物流配送读后感

篇一：读后感

第一篇

《企业物流成本管理》读后感

最近读了由刘五平主编的《企业物流成本管理》一书，其中着重介绍了和物流相关的信息，对我个人很有启发。我将自己的想法记录如下：

物流成本指物流过程中所耗费的各种资源的货币表现，是物品在实体运动过程中，如包装、装卸、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、物力、财力的总和。在强调高品质和低价格的激烈竞争时代，通过对物流成本的有效把握，利用物流各个要素之间的关系，因地制宜地组织物流活动，可以使企业以较低的库存水准和大量的输送最大限度地降低物流成本。目前我国的大多数企业对物流成本的管理没有足够的认识。

进行物流配送中心管理时，必须注意存在的二律背反问题。例如配送是企业向客户输送商品的环节，它处于物流系统中的运输的末端环节。配送是企业与客户最直接接触的环节，在强调客户至上的现代社会，配送活动的服务质量及速度将会直接影响企业的销售业绩，进而影响企业的生存与发展。 在配送活动中，企业时常陷入两难的境地：一方面，日益激烈的市场竞争要求企业不断提高自己的配送服务的质量；但另一方面，配送服务质量的提高必然会导致配送成本的提高。配送服务的质量与成本形成了一种矛盾，服务质量的提高能够提升企业形象与信誉，增加企业利润。但配送成本的提高又会降低企业的利润。这就是配送中的“效益背反”现象。即对于同一种成本的两个方面处于互相矛盾的关系当中，比如减少企业的库存量，势必使库存补充变的频繁，增加运输次数，提高了运输成本。

目前，我国大多数企业对物流成本的认识依然处在探索阶段，无法很好地利用物流成本管理为企业创造经济效益。通过采用合理的物流成本管理模式，不仅能帮助企业降低成本，而且节约企业的资源，并提高了企业的运作效率。

第二篇

《体育用品物流配送中心选址评价模型及其应用》读后感

今天阅读了由中州大学张枝梅所写的关于物流配送的文章，在文中从

体育用品物流配送中心选址方面来探讨，并给出可行的算例分析。重点考虑体育用品物流配送的特殊性,结合物流研究理论和体育用品物流的特殊性,探讨了体育用品商贸物流中心选址的评价指标体系和评价方法,完善了体育用品物流配送中心选址的理论。文章中的一些理论观点对我很有帮助： 文章中讲到了体育用品商贸物流中心选址因素分析，主要有六项影响因素：地理位置、家庭与人口因素、商圈、交通条件、竞争环境、周边环境。其中关于家庭与人口因素，主要考察当地人口增长速度如何，一般来说人口密度越大，则市场潜力巨大，同时对于发达地区，居住的大多是中高收入阶层，因而拥有的购买力也就非常强大；在商圈分析中，考虑到在建立体育用品物流配送中心的过程中，应该注意分析当地的商业圈，首先要考虑当地各类商店的规模，各种大卖场经营的商品种类，商场的经营水平和信誉；在交通条件中，提到运输时间是物流配送中最关键的一点，能不能及时将物品运输到配送中心，或是将物品从配送中心运输到销售处是衡量物流的一个重要指标，路况越好，运输时间越短，物流反应速度也快，物流效率也就越高。运输时间和运输便利性是体育用品商贸物流中心选择必须考虑的问题。当然，文章中还有许多理论值得借鉴，在此就不一一详述。

第三篇

《体育用品连锁经营企业物流配送模式的决策研究》读后感

在林海松和张毕西所写的这篇文章中，主要围绕国内一些体育品牌在国际上竞争力较弱的而展开的。21世纪是一个品牌之争的时代,虽然众多的体育用品企业当中也出现了像李宁、安踏、匹克、特步等著名品牌,但是同耐克、阿迪达斯等品牌在其竞争力上比起来,相差甚远。建立完善的物流配送系统,提高配送的效率、降低物流配送成本是提高体育用品连锁经营企业市场竞争力的重要手段。文中强调对体育用品连锁经营企业物流配送模式进行科学合理地规划和选择具有理论研究价值及实际应用意义。文中的很多观点对我个人很有启发：

体育用品连锁经营企业利用规模效益，通过物流配送管理模式对若干分店实行集(来自:www.Zw2.cn 爱 作文 网)中采购、分散销售、规范化经营，可以大大降低商品的进货成本，

对于吸引消费者和扩大商品的市场份额起着很大作用，同时也是参与国际市场竞争的有效途径。高效的物流配送模式是连锁经营快速发展的基础和保障，在高效的物流配送的支持下可以更好地发挥连锁经营在技术上和经济效益上的优势。

