巨大的裂缝在哪

篇一：裂缝的识别

裂缝的识别

裂缝是指岩石的断裂，即岩石中因失去岩石内聚力而发生的各种破裂或断裂面，但岩石通常是那些两个未表现出相对移动的断裂面。其成因归纳为：（1）形成褶皱和断层的构造作用；（2）通过岩层弱面形成的反差作用；（3）页岩和泥质砂岩由于失水引起的体积收缩；（4）火成岩在温度变化时的收缩。从FMI图像上，我们可以总结出裂缝的类型：（1）高角度缝：裂缝面与井轴的夹角为0~15度；（2）低角度缝：裂缝面与井轴的夹角为70~90度；（3）斜交缝：裂缝面与井轴的夹角为15~70度。在某些特定的地区，我们可以从FMI图像上观察出网状缝，弥合缝和一些小断层。

第一节 地层真假裂缝的识别方法

在微电阻率扫描成像测井图FMI上，与裂缝相似的地质事件有许多，但它们与裂缝有本质的区别。

一、 层界面与裂缝

前者常常表现为 一组相互平行或接近平行的高电导率异常，且异常宽度窄而均匀；但裂缝由于总是与构造运动和溶蚀相伴生，因而高电导率异常一般既不平行，又不规则。

二、 缝合线与裂缝

缝合线是压溶作用的结果，因而一般平行于层界面，但两侧有近垂直的细微的高电导率异常，通常它们不具有渗透性。裂缝主要受构造运动压溶作用的影响，因此与缝合线的形状不一样，并且与裂缝也不相关。

三、

四、 断层面与裂缝 泥质条带与裂缝 断层面处总是有地层的错动，使裂缝易于鉴别。

泥质条带的高电导率异常一般平行于层面且较规则，仅当构造运动强烈而发生柔性变形才出现剧烈弯曲，但宽窄变化仍不会很大；而裂缝则不然，其中总常有溶蚀孔洞串在一起，使电导率异常宽窄变化较大。

五、 黄铁矿条带与裂缝

黄铁矿条带成像测井特征 与泥质条带的特征混相似，但其密度明显增大，可作为鉴别特征。

总之，如图3—1所示，除断层面以外，其他地质现象基本平行于层理面，而裂缝的产状各异。无论怎样弯曲变形，相似的这些地质现象的导电截面的宽度却相对稳定，相反裂缝的宽度通常因岩溶与充填作用变化较大。

第二节 地层中天然裂缝和诱导裂缝的鉴别方法

要鉴别天然裂缝和诱导裂缝，就须搞清诱导缝产生的机理和相应的特征。在井下，从FMI图上常见的有三种情况。

一、 钻头振动形成的裂缝

钻井过程中由于钻具振动形成的裂缝十分微小且径向延伸很短，虽然在FMI图像上有高电导率的异常，但是在方位电导率成像（ARI）测井和探测较深的双侧向测井却无响应，因此很容易判断出它的无效性（如图3—2）。

二、 重泥浆和地应力不平衡造成的裂缝

由这种原因成的裂缝，它们虽然径向延伸不远，但张开度和纵向延伸都可以较大，因而在FMI和ARI图像上都有异常，我们可以利用下列特征加以识别：（1）、在FMI图像上，它们总是以180度或近于180度之差对称出现在井壁上；（2）、是以高角度缝为主，在两侧有羽毛状的微小裂缝。（3）、在双侧向测井曲线上出现特有的“双轨”现象，即深浅双侧向曲线表现为大段平直的正差异异常，其电阻率数值较高（如图3—3）。

值得注意的是，应力压裂裂缝与井壁椭圆形塌落图像的差别。他们都具有垂直裂缝特征，但后者两侧无羽毛状微细裂缝，且总是在最小主应力方向上，因而与压裂裂缝近似诚90度夹角关系。这类裂缝在脆性致密地层经常出现。不仅在重泥浆钻井井断可见，有时在泥浆密度虽不大，但水平主应力差别较大时也能看成诱导裂缝。

