用气筒打气时筒壁发热现象的主要原因及依据.

用气筒打气时筒壁发热现象的主要原因及依据. 用打气筒给自行车打气,气筒很快发热,这一现象的主要原因是什么?主要是因为摩擦还是内部的空气挤压 请设计实验说明这两个中 那个是真正的原因 而那个是次要的? 用活塞式打气筒给自行车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热,筒壁发热的原因是?做工和?做工,请设计试验证明究竟那个是发热的主要原因 关于内能的.用气筒给自行车内胎打气,气筒壁会很快热起来,关于气筒壁发热的主要原因有两种说法：①活塞上下移动时周边与气筒摩擦做功,使气筒壁内能增大,温度升高.②活塞向下运动时压 用活塞打气筒为自行车轮胎打气的过程中,会发现气筒的上部筒壁只是略有发热,而气筒的下部筒壁,特别是底部附近筒壁的温度较高,甚至烫手.对于筒壁发热现象,有两个方面的原因：a、打气时 做工 内能气筒用活塞式打气筒给自行车车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热.筒壁发热的原因是 做工和 做工.请设计实验证明哪个是主要的发热原因：. 用活塞打气筒给自行车打气的过程中,气筒壁会发热,发热的原因是（ ）和（ ）做功. ,用活塞式打气筒为自行车轮胎打气的过程中,会发现气筒的上部筒壁只是略有发热,而气筒的下部筒壁,特别用活塞式打气筒为自行车轮胎打气的过程中，会发现气筒的上部筒壁只是略有发热， 小名用打气筒给自行车轮胎打气时,发现气筒壁的温度明显高于打气前的温度.请你结实这个现象, 用打气筒打气时,气筒里活塞的运动 给自行车打气气筒发热机械能转化为内能, 用活塞式打气筒给自行车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热.筒壁发热的原因是 做功和 做功.请设计实验证明究竟哪个是主要的发热原因 . 用活塞式打气筒为自行车轮胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热.筒壁发热的原因是（ ）和（ ）请设计实验证明究竟哪个是主要的发热原因? 打气筒打气的时候筒壁发热……用活塞式打气筒为自行车轮胎打气的过程中,会发现气筒的上部筒壁只是略有发热,而气筒的下部筒壁,特别是底部附近筒壁的温度较高.为什么这样就可以证明发 给自行车打气,气筒壁会发热,这是通过 的方法使打气筒的内能增加的 打气时,气筒壁会发热,这是对空气做功还是活塞与筒壁摩擦做功造成的? 用打气筒给自行车轮胎打气,过一会儿气筒壁会发热.从内能这一方面说 用打气筒打气的时候会发现筒壁发热,你猜想筒壁发热的主要原因和次要原因是什么?设计实验验证你的说法