文中四种类型的连锁企业对物流配送模式方式的选择，可以看到我国现阶段各种发展阶段的连锁企业共存，而且发展不平衡。连锁企业为了在激烈的市场竞争中存在一席之地，就需要合理的选择配送模式，在选择的过程中应首先分析企业自身的发展现状，明确企业的现阶段的物流配送和经济管理能力，并结合企业长期的发展规划，慎重地选择合适的物流配送模式。

第四篇

《体育服装物流配送中心选址评价体系研究》

由谢辉所写的关于体育服装物流配送中心选址的文章，本文在分析了体育物流研究现状的前提下,基于统计学的原理分析并构建了体育服装物流配送中心选址评价指标体系,并采用主成分分析赋权法给出体育服装物流选址评价指标权重,使其更客观可信,最后基于TOPSIS方法给出一种体育服装物流配送中心评价模型,从而完善了体育服装物流理论体系。

在这篇文章中，我认识到了一种新的评价方法——TOPSIS方法。TOPSIS法是C.L. Hwang和K. Yoon于1981年首次提出，是根据有限个评价对象与理想化目标的接近程度进行排序的方法，是在现有的对象中进行相对优劣的评价。TOPSIS法是一种逼近于理想解的排序法，该方法只要求各效用函数具有单调递增（或递减）性就行。TOPSIS法是多目标决策分析中一种常用的有效方法，又称为优劣解距离法。其基本原理，是通过检测评价对象与最优解、最劣解的距离来进行排序，若评价对象最靠近最优解同时又最远离最劣解，则为最好；否则为最差。其中最优解的各指标值都达到各评价指标的最优值。最劣解的各指标值都达到各评价指标的最差值。

但是本文构建的物流服务外包决策讨价还价模型是一个理想化的模型， 在实际操作中，需要考虑许多客观影响因素，如企业的管理水平、资产状况、现金流、信用和资金流等等。

第五篇

《物流配送中心选址研究》之读后感

王非和徐渝在文中系统介绍了以降低成本与提高服务效率为目标的传统物流系统配送中心选址模型的发展与特点。在此基础上, 介绍了近年来在供应链环境影响下发展而来的考虑库存成本与各级企业利益协调的现代配送中心选址模型。两位通过大量的调查研究发现配送中心选址模型经历了传统选址模型与供应链

环境下的现代配送中心选址模型不同阶段。传统选址模型主要分为节省运输成本与提高服务质量两类。而供应链环境下配送中心选址研究则将存放于配送中心中商品的库存成本因素也考虑在其中。

通过阅读该文章，让我对物流系统配送中心模型的认识更全面更准确：文中提到今后物流系统配送中心模型的构建还会向更接近实际、更能适应社会、 经济环境变化的方向扩展, 算法也更为复杂。在模型构建与算法设计上有待改进：

首先在构建模型上, 应构建更符合生产与生活实际的模型：对模型的假设应多样化，模型系统参量内涵应更具体、 明确。其次, 算法设计的进一步研究可从以下两方面考虑：(1)现有的算法远不能满足求解某些复杂选址问题的需要,因此有必要提供有效的快速算法。(2)在积极寻找其他研究方法的同时, 继续对算法复杂性进行研究, 构造快速算法。

第六篇

《单一物流配送中心选址分析》读后感

今天读到了由武汉理工大学交通学院的张路所写的这篇文章，文中针对单一物流配送中心选址, 提出了单一物流配送中心选址的原则,介绍了单一物流配送中心选址的程序、方法,并对选址影响因素做了分析, 最后总结了选址时应该注意的问题。在阅读文章的过程中，了解到国内物流配送中心选址方面所存在的问题及改进方向：

因物流配送中心的选址对物流系统的运营效率起着至关重要的作用，其重要性已经被越来越多的人所认识，各种类型的配送中心发展十分迅速。但

是在配送中心的发展过程中, 盲目建设现象严重,布局不合理, 甚至相互冲突,导致社会资源的浪费，许多配送中心选址时没有根据实际情况进行科学计算, 跟市场需要严重脱节,甚至对当地的经济发展产生了不利影响。科学合理地对配送中心选址进行规划, 必须引起人们的高度重视。

张路在文中介绍了配送中心选址的基本程序，我认为这对于目前存在的问题的解决有很大帮助。配送中心的选址和布局必须在充分调查分析的基础上综合考虑自身经营的特点、商品特性及交通状况等因素，配送中心的选址可参照一定的程序进行。1) 外部条件论证。包括交通运输条件、用地条件、顾客分布情况、附属设施条件等。2) 配送中心内部业务分析预测。包括业务量分析、成本分析、设备设施因素分析，此外, 设施的结构特征、设备特点和相应的投资成本, 也会对配送中心的选址带来影响。3) 地址筛选。4) 决策分析。5) 结果评价。6) 确定最终结果。