三、 应力释放裂缝

在裂缝发育段，古构造应力多被释放，保存的应力很小，而且现代构造应力在充满流体的裂缝处也将剧烈衰减，因此裂缝段的构造应力是很小的，其应力的非平衡性也必须微弱；但在致密碳酸岩盐层段的古构造应力却未得到释放，加之现代构造应力在致密岩石中不容易衰减，因而其间存在巨大的地应力。这种地层被钻开，为其间的地应力释放提供了条件，随着地应力的释放，将产生一组与之相关的裂缝，这些裂缝即可以在岩心上出现，也可在井壁上出现，其特征可清楚的反映在FMI图像上（如图3—4），它们是一组接近个平行的裂缝，其裂缝的倾角与地下三轴向应力的相对大小有关。

1、当垂向应力为中间主应力和最大主应力时，裂缝为垂直缝和高角度缝。

2、当垂向应力为最小主应力时，裂缝为低角度缝。此外，裂缝面十分规则。在常规测井中，易误解为低孔高角度裂缝性储层。

归纳起来，天然裂缝和诱导裂缝在形态上有以下几点主要差别：

A、诱导裂缝是就地应力作用下即时产生的裂缝，因此只与地应力有密切关系，故排列整齐，规律性强。天然裂缝常为多期构造运动形成，又遭地下水的溶蚀与沉淀作用的改造，因而分布极不规则。

B、天然裂缝因遭溶蚀和褶皱的作用，故裂缝面积总不太规则，且风宽有较大的变

化，而诱导裂缝的缝面形状较规则且缝宽变化较小。

C、诱导裂缝的延伸都不大，故RLLD曲线下降不很明显。

第二节 裂缝有效性的评价方法

对裂缝有效性评价的实质是对三维空间非均质性的认识。目前主要是通过一维和二维方法结合来实现。井下天然裂缝有效与否，取决于它的张开程度及径向延伸和连通情况。因此裂缝有效性的评价就是对以下三个因素进行描述和评价。

一、从裂缝张开度来评价裂缝的有效性

对裂缝张开度的描述，原来主要用双侧向测井的差异和电阻率值，再根据图版或公式来求取张开度。但是该方法受到的影响因素太多，如裂缝的产状及组合，储层的含流体性质，泥浆的侵入特征就很差。如FMI和ARI等成像图，从裂缝在井壁上的形态特征来评价裂缝张开度就要准确得多。下面谈谈是否为有效张开缝的判别：

完全被充填的裂缝自然是无效缝，但张开缝也不完全是有效缝。

1、非渗透性的微细裂缝。这种裂缝被束缚水充满，不具有渗透性能。如石灰岩中的簿曾状构造，其间就具有很多这种微细裂缝，它们主要被束缚水充满，故电阻率很低，具有一定的孔隙度响应，自然伽马值又不高，因而被常规测井资料误判为渗透层，但在FMI图像上则可以清楚的看出这两种非均匀岩石聒噪的形态特征，从而加以排除。

2、人工诱导裂缝也有无效和有效之分。钻具振动形成的微细裂缝均为无效缝；出现在致密岩层中的重泥浆压裂缝是无效缝，但出现在渗透性层则可能与天然裂缝相连同，成为有效缝。应力释放裂缝是井被钻开后才形成的裂缝，它们在地层被钻开前是闭合的，岩心中的这种裂缝内无泥浆或泥浆滤液痕迹就是证明，因此它们是无效缝。而且由于应力释放裂缝基本都发生在致密层段，所以也不可能对天然裂缝有任何好的连通作用。

二、从裂缝的径向延伸来判断裂缝的有效性

1、用深浅双侧向测井响应来近似估计裂缝的向径延伸

由于浅双侧向测井的径向探测深度为30~50CM，而深双侧向和ARI测井的径向探测深度都为2~3M。因此对于向径延伸小于05M的无效高角度裂缝，ARI图像和深浅双侧向都因主要反映基岩的高电阻率，故而呈高电阻率特征，且电阻率差异也不大，其深浅双侧向值的比率小于5；当裂缝的径向延伸在05~2M时，浅双侧向就基本只受侵入带影响，而深侧向ARI还将受到基岩电阻率较大的影响，故浅侧向电阻率明显降低，而深侧向电阻率仅略有降低，所以出现大幅度的正差异，其比值可达5~11；对于向径延伸大于 2~3M的有效高角度裂缝，以上三种测井参数都将受到裂缝的影响，故ARI 图像有明显的高电导率异常，深浅双侧向电阻率也将降低，深浅双侧向正差异的幅度减小，其比率小于5。

