,机组总装机32台,单机容量70万千瓦,总装机容量2250万千瓦。,年发电量847亿千瓦时。航运能力提高到5000万吨,万吨级船队可直达重庆。永久性五级船闸和一架一级垂直升船机。大坝坝顶宽度为15米,底部宽度为124米,从右岸非溢流坝起点至左岸非溢流坝段终点,大坝轴线全长2309米。坝顶高程185米,正常蓄

水位175米,总库容393亿立方米,其中防洪库容221.5亿立方米,充分发挥其长江中下游防洪体系中的关键性骨干作用,使荆江河段防洪标准提高到百年一遇。坝后式水电站左岸设机组14台,右岸设机组12台,右岸地下厂房设机组6台,机组总装机32台,单机容量70万千瓦,总装机容量2250万千瓦,年发电量847亿千瓦时。航运能力提高到5000万吨,万吨级船队可直达重庆。

2.三峡水利枢纽主要建筑物的设计和布置

(1)大坝

大坝的任务是挡水、泄洪和排沙。三峡大坝的坝型为混凝土重力坝,坝顶高程185米,最大坝高181米,校核洪水位为180.4米,正常高水位为174米,防洪限制水位为145米。坝顶宽度15米,坝底宽度124米。

(2)泄水建筑物

泄洪坝段位于河床中部,总长483米,设有22个表孔和23个泄洪深孔,其中深孔进口高程90米,孔口尺寸为7×9米;表孔孔口宽8米,溢流堰顶高程158米,表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。

(3)电站

电站坝段位于泄洪坝段两侧,设有电站进水口。进水口底板高程为108m。压力输水管道为背管式,内径12.40m,采用钢筋混凝土受力结构。水电站采用坝后式布置方案,设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组,期中左岸厂房14台,右岸厂房12台,地下厂房6台。水轮机为涡流式,轮转直径10m,机组单机额定容量70万千瓦时。

3.通航建筑物

永久船闸为双线五级船闸。三峡梯级船闸总水头113米,最大工作水头49.5米,最大充泄水量26万立方米,边坡开挖最大高度170米。单线全场1607米,每个闸室长280米,宽34米,坎上水深5米。闸室内水位的升降靠输水系统完成。过船吨位为万吨级船队,船队通过时间最快为3.5个小时。 升船机(德国合作方正在技术公关中,计划用齿轮条技术取代原计划的钢缆绳提升技术)为单线一级垂直提升设计,承船厢设计有效尺寸为120×18×

篇五:南昌大学2010级三峡、葛洲坝、隔河岩、水布垭实习报告(优秀)

实习内容:□

实习形式:□

学生姓名:学 号:专业班级:

实习单位:

实习时间: 习 报 告 认识实习(社会调查) □ 教学实习(□生产□临床□劳动)□ 毕业实习 集中 □ 分散 XXX XXXXXXXXXX 水利水电工程102班 三峡、葛洲坝、隔河岩、水布垭 2013.6.23--2013.6.30

2013 年 8月 30 日

一.实习目的

三峡实习是帮助我们学习水工建筑物等水工专业课程的重要环节。这次实习

有利于我们了解水利枢纽的各建筑的种类、实际组成及它们的布置、功能,了解

水电站中水轮机、变压器等电器设备。通过对各水工建筑物提前有了认识,在实

际学习中有利于我们将课堂知识与实践相结合,为今后课程学习打好基础。

通过这次三峡实习,我们对自己将要从事的职业有了更为直观深刻的了解。

无愧于世界最大的水利枢纽工程,三峡让我们感受到了祖国的繁荣和劳动人民的

伟大,认识到水电事业无疑是造福人民、利在千秋的崇高事业。通过对四座已建

的水利枢纽工程的参观学习,坚定我们在水利水电事业发展的志向。

这次三峡实习同样增进了大家之间的感情。在实习的几天里,大家在实习中

相互学习、生活上相互帮助,共同探讨,克服困难,一起提高,增进了同学们之

间的友谊。

二.实习内容

(一)三峡水利枢纽实习

1.三峡水利枢纽的经济效益

(1)兴建三峡工程的防洪效益。三峡水利枢纽是长江中下游防洪体系中的

关键性骨干工程。经三峡水库调蓄,在上游形成库容为393亿立方米的河道型水

库,可调节防洪库容达221.5亿立方米,能有效地拦截宜昌以上来的洪水,大大

削减洪峰流量。

荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大

洪水,可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用,防止荆江河段两岸发生干堤溃决的

毁灭性灾害,减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁,并可为洞庭湖区的治

理创造条件。

图一 三峡水利枢纽的夜景

(2)三峡工程的发电效益。三峡水力发电厂装机32台,装机容22400Mw,

年发电量90Bkwh。另有厂备小水电站,装机容量100Mw。电力输送华中地区,

小部分送川东,每年可替代煤炭约4000-5000万吨。是供华中、华东地区的一

个最优电源点。它将为华东、华中地区供应可靠、廉价的能源,并对缓和两地区

的能源供应紧张、煤炭运输巨大压力。

三峡发电每年可代替火电站燃煤50Mt。可减少二氧化碳、二氧化硫、一氧

化碳及大量灰尘的排放,对减少环境污染起到重大的作用。

利用三峡电站位置居中,装机容量大,有水库调节的特点,可承担调峰(荷)