第七篇

《国外物流配送中心发展的特点及启示》读后感

本文是由兰州天远建设机械公司的孙永林与兰州商学院的李学工共同编写，文章主要论述了美国、日本、加拿大等发达国家连锁行业物流配送中心发展的若干特点及对我国物流业的一些启示。

美国物流与配送中心的经营管理，重视企业管理中大量专业化合格的管理人才培养；二是充分运用先进技术，例如条形码技术，它可以将差错率降到最低；三是建立极为有效的信息处理系统。日本随着商业连锁化经营步伐的加快发展，对社会化配送组织提出更高的要求。其发展趋势：系统内自建的配送中心逐步缩小，而商品配送社会化物流设施共同享用和物流配送共同化趋势日益显著。综上所述，国外物流配送中心建设比较完备，物流业作为国民经济发展的一个重要的产业部门，从其发展方向和水平来看， 已呈现出物流的系统化、 信息化、 社会化与综合体系化及物流、商流和信息流一体化发展的趋势， 直接促进了商品流通产业的发展与升级。

通过学习对比国外的物流配送中心发展，因此我国的配送中心发展必须立足于了解自己，在规划建设、选址、经营规模、市场定位、组织形态、运

篇二：电子商务下的物流模式研究读后感

电子商务下的物流模式研究读后感

电子商务是指在Internet上进行的商务活动。从广义上来讲，电子商务的内涵是十分丰富的，外延也是十分广泛的。它不仅可以进行无形商品的商务活动，而且也可以进行有形商品的商务活动。

电子商务的主体是商务，商务的核心是商品交易。这必然涉及到商品所有权的转移，货币的支付，相关信息的传递。商品实体的转移。即商流、资金流、信息流．物流。在电子商务环境下，这四部分都与传统情况不同，前三种流都可以通过网络平台实现。而物流是最为特殊的一种，对于大多数商品和服务来说．它要以物理方式传输：因此．物流对整个电子商务过程的实现起着决定性的作用，没有物流的实现，整个商务过程就等于失败。

一、电子商务与物流的关系

有形商品的网上商务活动作为电子商务的一个重要构成方面，在近几年中也得到了迅速的发展。过去，人们对物流在电子商务中的重要性认识不够，对物流在电子商务环境下可能发生的变化认识不足，对电子商务的认识只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化忽视了物流的电子化，认为物流仍可由传统的经销渠道完成。但随着电子商务的推广，物流对电子商务的影响日益明显。“物流是电子商务的重要组成部分”。

二、物流在电子商务环境影响下的发展趋势

1多面化——物流业的发展方向。在电子商务时代，当物流发展到集约化阶段时，一体化的配送中心不仅提供仓储和运输服务，还必须开展配货，配送等各种提高附加值的流通加工服务项目。

2一流的服务——物流企业的追求。在电子商务影响下，物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，是以服务为宗旨的。物流企业不仅要为本地区服务．更要进行长距离服务，因为客户不但希望得到好的服务，而且希望服务点不是一处而是多处。因此，如何提供高质量的服务便成了物流企业管理和发展的核心课题。也只有拥有一流服务的物流企业，才能真正推动电子商务的发展。

3．信息化——现代物流业的必由之路。当货物从世界各地起运时，客户便可以获得到达时间、到货地点等信息，以便仓储、运输公司做好准备，使商品在几乎不停留的情况下快速流动，从而大大提高服务水平，降低成本，提高竞争力，也更好地体现出电子商务依托网络平台带来的方便快捷。电子商务和物流作为现代流通的两大手段，有着密切的联系。电子商务作为网络时代的一种全新的交易模式，相对于传统交易方式是一场革命。但是，电子商务必须有现代化的物流技术的支持，才能体现出其无可比拟的先进性和优越性。只有大力发展现代化物流，电子商务才能更好发展。随着21世纪信息化、网络化的发展，必将促进电子商务与物流的有机结合，现代化物流电子化将成为大众生活中不可或缺的重要部分。

三、电子商务下物流模式的探讨

电子商务下物流和配送，是信息化、现代化、社会化的物流和配送。是指物流和配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备，软件系统及先进的管理手段针对社会需求，严格电子商务地、守信用地按用户的订货要求进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作。定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户．满足其对商品的需求。