2、通过FMI与ARI的比较来判断裂缝的向径延伸

一般而言，FMI的径向探测深度比ARI小得多，仅在水平裂缝或低角度裂缝时两者才比较接近。因此FMI可看到井壁上的全部裂缝，包有效的和无效的，而ARI则只能看到向径延伸在2M以上的裂缝。所以比较两者的图像或处理结果，如SPOT处理结果，就可估计裂缝的向径延伸情况。具体方法是FMI图上确定是否为天然裂缝，在ARI图上看这些裂缝是否存在，不存在为无效缝，存在为天然缝。

3、通过FMI与BCR结合分析高角度裂缝的有效性

各向异性是对地层非均质性的反映，其主要的影响因素是地应力和高角度裂缝。高角度裂缝发育地层，存在强烈的各向异性，BCR测井方式下使快慢横波发生分离，其快横波的方向与裂缝的走向一致，而且只有延伸较远的裂缝才有反映，因此可用来指示有效裂缝的存在。但应指出，由于天然裂缝发育一般不规则，其方向具有不确定性，快横波反映的方向是主裂缝发育的方向，而且还必须与地应力造成的各向异性相鉴别，最大水平住地应力在一口井中通常比较稳定，故在由地应力造成的各向异性表现在快横波的方位上基本为一个方向，可通过FMI图像来区分。

三、从裂缝的渗滤性能来判断裂缝的有效性

裂缝的渗滤性综合地反映了裂缝的张开度、径向延伸度及三维空间的连通程度等，是评价裂缝储层有效性的最好指标。目前评价裂缝的渗滤性的最好方法是用斯通利波传播特征，其具体方法总结如下：

1、根据斯通利波能量衰减程度来判断裂缝渗透性的高低。渗透性越高，能量衰减越快。但应用中需注意泥饼的影响，因泥饼要阻止斯通利波能量的衰减，而且泥饼的厚度及对井壁的覆盖特征又与裂缝性储层的孔隙空间结构有密切的关系，所以泥饼使斯通利波能量衰减变得十分复杂。

2、根据斯通利波波形干涉特征判断裂缝渗透性的高低。任何有效的裂缝都将在地层中产生一个声阻抗截面，从而造成斯通利波波形在裂缝面处的反射和干涉。但应注意与层界面、泥质条带等非裂缝性声波阻抗界面相鉴别。

3、根据斯通利波传播速度来判断裂缝渗透性的高低。由于斯通利波速度直接受到地层切变模量的影响，而切变模量又与地层渗滤性有密切的关系，因此可用来计算渗透率值（该方法根本不受泥饼的影响）。

当然用重复式地层测试器以及双封隔试的地层测试器（MDT）也可可靠地求取算渗透率值。从而更好地评价裂缝的有效性。

第三节 矿物充填缝及其光晕效应

矿物裂缝能给出关于成岩作用过程可能较小地改变相关裂缝位置的有用信息，一些科学家注意到不同的充填矿物可能确定裂缝的年代。矿物充填裂缝减少了纵向或垂向上的渗透率，建立了一个“薄的压实层”，这些层带导致了孔隙度和渗透率的减小，认识

它们对储层流体流动性质的影响程度是重要的。图3—5上孔隙度为18%的含油砂岩的成像资料。两条明亮的正弦波形是矿物充填裂缝。次生矿物充填的裂缝比周围砂岩有更强的反射，即充填矿物有较高的声波阻抗且代表较硬的岩石。

一般而言， 张开缝以高电导率异常出现；被方解石、石英等矿物充填的裂缝则以白色的高电阻率异常出现。如果裂缝中所充填的是高电阻率物质，那么有以下情况：当裂缝的高角度不大或者裂缝面与仪器的极板面接近垂直时，FMS图像上显示出浅色线条，反映高电阻率裂缝。

