作业帮请专家介绍一下减速玻璃.武广高铁上的那个.
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/18 00:23:01
请专家介绍一下减速玻璃.武广高铁上的那个.
请专家介绍一下减速玻璃.
武广高铁上的那个.
请专家介绍一下减速玻璃.武广高铁上的那个.
所谓“减速玻璃”的传说是错误的,是一个典型的物理常识错误.
车窗玻璃只不过是一种光学性能良好（如光畸变极小、透光率高等）、具有防爆性能的平板玻璃,称为车用安全玻璃,这种玻璃能真实的反映车外景物的形态与速度,没有所谓的减速效果 .
乘客感觉不快是因为高速铁路路基一般高架,近处没有妨碍视线的障碍,离景物较远,视野开阔,看远处的景物自然就慢了,这就好像在飞机上看地面的景物移动很慢一样（用物理原理解释就是角速度小,相同的线速度,距离越远角速度越小.如果没有学过线速度与角速度,可以这样理线速度就如同等腰三角形的底边,距离就是三角形的高,顶点与底边的夹角就是角速度.显然如果底边长度相同即线速度相同,高度不同即距离不同,顶角的大小就完全不同,即角速度不同.而人感知速度快慢的关键参数是角速度,并不是线速度）,近处的景物是看不清的,尤其进入隧道就非常明显 ：本来是点状的灯看起来就像是一根很长的灯管了,可见并不存在所谓的“减速”.此外列车运行非常平稳、宁静也给乘客以慢的感觉,并且这才是乘客不晕车的主要原因.当然高速列车车窗玻璃也不同于普通列车玻璃,它的平度要求更高,光畸变小,看景物不会变形,和没有玻璃一样的视觉效果,看起来就舒服,而普通玻璃由于存在一定的光畸变,看景物会变形,会给高速运动的景物叠加一个变形的分量,就容易晃眼.
没有减速玻璃一说.
高铁上看路边的景物变慢,只是铁路建得比较高,距离比较远造成的视力错觉.
根本就没有减速玻璃这一个东西
动车上面安装减速玻璃更是无稽之谈
动车上安装的是比普通车更加平整的玻璃
这样光的折射不至于让人产生头晕
而普通车的玻璃相对动车不太平整
因此高速行驶是让人产生了头晕的感觉