的任务。目前中国大多数地区缺电,特别是缺少峰荷用电。利用三峡电厂可组成

全国大电网,对改造全国电网结构提高电的质量将起重要作用。为此于右岸坝脊

下设6台机组的地下厂房,容量4200Mw扩大装机调峰用,目前正在施工。

图二 三峡水利枢纽的电力输送

(3)三峡工程的航运效益。以往,川江航道航运能力受到制约的主要原因

是川江航道坡陡流急,在重庆至宜昌660km航道上,落差120m,共有主要碍航

滩险139处,单行控制段46处。利用三峡水库调节,加大枯水期的长江流量(由

3000m3/s加大到 5000m3/s),可使中游水深增加,满足万吨船队通航要求。

(4)三峡工程的南水北调效益。目前规划上、中、下游三条调水线路。中

线由三峡水库调水至丹江口水库,沿太行山东侧到达北京、天津,可解决北方缺

水问题,但需利用三峡?a href="http://www.zw2.cn/zhuanti/guanyurenzuowen/" target="_blank" class="keylink">人庑钏鹘凇?/p>

2.三峡水利枢纽主体建筑物布置

(1)大坝各坝段布置。

大坝为混凝土重力坝,坝顶高程为185米,坝轴线全长为2039.47米,大坝

布置由左岸至右岸依次为:(1)左岸非溢流坝段1-7号坝段。前沿总长为140米,

左侧和永久船闸之间的山体设混凝土防渗墙。(2)升船机坝段。前沿长2米,分

为三个坝段,中间航槽坝段长18米,两侧坝段各长22米。(3)左岸非溢流坝8

号坝段。前缘长23.6米。(4)临时船闸坝段。前缘长62米,分设三个独立坝段,

中间坝段长24米,施工期为闸前航道,完建后设两孔冲沙闸,两侧坝段各长为

19米。(5)左岸非溢流坝9--18段。前沿长192.91米,其中9号坝段坝长为12.91

米,其余坝段个长为20米。(6)右岸厂房坝段。前缘总长为581.5米,自左向

右依次为1-6号厂房坝段,左安装场三号坝段,7-14号厂房坝段,除右端14号

坝段长45.3吗米外,其余每一厂房都为38.3米平分为两个坝段,钢管坝段为长

为25米。(7) 左导墙坝段。前缘长32米设一个泄流排漂孔,坝段下面为左导

水墙,导水墙总长为262米,顶部设设泄流排漂孔泄水槽,泄洪坝段前沿总长为

483米,设23个坝段,每个坝段长为21米布置23个深泄水孔,22个表泄水孔,

另外为了满足三期的截流和导流泄洪要求,跨缝布置22个导流底孔。

图三 三峡的泄洪建筑物与挡水建筑物

(9)纵向围堰坝段,。前缘长68米,设2个坝段,右侧坝段长32m设一个泄流

排漂孔,右侧为实体坝段长36米,做坝段上又紧接混凝土纵向围堰,右坝段紧

接混凝土纵向围堰下游段围堰体,长度为573.50米。(10)右岸厂房坝段。前缘

总长为525米,自左至右依次为有厂房左端排沙孔段,15-20号厂房坝段,右安

四号坝段21-26号厂房坝段。有厂房左坝端排沙孔坝段长16米,各厂房坝段的

实体坝段内设右端排沙孔,右岸非溢流坝段,1-7号坝段前缘总长140米,其中

坝段长20米,2-7号坝段长度均为20米。

(2)电厂电站布置。

三峡电站两组坝后式厂房分设在泄洪坝段的两侧,总共装机32台,左岸电

站装机14台,右岸装机12台,地下装机为6台,每台装机容量为70万瓦。

图四 三峡左岸的坝后式发电厂房和引水管道

(3)垂直升船机布置。

一线一级垂直升船机布置在左岸,右岸以左岸的非溢流坝八号坝段与临时船

闸相隔开,左侧距离永久船闸约为1000米上游引航道右侧设置长250m的导航

隔流墙,下游引航道上端与临时船闸下引航道公用,引航道下端与永久船闸下游

引航道共用,升船机最大提升高度113米承船箱有效尺寸120*18*3.5承船箱带

水总重118000kn。升船机上闸首长125米其后为4个双日字形的承重塔柱,前

后塔柱间隔13.6米下闸首长32.5米。

图五 正在施工中的垂直升船机

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