当裂缝面朝向仪器面时，FMS图像上的显示为：彩色图像上，在正弦曲线的顶部以上及谷部以下出现光晕，其余地方显示深色；在黑白图上，在正弦曲线的顶部以上及谷部以下为白色，其他地方为黑色，这种现象机理如图3—6。左图反映电阻率裂缝FMS图，右图时产生光晕效应的机理。

篇二：2013年福建省中小学生安全知识竞赛100分(最新带图答案)

--22中小学生安全知识竞赛

答题时间：25分钟 开始时间：2012-10-28 08:47:56 总分:100分

一、选择题（40分）

1 ()戒毒治疗收取费用的，应当按照省、自治区、直辖市人民政府价格主管部门会同___2分 制定的收费标准执行。

得：2

分

A．药品监督管理部门

B．财政部门

C．卫生行政部门

D．公安部门

2 ()在高速公路上，专门设有为驾驶人_____的行驶路段，在此路段上行驶，可以检验并告2分 诉与前车的行车间距。

得：2

分 B．确认行车速度

C．确认行车距离

3 ()

2分

得：2

分 B．食物炭化时形成苯并（a）芘

C．食物炭化时形成多氯联苯

D．熏烤用油受到黄曲霉毒素的污染

4 (A)灭火器上的压力表用红、黄、绿三色表示灭火器的压力情况，当指针指在绿色区域表2分 示________。

得：2

分 B．偏高 A．正常 熏烤类食品具有一定致癌性的原因是______。 A．食物炭化时形成亚硝酸盐 A．确认横向间距

C．偏低

D．已坏

5 (D)

2分

得：2

分

A．记忆障碍

B．注意障碍

C．智能障碍

D．思维障碍

6 (A)

2分

得：2

分 B．畅通气道

C．口对口呼吸

D．胸外心脏挤压

7 (A)学品单位发生危险化学品事故造成人员伤亡、财产损失的，应当依法承担_________2分 责任。

得：2

分 B．事故

C．肇事

8

2分

(B)

得：2

分 我国大陆通用的火灾报警电话为_____。 A．赔偿 心肺复苏法不包括： A．掐人中 强迫观念属于：

A．120

B．119

C．112

D．114

9 (C)湖南发生最近的一次罕见的大雪灾是哪一年？

2分

A．2006

得：2

分 B．2007

C．2008

D．2009

10 (A)

2分

得：2

分 鱼刺卡喉时，实行_____挤压。如果病人怀孕或过肥胖，则实施____压挤。

A．腹部,胸部

B．胸部,腹部

11

2分 ()放烟花爆竹应该在哪里放？

得：0

分

A．人多的地方

B．堆放着易燃物处 选C是错的，估计是选B，B应该是：在没有易燃物的地方放

C．草地上

12 (A)

2分

A．皮肤病

得：2

分 B．急性肾小球肾炎

C．鼻中隔穿孔

D．咽炎

13 (A)

2分

A．畅通

得：2

分 B．方便

C．快捷

14 (B)

2分

得：2

分

A．龙葵毒素

B．秋水仙碱

C．皂苷

D．亚硝胺 新鲜黄花菜中含有能够引起人呕吐、腹痛、血尿等中毒症状的化学物质是：

在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、_____的原则下通行。 吸毒会导致_______等传染性疾病。

15 (B)《消防法》正式施行的时间是_______。

2分

A．97年9月1日

得：2

分 B．98年9月1日

C． 99年9月1日

16 (B)如休克者是大月份孕妇，应让她取_____位，否则胎儿以及巨大的子宫会压迫血管，致2分 使回心血量减少，加重休克

得：2

分

B．侧卧

C．俯卧

17 (C)