传统物流和配送中心的类型可以分为以下几种：以制造商为主体的配送中心；以批发商为主体的配送中心；以零售业为主体的配送中心；以仓储运输业者

为主体的配送中心。传统的配送模式可以分为以下几种集货型配送模式、散货型配送模式和混合型配送模式。最后这种模式综合了前面两种配送模式的优点，可以对商品的流通的全过程进行有效控制。采用这种配送模式的流通企业．如区域性物流配送中心。这种运作模式比较符合新型物流配送的要求(特别是电子商务下的物流配送)。

中国目前物流企业在数量上，供大于求，供给数量大于实际能力；在质量上有所欠缺，满足不了需求的质量；物流网络资源丰富，利用和管理水平低，缺乏有效的物流管理者。如果解决了上述问题，必将极大地推动我国电子商务的发展。最关键的问题是：物流作为社会化的系统，仅仅靠某个网络公司的投资或操作是难以担负我国电子商务物流和配送的重担历史同样给予中国物流业如此大好的机会。作为物流企业完全可以不进行固定资产的再投资，采用委托代理的形式．运用自己成熟的物流管理经验和技术，为电子商务客户提供高质量的服务。我们将这种方式概括为以综合物流代理为主的第三方物流运作模式。物流企业向电子商务进军．使物流企业发展的放行和必然，中国网上物流和配送体系的建立，将成为21世纪我国物流业重大发展的契机。

四、结束语

电子商务和物流作为现代流通的两大手段．相互之间有着密切的联系。电子商务与物流的之间存在着“虚实相应”的关系．物流业地位将大大提高．供应链将短路化，第三方物流将成为电子商务环境下物流企业的主要形式．采购将更方便．价格将更低，成为商流、信息流与物流的汇集中心，库存集中化得到实现，运输被划分为一次运输与二次运输，更方便的“多式联运服务”被广泛提供．开环流动的信息成为物流作业的主要依据。但是，电子商务必须有现代化的物流技术的支持．才能体现出其所具有的无可比拟的先进性和优越性，在最大程度上使交易双方得到便利，获得效益。

篇三：学校物流配送中心观后感

学校物流配送中心观后感

现代企业管理课的一节实训课程是参观我们学校的物流配送中心，在比较现代化的物流实训室我们第一次目睹了学校的物流配送实训基地。

走进配送实训室，眼前出现了各种现代化的物流配送器材，里面有我认识的也有我不认识的，不过不用担心老师会给我们一一讲解的。首先是由专业的老师边放视频边给我们讲解，世界上许多的大企业是怎样实现货物的管理与运输的，第一次看到那些货物的运输方式的确令我大吃一惊，全自动的运输模式为企业省下了很多的人力成本，更加快了货物运输时代的步伐，未来的世界肯定会因为有了这样的物流配送模式而发生很大的改变。当然实现这一模式的仍然是计算机技术的运用与发展，所以我们不仅要学会怎样使用这些设备，更要懂得怎样使用计算机技术。我一直都记得老师那天说的一句话——“不要以为物流还是几个身强力壮的人扛着货物的情景，现代化物流技术已经不需要这些了，只要你懂技术，女孩子依然可以在物流界立足”这句话让我知道了技术才是我们需要的根本。

接下来老师带着我们观看并讲解各种器材的使用方法和注意事项。第一个看到的是货物传输带，它可以为我们节省很多时间和物力，只要有一个人在旁边辅助就行。接下来还有封箱器，是一种用来包装的东西，现代化的封箱器是不费力的，而且还恨方便，但在那里我还看到了那种古老的封箱器，使用起来非常吃力。看到液压器我是很高兴的，因为我会使用这种机器，我们还亲手试了呢，它的使用方法很

简单，只要懂得上，中，下就好。我们还看到了一条全自动的货物运送流水线，真的很现代化的物流配送器材，在一定的距离内都会有计算机的控制。而且在货架上还装有一块液晶显示屏，上面会显示现在装在运送的货物的种类等各种规格，有了它就不会出现运错货的情况了。

虽然只是短短的两节课时间，学习的东西有限，但我还是学到了很多有用的知识，特别是老师对我们的鼓励。物流技术在当今世界的发展已经是一种必然趋势，我们要紧跟时代的步伐，了解并学习各种技术，保证自己不会被这个世界所淘汰。

现代企业管理的这次学习对于我们来说真是挺必要的，我们的学习不能仅仅局限在我们现在所学的知识范围之内，还要不断地向外延伸，勇于探索自己未知的领域。

姓名：刘丹

班级：连锁103班 学号：10334338