2分

得：2

分

A．别人说话

B．收音机

C．广播

18 (A)下列说法错误的一项是____。

2分

得：2

分 地铁到站或启动时要留意听清______，以免造成提前下车或过站。

A．仰卧

A．如果发现有被台风吹落的电线，在没电的情况下可以自行处理

B．台风过后，山区山石塌方等灾害的发生几率增加，最好不要选择此时进山区

C．台风过后，到处都是落叶、生活垃圾，容易滋生疫病，应在第一时间进行清理

D．台风灾后若出现腹泻、发热等症状，要及时到正规医院就诊

19 ()需要对机动车来历证明进行调查核实的，暂扣时间不得超过_____日。

篇三：一般墙体裂缝有哪几种类型

一般墙体裂缝有哪几种类型

中冶建筑研究总院（上海）有限公司隶属于中国冶金科工股份有限公司，具有独立法人资格，是集检测监测、特种施工、装备制造、设备检修、新型建材于一体高新技术企业，提供科研、检测、设计、施工全过程系统服务的一流工程技术服务商。

公司拥有上海市既有建筑幕墙检测证书、上海市甲级房屋质量检测证书及抗震鉴定证书。与总院国家工业建筑诊断与改造工程技术研究中心、国家建筑钢材质量监督检验中心、冶金工业工程质量监督总站检测中心、国家钢结构工程技术研究中心等资源、人员共享，拥有一批素质高、经验丰富的高中级工程技术人员和一系列先进配套技术装备。

随着建筑业的不断发展，建筑工程质量问题已经成为社会关注的焦点。工程质量的好坏，既影响房屋的正常使用和结构安全，也给施工单位增加了造价，先结合本人在施工中的体会，就施工中常见墙体裂缝原因进行分析，并探讨对裂缝的质量控制的办法。

墙体中常见的裂缝种类

1．温度应力性裂缝 这种裂缝是墙体中最常见的，这种裂缝常见于不同材料的交接处，如圈梁和砖砌体交接处的水平裂缝。一般材料都有热胀冷缩的性能，房屋结构由于周围温度变化引起热胀冷缩变形，称为温度变形，如果结构不受任何约束，在温度变化时能自由变形，那么结构不会产生附加应力。如果结构受到约束而不能自由变形时，则在结构中产生附加应力或称温度应力。有温度应力引起结构的伸缩值。由于不同材料的膨胀系数不一样，导至产生温度性的裂缝。

2．地基不均匀沉降引起的裂缝 这种裂缝一般成斜裂缝，且裂缝走向凹陷处。这种裂缝在建筑物下部比较明显，由下向上发展，呈“八”字，倒“八”字﹑水平、竖缝等。当长条形建筑物中部沉降过大，则在房屋二端由下往上呈“八”字形裂缝，且首先在窗角上突破；反之，当两端沉降过大时，则形成两端由下往上倒“八”字型裂缝，也首先在窗角上突破，也可在底层中部窗台处突破形成由上至下竖缝；当某一端下沉过大时，则在某端形成沉降端高的斜裂缝；当纵横墙交点处沉降过大，刚在窗台下角形成上宽下窄的竖缝，有时还有沿窗台下角的水平缝；当纵横墙凹凸设计时，由于一侧的不均匀沉降，还可导致产生水平推力而形成拉力，从而导致交接处的竖缝。

3．结构性裂缝 这种是由于上部荷载而引起的裂缝，表明墙体承载力不足或存在较大问题。因房屋结构的原因产生的裂缝主要有以下几种情形：结构设计有差错，由于计算荷载时有遗漏，构造不合理造成结构不合理而引起的；砌体施工质量差，墙体砌筑时灰逢不饱满﹒厚度不均匀﹒组砌方式不符合要求等，埋设各种管线穿过墙体，破坏墙体整体性，减少了墙体载面面积，削弱了墙体承载力，从而引起墙体裂缝；改变房屋用途，加大使用荷载或增加振动力，从而使墙体受到破坏，引起墙体缝。

篇四：世界上13处的地狱入口在哪里

世界上13处的地狱入口在哪里？

在有些信仰中，冥界是只有灵体才能踏足的世界，然而，在一另一些信仰中，人间是存在通往地狱的入口的。以下简要地为大家介绍一下传说中世界上存在的13处地狱入口。

1、希拉波利斯的地狱之门（Ploutonion）

希拉波利斯是温泉顶部的古希腊城市，位于土耳其西南部，被认为是属于掌管死者之神——冥王的地盘。

Ploutonion其实早就被发现了，但是今年考古学家才宣布说，这地方就是传说中的“地狱之门”。传说地狱之门位于一处温泉附近，门内是一道通往地狱的阶梯。Ploutonion的周边环境与传说中的地狱之门完全相符，那处门洞内充满了有毒气体，进入洞穴的动物会倒地毙命。据说地狱之门是宗教徒朝圣之地，教徒们会进洞向冥王祭献自己的灵魂，但是朝圣时大部分教徒会饮用洞口的那处温泉，然后在附近与神灵进行心灵上的交会——事实上，科学家们的说法是，那处温泉中含有一些具有致幻作用的物质。

2、中国丰都

是也不是所有的西班牙传道士都这么

“蠢”，1538年时，有个传道士就做了件比较聪明的事，他带了一只探险队到火山口里去找宝藏了。1615年时，有个机智的传教士出版了读物，指明说：认为火山是地狱入口这种行为简直愚蠢极了。因为，灵魂根本就不是实体嘛，所以地狱也不需要一个实体火山做入口。

4、地狱七重门

位于宾夕法尼亚州的地狱七重门。据说这道门是在一次收容所不幸的火灾之后出现的，只要穿过7道门，你就直接进入了地狱。可是又有说法说：从来没人能通过第五道门，所以说，第七道门后面到底是什么，谁也不知道嘛。撇开什么通往地狱之类的问题不说，这门本身也是有问题的：首选，据记载，那个地方根本就没有建过什么收容所；其次，那里也只有一道跟当地其他门长得一样的门，根本就没有七道（不过有说法解释说，其他六道门白天是看不到的）。不管传说多么可怕或是不靠谱，这都阻挡不了好奇的探险者。基本上在美国，有一整套的“地狱之门”，七重门也不是多新鲜的东西。但是有些巫术师声称地狱七重门是不同的，因为它是死后通往巫师界的大门。

5、拉克丝库尔提乌斯

(来自:WwW.smhaida.Com 海达 范文 网:巨大的裂缝在哪)

篇五：西安地裂缝研究

西安地裂缝的研究

地裂缝是一种地面开裂现象，它给建筑物、公路、地下设施和耕地带来重大损失。其中西安是我国地裂缝灾害最典型、最严重的城市。自上世纪50年代出现地裂缝活动对建筑物的破坏现象以来，现在发现的地裂缝已达14条之多，它们似平行等间分布，将西安分割开来，成为危害西安城市建设的主要地质灾害之

一。对西安地裂缝发育现状、剖面结构及活动性等方面展开全面深入的调查研究，不仅是对西安地裂缝进行进一步研究的前提和基础，而且对于较好的掌握西安地裂缝发展的新动态、新特点，乃至及时指导西安市的发展规划和城市建设等方面都有一定的参考和指导作用。

西安地裂缝基本特征与分布

西安地裂缝是一种区域性的地质灾害现象，在平面上具有明显的方向性、成带性、似等间距性、位错同步性和多级性及剖面上的结构组合形式多样性等展布规律，并具有以下基本特征：①大多是由主地裂缝和分支裂缝组成的，上盘发育大规模的次级裂缝；②主地裂缝总体走向北东，近似平行于临潼-长安断裂；倾向南东，与临潼长安断裂倾向相反，倾角约80°。③地裂缝在走向上具断续延伸特征，每条地裂缝的可达数公里至数十公里。④地裂缝都发育在特定的构造地貌部位，即梁岗地貌的南侧陡坡上（梁间洼地北侧边缘）。⑤地裂缝的活动方式是蠕动，主要表现为主地裂缝的南侧（上盘）相对下降，北侧（下盘）相对上升；次级地裂缝则表现为北侧（上盘）相对下降，南侧（下盘）相对上升。⑥地裂缝的垂直位移具有单向累积的特征，断距随深度的增大而增大。

西安地裂缝是在西安正断层组的基础上发育起来的，由南而北在黄土梁洼之间有规律排列，均位于黄土梁的南侧，呈带状分布。在平面上呈左行雁阵，主体走向为NE70°～80°。它们一般都由主裂缝及其下降一侧的次级裂缝组成的次级裂缝带，带宽3～8m，局部可达20～30m。各条地裂缝带大体呈等间距近似平行排列，间距为0.4～2.1km，平均约1km。将14条西安地裂缝的平面展布分述如下：

1 f1(辛家庙地裂缝)

该地裂缝发育于广大门黄土梁南侧，西起孙家湾村东，向东穿越太华路至红

2

旗机械厂铁路专用线东侧的南康花园、温泉花园，经重型机械厂福利区、辛家庙育新小学，延伸至东二环和北二环转盘。然后地裂缝由北二环和东二环转盘向东沿东湖路南侧经新房村穿越浐河至浐河东岸，再经安邸村过灞河延伸至广运潭、灞河小区。

2 f2（红庙坡-米家岩地裂缝）

3 f3（北石桥-劳动公园-关亭西地裂缝）

4 f4（丈八路-幸福北路地裂缝）

5 f5（丈八路-和平门-灞桥热电厂地裂缝）

6 f6（丈八路-草场坡-纺渭路地裂缝）

7 f7（北岭-小寨-国棉四厂地裂缝）

8 f8（石羊村-大雁塔-新兴南路地裂缝）

9 f9（齐王村-陕师大-大唐芙蓉园地裂缝）

10 f10（西姜村-射击场-长鸣路地裂缝）

11 f11（南寨子-交警总队-南窑村西地裂缝）

12 f12（三森家居-东三爻-雁南四路地裂缝）

13 f13（雁鸣小区-新开门地裂缝）

14 f14（下塔坡村-长安路地裂缝）

西安地裂缝形成原因

西安市区超采地下承压水导致地面大幅度不均匀下沉是西安地裂缝 产生和发展的主要原因。同时，西安市区的梁、洼地貌构造为地裂缝的产生提供了有利的地质构造条件，即地裂缝容易在深井承压水位下降漏斗和地面沉降槽的陡变带形成，它们位于隐伏断裂构造带的局部地段。

西安地裂缝对工程影响

地裂缝所到之处，损害房屋、工厂，切断生命线工程。目前已经给西安市造

2

北二环和东二环转盘向东沿东湖路南侧经新房然后地裂缝由北二环和东二环转盘向东沿东湖路南侧经新房村穿越沪河至沪河东岸，再经安邸村过灞河延伸至广运潭、灞河小区。ｆｉ地裂缝总体走向ＮＥ７５０，倾向ＳＥ，倾角７５０＂８００，总长度９．７ｋｍ。地裂缝平面展布总体上

成了40亿以上的直接经济损失，现在地裂缝仍在不断的活动和发展之中，对西安城市建设和规划造成严重影响。特别是随着西安地铁工程的兴起，地裂缝对地铁工程的施工和后期运营造成巨大影响。地裂缝的活动是通过地裂缝两盘土体垂直差异沉降量的增加来表现的。当地裂缝两侧土体发生相对位移时，将产生局部形变场和位移场，使建筑物开裂和坍塌，桥梁损毁，地面变形，地下硐室，路基，管道变形或剪断。

对于地裂缝，建筑物应尽量避让，必须跨越的，要采取措施；同时要限制地下水的开采并加强监测工作。

地铁穿越地裂缝带的防治措施

西安地铁工程防治地裂缝的基本指导原则是“防”与“放”相结合，分段处理，柔性接头，预留净空，局部加强，先结构后放水，以结构适应地裂缝变形为主。“防”就是扩大断面和局部衬砌加强，而“放”就是分段设缝加柔性接头，跨地裂缝地段采用分段结构进行设计采用柔性接头进行处理。西安地铁二号线已于2011年9月16日开通试运营，通过地裂缝处扩大隧道断面，合理设置变形缝，采取可调高框架式轨道结构，设置两道防水线等技术措施，有效减少了地裂缝对地铁工程带来的影响和危害。

2

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